Безпека руху будь-якого автомобіля на дорозі залежить у великій мірі від якості гуми і її відповідності сезону. Якщо неправильно вибрати покришки, то їзда стане небезпечною як для життя пасажирів, так і для інших учасників дорожнього руху. Тому спробуємо розібратися, чим відрізняються покришки АТ і МТ, і коли їх слід використовувати.

Загалом, все шини можна розділити на 3 типи:

• зимові;
• літні;
• всесезонні.

Але крім цього поділу, колеса також можна і потрібно розрізняти в межах одного сезону. Наприклад, літні шини розрізняються по призначенню, типу протектора, прохідності і іншим параметрам. Залежно від конструктивних особливостей літні покришки слід розділяти на наступні види:

• Шосейні або дорожні. Мають невисокий протектор з сегментами великою площею. Такі шини мають хороший накат, що істотно знижує витрату палива.
• Універсальні, вони ж АТ. Мають збільшений протектор, призначені для пересування, як по шосе, так і по бездоріжжю.
• З збільшеною прохідністю по бруду або МТ. Оснащені високим протектором і великим числом грунтозацепов.
• Шини для екстремального руху по бездоріжжю.

Крім поділу на види залежно від профілю протектора і призначення, покришки можуть також розділені на підвиди, що, швидше за все, є маркетинговим ходом виробників.

Першим і істотною відмінністю шин АТ від МТ є наявність в останніх спеціальних отворів для монтажу шипів при їзді по бездоріжжю, снігу і льоду. Але, з огляду на хімічний склад гуми і первісне призначення для їзди в літній період (її підвищена пружність), застосовувати в зимовий сезон вкрай не рекомендується. Тут мається на увазі зими холодніше -0 0 С. Хоча багато сучасних шиномонтажні майстерні цілком погодяться встановити шипи. Це, по крайней мере, врятує на ожеледиці.

Шини АТ

Універсальні шини АТ також можуть мати в маркуванні літерні знаки M + S, що буде говорити про можливість її застосування в зимовий період, але це справедливо тільки при зими з мінімальною температурою 0 0 С. При наших же суворих зимах використання таких шині не врятує від аварії , тому слід колеса перевзувати в зимові покришки.

Виробник рекомендує використовувати літні шини АТ в тих випадках, коли автомобіль в 20% знаходиться не на асфальті. Але варто розуміти, що універсальність не завжди рятує від глибокої грязьовий ями в сільській місцевості, не кажучи вже про снігових заметах, коли гума стає ще і дубової.

Одними із затятих представників шин серії АТ є BF Goodrich AT, ProComp, Cooper Discoverer M + S. Кожна з цих марок має свої особливості і недоліки, які різняться, як в складі гумової суміші, її фізичних параметрів та іншого.

Шини МТ

МТ-шини за своїми технічними параметрами набагато більш пристосовані для пересування по бездоріжжю. Якщо склад гумової суміші в порівнянні з АТ і ідентичний, то профіль буде відрізнятися суттєво. Покришки МТ від АТ можна розрізняти на око, в їх протекторі чітко виділяються глибокі грунтозацепи різного типорозміру, що дозволяє колесу надійно впитися в грунт і додати машині прискорення.

Одним з найпопулярніших представників МТ-шин на російському ринку є Hankook. Там, де для АТ-коліс потрібен був би повний привід, для МТ досить і однієї провідної осі.

На відміну від багатьох інших моделей для позашляховиків категорії All Terrain всесезонна шина Toyo Open Country A / T Plus створювалася з урахуванням переваг, перш за все, європейських автомобілістів. Це дозволяє їй демонструвати хорошу керованість на асфальтованих дорогах при відмінній продуктивності на грунтових покриттях.

Широка сфера застосування

Універсальність застосування даної шини багато в чому обумовлена ​​використанням протектора, бігова частина якого виконана в симетричному дизайні. Як і у багатьох легкових моделей Toyo він містить кілька функціональних ділянок. Зовнішні краї протектора, де розташовано безліч широких поперечно спрямованих блоків, надають впевнену поведінку на грунтових покриттях. Особливо яскраво це проявляє себе на земляному і піщаному грунті зі зниженою несучою здатністю. На такій поверхні плечові блоки виконують роль грунтозацепов.

У свою чергу, внутрішня частина протектора має інший функціонал. Він полягає в забезпеченні стабільної керованості, ефективності при гальмуванні і акустичного комфорту. Всі ці завдання вирішуються за допомогою трьох поздовжніх ребер, сформованих з блоків. Відстань між ними мінімально, а вони самі мають масивні розміри, що збільшують площу плями контакту і перешкоджають деформації при русі. При цьому розташування блоків зі зміщенням відносно один одного знижує ризик виникнення резонансних шумів, ніж підвищується акустичний комфорт, перш за все, всередині салону автомобіля.

оптимізований компаунд

Спеціально для цієї шини склад гумової суміші протектора був істотно змінений. Ключовим нововведенням стала поява полімерів. Комплекс хімічних речовин, що отримав назву Long Life, на молекулярному рівні взаємодіючи з іншими компонентами, забезпечує компаунду підвищену міцність на розрив і розтягнення. Дана властивість забезпечує протектору цілісність при русі на високій швидкості, а на бездоріжжі - те ж саме перевага, але при ударній дії від нерівностей.

Варто зазначити що збереглося на колишньому підвищеному рівні зміст «силики». Застосування полімерів забезпечує однорідність гумової суміші. Це дозволяє шині буквально прилипати до мокрій поверхні, щільно облягаючи навіть найдрібніші нерівності.

Міцність при невеликій вазі

Високі характеристики шини багато в чому забезпечуються за рахунок оптимізованої конструкції каркасу і брекера. Обидва компоненти отримали суттєве посилення у вигляді додаткових кордов. Завдяки використанню синтетичних матеріалів і прогресивних методів намотування поява цих компонентів не привело до значного збільшення ваги шини, чого не можна сказати про її несучої здатності і стійкості до ударної дії. Обидва властивості посилилися, причому настільки, що для ринків деяких країн японський виробник щодо цієї моделі пропонує збільшені терміни гарантії.

Основні особливості шини Toyo Open Country A / T Plus

- універсальна сфера застосування завдяки симетричному протектору, ефективному на будь-якому типі покриття;
- поділ біговій частини протектора на функціональні ділянки покращує різні ходові якості шини без шкоди один одному;
- посилений додатковими кордами каркас і брекер забезпечують шині надійність на бездоріжжі

31 січня 2018. Огляд і рейтинг всесезонних шин 2018 року.

Сьогодні Вилка порадує своїх постійних клієнтів і інших відвідувачів онлайн-ресурсу цікавим оглядом на п'ять пар шин від добре зарекомендували себе виробників, продукцію яких найчастіше купують власники позашляховиків.

Для початку розберемося з дивною помилкою початківців автомобілістів, які вважають, що для бездоріжжя підійдуть будь-які покришки, головне, щоб гума була товстіший і бренд знайомий. Ні. При виборі автошин для позашляховика в першу чергу враховується їх призначення під конкретне покриття дороги. Виробники для цього спеціально промарковані свою продукцію наступними скороченнями:

• HP або High Performance. Чи означає, що гума призначена для швидкісної їзди (максимум 210 км / ч) і строго по асфальту.
• HT або Half Terrain. Дана маркування дається шинам, які будуть використовуватися на асфальтованих поверхнях, дорогах невисокої якості і ґрунтованих покриттях. По бездоріжжю на них їздити не можна. Максимальна швидкість пересування - не більше 180 км / ч.
• AT або All Terrain- головна тема нашого огляду. Гума призначена для переміщення по дорогах різної якості, що ідеально підходить для сільської місцевості. З їх допомогою можна перетинати нескладні ділянки бездоріжжя, а на трасі підтримувати швидкість не більше 140 км / ч.
• МТ або Mud Terrain. Використовуються для їзди по бездоріжжю і ґрунтових дорогах. По асфальту на них пересуватися важко - автомобіль управляється погано, та й зношуються такі шини швидко. Їхати по трасі з більш-менш комфортними відчуттями можна на швидкості не вище 80 км / ч.

При цьому види покришок можна розрізнити на око по їх протекторному малюнку: ступеня заглибленості і агресивності - чим вона вища, тим краще гума поведеться на бездоріжжі, але тим менше буде комфорту при пересуванні.

Однак повернемося назад до огляду п'яти пар шин. У список потрапили:

• BF Goodrich All Terrain T / A KO2;
• Hankook Dynapro AT-M RF10;
• Cooper Discoverer AT3;
• Nokian Retiiva AT Plus;
• Yokohama Geolander A / T G015.

І зараз ми розглянемо їх більш детально.

Огляд кращих шин для позашляховиків ікросоверів АТ

BF Goodrich- бренд, що колись належав американській компанії Goodrich Corporation, був викуплений іншим виробником автомобільних шин - французьким Michelin. І не можна сказати, що це не пішло йому на користь. Навпаки, французький виробник, відомий по шинам для мото- і автоспорту, в викуплений бренд не змінив своєї традиції впроваджувати інноваційні технології.

Переваги шини:

• відмінне зчеплення з вологою дорогою в будь-яких умовах;
• висока міцність і надійність;
• мінімальний шум при пересуванні;
• тривалий період експлуатації.

Марка Nokian належить фінської шінопроізводственной компанії Nokian Tyres. Остання спеціалізується на виготовленні автогуми для використання в регіонах зі складними кліматичними умовами. Саме компанія Nokian Tyres випустила перші в світі зимові шини, а до 80-річчя цієї знаменної події показала чергову новинку з висувними шипами.

Переваги шини:

• хороше зчеплення з мокрими дорогами;
• висока керованість і стійкість;
• знижений внутрішній нагрів;
• підвищений термін використання.

Бренд Yokohama, як і Geolander, належить однойменній японській компанії Yokohama Rubber Company, що виготовляє авіаційні, автомобільні і гоночні покришки. У своїй продукції виробник використовує новітні технологічні розробки, застосовуючи інноваційні підходи та рішення. Також компанія є офіційним партнером Російської серії кільцевих гонок.

Модель призначена для літнього сезону. Спеціально для даних шин компанія розробила спецсмесь «nanoBlend Compound», до складу якої входить силікат, апельсинове масло і універсальні полімери. Завдяки цьому зменшується ковзний момент при ожеледі і відсутня деформація самої гуми. Переваги шини:

• відмінне зчеплення і плавна їзда в будь-яких умовах;
• підвищена міцність і зносостійкість;
• прекрасна керованість на високій швидкості;
• тривалий термін використання.

Ось і закінчився огляд п'яти пар шин від Вилки. Якщо будь-яка модель для позашляховика вас зацікавила, то на нашому сайті можна придбати її в потрібному розмірі прямо зараз. Також на їхніх сторінках є інформація з повним оглядом характеристик. Чекаємо ваших звернень!

Позашляховик - машина потужна і важка, тому гуму вибирати треба ретельно. Ми склали огляд кращих покришок для таких автомобілів, які мають різні переваги, в залежності від зовнішніх факторів. У рейтингу представлені швидкісні і позашляхові шини, для зимових доріг і поїздок влітку, всесезонні, словом - на всі випадки життя. Вибір гуми і її позиція в списку заснована на характеристиках, рекомендаціях фахівців (автогонщиків) та відгуках власників, що мають практичний досвід експлуатації.

Кращі шиповані шини для позашляховиків

Така гума потрібна власникам позашляховиків, яким доводиться їздити не тільки там, де комунальні служби розчищають сніг, а погодні умови не є перешкодою, щоб відправитися у справах. Нижче представлені кращі шиповані покришки категорії SUV, що стали учасниками нашого рейтингу.

3 Pirelli Ice Zero

сама зносостійка
Країна: Італія
Середня ціна: 5 337 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Бренд Pirelli залишається вірним собі - його зимові шини Ice Zero мають високі експлуатаційні якості і серед конкурентів додатково мають вагому перевагу - доступну ціну. І в назві, і за зовнішнім виглядом протектора стає зрозуміло - крижані тороси на шосе, укочений наст є її стихією. Вона відмінно гальмує на снігових поверхнях, в шляхах під час «каші», а ось на голому асфальті проявляє себе виправдано незграбно через шипи, особливо при маневруванні.

У відгуках водіїв позашляховиків, які зупинили свій вибір на Pirelli Ice Zero практично немає негативних моментів. Навіть гучність (цілком серйозно «гудуть», як ступичний підшипник) цієї шиповану гуми в подяку за дивовижну стійкість і передбачуваність в жорстких зимових умовах власники не відважуються називати недоліком, відносячи це властивість швидше до особливостей шини. Шум видає не тільки протектор (великі шашки по краях малюнка з широкими дренажними канавками і покриті шипами і ламелями). Сама по собі шина досить жорстка і міцна, що забезпечує ще одна перевага у вигляді більш тривалого терміну експлуатації.

2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

Оптимальне співвідношення ціни і якості
Країна: Словаччина (проводиться в Росії)
Середня ціна 6 037 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Шини за своїми характеристиками абсолютно не поступаються більш розкрученим брендам, а демократична ціна на власників позашляховиків впливає, силу якого не варто недооцінювати. Малюнок протектора дуже схожий на популярну раніше покришку Gislaved Nord Frost 5 (вже не випускають), і забезпечує хорошу керованість на зимовій дорозі. Крім того, склад гуми дозволяє значно збільшити термін експлуатації (якщо тільки не їздити влітку).

У відгуках власників цієї шиповану покришки вказується на помітну, але досить помірну гучність - фактор, який не слід розглядати як недолік, тому що для шин, засіяних металевими стрижнями по всьому протектору дуже складно підтримувати низький рівень шуму. Вона відмінно гальмує, забезпечує хорошу стійкість на льоду, «гребе» торованим снігу, як по асфальту. Власники позашляховиків обгрунтовано вважають вибір на користь Matador Sibir Ice правильним і прагматичним.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Краще зчеплення з дорогою
Країна: США
Середня ціна: 9 585 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Дуже незвичайний малюнок протектора дозволяє шиповану зимову гуму буквально «втискати» в будь-яку поверхню і забезпечувати максимально можливий коефіцієнт зчеплення з дорогою. Шипи розташовані не хаотично, як може здатися на перший погляд, а за суворими комп'ютерним розрахунками, дозволяючи забезпечити стійкість на крижаних ділянках при будь-яких ситуаціях на дорозі. Дренажні канали досить широкі, щоб впоратися не тільки з водою, але і сніжною кашею, завдяки чому позашляховик ніколи не заривається, а «вигрібає» по мерзлому снігу або тане шузі однаково ефективно.

Шипи і особливість протектора роблять гуму досить галасливою - багато власників в своїх відгуках говорять про це, напевно, єдиний недолік. У місті по асфальту шина поводиться не так ефективно, як при снігопадах, сильних морозах, на зледенілих ділянках трас і т. Д. У перерахованих умовах вона демонструє унікальну прохідність, стійкість і керованість одночасно. Ці характеристики дозволили стати Ultra Grip Ice Arctic SUV лідером рейтингу в категорії шипованих шин.

Кращі зимові нешиповані шини для позашляховиків

Таку гуму вибирають власники позашляховиків, основний пробіг яких відбувається в умовах міських доріг або федеральних трас. Найефективніші моделі шин для зазначених умов представлені в цій частині нашого рейтингу.

3 MAXXIS SS-01 Presa SUV

Найкраща ціна
Країна: Китай
Середня ціна 5 058 руб.
Рейтинг (2019): 4.2

Роблячи вибір на користь китайської гуми, багато господарів позашляховиків економлять пристойні суми. При цьому більшість вважає, що якість буде досить низьким (орієнтуються за ціною і сформованим стереотипам). MAXXIS MA-SLW є найкращою зимовою шиною з Піднебесної, яка змусить власників думати по-іншому.

Глибокий протектор з широкими дренажними канавками усіяний різноспрямованими ламелями. Вони забезпечують хороше зчеплення на крижаній поверхні і мокрій дорозі. Великі грунтозацепи з боків не дають застрявати в снігу і помірному бездоріжжі. Власники відзначають у відгуках низький рівень шуму. На швидкості понад 140 км / год починає "нишпорити" - доводиться підрулювати, До недоліків відносити цю особливість нешипованной покришки (враховуючи ціну) буде не зовсім коректно, але любителям швидкої їзди вона точно не підійде.

2 Hankook Tire i * pike RW11

Точність в управлінні
Країна:
Середня ціна 7 260 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Будь-позашляховик з шинами Hankook Tire Winter i * Pike демонструє чудову керованість на зимовій дорозі. Незважаючи на те, що ця гума нешипована, зчеплення на зледенілих ділянках дозволяє впевнено маневрувати, як і на звичайному асфальті. Такий ефект дають додаткові порожнинні поглиблення водовідвідних каналів, що нагадують присоски восьминога. Саме завдяки їх роботі практично повністю осушується пляма контакту, і покришка буквально «вростає» в поверхню.

Ті з власників, хто в реальних умовах випробував характеристики Hankook Tire i * pike, ні в якому разі не поставлять на свій автомобіль шиповану гуму, яка і близько не зможе забезпечити таке поєднання комфортності і безпеки. У своїх відгуках водії високо оцінюють неповторну для зимової дороги точність управління і зносостійкість.

1 NOKIAN NORDMAN RS2 SUV

Найнижчий рівень шуму
Країна: Фінляндія
Середня ціна: 5 288 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Зимові фрикційні шини, створені і випущені до сезону 2015/2016 року. Користувачі, які встигли випробувати комплект в справі, відзначають високу стійкість гуми до зносу на засніженому дорожньому полотні. Це досягається за рахунок вдало розробленого малюнка протектора, нарізаного таким чином, щоб поліпшити висновок снігу і сніжної каші з-під колеса. Однак чудові кондиції в одному компоненті помітно послаблюють інший - Nokian Nordman RS2 не призначені для їзди по льоду. Якщо при їзді на малій швидкості по прямій автомобіль ще якось тримається, то навіть плавне входження в поворот здатне обернутися небажаним занесенням. Збільште швидкість, і проблеми з прохідністю льоду стануть ще відчутніше (можливо навіть до фатального результату).

переваги:

• глибокі канавки протектора відводять сніг і бруд і забезпечують підвищене зчеплення колеса з дорогою;
• чіпкі при їзді по засніженій дорозі, легко вибираються з колії;
• м'якість на гідному рівні - при сильному морозі гума не «дубєєт».

недоліки:

• зовсім не призначені для їзди по льоду.

Кращі літні шини для позашляховиків

Літо - час відпусток і заміського відпочинку. Це означає, що їздити доведеться набагато частіше і далі звичайного, тому у позашляховика повинна бути не просто гарна, а й в міру комфортна гума. Кращі екземпляри таких шин зібрані в цій категорії.

3 Continental ContiCrossContact LX2

сама міцна
Країна: Німеччина
Середня ціна: 9 034 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

З 2013 року і до цього дня літні шини Continental ContiCrossContact LX 2 зберігають актуальність для російської дорожньої дійсності. Водії в більшості своїй відзначають жорсткість гуми при виборі, однак при установці і обкатці всі проблеми і супутні цьому переживання залишаються в минулому. Шини відмінно ходять по розбитим дорогам (що, на жаль, не рідкість) і пом'якшують удари, адресовані вельми витратною (в плані ремонту) підвісці. Якщо в пріоритеті водія їзда по легкому та середньому бездоріжжю, а також рух переважно в міській смузі, то ContiCrossContact LX 2 - стане ідеальним вибором. Якщо ж це більше міжміські пересування по автобанах з високою швидкістю потоку, то слід вдатися до вибору більш спеціалізованих моделей.

переваги:

• оптимальна жорсткість;
• не має схильності до «вильоту» з колії - акуратність проїзду таких ділянок залежить цілком від водія;
• посилений корд для їзди по середньому бездоріжжю.

недоліки:

• відчувається «плавання» на високій швидкості руху;
• відсутність на протекторі відвідних канавок з центру назовні.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Надійне зчеплення на будь-якій дорозі
Країна: Японія
Середня ціна: 7 622 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Гідна гума для літнього сезону. Майстри з Goodyear навмисно надали Wrangler більш агресивний позашляховий вигляд, щоб «закрити» одним продуктом відразу дві ніші. З одного боку, ходові якості відповідають міським нормам - шини не гудуть при розгоні, відмінно тримають дорогу і завдяки високому протектору прекрасно почувають себе як в суху, так і в дощову погоду. З іншого, гума явно готова для їзди по бездоріжжю - той же протектор (а, точніше, геометрія розташування канавок і висота) ефективно відводить бруд і воду із зони контакту, що не забивається і взагалі відчуває себе на місці. Для потужних позашляховиків це означає тільки одне - на «Вранглер» можна підкорювати середні і важкопрохідні ділянки бездоріжжя.

При цьому власники в своїх відгуках відзначають низький рівень шуму, а також відмінне зчеплення з річною дорогою, в тому числі і під час дощу. Незважаючи на універсальну прохідність і збалансовану ціну гуми, власники вважають, що виробникові варто було посилити бічну частину - при маневруванні позашляховика або на великій швидкості шина стає валянням, а це може привести до втрати стійкості і управління.

1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850

Краща керованість
Країна: Японія
Середня ціна: 7 309 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Що прийшла на зміну "Дуелеру 683", "Екоп 850" не без успіху продовжила справу і заслужено придбала любов численних користувачів. Розробники з Bridgestone постаралися створити модель, що поєднує в собі достатню для міських доріг м'якість і справжню внедорожную агресивність. Вийшло непогано: зносостійкий склад гуми і оригінальний малюнок протектора дозволили не тільки додати балів до прохідності, а й домогтися зменшення витрати палива в середньому на чотири відсотки (щодо Dueler H / L 683). Крім того, водії позашляховиків одностайно заявляють про поліпшення гальмування на дорожньому полотні, особливо вологому. Як підсумок: перед нами відмінна літня гума за цілком прийнятною для широкого кола споживачів ціною.

переваги:

• покращений показник гальмування (особливо на підступних вологих трасах);
• ефективна витрата палива;
• низький рівень шуму (досягається за рахунок збалансованої м'якості);
• покращений водовідведення із зони контакту шини з покриттям.

недоліки:

• тонка бокова частина схильна до порізів.

Кращі всесезонні шини для позашляховиків

Спеціально для тих, хто не бажає двічі на рік «перевзувати» свій позашляховик з літніх на зимові шини і навпаки, випускається лінійка покришок для експлуатації в будь-яких умовах. У нашому рейтингу представлені кращі моделі всесезонной гуми категорії SUV.

3 MICHELIN LATITUDE CROSS

висока зносостійкість
Країна: Франція
Середня ціна: 9 213 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

Всесезонки від Michelin, розроблені і введені в експлуатацію в 2009 році. Незважаючи на повсюдне шалений розвиток технологій виробництва, "старенький" концепт як і раніше відповідає негласним стандартам якості. Воно й не дивно: шини розроблялися переважно для їзди в умовах міста і легкого бездоріжжя (на заміську дачу в самий раз), а в цьому сегменті особливих поліпшень і не потрібно. М'якість гуми і асиметричний рисунок протектора забезпечують надійне зчеплення з дорожнім полотном незалежно від його стану. Однак за плюсом ховається і найбільш значимий недолік шин: вони неефективні (і навіть небезпечні) в умовах суворої зими, яка характерна для більшої частини Росії.

переваги:

• відмінна прохідність ділянок легкого бездоріжжя;
• збалансована величина плями контакту шини з поверхнею - позитивно впливає на керованість;
• підвищена зносостійкість (за словами користувачів, ресурсу вистачає на кілька років).

недоліки:

• "Застигають" на міцному морозі, що призводить до різкого падіння всіх експлуатаційних якостей.

2 CORDIANT OFF ROAD

Краща прохідність
Країна Росія
Середня ціна: 5 381 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Серйозна всесезонна шина для справжніх підкорювачів бездоріжжя. Одного погляду на гуму досить, щоб зрозуміти - використовувати таку модель для їзди по місту значить даремно витрачати закладений потенціал. Чудовий зовнішній вигляд доповнюється божевільними показниками прохідності на глині ​​і піску - не по маточину, звичайно, проте пролазить там, куди переважна більшість конкурентів навіть не доїде. На превеликий жаль, наділення шин якостями «за покликанням» негативно позначаються на їх поведінці в умовах міста і автобану. Спостерігається збільшення рівня шуму, нестійкість при входженні в круті повороти через висоту протектора і збільшення витрати палива через велику масу. Таким чином, Cordiant Off Road - мабуть, самий ідеальний варіант для бездоріжжя з усіх представлених в рейтингу.

переваги:

• бездоріжжі як перша стихія (чудова прохідність);
• високий протектор і глибокі канавки служать хорошим відведенням бруду і води назовні, не забиваються;
• додають м'якості ходу по нерівних дорогах;
• великий запас міцності (відкочують від 70-80 тисяч кілометрів).

недоліки:

• невпевнено входять в круті повороти;
• збільшують витрату палива;
• дуже сильно шумлять при їзді по асфальту.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

Найкраща ціна
Країна: Італія / Німеччина
Середня ціна 5 630 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Бюджетні зимові «липучки» від молодої європейської компанії Viatti по праву займають місце в рейтингу кращих. Ніяких вишукувань при виробництві - тільки традиційні, ретельно перевірені концепти і взяті за основу успішні конкурентні моделі. Цілком можливо, що зовнішній вигляд не ярок, що не приковує погляди і не вносить вишуканості в зовнішній вигляд автомобіля - зате ходові якості можна порівняти з топовими моделями преміум-класу. Протектор нарізаний таким чином, що швидко справляється з виведенням снігу з-під середньої частини колеса, надає керованості і дуже чіпко поводиться в колії.

Власникам подобається довговічність гуми, незважаючи на її м'якість (навіть при сильних морозів не дубєєт). Остання особливість визначає низький рівень шуму - для шин позашляховика цей показник. Крім захоплення бюджетною вартістю і наявністю навіть деякого дефіциту (ближче до зими, хоча покришка позиціонується як всесезонна), у відгуках власники відзначають досить невпевнену поведінку в глибокому снігу - позначається відсутність потужних грунтозацепов по краях протектора.

Кращі грязьові шини для позашляховиків

Спеціально для використовують позашляховики за їх прямим призначенням, представляємо рейтинг шин, здатних перетворити автомобіль такого класу в справжній всюдихід, якому буде під силу долати грязьові ділянки розмитих ґрунтових доріг, чорноземні поля, лісові стежки і піщані дюни.

3 Hankook Tire Dynapro MT RT03

зносостійкість
Країна: Південна Корея (Проводиться в Угорщині, Китаї)
Середня ціна: 10 490 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Саме характеристики шини визначають ступінь прохідності позашляховика, а у Hankook Tire Dynapro MT RT03 є всі ознаки того, що бездорожние простори не уявляють для неї непереборні перешкоди. Посилена бічна частина (багатошарова конструкція) переходить в потужні грунтозацепи, розташовані по краю протектора. Саме вони не дозволять застрягти в грязьовий «ванні» на складних ділянках маршруту. Центральна область малюнка забезпечує точність маневрування і стійкість на шосе.

Тільки «взувши» позашляховик в Dynapro MT RT03, власники змогли зрозуміти, що таке справжня прохідність. У своїх відгуках вони відзначають і кращу зносостійкість гуми - на кожні 20 тис. Км пробігу стирається не більше 10%. Це дуже хороший показник, який забезпечує багаторічну експлуатацію і повністю виправдовує вартість шини. Гума відмінно поводиться влітку і в міжсезоння, але при перших морозах стає некерованою, і для зимових поїздок в північних регіонах Росії не підходить, незважаючи на те, що вважається всесезонной.

2 Comforser CF3000

Найкраща ціна
Країна: Китай
Середня ціна 8 400 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Цей виробник з'явився всього п'ять років тому, але вже в лічені місяці зміг впевнено заявити про себе на міжнародному ринку. Він пропонує шинну продукцію для позашляховиків, якість якої повністю розбиває сформовані раніше стереотипи і упередження до китайських товарів. Бере участь в нашому рейтингу грязьова шина для всесезонной експлуатації має направлений малюнок з масивними блоками глибокого протектора. Ламелі на крайніх грунтозацепов, що заходять на боковину покришки, забезпечують відмінну прохідність по бездоріжжю і стійкість не тільки на мокрому асфальті, але і при русі на зледенілих ділянках.

Власники, які зробили вибір на користь Comforser CF3000, дуже задоволені, і вважають, що абсолютно не прогадали. Окрім цікавої ціни і можливості кататися взимку і влітку на одному комплекті шин, власники в своїх відгуках відзначають достатню еластичність гуми, чутливість в управлінні і відсутність будь-якої хиткості в поворотах - боковина жорстка, пошкодити її важко. Крім того, покришки абсолютно не бояться колії і відмінно евакуюють воду із зони контакту, забезпечуючи впевнене зчеплення на складних ділянках. Про високої зносостійкості говорить той факт, що мало у кого з власників протектор вже виробив свій ресурс.

1 BF Goodrich Mud Terrain T / A KM2

сама міцна
Країна: США
Середня ціна: 13, 850 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Будь-позашляховик на цій гумі (а кросовер - тим більше) перетворюється на справжній трактор. Щоб застрягти на ній в бездоріжжі, доведеться добряче постаратися, тому що навіть одне колесо, «вхопившись» за трохи більш твердий ділянку грунту, здатне витягнути важкий авто з грязьового полону. Всі особливості конструкції цієї шини мають на меті поліпшення характеристик прохідності. Покришка може підтримувати режим низького тиску (0,5 бар), що дозволяє позашляховику ефективно пересуватися по пухким піщаним грунтам і болотистій місцевості.

Власники, що залишають позитивні відгуки про здібності цих всесезонних шин, найбільше виділяють високу міцність - пробити або порізати її практично неможливо (але обов'язково знайдуться водії, які зможуть це зробити). Є у відгуках і застереження: в зимовий період (в більшості регіонів країни, за винятком східної її частини) на цих покришках краще не їздити - вони абсолютно некеровані на льоду, машину легко заносить і розгортає на рівному місці.

Кращі шосейні шини для позашляховиків

Не всі люблять пускати свої позашляховики через грязьові перепони. Багато власників експлуатують ці потужні автомобілі виключно в межах асфальтових шосе і міських доріг, демонструючи високі швидкісні якості своїх авто. Якщо й виникне необхідність з'їжджати на грунтовку, то зовсім ненадовго - при поїздках за місто, в дачне селище і т. Д. Саме для такого характеру експлуатації розраховані шини, представлені в цій категорії.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

Краще зчеплення з річною дорогою
Країна: Франція
Середня ціна 14 226 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Жорстка літня покришка від одного з найзнаменитіших виробників шин не зайняла перше місце в цій категорії лише через свою вартості. Тим не менш, вона входить в число кращої гуми для позашляховиків, власники яких вважають за краще агресивний і стрімкий характер водіння. Незважаючи на свою м'якість (особливо після розігріву), шина зберігає форму завдяки подвійному каркасу. Він дозволяє ефективно маневрувати на швидкості і здійснювати запаморочливі повороти, які на інших покришках повторити неможливо.

Відмінно тримають дорогу, мають акустичним комфортом, високою чутливістю до найменших рухів керма - далеко не весь перелік позитивних оцінок, якими власники діляться в своїх відгуках. При цьому багато водіїв відзначають погіршення експлуатаційних характеристик Latitude Sport 3 з падінням температури до нульової позначки - ці покришки створені виключно для літа. В таких умовах найкраще завчасно перейти на зимові шини.

2 Toyo Proxes ST III

Спрямований і навіть агресивний малюнок протектора вже з першого погляду говорить про стрімке «вдачу» літньої шини Toyo Proxes ST III. Бічні блоки також розгорнуті по ходу і виконують подвійну функцію: стабілізують обертання колеса на великій швидкості, тим самим визначаючи високу курсову стійкість, і забезпечують відмінне зчеплення з дорогою при маневруванні. Крім того, склад гумової суміші містить компоненти, позитивно впливають на опірність річної покришки до швидкого зносу.

Власники в своїх відгуках дають позитивні оцінки гальмівним характеристикам шин - незважаючи на пристойну вагу позашляховика, вони демонструють високу ефективність, в тому числі і на мокрому асфальті. Літо є найкращим періодом для прогулянок на природу, коли частина шляху може лежати через грунтові дороги з грязьовими «пастками». Але і в таких умовах (зрозуміло, мова йде про помірне бездоріжжя) Toyo Proxes відмінно справляється з поставленими завданнями.

1 BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT

Висока точність в управлінні
Країна: Японія
Середня ціна: 11 417 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Bridgestone Dueler H / P Sport - це модель літньої гуми зразка десятирічної давності. З того часу японська компанія встигла розробити не один десяток концептів і успішних шин, проте «Дуелери» до сих пір користуються попитом, в тому числі і на вітчизняному ринку. Що в них хорошого? Однозначно, керованість. На шкоду комфорту від безшумної їзди японці змогли створити унікальну за своїми ходовим якостям гуму, яка ні в що не ставить ні колейность, ні аквапланування на асфальтовому і грунтовому покритті. Можуть виникнути невеликі труднощі при проїзді дуже брудних ділянок, але тут все залежить від досвіду і майстерності водія.

переваги:

• виняткова керованість;
• не піддаються аквапланування;
• спокійно проходять ділянки колії;
• високий експлуатаційний ресурс.

недоліки:

• після потрапляння з грязьових ділянок на асфальт спостерігається ковзання;
• сильний гул і гудіння при швидкій їзді - мінус до комфорту.

Вам дійсно потрібні грязьові шини з маркуванням АТ (All-Terrain)? Тобто життя пов'язане з екстримом, спортом, частими виїздами на бездоріжжі? Якщо це так, то обов'язково вивчіть рейтинг шин АТ, розберіться в їх специфіці і купуйте вигідне для себе виріб. Якщо ж тільки 5-7% своїх виїздів присвячується бездоріжжю, то чи варто витрачати так багато грошей і купувати шини класу АТ. По-перше, шини такого класу некомфортно почувають себе на асфальті, йдуть важко і трохи шумно. Тільки при виїзді на бездоріжжі з важкими ділянками гума All-Terrain виконує свої функції сповна. По-друге, йде перевитрата бензину, коли машина слід по асфальту більшу частину своїх виїздів.

Шини з маркуванням АТ

І перш, ніж іти за покупкою нових покришок для позашляховика, проаналізуйте спосіб свого життя, визначте плани на майбутнє, зізнайтеся, яку роль відіграє у вашому житті машина - символ престижу, засіб пересування або спосіб відкриття загадкового світу. І вже розставивши пріоритети, вивчайте рейтинг шин АТ для позашляховиків, розумійте, чи підходять вони для машини.

Для чого потрібні шини АТ?

Які моделі шин АТ увійшли в рейтинг?

Переваги шин Toyo Open Country AT

• Потужний позашляховий дизайн протектора
• Максимальна стійкість до ефекту аквапланування
• Можливість самоочищення протектора в процесі руху
• Стійкість до пошкоджень, відмінні системи захисту і склад гуми
• Дозволяє безпечно маневрувати по снігу, піску, бруду.

Таким чином, за вказаний широке коло достоїнств Toyo Open Country AT входить в рейтинг позашляхових шин і займає лідируючі позиції.

Вироби бренду Kumho -сверхпрочние, і все тому, що мають «безшовний крій», на їх боковинах немає слабких місць і вразливих для пошкодження ділянок. Проколи і порізи у цього виробу мінімізовані!

Переваги шин Kumho Road Venture AT KL78

• Надійний протектор з симетричним малюнком
• Сучасний дизайн покришки
• Міцна боковина без швів, але з надійними зачепами
• Шини зменшують рівень вібрації авто, з огляду на те, що застосована технологія ESCOT
• акустичний комфорт
• Вигідно позначені ламелі відповідають за максимальну зчеплення з дорожнім покриттям і влітку, і взимку
• Наявні шашечки на бездоріжжі захищають гуму від дрібних каменів і бруду
• Є система відводу води з покришок і самоочищення від бруду
• Сучасний помітний дизайн шин Kumho Road Venture AT KL78
• Відсутність ефекту аквапланування
• зносостійкі

Таким чином, увійшли в рейтинг шин АТ Kumho Road Venture AT KL78 - конкурентоспроможні всесезонні шини для позашляховиків, вони добре реагують на рульове керування, впевнено вводять в повороти машину. Виріб відрізняється міцністю, надійністю на увазі застосованих сучасних технологій.

3. Yokohama Geolandar A / T G015 - якісні всесезонні шини для позашляховика, що прийшли на зміну своєму предшественніку- Geolandar A / T-S G012, який очолював рейтинг шин АТ для позашляховиків в 2010-2016 роках. Нова гума сподобається автовласникам, люблячим швидкість. Виробники інформують, що до складу гуми додано апельсинове масло і кілька нових ноно-полімерів з метою підвищення якості виробу і його протидії швидкого зносу.

Шини Yokohama Geolandar A / T G015

Переваги вироби:

• Посилена бічна шина з грунтозацепами
• Сучасний і надійний малюнок протектора
• Високий ступінь прохідності по бездоріжжю

Таким чином, вивчивши рейтинг позашляхових шин, розумієте, що вибір величезний, дуже багато достоїнств має кожна модель. Купується та, яка оптимально підходить вашому автомобілю. Оснащуються засобами пересування на свій розсуд і реалізуєте свої задуми - поїздки, подорожі, марш-кидки.