Автомобільні "секретки", або секретні кнопки завжди вважалися найкращою та найнадійнішою протиугінною системою для авто. Незважаючи на широкий вибірсучасних автосигналізацій, а також іммобілайзерів та інших систем проти угону, саме кнопка секретка може поставити викрадача в безвихідь і сильно збільшити час угону авто, утруднивши злочинцю «роботу».

Ціна з установкою в
автоцентрах 5000 RUB 5000 руб.

захисні бокси ЕБУ

MyCarSave – сучасний протиугінний комплекс, в основу побудови якого закладено принцип захищеного блокування При цьому організація захисту гранично проста та досягається використанням бронекорпусу ЕБУ з розміщенням блокуючого пристрою під нього. Система може працювати як в автономному режимі (самостійний протиугінний комплекс), так і в сукупності з іншими пристроями проти викрадення (наприклад, іммобілайзерами і супутниковими комплексами).

Ціна з установкою в
автоцентрах 6000 RUB 8000 руб.

Перепинування роз'єму OBD

Діагностичний роз'єм практично у всіх автомобілях знаходиться в ногах водія, зверху, під панеллю, що йде від керма вниз. Цей роз'єм призначений для зняття працівниками сервісу інформації зі штатної автомобільної електроніки за допомогою діагностичного обладнанняпід час проходження технічного обслуговування.

Ціна з установкою в
автоцентрах 6000 RUB 6000 руб.

Секретка Prizrak-U

Для ідентифікації власника використовується PIN-код, який вводиться за допомогою «таємної» кнопки. PIN-код може бути оперативно та багаторазово змінено. Під "секретною" кнопкою розуміється одна із заводських кнопок автомобіля, що знаходяться "під рукою" у водія, задіяна для керування системою "PRIZRAK-U" поряд з виконанням функцій, закладених виробником автомобіля. Функції Immobilizer та Anti HiJack можна тимчасово відключати, переводячи систему в режим сервісного обслуговування.

Ціна з установкою в
автоцентрах 3100 RUB 6900 руб.

Протиугінні секретки бувають електричними, які не дають завести двигун, та механічними, які не дозволяють відкрутити та викрасти колесо. Як найпростіша секретка може виступати звичайний тумблер, розташований в якому-небудь секретному місці. Він може розмикати ланцюг живлення паливного насосу, ланцюг реле запалення або стартер. Спеціальні гайки або болти для коліс – звичайна. Але дуже надійний захиствід їхнього крадіжки.

Унікальна електронна секретка – найефективніша захисний засіб, що попереджає викрадення авто. Навіть якщо який-небудь злодюжка витягне у вас ключі з брелоком, він не заведе автомобіль, тому що не буде знати, в якому потайному місці розташовується кнопочка, що блокує запуск двигуна. При цьому важливо зробити так, щоб автомобільна сигналізаціявикористовувала інші способи блокування.

Секретка як доповнення сигналізації

Секретка є важливим та необхідним доповненням до будь-якої сигналізації. Сьогодні ви можете легко придбати сканери, що відключають до 95% існуючих систем сигналізацій. З цієї причини з машин стали частіше красти речі, адже злодії тепер можуть легко відключити сигналізацію. З цієї причини в машині не слід залишати жодні цінні речі, оскільки іноді замість сканера грабіжники використовують просту цеглу. Крадіжка відбувається за лічені секунди, а наздогнати злодія ви навряд чи зможете.

Види електронних секреток

У наші дні існують секретки, що працюють за різними алгоритмами управління або мають різні охоронні та сервісні функції:

• послідовне натискання кнопки;
• секретки з керуванням замком капота;
• секретки з обмеженим часом введення коду;
• послідовне введення певного коду за допомогою штатних або додаткових кнопок;
• секретки із датчиками руху;
• секрети із підключенням сирени.

Переваги та додаткові можливості

До важливим перевагамвикористання протиугінних систем належить таке:

1. Секретки електронні не зчитуються за допомогою програмних пристроїв, які давно почали використовувати викрадачі.
2. Встановивши під капотом секретку та забезпечивши авто механічним захистом, ви не дозволите зловмиснику вивести пристрій із ладу або виявити його.
3. Викрасти у автомобіліста деактиватор, як брелок від сигналізації, ніхто не зможе.

Додаткові функції

Сучасні моделі електронних секреток мають ряд можливих додаткових функцій:

1. Датчик руху. Ця функція дозволяє завести машину, але пересуватися на ній ви не зможете. Опція відмінно підходить для використання взимку під час прогрівання авто.
2. Функція Anti-Hi-Jack – сучасне доповнення протиугінної системи. Вона працює за рахунок автоматичного блокуванняроботи двигуна в тому випадку, коли власник відчинив двері, не здійснивши особливих дій, про які знає лише він.

Ви можете розірвати ланцюг стартера або карбюратора, підключивши в розрив до дроту тумблер, встановлений в якому-небудь таємному місці. Прокладіть дроти, що підводять до звичайних клавіш в салоні (коректор фар, включення обігрівача). Таким чином, підключивши кілька подібних тумблерів, ви можете виграти трохи часу.

Ще один із варіантів саморобної секретки є перекривання клапана. вихлопної труби, що керується дистанційно. При запуску двигуна через деякий час він затихне. Вихлопні газине зможуть нікуди вийти, тому автомобіль створить у викрадача враження, що він несправний, тому зловмисник намагатиметься якнайшвидше покинути місце злочину.

Спробуйте встановити додатковий замок, який блокує коробку передач або кермо. Особливо зручні та ефективні в цьому випадку спеціальні магнітні засувки.

У кожному магазині радіодеталей ви можете знайти радіопередавач, принцип дії якого полягає в тому, що ланцюг замикатиметься при наближенні до нього. Його слід підключити до дротів, що ведуть до стартера або карбюратора, а також ретельно їх сховати. Головний недоліксистеми полягає в тому, що вам потрібно буде носити передавач із собою.

Ви можете знайти у продажу різні іммобілайзери у вигляді фабричних секреток. Останнім часом спостерігається той факт, що такі пристрої все частіше встановлюються на все. сучасні авто. Якщо у вас нічого подібного немає, ви можете самі встановити такий пристрій, підключивши його до одного з електричних кіл машини, яка відповідає за нормальну роботу двигуна.

Якщо у вас є досвід встановлення таких пристроїв, спробуйте в дії систему, що дозволяє продовжити час розблокування пристрою викрадачом. Для цього потрібно створити систему з складним алгоритмомвпливу на геркони та кількома ланцюгами блокування, що активізують реле. Якщо у вас немає достатнього досвіду, довірте монтаж секретки професіоналу в майстерні.

Установка або створення секретки для авто своїми руками дозволить підвищити безпеку своєї машини за невеликі гроші.

McGard SL на колеса 4000 руб. Ціна із встановленням

Секретні болти McGard SL призначені для захисту коліс автомобіля від крадіжки. Відмінною особливістюсерії SL є наявність кільця, що вільно обертається, по зовнішній кромці болта. Така конструкція дозволяє захиститися від відкручування за допомогою газону.

PRIZRAK 520 18 100 руб. Ціна із встановленням

Система прихованої охорони призначена для захисту автомобіля від угону та насильницького захоплення. Іммобілайзер використовує бездротовий метод блокування двигуна та оснащений додатковими сервісними функціями.

PRIZRAK 510 16700 руб. Ціна із встановленням

Система прихованої охорони призначена для захисту автомобіля від угону та насильницького захоплення. Іммобілайзер використовує дротовий метод блокування двигуна та оснащений додатковими сервісними функціями.

Установка секретки - недорогий, але ефективний спосібпідвищити стійкість протиугінної системи. Секретка від угонузазвичай відключається за допомогою натискання на одну або кілька штатних або додаткових кнопок автомобіля. Цей типблокування є несподіванкою для викрадача. Секретку не можна відсканувати, не можна заглушити, ви не втратите або у вас не витягнуть брелок. Після багаторазових повторень ви не забудете послідовність натискань для зняття з охорони. За своєю суттю таємниця – це пристрій, який блокує двигун. Існують секретки, оснащені датчиками руху. Такі секретки дозволяють, наприклад, дистанційно прогріти двигун, якщо така функція існує у вашої сигналізації.

Пристосування проти викрадення автомобіля можуть використовуватися абсолютно різні. Це можуть бути іммобілайзери, автопейджери, GPS-трекери, спеціалізовані сигналізації, а також блокатори як штирьові або замкові секретки.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питаньале кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО ТА БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Але перш ніж купувати блокатор, варто подумати, а чи можна його виготовити і самому. Навіщо переплачувати, якщо самостійно цілком реально на колесо чи кермо свого автомобіля?

Тільки варто розібратися в них схематичному пристрої, різновиди та спосіб встановлення.

Що стосується секреток

Розглянемо, що таке взагалі секретка, навіщо вона потрібна, і як влаштована. Секретка - це, перш за все, спеціальний пристрій, який ефективно захищає машину від угону за допомогою блокування рульового механізму, фіксації колеса від рухів, а також за допомогою установки пристрою, яке просто не дасть завести машину.

Найчастіше такий пристрій монтується незалежно від охоронної системиавтомобіля, що приваблює власників авто для її використання. Адже це непоганий протиугінний варіант як додаток до охоронної сигналізації.

Пристрої можуть бути виконані зі штатними кнопками, а можуть бути зроблені з мікрокнопками механічного принципуроботи у вигляді тумблерів, сенсорних датчиків та інших варіантів.

Використовується такий «гаджет» за призначенням залежно від конструкції за допомогою натискання запрограмованої або потайної механічної кнопки, яка блокує стартер.

Також секретка на автомобіль від угону може наводитися у свою функціональну дію за допомогою тумблера, чим її також відключають.

Крім цього вона відмінно перешкоджає роботі бензонасоса, блокує замок капота, щоб злодії не прокралися і не вкрали деталі машини, адже часто трапляється таке. За великим рахунком, варіантів виконання таких пристроїв просто багато.

Наприклад, суть секретки для двигуна одна – забезпечити будь-якими способами неможливість запуску агрегату. Найчастіше від злодія прихований певний алгоритм дій, який знайомий лише власнику автомобіля.

Так само діє і принцип захисту колеса. Пристрій працює таким чином, що він блокує не тільки рух колеса, але його зняття, демонтаж.

Іншими словами, злодій не зможе ні виїхати на вашому автомобілі, ні зняти колесо без спеціального ключа, який може відімкнути замок протиугінний пристрійколеса.

З цих двох наведених прикладів – секретки на мотор та колесо – слід виділити, що для двигуна частіше застосовуються електронні пристрої, а для коліс – механічні.

Для електричних пристроїв використовуються потайні тумблери з розривом ланцюга електроживлення при запаленні.

Навіть якщо у вас вкрадені ключі від машини разом із сигналізаційним брелоком, то секретний пристрій на движку чудово впоратися зі своїм протиугінним завданням.

Різновиди

Секретки бувають різними, їх системи та конструкції засновані на абсолютно різних принципах роботи.

Вже використання такого обладнання настільки широко, постійно розвивається, поповнюються варіанти нових типів, що можна скласти найпростішу класифікацію, що відображає різновиди протиугінних пристроїв.

Отже, потайні протиугонки бувають:

1. Електричні:
   • тумблер для розриву електроланцюга при запаленні стартера;
   • тумблер для блокування живлення електричного насоса для подачі палива у двигун;
   • тумблер для замку запалення;
   • та інші можливості.
2. Електронні:
   • кнопкові пристрої, що блокують запуск двигуна машини;
   • датчики руху;
   • електрошоккери;
   • пристрої зі спеціальними кодамита паролями.
3. :
   • блокуюче колесо замковий пристрійу вигляді болта та гайки з унікальним малюнком та спеціальним ключемз таким самим малюнковим відбитком, щоб відкривати замок;
   • блокатори на кермо або замки дверей;
   • блокування замку капота та багажника;
   • перекрити вихлопну трубу;
   • та інші варіанти.

За принципом дії або алгоритму користування пристроєм проти угону машини можна розділити на секретки:

1. З певною послідовністю комбінацією натискання кнопки.
2. Управління замковою конструкцієюкапота.
3. Закриття та відкриття пристрою за допомогою набору коду, пароля.
4. Введення коду певної послідовності для штатних, а також використання додаткових кнопок.
5. Відстеження розташування автомобіля за допомогою вбудованого потайного датчика руху.
6. Датчик руху, з якого можна лише завести машину, але з поїхати ній.
7. Навісний блокатор – механічне пристосування.
8. Замкові пристрої з додатковою сигнальною сиреною.
9. Інші варіанти, яких існує маса.

Переваги електронних варіантівСекреток полягає в тому, що їх просто неможливість вважати спеціальними програмами, якими часто користуються злодії.

А якщо прикріпити протиугін під капотом в такому місці, яке знаєте тільки ви один, тоді можна взагалі розраховувати на те, що викрадачі просто її не знайдуть.

Принцип дії

Будь-яка встановлена ​​на агрегат або якась деталь матиме свій принцип дії. На двигун встановлюється фабрична секретка, яка просто замикає електричний ланцюг, не даючи утворитися необхідної іскрі для роботи двигуна.

Так, якщо вам потрібно заблокувати роботу стартера або, наприклад, карбюратора, тоді просто підключайте тумблер до мінусового дроту в непомітному для сторонніх очей ділянці дроту.

Прокладайте дроти до кнопок на панелі управління в салоні машини, де, наприклад, коректор фар або включення печі, щоб самому керувати секреткою.

Якщо таке зробити в кількох місцях, тоді можна виграти достатньо часу при спробі вкрасти ваше авто.

Саморобний варіант пристрою протиугінної системи може бути на вихлопній трубі, що дозволяє перекривати її внутрішні ходи. Влаштовують такий пристрій усередині, там, де розташований клапан труби. Можна пристроєм керувати дистанційно.

Діє це так – можна завести машину, запускається мотор і якийсь короткий час він навіть працює, а потім просто глухне.

Відпрацьованим газам нікуди виходити, викрадач навряд чи відразу здогадається про заблокований клапан усередині вихлопної труби, тому незабаром він вирішить, що автомобіль несправний і ретується з місця спроби вчинити крадіжку.

Додаткові замки або магнітні клямки на кермо або коробку передач, колеса всі працюють за принципом часткового та повного знерухомлення деталей, систем, елементів, що також створює масу проблем викрадачам.

Можна також забезпечити систему проводів, які відходять до карбюратора або стартера спеціальним радіодатчиком.

Його принцип роботи полягає в тому, що при наближенні до нього починається його робота - він просто автоматично замикає ланцюг, не даючи машині завестися.

Єдиним, мабуть, може виявитися незручністю – це те, що доведеться весь час носити із собою передавач, який є частиною цієї системи.

Схеми секреток на автомобіль для встановлення своїми руками

При блокуванні двигуна можна використовувати різні алгоритми – звані «пасивні» і «активні». Перший варіант фахівцями визнається найбільш дієвим, адже він не дозволяє завести машину у знеструмленому стані.

Всі контакти реле при пасивному алгоритмі системи розімкнені нормально і таке блокування ще можуть називати HP.

Щоб зняти таке блокування потрібно спочатку подати напругу електрики, тоді тільки реле перемкнеться, щоб завівся двигун.

Алгоритм блокування "активний" найчастіше відносять до вразливих систем, адже при ньому без електроживлення можна завести двигун машини.

Його реле знаходиться в положенні нормально-замкнутого (НЗ), приблизно як контакти в режимі «Охорона» блокуючого реле. Приклад можна побачити на рис. 3, де показана схема блокування запалення та задіяння сигналізації.

Наявність зімкнутих контактів (на рис. точки - 87 і 30) говорить про те, що навіть у положенні блокуючого пристрою, коли на обмотці реле немає ніякої напруги, саме ці контакти дадуть можливість запустити двигун, хоч і не дасть запуститися стартеру.

Для знеструмлення роботи бензонасоса потрібно також забезпечити секреткою протиугінну систему. Достатньо для цього вбудувати реле всередині самого сигналізаційного модуля у комунікацій насоса, що подає паливо.

Принцип роботи реле полягає у розриванні сильноточного електроланцюга, який живить роботу електричного насоса. .

При таких схемах викрадачам доведеться попітніти, щоб знайти місце розриву ланцюга, усунути його або знайти роз'єм, з якого потрібно вийняти пристрій, від'єднати потрібні дроти, відшукати «маси» в роз'ємах – а для цього потрібно бути сім'я п'ядей на лобі, щоб усе це виявити за короткий проміжок часу.

Навряд чи злодієві захочеться так довго возитися з машиною, щоб визначити, де знаходиться секретка і скільки їх взагалі, можливо, таємних пристроїв може стояти кілька.

Як поставити

Якщо виготовляти самому секретку, наприклад, для колеса, це дуже складна справа - буквально ювелірна робота. Не кажучи вже про самостійному виготовленні електронної системиабо радіодатчиків, що можна виключно виготовити тільки в заводських умовах.

Тому, якщо ви думаєте, вам знадобляться неабиякі знання і практика. Для блокування колеса слід взяти болти, наприклад, від старого ВАЗу.

Болванкою робиться три отвори, які слід розташовувати симетрично один до одного. В отворах робиться різьблення. Потім великий отвір робиться під болт, так само з різьбленням.

Потім укладаються три болти в три отвори, щоб вони були притиснуті до оправки. Проте більшість автовласників все ж таки воліють за такими послугами звертатися до токарів або інших фахівців із виготовлення секреток.

Для установки електричної системипотрібно купити будь-яке бездротове релена радіо ринку, наприклад, підійде - Hock-Up, Wait Up.

Такий пристрій встановлюється в розріз дроту будь-якого ланцюга, але тільки плюсом, якщо врахувати штатні дроти. Усі дроти від реле виводяться на панель управління в салон авто.

Припустимо мініатюрну кнопку можна розмістити під облицювання замку запалення або ще кудись сховати на панелі так, щоб тільки ви знали, де вона знаходиться.

За інструкцією встановлюється електронний пристрій. Інструкція, зазвичай, завжди додається до товару.

Що краще вибрати із пристроїв

Вибираючи, що саме поставити на додаток до своєї протиугінну системуАвто, можна віддати перевагу або варіант механічної системи, або пов'язаної з електрострумом - все залежить від вас.

Фахівці стверджують, наприклад, що багато автомобілістів середнього класу віддають перевагу механіці і «захищають» колеса, кермо або педалі. Часто це мотивується тим, що електроніка часто підводить, а механіка набагато рідше виходить з ладу.

Нині далеко не кожен поспішає оснастити свою машину замками, сиренами та механічними капканами. Багато свято впевнені в непорушності захисту, інші сподіваються на повноцінне страхове відшкодування. Особисто у мене інший погляд на методи збереження рухомого майна. Якщо хтось зазіхне на мою машину, нехай викликає евакуатор - інші способи угону просто так не спрацюють.

Мої поради розраховані на захист від угону порівняно недорогого автомобіля. Вони не вимагатимуть серйозних вкладень.

Сигналізація

Сигналізацію можна встановити самому, а можна довірити роботу спеціалізованої майстерні або автосалону, в якому ви купуєте автомобіль. Вибирайте сигналізацію з зворотним зв'язком. А підключайте так, щоб вона реагувала на різні, але при цьому не відкривала дверні замки. Відкриванням та закриванням (або лише відчиненням) дверей повинні знати кнопки на штатному ключі. Це перший і досить надійний рубіж оборони: перехопленим за допомогою код-грабера кодом сигналу викрадач не зможе відкрити машину. Нехай шукає іншу.

Проти «ведмежатників»

Часто зловмисники відчиняють двері, з силою провертаючи личинку замку. Тому раджу зняти тягу, що йде від личинки до замку, - тоді проворот нічого не дасть! Але виникає резонне питання: як сам власник потрапить в автомобіль, якщо після тривалої стоянки? На цей випадок пропоную два способи аварійного доступу в салон – електричний та механічний. І краще, якщо ви реалізуєте відразу обоє.

Щоб побудувати електричний «редуток», необхідно заздалегідь протягнути потайний дріт від «плюсу» акумулятора (через запобіжник на 20 А). В екстреному випадкупротягуємо його назовні через щілину між кузовними елементамиабо з-під бампера, знімаємо ізоляцію з кінця. «Мінус» доведеться шукати на буксирному вуху або брати звідкись з кузова. Деталі підвіски за рахунок гумових елементівчасто повністю ізольовані від «маси». Подаємо напругу 12 від стороннього джерела через проводи будь-якого перерізу - електропостачання відновлено, електрозамки можна відкрити.

Інший спосіб - протягнути всередині водійських дверейтовсту (близько 1 мм) волосінь так, щоб, потягнувши за неї, можна було розблокувати замок. На кінці волосіні робимо петельку і виводимо в таке місце, звідки її неважко підчепити гачком. Ліску протягніть так, щоб вона не торкалася гострих кромок кузовних деталей.

Внутрішній захист

Припустимо, що зловмисник таки потрапив до автомобіля - наприклад, розбивши скло. Ключа у нього немає, як і електронної головки - частини у відповідь до штатному іммобілайзеру.

Якщо проблему з механікою викрадач вирішує жорстко, за допомогою згортки, то іммобілайзер він нейтралізує так званою заводилкою. Цей пристрій підміняє код ключа запалювання або переводить блок керування двигуном аварійний режим, в якому бортова електроніка не вимагає пароля. Підключається злодійський прилад до гнізда OBD. Звідси випливає: треба прибрати роз'єм!

Точніше, в розрив ланцюга штатного OBD слід встановити додатковий роз'єм «папа-мама» абсолютно довільної конфігурації, наприклад, комп'ютерний або від автомагнітоли. Розташування контактів буде відоме лише вам, а при приєднанні "перехідника" зі штатним роз'ємом OBD всі сигнали на виході будуть на відповідних місцях. "Перехідник" залишаємо вдома або ховаємо в автомобілі. Він знадобиться на плановому ТО, щоб дилер зміг продіагностувати систему сканером.

Блок на блок

Не виявивши роз'єм OBD, шахрай може спробувати замінити штатний блок управління двигуном своїм, що не вимагає сигналу від іммобілайзера. Тому під капотом на нього повинен чекати ... «сейф» ЕБУ - така собі сталева зварна коробка, що закриває блок управління і роз'єми. Поставити і зняти її можна, тільки демонтувавши акумулятор і відвернувши кілька болтів з гайками. Для більшого захисту можна поставити кріплення зі зривними головками.

Якщо викрадач не здався, то, швидше за все, застосує павука - блок ЕБУ зі джгутом проводів, що приєднуються до датчиків і виконавчим механізмамсистеми упорскування палива та управління запаленням. Тому потрібно переставити кілька дротів у роз'ємах, які йдуть до маленьких джгутів, що живлять котушок запалювання або форсунок. А в «павука» ці останні джгутики не входять: дуже довго приєднуватися до кожної свічки і до кожної форсунки.

І ще

Насамкінець - ще одна хороша і недорога в реалізації ідея, що працює у випадках, коли автомобіль захищений простим іммобілайзером. Обмін сигналами між штатним ключемта котушкою іммобілайзера відбувається одноразово, перед пуском двигуна. Тому один із проводів, що йдуть до котушки, можна перерізати та з'єднати через потайну кнопку або через контакти геркона. Герметизуємо конструкцію та закріплюємо десь під панеллю приладів. Натискаємо потайну кнопку або підносимо магніт до потрібного місця – і пускаємо двигун. Таке блокування стане в нагоді, коли не хочеться брати на борт небажаних пасажирів: мовляв, машина не заводиться. І дасть деяку фору, якщо у вас у магазині вивудили з кишені ключі.

А ЯКЩО ВСЕ-ТАКИ… Одна з найнадійніших і водночас доступних – замок кермового валу типу Гаранта або Перехоплення. Раджу ставити такі замки самостійно, хоча б тому, що для кращого захистуслід звернути особливу увагуна положення кермового валу. Зазвичай сервісмени встановлюють замок у такому положенні, при якому спрацьовує штатне блокування, - кермо при цьому стоїть прямо. А тепер подивіться, як розташовані болти, що кріплять хрестовини проміжного валудо валів рульового колеса та рульового механізму. Найчастіше вони звернені до вас – це зроблено для простоти збирання. І, відповідно, так найзручніше їх відвернути зломщику, який принесе із собою проміжний вал. Тому встановлюємо замок так, щоб при блокуванні болти були повернуті від вас: викрадачу максимально незручно їх відкручувати. А положення керма, при якому встановлюється, ви запам'ятаєте вже за кілька днів.

Все, що потрібно знати про ОСАЦВ, каско та роботу страхових компаній – у добірці публікацій «За кермом». Найцікавіші статті про протиугінні технології ви знайдете по .