Під час заміни змащувального елемента у багатьох автолюбителів завжди виникає те саме питання, а яка саме витрата масла в двигуні Мітсубісі Лансер 9 і 10 і скільки потрібно його купувати. На ці та інші питання, що хвилюють багатьох автолюбителів, ми постараємося дати вичерпні відповіді в даній статті.

Заміна змащувальної моторної суміші на Mitsubishi Lancer 9-10 - такий же обов'язковий процес, як і на будь-якому іншому авто. Відповідно до інструкції, що йде разом із автомобілем із заводу, заміна автомасла Міцубісі Лансер має проводитися через кожні 15000 км пробігу або під час проходження технічного обслуговування. У наших умовах, які можна віднести до екстремальних (міські загазовані курні дороги або заміські грунтові), зміна суміші, що змащує, повинна проводитися в 2 рази частіше, тобто кожні 7,5 тис. км пробігу. Переглядаючи інструкцію до автомобіля, обов'язково знайдіть розділ, в якому йдеться про витрати мастила для типу двигуна.

[ Приховати ]

Яку олію заливати у двигун?

У двигун автомобілів Міцубісі Лансер 9-10 можна заливати практично будь-який змащувальний матеріал відомих брендів, що підходить для наших кліматичних умов. В основному це масло в'язкістю 5W30-5W40. Але тут також потрібно відштовхуватися від того, за яких саме кліматичних умов планується використання автомобіля.

Процес заміни

Зміна мастила двигуна в Лансер, на відміну від коробки передач, - досить легкий процес, який під силу навіть недосвідченому автолюбителю.

Витрата олії

Двигуни автомобілів Міцубісі Лансер 9 і 10 дуже схожі за своєю конструкцією, тому і витрата мастила, необхідної для заміни в них, однакова.

Для цих автомобілів вам буде достатньо близько 3 або 4 літрів, залежно від об'єму силового агрегату, з огляду на те, що невелика його частина буде залита в новий масляний фільтр.

Повний об'єм змащувальної суміші разом з об'ємом масляного фільтра в силовому агрегаті:

• 1,6-1,3 - 3,3 літри,
• 2,0 – 4,3 літри.

Якщо говорити про те, яка саме витрата змащувального складу в двигунах Міцубісі Лансер 9-10, то необхідно врахувати той фактор, що злити повністю масло не вдається ніколи, - близько 300 грам завжди буде залишатися в системі.

Для заміни олії на лансер необхідно купувати каністру 3 або 4 літри.

Інструменти

Етапи заміни

Увага! Коли ви міняєте моторне мастило на Лансері, то двигун прогрівається і, природно, нагрівається олія. Температура може бути досить високою і при попаданні його на відкриті ділянки тіла може спричинити досить сильні опіки! Тому будьте обережні, працюйте у захисному одязі та рукавичках.

Лансер 9

1. Заведіть двигун і зачекайте, поки він прогріється до робочої температури.
2. Заглушіть.
3. Відкрутіть заглушку горловини заливки змащувальної суміші в двигун - у неї ви лити змащення.
4. Акуратно, щоб не обпектися, відкрутіть заглушку для зливу старої олії.
5. Злийте його.
6. За допомогою ключа викрутіть старий фільтруючий елемент.
7. Добре почистіть місце кріплення масляного фільтруючого елемента.
8. У новий фільтр залийте свіжу олію.

   

9. Не поспішаючи, через горловину залийте олію. Якщо форма каністри незручна, використовуйте вирву. Витрата має бути 3-4 л, залежно від об'єму двигуна.
10. Закрутіть заглушку горловини для заливки олії.
11. Перевірте, чи не тече з-під фільтра та пробок.
12. Заведіть силовий агрегат і дайте йому попрацювати 5-10 хвилин.
13. Виміряйте рівень олії, у разі потреби долийте.

Лансер 10

Ось і весь процес, за часом він займе не більше кількох годин, але позбавить вас поїздки на СТО, стояння в черзі і витрати зайвих грошей.

Популярний автомобіль Mitsubishi Lancer 9 знає кожен російський автолюбитель. Також треба сказати, що дана машина здобула всесвітню популярність – багато в чому завдяки своїм збалансованим характеристикам, якісним матеріалам та невисокій вартості обслуговування. Цим можна пояснити той факт, що Mitsubishi Lancer 9, як і раніше, користується стійким попитом на підтриманому ринку. Його охоче купують автолюбителі-початківці, а також досвідчені водії зі стажем. Більшість обслуговують машину самостійно, і тут виникає безліч питань, особливо у новачків. У цій статті ми розглянемо одну з найпростіших та важливіших процедур обслуговування – яку олію заливати у двигун Mitsubishi Lancer 9. З цього приводу у статті наведено відповідні параметри та рекомендації.

Виробник радить міняти мастильну рідину у «Лансері» через кожні 15 тисяч кілометрів. Але якщо машина часто використовується на пропилених дорогах чи сільській місцевості, у цьому випадку регламент заміни скорочується до 8 тисяч кілометрів.
У холодну пору року змащувальну речовину бажано міняти раз на півроку, а за постійної експлуатації в міських умовах – кожні чотири місяці. До непростих умов експлуатацій можна однозначно віднести:

• їзду по мегаполісу, і при великому скупченні машин
• їзду на короткі відстані
• Паркування автомобіля на вулиці
• Їзджу в запорошених умовах
• Використання неякісного палива

Вибір олії за параметрами

Перед тим, як вибирати бренд, слід звернути увагу на параметри рідини. Наприклад, клас в'язкості для двигуна Mitsubishi Lancer 9 повинен мати маркування 5W30-5W-40що вказує на пристосованість до конкретних температур навколишнього середовища. Що стосується об'єму рідини, що заливається, краще купувати цілу каністру, щоб масло було із запасом - можливо, його доведеться долити при необхідності.

Масляний фільтр

Разом із заміною масла рекомендується встановити новий масляний фільтр, який прийнято вважати одноразовим, навіть якщо він перебуває в хорошому стані. На цій копійчаній деталі краще не економити. Фільтр очищає та збирає мікрочастинки, у тому числі металеву стружку, і не дає їй проходити всередину силового агрегату. Коли фільтр забивається, він втрачає свої властивості, що фільтрують. Через це весь бруд накопичується всередині компонентів двигуна.

Базові правила вибору відповідного мастила для Mitsubishi Lancer 9:

• Необхідно керуватися лише офіційними параметрами, вказаними в посібнику користувача до Mitsubishi Lancer
• Лити тільки високоякісне оригінальне масло. Підійдуть і доступніші аналоги, що мають набір відповідних параметрів
• Не рекомендується використовувати інше масло, і змішувати його з спочатку залитою рідиною - наприклад, тій, що йшла із заводу. Саме тому при виборі аналогів слід звертати увагу на відповідність параметрам.
• Закономірність така, що чим старший двигун, тим масло має володіти вищою в'язкістю
• Ідеальні параметри в'язкості для олії літнього типу – 5W-40. Для зими найоптимальнішим варіантом вважається 0W30.

Найкращі бренди з виробництва олій

• DiaQueen SM/GF-4 – японська олія, що добре себе зарекомендувала в моторах Mitsubishi Lancer 9
• Lubrolene SM-X – напівсинтетика, призначена для високотехнологічних двигунів Mitsubishi GDI та Mivec
• Motors Engine OIL – олія сінгапурської компанії, має статус оригінальної олії, та схвалена компанією Mitsubishi Motors
• Diamond – синтетика американського виробництва. У цього бренду також дуже непогані відгуки з боку більшості користувачів.

Висновок

Оптимально підібрана змащувальна речовина сприятиме тривалій та безперебійній роботі двигуна Mitsubishi Lancer 9, а регулярна заміна олії забезпечить машині якість та надійність на кілька років уперед.

Дев'яте покоління популярного представника гольф-класу Мітсубісі Лансер вперше побачило світ у 2000 році. Спочатку модель була доступна на японському ринку, і до решти світу дісталася лише її рестайлова версія 2003 року. Саме оновлений лансер 2003 року і вважається першим представником 9 покоління моделі в Європі. Лансер IX пропонувався в кузовах універсал і седан і відрізнявся від японського варіанта 2000 дещо іншою формою передньої частини. Модель виглядала досить агресивно і буквально впадала в очі великим хромованим значком, «м'язистим» дизайном і подвійним облицюванням решітки радіатора. Але були менш позитивні особливості у вигляді відсутності коробки-автомата, повнопривідних версій, а також дешевих матеріалів обробки салону.

Презентація дев'ятої генерації автомобіля проходила на Московському автосалоні. Мітсубісі Лансер зайняв вільну нішу між Галантом та Кольтом, склавши гідну конкуренцію моделям Фольксваген Джетта, Кіа Церато, Мазда 3, Тойота Королла та Форд Фокус. На даний момент автомобіль випускається у 10-му поколінні (презентація прототипу відбулася на Франкфуртському автосалоні 2005 року).

Це надійний представник гольф-класу, який комплектувався бензиновими силовими установками з робочим об'ємом 1.3, 1.6, 1.8 та 2.0 літра. Далі розглядатиметься, яке масло і скільки потрібно лити в такі мотори. Двигуни 1.3, 1.6 та 2.0 є інжекторними та виконані зі спеціального сплаву, завдяки якому мають знижену вагу. Щодо витрати палива – виробник доклав максимум посилити, щоб скоротити їх до 6.4-7.0 літра у змішаному циклі на агрегатах 1.3-1.8 та 9.7 літра на 135-сильному Mitsubishi 4G63 2.0. Потужність лінійки двигунів варіюється від 82 до 160 л. Модифікація з 2.4-літровою установкою проводилися лише північноамериканського ринку.

Покоління 9 CS (2000 – н.в.)

Двигун Mitsubishi 4G13 1.3 л. 82 л.с.

Двигун Mitsubishi 4G15 1.5 л. 90 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,3 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 5000-10000

Двигун Mitsubishi 4G18 1.6 л. 98 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,3 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 5000-10000

Двигун Mitsubishi 4G93 1.8 л. 114 та 160 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,8 л. (3,9 – турбо).
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 5000-10000

Двигун Mitsubishi 4G94 2.0 л. 120 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи масла (по в'язкості): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,8 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 5000-10000

Двигун Mitsubishi 4G63 2.0 л. 135 л.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи масла (по в'язкості): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,0 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7000-10000

Заміну масла у двигуні необхідно проводити регулярно. Наприклад, фахівці рекомендують виконувати її кожні 10-12 тис км. Хоча є автовласники, які змінюють масло кожні 8 тис. км. Гірше від цього точно не буде, чим частіше міняється масло у двигуні, тим краще. У Мітсубіші Лансер 9 заміна олії особливих проблем не викликає, масло можна підібрати в будь-якому автомагазині, та й масляний фільтр там же.

Об'єм масла в двигуні Lancer 9

Залежно від об'єму двигуна потрібна різна кількість олії. Чим більший об'єм двигуна, отже і більше олії потрібно.

• 1,3/1,6 мотор - об'єм олії для заміни 3,3 літра
• 2,0 мотор - необхідний об'єм олії 4,3 літра

Якщо при черговій заміні масла ви вирішили змінити його на масло іншої марки, слід також купити спеціальне масло для промивання і промити мотор перед заміною.

Характеристики необхідної моторної олії Лансер 9

Вибір моторного масла здійснюється на основі рекомендацій заводу виробника для типу двигуна. Олія повинна відповідати специфікації АСЕА A3 та API SG (або вище) з в'язкістю OW-30. OW-40, 5W-30 або 5W-40. Виходячи з температурних режимів та пробігу автомобіля, підбирається відповідне масло.

Наприклад, якщо ви експлуатуєте автомобіль в районах з сильними моторами, густа олія не підійде, двигуну в сильний мороз буде складно його прокрутити. В умовах спекотного клімату навпаки, надто рідке масло сенсу лити немає.

Як правило, найчастіше автовласники вибирають олії: SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40. Вибір виробника масла залежить від переваг та рекомендацій. Тут більше працює маркетинг, кожен бренд олії робить ставку на якісь свої особливості. Зрештою, функція у всіх одна. Однак деякі види моторних масел двигун може "зжирати". Здавалося б з двигуном все гаразд, а масло йде. Це не означає, що настав час звертатися за ремонтом двигуна, швидше масло таке.

1. Після 100 000 пробігу намагайтеся міняти масло частіше
2. Не купуйте дешеві олії у сумнівних магазинах
3. При зміні марки олії завжди промивайте двигун промивною олією
4. Олійний фільтр необхідно міняти при кожній заміні олії

Mitsubishi Lancer IX – типовий представник великого сімейства легкових автомобілів С-класу, розроблений спочатку для японського ринку. З'явившись у місцевих автосалонах у 2000 році, він продавався під ім'ям Cedia. Через два роки стартували продажі машини в Північній Америці та Австралії, а в 2003 Лансер почав продаватися і в Європі (в Росії - роком пізніше). Дев'яте покоління Lancer, як і всі попередні, виявилося затребуваним у всьому світі, включаючи нашу країну - японська збірка давно відома своєю відмінною якістю.

Інструкція із заміни моторного масла у Mitsubishi Lancer 9.

Але для вітчизняних власників цієї марки найбільшою проблемою є дорожнеча ремонту, тому дотримання регламентних для Лансер 9 – це не лише запорука максимального продовження ресурсу силового агрегату, а й економія значних коштів на ремонті авто. Оскільки ринок автохімії сьогодні надзвичайно великий, навіть у досвідчених власників виникають питання з придбанням відповідного моторного мастила. А для багатьох і сама процедура, що виконується вперше або після тривалої перерви, може викликати труднощі, які ми вирішимо і спробуємо в даній статті.

Інтервал заміни олії

Сам автовиробник рекомендує і маслофільтр після кожні 15 тисяч кілометрів. Однак для російських умов цей інтервал безперечно слід зменшити - в іншому випадку, як стверджують багато власників дев'ятого Лансера, доведеться зіткнутися з підвищеною витратою моторного мастила. Тим більше, ця проблема стосується тих, хто придбав не новий автомобіль, на одометрі якого цифри переступили за позначку 100 тисяч кілометрів. Втім, як свідчить статистика автосервісів, навіть на нових автомобілях проблеми з витратою олії починалися вже після наїзду 60 тисяч км., якщо заміна олії у двигуні Лансер 9 проводилася в регламентні терміни, тобто через 15 тисяч км.

У принципі стратегія , орієнтована виключно величину пробігу – далека від досконалості. Особливо для машин, що експлуатуються у тяжких умовах. У мегаполісах з їх перманентними пробками автомобіль середнього власника змушений проводити в заторах чималу кількість часу, причому більше половини йде на простоювання з увімкненим двигуном або на просування зі швидкістю близько 5 – 10 км/год. Це означає, що, наїздивши горезвісні 15000 км, мотор напрацював за цей час близько 700 або більше годин. Під час руху виключно на заміській трасі із середньою швидкістю 70 – 80 км/годину цей показник складе трохи більше 200 годин. Як бачите, різниця суттєва.

Виходячи з вищесказаного, визначати, коли слід змінювати моторне мастило, слід в індивідуальному порядку, керуючись такими факторами, як обставини руху, стиль водіння, особливості доріг. Але навіть за найсприятливіших обставин робити це потрібно не рідше, ніж кожних 10 тисяч кілометрів.

Вибір моторної олії

Індекс в'язкості вважається основним критерієм, на який слід звертати увагу при вирішенні питання, яке масло заливати в Лансер 9. Цей показник, згідно з міжнародною класифікацією SAE, демонструє залежність в'язкісних властивостей рідини від зовнішньої температури, що важливо при запуску силового агрегату взимку, коли стрілка термометра опускається набагато нижче за нуль, а також наскільки змінюється плинність масла за умов роботи в найбільш екстремальному режимі. Згідно з рекомендаціями автоконцерну, умови передбачають можливість використання дев'яти типів масел, залежно від умов експлуатації в конкретній місцевості (температурного режиму):

Т<	Т=	Т=	Т = -10 ° С	Т = 0 ° С	Т = 10 ° С	Т = 20 ° С	Т = 30 ° С	Т = 40 ° С	Т> 50 ° С
				20W40/20W50
			15W40/15W50
		10W40/10W50
	10W30
0W40/5W40
0W30/5W30

Інтерпретувати індекс в'язкості щодо SAE нескладно. Число, яке стоїть перед літерою W (від слова Winter – зима), вказує на те, за якої мінімальної температури можливий безпроблемний запуск силового агрегату (від зазначеної цифри слід відібрати значення 40).

Іншими словами, індекс 5W позначає, що така олія придатна для територій, де температура взимку практично ніколи не опускається нижче -35 ° С. двигуна під час його інтенсивної роботи. Це усереднений показник максимальної і мінімальної в'язкості рідини в двигуні при температурах порядку 100 - 150 ° С. Простіше кажучи, чим більше число, тим вище в'язкість моторного мастила в розігрітому двигуні.

Яка олія найкраща для двигуна Лансер 9, видно з цієї таблиці. Найбільш універсальними вважаються моторні мастила 0W40/5W40 - вони підходять для всього температурного діапазону, але якщо клімат не дуже жаркий, перевагу слід віддати маслам з індексами в'язкості 0W30/5W30 - для наших умов вони найкращі.

Якщо ж мова йде про виробника, то тут рішення приймається, виходячи з того, чи готові ви переплачувати за бренд, будучи впевненими в тому, що це масло точно не підведе. Більшість автовласників віддає перевагу все ж менш імениті і доступніші бренди, виконуючи заміну рідини трохи частіше. Оптимальним вибором для Mitsubishi Lancer 9 можна вважати напівсинтетику від Шелл – багато автолюбителів рекомендують лити для експлуатації влітку та Helix 5W40 для їзди взимку (за умови, що сезонний пробіг лежить у межах 20 тисяч кілометрів або більше). Втім, добре себе зарекомендували й інші масляні бренди - Мобіл, Motul, Кастрол.

Скільки олії заливати у двигун Lancer 9

Ті цифри, які вказуються в мануалах до конкретної моделі автомобіля, припускають повний об'єм мастила, що заливається в силовий агрегат в заводських умовах, включаючи рідину, що заповнює масляний фільтр. При заміні олії практично ніколи не виходить злити таку кількість олії, яка рекомендується автовиробником - у моторі залишається близько 0,13 - 0,3 літра відпрацювання. Цей факт багато хто не враховує, дивуючись, чому рівень злитої моторної рідини виявився меншим за передбачуване. Це абсолютно нормальне явище. Наводимо об'єми масла в двигуні Лансер 9 в залежності від модифікації силового агрегату:

• 1,3 АТ/МТ (потужністю 82,0 л. с. та об'ємом 1299 куб. см.) – 3,30 л.;
• 1,6 АТ/МТ (потужністю 98,0 л. с. та об'ємом 1584 куб. см.) – 3,30 л.;
• 2,0 АТ/МТ (потужністю 135,0 л. с. та об'ємом 1997 куб. см.) – 4,3 л.

Як показує практика, у перших двох випадках достатньо трьох літрових ємностей, а для дволітрового двигуна можна придбати 4 літрові або одну чотирилітрову каністру, не переплачуючи за зайвий літр.

Необхідний інструмент

Перед заміною слід подбати про придбання таких витратних матеріалів:

• нового маслофільтра (альтернативою оригінальному виробу Міцубісі MD 360935 є фільтр MANN W 610-3);
• прокладку зливної масляної пробки (краще оригінальну – MN 195854);
• власне моторне масло, бажано синтетичне.

З інструментів потрібно накидний/торцевий ключ на 17, ганчір'я і, якщо руками відкрутити (вірніше, зірвати) масляний фільтр не вдасться - спеціальний знімач фільтра. Ну, і не забуваємо підготувати відповідну ємність для відпрацьованого мастила. 5-літрової тари достатньо, бажано, щоб вона мала широкі краї – у цьому випадку ризик забруднити місце заміни рідини виявиться мінімальним.

Алгоритм заміни

Перед початком процедури бажано прогріти двигун автомобіля до робочої температури, для чого достатньо проїхатись на відстань 5 – 10 км. Нагріте масло має більшу плинність (і відповідно меншу в'язкість), завдяки чому зіллється максимальний обсяг відпрацювання. Але якщо ви маєте намір заливати зовсім інше моторне мастило, рекомендуємо здійснити промивання системи мастила силового агрегату спеціальною промивною рідиною.

Це нескладно, хоча і вимагатиме від вас додаткових зусиль: після зливу відпрацьованої рідини потрібно залити промивну та дати попрацювати двигуну близько 10 – 15 хвилин. І тільки після зливу промивного мастила потрібно приступати до заміни маслофільтру.

Багато фахівців вважають цю операцію спірною, вважаючи, що, крім користі, вона може принести і шкоду (промивочна рідина зіллється не вся, а залишки змішаються з новим маслом, що призведе до утворення опадів та забруднення нового мастильного матеріалу). На їхню думку, бажано все ж таки використовувати при заміні рідину тієї ж марки, що і попереднє масло.

Отже, наводимо повний алгоритм, як замінити масло у двигуні Лансера 9:

1. Демонтуємо праву частину нижнього захисного кожуха силового агрегату.
   
2. Підставляємо точно під зливний отвір заздалегідь приготовлену тару для відпрацьованої рідини.
3. Відкручуємо пробку зливного отвору, виявляємо акуратність у самому кінці, щоб гаряча олія не обпекла руки і не пролилася повз посудину.
   
4. Поки масло зливається зі зливної горловини двигуна Лансер 9, за допомогою металевої щітки очищаємо пробку від забруднень, протираємо ганчір'ям.
5. Коли відпрацювання перестане капати, акуратно загортаємо пробку на місце, попередньо помінявши прокладку на нову.
6. Пробуємо відвернути масляний фільтр, розташований на задній стінці блоку циліндрів Lancer IX приблизно в районі циліндра № 1. Зазвичай руками зрушити його з місця не вдається, у таких випадках використовуємо спеціальний знімач маслофільтра. За його відсутності можна взяти плоску викрутку, пробити боковину фільтра і використовувати цей інструмент як важіль, що подовжує.
   
7. Повністю вивертаємо маслофільтр зі штуцера блоку циліндрів.
8. Перед тим як ставити фільтр на штатне місце, змащуємо невеликою кількістю нового мастила кільце ущільнювача, переконавшись, що воно сухе (деякі маслофільтри обробляються в заводських умовах тальком або спеціальним консистентним мастилом).
9. Закручуємо новий фільтр, не забувши заповнити його приблизно на 65% нової мастильною рідиною – це необхідно для того, щоб виключити масляне голодування двигуна під час запуску силового агрегату. Заповнивши маслофільтр мастилом, ми забезпечуємо максимально швидке заповнення масляних каналів системи мастила. Після дотику кільця ущільнювача маслофільтра з фланцем блоку докручуємо його на ¾ обороту руками, без використання ключа.
   
10. Знімаємо пробку заливної горловини (на двигунах Міцубісі Лансер для цього потрібно провернути її на 90° у напрямку проти годинникової стрілки).
11. Заливаємо новий мастильний матеріал, встановлюємо пробку на штатне місце.
12. Запускаємо двигун, даємо попрацювати на холостому ходу близько п'яти хвилин. Уважно спостерігаємо за лампою тиску олії: вона повинна згаснути через 3 – 5 секунд після початку роботи двигуна.
13. Поки двигун працює, перевіряємо маслофільтр та зливний отвір на предмет підтікання рідини.
14. Після зупинки силового агрегату повторно перевіряємо рівень мастила і при необхідності робимо долив, підтягуємо фільтр та зливну пробку.

Вчасно виконана процедура заміни олії на Міцубісі Лансер 9 дозволяє уникнути дорогого ремонту, неминучого при невчасному виконанні цієї операції. Важливе значення має і відповідність характеристик мастила, що використовується, рекомендаціям автовиробника. Слід розуміти, що навіть у дисциплінованих водіїв при нормальній експлуатації автомобіля неминучий певний витрата моторного масла, що залежить від великої кількості факторів. Тому зробіть звичкою перевірку рівня олії приблизно двічі на місяць або частіше за інтенсивного використання автомобіля, а також перед кожною поїздкою на великі відстані.