KIA посіла друге місце серед масових марок у рейтингу надійності автомобілів Car Reliability Survey 2016, складеному авторитетним виданням Consumer Reports(США)

Седан KIA Optimaназваний самої надійною моделлюу сегменті середньорозмірних легкових автомобілів

Марка KIA посіла друге місце серед масових брендів у рейтингу надійності автомобілів Consumer Reports Car Reliability Survey 2016, який щороку складає авторитетний незалежний американський виданням Consumer Reports. Порівняно з 2015 роком, KIA вдалося піднятися в даному рейтингу на одну позицію, досягнувши найвищого в історії бренду результату в дослідженні, що багато в чому визначає вибір клієнтів на ринку США. Таке досягнення стало можливим завдяки постійній роботі KIA Motors над підвищенням якості своєї продукції та прагненні відповідати найвищим світовим стандартам.

KIA Optima четвертого поколінняназвана найнадійнішим автомобілем у середньорозмірному сегменті (D). Цей автомобіль дозволяє своєму власнику забути, що таке ремонт машини на багато років. Але якщо так трапляється, що необхідна заміна комплектуючих, їх доступність в точках продажів не може не радувати. Навіть купити новий акумулятор- це справа 5 хвилин, а позбутися старого допоможе прийом акумуляторів спб. Раніше, у серпні 2016 року, седан бізнес-класу Optima був включений до шістки кращих автомобілів, Які пройшли тестування експертами Consumer Reports, повідомляється в прес-релізі, що надійшов до редакції Planet Today.

Дослідження надійності автомобілів у 2016 році охоплювало понад 300 моделей та 29 різних марок, представлених на ринку США та вироблених у період з 2000 по 2016 роки. В опитуванні брали участь передплатники друкованої та електронної версії видання, загалом – понад 500 000 власників автомобілів.

Аналізувалася статистика проблем, що виникають з автомобілями в 17 областях – від дефектів обробки інтер'єру та поганої інформативності гальмівної педалідо серйозних проблеміз системами повного приводу, гарантійних та негарантійних випадків поломки трансмісії. Для кожної з областей передбачалися коефіцієнти, що враховують ступінь значущості заявлених проблем, і з урахуванням цих розрахунків було виведено Індекс Прогнозованої Надійності (Predicted Reliability Score). На основі цього індексу, а також результатів власного тестування різних моделейекспертами видання, звітів про випробування автомобілів на безпеку та результатів досліджень ступеня задоволеності автовласників своїми автомобілями, раніше проведених Consumer Reports – виводився підсумковий абсолютний результат.

Kia за якістю вперше за 29 років обійшла багато преміальних автомобілів. Такі дані наводить компанія JD Power, яка щорічно публікує . Рейтинг складається на підставі опитування не менше 84 000 власників автомобілів, які придбали нові транспортні засоби.

Як зазначають фахівці, загалом усі автомобілі Kia отримали негативних відгуківнабагато менше, ніж останні кілька років. Це дозволило Корейській марці піднятися на другий рядок престижного рейтингу. Нагадаємо, що у цій елітній групі рейтингу преміальних автомобілів марка Кіавиявилася вперше.

Kia також відмінно зарекомендувала себе в категорії, яка продовжує плутати більшу частину автопромисловості по всьому світу (у багатьох сучасних транспортних засобівах, нові технології часто лише шкодять якості). Найбільше покращення, яке відзначається в автомобілях Корейського бренду – це технології: аудіо-звуку, спілкування за допомогою електронних систем, розваги та навігації.

Довідка: Рейтинг JD Power (Initial Quality Study) розраховується на основі опитування великої кількості власників нових транспортних засобів, які розповідають своє враження про перші 90 днів володіння автомобілем. Далі отримані дані аналізуються та виявляються всі можливі дефектита проблеми, з якими зіткнулися власники машин у перші місяці володіння. Основний показник у рейтингу надійності – це кількість виявлених проблем на 100 автомобілів. Чим менший коефіцієнт, тим надійнішим вважається новий автомобіль .

Які марки покращили якість автомобілів?

Цього року трохи піднялася за якістю і займає середнє значення якості по галузі. Це стало можливим завдяки помітному покращенню інформаційно-розважальної системи, з якою інженери Американської компаніїборолися починаючи з її появи у 2011 році на багатьох машинах.

Так, у середньому Японські автомобілі, згідно з опитуванням мають 114 проблем на 100 автомобілів, коли як Європейські автомобільні марки мають 113 проблем на 100 транспортних засобів.

Як заявляють представники , це явне зрушення у «ландшафті автопромисловості». Адже раніше Японські автомобілі розглядалися покупцями як золотий стандарт якості транспортних засобів.

В підсумку Японські брендивсього надавали якість на 1 відсоток. Європейські маркина 3 відсотки, коли як додав якості своєї продукції на 11 відсотків.

Історичний зсув на автомобільному ринку

Те, що не змогли покращитися за якістю порівняно з конкурентами, говорить про те, що у світі почалося історичне зрушення в галузі автомобільної промисловості.

Якщо дивитися на всі минулі аналогічні рейтинги надійності ви можете побачити, як поступово якість Європейських та Корейських автомобільних марокпокращується та набирає амплітуду. Що не скажеш про те, які протягом тривалого часу хоч і покращувалися за якістю, але в наявності уповільнення темпів, що в результаті і призвело у відставанні від конкурентів у 2015 році.

Опитування відбувалося у період з лютого по травень 2015 року.

Топ 5 найнадійніших та якісних автомобілів

Очолює рейтинг якості, яка отримала 80 балів (80 проблем на 100 автомобілів). На другому місці, як ми вже писали, опинилася Корейська маркаКіа, яка набрала 86 очок (86 проблем на 100 автомобілів). Третій рядок у рейтингу зайняв бренд Ягуар (93 бали), зміщений Корейським брендом.

Hyundai порівняно з минулим роком залишився на четвертому місці, отримавши 95 балів (95 проблем на 100 автомобілів). П'ятий рядок Топ-5 займає бренд Infiniti, який набрав 97 балів (+31 бал за шкалою надійності та якості порівняно з 2014 роком).

Такому успіху Infiniti сприяло покращення якості (зменшення негативних відгуків), який тепер судячи з відгуків має на 42 проблеми менше на 100 автомобілів, ніж минулого року.

Ще один автомобіль, який суттєво став кращим, це , який у порівнянні з минулим роком має на 32 проблеми менше на 100 автомобілів.

Найкращі автомобілі в сегменті компактних автомобілів
	Перше місце	Друге місце	Третє місце
Автомобіль для міста	Chevrolet Spark
Компактний автомобіль	Hyundai Accent	Kia Rio	Chevrolet Sonic
Преміальний компактний	BMW 2 series	Acura ILX
С-клас	Nissan Sentra	Hyundai Elantra (tie)	Toyota Corolla (tie)
С-клас преміум	BMW 4 series	Lincoln MKZ	Lexus ES
Невеликий преміальний спортивний автомобіль	Mazda MX-5 Miata	Volkswagen GTI	Scion tC
Преміальний невеликий спорт автомобіль	Porsche Boxster	Porsche Cayman
Середній клас (Е)	Chevrolet Malibu	Kia Optima	Toyota Camry
Середній клас спорту (Е)	Dodge Challenger	Chevrolet Camaro
Середній клас преміум	BMW 5 series	Lincoln MKS	Infiniti Q70
Середній клас преміум спорт	Porsche 911	Mercedes-Benz SL	Jaguar F-Type
Великого розміру легкові автомобілі	Chrysler 300	Kia Cadenza	Chevrolet Impala
Великого розміру преміум легкові автомобілі	Lexus LS	BMW 7 series	Porsche Panamera

Кращі автомобілі в сегментах позашляховики, фургони, пікапи та MPV
	Перше місце	Друге місце	Третє місце
Невеликий позашляховик	Hyundai Tucson	Buick Encore	Kia Sportage
Невеликий преміум позашляховик	Audi Q3	Mercedes-Benz GLA	Range Rover Evoque
Невеликий позашляховик	Chevrolet Equinox, Ford Escape(Tie)	GMC Terrain
Компактний преміальний позашляховик	Porsche Macan	Mercedes-Benz GLK	Infiniti QX50, Lexus NX (tie)
Сегмент MPV	Kia Soul
Середній позашляховик	Kia Sorento	Hyundai Santa Fe	Chevrolet Traverse
Середній позашляховик преміум класу	Infiniti QX70	Lincoln MKX	Porsche Cayenne
Середній пікап	Toyota Tacoma	Nissan Frontier
Мінівен	Nissan Quest	Chrysler Town & Country	Kia Sedona
Великий позашляховик	Toyota Sequoia	Ford Expedition	Шевроле Tahoe
Великий позашляховик преміум класу	Infiniti QX80	Mercedes-Benz GL	Lincoln Navigator
Великий пікап	Chevrolet Silverado LD	Ram 1500 LD

При розробці масового та доступного автомобілядля Росії корейці, не мудруючи лукаво, взяли за основу седан Hyundai Accent четверте покоління. А для мінімізації витрат організували виробництво машини повному циклупід Санкт-Петербургом Причому його брат-близнючок зійшов з конвеєра того ж заводу на півроку пізніше. Обидва автомобілі ідентичні в технічному плані, хоча різниця в дизайні та внутрішньому оформленніавтомобілів суттєва. Якщо Solaris виглядає спокійно та солідно, то вигляд Rioбільш агресивний та виразний.

Та Rio дебютували як седани. А за півроку в гамі їх модифікацій з'явилися 5-дверні хетчбеки. Спочатку вони оснащувалися бензиновими двигунамиоб'ємом 1,4 л (107 л.с.) та 1,6 л (123 л.с.), з якими поєднувалися 5-ступінчаста «механіка» або 4-ступінчастий «автомат». Наприкінці 2014 року року Hyundaiпіддався модернізації, в результаті якої крім зовнішніх змінотримав нові 6-ступінчасті коробки: як механічну, так і автоматичну. Щоправда, нові агрегатипропонуються тільки з 1,6-літровим двигуном.

Вживані та Rio треба зустрічати по одязі – уважно оглядати кузов на предмет корозії. І чим старший екземпляр, тим ретельніше.

На корпусі швидко можуть утворитися виразки та пігментні плями, оскільки лакофарбове покриттядосить слабке. І при появі сколів і подряпин краще відразу закласти їх маскувальним олівцем або іншими засобами для догляду за кузовом. Найбільше дістається хромованим деталям, покриття з яких іноді злазить панчохою. Нерідко власники нарікають на тонкий метал цих машин. Існує думка, що невдало спершись на капот або кришку багажника, можна запросто залишити на них вм'ятину.

Також не відрізняються міцністю бампери — згодом вони провисають під власною масою через хисткі пістони. Тому не дивно, що на деяких екземплярах бампери закріплені шурупами.

На Solaris та Rio не дуже міцні лобове та бічні стекла. На них буквально відбивається весь процес експлуатації автомобіля у вигляді тріщин, потертостей і подряпин. У морози лопаються елементи бічних дзеркал (1900 руб.). Ще одна родова болячка- слабкі колісні шпильки, які іноді зриває під час затягування пістолетом . Обізнані про це власники зазвичай докручують їх вручну.

Електрика автомобілів досить проста. Власники скаржилися, хіба що, на нестачу продуктивності кондиціонера: у дощову погоду пітніють шибки, а в спеку домогтися сприятливої ​​прохолоди неможливо. Часто плутається у своїх показаннях датчик рівня палива.

На Solaris та Rio ставили два бензинових мотораоб'ємом 1,4 л (107 л.с.) та 1,6 л (123 л.с.). Причому наші співвітчизники віддають перевагу потужнішому — приблизно 2/3 від усіх машин, що пропонуються до продажу, припадає на 1,6-літрові модифікації.

Повністю алюмінієві силові агрегатисерії Gamma забезпечені ланцюгом у приводі ГРМ, який після 100 000 км має звичай розтягуватися. Якщо мотор став «тупити», підвищився витрата палива, значить час настав час міняти.

Обидва двигуни нормально працюють як на 95-му, так і на 92-му бензині. Проте треба пам'ятати, що з використанням Аі-92 істотно збільшується, особливо у міських умовах експлуатації. На 1,4-літровому моторі після 50'000-70'000 км може вимагати заміни нейтралізатор. Дилери не завжди визнають це гарантійним випадком, Хоча за логікою зобов'язані, а ремонт коштує понад 60 000 рублів. А ось на двигуні 1,6 л такого поки що не траплялося. Сервісмени також відзначають, що у цих агрегатів може текти олія через задній сальник (1300 рублів) колінчастого валута антифриз через прокладку головки блоку циліндрів.

Клапанна кришка посаджена не на прокладку, а на герметик, який після п'яти років експлуатації розсихається і потіє кришка. Періодично треба очищати (від 2000 рублів) від бруду і пуху блок радіаторів, а кожні 40?000-60?000 км промивати блок дросельної заслінкиза 2500 рублів.

Вибір уживаних "корейців" - величезний. П'ятиступінчаста МКП серії M5CF1 особливою міцністю не відрізняється.

Після 100?000 км включення другої та третьої передач може відбуватися з зростаючим зусиллям. Якщо продовжувати так їздити, незабаром включення передачі відбуватиметься з хрускотом. Тому з ремонтом тягнути не варто - як тільки відчули негаразд, поспішайте до сервісу. Ремонт із заміною шестірні, муфти синхронізатора і блокуючого кільця третього ступеня потягне на 15 000-20 000 руб. Але якщо процес запущено, доведеться купувати нову коробку. А це вже зовсім інші гроші.

A4CF1 довговічний, хоча і архаїчний по конструкції. При правильної експлуатаціївін здатний пережити двигун. Треба через 60 000 км міняти в коробці масло. В іншому випадку не виключені проблеми з гідроблоком (28 000 рублів) і насосом. Зчеплення виходжує в середньому 120 000 км і змінюється комплектом — кошик, вижимний підшипникта ведений диск за 9500 рублів. У підшипниках передніх маточок (по 3600 рублів) на 30 000 км пробігу з'являється люфт, який усувається підтяжкою гайок кріплення приводних валів.

Задня підвіска перших автомобілів виявилася недопрацьованою. Водії нарікали на «нетримання» швидкісної прямої та нестійкість машини в поворотах з нерівним асфальтом, а з повним навантаженням підвіску взагалі пробивало на вибоїнах. Винуватцем визнали слабкі пружини та амортизатори.

KIA другий рік поспіль очолила рейтинг якості нових автомобілів JD. Power. У 2016 році бренд KIA вперше отримав найвищу оцінку серед усіх брендів у рейтингу якості нових автомобілів J. D. Power, а в 2017 році зміг покращити свій результат ще на 11 балів. П'ять моделей KIA - Soul, Cerato, Cadenza, Niro та Sorento Prime– отримали найвищі оцінки у своїх сегментах. Це кращий результатсеред усіх світових брендів Кількість несправностей, відзначених власниками автомобілів KIA у перші 3 місяці володіння, стала найменшою серед усіх марок за останні 20 років історії рейтингу якості нових автомобілів JD. Power. Нові автомобілі оцінювалися за ходовим якостям, роботі двигуна та трансмісії, а також кількості повідомлень про можливі несправності, з якими власники зверталися у перші 3 місяці експлуатації автомобіля.

• Новини

Ірвайн (США), 22 червня 2017 року – До численних нагород за якість та надійність, отриманих автомобілями KIAза Останніми рокамидодалося ще одне найважливіше досягнення. У рейтингу якості нових автомобілів JD. Power Initial Quality Study 2017 року KIA отримала найвищу оцінку серед усіх представлених на ринку США автомобільних брендів. Такого успіху KIAдобилася другий рік поспіль. Зниження кількості зауважень власників у перші 3 місяці експлуатації до 72 випадків на 100 автомобілів дозволило KIA продемонструвати найкращі показникисеред усіх брендів протягом останніх 20 років.

В основу перемоги KIA лягли показники 5 моделей, що отримали вищі оцінки у своїх сегментах: Cadenza, Niro і . Це максимальний результат серед усіх брендів, які увійшли до дослідження JD. Power. Стильний міський кросовер здобув перемогу у своєму сегменті в рамках цього рейтингу вже втретє. Оновлений, компактний гібридний кросовер KIA Niroта нове покоління седана KIA Cadenza отримали вищий рейтингякості вже першого року після виходу ринку. При цьому KIA Cadenza в 2017 році продемонструвала найкращий результат серед моделей усіх брендів. Бізнес-седан та кросовер стали другим у своїх сегментах. Таким чином, усі 7 моделей KIA, які були представлені у рейтингу якості нових автомобілів J.D. Power у 2017 році, отримали перші та другі місця у своїх сегментах.

Керуючий директор KIA Motors America Майкл Спрейг прокоментував: «Коли минулого року бренд KIA зміг випередити всіх інших світових автовиробників у рейтингу якості нових автомобілів J.D. Power, багато хто був здивований, як нам це вдалося. Сьогодні ми лише зміцнилися у спростуванні думок скептиків. KIA не просто повторила подібний результат другий рік поспіль, але й досягла того, що наших моделей серед переможців у своїх сегментах більше, ніж у будь-якого іншого бренду. Така представницька присутність нашої продукції на верхніх рядках найавторитетнішого рейтингу якості нових автомобілів знову підтверджує, що на сьогоднішній день KIA є одним із лідерів світового автомобілебудування».