Автомобілі Хонда ЦРВ 3 покоління оснащують КПП 2 типів - механічною шестиступінчастою і п'ятиступеневим «автоматом», досить надійним, якщо своєчасно обслуговувати його. Заміна масла в автоматі - нескладна і досить дешева процедура. Розглянемо, як це роблять професіонали.

Коли міняти рідину в автоматичної трансмісії

Масло в АКПП Хонда змінюють по пробігу - немає прив'язки до рокам експлуатації. Не важливо, що воно світле і не пахне гаром, що не випадає осад - воно таким буде завжди, але властивості почне втрачати ближче до 40 тисячам км. Звідси і рекомендація - заміну виробляти кожні 30 тис. Км. Якщо автомобіль використовують в важких умовах, рідина змінюють частіше (раз в 15-20 тис. Км), але частково.

Якщо не дотримуватися регламенту, скоро доведеться виконувати ремонт коробки.

При покупці машини з рук масло слід замінити відразу, як би вас не запевняв колишній господар, що «ось тільки поміняв його».

Яке масло заливати

За конструкцією автоматичні КПП автомобілів Хонда відрізняються від коробок інших виробників. Деталі виготовлені з матеріалів, здатних витримати високі навантаження і температуру.

Інакше коробка навряд чи доживе до 50-тисячного пробігу. Інша масло не здатне зберігати свої властивості при високій температурі - воно просто закипить.

що знадобиться

Процедуру можна виконати при наявності підйомника, ями або естакади.

знадобляться:

• рідина ATF DW1 (чотири літри);

• набір інструментів;

• ємність для зливу відпрацьованої рідини;

• нова алюмінієва шайба під зливну пробку;

• воронка або великий шприц зі шлангом і рукавички.

порядок заміни

Інженери компанії-виробника стверджують, що на автомобілях Хонда СРВ заміна масла в АКПП повинна виконуватися інакше - не так, як на інших машинах.

Прокачати під тиском велика кількість «трансміссіонкі» - тільки нашкодити коробці. Конструкція АКПП Хонда має особливості:

• знімний піддон відсутня, що унеможливлює його очищення від продуктів зносу деталей, що труться. Якщо спробувати промити коробку під тиском, вся грязь переміститься в фільтр;
• фільтр теж незнімний. Щоб його очистити, потрібно розібрати (а потім - грамотно зібрати!) Майже всю коробку, що дуже дорого.

При промиванні фільтр заб'ється шлаком, що виведе з ладу АКПП. Через засмічення відбувається підвищення тиску масла на вході системи, а ось на виході з неї тиску вже немає. Машина навіть не зрушиться з місця або буде рухатися на високих оборотах. Якщо ви спостерігаєте подібне - готуйтеся до дорогого ремонту АКПП.

На деяких російських станціях техобслуговування дуже люблять розповідати казки про складну процедуру заміни масла в АКПП Хонда СРВ 3. СТО намагаються «здерти» під це грошей на покупку 15 і більше літрів рідини.

Оптимально для АКПП Honda CR-V третього покоління частково поміняти рідину - в цьому випадку вистачить всього 4 літрів:

• прогрійте автомобіль і коробку до робочої температури, помістіть його на підйомник, над ямою або на естакаду;

• заглушите двигун, відкрийте капот, почекайте 5 хвилин. Після цього заміряйте за допомогою щупа рівень. При нестачі - долийте до верхньої мітки через отвір для щупа (по його верхню позначку). Щуп не ставте на місце;

• почекайте ще хвилин 10 (щоб рідина охолола) і шукайте зливний отвір АКПП. Якщо встановлений захист, її доведеться демонтувати. Пробка знаходиться праворуч від двигуна автомобіля біля колеса. Очистіть її від забруднень за допомогою залізної щітки;

• підставте під пробку порожню ємність об'ємом не менше 4 літрів. Підійде порожня 5-літрова пляшка з-під води або омивача;

• за допомогою четирехгранніка на ⅜ акуратно викручуйте пробку майже до кінця;

• тепер одягніть рукавички і повністю викрутити пробку, не впустивши її в ємність;

• дайте маслу стекти повністю. Повинно витекти трохи менше 3.5 літрів;

• далі очистіть від стружки магнітну частину пробки. Не забувайте замінювати стару прокладку шайбу пробки на нову;

• виміряйте об'єм витекло масла. Так ви дізнаєтеся, скільки потрібно влити нової рідини;

• встановіть пробку на місце;

• переходимо до заливання. Вставте в отвір щупа КПП воронку або шланг зі шприцом на кінці, залийте рідини, скільки злили. Важливо не перелити ATF, краще трохи долити потім, ніж відкачувати надлишки;

• заведіть автомобіль і прогрійте силовий агрегат до робочої температури. Разом з ним прогріється і АКПП;

• попереключать передачі коробки, затримуючись в кожному положенні 5-10 секунд;

• заглушите мотор і почекайте близько 10 хвилин. Тепер виміряйте рівень, якщо потрібно долийте рідину.

Є думки, що рівень рідини повинен знаходитися на максимальній позначці або посередині. І так, і так буде правильно, головне - не перелити.

При повній заміні масла потрібно виконати три часткових заміни з інтервалом приблизно в один тиждень. Доведеться купити близько 12 літрів ATF.

CR-V 2

Процедура виконується точно так же. Різниться лише кількість масла: повний обсяг 7,2 літра. При частковій заміні зливається 3.1 літра.

CR-V 4

Заміна масла АКПП в Хонда СРВ 4 - абсолютно те ж саме. При пробігу 90 тис. Км змінюється ще й зовнішній фільтр АКПП. Оригінальний номер 25430-PLR-003.

Нічого складного в процедурі заміни масла автоматичної трансмісії Honda CR-V будь-якого з поколінь немає - якщо автосервіс виставляє значний рахунок за цю процедуру, відмовляйтеся і шукайте більш чесну СТО.

Наостанок відео про те, як поміняти масло в автоматі Хонди:

Трансмісійне масло для Honda CR-V 2 автовласник може поміняти самостійно, не вдаючись до допомоги фахівців. Однак без спеціалізованого інструменту і розбирання коробки передач злити мастильну рідину повністю не вдасться. Тому своїми руками автовласник може призвести лише часткову заміну.

Яке масло краще вибрати в АКПП на Хонду СРВ 2?

При заміні масла в АКПП на Хонді СРВ 2 основна увага приділяється вибору нової мастила. Купують її відповідно до приписів заводу-виготовлювача до технічного обслуговування автомобіля.

Заливати інші аналоги в АКПП Хонди СРВ 2 не рекомендується. Обумовлено це високими термічними навантаженнями на трансмісію, через які масло закипає. У підсумку коробка передач виходить з ладу через 30-50 тис. Км пробігу.

Коли потрібно міняти масло в АКПП на Honda CR-V 2?

Окремим аспектом виділяють частоту заміни масла в АКПП в Honda CR-V 2. Є кілька загальних показників, На які звертають увагу при вирішенні даного питання:

• показники від заводу-виготовлювача - по ним міняти мастило в трансмісії потрібно кожні 50 тис. км пробігу;
• російські умови експлуатації автомобіля - з їх урахуванням термін служби мастильної рідини знижується до 20-40 тис. км;
• індивідуальні умови використання - в залежності від даних факторів загальний показник також може бути знижений.

До п ерсональним факторам, Що знижує термін служби заливається мастила, відносять:

• швидкість їзди і агресивне водіння;
• частота і тривалість поїздок по місту;
• часті зупинки, повороти;
• покриття доріг, ковзання, пробуксовки, ями;
• додаткові навантаження, підйоми, буксирування причепів;
• кліматичні умови, річні температурні коливання.

З урахуванням даних аспектів рекомендується виявляти періодичність заміни масла в коробці передач на індивідуальному рівні. Для цього приділяють увагу профілактичним перевіркам, в ході яких вимірюють обсяг мастила і оцінюють її зовнішній вигляд.

До ознак необхідності заміни трансмісійного масла відносять зміна його кольору і густини, поява запаху гару, домішок, осаду. Дані фактори вказують на втрату мастильних властивостей, що незабаром може привести до збоїв в роботі АКПП.

Деякі автовласники до ознак вичерпаний термін служби мастила відносять і перебої в роботі коробки передач. Непослідовність перемикання, сторонні звуки, поштовхи і вібрації - все це вказує не лише на необхідність поміняти масло, але і на актуальність діагностики трансмісійної системи у фахівців.

Чекати поломок в коробці передач не рекомендується - даний агрегат вважається одним з найскладніших в автомобілі і його ремонт обійдеться досить дорого. При перших підозрах на неякісну роботу масла виробляють його профілактичну заміну. У цьому випадку навіть частковий злив і перезаливка дозволить уникнути дорогого ремонту у майбутньому.

процес заміни

Заміна масла в АКПП Хонди СРВ 2 своїми руками починається з процес підготовки. В ході нього готують необхідні інструменти, купують витратні матеріали, вибирають місце для роботи.

Специфіка складання Honda CR-V 2 цієї статті не дозволяє зняти піддон, також при самостійній заміні масла не змінюють фільтр. Це обумовлено необхідністю розбирати коробку передач, що при відсутності навичок і знань робити не слід.

На підготовчому етапі перевіряють систему на наявність несправних сполук, для них набувають замінюють деталі. Зазвичай в ході профілактики разом з маслом обов'язково змінюють шайбу зливної пробки, якщо болт має пошкодження - змінюють і його.

Для роботи з заміною мастильної рідини і комплектуючих знадобиться рівне простір зі зручним доступом до основних вузлів системи. Підкреслюється можливість використання естакади, ремонтної ями або підйомника. При їх відсутності підійде домкрат з опорами.

В процесі роботи приділяють увагу дотриманню техніки безпеки. Автомобіль повинен бути зафіксований безпечно для власника. Деякі в якості додаткової міри обережності знімають мінус з акумуляторної батареї.

Також звертають увагу на високу температуру зливається мастила і її токсичність. В процесі роботи користуються гумовими рукавичками, для збору рідини готують непотрібну тару, не допускаючи попадання відпрацювання в грунт.

список інструментів для заміни масла в АКПП Хонди ЦРВ 2 включає в себе наступні приналежності:

• набір ключів і викруток, воріт з торцевими головками;
• одяг, який не шкода забруднити, безворсової ганчір'я, гумові рукавички;
• ємність від 4 літрів для збору відпрацювання;
• нове масло, шайба для зливної пробки, в разі потреби і інші комплектуючі на заміну зношеним деталям.

З урахуванням неможливості провести повну заміну масла самостійно, процедуру здійснюють на частковому рівні. Для підвищення результативності процесу загальний порядок дій повторюють - це збільшує витрату масла, однак дозволяє краще очистити систему від залишків відпрацьованої рідини.

Злив старого масла з бака

Злив масла з АКПП на Хонді СРВ 2 проводиться за такою процедурою:

• прогрівають двигун, забезпечуючи циркуляцію мастильної рідини;
• відкорковують наливну горловину в підкапотному просторі;
• знизу знаходять зливну пробку, підставляють під неї ємність;
• відкорковують слив, дають стекти рідини в підготовлену тару.

Зливається зазвичай до 3,5 літрів, кількість визначають за допомогою мірної каністри. За отриманого значення відміряють надалі обсяг масла на заливку. Якщо дозволяє час - дають відпрацювання охолонути для більш точного значення.

Промивання піддону і видалення стружки

У Honda CR-V 2 піддон не знімні, що певною мірою ускладнює процес зливу і промивання. З урахуванням цього фактора акцент робиться на очищення всієї системи.

Процедура промивання має на увазі перезаливка масла з різними інтервалами. Деякі роблять її відразу після прогріву двигуна, інші - після декількох сотень кілометрів пробігу.

Таке очищення трансмісії має на увазі наступні дії:

• злити стару мастильну рідину, на її місце залити нову;
• дати автомобілю попрацювати, краще якийсь час поїздити;
• злити нову мастило як відпрацьовану, залити свіжу.

Процес може повторюватися кілька разів до тих пір, поки зливається рідина не залишиться досить чистою. Такий спосіб збільшує необхідну кількість купується масла до 15 літрів.

Промивання виводить з системи залишки відпрацьованої мастила і осад. З урахуванням вартості повної заміни у фахівців такий варіант навіть з додатковими витратами на масло обходиться водієві дешевше.

Заливка нового масла

Заливка масла в АКПП Хонди СРВ 2 цієї статті не передбачає складних дій. Після зливу і промивання прочищають зливний отвір і пробку, змінюють шайбу, за потребою і сам болт. Систему закупорюють, перевіряють щільність з'єднання.

У наливну горловину, через яку перевіряють рівень трансмісійної мастила, заливають нову рідину. Якщо обсяг замірявся по неостиглої відпрацювання - рекомендується дещо не доливати.

Потім двигун протягом декількох хвилин прогрівають з перемиканням всіх передач. Після прогріву заміряють рівень масла, при необхідності доливають або відкачують. У нагрітому і охолодженому стані обсяг мастила не повинен виходити за допустимі межі, зазначені на щупі.

Коробка передач є досить складним механізмом будь-якого автомобіля, і особливо це стосується автоматичних КПП. Власникам машин необхідно регулярно стежити за станом даного вузла, своєчасно його обслуговуючи, змінюючи ATF і масляний фільтр.

Періодичність заміни ATF

За регламентом, встановленим автовиробником, заміна масла в коробці Хонда СРВ необхідно заміняти кожні 30-35 тис. Км для АКПП і до 60 тис. Для МКПП. При цьому в умовах експлуатації в нашій країні ці терміни краще скоротити хоча б в півтора рази.

До причин, які вказують на необхідність додавання або заміни рідини в коробці передач, відносяться наступні:

1. Поштовхи при перемиканні передач.
2. Заїкання при натисканні на педаль газу.
3. Різні пробуксовки, перегазовки тощо.

Яке масло заливати?

Масло в коробку автомат Хонда СРВ - це рідина ATF-Z1, що представляє собою спеціальну мінеральну рідина. Її використовували у всіх автомобілях з 1995 до 2011 року. Після 2011 у АКПП заливали нове масло - ATF-DW1.

Заміна масла в АКПП Хонда СРВ 3 або 1 виконується приблизно за однаковою інструкції. Відмінність полягає в тому, що для першого покоління потрібно 3,5 літра мастила, а для третього покоління - трохи більше 4 літрів.

Що стосується МКПП, для заміни масла в них потрібно використовувати оригінальну мастильну рідину - Honda Manual Transmission Fluid (MTF).

Інструменти для роботи

Для заміни масла вам знадобиться наступний набір предметів:

• трансмісійне масло ATF Z1, ATF DW-1 або MTF;
• очисний фільтр під номером 25430-PLR-003;
• ущільнювач для пробки АКПП під номером 90471-PX4-000;
• ємність, в яку ви зіллє старе мастило;
• набір ключів;
• ганчір'я.

Інструкція по заміні масла в АКПП Хонда СРВ

У заміні масла в японському автомобілі Хонда СРВ першого або третього покоління немає нічого складного. Ви повинні діяти по цій інструкції:

Заміна масла в АКПП Хонда СРВ відноситься до тих обов'язкових процедур, без проведення яких автомобіль піддається швидкого зносу. Незважаючи на те, що Хонда CR-V позиціонується як надійний бюджетний кросовер з задатками позашляховика, його агрегати не вічні, і вимагають постійної уваги з боку власника. А коробка «автомат» є найбільш примхливим механізмом в машині.

Інтервал заміни трансмісійного масла

Найчастіше російські автолюбителі стикаються з процедурою зміни масла в коробці автомат MR4A на автомобілі Хонда СРВ 3. Ця модифікація, що випускається в період з 2007 по 2011 роки, завоювала визнання у багатьох співвітчизників. Навіть якісна оригінальна «трансміссіонку» з пробігом втрачає робочі властивості і вже не справляється зі своїми завданнями.

Згодом АКПП кросовера Хонда починає вести себе капризно і проявляється це у вигляді симптомів:

• перегазовка під час зміни передач;
• поштовхи при вичавленої педалі акселератора;
• пробуксовка під час старту;
• зі зміною швидкості.

Такий інтервал поширюється і на інші модифікації моделі. Для тих, хто звик їздити на авто в швидкісному режимі або навантажувати трансмісію на бездоріжжі, слід проводити заміну рідини частіше.

АКПП це найбільш складний механізм в будь-якому автомобілі. Володарі подібних авто зобов'язані постійно приділяти увагу її станом. Вчасно проводити сервісне обслуговування, систематично проводити зміну ATF і масляного фільтра.

Згідно з рекомендацією компанії виробника заміна 3 і 1 повинна проводитися кожні 30-35 тис. Кілометрів пробігу. Але в умовах наших жахливих доріг цей термін краще скоротити вдвічі. Дуже важливо якщо ви купили не новий авто, то не намагайтеся економити, а замініть трансмісійну рідина відразу ж.

Причини вказують на потреби доливання рідини в АКПП або повної її заміни:

1. Поштовхи під час перемикання швидкостей.
2. Стусани при натисненні педалі газу.
3. Різного роду пробуксовки і часті перегазовки.

[Приховати]

Яке масло і в якій кількості необхідно

ATF-Z1 - особлива мінеральна трансмісійна мастило для автоматичних коробок Honda традиційного типу. Застосовувалася на всіх авто до 2011 р випуску. ATF-Z1 унікальна і рекомендована коробок автомат Honda, що випускаються з 1995 р Машини з 2011 р випуску експлуатуються на новому маслі ATF-DW1.

Заміна змазує суміші в автомобілях Хонда СРВ 3 і 1 відбувається приблизно за однією схемою. Різниця лише полягає в тому, що для Хонда СРВ 1 буде потрібно 3,5 л, а для Хонда СРВ 3 трохи більше 4 л. мастила ATF Z1 (або ATF DW-1).

інструментарій

• Трансмісійна рідина Хонда ATF Z1 (або ATF DW-1) - 3.5-4л.
• Зовнішній очисний бар'єр 25430-PLR-003.
• Ущільнювальна шайба пробки автоматичної коробки, 18,5 на 25,5 міліметрів - 90471-PX4-000.
• Ємність для зливу АТФ.
• Домкрат.

Інструкція по заміні

У зміні масла в автомобілях Хонда СРВ 3 і 1 немає нічого складного, але є певні нюанси:

Відео «Заміна змазує суміші в АКПП на Honda CRV I»

У цьому відео досвідчений автомастер продемонструє весь процес заміни трансмісійної мастила в коробці автомат. Після його перегляду ви зможете без праці обслуговувати АКПП свого автомобіля самостійно без зайвої витрати часу і грошей.

Представлений нами матеріал дозволить вам впоратися з заміною АТФ коробки автомат самостійно, але в разі якщо у вас залишилися питання задайте їх в коментарях.