Якщо ви хочете, щоб ваша машина виглядала оригінально та стильно, то для цього існує простий спосіб – фарбування авто у два кольори. Якщо все зробити правильно - а допомогти цьому покликана викладена в цій статті інформація, - ваша машина завжди буде на увазі, вигідно відрізняючись від своїх аналогів.

Як пофарбувати авто у кілька кольорів: технологія процесу

Найскладнішим у двоколірному фарбуванні автомобіля є створення контрастного переходу від однієї фарби до іншої. Для того, щоб його досягти, поверхня, на якій другої фарби не повинна бути, ретельно закривається плівкою, після чого здійснюються фарбувальні роботи. Плівка після виконання робіт знімається та викидається.

Якщо у два кольори необхідно пофарбувати деталі невеликого розміру, то цих цілей використовується порошкова маса. Весь кузов автомобіля з її використанням пофарбувати в кілька кольорів неможливо - будуть помітні переливи, що зіпсує все враження від фарбування. Для того щоб цього уникнути, слід на другому рівні використовувати звичайну емаль. Найпростіше в різні кольорифарбувати автомобільні диски: там деталі переходу просто неможливо розглянути

Плавний та жорсткий перехід

Існують різні варіантифарбування авто у два кольори. Так, двох тонове фарбування далеко не завжди складається із жорстких ліній. Плавні переходи близьких за кольором фарб можуть дати оригінальний ефект, проте слід враховувати, що ціна помилки тут буде висока (прийдеться переробляти всю роботу), тому виконання цього процесу слід довірити досвідченим майстрам.

Нерідко застосовується дво тонове фарбування, при якому межа емалей проходить по стиках деталей (крила, двері, капот і т.д.).

Кожен з таких варіантів по-своєму привабливий, і щоб уявити, як це буде виглядати на практиці, подивіться фарбування авто у два кольори на фото вище та відео наприкінці статті – це дозволить вам вибрати відповідний варіант.

Вдалі комбінації

На практиці найчастіше зустрічаються такі комбінації кольорів:

• синій "електрик";
• срібло;
• помаранчевий;
• темно червоний.

При цьому відзначимо, що поєднання білого та чорного кольору практично ніколи не зустрічається, а коричневий та фіолетовий кольори іноді бувають лише у головних переходах. Як показує практика, сильне враження справляє автомобіль, пофарбований одним кольором, але з використанням кількох тонів або перламутровою фарбою – це завжди виглядає свіжо і стильно:

Якщо в результаті фарбування авто ви хочете надати вашому авто максимум оригінальності, якщо до фарби варто додати трохи пігменту. Акуратно нанесений, пігментний шар здатний вигідно підкреслити межу переходу, додавши зовнішньому виглядуавтомобіля привабливості:

Зміни до ПТС

На скільки ми знаємо, автомобіль на 70% повинен відповідати тому забарвленню, що зазначено в ПТС, при значних змінах потрібно подавати заяву до ДАІ, до якої прив'язана реєстрація транспортного засобу.

При собі мати:
1. Паспорт (громад)
2. ПТС
3. Свідоцтво про реєстрацію ТЗ

Мито складає 500р.

У ПТС обов'язково перевірте позначку зміни кольору автомобіля.

Фарбування переходом – технологія, що реалізується при частковому фарбуванні відновлених після пошкоджень елементів кузова. Локальна фарбування методом плавного переходу - складний у реалізації процес, виконання якого візьмуться не кожному СТО, оскільки маляру, у плані фінансової вигоди, раціональніше перефарбувати деталь цілком.
Фарбування переходом складніше звичайного

У цій статті представлено фарбування. Ви дізнаєтеся технологічні особливостіданого процесу, проблеми, що виникають при його реалізації, матеріали та обладнання, необхідні для фарбування. Вивчивши інструкції, ви зможете пофарбувати авто з переходом своїми руками, заощадивши гроші і отримавши в результаті якісний результат.

Основи фарбування переходом

Фарбування деталі автомобіля при частковому ремонті кузова вимагає строгого підбору відтінку лакофарбового матеріалу, що використовується, за вихідним кольором транспортного засобу - їздити на машині, пофарбованій в рознобій, жоден поважаючий себе автолюбитель собі не дозволить.

Для підбору кольору відтінку, вказаного виробником машини або використовують спеціальні комп'ютерні програмиАле жоден з методів не дає на 100% точний результат. Лакофарбове покриття машини в процесі її експлуатації вицвітає під сонячним випромінюванням і пошкоджується через механічні дії, внаслідок чого між старою і новою фарбою на кузові візуально помітні тональні відмінності.

Фарбування авто переходом дає плавне поєднання кольору ділянки відновленого покриття та заводської фарби, практично невидиме для ока. Технологія застосовується для фарбування будь-яких елементів кузова, крім часткового ремонту даним методомвиконується фарбування авто у два кольори – градієнтом.

На поверхні кузова є два покриття - лак і фарба. Фарбувати переходом потрібно кожен шар окремо, при цьому межі переходу лаку і фарби розносяться - емаль наноситься із заступом 5-10 сантиметрів за зону, що відновлюється, а лак перекриває старе покриття на 20-30 см. Зробити перехід лаком можна і за допомогою повного оновленнястарого лакового покриттяна поверхні всієї деталі, однак такий підхід веде до перевитрати матеріалу.

З метою згладжування контурів перехідної зони при фарбуванні застосовується розчинник для переходів. Даний матеріал випускається окремо для емалі та лаку - вам знадобиться придбати два окремі склади. Рекомендуємо використовувати розчинник та фарбу однієї фірмової лінійки, оскільки склади різних компаній часто несумісні.

Розчинник дозволяє прибрати перехід відтінку між поверхнею кузова та відновленою ділянкою. Згладжування відбувається за рахунок активних хімічних речовин, у яких розчиняються пігменти нанесеної фарби, що дає розмиття меж забарвленої зони.

Фарбування деталі авто виконується з нанесенням тонкого шару розчинника на контур переходу, після чого поверх нього розпорошується базовий матеріал. Час висихання розчинника не вичікується - емаль наноситься відразу, поки розчинник не випарувався з поверхні, що обробляється.

Як пофарбувати машину в домашніх умовах

Фарбування з переходом своїми руками виконується в приміщенні, що добре освітлюється. Світло тут відіграє ключову роль - вам потрібно візуально оцінювати відмінності між ділянками кузова і вносити необхідні корективи. Якщо ви працюєте, на додаток до стельової лампи використовуйте спрямовані на оброблювану частину кузова світлодіодні світильники. Попередньо проведіть вологе прибирання приміщення, продувши підлогу і стіни гаража стиснутим повітрям.

Щоб фарбувати переходом вам знадобляться такі матеріали:

• Емаль ідентичної поверхні кузова кольору (скористайтеся заводським кодом фарби, він вказаний на розміщеній в підкапотному просторітабличці, або візьміть із собою в магазин бачок бензобака, яким вам підберуть потрібний відтінок);
• Розчинник (для акрилових, алкідних або нітро фарб - виходячи з виду використовуваної емалі);
• Засіб для знежирення;
• Наждачний папір (зернистість П1500);
• Малярний скотч;
• Липкі серветки;
• Скотча-брайт, паста та серветки для полірування.

Фарбування деталей авто переходом вимагає послідовного нанесення двох складів – фарби (лаку) та розчинника. Для розпилення раціонально застосовувати два окремі фарбопульти, так ви заощадите час, позбавивши себе необхідності чистити бачок пульверизатора після нанесення кожного шару.

Пофарбувати переходом автомобіль вам допоможе наступна інструкція:

1. Заклеюємо кузов навколо оброблюваної зони газетами та малярським скотчем, щоб запобігти попаданню фарби на суміжні ділянки;
2. Матуємо деталь та зону переходу на заводській фарбі (відстань 10-15 см) наждачним папером П1500, видаляючи глянець зі старого лакофарбового покриттядо отримання вираженої шорсткої фактури. За рахунок шорсткостей збільшується адгезія (зчеплення) металевої поверхні та фарби, що наноситься;
3. Прибираємо пил, що утворився при затиранні, вологою ганчіркою, після висихання видаляємо залишки пилу липкою серветкою;
4. Знежирюємо оброблену поверхню Уайт-спірит;
5. Наносимо перший шар базової емалі – заповнюємо бачок фарбопульта фарбою та встановлюємо тиск подачі в 1.3 Бар. Утримуючи сопло пульверизатора з відривом 20-25 див. від кузова діагональними рухами затушовуємо зону фарбування;
6. Чекаємо на висихання емалі "на відліп" (15-30 хвилин, точний часвказано на упаковці матеріалу) та з відстані 35-40 см. розпорошуємо по зовнішньому контуру забарвленої ділянки тонкий шар розчинника;
7. Відразу ж наносимо другий шар емалі (тиск подачі пульверизатора збільшується до 1.7 бар), перекриваючи забарвлену зону і розширюючи на суміжні ділянки. Третій шар емалі наноситься при тиску 2 бари - спочатку розпорошуємо по бічних контурах деталі розчинник, потім наносимо фарбу, розтушовуючи її за межі зони, що фарбується.

Щоб зробити перехід при фарбуванні автомобіля, кожен наступний шар базової емалі наносите при більшому тиску подачі пульверизатора, збільшуючи планомірно відстань між соплом фарбопульта і кузовом - це дасть згладжування відтінку на суміжних поверхнях.

Розтин пофарбованої деталі лаком виконується після висихання емалі. Якщо фарбування деталей займає понад 2/3 їхньої площі, лакове покриття на елементі кузова повністю оновлюється. При переході заводське лакування на суміжних ділянках зачищається пастою, що матує, і скотч-брайтом.

1. Змішуємо лак з активатором у зазначених виробником пропорціях;
2. З відстані 35-40 см. розкриваємо першим шаром пофарбовану ділянку з мінімальним заступом за її межі;
3. Після висихання лаку на відліп розпорошуємо другий шар, розтушовуючи пляму за контури ділянки, що ремонтується;
4. Для нанесення третього шару використовується рідкий склад(Лак 1:1). Пляма лаку виноситься межі базового шару фарби на відстань 15-20 сантиметрів.

Прибрати перехід після фарбування авто дозволяє полірувати фарбовану зону. Поверхня полірується після закінчення часу, необхідного для повного висихання лаку (згідно з рекомендаціями виробника).

Спочатку скотч-брайтом і пастою, що матує, обробляється місце з'єднання свіжонанесеного і заводського лаку із заступом в 3-5 см. в кожну сторону. Далі на матовану ділянку наноситься полірувальна паста, яка втирається в кузов спеціальною серветкою (або машинкою) до появи на поверхні стійкого блиску.

Проблеми при фарбуванні переходом

Правильно зробити перехід під час фарбування автомобіля, не маючи досвіду, досить складно. Проблеми зустрічаються у таких випадках:

• Неправильний підбір фарби - фарбування в два тони, коли склад, що застосовується для часткового фарбування, і початковий відтінок кузова не збігаються, неможливо приховати навіть при повному дотриманні технології переходу. Щоб уникнути проблем, не довіряйте підбору фарби на око - вибирайте склад за кодом або з використанням комп'ютерної програми;
• Поява "пролисин" при матуванні лаку. Для зачистки лакового покриття не використовуйте дрібнозернистий наждачний папір (П1600, П200 і т.д.) - він утворює на поверхні крокрень (нерівності, подібні до апельсинової кірки), які не ховаються полірувальною пастою. Застосовуйте скотч-брайт і спеціальний склад, що матує;
• Не приступайте до полірування лаку, що не затвердів, це може призвести до пошкодження покриття і необхідності його повного оновлення. Пауза між лакуванням і поліруванням - 2-3 дні.
• Щоб уникнути тьмяності пофарбованої ділянки та появи патьоків у процесі нанесення базової емалі, розпилюйте розчинник лише на межі поверхні, що обробляється, а не на всю її площу;

Особливості фарб для переходу

Фарбування автомобілів складами типу "металік" вимагає застосування біндеру - спеціальної фарби для переходу. Біндер є безбарвною емульсією, візуально схожою з лаком, що є базовим компонентом емалевих фарб. При локальному фарбуванні кузова він виконує функцію рідкої підкладки, в якій потопає пігмент складу, що наноситься.

На межі старої і нової фарби шар покриття, що наноситься тонкий, його товщини недостатньо для рівномірного розподілу частинок алюмінію, що надають металіку світловідбиваючий ефект. Частини, що хаотично розмістилися, в місцях переходу утворюють темний ореол (особливо страждає від даної проблеми). Біндер утворює на межі переходу вологий шар, в якому потопають алюмінієві пігменти металіка, що дозволяє частинкам рівномірно розташуватися на поверхні, що фарбується.

ПОДИВИТИСЯ ВІДЕОІНСТРУКЦІЮ

Біндер наноситься на оброблювану ділянку кузова із заступом навколо місця часткового фарбування так, щоб вся наступна емаль розмістилася в зоні шару безбарвної бази. Розпилення біндеру виконується фарбопультом, не допускається його висихання - емаль наноситься відразу після базового шару. Фарбування в два кольори з плавним градієнтом відтінків кузова завжди виконується із застосуванням біндера.

Якщо автомобіліст прагне того, щоб вигляд його транспортного засобу був якомога неординарнішим, то відмінним рішеннямйому може стати . Це гарантовано підвищить інтерес оточуючих до його машини, а також підкреслить її візуальні переваги. Зрозуміло, подібний варіант покриття вимагає від виконавця досить високого рівнямайстерності, а тому здійснення цієї процедури рекомендується довіряти професіоналам зі спеціалізованого автосервісу.

Фарбування авто в два кольори: суть методики

Як правило, технологія, що розглядається, передбачає використання колірної комбінації, що складається з основного (більш насиченого) і другорядного (приглушеного) тонів. Що ж до того, чи мають ці відтінки ставитись до однієї колірній гамі, то тут все залежить від смаку замовника. Так, якщо він прагне максимальної екстравагантності – можна вибрати комбінацію з кольорів, що сильно відрізняються в плані свого «темпераменту». А в разі наявності помірної вдачі у власника транспортного засобу, більше підійде використаннявідтінків із однієї гами.

Сам процес фарбування машини у два кольори передбачає:

• підготовчі роботи (очищення від пилу, бруду, жиру, іржі тощо);
• фарбування двох частин поверхні в два різних кольори (як правило, спочатку наноситься світліший тон);
• за потреби – ретушування кордону між двома забарвленими областями (застосовується у разі, якщо клієнту потрібен плавний, а не різкий перехід між кольорами);
• покриття лаком у два шари;
• заключне полірування.

Також слід зазначити, що процедура фарбування вимагає від виконавця підвищеної акуратності, внаслідок чого використання спеціальних захисних трафаретів або стрічок є обов'язковою умовою.

Фарбування авто в два кольори: ціна, яку цілком виправдовує чудовий результат

Зрозуміло, вартість цієї послуги здебільшого є більшою, ніж фарбування машини стандартним способом. Проте підсумковий результат, якого вдається досягти з її допомогою, цілком і повністю виправдовує вкладені у нього кошти. Тим більше, що зараз можна без особливої ​​працізнайти кваліфікованих майстрів, здатних впоратися з подібним завданнямне тільки швидко та якісно, ​​а й досить недорого.

Насамкінець залишається перерахувати моменти, що визначають кінцеву вартість такої послуги, як фарбування авто двома квітами. Цінана даний видробіт насамперед залежить від їх кількості та складності, а також від тривалості всіх необхідних заходів. Також, у деяких ситуаціях, значення можуть мати додаткові побажання клієнта.

Автомобіль пофарбований незвичайним кольором, не гарантує привернення уваги. Щоб надати авто оригінальність і при цьому не розоритися на матеріалах, часто використовується забарвлення в два кольори, що гармонійно поєднуються. Якісно проведене фарбування такого типу гарантовано виділить машину в потоці сірого транспорту і позбавить власника від пошуків ексклюзивного кольору емалі. Знову ж таки, якщо процесом фарбування займеться майстер, не позбавлений певного таланту, а також який володіє всіма необхідними технологіями, Результат відрізнятиметься від інших авто оригінальністю і неповторністю. Порядок фарбування і фото двоколірних автомобілів представлені в цій публікації.

Тонкощі та нюанси

Визначитись з квітами та дизайном фарбування допоможуть фото двоколірних автомобілів в інтернеті. Істотною складністю при фарбуванні автомобіля в різні кольори є створення гарного переходу, а також трансформація вигляду поверхні, на яку лягає друга емаль.

Фарба повинна мати властивість відмінної покриваності, не повинна затікати під скотч.

При цьому площа поверхні, на якій не планується другої фарби, заповнюють китайською плівкою з несильним клейовим шаром. Цю плівку потім забирають з автомобіля, частково з фарбою.

Якщо передбачається фарбувати в два різні кольори невеликі деталі, можна застосувати порошкову фарбу. Її перевага - рівність нанесення, проте фарбування автомобіля цілком лише порошковою фарбоюу два кольори майже небажана, адже порошок створює явні переливи. Як матеріал другого кольору знаходить застосування звичайна емаль.

Двоколірне фарбування особистого автомобіляні мати точні межі між відтінками, плавний перехід виглядає дуже добре (див. фото). Однак зробити якісний перехід непросто, не всякий майстер може. Часто застосовується такий спосіб двоколірного фарбування, коли зміна кольору проходить межі деталі кузова.

Трохи затемняючи краї деталі або її кути, створюється ефект об'єму, що виглядає цілком привабливо. Непогано виглядають двокольорові варіанти фарбування автомобіля із застосуванням різних відтінківодного базового кольору. У Мережі є безліч фото з варіантами фарбування кузова у два кольори.

Матеріали та інструменти, приміщення

Для того щоб фарбувати авто в два, кольори знадобиться таке:

• компресор та фарбопульти;
• покривна плівка, накидки, малярський скотч різних виробників;
• лак, емалі, розчинники, ґрунт;
• шпаклювальні матеріали для усунення подряпин та вм'ятин;
• ємності для розмішування;
• малярська маска чи респіратор;
• абразиви та полірувальні пасти, наждачка різної зернистості, електроінструмент для підготовки поверхні авто та полірування після фарбування.

Можуть знадобитися ще деякі речі, але важливим також буде правильно підготувати приміщення, де виконуватимуться роботи з фарбування. Основною перешкодою є пил, який зазвичай непомітний, але при фарбуванні осяде на поверхню. Вона може зробити всі старання з фарбування авто безглуздими та зіпсувати роботу. Тому потрібно пилососом очистити приміщення, помити підлогу, прибрати все зайве перед початком робіт з фарбування авто.

Підготовка поверхні

Старе покриття до початку фарбування автомобіля у два кольори потрібно видалити. Ділянки зі старою шпаклівкою чистяться з використанням наждакового паперу Р80, Р180.

Місця переходу шпаклівки до металу шліфуються тоншою наждачкою, затираючи подряпини, залишені грубішою шліфовкою.

У міру того, як буде покінчено зі значними вадами, можна починати застосування паперу Р180 – Р320, щоб усунути дрібніші пошкодження та подряпини. Якщо ж на початку обробки не було серйозних вад, відразу використовується наждачний папір із середнім зерном і поступово переходять до більш тонкого.

При недостатньому досвіді підготовка може бути незвична і стомлююча, проте слід завжди пам'ятати, що наявність на поверхні глибоких подряпиннеприйнятно. Їх буде видно крізь емаль і якість фарбування буде невелика. Поверхня очищається від пилу повітрям та знежирюється Уайт-спіритом.

Грунтування та фарбування автомобіля

Підготовка ґрунту до початку самого процесу ґрунтування - необхідний етап робіт з фарбування. Однокомпонентному грунту вистачить добавки однієї частини розріджувача. Якщо ж використовується двокомпонентний, потрібно, крім цього, додавати затверджувач, чітко дотримуючись інструкції.

Виробник всіх складових ґрунту повинен бути один, інакше якість поверхні, підданої ґрунтовці, може бути знижена.

Ту поверхню, яка залишається незабарвленою на даному етапі, укривається плівкою та скотчем. Потрібно сказати, що фарбувати авто у два кольори можна так само, як і один. Технологія застосовується та ж - покриття попередньо обробленої поверхні емаллю та лаком за допомогою фарбопульта. Однак процес ускладнюється тим, що потрібно чітко організувати межу кольорів.

Першим роблять фарбування меншої ділянки поверхні, дають висохнути, після чого вкривають цю ділянку плівкою та скотчем. Залишок поверхні матувати та знежирити для другого кольору. Після того, як вся фарба висохне, знімається скотч повністю. Якщо вад немає, кузов авто покривається безбарвним лаком.

Грамотно та цікаво пофарбовані автомобілі візуально виділяються у міському потоці, наче гепарди в рядах поросят. Якщо ви бажаєте стати власником такого екземпляра, то радимо вивчити цей матеріал, і бути готовим до того, що доведеться добряче попрацювати. У статті будуть перераховані основні ідеї для фарбування авто, необхідні для цього матеріали та поради професійних автомалярів.

Список матеріалів для фарбування. Без чого не можна обійтись?

Зовнішній вигляд автомобіля вам не байдужий, і ви готові витратити час та сили для його покращення? Як не крутите, а рано чи пізно доведеться купувати фарбопульти. Один з найбільш універсальних інструментів, здатний вирішувати широкий спектр завдань і підходить як новачкові, так і професіоналові. Далі все йде по порядку:

Звичайно, потрібно ще багато різних дрібниць типу малярського скотчу, наждачного паперу різної зернистості, щіток і розчинників, а також наявність базових знань про автомалярну справу.

Фарбування авто своїми руками у два кольори

Різкий перехід кольорів при фарбуванні автомобіля

Якщо в якості основної ідеї для фарбування авто в два кольори ви вибрали геометричний візерунок з двох кольорів або смуг, то перехід між двома кольорами робиться таким чином:

• По контуру переходу клеїться спеціальна розмічувальна стрічка, яка дозволяє ідеально і без складок обійти викривлені поверхні;
• До неї на половину ширини прикладається;
• Плівка фіксується до стрічки вже звичайним малярним скотчем;

Щоб було зрозуміліше, зверніть увагу на схему:

Ідеї ​​для фарбування авто – створюємо плавний перехід кольору!

Плавний перехід між різними кольорамипри фарбуванні автомобіля важко реалізувати, не маючи значного досвіду, але тут є кілька секретів, які значно спрощують.

Для того щоб досягти плавного переходу, фарбу слід наносити тонкими шарами, при мінімальному тиску в фарбопульті. На безпосередньому місці переходу одного кольору в інший, фарбу слід розбавити розчинником на 30-40% і наносити її знову ж таки шарами, з проміжною сушкою в 10 хвилин для . Це дозволяє уникати утворення крапель і видимих ​​бризок на переході. Ось схематичне зображення подібної роботи переходу чорного до червоного:

Після нанесення шарів результат обов'язково закріплюється.

Фарбування авто в камуфляж своїми руками!

Як ідею для фарбування авто вибір камуфляжу дуже цікавий - він підійде не тільки для уазика або дефендера в стилі мілітарі. Замініть кольори на екзотичніші, і ви отримаєте чудовий варіант для міста. Крім того, його реалізація не така складна, як може здатися на перший погляд.

Реалізація малярних робіт проводиться за такою ж схемою, як і при фарбуванні авто у два кольори. Потрібно лише визначитися з текстурою та вибором гами:

​

Хотілося б застерегти – не варто намагатися замінити розмітну стрічку малярським скотчем, як можуть підказувати на деяких ресурсах – скотч ніколи не дозволяє створити чітку та рівну лінію на переході кольорів, і не захищає належним чином нижні шари фарби.

Фарбування авто рідкою гумою своїми руками!

Рідка гума як ідея для фарбування авто це чудовий варіант, крім високої візуальної естетичності таке покриття забезпечує додатковий захистдля вашого автомобіля від зовнішнього середовища.

При нанесенні рідкої гуми слід діяти в такому порядку:

• Всі елементи, що не фарбуються, зняти (якщо їх заклеїти скотчем, і закрити плівкою як при фарбуванні звичайними емалями, то згодом будуть труднощі, не варто лінуватися);
• Пофарбовані поверхні знежирити розчинником;
• Покриття слід наносити фарбопультом з відстані 15см., в три шари, з проміжною сушкою кожного по 60 хвилин;
• Після нанесення останнього шару слід дати покриттю висохнути протягом 24 годин;

Варто зазначити, що рідка гумаДуже зручний фарбувальний матеріал. Працювати з нею треба на низькому тиску компресора, не поспішати і робити все плавно. Тоді у вас неодмінно все вийде.

Стильно пофарбувати авто своїми руками може практично кожен. Що варто враховувати?

Які б ідеї для фарбування авто ви не хотіли б реалізувати, обов'язково зверніть увагу на наявність засобів індивідуального захисту, не економте на якості матеріалів, не поспішайте і дотримуйтесь технологічний процес. Чим ретельніше ви поставитеся до кожного етапу фарбування, тим якіснішим буде отриманий результат і тим більше він принесе задоволення вам особисто!