সবাই জানে যে শক শোষক অনিয়ম ড্রাইভিং যখন আঘাত softens। প্রকৃতপক্ষে, স্বয়ংচালিত সাসপেনশনটিতে তার ভূমিকাটি কিছুটা নির্দিষ্ট - এটি একটি ডাম্পার, এটি বাধাগুলির সময়ে গাড়ির সুইংকে বাধা দেয়। আজ আমি তার আদর্শ নকশা অধ্যয়ন করব, এবং একই সাথে শেভ্রোলেট ল্যানোসে "অ্যামোর্থ" এর সামনে জোড়া পরিবর্তন করুন। এখন আপনি জানতে পারবেন কেন তারা একটি আপাতদৃষ্টিতে সহজ ম্যানিপুলেশন জন্য অপেক্ষাকৃত যথেষ্ট অর্থ নিতে হবে।

কেন আপনি একটি শক শোষক প্রয়োজন?

"কাইটলেট থেকে পৃথক মাছি" শুরু হয়, অর্থাৎ আমরা সাসপেনশনটির বিভিন্ন উপাদানের ভূমিকা বুঝতে পারি। বেশিরভাগ আধুনিক যাত্রী গাড়ির উপর, প্রধান ইলাস্টিক উপাদান স্প্রিংস হয়। 30-40 বছর আগে, প্রধানত এই ভূমিকাটি স্প্রিংস দ্বারা সঞ্চালিত হয়েছিল, "পার্ট টাইম" এবং ডাম্পারগুলি কাজ করে। বসন্তের শীটগুলির মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা অসহায়তা সফলভাবে ছড়িয়ে পড়েছিল। স্প্রিংস এবং তাদের সাধারণ সমস্যাগুলির ত্রুটিগুলি সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে আমরা একটি পৃথক উপাদান দেব না, এবং এখন আমরা কেবল তাদের অস্তিত্ব সম্পর্কে মনে রাখবেন এবং স্প্রিংসগুলিতে ফিরে আসব।

তারা সাসপেনশন এবং গাড়ির শরীরের মধ্যে ইনস্টল করা হয় এবং রাস্তা থেকে আসছে শরীরের উপর blows quench করার জন্য ডিজাইন করা হয়। যখন চাকাটি কিছু বাধা উপর রোলস, বসন্ত সংকুচিত হয়, এবং শরীর শুধুমাত্র সামান্য সহজভাবে সরানো হয়, চাকা বাধা বন্ধ রোলস - বসন্ত সোজা হয়।

তবে, একটি অপ্রীতিকর মুহূর্ত আছে। উদাহরণস্বরূপ একটি খেলনা পিচ - একটি রাবার বল, যা ইলাস্টিক আইটেম থেকে দায়ী করা যেতে পারে। মাটি সম্পর্কে এটি হিট করুন এবং এটি সম্পূর্ণভাবে জাম্পিং বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত সময়টি পরীক্ষা করে দেখুন। আপনি তার স্থগিতাদেশ নকশা শুধুমাত্র levers থাকবে, যদি আপনি আপনার গাড়ী লাফ হবে। এবং, স্প্রিংসগুলির কঠোরতা উপর নির্ভর করে, স্থগিতাদেশটি পাথর বা নরম, তুলো মত, কিন্তু একই ক্ষেত্রে কার চার্টার সম্পর্কেও মনে রাখতে পারে না। এই ধরনের স্থগিতাদেশের জন্য সবচেয়ে বেশি ভয়ানক অনুরণন, যখন অচলতাগুলি স্থগিতাদেশ এবং তার ফাস্টেনারদের পৃথক উপাদানের ধ্বংস করতে পারে।

সমস্যাটি একটি শক শোষক স্থগিতাদেশের প্রবর্তনের দ্বারা সমাধান করা হয়েছিল - এমন একটি উপাদান যা শরীরের সাথে সম্পর্কিত চাকাটি সরানোর অনুমতি দেয়, তবে গাড়িটির রাউটিং বাদ দেয়। প্রাথমিকভাবে, এটি লিভার-টাইপ শক শোষক ছিল, যা স্প্রিংসগুলির মতো, ঘর্ষণের কারণে তাদের ফাংশন সম্পাদন করেছিল। কিন্তু আমরা Anachronises বন্ধ হবে না, শুধুমাত্র আধুনিক ডিজাইন বিবেচনা। এই মুহুর্তে, যাত্রী গাড়িগুলির জন্য মূলধারার টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক শক শোষক। বায়ুসংক্রান্ত এবং hydropneumatic সিস্টেম, সেইসাথে পরিবর্তনশীল শক্তির শক শোষক এই সময় আমরা নিতে হবে না - এই পৃথক নিবন্ধের জন্য থিম।

কাজ টেলিস্কোপিক শক শোষক

যদি আপনি যতটা সম্ভব সহজতর করেন তবে আপনি শক শোষকটির অপারেশনটি বর্ণনা করতে পারেন: তেলের সাথে ভরা একটি সিলিন্ডার রয়েছে, পিস্টনের সাথে লাঠিটি সিলিন্ডারের ভিতরে স্থানান্তরিত হয়। এই পিস্টন ভালভ আছে যা শুধুমাত্র এক দিক খোলা আছে।

যখন পিস্টনটি নিচে চলে যায়, তখন একটি ভালভ খোলা হয় এবং তরলটি পিস্টনের উপরে গহ্বরের দিকে চলে যায়, যদি পিস্টনটি আপটি আপ করে, অন্য ভালভগুলি খোলা থাকে এবং তরল পিস্টনের অধীনে গহ্বরের মধ্যে প্রবাহিত হয়। তেল সংকুচিত হয় না এবং একটি নির্দিষ্ট সান্দ্রতা আছে যে কারণে oscillations গণনা ঘটে।

যাইহোক, কেন আপনি সাধারণত ভালভ প্রয়োজন? হয়তো এটা যথেষ্ট গর্ত হবে? আসলে, যথেষ্ট নয়। শক শোষক এর গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল পোস্ট এবং সংকোচনের শক্তির মাত্রা। অন্য কথায়, হাউজিং থেকে বেরিয়ে আসার সময় শক শোষক স্টেমের প্রতিরোধের প্রতিরোধ। ভালভ এই কঠোরতা সামঞ্জস্য করতে প্রয়োজন হয়।

ভালভের বিভিন্ন ব্যান্ডউইথ বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, শক শোষক রডটি শক শোষক থেকে বেরিয়ে যাওয়ার চেয়ে একটু সহজ। এই প্রতিবন্ধকতার সাথে এটি সম্পন্ন করা হয় যে যখন বাধাটি চালাচ্ছিল, তখন শরীরের চাকা থেকে শক থেকে শকটিকে বাদ দেওয়ার জন্য চাকাটি হস্তক্ষেপ করতে হবে না। এই ক্ষেত্রে ভালভ আরো তেল এড়িয়ে যান। কিন্তু যদি পথে একটি বড় গর্ত থাকে তবে চাকাটি "উপযুক্ত" অবস্থায় করা উচিত, কেন তাড়াতাড়ি তাড়াতাড়ি হবে? অতএব, শক শোষক এর "দ্রবীভূতকরণ" এর ভালভগুলি কম তেল পাস করে।

আবারও: তার অপারেশনের বিভিন্ন দিকের শক শোষকটির একটি নির্দিষ্ট কঠোরতা সেট করার জন্য ভালভগুলির প্রয়োজন।

কাঠামোর ধরন

কাঠামোগতভাবে, শক absorbbers তিনটি প্রধান প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: একটি গ্যাস retort সঙ্গে একটি গ্যাস subproof এবং একটি একক টিউব সঙ্গে দুই পাইপ, দুই পাইপ। দুই-পাইপ হাইড্রোলিক শক absorbbers গাড়ির উপর প্রথম হাজির। তাদের মধ্যে, নাম থেকে নিম্নরূপ, দুটি পাইপ রয়েছে - Cavities, তাদের মধ্যে একটি (অভ্যন্তরীণ) একটি পিস্টন রয়েছে যা পূর্বনির্ধারিত ভালভের সাথে একটি পিস্টন রয়েছে, অন্যটি (বহিরঙ্গন) তেলের ভলিউমের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে - এটি পূরণ করা হয় তেল সঙ্গে শুধুমাত্র আংশিকভাবে, বাকি বাতাস।

শক শোষক সময়, ভিতরে তেল উচ্চ তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম করা হয়, এবং এটি বিস্তৃত হয়, এবং যাতে লাঠি সীল ঝাঁকুনি না, তরল বাইরের গহ্বর মধ্যে প্রবাহিত হয়।

এই ধরনের শক শোষকগুলির সুবিধাগুলি একটি বিট: হাউজিংয়ের ডেন্ট থেকে তাদের কাজের উপর কম খরচে এবং ক্ষুদ্র প্রভাব। এটি গাড়ির স্ট্রোকের ভাল মসৃণতা এবং এই ধরনের শক শোষকগুলির অপেক্ষাকৃত ছোট কঠোরতা উল্লেখযোগ্য।

হাউজিংটি দ্বিগুণ, এবং বায়ুমণ্ডলীয় বাতাসের শীতলকরণটি কাজের তরলগুলির অত্যধিক গরমের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অত্যধিক গরম করার কারণে, তেল ফোমিংয়ের সম্ভাবনা বড় এবং ফলস্বরূপ, পারফরম্যান্সের দক্ষতার তাত্ক্ষণিক ক্ষতি - শক শোষকটি তার ফাংশনটি সম্পাদন করার জন্য বন্ধ হয়ে যায় এবং সুইংয়ের কারণে গাড়িটি দুর্বলভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

প্রবন্ধ / ইতিহাস

নরমতা এবং কঠোরতা সাসপেনশন - সান্ত্বনা জন্য আরো গুরুত্বপূর্ণ কি?

সাসপেনশন বিশেষজ্ঞরা অনুশীলনের থেকে অনেক আকর্ষণীয় উদাহরণ বলতে পারেন, এবং আমাকে সর্বদা একটি সংক্ষিপ্ত গল্পে সীমাবদ্ধ করতে হবে কেন এটি সর্বদা কঠিন নয়, কিন্তু সর্বদা নয় ...

56939 0 37 05.03.2015

পরবর্তী বিয়োগটি একটি দুই-পাইপ শক শোষকের একটি বড় ওজন, পাশাপাশি ইনস্টলেশনের সময় কঠোরভাবে নির্ধারিত অবস্থান - যদি এটি চালু থাকে তবে কাজ তরল প্রবাহ। শক শোষক ওজনের ওজন অসহায় গণরের পরিমাপকে প্রভাবিত করে (এটি কী, আমরা আলাদাভাবে বলব)। বৃহত্তর উত্তম, স্ট্রোক এবং গাড়ী হ্যান্ডলিং খারাপতা।

দুই পাইপ শক শোষক একটি ছোট উন্নতি একটি ছোট অতিরিক্ত চাপ সঙ্গে বাইরের গ্যাস গহ্বর ভরাট ছিল। এভাবে ফোমিংয়ের সম্ভাবনা হ্রাস পেয়েছে, যেমন এই ক্ষেত্রে তেল বালিশে "নির্ভর করে"।

অন্যান্য ব্যবসা - হাইড্রোলিক একক-টিউব গ্যাস ভরাট শক absorbers। এক সিলিন্ডার তেল দিয়ে ভরা, এক-পার্শ্বযুক্ত ভালভের সাথে পিস্টন এবং গ্যাসের সাথে ভরাট একটি ছোট গহ্বর এবং পিস্টন দ্বারা আচ্ছাদিত।

একটি একক-টিউব শক শোষকটি দুই-পাইপের সমস্ত অসুবিধা থেকে বঞ্চিত। নিবিড় কাজের সাথে, তরলটি অত্যধিক গরম করে না, কারণ এটি সিলিন্ডারের একমাত্র প্রাচীরের সাথে পরিবেশ থেকে পৃথক হয় এবং ভালভাবে ঠান্ডা হয়। এটি আরও সহজ এবং অন্তত কমপক্ষে এতে কমপক্ষে ইনস্টল করা যেতে পারে।

কিন্তু প্রকৃতির আইনগুলি কোথাও যাচ্ছেন না: কোথাও তারা জিতেছে, কোথাও হারান। অতএব, দুই পাইপ শক শোষক এর সুবিধার এক-টিউবের ত্রুটি হয়ে ওঠে। আধুনিকটি খুব বেশি ব্যয়বহুল এবং হুলের যান্ত্রিক ক্ষতির জন্য খুব বেশি সংবেদনশীল এবং খুব বেশি সংবেদনশীল, এটি তাদের সাথে যতটা সম্ভব না, কিন্তু আরো ব্যয়বহুল।

শক absorbers ইনস্টলেশন

শক Absorbers ইনস্টল করার পদ্ধতিগুলি তাদের পরিচিতির পরে পরিবর্তিত হয়নি। সুতরাং, সর্বদা তাদের উপরের অংশটি একটি গাড়ী বা ফ্রেমের শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং স্থগিতাদেশের উপাদানটি, এটি লিভার বা ক্রমাগত সেতুর বীম হতে পারে। এই থেকে এবং এই উপাদানটির প্রতিস্থাপনটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অসুবিধা সৃষ্টি করে নি: সংযুক্তিটির নিচের বোল্টটি আনসস্ক্রু, হাতের মধ্যে শক শোষকটিকে আনসস্ক্রু করুন।

পিছন স্থগিতাদেশের শক শোষকগুলির সাথে সবকিছু চলে যায়, কিন্তু সামনে দিয়ে সবকিছু আরও জটিল। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহনগুলির আবির্ভাবের সাথে প্রশ্নটি উত্থাপিত হয়েছিল যেখানে একটি শক শোষক দিতে হবে, যা প্রধানত সাম্প্রদায়িক স্থগিতাদেশের নিম্নতর লিভারের দিকে অগ্রসর হয়েছিল এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের ইনস্টলেশনের সাথে হস্তক্ষেপ করেছিল।

এই টাস্ক প্রধান সমাধান দুটি পরিণত। প্রথম বিকল্পটি হল পি-আকৃতির বন্ধনীটির মাধ্যমে লিভারের উপর শক শোষকটির নীচে ইনস্টল করা, যার ভিতর ড্রাইভ শ্যাফ্ট পাস করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিকল্পটি বসন্তের উপরের লিভারের উপরে স্থানটিতে বসন্তের সাথে শক শোষকটির স্থানান্তর। এই ক্ষেত্রে, শক শোষকটির নিম্ন অংশটি স্থগিতাদেশের শীর্ষ লিভারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং আমেরিকান এরলা প্রকৌশলী ম্যাকফারারনের নামে এই সমস্ত নকশা বলা হয়।

নিবন্ধ / অনুশীলন

স্বয়ংচালিত সাসপেনশন এর নীরব ব্লক: কিভাবে তারা ব্যবস্থা এবং কিভাবে তাদের পরিবর্তন করা হয়

কোন হিংক মত স্থগিতাদেশ ভূমিকা সম্পর্কে, rubberometallic সংযোগ দুটি প্রধান ফাংশন সঞ্চালিত হয়। প্রথমত, এটি একটি নির্দিষ্ট (আমাদের ক্ষেত্রে - খুব দৃঢ়ভাবে সীমিত) সম্পর্কের স্বাধীনতা আন্দোলনের স্বাধীনতা দেয় ...

53547 1 0 18.08.2016

ম্যাকফারসন 1930-এর দশকে শেভ্রোলেট ক্যাডেট আল্ট্রাসাউন্ড ধারণার জন্য এই মৌলিকভাবে নতুন স্থগিতাদেশের দৃশ্যটি বিকশিত করেছিলেন। অনুশীলনে, তিনি ফরাসি বাজারের জন্য ফোর্ড ওয়েডেট 1948 এ ইতিমধ্যে যুদ্ধের পরে আবেদন করতে সক্ষম হন। এখন আপনি এই সংক্ষিপ্ত উত্তেজনাপূর্ণ ইতিহাসটি জানেন এবং যদি আপনি কুসংস্কারের সাথে চকমক হন তবে আমরা এই জনপ্রিয় কাঠামোর বিশেষত্বের দিকে ফিরে যাই।

ম্যাকফারসন বসন্তের সাথে এক amortized রাক মধ্যে শক শোষক একত্রিত। এই র্যাকে, উপরের অংশটি একটি জন্মদান এবং শরীরের উপাদান উপর নির্ভর করে একটি আঠালো আছে - একটি গ্লাস। সমর্থন জন্মদান ধন্যবাদ, র্যাক তার নিজস্ব অক্ষ কাছাকাছি ঘোরান করতে পারেন। এবং যদি আপনি একটি নির্দিষ্ট কোণে একটি শক শোষক র্যাক ইনস্টল করেন তবে আপনি হুইল এবং তার ইনস্টলেশনের কোণগুলি সরানো, যেমন পতন, অনুদৈর্ঘ্যের কোণ, অনুদৈর্ঘ্য কোণের কোণ এবং বিপরীত অক্ষরের ট্রান্সক্রস প্রবণতা (যা, ভবিষ্যতে প্রকাশনা বিবেচনা করতে ভুলবেন না)।

এটি এমন একটি ইনস্টলেশনের সাথে, র্যাকটি স্থগিতাদেশের শীর্ষ লিভার থেকে মুছে ফেলা যেতে পারে, যার ফলে এটি চালানো হয়। সুইভেল মুষ্টি নিম্ন লিভার এবং Amortized র্যাকের বল সমর্থন স্থগিতাদেশে মাউন্ট করা হয়, এটির সাথে ঘূর্ণায়মান। এই ক্ষেত্রে ট্রান্সক্রস স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা র্যাক বা নিম্ন লিভার, বা সরাসরি amortized র্যাক যেতে পারে।

আমরা যদি twilty মুষ্টি থেকে র্যাক স্থাপন করার উপায় বিবেচনা করি, তাহলে তাদের মধ্যে কয়েকটি আছে। সুইভেল মুষ্টি র্যাক হাউজিং এর বন্ধনী সংযুক্ত করা যেতে পারে। প্রায়শই - বাদামের সাথে দুটি উষ্ণ বোল্ট, এবং তারা চাকা ধসে পড়ার উপাদানগুলি। যদি চাকার পতনগুলি গঠন করা হয় তবে সমন্বয়টি প্রয়োজন হয় না, এর অর্থ হল রাকটি বাঁকানো বন্ধনীটিতে সংশোধন করা যেতে পারে। এই সংস্করণে মাউন্ট বন্ধনীটি একটি চোখের কাটা, যা এক বোল্টের সাথে আঁকড়ে ধরে। সরলতম বিকল্পটি সুইভেল মুষ্টিতে র্যাক হাউজিং টিপুন (আমাদের পরীক্ষামূলক শেভ্রোলেট ল্যানোসের মতো)। এটি একটি মুষ্টি দিয়ে একত্রিত একটি বিস্তারিত হিসাবে এই সব প্রায়ই আসে।

ম্যাকফারসন শক শোষক প্রকারের অসুবিধাগুলির তালিকাটি স্থগিতাদেশের অপেক্ষাকৃত ছোট পদক্ষেপকে দায়ী করা যেতে পারে এবং এর ফলে, এই নকশাটি একটি বড় বিরলতা, যদি কোনও ব্যতিক্রম না থাকে তবে বাস্তব SUVs (তবে, এমন কোনও মেশিন নেই) । এবং কারণ বসন্ত বসন্তের সর্বাধিক সংকোচনের কারণে, চাকা ইনস্টলেশনের কোণগুলি খুব দৃঢ়ভাবে দৃঢ়ভাবে, যা গাড়ীর নিয়ন্ত্রণে একটি গুরুতর অবনতি ঘটে এবং টায়ারগুলির অত্যধিক পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।

নিবন্ধ / অনুশীলন

ডিস্ক ব্রেক: বৈশিষ্টসূচক ভাঙ্গন এবং মেরামত

শুধু ক্ষেত্রে, এটি গাড়ির মধ্যে ব্রেক দ্বারা প্রধান বেশী চলমান হয়। বেশিরভাগ আধুনিক মেশিনে, ডিস্ক ব্রেক প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়, যা হাইড্রোলিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ করে। আমরা ড্রামস সম্পর্কে বলব ...

51271 2 26 10.08.2016

শক শোষণ racks শক শোষক এবং এটি ছাড়া প্রতিস্থাপন সম্ভাবনা হতে পারে। প্রথম মূর্তিতে বসন্তের জন্য একটি সমর্থন সহ র্যাক হাউজিং শক শোষক থেকে আলাদাভাবে তৈরি করা হয়। দ্বিতীয় - শক শোষক এর হুল একযোগে র্যাক হাউজিং, এবং বসন্তের নিম্ন সমর্থন এটি সরাসরি মাউন্ট করা হয়। উপরের স্প্রিংস সমর্থন শক শোষক সংযুক্ত করা হয়। উপরে এবং নীচে বসন্ত রাবার pillows মাধ্যমে সমর্থন প্রভাবিত করে। শক absorber স্টক উপর, ইলাস্টিক bumps সেট করা হয় - একটি রাবার বা polyurethane sleeve, যা বসন্তের পূর্ণ সংকোচনের সাথে গুঁড়া হতে স্থগিতাদেশ অংশগুলিকে বাধা দেয়।

Amortized র্যাক মধ্যে বসন্ত সবসময় টান অধীনে হয়। প্রাথমিকভাবে, কম্প্রেশনটি ব্যাকল্যাট এবং সমাবেশে ফাঁকগুলি বাদ দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়। গাড়ী দ্বারা র্যাক প্রতিস্থাপন - মেকানিকের জন্য সর্বদা একটু আনন্দ, কারণ এটি কাজের খরচে বরং নোট।

শক absorbers প্রতিস্থাপন উদাহরণ

সুতরাং, আমরা রিমন্ডনে ফিরে যাই, যেখানে শেভ্রোলেট ল্যানোস আমাদের সামনে ফোলিং অবমূল্যায়ন র্যাকগুলির সাথে অপেক্ষা করছে। স্প্রিংস আমরা পুরানো ছেড়ে, কিন্তু শক absorbers - পরিবর্তন। গাড়ির মালিক সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে স্ট্যান্ডার্ড দুই-পাইপ ফ্রন্ট সাসপেনশন শক শোষক খুব নরম ছিল, এবং তার ম্যানেজমেন্টটি অভাব রয়েছে। সমাধানটি ছিল ফ্রন্ট একক পাইপ গ্যাস-ভরা শক শোষকগুলির ইনস্টলেশন।

শুরু। মেশিনের overturnation ড্রাইভ শ্যাফ্ট চাকা এর চাকা মাউন্ট, পরে আপনি দ্রুত বোল্ট unscrew এবং সামনে চাকা মুছে ফেলুন। অধিকন্তু, দ্রুতগতির উপাদানের অনির্দিষ্টতা সহজতর করার জন্য, বল সাপোর্ট লিভারের সংযোগগুলিতে স্প্রে এবং স্টিয়ারিং এর টিপের হিংটি সংরক্ষণ WD40 চাপুন।

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

পিন মুছে ফেলা এবং যুদ্ধক্ষেত্র বাদাম twilty মুষ্টি থেকে পরিণত। তারা মুক্তি, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে বাদাম ট্রান্সক্রস স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা স্থিতিশীলতা রাক (যা লিভার উপর হয়)। WD40 এর প্রভাবের অধীনে সংযোগটি সামান্য ফ্লাশের পরে, সংশ্লেষিত রাকের উপর চোখের দিকে স্টিয়ারিংয়ের টিপের টিপটি বন্ধ করে দেয়।

কোন ক্ষেত্রে একটি হাতুড়ি দিয়ে থাম্ব আঘাত, তাই এটি এখানে একটি সার্বজনীন পুলার নিতে হবে - এর সাথে, টিপ হিংকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। যেহেতু সুইভেল মুষ্টি এবং ব্রেক ডিস্কের সাথে শক শোষক র্যাক সমাবেশটি মুছে ফেলার জন্য আপনাকে অবশ্যই ব্রেক ক্যালিপারের অপসারণ করতে হবে। অপারেশন সহজতম: উপরের এবং নিম্ন গাইড বোল্ট twisted এবং caliper dismantled। একই সময়ে, ব্রেক প্যাডের অবস্থা পরিদর্শন করা হয়েছিল (সবকিছু তাদের সাথে)। যাইহোক, এমনকি ক্যালিপার থেকে ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন হয় না।

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

পরবর্তী, সুইভেল মুষ্টি থেকে স্থগিতাদেশের নীচে লিভারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এর সাথে আমাদের কোন সমস্যা নেই, কিন্তু জাকুর ঘটনায়, একটি সার্বজনীন পুলার ব্যবহার করার জন্য সংযোগটি সুপারিশ করা হয়। সামান্য টানতে র্যাক (এর শীর্ষ মাউন্ট এটি করার অনুমতি দেয়), চাকা হাব থেকে ড্রাইভ শ্যাফ্টটি সরান। একই সময়ে, শাফটরের বুটকে ক্ষতি না করার জন্য খুব সতর্কতা অবলম্বন করা দরকার।

একটি চাকা কুলুঙ্গি একটি মোটর ডিপমেন্ট মধ্যে সরানো। এখানে আমরা শরীরের কাপ বাদাম মাউন্ট বাদাম বন্ধ। খুব সমস্যা আছে। একমাত্র সম্পাদনা: এই বাদামগুলি চালু করার মতো র্যাকটি ধরে রাখুন, আপনি গাড়ীটির সাথে র্যাকের সমর্থনটি সংযুক্ত করার শেষ মাউন্টটি সরান।

1 / 3