Який іномарочний двигун підходить до ВАЗ 2106. Система циркуляції ОЖ

Декілька десятків тисяч рублів, 20-річний ВАЗ, відсутність гаража, вільний час тільки вечорами та дрифтами. Навіть при великому бажанні та досвіді багатьом така вступна здасться не має сенсу. Але у Євгена Іванова своя логіка. За рік, працюючи вечорами, із «сімки» він зробив фактично два дріфт-кари, останній з яких ви бачите на фото.

Ось тільки не потрібно образливих епітетів та прізвиськ. Звичайно, на перший погляд ВАЗу не встояти під натиском відомих тюнінг-брендів та місцевих GT-ікон. Які порівняння з поширеними в нас японськими купе, наддутими до сотень «коней»?

Ще якісь! Якщо препарувати цю "сімку", в ній знайдуться досить неординарні рішення. Все-таки «болгарка-зварювання-токарка, руки і голова» при правильному застосуванні в результаті можуть бути цікавіше наборів фірмових запчастин, встановлених в рамках традиційних тюнінгових схем.

ДІАЛЕКТИКА.Нагадаємо, що рік тому Євген зібрав автомобіль у першій конфігурації, про що . Але вже тоді автор наголошував – ця версія проміжна, бажання й надалі доопрацьовувати вітчизняні агрегати немає. А кузов і ходова частина перебували лише на початковій стадії підготовки. По суті, зараз "сімка" - новий автомобіль, у якого від старого залишилася лише японська рульова рейка. І на ту, швидше за все, чекає заміна.

ДВИГУН.Під капотом, що відкидається назад, «четвірка» з написом Lada. Не вір очам своїм! Від бажаного SR20 довелося відмовитися з фінансових міркувань. Але і поки що обходиться без турбіни CA18 від Silvia для легкого ВАЗу цілком слушний варіант. Як-не-як – 135 сил. Причому саме установка турбіни стала основною складністю: на даний момент не увійшла. Імплантація самого агрегату навіть дозволила злегка пограти з розважуванням. Вставши через проставки на жигулівські кронштейни, він зрушив на 40 мм тому, для чого довелося різати моторний щит. Не увійшов і нісанівський випускний тракт. На краще: тепер "штани" - це саморобний "павук" 4:1. З піддоном жодних проблем не виникало за винятком того, що звичайне корито для дрифту не підходить. Ось із відливними пластинами – інша справа.

ТРАНМІСІСІЯ.П'ятиступінчаста "механіка", теж від Silvia, чіплялася важче. І кріплення знадобилися оригінальні, і глобальна переробка тунелю в салоні. Через останнє навіть забракло місця жигулівської педалі газу, яку замінила деталь від Corolla. Що ж до кардану, то він зварений із двох частин: спереду – Nissan, ззаду – «Жигулі». Адже від тольяттінського мосту Євген не відмовився та не збирається. Півторакратне (і це без наддуву) збільшення моменту, що крутить, рано чи пізно його засудить. Проте проблеми у цьому творець не бачить. Півосі (які скрутяться раніше, ніж на зубці розкладеться головна пара) коштують недорого. У всякому разі, точно дешевше якогось імпортного редуктора, заради якого потрібно буде змінювати конструкцію всієї підвіски. Для дрифта ж її схема не має принципового значення, хоча стабілізатор все ж таки не зайвий.

ХОДОВА ЧАСТИНА.Ситуація із передньою підвіскою протилежна. У неї важлива колія і, найголовніше, кастор. Нагадаємо, що раніше Євген обмежився перенесенням верхніх кульових на 24 мм тому, що збільшило кастор з 4 до 11 градусів. Зараз погляд знизу відкриває оригінальну конструкцію із труб, що збільшила колію на 140 мм, а кут нахилу осі повороту колеса – до 13-14 градусів. Величезний виворіт і зовсім інші можливості! Які лише підтримують поліуретанові сайлент-блоки та амортизатори KYB Ultra RS. Хорошим доповненням став гідроручник на основі вазовського циліндра зчеплення. У той же час у робочої гальмівної системи відсутня вакуумник: надто широка для жигулівської компоновки моторного відсіку виявилася ніссанівська «четвірка». Тим не менш, ГУР мати хочеться, адже дрифт це, насамперед, активне кермування.

Все це, так би мовити, видимі атрибути автомобіля, що готується до змагань. Також видно, що кузов дещо розширився у районі задніх арок. Але відразу непомітна інша, практичного роду робота, яка для дрифту не менш важлива. Так, Євген у багатьох місцях посилив кузов. Встановив бак посередині багажника та крісло від STi. Переніс акумулятор у салон. Почав міняти скло на полікарбонат. Нарешті, за кресленнями легендарних VFTS зібрав та змонтував у салоні болтовий каркас безпеки.

Загалом, за такого бюджету... Та навіть якщо не відштовхуватися від більш ніж скромних вкладень, і цілі, і засоби реалізації, і кінцевий результат виглядають дуже гідними. Творча робота завжди цікавіша за довгі та дорогі специфікації.

Двигун ВАЗ 2106 використовується на легкових автомобілях малого класу. Він виробляється Волзьким автомобільним заводом ще з 1976 року.

Двигун ВАЗ 2106 охолоджує систему у закритій ємності за допомогою спеціально призначеної рідини. Розташовується вона на вершині розподільного валу.

Цей двигун вважається чотиритактним, має карбюраторну систему та рядний мотор. Рідина для швидкого охолодження ємності всередині двигуна має примусову циркуляцію.

Для двигуна властива комбінована система мастила. Тобто цей процес відбувається під певним тиском та у вигляді розбризкування.
Ці двигуни підлягають капітальному ремонту та додатковому тюнінгу. Коли конструкція повністю виходить з ладу, необхідно поцікавитися, скільки коштує новий двигун на ваз 2106 і замінити його.

Технічні характеристики

Можна виділити такі основні параметри двигунів ваз 2106:

ПАРАМЕТРИ	ЗНАЧЕННЯ
Матеріал блоку циліндрів	чавун
Система харчування	карбюратор/інжектор
Тип	рядний
Кількість циліндрів	4
Клапанів на циліндр	2
Хід поршня	80 мм
Діаметр циліндра	79 мм
Ступінь стиснення, атмосфер	8.5
Об'єм, див. куб.	1569
Потужність, л. с. при 5400 об/хв	75
Крутний момент, Нм при 3000 об/хв	116
Паливо	АІ 92
Витрата палива на 100 км, л
- Місто	10.3
- траса	7.4
- Змішаний	10
Витрата олії на 1000 км, гр	700
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм	565х541х665
вага, кг	121
Види олії	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Об'єм олії, л	3.75
При заміні заливати, л	3.5
Ресурс двигуна, км
1. За даними заводу	125,000
2. Фактично	200,000
Тюнінг (потенціал/без втрати ресурсу), л/с	200/80
Свічки	А17ДВР, А17ДВ-10, FE65CPR
На які автомобілі встановлюється	ВАЗ 2106, 2103, 2121, 21053, 2107, ВАЗ 21074

Мотор встановлюється на автомобілі: ВАЗ 2106, 2121, 21053 та 21074.

З технічних характеристик видно, що представлена конструкція двигуна була значно покращена та доопрацьована інженерами.

Відмінні риси двигуна ваз 2106

Двигун ваз 2106 – це досить успішне доопрацювання попередньої версії двигуна, під час створення якого використовувалися сучасні технології.

Виробники поставили собі завдання будь-якими способами вдосконалити вже готову деталь:

Потужність вдалося збільшити за допомогою загального діючого об'єму двигуна. Особлива увага приділялася покращенню циліндра.
Такі доробки вплинули на появу блоку циліндра 2106-1002011. Крім діаметра представлена конструкція двигуна більше не має жодних відмінних рис.
Під час виробничого процесу фахівці пропонують окремому циліндру власний клас. Сьогодні існує близько п'яти найменувань, що відрізняються одним міліметром. Їм надаються такі символи – А, В, С, D та Е. Подивитися умовний клас двигуна можна внизу підстави.
Постійною залишили головну головку блоку двигуна з позначенням 21011-1005011-10. Щоб змінити загальний діаметр циліндра, виробникам довелося використовувати нові прокладки.
Абсолютно всі стандартні та загальноприйняті поршні мають багато аналогічних характеристик між собою. Представлений двигун оснащений поршнями від двигуна 21011, де номінальний діаметр дорівнює 79 міліметрів.
У новій моделі двигуна є лунки циліндричної форми, а також у кілька разів покращені обсяги.Під час роботи в кожній окремій області абсолютно всі поршні нагріватимуться поступово і рівномірно. Саме в такий спосіб вдалося компенсувати можливі теплові деформації. Також виробники розташували терморегулюючі пластини із високоякісної сталі в бобишках поршня.

Як збільшити потужність двигуна ваз 2106 і максимально знизити всілякі динамічні навантаження на поршневу частину двигуна? Потрібно звернути увагу на наявність отвору, призначеного тільки для поршневих пальців.

Обслуговування двигуна ваз 2106

Щоб визначити всі можливі проблеми в автомобілі, необхідно виконати ретельну діагностику всієї конструкції. Майстер та спеціаліст зможуть встановити параметри роботи у кожному окремому механізмі цілої системи.

Складність ремонтних робіт визначається виходячи із загального стану мотора та наявних дефектів. Щоб зробити точні оцінки, необхідно виконати детальні дослідження силового навантаження. Також особлива увага звертається на всі системні компоненти.

Розбирання двигуна ваз 2106 потребує виключно професійного підходу. Досвідченіші водії зможуть купити спеціальну книгу у вигляді керівництва, яка продається в будь-якому автомобільному магазині.

Для виконання розбирання та складання двигуна ваз 2016 потрібно мати знання та досвід роботи, а також мати повний набір інструментів.

Особливості капремонту двигуна автомобіля ваз 2106

Перед тим, як проводити капремонт, необхідно здійснити демонтажні роботи. Для виконання цього етапу капітального ремонту використовуються спеціальні слюсарні та вимірювальні інструменти.

Складання двигуна ваз 2106 має виконуватися кваліфікованими фахівцями. Порядок виконання попередньої роботи:

Відгвинчування кріплень, що розташовані на рамі.
Ослаблення хомута шланга бензинового насоса, а також демонтаж виробу.
Витягування пластин прокладки біля бензинового насоса.
Від'єднання проводів від кожної свічки.
Дістається пластинка, що притискає.
Демонтажні роботи у трамблері.
Відгвинчування кріпильних елементів на генераторі.

Щоб демонтувати кожух ГБЦ та маховик, необхідно мати досвід ремонтних робіт або звернутися за кваліфікованою допомогою до спеціаліста на станцію технічного обслуговування.

Складання двигуна ваз 2106 потребує певних навичок та невеликого досвіду роботи. Іноді практично неможливо самостійно визначити в якій частині мотора є стукіт у двигуні ваз 2106. Розбирання пальців вимагає особливого підходу та ретельної діагностики.

Тюнінг

Виконати тюнінг двигуна 2106 можливо, тому що це класичний двигун.

Завдяки такій можливості можна проточити канали, відполірувати впускні колектори, підібрати карбюратор, розподільний вал, розрізні шестірні, доопрацювати впуск, розточити блоки циліндра, вибрати оптимальні варіанти поршневої системи, колінчастого валу, а також шатуна.

Найкраще довірити таку роботу, як тюнінг двигуна ваз 2106 кваліфікованим спеціалістам, тому що це серйозне доопрацювання двигуна.

Багато автомобілістів хочуть зробити власний автомобіль потужнішим, тому вдаються до такої процедури. Щоб виконати тюнінг двигуна ваз 2106, необхідно замінити конкретні деталі заводського виробництва на більш покращені. Сюди можна зарахувати клапан, шатун або поршні.

У процесі доопрацювання автомобіля можна виконати збільшення обсягу двигуна ваз 2106. Під час форсування необхідно враховувати компресію і ступінь стиснення двигуна.

Фахівці повинні обов'язково оцінити поточний стан двигуна та виміряти компресію. Тільки після позитивного вердикту можна збільшити об'єм двигунів ваз 2106.

Тюнінг своїми руками у гаражі

Коли людина вирішила зробити тюнінг своїми руками, то потрібно:

В обов'язковому порядку насамперед перевірити проводку, яка виконана із силікону. Майже завжди вона вимагає термінової заміни. Фахівці рекомендують ніколи не економити на проводці та використовувати тільки високоякісні екрановані дроти.
Перед установкою необхідно переконатися, що акумулятор та генератор мають достатній заряд енергії та потужності.
Щоб збільшити потужність двигуна потрібно замінити заводський генератор і перебрати систему запалення.
Виконати тюнінг двигуна ваз 2106 можна в домашніх умовах, але перед цим необхідно подивитися уроки та прочитати відповідні посібники. Не кожна людина зможе правильно зібрати двигун та врахувати усі тонкощі.

Яке масло вибрати і як його правильно замінити

Серед великого та різноманітного вибору можна знайти синтетичну та мінеральну олію. Вони відрізняються між собою тим, що останнє здатне вимивати з двигуна всі непотрібні і зайві відкладення.

Але в автомобілях цієї марки запчастини виготовляються з нітрильної гуми, яка здатна розчинятися у якісному синтетичному маслі. Для повного запобігання цьому процесу необхідно замінити всі гумові деталі на аналогічні запчастини з акрилу. Вони будуть працювати з будь-яким синтетичним маслом.

Після того, як всі комплектуючі деталі замінять, можна виконати перехід і на синтетичний аналог масла.

Заміна масла в двигуні ваз 2106 здійснюється самостійно або на станції технічного обслуговування, де майстри просто зіллють стару мінеральну олію та заллють нову; або спеціально призначений миючий засіб для промивання (у разі сильно забруднених деталей).

В останньому випадку двигун 2106 буде запущений на десять хвилин, щоб залита рідина змогла вимивати всі залишкові відкладення від використання застарілої мінеральної олії.

Важливо:

Такий процес роботи необхідний для того, щоб нове синтетичне масло не змішувалося з частинками використаної мінеральної олії.
Інакше можна зіткнутися із закупоркою масляних каналів. Займатися заміною масла у двигунах ваз 2106 потрібно, маючи певні знання. Інакше таке втручання призведе до поломки двигуна.
Якщо транспортний засіб експлуатується досить тривалий час, то гільзах і прокладках утворюється наліт від згоряння. У сальниках та прокладках головки блоку отвору можуть закупорюватися.
Особливу увагу слід привернути до себе загальний стан всіх внутрішніх деталей, особливо перевірити сальники і прокладки.
Коли всередині системи спостерігаються надлишкові показники тиску під час засмічення трубки, що підводить, то можна очікувати протікання масла.
Тому для заміни масла потрібно купувати його якісну марку, яка була перевірена не одним десятком років.

На які автомобілі можна встановлювати двигун 2106

Багато власників цікавляться таким питанням: "Який двигун можна поставити на ваз 2106?".

На станціях технічного обслуговування усі клієнти отримають необхідні рекомендації та поради від кваліфікованих майстрів. Також фахівці підкажуть, який можна встановити двигун на ваз 2106.

Доброго часу доби!
Підкажіть будь ласка, якщо хтось в курсі, який двигун від іномарки можна встановити на ваз 2106?
Також цікавить коробка передач.
І якщо є можливість - опишіть необхідні переробки.
Заздалегідь дякую!

Ставлять від фіату 2.0 л. інж. Щоправда на 07. Теж задній привід там навіть кріплення підходять. струм ноги від блоку до подушок жиговський. переробити треба лише 2 моменти. порожнину створити для шлангів пічки. робили це російською, кувалдою вминали. та торпеду вирізали. там коробка більше порядком і важіль на лаштунках, за рахунок цього важіль переїжджає на 30-40 см. назад. про кардан не знаю, не заглиблювався. там навіть знімки були. ось одна з них. тому на vazik.ru було це. погугли знайдеш на першій сторінці у мене було. не пам'ятаю чого у пошуку ставив.

Прикріплені зображення

...

0 0

Багато власників «Жигулів» запитують одного разу, який поставити двигун на своє авто. Причиною цього стає невелика потужність рідного двигуна, а також недовговічність. Як приклад, розглянемо, який двигун можна поставити на ВАЗ 2106, щоб оживити авто.

Теоретично на ВАЗ 2106 можна поставити будь-який двигун, головне – щоб він заліз під капот. На жаль, місця тут небагато і підходять двигуни лише від таких невеликих машин. Але головна проблема не в цьому, при встановленні не рідного двигуна, переробці кронштейнів і так далі авто доведеться перереєструвати в ДІБДР. Але якщо із цим проблем немає, то з ВАЗ 2106 можна зробити справжнього звіра. Головне – робити все безпечно.

Майстри-аматори ставлять на ВАЗ 2106 різноманітні двигуни, чи то BMW, Fiat або Пріора. Важливо при цьому тільки те, щоб потужність двигуна була не надто великою. В іншому випадку можна порвати міст, знищити гальмівну систему або сама підвіска автомобіля.

0 0

Реєстрація: 11.10.2009

Повідомлень: 89

Автору: Двигуни ВАЗ 2101-2107, Нива, тайга, надія стають без проблем... кріплення один до одного. з малими переробками: ВАЗ 2108-2170 доведеться попиляти кузов придумати кріплення, статті в інтернеті є з цього приводу. BMW - 3 перетравлюється тільки маховик, а так все ідентично... з цими двигунами складніше але все ж таки менше мороки ніж з іншими крім перерахованих вище (опис установки шукай в інеті) Ford scorpio 2,0 здається 95 г.в Toyota corolla 92 г. в.................................... А так всунути можна будь-який двигун, але до кожного має бути індивідуальний підхід На рахунок тюнінгу рухався - думки майстрів розбігаються... Одні кажуть що можна робити, інші - блок розрахований на обсяги 1,2-1,3 геометрія зовсім інша і цей тюнінг довго не...

0 0

Вазовська «сімка» є люксовим варіантом моделі LADA 2105 і випускалася протягом 30 років. Однією з відмінностей базової версії ВАЗ 2107 від прототипу є потужніший силовий агрегат об'ємом 1500 куб. см, що розвиває до 77 кінських сил. Машина не раз за свою історію зазнавала модифікацій, і в тому числі оснащувалась різними двигунами. Виникає закономірне питання, який із варіантів можна найкращим.

Усього випускалося 14 версій ВАЗ 2107 з карбюраторними та інжекторними силовими агрегатами. Робочий об'єм їх варіювався в межах від 1,3 л до 1,7 л, а номінальна потужність складала від 66 до 140 к.с. відповідно. Найслабший двигун моделі 21034 під низькооктановий бензин встановлювався на седан, який можна придбати лише у Китайській Народній Республіці.

Спеціальний автомобіль версії 21079 випускався малими партіями для оперативних служб Міністерства внутрішніх справ та Комітету державної безпеки. Ця машина оснащувалась...

0 0

НА ГОЛОВНУ

До списку статей ВАЗ2101-2107

Установка двигуна 2.0i DOHC на ВАЗ 2107

Перша думка була - розточити свій рушник поставити 5 ступ. КПП та ДП 3,9. Почав дізнаватися, скільки все це буде коштувати в місцевих умовах і вийшло 12000 крон (~ 860 $)! Подумав я і вирішив "не піде", треба шукати інший варіант. Варіант лишився один: встановлювати двигун від іномарки. Відразу постало питання: від якої? Відповідь знайшлася в галереї VAZ.EE, там є 07 з ДОХ-івським двигуном. Пірився я в інтернеті і з'ясував, що двигун цей від Фіата Аргента, і що він підходить на жигуль майже один до одного, з невеликими переробками.

Отже мета була зрозуміла: треба шукати Аргенту.

0 0

Двигуни у "шістки" мало потужні і довговічні, тому багато власників даного автомобіля замислюються про зміну мотора. Який саме двигун підійде для цієї мети?

Теоретично до цього автомобіля підійде будь-який мотор, що відповідає розміру капота. Ось тільки місця під капотом дуже мало, тому двигун підійде від такої невеликої машини. Але не варто забувати і про те, що встановлюючи не рідний двигун, доведеться зробити ще кілька супутніх маніпуляцій, і після всього цього автомобіль потребуватиме перереєстрації. Якщо автовласник до цього готовий, то зі звичайної «шістки» може стати справжній звір. Головне, дотримуватися всіх правил безпеки.

Зважаючи на те, що до Ваз 2106 підійде двигун від будь-якого автомобіля, важливо пам'ятати про потужність цього двигуна. Якщо потужність занадто велика, то в результаті може «полетіти» міст, зламатися гальмівна система або з'являться проблеми з підвіскою, оскільки навантаження дуже сильне. Таким...

0 0

Була у мене сімка в оригінальній комплектації (тобто двигун 1500 (2103), 4 ступ. КПП, ДП 4,1), начебто б все при ній і їла трохи і їхала нічого, але згодом стала не давати спокою мені думка, що мощі то у жигулівського двигуна обмаль. Словом, треба було щось робити. Перша думка була - розточити свій рушник поставити 5 ступ. КПП та ДП 3,9. Почав дізнаватися, скільки все це буде коштувати в місцевих умовах і вийшло 12000 крон (~ 860 $)! Подумав я і вирішив "не піде", треба шукати інший варіант. Варіант лишився один: встановлювати двигун від іномарки. Відразу постало питання: від якої? Відповідь знайшлася в галереї VAZ.EE, там є 07 з ДОХ-івським двигуном. Пірився я в інтернеті і з'ясував, що двигун цей від Фіата Аргента, і що підходить він на жигуль майже один до одного, з невеликими переробками.

Отже, ціль була ясна: треба шукати Аргенту. Поповзавши з тиждень містом знайшов Аргенту (2,0i, DOHC, 5КПП, ДП 3,9) без документів за 3000 крон (~215$). В результаті за...

0 0

Який можна поставити двигун на ВАЗ 2106

У цій публікації ми спробуємо розібратися з тим, який можна поставити двигун на ВАЗ 2106. На заміну стандартному двигуну ВАЗ 2106 можу порекомендувати двигун від ВАЗ 2112.

Заміну можна розпочати з розсвердлювання правого кріплення подушки до 8мм. Інші кріплення цих двигунів збігаються, щоправда, необхідно буде вирізати моторний щит. Але не вирізайте щит болгаркою, тому що наявність подвійних листів металу та інших підсилювачів роблять цю роботу небезпечною, найкраще скористатися газовим пальником. При цьому необхідно залишити запас по ширині вікна для руху двигуна на опорах.

Правда необхідно переварити піддон, тому що в балку упиратиметься ребро жорсткості і з колінчастим валом потрібно буде повозитися. Підшипник, розташований у торці колінвала служить для опори первинного валу на КПП ВАЗ 2101, якщо він буде відсутній, зчеплення та КПП дуже швидко вийдуть з ладу.

Підшипник...

0 0

Якщо ви їздите на ВАЗ-2106, ви знаєте, що у цієї машини рідний двигун має відносно невелику потужність. Крім того, такі двигуни недовговічні. Тому багато власників цих машин у якийсь період часу приймають рішення або стикаються з необхідністю змінити двигун. Який двигун можна встановити на ВАЗ-2106? Теоретично для такого автомобіля підходить будь-який двигун, який поміститься під капотом. Оскільки під капотом цієї моделі автомобіля досить мало місця, двигун треба вибирати від невеликих аналогічних машин.

Встановлюючи новий агрегат, вам доведеться не лише переробляти кронштейни та здійснювати низку інших процедур, але й пройти процедуру реєстрації автомобіля ще раз. При заміні двигуни потрібно перереєструвати машину в ДІБДР. Така необхідність пов'язана з тим, що на блоці двигуна є номерний знак, який повинен бути прописаний у техпаспорті машини.

Майстри часто ставлять на цю модель автомобіля двигуни від таких машин, як:

Fiat;
Пріорі.

При виборі варто враховувати допустиму потужність агрегату. Він не повинен бути надто потужним, тому що в іншому випадку є ризик знищити гальмівну систему, порвати міст. Також у цьому випадку підвіска машини може не впоратися із великим навантаженням.

Двигун краще купувати одразу з КПП. Так вам достатньо підігнати кардан і з'єднати КПП з мостом.

Вибір двигуна

Це найголовніший етап усієї процедури заміни. Вибір слід здійснювати з урахуванням ваших власних цілей та технічних можливостей автомобіля. На цю модель авто підійдуть будь-які двигуни ВАЗ. Можете встановити таку силову установку від таких автомобілів:

Нива.
Калинівка.
Пріорі.

Нерідко автовласники зупиняють свій вибір на ВАЗ-2112. Можете перекинути двигун і всю начинку з автомобілів ВАЗ-21045 або ВАЗ-21055. В результаті, у вас вийде ВАЗ-2106 дизель. Головна перевага установки таких вазівських агрегатів у тому, що вони точно підійдуть. Крім того, у такому випадку вам не доведеться витрачати багато грошей та часу для проходження процедури перереєстрації.

Непоганий варіант - встановити двигун від Пріори. Монтаж такого 16-клапанного агрегату забезпечить вашому авто 100 л. с. При цьому варто враховувати, що ця процедура заміни мотора непроста. Прийде скористатися болгаркою для розпилювання моторного щита, перетравлювати піддон. Потрібно перевстановити підшипник коленвала на вісімковий. Також потрібно буде доопрацювати маховик, систему випуску та охолодження, привід акселератора. Якщо ви готові витратити досить багато часу, сил і грошей, то такий спосіб збільшення потужності двигуна підійде.

Якщо з якихось причин ви не розглядаєте варіанти установок від ВАЗ, зверніть увагу на Fiat 124. Такий двигун є одним з небагатьох, що ідеально підходять для ВАЗ-2106. При цьому роботи з його встановлення та витрачені зусилля та час будуть мінімальними. Також досить потужними є двигуни: Lancia Thema (834), Alfa Romeo (06476) та Fiat Croma (154). Ви можете розглядати варіанти таких моторів, оскільки вони добре сумісні з автомобілем ВАЗ, мають досить великий експлуатаційний термін і хороші технічні характеристики.

Якщо хочете зробити зі свого автомобіля BMW, ставте один із цих двигунів: 326, 536 або 746. Такі силові установки відрізняються високою потужністю. Тому вам у будь-якому разі при їх виборі доведеться посилювати підвіску, гальмівну систему тощо. Інакше їзда на машині стане для вас і для пасажирів небезпечною.

Якщо ви плануєте встановлювати японський двигун для дріфту, приготуйтеся до того, що ваші витрати будуть досить великими. Потрібна чимала кількість доробок, оскільки дріфт (професійний) на звичайному автомобілі просто неможливий. Будь-яка машина, яка готується для цих занять, проходить безліч змін. ВАЗ-2106 - не виняток.

Спеціальний автомобіль версії 21079 випускався малими партіями для оперативних служб Міністерства внутрішніх справ та Комітету державної безпеки. Ця машина оснащувалась двосекційним РПД – роторно-поршневим двигуном. При скромному робочому обсязі 1300 куб. см силовий агрегат розвивав потужність до 140 к.с., що робило звичайний на вигляд автомобіль дуже динамічним і здатним наздогнати багато іномарк.

Переоснащення автомобіля самотужки: чи можливе це?

З наведеного вище опису зрозуміло, що на ВАЗ 2107 можна поставити будь-який двигун із 14 вазівських моделей. Зробити це можна без особливих переробок хіба що з РПД можуть виникнути деякі складнощі. Втім, цей силовий агрегат відрізняється компактністю та місця в моторному відсіку для нього цілком достатньо. Інша справа знайти його досить складно та із запасними частинами великі проблеми.

Любителі тюнінгу не обмежуються такими простими варіантами і надають перевагу завданням складнішим. Особливим шиком у таких автовласників вважається замінити штатний двигун на потужний двигун від іномарки. Теоретично в цьому нічого технічно неможливого немає і зробити це можна за дотримання деяких умов. У питанні підбору силового відповідного силового агрегату бажано проконсультуватися з фахівцями та вивчити вдалий досвід.

Критерії вибору

Приймаючи рішення про переоснащення автомобіля, слід брати до уваги низку важливих моментів. Перелік вимог, яким має задовольняти двигун для ВАЗ 2107 наступний:

Відповідність штатному силовому агрегату за габаритно-масовими характеристиками.
Можливість стикування з агрегатами трансмісії автомобіля.
Сумісність силової установки коїться з іншими системами транспортного засобу.

Найбільш близькими за технічними характеристиками до силового агрегату "сімки" є продукція таких компаній, як Ніссан та Фіат. Їхні мотори можна використовувати з мінімальними переробками.

Придбати відповідний двигун можна на розбиранні за порівняно невеликі гроші. Перш ніж поставити його на свій ВАЗ 2107, є сенс зробити його діагностику і при необхідності зробити капітальний ремонт. Практика показує, що заміна деяких деталей: сальників, ременів та інших комплектуючих є обов'язковою. Зробити це на автомобілі складніше та клопітніше.

Демонтаж силового агрегату

Після завершення діагностики та інших підготовчих дій із двигуном, що планується поставити на автомобіль моделі ВАЗ 2107, можна приступати до наступного етапу. Потрібно демонтувати штатний мотор у такому порядку:

Машина встановлюється в гаражному боксі на оглядовій ямі або підйомнику. Приміщення має бути обладнане таллю або іншим вантажопідйомним механізмом.
Відключаємо акумулятор і знімаємо його з автомобіля, робимо відключення та демонтаж всього навісного обладнання.
Відстиковуємо силовий агрегат від трансмісії та відкручуємо кріпильні болти подушок.
Переконавшись, що ніщо не заважає процесу за допомогою талі, можна обережно піднімати силовий агрегат і виводити його з моторного відсіку. Якщо якийсь із елементів заважатиме цьому процесу, його слід зняти.

Демонтований двигун бажано поставити на спеціальну підставку, двигун згодом можна продати. Це дозволить компенсувати частину витрат на переобладнання машини.

Установка двигуна на автомобіль

Підготовлений силовий агрегат за допомогою талі піднімається і переміщається в відсік моторний ВАЗ 2107 для попередньої примірки. Двигун встановлюється на відведене місце і проводиться розмітка кріплень подушок. Установка опорних майданчиків вимагатиме виконання зварювальних робіт кваліфікованим спеціалістом.