গাড়ী মালিকরা প্রায়ই অভিযোগ করে যে স্টার্টার twists, কিন্তু শুরু হয় না, বা স্টার্টার খারাপভাবে সক্রিয় বা সব সময়ে twist না, এবং যে খারাপ - এটি খুঁজে পাওয়া অসম্ভব। শীতকালে তাপমাত্রা একই রকম পরিস্থিতি, যখন রাস্তায় তুষার এবং ঠান্ডা রাজ্যের। এবং সবচেয়ে বুদ্ধিমান হল যে গাড়িটি সরাতে বাধা দেওয়ার জন্যও সক্রিয় হলেও এটি তার আরও আচরণের পূর্বাভাসের পক্ষে অসম্ভাব্য। সর্বোপরি, এটি সম্ভব যে প্রথম স্টপের পরে, উদাহরণস্বরূপ, প্রত্যাখ্যান করার প্রয়োজন, গাড়ীটি আবার অন্তত একটি মিটার চালাতে অস্বীকার করবে। এই ক্ষেত্রে, প্রধান জিনিসটি যতটা সম্ভব শান্ত থাকবে, এমনকি ঠান্ডা রক্তাক্ত, যাতে স্টার্টারটি চালু না করে সমস্যাটি খুঁজে বের করতে এবং নির্মূল করার জন্য সবচেয়ে কম সময়ের মধ্যে।

স্বাভাবিকভাবেই, প্রতিটি চালক, চাকা পিছনে আবার বসা, আশা করে যে স্টার্টার শাফ্টের প্রথম বিপ্লবের পরে ইঞ্জিনটি তার কাজটিকে মসৃণভাবে এবং পরিষ্কারভাবে শুরু করবে। কিন্তু কখনও কখনও গাড়ী মালিকের আশা সমর্থনযোগ্য নয়: স্টার্টার twists - গাড়ী শুরু হয় না। অর্থাৎ, স্টার্টার ইঞ্জিনটি টিকিট করে না, যা তার কার্যকরী দায়িত্ব। অবশ্যই, এই সমস্যাটির দ্বিতীয় শ্রেণীর সংখ্যা নয়, কারণ স্টার্টার খারাপভাবে পরিণত হলে বা এটি যদি এটি করতে অস্বীকার করে তবে গাড়িটি অন্তত একটি মিটারটি সরাতে অসম্ভাব্য। অতএব, যেমন অসুবিধা ঘটনার ক্ষেত্রে, প্রথম জিনিসটি হল সবচেয়ে মৌলিক গাড়ী উপাদানগুলির শর্তটি পরীক্ষা করা যাদের ফল্টগুলি সমস্যার সৃষ্টি করতে পারে। আপনি আপনার নিজের বাহিনী দিয়ে এটি করতে পারেন বা এটি বিশেষজ্ঞদের একটি সহজ ব্যবসা নয়। যদি গাড়ী উত্সাহী তার জ্ঞানে আত্মবিশ্বাসী হয় এবং স্টার্টার না কেন এমন কারণগুলির জন্য স্বাধীনভাবে সন্ধান করার সিদ্ধান্ত নেয় তবে আমি প্রথমে নিম্নলিখিত ডিভাইসগুলি পরীক্ষা করবো:

সম্ভাব্য কারণ

স্টার্টার twists কেন কারণ - গাড়ী শুরু না, সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় হতে পারে। স্টার্টারটি ঘুরে বেড়াতে সক্ষম হলেও একই সাথে পরিস্থিতিটি প্রযোজ্য হয়, তবে এটি ধীরে ধীরে, দুর্বল এবং কঠিন। কিন্তু সাধারণভাবে, যদি স্টার্টার না থাকে, তবে এর কারণগুলি নিম্নরূপ হতে পারে:

স্টার্টার ঘুরে বেড়ানোর জন্য সম্ভাব্য কারণগুলি সম্পর্কে এখন আরও একটু বেশি। কিন্তু শুরু হয় না। বেশিরভাগ প্রায়ই নিষ্ক্রিয় কাজ সঙ্গে যুক্ত সমস্যা ঘটে। তার মূলটি হল স্টার্টারটি টুইস্টের যোগ্য, কিন্তু ইঞ্জিনটি শুরু হয় না। এবং এটি খুব কমই ঘটবে, যেহেতু প্রচেষ্টার প্রক্রিয়া খুব দীর্ঘ হতে পারে।

যদি ডিভাইসটি বর্ণিতভাবে দৃঢ়ভাবে কাজ করে তবে এটি বেশিরভাগ প্রচেষ্টা ছাড়াই মোটর ক্র্যাঙ্কশাফ্টকে ঘিরে থাকে তবে এটি এখনও এই প্রচেষ্টাগুলি বোঝায়, তারপরে এই প্রচেষ্টাগুলি বোঝায়, তারপরে ব্রেকিংয়ের সম্ভাব্য কারণটি জ্বালানী বা ইগনিশন সিস্টেমে অবস্থিত।

কখনও কখনও এটি ঘটে যে স্টার্টার খারাপভাবে পরিণত হয়, যথা, এটি jerks করে তোলে। আমার অভিজ্ঞতা থেকে আমি বলতে পারি যে এই সাইন অপর্যাপ্ত যোগাযোগ পরিচিতিগুলির চরিত্রগত। সম্প্রতি, এটি একটি মোটামুটি সাধারণ সমস্যা, কারণ দুর্বল-গুণমানের ধরনগুলির মধ্যে বৈদ্যুতিক তারের ইনস্টল করার ক্ষেত্রে। এখানে স্টার্টার দুর্বলভাবে পরিণত যে সত্য ব্যাখ্যা।

বিশ্লেষণ পদ্ধতির ক্লিক করে এমন ইভেন্টে মোটর কারখানাটি ঘটতে পারে না। এই ক্ষেত্রে, ওয়াইন disturbed পরিচিতি উপর মিথ্যা বলতে পারেন। এই উপসর্গটি, এটি বেশ সম্ভব, প্রত্যাহারকারী রিলে এর সমস্যাগুলি নির্দেশ করে, যাতে স্টার্টার twists যে অবাক হবেন না, কিন্তু দখল না।

এবং, স্বাভাবিকভাবেই, সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি যখন ইগনিশন লকটিতে কীটি চালু করার পরে, একেবারে কিছুই শোনা যাবে না। স্টার্টার ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে মোড় না করে থাকেন, যা কোনও ক্লিকে এবং অন্যান্য শব্দের অনুপস্থিতিতে বোঝা যায়, তবে এটি একটি বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করার একটি উল্লেখযোগ্য কারণ।