Олія в коробці змінюється не так часто, як моторне. Перед автовласником стоїть дилема: з одного боку, разові витрати вищі, ніж при заміні олії у двигуні (трансмісійне мастило має вищу вартість).

З іншого боку – один раз на кілька років можна і витратитись – все-таки йдеться про роботу дорогого вузла. Ставши чого з коробкою передач, витрати на її відновлення незмірно вищі за економію на купівлі технічних рідин.

Виробники автомобільної хімії заманюють покупця різними інноваціями та «чудодійними» присадками, які хіба що не нарощують шар зношеного металу шестерень КПП. І все ж, яке трансмісійне масло краще?

Чому віддати перевагу: новітнім розробкам хімічних концернів, чи рекомендаціям виробника автомобіля?

Основні характеристики трансмісійних масел

Цей вид мастильних матеріалів застосовується у механічних коробках передач, редукторах мостів, роздаткових коробках, диференціалах, муфтах підключення повного приводу.

У будь-яких елементах трансмісії навантаження на вузли відрізняється від роботи деталей у двигуні або маточах коліс. Конфігурація косозубих шестерень в МКПП, або гіпоїдного редуктора моста, передбачає високий тиск на деталі, що стикаються, що супроводжується тертям.

Як мінімум, вимоги до міцності масляної плівки у робочій точці сильно завищені. Крім того, трансмісійна олія працює в умовах високої температури (у тому числі відводячи тепло від елементів коробки). Воно має забезпечувати високий рівень захисту при різних навантаженнях, і не змінювати базових властивостей залежно від температури: коробка завжди готова до роботи.

Класифікація трансмісійних масел - відео урок

Виходячи з цього, виробниками визначено такі характеристики трансмісійної олії:

Цей параметр визначається міжнародним стандартом J306.


Наприклад, SAE 75W90 – найпоширеніший стандарт. Перша цифра 75 означає мінімально можливу температуру навколишнього повітря, при якій шестерні МКПП прокручувати без критичного опору коченню.

У разі це -45°С. Цифра, яка стоїть після символу «W», визначає верхній температурний режим (знов-таки, не в буквальному значенні). Число 90 означає максимально допустиму температуру навколишнього повітря вище +45°С. За більш високої температури, трансмісійне масло починає втрачати свої характеристики.

Для довідки: існує і російська стандартизація, сумісна з міжнародною:

Наступний класифікатор – індекс API

Неформальна ознака якості трансмісійки. Позначається символами GL-4, GL-5. За аналогією з моторними мастилами, багато водіїв помилково вважають, що чим вищий індекс, тим краще олія. Насправді категорії API чітко прив'язані до типу агрегатів, в яких використовується трансмісійне мастило.

У вітчизняній класифікації (за ГОСТ) застосовується позначення "ТМ". Наводимо таблицю відповідності:

За ГОСТ	По API
ТМ 1	GL 1
ТМ 2	GL 2
ТМ 3	GL 3
ТМ 4	GL 4
ТМ 5	GL 5

Крім того, комплекс характеристик перевіряється заводом-виробником автомобілів. За результатами тестів, на упаковці трансмісійної олії може бути позначений допуск до застосування на певних марках авто.

Це не обов'язкове маркування, проте його наявність на етикетці гарантує сумісність трансмісійки з коробкою передач.

Які бувають трансмісійні олії

Почнемо зі стандартів API GL-4 та API GL-5. Саме ця класифікація визначає застосовність до вузлів та агрегатів автомобілів.

Трансмісійні мастила GL-4

Застосовуються у деяких видах механічних КПП, інформація про це має бути в інструкції з технічного обслуговування автомобіля. Основне призначення – роздавальні коробки та редуктори мостів, у конструкції яких є конусні шестірні та гіпоїдні передачі з малим зміщенням осей. Такі мастила можуть бути створені на будь-якій основі: як мінеральній, так і напівсинтетиці. Виробники автомобілів рекомендують використовувати напівсинтетичну трансмісійну олію API GL-4 у механічних коробках без синхронізаторів.

GL-5

Також застосовується у «механіці». Особливо для автомобілів, що експлуатуються у складних умовах: високі швидкості, різке прискорення, робота під навантаженням. І все ж таки ідеальна сфера використання – редуктор мосту. Високі експлуатаційні характеристики дозволяють експлуатувати мастила GL-5 протягом тривалого терміну (за умови, що через сапун, у картер не потрапляла вода).

Чому віддати перевагу, синтетиці чи змішаній основі, вирішує автовласник, виходячи з бюджету на регламентні роботи. З погляду сумісності – протипоказань немає.

Освіжаємо у пам'яті відмінності базової основи:

• Синтетичні трансмісійні олії виробляються за допомогою хімічної реакції, з природного газу та продуктів перегонки нафти. Головна перевага в тому, що можна запрограмувати будь-які характеристики – хоч для оборонної промисловості. Однак подібна технологія коштує чималих грошей.
• Мінералка має низьку собівартість, оскільки сировина видобувається просто під ногами. До речі, характеристики такої основи нічим не гірші за синтетику, але тільки в перші місяці експлуатації. Під впливом навантажень і високої температури, основа швидко розкладається на компоненти, і мастило стрімко втрачає як.
• Непоганий компроміс – напівсинтетика. Ціна не така захмарна, як у продукту штучного синтезу, а стійкість до навантажень значно вища, ніж у мінералки. Завдяки такому балансу, напівсинтетичне трансмісійне мастило найпопулярніше серед автовласників.

Розібравшись з експлуатаційними властивостями та характеристиками, спробуємо зрозуміти:

Як вибрати трансмісійну олію?

Якщо вас остаточно заплутали численні рекламні проспекти від виробників, запам'ятайте просту аксіому: найкраща трансмісійна олія – це продукт, рекомендований в інструкції з експлуатації автомобіля.

Не слід довіряти рекламним обіцянкам про подвоєний термін експлуатації, міфічним здібностям протистояти позамежним навантаженням та температурі. Тільки суворе дотримання сервісної документації максимально продовжить життя диференціалу або механічної коробки.

Зворотний бік медалі – вибір трансмісійної олії не обов'язково пов'язувати з логотипом марки авто на упаковці. Автозаводи не виробляють нафтопродукти, а замовляють їх на хімічних та нафтоперегінних заводах. Так що розхідники для коробки передач з логотипом General Motors розливаються десь на підприємствах Mobil або Castrol.

Немає важливого значення, який бренд намальований на упаковці. Головне – щоб у каністрі була саме та олія, яка заявлена ​​на етикетці.

Місце купівлі має ключове значення. Якщо ви берете трансмісійку в кіоску на авторинку, або зі складного столика на узбіччі траси - можливість придбання підробки близька до 100%. А для того, щоб із чистою совістю віддати перевагу тому чи іншому логотипу – існує рейтинг трансмісійних олій.

Кращі трансмісійні олії 2017

Проведемо огляд типу базової основи. У кожній категорії відібрано по 3 переможці: 1, 2 та 3 місце. Специфікація з SAE: 75W-90, 75W-80, 80W-90.

Кращі трансмісійні олії на синтетичній основі

Найкращі напівсинтетичні олії

Мінеральна трансмісійна олія

Відео тест популярних марок трансмісійних масел

Підсумок

При всьому багатстві вибору, нескладно скоротити список претендентів на покупку в рази. Головне, уважно вивчити допуски авто виробників і відсіяти трансмісійні масла, у яких високу вартість визначає бренд.

Стабільна експлуатація транспортного засобу можлива лише за умови використання в автомобільних вузлах масла високої якості. Трансмісійні машинні олії заслуговують на пильну увагу автолюбителів, але зараз більше користуються моторними.

Трансмісійним маслом змащують зубчасті передачі автомобілів у вузлах трансмісії - рульових передачах, провідних мостах, роздаткових коробках зміни передач і відбору потужності. Такі масла знижують втрати на тертя і зменшують знос деталей у вузлах трансмісії, охолоджують і оберігають від корозії деталі, що труться.

Трансмісійна олія призначена:

• для зменшення витрат енергії на тертя,
• для запобігання деталям від зносу та поломки,
• для зниження вібрації, ударних навантажень та шуму,
• для видалення продуктів зносу із зони тертя.

Трансмісійні масла повинні мати відмінні в'язкісно-температурні характеристики. Ними заповнюють гідравлічну систему, змащують механічні та гідравлічні трансмісійні вузли промислових машин та редукторів із зубчастими та черв'ячними передачами.

В'язкість олії вибирається залежно від умов експлуатації:

• максимальна – для запобігання втратам через ущільнювальні деталі,
• мінімальна – для запуску трансмісійних вузлів за низьких температур і зменшення втрат на тертя.

При використанні якісної трансмісійної олії з хорошими характеристиками помітна суттєва економія ПММ.

Види та відмінності допусків GL4 та GL5

Трансмісійні олії діляться на 5 основних класів. GL4, GL5 відносяться до нового класу, який з'явився завдяки поєднаній в одному корпусі коробці з гіпоїдною передачею. Така конструкція знадобилася, щоб дві несумісні олії не могли змішуватися між собою. Для неї розробили клас масел, що задовольняє вимогам до різних класів.

Новий універсальний клас мастил використовується одночасно у провідних передачах та КПП:

• З маслами GL5 робота гіпоїдної передачі стає особливо надійною при високій напрузі та ударних навантаженнях.
• Мастила GL4 призначені в основному для експлуатації в коробках передач автомобілів з переднім приводом. Цей вид містить вдвічі менше сіро-фосфорних присадок, що створюють захисне покриття на деталях, що труться.

Маркування GL4/5 використовується азіатськими виробниками, на матеріалах європейського виробництва стоїть позначення GL4+. Деякі автолюбителі вважають ці олії, що належать до різних класів, але вони помиляються.

Трансмісійна олія 75w90: синтетика та напівсинтетика

Базова модифікація напівсинтетичного продукту містить 78-45% мінеральної, 20-40% синтетичної речовини та 2-15% присадок. Основу синтетичних трансмісійних масел становить лише синтетична основа.

Синтетична олія 75W90 виробляється з поліальфаолефінів з відповідними присадками або гідрокрекінгової речовини з присадками. Основними характеристиками олії типу 75W90 є:

• захист трансмісійних вузлів від тертя, окислення та зносу,
• підвищення продуктивності трансмісії,
• можливість експлуатації в умовах дуже низьких та високих температур,
• розчинення сольових відкладень,
• збереження полімерних ущільнень.

Масло 75W90 є синтетичним, незважаючи на те, що багато продавців представляють його як напівсинтетичне.

Огляд та характеристики популярних трансмісійних масел

Розглянемо найбільш популярні трансмісійні олії різних виробників.

Серія масел ТМ-5 від «Лукойл» з покращеними вязкостно-температурними характеристиками розроблена для механічних трансмісійних агрегатів з будь-яким типом зубчастих передач. Така олія широко використовується в автомобільних роздавальних коробках, провідних мостах, кермових редукторах і т.д. Мастило дозволяє експлуатувати вузли трансмісії за низьких температур і істотно заощаджує пальне.

Castrol

Синтетична олія 75W-90 фірми Castrol захищає від зношування деталі при екстремальних навантаженнях. Рекомендується до застосування в механічних КПП, в яких використовуються олії типу VW 501 50 та API GL4.

Zic

Трансмісійне мастило останнього покоління виробництва Zic має відмінну плинність при низькій температурі та відмінні антифрикційні властивості. Масло істотно продовжить ресурс трансмісії, оскільки має повний набір присадок і може використовуватися в будь-яких, навіть екстремальних умовах, в механічних коробках передач та у провідних мостах. КПП працює набагато тихіше, а ресурс значно збільшується.

Liqui Moly

Синтетична олія «Лікві Молі» (LIQUI MOLY) показала чудові експлуатаційні властивості при роботі в механічних коробках передач, а також у гіпоїдних передачах, де застосовується мастило класу API GL4+. Завдяки відмінним в'язкісно-температурним характеристикам масло ефективно захищає від корозії та зношування при збільшеному терміні використання.

ТНК

Популярністю у питанні турботи про свій транспорт користується sae 75w 90 синтетична олія для МКПП. Незважаючи на те, що на сьогоднішній день все частіше виробники автомобілів заперечують необхідність заміни масла в коробці передач, багато автовласників приділяють цьому потрібну увагу.

Характеристики даних рідин

Взагалі, починаючи розмову про те, яке масло для трансмісій можна вважати найкращим, необхідно розуміти, що універсального рішення просто не може бути. За великим рахунком, все залежить від марки машини, і те, що відмінно підходить одній моделі, буде погано працювати для іншої, а то й зовсім нашкодить. Не кажучи вже про те, що типи коробки відрізняються між собою. Широкий спектр пропозицій від виробників мастильних матеріалів дозволяє створити деякий рейтинг найбільш затребуваних на даний момент трансмісійних масел для різних автомобілів.

Повернутись до змісту

Як підібрати необхідне мастило?

Слід звернути увагу, що мастильні рідини, в'язкість яких не перевищує 24 мм2/с, при температурі 100ºС, відносяться до класу 140 за версією sae, а це означає, що їх можна використовувати тільки для місцевості з теплим кліматом. Якщо автомобіль передбачається експлуатувати в умовах холодних зим (від -10ºС до -45), то краще вибирати клас під маркуванням цифри 90.

Довелося відзначити, що серед усієї різноманітності чомусь не зустрілася напівсинтетична трансмісійна олія вітчизняного виробництва, яка б задовольняла запити автовласників. Здебільшого попит мають німецькі рідини, іноді їх доповнюють інші європейські бренди (французькі чи голландські).

Незважаючи на те що навантаження на трансмісійну рідину все ж таки менше, ніж на моторне масло, але і в цьому випадку від даного продукту потрібно не тільки забезпечувати якісне мастило, але й захищати механізм від передчасного зношування та появи задирів. А тому тест включав всі важливі характеристики, включаючи в'язкість і присутні в складі присадки.
Слід сказати, що в'язкість може оцінюватися по-різному. Наприклад, за умов нормальних робочих температур є сенс оцінювати показники кінетичної в'язкості, а разі низьких температурних режимів – ще й динамічної.

Шкала змін в'язкості при температурі 100ºС варіюється від 13,5 до 24 сСт, при цьому використовуючи олію 75w90, як найбільше підходяще за кліматичними умовами в наших широтах. Причому необхідно розуміти, що менше значення в'язкості за умови негативних значень термометра означає швидший і якісніший прогрів коробки, а отже, і зручніше керування автомобілем у морозні дні.

Отже, розглянемо деякі з представлених на ринку трансмісійних масел. Найбільш затребуваною виявилося синтетичне масло Castrol Syntrans Universal Plus sae 75w 90.Воно відповідає класу API GL-4/GL-5. І спеціально призначене для використання в МКПП і містить у собі цілий набір ефективних присадок, які перешкоджають окисленню продукту, а також зносу внутрішніх вузлів коробки передач. Судячи з відгуків користувачів, воно чудово виявило себе в широкому спектрі температурних режимів, і на нього практично немає нарікань щодо захисту від зносу.

Повернутись до змісту

Ставлення з іншими марками

Наступним за рейтингом слідує Honda CVT, яке максимально підходить саме до цієї марки автомобілів. Кажуть, цей продукт показав нейтральність до ущільнювальних матеріалів і цілком ефективний при різкому зниженні температури в зимовий період.

Відносний новачок (оскільки нещодавно з'явився у продажу в наших магазинах), цей продукт ще розроблений для механічної коробки передач. Основа в нього є синтетичною, що означає довгий термін служби. А наявність пакету присадок з антикорозійними, протизадирними та протизносними властивостями робить його цілком вдалим вибором для будь-якого авто.

Слід сказати, що як одне з найбільш підходящих для північних регіонів нашої кліматичної зони, було відзначено масло Zic GF Top 75w 90. Більше того, ті власники автомобілів, які користувалися цією маркою трансмісійної рідини, відзначили, що шум, що турбував їх у трансмісії, значно знизився. після того, як цей продукт був залитий у систему. Окремо тішить те, що ціна на цей продукт є цілком демократичною.

Ще один із представників торгової марки Сastrol Syntrans Transaxle sae 75w 90 має ще повністю синтетичну основу. Ця олія не тільки підходить для використання в МКПП, але ще призначена для будь-яких інших вузлів, де необхідно застосування мастила, що відповідає класу API GL-4. Головний недолік цього мастила - висока ціна, але для багатьох якість все ж таки переважує.

Окремо варто згадати універсальну трансмісійну рідину Total Trans SYN FE 75w90, що відповідає класам API Gl-4, API GL-5 та МТ-1. Показники індексу в'язкості вказують на те, що навіть за дуже низьких температур рідина не загусає. Крім того, вона набагато рідше вимагає заміни, ніж деякі інші олії цієї групи.
Для власників автомобілів марки Renault рекомендується напівсинтетична олія для механічної коробки передач Elf Tranself NFJ 75w80. Можна сміливо сказати, що висока вартість – найзначніший недолік даного товару.

Повернутись до змісту

Для власників передньопривідних автомобілів недавнього випуску вітчизняного виробництва непогано себе показала олія Total 75 w 80 BV. Як стверджує виробник, воно добре протистоїть окисленню, зберігаючи свої властивості на весь термін служби. При цьому відрізняється демократичною ціною, що для багатьох є важливим.
Існує думка, що шуму в кпп можна позбутися, якщо замінити рекомендовану трансмісійну рідину (масла 75w90, 85w 90) на рідину з більшою в'язкістю (80w 140, 85w 140). Пояснюється ця думка тим, що щільніший шар олії здатний частково згладити нерівності в спрацьованих зубцях, проте необхідно враховувати, що компенсуватися такий стан речей буде значним збільшенням витрати палива, особливо помітним у зимовий час. Виникне незручність у скрутному перемиканні передач, тому доведеться докладати більше зусиль під час поїздки.

Досягти ефекту зменшення шуму можна, додаючи в масло присадки з молібденом або іншими компонентами, що знижують тертя. Але треба сказати, що допомагає такий спосіб не завжди і лише за наявності слабкого ступеня зношування.

Треба пам'ятати про те, що не слід змішувати трансмісійні масла, що належать до різних класів. Так само, як і олії на синтетичній основі з напівсинтетичними або мінеральними оліями. Ймовірно, що пакети присадок, додані до них різними виробниками, виявляться несумісними, і в результаті доведеться сплачувати за ремонт.

Якщо виникає необхідність замінити мінеральну олію на синтетичну або напівсинтетичну, краще попередньо промити систему.

Робиться промивання за допомогою трансмісійної рідини, яку планується використовувати згодом.

Якщо такий варіант здається занадто дорогим, можна промити трансформаторним маслом або веретеною. Заміну олії слід проводити через кожних 50000 – 70000 км. Проте, це для умов, які відповідають європейській якості дорожнього покриття, а у випадку із нашими дорогами ці цифри доводиться переглядати. Так, якщо для Німеччини заміна олії в коробці передач цілком може проводитись після вісімдесяти тисяч кілометрів пробігу, то для нашого клімату та стану доріг ця цифра становить близько двадцяти п'яти тисяч.

Якщо, звичайно, є бажання якнайдовше відстрочити ремонт коробки передач. У деяких випадках мастило необхідно міняти ще раніше. Це особливо актуально, якщо трансмісійне масло різко потемніло або придбало сторонній запах - краще відразу ж звернутися до сервісу, щоб перевірити причину такої зміни. Можливо, вдасться відбутися легким ремонтом кпп, після чого промити систему та залити свіжу олію. Головне, бути в курсі подій і не забувати дбати про свій автомобіль, тоді період служби вашого транспортного засобу значно збільшиться.

Усі автолюбителі знають, що для техобслуговування їхнього транспортного засобу потрібні спеціальні витратні матеріали. Це моторне та трансмісійне масло. На відміну від мастила для двигуна, другий тип витратного матеріалу заливається у коробку передач. Він сприяє захисту рухомих зубчастих елементів від механічного зношування.

Моторне масло вимагає доливання або заміни набагато частіше. У деяких нових іномарках застосовувати при технічному обслуговуванні трансмісійне масло взагалі не передбачено виробником. Але при здійсненні ремонту коробки, а також у всіх автомобілях старого зразка існує потреба у застосуванні представленого засобу. Яке трансмісійне масло краще залити в коробку передач, допоможуть розібратися поради досвідчених автомеханіків. Існує кілька загальноприйнятих рекомендацій.

Загальна характеристика видів олії

У холодний період невідповідне масло швидко загусне. При цьому система якийсь час працюватиме «в суху». Поверхні рухомих деталей стираються, що призведе до необхідності ремонту або повної заміни механізму.

Оскільки трансмісійне масло витрачається повільно, великою популярністю користуються всесезонні витратні матеріали. Їх не доведеться міняти кожні півроку. Витрати обслуговування трансмісії у своїй будуть меншими.

Інші різновиди (літня або зимова олія) застосовуються за особливих кліматичних умов, коли протягом року утримуються постійні температури навколишнього середовища.

Змащувальна здатність

Розглядаючи, яке трансмісійне масло краще для ВАЗ, БелАЗ, іномарок і так далі, слід сказати кілька слів про змащувальну здатність цих засобів. Виділяють 6 класів представлених витратних матеріалів.

Для кожного типу транспортного засобу застосовується певний тип речовин. Для звичайних легкових автомобілів підходять засоби з маркуванням GL-4 та 5. Якщо машина має передній привід, підійде GL-4, а задньопривідним моделям – GL-5.

Великої різниці між цими двома класами немає. У GL-5 просто вища концентрація протизадирних присадок. Тому якщо автомобіль експлуатується при підвищених навантаженнях, краще віддати перевагу цьому класу мастила. Для звичайних умов їзди можна використовувати для трансмісії GL-4.

Результати автотестів

Досвідчені автомеханіки радять застосовувати трансмісійну олію, яку порекомендував виробник транспортного засобу. Сучасні іномарки проходять низку тестів та випробувань. Після тривалих досліджень технологи визначають найкраще масло для коробки передач. Тому, володіючи іномаркою, слід ознайомитись із керівництвом користування. Там чітко прописано процедуру технічного обслуговування цієї моделі.

Багато вітчизняних водіїв цікавить, яке трансмісійне масло краще для Ниви, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 і т. д. Досвідчені автомеханіки стверджують, що в цьому випадку цілком підходять витратні матеріали GL-4 з класом в'язкості 75w90, 80w85, 80w90.

Важливо також враховувати якість цього продукту. Щоб уникнути передчасної поломки коробки, потрібно віддавати перевагу засобам перевірених виробників. А щоб уникнути покупки підробки, краще звертатися до ліцензованих дилерів.

Результати тестів синтетичних масел

Вивчаючи питання, яке трансмісійне масло краще для ВАЗ-2114, "Ниви Шевроле", "Лади" останніх моделей і т. д., слід розглянути найпопулярніші синтетичні засоби. Якщо пробіг машини невеликий, варто віддати перевагу, на думку автомеханіків, таким засобам як ZIC GF TOP (700 руб./л), Castrol Syntrans Transaxle (760 руб./л), Total Trans SYN FE (800 руб./л) .

Їх плинність та антифрикційні якості яскраво виражені. Це дозволяє застосовувати представлені засоби за умов холодних зим, великої спеки влітку. Противозадирні присадки дозволяють застосовувати представлені витратні матеріали навіть за умов підвищеного навантаження. Експерти виділяють ці трансмісійні олії, як найкращі із синтетичних засобів.

Відгуки користувачів про синтетичні масла

Вивчаючи питання, яке трансмісійне масло найкраще для ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, "Лади" та інших вітчизняних марок автомобілів, слід розглянути відгуки покупців. Вони стверджують, що, застосовуючи перелічені вище засоби, можна значно продовжити термін експлуатації коробки.

При цьому робота цієї системи стає практично безшумною та легкою. Двигуни працюють швидше, вібрація знижується. Машина легко заводиться навіть у зимовий період. Єдиним недоліком названо високу вартість подібних коштів. Але при експлуатації ціна олії виявляється виправданою. Краще придбати надійний засіб, аніж згодом здійснювати дорогий ремонт трансмісії.

Думка експертів про напівсинтетичну олію

Вивчаючи питання, яке трансмісійне масло краще для "Ниви Шевроле", "вісімки", "десятки" та інших вітчизняних автомобілів з невеликим пробігом, слід врахувати поради експертів про напівсинтетичні засоби. Їхня вартість буде меншою, ніж у синтетичних засобів, але ненабагато.

Якщо новий вітчизняний автомобіль має невеликий пробіг, витратні матеріали представленого типу будуть кращими. Найкращими в цій галузі експерти називають LIQUI MOLY Hipoid Getriebeoil (750 руб./л), ELF TRANSELF NFJ (600 руб./л), THK TRANS GIPOID SUPER (900 руб./л).

Кожен засіб розрахований певний тип коробки передач. Але є й універсальні різновиди. Автомеханіки виділяють високі експлуатаційні показники представлених коштів.

Автомобіль сьогодні досить дороге задоволення. Йдеться не тільки про ціну самої машини, а й про постійне зростання вартості бензину, податки та дорогі запчастини. Тому багато автолюбителів дбайливо ставляться до свого транспорту, намагаючись продовжити йому життя, щоб не вкладати в нього великих коштів під час ремонту.

У деяких людей виникає подив, коли мова заходить про трансмісійні масла і коробки передач. Вони запитують: навіщо міняти те, що має працювати все життя? Але це не так, особливо коли в автомайстернях бачиш десятки вбитих КПП і особи автомобілістів. Не вникаючи в технічні тонкощі, очевидно, що коробка передач, будь то автомат або механіка, вимагає береженого відношення та якісного масла.

Очевидно, виробники масел досягли небувалих висот: сьогодні на ринку можна зустріти десятки типів рідин для коробки під будь-які запити автолюбителів. Тому ми склали рейтинг найкращих та найбільш оптимальних трансмісійних масел з докладним описом та виявленими відмінними рисами. При складанні списку ми спиралися на такі критерії:

• Досвідчені думки технічних експертів
• Реальні відгуки автолюбителів
• Співвідношення цінових та якісних характеристик

Найкраще синтетичне трансмісійне масло

Цей тип масла відрізняється стабільністю при тривалій експлуатації автомобіля, на відміну напівсинтетичних або мінеральних. Синтетика має більшу плинність і в'язкість, які не так сильно залежать від температур. Це говорить про широкий робочий діапазон цього масла, а також воно менше схильне до окислення. Головні недоліки – відносно висока ціна.

5 Shell Spirax S4 G 75W-90

Спеціалізована олія для автомобілів VW
Країна: Нідерланди (виробляється в Німеччині)
Середня ціна: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Спеціально для легкових та вантажних автомобілів Volkswagen розроблено трансмісійну олію Shell Spirax S4. Воно може успішно працювати за умов суворого російського клімату. Втрата плинності відбувається лише за опусканні температури рівня -42°С. Продукт призначений для використання в механічних трансмісіях, допускається застосування в синхронізованих сучасних агрегатах, в які повинна заливатися синтетика. Високі експлуатаційні властивості синтетичного матеріалу підтверджені лабораторними випробуваннями, агрегати, що тестуються, успішно відпрацювали по 20 млн. км пробігу.

У автовласників особливих нарікань до трансмісійної олії Shell Spirax S4 немає. Одні користувачі відчули легкість увімкнення передач, інші стверджують, що перемикання стало жорсткішим. На жаль, застосування мастильного матеріалу обмежено машинами фірми VW.

4 Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90

Посилені протизадирні характеристики
Країна: Німеччина
Середня ціна: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмісійна олія Castrol Syntrans Transaxle має повністю синтетичну основу. Відмінними рисами мастильного матеріалу є посилені протизадирні властивості. Продукт призначений для механічних трансмісій, які потребують рідини стандарту API GL-4. Масло забезпечує захист деталей, що труться, в коробках передач і провідних мостах при холодному старті за рахунок збереження плинності.

Багато автовласників встигли відчути переваги німецької трансмісійної олії. Якісний продукт можна купити практично у будь-якому автомагазині. Щойно автомобілісти стали заливати трансмісійку, знизився шум у трансмісії, включення передач стало чіткішим. Немає проблем і з рухом у сильний мороз. До недоліків продукту користувачі відносять високу ціну та велику кількість підробок на російському ринку.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Найкращий захист від зносу
Країна: Німеччина
Середня ціна: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третє найкраще синтетичне масло для коробки передачі – це продукт Liqui Moly із дивною німецькою назвою. Воно відповідає усім міжнародним вимогам. Його використовують у МКПП та гіпоїдних редукторах мостів. Стандарт API GL-4 дозволяє використовувати олію в легкових автомобілях. Виробник заявляє, що Hochleistungs-Getriebeoil – це найкраща олія для захисту від зносу. Це підтверджується багаторічною практикою використання.

Переваги:

• Високоякісні хімічні компоненти
• Зносостійкість
• Витримує екстремальні навантаження
• Відмінні захисні властивості

Недоліки:

2 MOTUL GEAR 300 75W-90

Найкращі показники ефективності
Країна: Франція
Середня ціна: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорога та елітна олія MOTUL GEAR 300 виділяється серед інших не лише ціною, а й технічними особливостями. Цей продукт має найвищі показники, якість та надійність. За що його і використовують у спортивних та гоночних автомобілях. Класичний SAE – 75W-90, стандарт API – GL4. В'язкість при екстремальних навантаженнях не впливає на потужність автомобіля: кінські сили не зменшуються. MOTUL визнається лідером за багатьма властивостями, тому на нього й така ціна. Загалом, ідеальний варіант, якщо є засоби.

Переваги:

• Для високих та ударних навантажень
• Максимальне опрацювання складу олії
• Під тиску плівка має підвищену стійкість.
• Властивості олії зменшують знос та тертя

Недоліки:

• Висока ціна

1 ZIC G-F TOP 75W-90

Найкраща низькотемпературна плинність
Країна: Південна Корея
Середня ціна: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершині рейтингу серед синтетичних олій знаходиться ZIC G-F TOP. Ідеально підходить для регіонів з низькими температурами через холодостійкість, яка дозволяє маслу бути плинним і в'язким у будь-який мороз. Окрема особливість – це низька можливість підробки, тому що виробник використовує особливу технологію виготовлення каністри. Автолюбителі відзначають, що під час використання ZIC TOP відбувається зниження шуму в трансмісії. Ще одна особливість - це масло ефективно при екстремальних навантаженнях.

Переваги:

• Термоокислювальна стабільність
• Антифрикційні властивості
• Сумісність із матеріалами всередині коробки передач
• Оптимальна ціна

Недоліки відсутні.

Найкраща напівсинтетична трансмісійна олія

Напівсинтетичні масла дешевші за чисто синтетичні, але вони мають усереднені характеристики та властивості, тому що вони – це суміш двох інших типів. Хороші показники в'язкості та сумісність з іншими типами масел – чудові плюси. Тим не менш, напівсинтетика вимагає частішу заміну, а температурний діапазон менше, ніж у синтетики.

5 Ravenol ATF MM SP-III Fluid

Найбагатший асортимент упаковок
Країна: Німеччина
Середня ціна: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Німецька трансмісійна олія Ravenol ATF MM SP-III Fluid розроблена для застосування в автомобілях MITSUBISHI, KIA та HYUNDAI, оснащених автоматичною трансмісією. Напівсинтетична основа виходить шляхом гідрокрекінгу, щоб надати матеріалу антикорозійні та антифрикційні властивості до нього додається набір присадок на основі поліальфаолеїнів. Продукт зберігає відмінні мастильні якості за низьких температур. Температура втрати плинності становить -48 °С. Масло нейтрально веде себе по відношенню до кольорових металів та ущільнювальних деталей трансмісії.

Автомобілістів приваблює доступна ціна трансмісійної олії, багатий вибір фасувань (1, 4, 10, 20, 60 л), стабільна робота у різних автоматичних коробках передач. З недоліків відзначається велика кількість підробок на вітчизняному ринку, тому купувати масло слід у перевірених магазинах.

4 ЛУКОЙЛ ATF

Всесезонне масло для важких умов
Країна Росія
Середня ціна: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Вітчизняним нафтопереробникам вдалося розробити трансмісійну олію з унікальними властивостями. Продукт ЛУКОЙЛ ATF є всесезонною напівсинтетикою, що призначена для автоматичних трансмісій. Мастильний матеріал не тільки зберігає свою в'язкість у широкому діапазоні температур, воно залишається стабільним при високих навантаженнях в агрегатах трансмісії. Після виробничих випробувань масло отримало допуск до застосування на серйозних кар'єрних самоскидах БелАЗ. Продукція відповідає жорстким вимогам Caterpillar, MB та GM. Згодом масло не руйнується, воно нейтрально веде себе по відношенню до ущільнювальних елементів.

Користувачі відзначають доступну ціну матеріалу, високу якість, надійний захист від контрафакту. Олія користується популярністю в автопарках, де працює багато техніки із гідравлікою.

3 LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Універсальність
Країна: Німеччина
Середня ціна: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Німецький виробник виробив універсальну олію. Воно використовується для всіх типів приводів, оскільки належить до класифікації Total Drive Line. Більш того, API GL-4/5, що свідчить про наявність подвійного допуску. Це означає, що це масло застосовується для більшості коробок передач. Така універсальність доповнюється антифрикційними властивостями, зносостійкістю та іншими приємними можливостями. В цілому, оптимальний варіант, відмінне співвідношення ціни та якості.

Переваги:

• Універсальність застосування
• Антикорозійні властивості
• Зносостійкість

Недоліки:

• Сувора періодичність замін олії

2 Hyundai ATF SP-III

Найкраща стабільність до окислення
Країна: Південна Корея
Середня ціна: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Корейський виробник не поскупився на «стабільну» олію. Ідеальний варіант для власників HYUNDAI та KIA. Така олія дає можливість коробці передач працювати в широкому діапазоні температур. Відмінні фрикційні властивості, а також важлива особливість – одна з кращих сумісностей з багатьма виробами з металів, що захищає коробку від зносу та появи щілин.

Переваги:

• Широкий діапазон температур
• Сумісність із металами
• Зносостійкість

Недоліки:

• Вузьке використання

1 Elf Tranself NFJ 75W80 GL4+

Найкращі протизадирні характеристики
Країна: Франція
Середня ціна: 583 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Французькому виробнику вдалося створити максимально оптимальний варіант із кращими протизадирними характеристиками. NFJ 75W80 має відмінну температурну стабільність: при зниженні температури густіє незначно, а при високих градусах не стає вкрай рідким. Властивості мастила полегшують перемикання передач на холоді, а також знижує шум за допомогою сильної стійкості в'язкості проти зсуву. Передачі самі не перемикаються. Механічні компоненти отримують надійний захист завдяки хімічним властивостям олії.

Переваги:

• Захисні властивості
• Зносостійкість
• Стабільність показників
• Відмінні фрикційні властивості
• Посилює протизносний захист коробок передач, особливо її механічних компонентів

Недоліки не виявлено.

Найкраща мінеральна трансмісійна олія

Мінеральні олії – це найдешевший тип, тому що їх виготовлення не потребує серйозних технологій. Фактично ціна визначає характеристики олії: вони оптимальні та коштують своїх грошей. В'язкість такого типу висока, але якість залишає бажати кращого. Тому іноді потрібна часта заміна. У мінеральної олії низький температурний діапазон, а також у ньому присутні домішки через слабке очищення. В цілому, хороший варіант за відсутності можливості купувати більш дорогі олії. Хоча інше й не потрібно.

5 MOTUL Gearbox GL 4/5 80W-90

Максимальна змащувальна здатність
Країна: Франція
Середня ціна: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Відомому французькому виробнику вдалося створити трансмісійну олію на мінеральній основі з визначними змащувальними здібностями. Завдяки цій якості рідину можна заливати в МКПП, провідні мости, гіпоїдні агрегати, які не мають автоблокування. Зниження тертя між сполученими деталями трансмісії відбулося за рахунок додавання до складу дисульфіду молібдену. З'єднання робить масляну плівку непроникною, вона зберігається навіть у жорстких умовах експлуатації. Мастильний матеріал витримує хімічну та механічну дію, не спінюється під час роботи.

Користувачі вважають продукт найкращою мінеральною трансмісійкою. Її можна використовувати як на вітчизняних «Нівах», так і на імпортних позашляховиках. Відзначається низький рівень шуму в трансмісії, що доводить хороші властивості, що змащують. З мінусів можна відзначити високу ціну для мінеральної олії.

4 MOBIL ATF 320

Універсальна олія для автоматичних трансмісій
Країна: США (виробляється у Швейцарії)
Середня ціна: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр завдань здатне вирішувати трансмісійну олію MOBIL ATF 320. Продукт створений на мінеральній основі, його можна заливати в автоматичні коробки (і деякі МКПП), гідропідсилювачі рульового механізму, провідні мости і т. д. Підходить мастильний матеріал і для використання в сільгосптехніці, будівельних машини, гідросистеми промислового обладнання. Технічна рідина відповідає допускам Dexron III, ZF TE-ML-04D/17C. Численні випробування підтверджують високу якість олії, а також тривалий термін експлуатації.

Користувачі задоволені якістю продукту, широкою сферою застосування, ефективною роботою в широкому діапазоні температур. Захист деталей трансмісії відбувається з перших секунд після холодного старту. Єдиним стримуючим фактором для покупки стає висока ціна мінеральної олії.

3 Лукойл 80W90 ТМ-4

Найкраща ціна
Країна Росія
Середня ціна: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Російський Лукойл - лідер серед виробників у РФ. Ця олія відрізняється ціною, а також додаванням пакета присадок. Сфера застосування широка: легкові, вантажні автомобілі, техніка та інші механізми. Відмінна зносостійкість за 120 рублів, а також антиокислювальні та антикорозійні властивості. Багато чого від цієї олії очікувати не варто, але саме цей продукт є одним із лідерів у цій категорії. Незважаючи на відносну універсальність, олія підходить для GM-4 систем. В цілому, досить ефективне масло за дуже приємну ціну.

Переваги:

• Простий склад
• Непогана стійкість до низьких температур
• Хороші змащувальні властивості

Недоліки не виявлено.

2 Total TRANSMISSION GEAR 8 75w-80

Оптимальне співвідношення ціни та якості
Країна: Франція
Середня ціна: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радує своїм ставленням до споживачів: їм вдалося розробити максимально оптимальну трансмісійну олію. Ціна та якість знаходяться у прямому співвідношенні: вартість адекватна властивостям, а тривалість використання вражаюча. GEAR 8 має такі властивості, які дозволяють не змінювати масло так часто, як це прийнято серед мінеральних продуктів. Багато користувачів відзначають, що таких недоліків у нього немає. Це ідеальний варіант для російських авто та для будь-яких інших з МКПП. Плівка від цієї олії задоволена пружна та еластична, що створює відмінний захист для механізмів та шестернів коробки.

Переваги:

• Ціна та якість
• Оптимальні властивості плинності та в'язкості
• Витримує низький температурний режим

Недоліки не виявлено.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

Високі антикорозійні властивості
Країна: Німеччина
Середня ціна: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Мінеральна олія Getriebeoil – це найвища якість використовуваних компонентів та використання набору спеціальних присадок, що забезпечує відмінні властивості та надійність роботи. Ця олія підходить для всесезонного використання, а значить у зимовий період олія не буде надмірно густіти. Передбачається, що Getriebeoil можна заливати для всіх типів циліндричних передач, що говорить про широку сферу застосування. Хімічні властивості забезпечують сумісність із більшістю типів ущільнювачів. В цілому, ця німецька олія передбачає високу надійність, захист від швидкого зносу та приємну роботу шестерень у коробці передач.

Переваги:

• Зносостійкість
• Витримує низькі температури
• Широкий спектр використання

Недоліки:

• Висока ціна для мінеральної олії

Як вибрати трансмісійну олію?

Вибір олії – відповідальне рішення, тому потрібно знати кілька простих правил. Ми склали короткий список порад, який допоможе підібрати найкращий варіант.

1. Цінаолії – не визначальний критерій вибору. Висока вартість не гарантує, що масло працюватиме чудово.
2. Насамперед трансмісійну олію вибирають відносно коробки передач. Для МКПП використовується широкий спектр масел, тоді як автомат розробили спеціальну малов'язку рідину, яку маркують ATF (Automatic Transmission Fluid).
3. Особливу увагу необхідно приділити питомим навантаженням усередині механізму коробки та швидкості відносного ковзання. Знаючи їх, можна вибрати потрібну олію.
4. Наступний критерій – це кількість протизадирних присадокоскільки вони можуть містити підвищений рівень сірчистих сполук. Це може призвести до корозії кольорових металів, але такі присадки забезпечують підвищений захист основних механізмів агрегату.
5. Маркування за експлуатаційними властивостями: GL-4 та GL-5. Перший тип масла відмінно підходить для передньопривідних автомобілів, другий - для решти. Є також універсальний GL-4/5який підходить під більшість типів трансмісій.
6. Параметр в'язкості- SAE. Класична «всесезонка» – 75W-90, вона має великий температурний діапазон. Літера W означає, що масло призначене для низьких температур, відсутність літери говорить про приналежність до літнього сезону.
7. Слід проконсультуватися зі спеціалістом у магазині або СТО, якщо у вас є сумніви щодо вибору трансмісійної олії.