Випадки на дорогах бувають різними, і не рідко в результаті зіткнення автомобіль втрачає свій первозданний вигляд. Споглядати колотий пластик і гнутий метал подобається не всім автомобілістам, часом пошкодження заважають руху автомобіля. Тут знімаючи ті або інші деталі, важливо знати, яким чином вести себе з інспектором в разі зупинки, і що може вам загрожувати за їзду без деталей екстер'єру, передбачених виробником.

Найчастіше це питання стосується такого елемента, як передній бампер. Його відсутність може стати причиною того, що уважний співробітник ГИБДД прочитає вам нотації, а то і зовсім оштрафує. Яке покарання вам загрожує за їзду без бампера, які закони це порушує і як уникнути претензій з боку ДПС, ми розповімо в нашій статті.

Важливим при їзді без бампера, є те, які у вас на те причини. Якщо ви везете машину на станцію, де буде вироблено обслуговування, то претензій це викликати у працівників не повинно. Будь-який водій буде готовий зрозуміти таку ситуацію, і співробітник ГИБДД не є винятком. Достатнім буде ввічливо пояснити ситуацію. Однак якщо за вас «взялися», тобто моменти, які можуть дозволити перетворити таке несуттєве порушення в привід для позбавлення прав.

Однак елемент сам по собі не є обов'язковим. Якщо ви відправили деталь на фарбування, або вона потрібна в автосервісі для підбору кольору - одне, а ось якщо ви просто не бажаєте їздити з бампером, то інша справа і варто передбачити деякі аспекти ПДР і зробити все по закону.

Що потрібно

Якщо ви просто їздите без бампера, вам необхідно також знати, що існують зобов'язання, які кожен водій зобов'язаний виконувати. В даному випадку ви повинні приробити до «фасаду» свого авто держномер. Притому повинні зробити це так, що б у співробітника не залишилося аргументів, дотримуючись наступних критеріїв:

• Передбачте плоску, вертикальну, рівну поверхню;
• Знак повинен бути встановлений по осі симетрії автомобіля або зліва від неї;
• Кріпитися знак повинен до рамки або з використанням залізних виробів, колір яких відповідає полю знака;
• Кріплення не повинно спотворювати наявну на знаку інформацію;
• Держномер, в свою чергу, не повинен загороджувати світлові сигнали і зменшувати кути звисів транспортного засобу.

Ці вимоги відображені в Гості, що стосується держномери, і встановлений він повинен бути відповідно до цих стандартів. Пристосувавши, місце для кріплення номера, ви зніміть з себе частину звинувачень, які можуть виникнути у представників влади.

які звинувачення

Співробітник ГИБДД може посилатися на ці рішення, які можуть виправдати нелегітимність їзди без бампера. В основному інспектори посилаються на «Перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів». У цьому переліку є відразу кілька пунктів, які інспектор може вам процитувати. Ознайомимося з ними докладніше.

Пункт 7.5 говорить про те, що пересуватися на автомобілі, в якому відсутні передбачені конструкцією задній захисний пристрій, брудозахисні фартухи і бризковики не можна. Цей коментар може стосуватися їзди без заднього бампера, але якщо ви пересуваєтеся на легковому автомобілі, бризковики у вас стоять, і помічено лише відсутність заднього бампера, то присудити вам порушення, посилаючись на цей пункт, буде складно. На вантажному автомобілі ззаду повинен бути встановлений відбійник, який як раз таки є захисним пристроєм і в разі його відсутності порушення може бути зареєстровано. З легковими автомобілями такий прийом не пройде.

Пункт 7.18 говорить, що конструктивні зміни повинні вноситися лише з дозволу ГИБДД або інших органів певних Урядом РФ. Тут з точки зору закону все вірно, адже бампер передбачений заводом виробником, відповідно, демонтуючи бампер, ви порушуєте цілісність ТС.

Якщо ваш автомобіль постраждав в результаті ДТП, і деталь знаходиться на фарбування або ви чекаєте, поки її доставлять в сервісний центр, то у вас повинні бути документи це підтверджують. У таких ситуаціях можна посилатися на те, що органи ГИБДД проінформовані про наявні конструктивних несправності, відповідно порушення зареєстровано бути не може.

У тому ж випадку, коли ви знімаєте бампер з власної ініціативи, то доведеться зареєструвати таку зміну. Більш того, якщо конструкція, яку ви встановлюєте на місце бампера, відрізняється від заводської, це повинно бути відображено в документах ТЗ. В іншому випадку всі претензії співробітників дорожньої поліції, що стосуються зовнішнього вигляду вашого авто будуть повністю виправдані.

санкції

Якщо трапилося так, що вас зупинили і пред'являють вам звинувачення, посилаючись на «Перелік несправностей», то, по-перше, варто бути з співробітником ввічливим, а по-друге, викласти всі причини, за якими ваш бампер відсутня. Якщо ви зняли передній бампер з причини ремонту, то можна сподіватися на розсудливість інспектора, якщо ж доводів на захист рішення по ліквідації бампера у вас немає, то вам може бути висунуто попередження або адміністративне стягнення у розмірі 500 рублів. Розраховувати на лояльність можна тільки в тому випадку, якщо номерний знак на вашому автомобілі закріплений відповідно до Держстандарту.

Сьогодні задати собі таке питання про те, чи можна їздити без переднього бампера, можуть практично всі власники сучасних автомобілів. Цей елемент кузова стали виготовляти з пластику, а, як усім відомо, пошкодити його дуже просто. Також легко його можна відновити або відремонтувати. Але в зв'язку з проведенням таких робіт в деяких випадках доводиться експлуатувати свій автомобіль без цього елемента кузова. Тому багатьох водіїв цікавить питання, як до цього ставиться автомобільна інспекція.

Чи можна їздити без переднього бампера, небезпечно це, ви отримаєте відповідь на ці та інші питання в цій статті. Приводів для поїздок на автомобілі без переднього бамперів може бути кілька і необов'язково під час його ремонту. Сьогодні є і такі власники, яким не подобається цей елемент конструкції кузова, і вони навмисно знімають його з машини.

Для чого потрібен?

Думок з цього існує рахунок дуже багато, одні вважають його установку декоративним елементом оздоблення кузова, інші думають, що бампер повинен захистити кузов автомобіля від пошкоджень при зіткненнях. В якійсь мірі мають рацію обидві сторони, але не в усьому. Захистити кузов від сильного пошкодження за допомогою такого пристрою практично неможливо. Він, швидше за все, потрібен для запобігання нанесення ушкоджень пішоходам при зіткненні з автомобілем, а таке, на жаль, трапляється досить часто.

І все-таки «буфер» є як і раніше енергозберігаючим елементом для всього автомобіля. Якщо перші екземпляри цих елементів представляли собою масивні сталеві деталі, то зараз ця деталь має не тільки змінений зовнішній вигляд, але і матеріали для їх виготовлення стали зовсім іншими.

Крім «основний» обов'язки на нього тепер, покладають і інші функції. Він став місцем установки протитуманних фар, датчиків системи паркування, інших елементів. Якщо все раніше сказане підсумувати, то стає очевидним, що в цьому вузлі сконцентровані дві функції, це захисна і декоративна.

Можна чи ні, їздити без переднього бампера?

Сьогодні в приватній власності знаходиться велика кількість легкових і вантажних автомобілів. Інтенсивність руху така, що відбувається періодична поява пробок на дорогах, а в цих умовах найбільше і трапляються зіткнення машин. У пробках швидкості руху не дуже високі, тому пошкодження кузовних елементів не настільки значні, страждають в основному «буфера».

При пошкодженні металевого бампера відновити його рихтуванням можна за лічені хвилини.

З пластиковими виробами такий номер не проходить, потрібен час для ремонту. Ось в таких випадках іноді виникає необхідність поїздок на автомобілі з відсутнім елементом передньої частини кузова.

Статті по темі:У правилах дорожнього руху є пункт під номером 7,5. Так ось згідно із записом у цій статті, керування транспортним засобом без захисного пристрою забороняється. Якщо знайомитися з документами далі, то можна дізнатися, що захисним пристроєм машини є установка на автомобіль заднього бампера.

Про передньому бампері мова в правилах не ведеться, а це значить, що за рух машини без заднього захисного пристрою власника машини можна притягнути до адміністративної відповідальності. А ось за відсутність переднього такого виробу, залучати водія до відповідальності підстав немає.

З приводу задніх захисних засобів також можна вести полеміку з інспектором. Вони наполягають, що це задній бампер легкового автомобіля, а якщо уважно почитати Технічний регламент ТЗ, то стає ясно, що це відбійник для вантажних автомобілів і причепів, який служить перешкодою для потрапляння під машину або причіп при зіткненні.

При подальшому знайомстві з цими документами можна з'ясувати ще одну цікаву для нас статтю. Це буде пункт під номером 7,18, в якому йдеться про те, що забороняється вносити зміни в конструкції транспортних засобів без дозволу на те органів ГИБДД або інших органів уповноважених для цього. Знятий «буфер» може бути зміною конструкції автомобіля і тому власник може бути покараний штрафом. Але це може статися в тому випадку, якщо водій заявить, що він має намір їздити постійно без цього виробу.

Відсутність цієї деталі через його ремонту не може служити підставою для адміністративного покарання для водія. Поки бампер ремонтується і фарбується, вважати їзду без нього конструктивними змінами не можна. Але в такому випадку необхідно врахувати той чинник призначення переднього бампера, це кріплення державних номерних знаків. Ось за це вже можна притягнути до відповідальності. Тому при його знятті для ремонту або інших цілей, потрібно забезпечити наявність номерного знака з правого боку по ходу руху машини.

Ось такі особливості експлуатації машини, сподіваємося, що всім стало ясно про те, чи можна їздити без переднього бампера. Дотримуйтесь усіх правил Правил і Технічного регламенту. Чи не запевняйте інспекторів в тому, що він категорично не підходить до вашої машини, і проблем з цього приводу не буде.

Бампер - спеціальний захисний пристрій і обов'язкова частина кузова автомобіля у вигляді поперечного бруса, встановленого спереду і ззаду. Сучасні бампери не тільки захищають при зіткненнях, але ще підвищують обтічність автомобіля і служать для створення гармонійного зовнішнього вигляду. Штраф за їзду без бампера в 2017 році не передбачено законом, але питання про легальність експлуатації автотранспорту без бамперів не таке однозначне.

Коли машина позбавляється бампера

Автомобіль може втратити бампера в результаті ДТП.

Бампер може ремонтуватися або перебувати в процесі фарбування.

Власник захотів позбутися від бампера з естетичних міркувань або з економії.

Рішення співробітників ГИБДД багато в чому залежать від причини відсутності бампера. У Переліку несправностей до ПДР вказані випадки, при яких заборонено використання автомобіля.

У пункті 7.18 Додатки до основних положень ПДР відзначена ситуація, коли в конструкцію автомобіля внесені несанкціоновані зміни. Бампер - частина конструкції. Знімаючи його, водій вносить несанкціоновані зміни. За порушення ст. 12.5 КоАП накладають штраф у розмірі 500 рублів або виносять попередження. Природно, що таке тлумачення закону стосується випадків навмисного позбавлення від бампера.

Відсутність бампера через аварію або знаходженні його в ремонті не вважається зміною конструкції, тому штрафом каратися не повинно. В цьому випадку водієві бажано мати при собі документ про те, що сталося ДТП і довідку з автосервісу про проведені ремонтні роботи.

Проблема з розміщенням номерів при відсутності бампера

У сучасних автомобілях держномери найчастіше розташовуються саме на передньому, а іноді і на задньому бампері. Відповідно до ч.2 ст.12.2 КоАП, керування автомобілем без реєстраційних знаків або з видозміненими, прихованими для перегляду номерами тягне за собою накладення штрафу в 5000 рублів або позбавлення прав на термін від 1 до 3 місяців.

Якщо водій дотримується умов Технічного регламенту щодо встановлення номерних знаків, які не видозмінює і не приховує номер через відсутність бамперів, то штрафу і позбавлення прав бути не повинно.

У частині сучасних автомобілів встановити номерний знак без бампера неможливо, не порушивши правила Технічного регламенту. Такі автомобілі без бампера використовуватися не можуть.

Значимість зняття заднього і переднього бампера

Інспектор ДАІ може аргументувати штраф за відсутність бампера пунктом 7.5 з "Переліку несправностей" ПДР.

Пункт 7.5 Переліку несправностей ПДР

Відсутні передбачені конструкцією задній захисний пристрій, брудозахисні фартухи і бризковики.

Однак, в Технічному регламенті задній захисний пристрій описується як частина конструкції автомобілів категорії N2, N3, 03, 04. Пристрій призначений для захисту від попадання під них автомобілів категорій М1, N1.

Категорії N2, N3, 03, 04 - це вантажні автомобілі та причепи до них, а захисний пристрій - відбійник, протівоподкат ззаду вантажівки і причепа. Отже, пункт 7.5 "Переліку несправностей" ПДР відноситься тільки до вантажних автомобілів і не зачіпає наявність або відсутність бамперів на легковій машині.

У разі невиправданого на ваш погляд покарання за їзду без бамперів, можна звернутися в суд для вирішення спірного питання за допомогою грамотних юристів, які знаються на тонкощах застосування ПДР.

Бампера на наших автомобілях це не просто елемент додає їм естетичності, який бере участь в створенні образу і дизайну машини, що впливає на аеродинаміку, а й елемент безпеки. Це елемент безпеки для вас, вашого автомобіля і пішоходів, які між іншим теж є повноправними учасниками дорожнього руху, навіть не маючи машини.

Так ось, раз це ще й елемент безпеки, то цілком можливо до нього є певні критерії, що приписують обов'язкова наявність бампера на машині для управління нею. Чи так це? Чи можна управляти машиною без бампера, що не протизаконно чи? На ці питання ми відповімо в нашій статті.

Чим є бампер на машині

Назва абзацу кілька відчужений, але саме так буде найправильніше, звернеться до питання мети бампера на машині.

Виявляється в ті часи, коли багатьох з наших читачів ще не було, за них вже про все подумали! Так в 1947 році була створена Європейська економічна комісія ООН, що займається питаннями економічного співробітництва між країнами. Між іншим СРСР увійшов до складу даної комісії все в тому ж далекому 1947 році. Так ось, ЄЕК ООН випустила вже досить багато Правил, на 2016 рік близько 131, які регламентують вимоги до елементів і конструкцій на автомобільному транспорті. На підставі цих правил випускаються внутрішні стандарти в країні, тобто ГОСТи. Одним з таких ГОСТів є ГОСТ Р 41.42-99 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлюються на них передніх та задніх захисних пристроїв (бампери) і т.д.». По суті це стандарт створений на підставі Правил ЄЕК ООН N 42.

У цьому ж стандарті є і глава 2. «Мета»

2.1 Зовнішній захист забезпечується за допомогою пристроїв, що складаються головним чином з елементів, які розташовані спереду і ззаду транспортних засобів і конструкція яких забезпечує незначні пошкодження в разі зіткнення і несильних ударів.

Ось такі цілі досягалися шляхом установки захисних пристроїв, бамперів в далекому 1980 році. Зауважте, що про пішоходів ні слова. Мабуть тоді про них ще толком не думали ...

Так ось, до чого ми вам це все розповіли? Тут ми плавно підійшли до того, що захисними пристроями на машині є захисні пристрої (бампера), при цьому вже не з порожньої балаканини і вигадок, а з визначення міжнародного документа! Ці правила за фактом наказують вимоги до виробництва і встановлюються захисних пристроїв.

Однак є і ще формулювання.

3.7. Вимоги до задніх і бічних захисних пристроїв

3.7.1. На транспортних засобах категорій N2, N3 (за винятком сідельних тягачів), О3 і О4 встановлюються задні і бічні захисні пристрої, що дозволяють виключити потрапляння легкового автомобіля під транспортний засіб у разі дорожньо-транспортної пригоди.

Дорогі наші читачі, це витримка з «Технічного регламенту Митного союзу». По суті цей документ створювався на підставі Правил ЄЕК ООН, в ньому навіть є такі рядки.

Вимоги Технічного регламенту гармонізовані з вимогами Правил Європейської економічної комісії Організації Об'єднаних Націй (Правила ЄЕК ООН).

Однак очевидно наші законодавці або їх перекладачі так і не донесли всю суть документа. Так як ми мабуть неоднозначність. У Правилах немає розділень між бамперами і захисними пристроями, які і куди повинні ставитися. А ось в Технічному регламенті митного союзу з'явилися додаткові вимоги до установки задніх і бічних захисних пристроїв. Бути може це цілком допустимо, так як Правила відповідають за вимоги до захисних пристроїв, а ось Технічний регламент Митного союзу диктує вимог до їх установлення.

7.18. У конструкцію транспортного засобу внесені зміни без дозволу Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації чи інших органів, які визначаються Кабінетом Міністрів України.

Тут нічого не сказано про зміни у ставленні конкретно бампера, але про них можна подумати як про приватний. Адже по суті зняття бампера є зміною конструкції і цілісності ТЗ, закладене на заводі - виробнику. Про це можна зробити висновок прочитавши визначення з «Технічного регламенту Митного союзу. «.

«Внесення змін до конструкції транспортного засобу» - виняток передбачених або установка не передбачених конструкцією конкретного транспортного засобу складових частин і предметів обладнання, виконані після випуску транспортного засобу в обіг і впливають на безпеку дорожнього руху;

Тобто зняв водій щось, той же бампер, чи поставив щось чужорідне, це вже зміна конструкції. Раз ми все ж знайшли дещо які пункти замах на законність дій водія керуючого машиною без бампера, то в цьому випадку передбачена і відповідальність.

Штраф за їзду без бампера

У нашому випадку, якщо порушуються вимоги «Переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів», діє стаття 12.5 КоАП РФ.

1. Управління транспортним засобом при наявності несправностей або умов, при яких відповідно до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобу заборонена, за винятком несправностей і умов, зазначених у частинах 2 - 7 цієї статті, - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі 500 рублів.

Тобто у випадку зі знятими бамперами, інспектор може зробити попередження або виписати мінімальний штраф.

Чи можна уникнути штрафу за їзду без бампера або заплатити штраф зі знижкою

Давайте спробуємо відчути себе в шкурі водія, якому ой як не хочеться платити штраф.

В першу чергу необхідно спробувати закликати всіх дійових осіб до розуму. Оцінити ризики і наслідки. У разі якщо інспектор хоче виписати водієві штраф за пунктом 7.5 Переліку ..., то зробити це можна тільки для заднього бампера або відбійника, як там прописано. Але самі розумієте, що задній бампер, якщо це легковий автомобіль, на відміну від переднього мало чим відрізняється. Навіть навпаки, врізатися самому куди-небудь задом куди складніше, ніж передом. Необхідно акцентувати увагу на цьому і для інспектора. Щоб він виніс попередження, а не штраф.

Якщо ж інспектор вирішив виписати штраф на підставі п. 7.18 «Переліку ...», то тут зробити мало що вдасться. Все розгляду можливі тільки за фактом написання апеляційної скарги і її розгляду в уповноваженому органі, тобто в ГИБДД. А якщо з ними не домовитеся, то в суді.

Однак є й інший варіант, у разі якщо водієві виписали штраф. З 2016 року були внесені зміни до статті 32.2 КоАП РФ, що передбачають знижку по окремим правопорушенням. До цих правопорушень також можна віднести і штрафи за статтею 12.5 КоАП РФ. Тобто якщо водієві все ж випишуть штраф за відсутність бампера, за статтею 12.5 КоАП РФ, то при оплаті штрафу з моменту реєстрації в базі даних і не пізніше 20 днів з моменту винесення постанови, можна буде оплатити лише 50 відсотків.

Питання-відповідь по темі «Штраф за бампер (їзду без бампера)»

Питання: Чи можуть виписати штраф за відсутність бампера на машині, і якою буде штраф?

Відповідь: Так, можуть. Якщо це задній відбійник (бампер), то відповідно до п. 7.5 Переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів. Якщо це передній або задній бампер, то може бути застосований п. 7.18 того ж переліку. Адміністративна відповідальність за те і за його відсутності - попередження або мінімальний штраф.

Додати коментар

Коментарі

Навігація:

Хмара тегів

• Ви тут:
• Головна
• автошкола
• Автозаконодательство
• Штраф за бампер (їзду без бампера) (Стаття 12.5 КоАП РФ)

Сьогоднішній день в автоісторії

Чи можна їздити без бампера - чи є за це штраф?

• Легкові автомобілі
• Легкові таксі
• маршрутні автобуси
• автобуси<= 16 мест
• Автобуси\u003e 16 місць
• вантажні авто<= 16 тонн
• Вантажні авто\u003e 16 тонн
• Трактори і стоїть. техніка
• Мотоцикли
• тролейбуси
• трамваї

• Спочатку виберіть марку

2 кліка і ви дізнаєтеся найвигідніший тариф!

Лишається бампера можна з найрізноманітніших причин, і, власне, саме від цього буде залежати законодавчий результат нашого питання. Одна справа, коли Ви їздите без бампера через ДТП, і його у Вас просто немає або ж він перебуває в ремонті або фарбування. Зовсім інша справа, коли Ви з тих чи інших причин захотіли від нього позбавитися. назавжди. Ну не подобається Вам цей шматок пластика, та й потрапляти через нього постійно на ремонт не хочеться!

Давайте подивимося, що говорить закон в обох випадках: чи можна їздити без бампера - переднього і заднього, і покладений чи за їзду без оного штраф?

По-перше, давайте почнемо з одного з найпоширеніших доводів інспекторів ДАІ, якими ті люблять оперувати при спробі заборони їзди без бампера - пункту 7.5 Переліку несправностей, при яких заборонена експлуатація (це примітка до ПДР):

7.5. Відсутні передбачені конструкцією задній захисний пристрій, Брудозахисні фартухи і бризковики.

Таким чином, співробітники ДПС залучають за допомогою цієї переконливої \u200b\u200bстатті водіїв на 500 рублів штрафу, передбаченого статтею 12.5.1 КпАП (яка, втім, передбачає ще й просто винесення попередження водієві), яка як раз і посилається на весь цей перелік. Однак, такі інспектори або сильно лукавлять, або їх знання не відповідають займаній посаді. «Заднє захисний пристрій» це зовсім не бампер; визначення заднього захисного пристрою дається в Технічному регламенті ТЗ:

«Заднє захисний пристрій» - частина конструкції транспортних засобів категорій N2, N3, O3 і О4, призначена для захисту від попадання під них автомобілів категорій M1 і N1 при наїзді ззаду.

6.4.1. Державний реєстраційний знак повинен встановлюватися по осі симетрії транспортного засобу або зліва від неї у напрямку руху транспортного засобу.

6.4.2. Державний реєстраційний знак повинен встановлюватися перпендикулярно поздовжній площині симетрії транспортного засобу і перпендикулярно опорній площині транспортного засобу. Однак, якщо конструкція транспортного засобу не дозволяє встановити державний реєстраційний знак перпендикулярно опорній площині транспортного засобу, то для державних реєстраційних знаків, висота верхнього краю яких від опорної поверхні не більше 1200 мм, допускається збільшення відхилення від вертикальної площини до 30 °, якщо поверхня, на якої встановлюється державний реєстраційний знак, звернена вгору і 15 °, якщо ця поверхня обернена вниз.

6.4.3. Для знаходиться в спорядженому стані транспортного засобу висота від опорної площини нижнього краю державного реєстраційного знака повинна бути не менше 300 мм, а висота його верхнього краю повинна бути не більше 1200 мм. Однак, якщо конструкція транспортного засобу не дозволяє забезпечити зазначену в першому абзаці цього пункту висоту розташування державного реєстраційного знака, допускається його розміщення таким чином, щоб висота його верхнього краю була не більше 2000 мм.

6.4.4. Державний реєстраційний знак повинен бути видимим в просторі, обмеженому чотирма площинами, що утворюють кути видимості не менше: вгору - 15 °, вниз - 0_15 °, вліво і вправо - 30 °.

6.4.5. Повинна забезпечуватися можливість прочитання заднього державного реєстраційного знака з відстані не менше 20 м в темний час доби за умови його освітлення штатними ліхтарями, передбаченими конструкцією транспортного засобу для цієї мети. Дана вимога не поширюється на написи «RUS» і «ТРАНЗИТ», а також на зображення державного прапора Російської Федерації.

6.5. Для кріплення державних реєстраційних знаків повинні застосовуватися болти або гвинти з головками, що мають колір поля знака або світлі гальванічні покриття. Також допускається кріплення державних реєстраційних знаків за допомогою рамок. Болти, гвинти, рамки не повинні загороджувати наявні на державному реєстраційному знаку букви, цифри, окантовку, напис «RUS», а також зображення державного прапора Російської Федерації.

Не допускається закривати державний реєстраційний знак органічним склом або іншими матеріалами.

Забороняється свердління на державному реєстраційному знаку додаткових отворів для його кріплення на транспортному засобі або в інших цілях. Що стосується розбіжності координат посадочних отворів державного реєстраційного знака з координатами посадочних отворів транспортного засобу, повинні бути передбачені перехідні конструктивні елементи, що забезпечують виконання пунктів 6.2 - 6.4 цього додатка.

Чи можна їздити без бампера - чи є за це штраф? Відео

Адже друзі теж люблять цікаві статті!

Який штраф за їзду без бамперів?

У пункті 7.18 Додатки до основних положень ПДР відзначена ситуація, коли в конструкцію автомобіля внесені несанкціоновані зміни. Бампер - частина конструкції. Знімаючи його, водій вносить несанкціоновані зміни.

За порушення ст. 12.5 КоАП накладають штраф у розмірі 500 рублів або виносять попередження. Природно, що таке тлумачення закону стосується випадків навмисного позбавлення від бампера.

Увага

Відсутність бампера через аварію або знаходженні його в ремонті не вважається зміною конструкції, тому штрафом каратися не повинно. В цьому випадку водієві бажано мати при собі документ про те, що сталося ДТП і довідку з автосервісу про проведені ремонтні роботи.

Проблема з розміщенням номерів при відсутності бампера У сучасних автомобілях держномери найчастіше розташовуються саме на передньому, а іноді і на задньому бампері.

Штраф за їзду без бампера

Ну не подобається Вам цей шматок пластика, та й потрапляти через нього постійно на ремонт не хочеться! Давайте подивимося, що говорить закон в обох випадках: чи можна їздити без бампера - переднього і заднього, і покладений чи за їзду без оного штраф? По-перше, давайте почнемо з одного з найпоширеніших доводів інспекторів ДАІ, якими ті люблять оперувати при спробі заборони їзди без бампера - пункту 7.5 Переліку несправностей, при яких заборонена експлуатація (це примітка до ПДР): Тема: штраф за їзду без бамперів Стосовно до автомобіля можна визначити так, що корисні властивості автомобіля витягуються при здійсненні перевезень пасажирів, вантажів, самого водія в його особистих інтересах.

Чи можна їздити без бампера - чи є за це штраф?

Відсутні ремені безпеки і (або) підголовники сидінь, якщо їх установка передбачена конструкцією транспортного засобу або Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху. 7.10. Ремені безпеки непрацездатні або мають видимі надриви на лямці.

7.11. Не працюють держатель запасного колеса, лебідка і механізм підйому - опускання запасного колеса. Храпове пристрій лебідки не фіксує барабан з кріпильним канатом.
7.12. На напівпричепі відсутня або несправне опорний пристрій, фіксатори транспортного положення опор, механізми підйому і опускання опор. 7.13.

Post navigation

Спільноти\u003e DRIVE2 і ДАІ\u003e Блог\u003e Штраф за відсутність переднього бампера 7.5. Відсутні передбачені конструкцією задній захисний пристрій, брудозахисні фартухи і бризковики.

важливо

Рухаючись по брудній дорозі за вантажівкою, автобусом або просто легковим автомобілем, навіть при наявності у них брудозахисних фартухів, відчуваєш себе в танку з вузькою оглядовою щілиною. Ні, це не про те, що під вагою бруду машина стала важити як танк, а про щілини амбразури, в яку перетворилося велике лобове скло.

Їзда без бампера - штраф! Чи законно? В Європі це стандарт ЄС R 42, в США - норми США (частина 581), в Канаді - стандарт автомобільної безпеки Канади CMVSS 21S. У Росії ПДР вимагають наявності на транспортному засобі хоча б заднього бампера для допуску його до дорожнього руху.

403 - доступ заборонений

Для розробників автомобілів, діє Правило R42 ЄЕК ООН - стандартизація розмірів і розташування бамперів; застосування енергоємних бамперів. Чи законно це? і чи можна було взагалі знімати бампер.

інфо

Підкажіть будь ласка. а вони мені - йди від 6-ки став. Чи законно це? і чи можна було взагалі знімати бампер Так законно.

Ні, бампер знімати не можна! без переднього взагалі заборонено експлуатацію ТЗ від сімки встає як рідна! А на ТЗ виробництво якого припинено, можна ставити деталі від ТС, яке ще проводиться. знаючи наш усіма «улюблений» (гаряче, ніжно і трепетно) АвтоВАЗ, 7ку ще років 50 виробляти будуть Та законно. Ні, бампер знімати не можна! без переднього взагалі заборонено експлуатацію ТЗ від сімки встає як рідна! А на ТЗ виробництво якого припинено, можна ставити деталі від ТС, яке ще проводиться.

Їзда без заднього бампера, виписали штраф за пунктом 7.5

Спортивні автомобілі)))))))))))))) Я їжджу мене неразу за це навіть не питали. Але а так говориш типу їжу в ремонт ну або зламався і ти їдеш в магазин за ним А у мене хотіли ТО відібрати, до усунення Клятвено обіцяв повісити месяцок поїздив і знову зняв, але струм передній.

як це ТО відібрати. на підставі чого. беззаконня іпание. Штрафують за відсутність мізків зазвичай. Їзда без заднього бампера, виписали штраф за пунктом 7 (в ред. Постанов Уряду РФ від 21.02.2002 N 127, від 14.12.2005 N 767, від 28.02.2006 N 109, від 16.02.2008 N 84, від 24.02.2010 N 87, від 10.05.2010 N 316, від 12.11.2012 N 1156) Справжній Перелік встановлює несправності автомобілів, автобусів, автопоїздів, причепів, мотоциклів, мопедів, тракторів, інших самохідних машин і умови, при яких забороняється їх експлуатація. 1.
Іншими словами, доставляння автомобіля на автосервіс, пункт технічного огляду, МРЕВ своїм ходом не повинно розцінюватися як його експлуатація, так як ніяких корисних властивостей при цьому з автомобіля не витягується - доставляється автомобіль, а не водій. Штраф за їзду без переднього номера? обговорення на форумі У відповідь на: Стаття 12.2.
Керування транспортним засобом з порушенням правил установки на ньому державних реєстраційних знаків Типи, основні розміри, а також технічні вимоги до державним реєстраційним знакам, які встановлюються за на транспортні засоби, визначені ГОСТом Р 50577-93. 1. Управління зареєстрованим транспортним засобом з нечитабельним, нестандартними або встановленими з порушенням вимог державного стандарту державними реєстраційними знаками - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі ста карбованців.

В якому розмірі штраф за їзду без переднього бампера

• Штраф за їзду без переднього або заднього номера, а також з підробленими номерами
• Спортивні автомобілі
• Їзда без заднього бампера, виписали штраф за пунктом 7
• Чи можна їздити без бампера - чи є за це штраф?
• Тема: штраф за їзду без бамперів
• Штраф за їзду без переднього номера? обговорення на форумі
• Спільноти\u003e DRIVE2 і ДАІ\u003e Блог\u003e Штраф за відсутність переднього бампера
• Їзда без бампера - штраф! Чи законно?
• Розмір штрафу за прострочену страховку ОСАЦВ і що робити при ДТП?
• Your tagline goes here - Сайт безкоштовної юридичної допомоги

Штраф за їзду без переднього або заднього номера, а також з підробленими номерами Воно тягне за собою адміністративну відповідальність.
Однак, в Технічному регламенті задній захисний пристрій описується як частина конструкції автомобілів категорії N2, N3, 03, 04. Пристрій призначений для захисту від попадання під них автомобілів категорій М1, N1.

Категорії N2, N3, 03, 04 - це вантажні автомобілі та причепи до них, а захисний пристрій - відбійник, протівоподкат ззаду вантажівки і причепа. Отже, пункт 7.5 "Переліку несправностей" ПДР відноситься тільки до вантажних автомобілів і не зачіпає наявність або відсутність бамперів на легковій машині. У разі невиправданого на ваш погляд покарання за їзду без бамперів, можна звернутися в суд для вирішення спірного питання за допомогою грамотних юристів, які знаються на тонкощах застосування ПДР.
Крім того, многи інспектори виписують штраф за пунктом 7.5. того ж Переліку, який говорить: «Відсутні передбачені конструкцією задній захисний пристрій, брудозахисні фартухи і бризковики». Однак, термін задній захисний пристрій відноситься тільки до вантажівок і причепів (це так званий протівоподкатное брус). Проте, відсутність заднього бампера також можна розцінити як внесення змін у конструкцію, що загрожує штрафом 500 рублів за статтею 12.5 КоАП РФ. І це ще не все. Зазвичай на передньому, а іноді і на задньому бампері встановлено держномер автомобіля.

Якщо бампера немає, то встановити держномер так, щоб він відповідав усім вимогам (висота установки, кут нахилу та ін.) Складно. А покарання за відсутність держномери куди більш серйозне - штраф 5000 рублів або позбавлення прав до 3 місяців.

Тому, їздити без бампера краще не варто.
Порушена герметичність ущільнювачів і з'єднань двигуна, коробки передач, бортових редукторів, заднього моста, зчеплення, акумуляторної батареї, систем охолодження і кондиціонування повітря і додатково встановлюються на транспортний засіб гідравлічних пристроїв. 7.14. Технічні параметри, зазначені на зовнішній поверхні газових балонів автомобілів і автобусів, оснащених газовою системою живлення, не відповідають даним технічного паспорта, відсутні дати останнього і планованого огляду. 7.15.

Державний реєстраційний знак транспортного засобу або спосіб його установки не відповідає ГОСТу Р 50577-93. 7.16. На мотоциклах немає передбачених конструкцією дуг безпеки.

7.17. На мотоциклах і мопедах немає передбачених конструкцією підніжок, поперечних рукояток для пасажирів на сідлі. 7.18.

Відповідь на питання, чи можна їздити без бампера, залежить від причини, по якій автомобіль втратив цієї конструктивної деталі. Якщо автомобіль пересувається без переднього або заднього бампера внаслідок ДТП або в період ремонту, ситуація тимчасово допустима. Але коли власник авто позбувся цієї деталі кузова навмисно, інспектор на цілком законних підставах може призначити штраф.

Бампер є енергопоглинаючий деталлю кузова у вигляді бруса, розташованого спереду і ззаду автомобіля. Основне призначення бампера - запобігання авто при незначних ударах.

Завдяки використанню сучасних матеріалів, бампер придбав здатність не тільки захищати кузов при невеликих аваріях, але і здатний гармонійно вписуватися в дизайн машини. Відігнуті кромки сучасних бамперів додатково грають роль спойлерів і перешкоджають утворенню вихрового потоку під час швидкісного руху.

Але головне призначення бампера - захист кузова від механічних пошкоджень. Звичайно, при серйозній аварії ніякої захисної функції від пластикового бампера очікувати не варто. Він може послужити захистом тільки при зіткненні з пішоходом або нерухомим об'єктом при невисокій швидкості руху.

На сучасних автомобілях бампер також необхідний для установки протитуманних фар, датчиків системи паркування, а у деяких моделей для кріплення номерів. Таким чином, бампер - необхідна конструктивна деталь автомобіля, і його демонтаж визнається внесенням несанкціонованих змін в конструкцію ТЗ.

Обмеження на їзду без бампера

У правилах дорожнього руху немає жодного пункту, який вважав би їзду на автомобілі без бампера порушенням. Але це питання має деякі нюанси і покарання чекає водія на підставі абсолютно інших законів.

Їзда без переднього бампера

Співробітники ГІБД зупиняють автомобілі і карають водіїв за їзду без переднього бампера на підставі пункту 7.18 «Переліку несправностей ...». Згідно з цим документом внесення змін до конструкції авто без санкції на дану дію органів ГИБДД не припустимі.

Відсутність бампера трактується саме як зміна конструкції. За ідеєю подібне це не допустимо в тому випадку, якщо бампер зняти навмисно, для зміни зовнішнього вигляду автомобіля. Якщо бампер відсутня після ДТП або знятий на час ремонту машини, інспектор може не застосовувати штрафні санкції. Але довести факт тимчасової відсутності бампера водіям вдається не завжди, і деякі інспектора все-таки призначають адміністративне покарання за статтею 12.5.

Їзда без заднього бампера

За їзду на автомобілі без заднього бампера на водія може бути накладено штраф по тому у самого пункту 7.5 вищевказаного «Переліку ...». Задній бампер в даному документі іменується «Заднє захисний пристрій». Хоча цей термін відноситься тільки до вантажного ТЗ. Незважаючи на це, співробітники ГИБДД наполегливо розцінюють зняття заднього бампера як відсутність захисного пристрою на автомобілі.

Штраф за їзду без бампера

Покарання за їзду без бампера інспектора ДІБДР виносять за статтями за пересування саме на несправному автомобілі. Якщо бампер знятий тимчасово, є шанс обмежитися попередженням.

Навмисне внесення змін до конструкції передбачає адміністративне покарання у вигляді штрафу. Розмір штрафу за їзду без бампера становить 500 рублів.

Більш суворе покарання чекає власника автомобіля без бампера в тому випадку, якщо його відсутність призвело до порушення ГОСТу по установці номерного знака. Прикріпити знак на кузові автомобіля без бампера іноді досить важко. В цьому випадку інспектор ГИБДД може розцінити нестандартне кріплення як їзду без номерних знаків. Дане адміністративне правопорушення передбачає штраф в 5000 рублів або позбавлення прав на 1-3 місяці (Ст.12.2 КоАП).

З огляду на те, що на деяких моделях автомобілів встановити номер без бампера з дотриманням всіх технічних умов неможливо, водій, який зняв бампер, напевно втратить прав.

Чи можна уникнути штрафу за їзду без бампера

Уникнути штрафу за їзду без бампера можна в тому випадку, якщо вдасться довести інспектору його тимчасова відсутність. Це можна зробити на підставі довідки про ДТП або переконавши його, що бампер знаходиться в сервісі.

Якщо бампер знятий навмисно, водієві необхідно вжити ряд заходів, щоб співробітникові ГИБДД ні до чого було причепитися. Основна проблема відсутності цієї деталі на авто, неможливість закріпити держномер, так як в більшості моделей авто номер кріпиться саме на бампер.

Фахівці радять виконати наступні дії:

• Встановити на передній частині кузова машини, по осі симетрії або зліва від неї, плоску, рівну поверхню для установки державного реєстраційного номера.
• Номер повинен кріпитися до спецрамке або до основи. Кріплення повинні збігатися з основним полем за кольором.
• Кріплення не повинно перекривати або спотворювати інформацію номера.
• Номер повинен розташовуватися строго вертикально, з допустимим відхиленням не більше 5 градусів.
• У свою чергу номер не повинен перекривати світлові сигнали машини і зменшувати просвіт між кузовом і дорожнім покриттям.

Дані вимоги до кріплення державних реєстраційних номерів на автомобілі встановлюються ГОСТом, тому порушення будь-якого з пунктів не допустимо.

Важливо. Якщо номери на автомобілі без бампера встановлені з дотриманням усіх технічних вимог, а інспектор все одно призначив штраф, варто оскаржити його рішення в суді. Доцільно в цьому випадку залучити до справи досвідченого юриста, який зможе довести правоту власника автомобіля.

Питання про їзду без бампера не має однозначної відповіді і повністю залежить від лояльності зупинив автомобіль інспектора. Практика показує, що приблизно в половині випадків уникнути штрафу не вдається. Тому заради економії коштів краще не редагувати зовнішній вигляд автомобіля і не знімати бампер з його кузова.