Зробити екстер'єр машини особливим допоможе незвичайна фарбування з використанням двох кольорів, що поєднуються між собою. Тепер виконати рестайлінг автомобіля можна не тільки у професіоналів, але і своїми силами. Що для цього потрібно, можна дізнатися з цього матеріалу. Головне, чим повинен володіти автолюбитель - це творче бачення результату до початку фарбування в два кольори. Людям, що не володіє художніми здібностями, передбачити свого сталевого друга в майбутньому допоможуть всілякі програми по моделюванню перед фарбуванням.

Можливо, варто звернутися за допомогою до дизайнера, щоб результат вийшов найкращим. Адже такі роботи здійснюються раз і на все решту часу (або поки не набридне).

Багато «шумахери», натомість одного кольору, зазначеного в документах, роблять кузов авто двоколірним. Це вигідний прийом зберегти бюджет і підкреслити індивідуальність. адже на вторинному ринку, Та й в заводському виконанні теж) не завжди підвертаються непросто хороші автов справному стані з цілим кузовом, але ще і виконані в улюбленому кольорі. А за рахунок додавання другого відтінку вдається вбити всіх зайців.

Як поєднувати кольори при фарбуванні?

Можна згадати комп'ютерні програми для дітей, де машинку потрібно було прикрасити по частинах, вибираючи потрібний колір для кожної деталі. Аналогічно варто підійти до питання при зміні зовнішності справжнього авто.

Якщо чорний можна поєднувати практично з будь-яким кольором, то для розваги, жовтого, бордового ще потрібно постаратися вибрати пару. Але в таких випадках є дієвий спосіб виходу з положення: використовувати другий відтінок з тієї ж колірної гами, що і основний. В результаті такого поєднання вийде скромність, витримана зі смаком.

Деяким автолюбителям досить замість заводського глянцю на «Жигулях» використовувати хром, металік, покриті лаком. Ці кольори самі по собі є ексклюзивними, а при поєднанні з ще одним варіантом виглядають помпезно.

2 кольори для роботи: вибір переходу кордонів

Судячи з фото, фарбування машини в два кольори виконують по-різному. Можна зустріти моделі, розділені чіткою межею. У інших - перехід більш плавний. Кожен спосіб має свої особливості.

Передача чітких граней. Цей варіант переходу квітів теж можна піднести по-різному. Як варіант, на стику основного і допоміжного відтінків можна провести чітку лінію з нанесенням хрому. Найчастіше її використовують в місці фігурної лінії кузова: за рівнем переднього крила, дверей, заднього крилаабо по хвилястою кривою на новіших моделях.

Плавним переходом найчастіше покривають кузов, якщо він оформляється в одній колірній гамі. В якому місці відбудеться поєднання - справа фантазії. Головне, зберегти симетрію, щоб був вигляд у кузова.

нюанси робіт

За основу краще використовувати фарби на порошкової складової. Вона добре наноситься рівномірним шаром. Для другого розпилення краще задіяти емаль. Щоб передати на поверхню кузова нестандартні ламані або плавні лінії, задіють малярський скотч або спеціальні заготовки-трафарети.

Здійснюють фарбування в два кольори за такою ж технологією, що і при звичайних малярних роботах. Єдине, що в першу чергу наносять світлий колір, а лише потім - темний.

Послідовність дій:

Перехід по техніці ретушування здійснити в приватних умовах неможливо. Адже для цього потрібне відповідне обладнання, а найголовніше - навички. Тому перш, ніж вибирати метод переходів, потрібно визначитися, своїми силами буде здійснено фарбування або ж фахівцями.

Замітка на дорогу

Якщо виконувати фарбування автомашини декількома квітами, потрібно пам'ятати про те, що при зустрічі з постовим співробітником ДІБДР неодмінно виникнуть питання щодо кольору кузова. Щоб виходити з таких ситуацій без штрафів і проблем, варто при фарбуванні змінювати колір не більше ніж на 30% від поверхні кузова.

Якщо ж ця норма буде перевищена, то протягом п'яти днів після перефарбовування варто узаконити свої нововведення, оформивши заяву на зміну ПТС. У документах вкажуть обидва відтінку. Після цього можна сміливо їздити по дорогах, не побоюючись перевірок.

Експерт: Андрій Волков.

У 1950-х і 60-х роках двоколірні автомобілі були в моді. У ті роки багато моделей, починаючи від мінівенів і закінчуючи позашляховиками, мали двоколірні кузова. Потім поступово автомобілі стали. І ось сьогодні ця тенденція в автопромисловості знову повертається.

Сьогодні ми бачимо, що з кожним роком з'являється все більше нових автомобілів з двоколірним виконанням забарвлення кузова. Мода на забарвлення даху в інший колір як зазвичай почалася в США. багато американські автомобілісьогодні мають два кольори кузова. Цю тенденцію почали підхоплювати навіть такі моделі як і, які також отримали двокольорове виконання кузова.

Така тенденція поступово починають слідувати й інші провідні автомобільні компанії. Так що ми не сумніваємося, що незабаром все більше нових автомобілів матимуть двоколірні кузова. Примітно, що навіть японці, які зазвичай не стежать за загальносвітовими модними тенденціями в автодизайні, збираються почати фарбувати свої автомобілі комбінованими квітами. Наприклад, нове покоління вийде на ринок в 2018 році в двокольоровому виконанні.

Навіщо ж автовиробники знову вирішили повернутися до старого? Однозначної відповіді звичайно на це питання немає. Мода в автомире, живе за тими ж законами що мода на одяг. Як ви знаєте мода на одяг з періодичністю повертається. Але трохи в зміненому вигляді і природно в новому одязі часто використовується вже більш якісні сучасні тканини.

Так що мода на двоколірні автомобілі повертається. Таким чином автомобільні компанії хочуть подарувати своїм клієнтам більше емоцій від покупки автомобіля. Справа в тому, що люди неймовірним чином реагують. Наприклад, якщо ви пофарбувати автомобіль в два кольори, то у машини зовні може простежуватися два характери одночасно. Як ви розумієте з одним кольором це неможливо.

Наприклад, чорний дах червоної машини надає їй спортивний дух. Кремовий колір кузова в поєднанні з чорним дахом додає машині відчуття надійності і якості.

Або, наприклад, багато кольорів кузова з білим дахом надають деяким моделям автомобілів трохи жіночності.

В тому числі, контраст між двома кольорами кузова, безумовно, змінює загальний дизайн автомобіля і надає йому більше агресивності, характеру і т.п.

Нова модна тенденція в автопромисловості дає на думку маркетологів автомобільних компанійбільше свободу вибору, для того щоб кожен автолюбитель зміг вибрати собі те що більше відповідає його стилю і його смакам. Так що в Найближчим часомрізнокольорових автомобілів на ринку буде більше.

У висновку хотіли б відзначити, що мода на двоколірні автомобілі повернулася якраз до речі.

Адже погодьтеся сьогодні більшість існуючих моделей. Так що двокольорове виконання кузова має трохи освіжити сучасні автомобіліі зробити їх більш стильними. Чому б і ні.

Щоб виділити свій автомобіль серед сотень інших, недостатньо зробити на ньому стильний тюнінг, тут потрібен новий комплексний підхід. При цьому, займатися вдосконаленням вашого авто повинні явно професіонали. Адже створення образу красивого, дорогого, стильного і яскравого автомобіля - це не просто обклеювання наклейками, тюнінг та фарбування в яскраві кольори. Це про те, як створити імідж автомобілю. І комбінована фарбуванняавтомобіля - то, що вам потрібно.

Фарбування автомобіля в два кольори: специфіка і нюанси

Пофарбувати автомобіль в два кольори - прекрасна можливість надати транспортному засобу оригінальність. Цей варіант має свої переваги:

• Економічність. Різні варіанти фарбування автомобіля в два кольори, гармонійне поєднання кольорів дозволить не тільки економно використовувати фарбу, але і зробити машину нестандартної.
• Ексклюзивність Фарбування автомобіля в два кольори - це вже незвично, яскраво і помітно. Ваше авто безсумнівно буде в центрі уваги.
• чудовий зовнішній виглядПравильно забарвлене авто буде не тільки залучати захоплені погляди, але і якісно змінить вигляд вашого транспортного засобу.

кожен технологічний процесмає свої нюанси. Фарбування авто 2 кольори - не виняток. Перш, ніж здійснити зовнішню трансформацію вашого авто, слід визначитися з дизайном і кольоровою гамою. Складнощі можуть виникнути при створенні гарного переходу і в тому, наскільки фарба правильно буде лягати на поверхню. Але якщо ця справа довірити професіоналам, то проблем ніяких не буде. Головне спочатку ознайомитися с.

Фарба, якою планується фарбувати авто повинна мати хорошу покриваність, її затікання під скотч неприпустимо. Якщо потрібно пофарбувати невеликі елементи, то доцільно застосовувати порошкову фарбу, Вона досить рівно наноситися. Але повністю автомобіль тільки їй фарбувати не рекомендується, так як будуть помітні явні переливи.

Якщо затемнити краю елементів, кутів, то можна створити візуальний ефект обсягу. Чітких кордонів між відтінками може і не бути, плавний перехід від одного кольору в інший теж відмінно виглядає. Але цей перехід зробити досить важко, тому потрібна впевнена рука майстра, який володіє професійними навичками.

Фарбування автомобіля в два кольори: інструменти та матеріали

комбінації колірних рішеньдля автомобілів може бути безліч. Все залежить від побажання автовласника і його смаку. Це може бути як яскравий контраст між темним і світлим і плавний перехід одного відтінку в інший. Кольори фарбування автомобілів в два кольори не обмежуються стандартною палітрою, адже фарб і відтінків зараз дуже багато. Головне - не впадати в крайнощі і вибрати для свого « залізного коня»Стильне і гідне обрамлення.

Для того, щоб правильно і без проблем провести фарбування авто, потрібні знання, інструменти та матеріали. Це може стосуватися як, так і фарбування окремих елементів.

Матеріали, які стануть в нагоді при наданні нового зовнішнього вигляду вашому авто:

• компресор,
• Укривние матеріали (плівка, всілякі накидки, скотч)
• Краскопульт,
• Фарба, лаки,
• розчинник
• Грунт
• Тара для розмішування
• Респіратор або спеціальна маска
• Інструменти для полірування

Важливо звернути увагу на приміщення в якому будуть проводитися роботи. Воно повинно бути підготовленим, прибраним. Адже вся пил моментально осяде на пофарбованому авто, як тільки на нього буде нанесена фарба. Що несприятливо позначиться на результаті фарбування. Старе покриття на машині видаляється. Зазвичай для цього використовується наждачний папір.

Фарбування авто: 2 кольори або більше?

Багато автовласників, які бажають зробити свій автомобіль креативним, яскравим і провідним на дорозі, задаються питанням: «а може пофарбувати машину в кілька кольорів?». Це звичайно ніхто не забороняє. Справа смаку. Але ...

Як правило, різні кольори для фарбування автомобіля (більше двох) виглядають безглуздо, по-чудернацьки і вже точно без смаку. Цей варіант підходить для епатажних автовласників.

Якщо ваша мета перетворити свій автомобіль, зробити його більш новим, красивим і оригінальним за рахунок комбінованої забарвлення, то поєднання двох кольорів буде досить. Якщо ви задумали провести такий експеримент над своїм транспортним засобом, то не варто проявляти самостійність, адже результат роботи залежить від професіоналізму, навичок і правильно використаних матеріалів та інструментів. Важливо дотримання всього технологічного процесу від підготовки авто до фарбування до завершальних етапів, шліфування та обліку інших нюансів. Якщо ви хочете бути задоволеним результатом- зверніться до нас!

- справа не проста. Навички роботи з різними видамифарб, знання технології полірування, нанесення складу і особливостей емалі мають ключове значення. Від них залежить зовнішній вигляд машини, рівність поверхні і відповідність вашим очікуванням.

Грамотно і цікаво пофарбовані автомобілі візуально виділяються в міському потоці, немов гепарди в рядах поросят. Якщо ви бажаєте стати власником такого примірника, то радимо вивчити цей матеріал, і бути готовим до того, що доведеться неабияк потрудитися. У статті будуть перераховані основні ідеї для фарбування авто, потрібні для цього матеріали і поради професійних автомалярів.

Список матеріалів для фарбування. Без чого не можна обійтися?

Зовнішній вигляд автомобіля вам не байдужий, і ви готові витратити час і сили для його поліпшення? Хоч як крути, а рано чи пізно доведеться купувати краскопульт. Один з найбільш універсальних інструментів, здатний вирішувати широкий спектр завдань і підходить як новачкові, так і професіоналу це. Далі все йде по порядку:

Звичайно, буде потрібно ще багато різних дрібниць типу малярного скотча, наждачного паперу різної зернистості, щіток та розчинників, а так само наявність базових знань про автомалярних справі.

Фарбування авто своїми руками в два кольори

Різкий перехід кольорів при фарбуванні автомобіля

Якщо в якості основної ідеї для фарбування авто в два кольори ви вибрали геометричний візерунок з двох кольорів, або смуг, то перехід між двома квітами робиться наступним чином:

• По контуру переходу клеїться спеціальна дорожня стрічка, яка дозволяє ідеально і без складок обійти викривлені поверхні;
• До неї на половину ширини прикладається;
• Укривочний плівка фіксується до стрічки вже звичайним малярським скотчем;

Щоб було зрозуміліше, зверніть увагу на схему:

Ідеї ​​для фарбування авто - створюємо плавний перехід кольору!

Плавний перехід між різними кольорамипри фарбуванні автомобіля важко реалізувати, не маючи значного досвіду, але тут є кілька секретів, які все значно спрощують.

Для того щоб домогтися плавного переходу, фарбу слід наносити тонкими шарами, при мінімальному тиску в фарбопульта. На безпосередньому місці переходу одного кольору в інший, фарбу слід розбавити розчинником на 30-40% і наносити її знову ж шарами, з проміжною сушкою в 10 хвилин для. Це дозволяє уникати утворення крапель і видимих ​​бризок на переході. Ось схематичне зображення подібної роботи переходу чорного в червоний:

Після нанесення шарів результат обов'язково закріплюється.

Фарбування авто в камуфляж своїми руками!

Як ідеї для фарбування авто вибір камуфляжу дуже цікавий - він підійде не тільки для уазика або Дефендер в стилі мілітарі. Замініть кольору на більш екзотичні, і ви отримаєте прекрасний варіант для міста. Крім того, його реалізація не така складна, як може здатися на перший погляд.

Реалізація малярних робіт проводиться за такою ж схемою, як і при фарбуванні авто в два кольори. Потрібно лише визначитися з текстурою і вибором гами:

​

Хотілося б застерегти - не варто намагатися замінити розмічальні стрічку малярським скотчем, як можуть підказувати на деяких ресурсах - скотч ніколи не дозволяє створити чітку і рівну лінію на переході квітів, і не захищає належним чином нижні шари фарби.

Фарбування авто рідкої гумою своїми руками!

Рідка гума як ідея для фарбування авто це прекрасний варіант, крім високої візуальної естетичності таке покриття забезпечує додатковий захистдля вашого автомобіля від зовнішнього середовища.

При нанесенні рідкої гуми слід діяти в наступному порядку:

• Все не фарбується елементи зняти (якщо їх заклеїти скотчем, і закрити плівкою як при фарбуванні звичайними емалями, то згодом будуть труднощі, не варто лінуватися);
• Фарбується знежирити розчинником;
• Покриття слід наносити фарбопультом з відстані в 15 см., В три шари, з проміжною сушкою кожного по 60 хвилин;
• Після нанесення останнього шару слід дати покриттю висохнути протягом 24 годин;

Слід зазначити, що рідка гума дуже вдалий фарбувальний матеріал. Працювати з нею треба на низькому тиску компресора, не поспішати і робити все плавно. Тоді у вас неодмінно все вийде.

Стильно пофарбувати авто своїми руками може практично кожен. Що варто враховувати?

Які б ідеї для фарбування авто ви б не хотіли реалізувати, обов'язково зверніть увагу на наявність засобів індивідуального захисту, не економте на якості матеріалів, не поспішайте і дотримуйтесь технологічний процес. Чим копітка ви поставитеся до кожного етапу фарбування, тим якіснішим буде отриманий результат і тим більше він принесе задоволення вам особисто!

Фарбування переходом - технологія, реалізована при частковому фарбуванні відновлених після пошкоджень елементів кузова. Локальне фарбування методом плавного переходу - складний в реалізації процес, за виконання якого візьмуться нема на кожному СТО, оскільки маляра, в плані фінансової вигоди, раціональніше перефарбувати деталь цілком.
Фарбування переходом складніше звичайної

У даній статті представлена ​​фарбування. Ви дізнаєтеся технологічні особливостіданого процесу, проблеми, що виникають при його реалізації, матеріали та обладнання, необхідні для проведення фарбування. Вивчивши інструкції ви зможете пофарбувати авто з переходом своїми руками, заощадивши гроші і отримавши в підсумку якісний результат.

Основи фарбування переходом

Фарбування деталі автомобіля при частковому ремонті кузова вимагає суворого добору відтінку використовуваного лакофарбового матеріалу по вихідного кольору траспортного засобу- їздити на машині, пофарбованої в різнобій, жоден поважаючий себе автолюбитель собі не дозволить.

Для підбору кольору відтінку, вказаний виробником машини або використовують спеціальні комп'ютерні програми, Але жоден з методів не дає на 100% точний результат. Лакофарбове покриття машини в процесі її експлуатації вицвітає під сонячним випромінюванням і пошкоджується через механічних впливів, внаслідок чого між старою і новою фарбою на кузові візуально помітні тональні відмінності.

Фарбування авто переходом дає плавне поєднання кольору ділянки відновленого покриття і заводської фарби, практичні невидиме для ока. Технологія застосовується для фарбування будь-яких елементів кузова, крім часткового ремонту по даного методувиконується фарбування авто в два кольори - градієнтом.

На поверхні кузова присутній два покриття - лак і фарба. Фарбувати переходом потрібно кожен шар окремо, при цьому межі переходу лаку і фарби розносяться - емаль наноситься з заступом 5-10 сантиметрів за відновлювану зону, а лак перекриває старе покриття на 20-30 см. Зробити перехід лаком можна і за допомогою повного оновленнястарого лакового покриттяна поверхні всієї деталі, проте такий підхід веде до перевитрати матеріалу.

З метою згладжування контурів перехідної зони при фарбуванні застосовується розчинник для переходів. Даний матеріал випускається окремо для емалі і лаку - вам буде потрібно придбати два окремих складу. Рекомендуємо використовувати розчинник і фарбу однієї фірмової лінійки, оскільки склади різних компаній часто несумісні.

Розчинник дозволяє прибрати перехід відтінку між поверхнею кузова і відновленим ділянкою. Згладжування відбувається за рахунок активних хімічних речовин, в яких розчиняються пігменти нанесеної фарби, що дає розмиття кордонів пофарбованої зони.

Фарбування деталі авто виконується з нанесенням тонкого шару розчинника на контур переходу, після чого поверх нього розпорошується базовий матеріал. Час висихання розчинника НЕ ​​Вичікують - емаль наноситься відразу, поки розчинник не випарується з оброблюваної поверхні.

Як пофарбувати машину в домашніх умовах

Фарбування з переходом своїми руками виконується в добре освітленому приміщенні. Світло тут грає ключову роль - вам буде потрібно візуально оцінювати відмінності між ділянками кузова і вносити необхідні корективи. Якщо ви працюєте, на додаток до стельової лампи використовуйте спрямовані на оброблювану частину кузова світлодіодні світильники. Попередньо проведіть вологе прибирання приміщення, при продув підлогу і стіни гаража стисненим повітрям.

Щоб фарбувати переходом вам будуть потрібні наступні матеріали:

• Емаль ідентичного поверхні кузова кольору (скористайтеся заводським кодом фарби, він вказаний на розміщеної в підкапотному просторітабличці, або візьміть з собою в магазин бачок бензобака, за яким вам підберуть потрібний відтінок);
• Розчинник (для акрилових, алкідних або нітро фарб - виходячи з виду використовуваної емалі);
• Засіб для знежирення;
• Наждачний папір (зернистість П1500);
• Малярський скотч;
• Липкі серветки;
• Скотча-брайт, паста і серветки для полірування.

Фарбування деталей авто переходом вимагає послідовного нанесення двох складів - фарби (лаку) і розчинника. Для розпилення раціонально застосовувати два окремих фарбопульта, так ви заощадите час, позбавивши себе необхідності чистити бачок пульверизатора після нанесення кожного шару.

Пофарбувати переходом автомобіль вам допоможе наступна інструкція:

1. Заклеюємо кузов навколо оброблюваної зони газетами і малярським скотчем, щоб запобігти потраплянню фарби на суміжні ділянки;
2. Матіруя деталь і зону переходу на заводський фарбі (відстань 10-15 см) наждачним папером П1500, видаляючи глянець зі старого лакофарбового покриттядо отримання вираженої шорсткою фактури. За рахунок шорсткостей збільшується адгезія (зчеплення) металевої поверхні і фарби, що наноситься;
3. Прибираємо утворилася при затірки пил вологою ганчіркою, після висихання видаляємо залишки пилу липкою серветкою;
4. Знежирюємо оброблену поверхню Уайт-спіритом;
5. Наносимо перший шар базової емалі - заповнюємо бачок фарбопульта фарбою і встановлюємо тиск подачі в 1.3 Бар. Утримуючи сопло пульверизатора на відстані 20-25 см. Від кузова діагональними рухами затушовує зону забарвлення;
6. Чекаємо висихання емалі "на отлип" (15-30 хвилин, точний часвказано на упаковці матеріалу) і з відстані 35-40 см. розпилюємо по зовнішньому контуру пофарбованої ділянки тонкий шар розчинника;
7. Відразу ж наносимо другий шар емалі (тиск подачі пульверизатора збільшується до 1.7 бар), перекриваючи забарвлену зону і розширюючи її на суміжні ділянки. Третій шар емалі наноситься при тиску 2 бари - спершу розпилюємо по бічних контурам деталі розчинник, потім наносимо фарбу, растушевивая її за межі фарбується зони.

Щоб зробити перехід при фарбуванні автомобіля, кожний наступний шар базової емалі наносите при більшому тиску подачі пульверизатора, планомірно збільшуючи відстань між соплом фарбопульта і кузовом - це дасть згладжування відтінку на суміжних поверхнях.

Розтин пофарбованої деталі лаком виконується після висихання емалі. Якщо забарвлення деталей займає понад 23 їх площі, лакове покриття на елементі кузова повністю оновлюється. При переході заводська лакування на суміжних ділянках зачищається матирующей пастою і скотч-Брайт.

1. Змішуємо лак з активатором в зазначених виробником пропорціях;
2. З відстані 35-40 см. Розкриваємо першим шаром пофарбовану ділянку з мінімальним заступом за його межі;
3. Після висихання лаку на отлип розпилюємо другий шар, растушевивая пляма за контури ремонтованої ділянки;
4. Для нанесення третього шару використовується рідкий склад(Лак 1: 1). Пляма лаку виноситься за межі базового шару фарби на відстань 15-20 сантиметрів.

Прибрати перехід після фарбування авто дозволяє полірування пофарбованої зони. Поверхня полірується по закінченню часу, необхідного для повного висихання лаку (відповідно до рекомендацій виробника).

Спочатку скотч-Брайт і матирующей пастою обробляється місце з'єднання свеженанесенного і заводського лаку з заступом в 3-5 см. В кожну сторону. Далі на матований ділянку наноситься полірувальна паста, яка втирається в кузов спеціальною серветкою (або машинкою) до появи на поверхні стійкого блиску.

Проблеми при фарбуванні переходом

Правильно зробити перехід при фарбуванні автомобіля, не маючи досвіду, досить складно. Проблеми зустрічаються в наступних випадках:

• Неправильний підбір фарби - фарбування в два тони, коли склад, застосовуваний для часткової фарбування, і початковий відтінок кузова не збігаються, неможливо приховати навіть при повному дотриманні технології переходу. Щоб уникнути проблем не довіряйте підбору фарби на око - вибирайте склад за кодом або з використанням комп'ютерної програми;
• Поява "пролисин" при матуванні лаку. Для зачистки лакового покриття не використовуйте дрібнозернисту наждачний папір (П1600, П200 і т.д.) - вона утворює на поверхні шагрень (нерівності, подібні апельсинової кірки), що не ховаються полірувальної пастою. Застосовуйте скотч-брайт і спеціальний матирующий склад;
• Не приступайте до полірування не отверділого лаку, це загрожує пошкодженням покриття і необхідністю його повного оновлення. Рекомендована пауза між лакуванням і поліруванням - 2-3 дня.
• Щоб уникнути тьмяності пофарбованої ділянки і появи патьоків в процесі нанесення базової емалі, розпилюйте розчинник лише на межі оброблюваної поверхні, а не на всю її площу;

Особливості фарб для переходу

Фарбування автомобілів складами типу "металік" вимагає застосування біндера - спеціальної фарби для переходу. Біндер є безбарвною емульсію, візуально схожу з лаком, що є базовим компонентом емалевих фарб. При локальному фарбуванні кузова він виконує функцію рідкої підкладки, в якій потопає пігмент наносячи складу.

На кордоні старої і нової фарби шар покриття, що наноситься тонкий, його товщини недостатньо для рівномірного розподілу часток алюмінію, що додають металлику світловідбиваючий ефект. Хаотично розмістилися частки в місцях переходу утворюють темний ореол (особливо страждає від даної проблеми). Біндер утворює на межі переходу вологий шар, в якому потопають алюмінієві пігменти металіка, що дозволяє частинкам рівномірно розташується на фарбується.

ПОДИВИТИСЯ відеоінструкції

Біндер наноситься на оброблювану ділянку кузова з заступом навколо місця часткового фарбування так, щоб вся подальша емаль розмістилася в зоні шару безбарвної бази. Розпилення біндера виконується краскопультом, не допускається його висихання - емаль наноситься відразу після базового шару. Фарбування в два кольори, з плавним градієнтом відтінків кузова, завжди виконується із застосуванням біндера.