স্টিয়ারিং রেলটি স্টিয়ারিং সিস্টেমের পাওয়ার গিঁট, ধন্যবাদ যা গাড়ির চালক স্টিয়ারিং হুইল ঘোরাতে সহজ।
স্টিয়ারিং র্যাকের স্কিম:
- ডুমুর। 1 - একটি হাইড্রোলিক ডিভাইস ছাড়া (যান্ত্রিক) ছাড়া;
- ডুমুর। 2 - হাইড্রোলিক এম্প্লিফায়ার সঙ্গে (GUR সঙ্গে);
- ডুমুর। 3 - একটি বৈদ্যুতিক পরিবর্ধক (ইউরো সঙ্গে) সঙ্গে।
স্টিয়ারিং রেলের সম্পদ দ্বারা প্রভাবিত হয়:
- স্টিয়ারিং সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানের পরিধান (অ্যানথার্স, ট্যাঙ্ক গুরু), ব্রেক প্যাড, কার সাসপেনশন ইত্যাদি।;
- শর্ত এবং রোড পৃষ্ঠের ধরন (চোসেলের উপস্থিতি, রেলপথের মধ্য দিয়ে ঘুরে বেড়ানোর, ইত্যাদি);
- ড্রাইভিং স্টাইল (ধারালো ব্রেকিং, ভুল গিয়ার শিফট);
- গুরু সিস্টেমের মধ্যে কাজ তরল মানের।
একটি যান্ত্রিক টাইপ স্টিয়ারিং র্যাক অপারেশন নীতি। ড্রাইভারটি যে কোনও দিকে স্টিয়ারিং হুইলটি ঘোরান করে, তখন রেলটি একযোগে চলছে। গাড়ী চালিত চাকার ঘূর্ণন উভয় পক্ষের স্টিয়ারিং ড্রাইভের স্টিয়ারিং ড্রাইভের স্টিয়ারিংয়ের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়।
যান্ত্রিক রেলটি যেমন বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে যাত্রী গাড়িতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে:
- সহজ ডিভাইস;
- কম ওজন এবং খরচ;
- খুব দক্ষতা;
- চাপ এবং hinges ছোট সংখ্যা;
- ধারালো maneuvers সঙ্গে উচ্চ প্রতিক্রিয়া।
এটিও গুরুত্বপূর্ণ যে বন্টন স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটি গাড়িতে উল্লম্বভাবে অবস্থিত, যা ইঞ্জিন এবং অন্যান্য গাড়ির ইউনিটগুলির আরামদায়ক স্থানের জন্য ইঞ্জিন ডিপমেন্টের স্থান সংরক্ষণ করে।
স্টিয়ারিং র্যাকের কর্মের নীতিটি সহজ হলেও, তার ত্রুটিগুলি রয়েছে:
- স্টিয়ারিং হুইলিতে কম্পনটির ট্রান্সমিশন সহ রাস্তার পাশে ড্রাইভিংয়ের সময় সুপার সংবেদনশীলতা;
- শুধুমাত্র স্বাধীন স্থগিতাদেশ নিয়ন্ত্রিত চাকার সঙ্গে যাত্রী গাড়ির উপর ইনস্টলেশন।
একটি জলবাহী সঙ্গে স্টিয়ারিং র্যাক কাজ
স্টিয়ারিং হুইলটি ঘূর্ণিত হওয়ার সময় হাইড্রোলিকেল ড্রাইভারটির প্রচেষ্টাকে সহজতর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি পাম্প, একটি হাইড্রোলিক তরল এবং সিস্টেমের একটি এটিএফ তেল চাপ নিয়ন্ত্রক সংরক্ষণের জন্য একটি ট্যাংক রয়েছে।
একটি হাইড্রোলিক এজেন্টের সাথে স্টিয়ারিং র্যাকের অপারেশনের নীতি। যখন গাড়ির একটি নির্দিষ্ট অবস্থায় থাকে বা একটি সোজা লাইনে আন্দোলন করে, তখন স্টিয়ারিং র্যাকটি জড়িত নয়। এই সময়ে, এটিএফ তেল একটি গুরু ট্যাংক মধ্যে বিশ্রাম, এবং তার dosing সিস্টেমে না। ড্রাইভারটি স্টিয়ারিং হুইলটি ঘোরান করে, চালিত চাকার প্রতিরোধের থাকে, যার প্রক্রিয়ায় টর্শনটি টিঘটিত হয়, বিতরণকারী চ্যানেলগুলি খোলা থাকে, স্টিয়ারিং রেলকে খাওয়ানো হয় এবং এটি গতিতে দেয়।
হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং র্যাকের ক্রিয়াকলাপের নীতিটি একটি অসুবিধাজনক: একটি শক্তিশালী ত্বরণের সাথে, গাড়ি স্টিয়ারিংটি অ-তথ্যপূর্ণ বলে মনে করে, যা ছোট আশ্রয় ঘূর্ণন সংযোজনগুলির সাথে এমনকি যানবাহনগুলির সাজানোর উপর ট্রিগার করতে পারে। সংক্ষেপে, দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়।
Eours সঙ্গে স্টিয়ারিং র্যাক
1986 সালে প্রথম ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিংটি ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে তার রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ইউরো সহ স্টিয়ারিং সিস্টেমটি এখনও প্রভাবশালী হয় নি।
তিন দশক ধরে, ইউরো নকশাটি কম কষ্টকর হয়ে উঠেছে এবং এখন এটি স্টিয়ারিং রেকে ডানদিকে ইনস্টল করা হয়েছে।
ইলেকট্রিক পাওয়ারলিয়ারের সাথে রেলপথের অপারেশনের নীতিটি গুরুের সাথে স্টিয়ারিং র্যাকের অপারেশনের নীতির অনুরূপ, কেবল বৈদ্যুতিক মোটরের খরচের ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত হয়।
EUR এর সাথে স্টিয়ারিং মেকানিজমের উপকারিতা:
- সিস্টেমের মধ্যে জলবাহী তেল অভাব। হোসে, অগ্রভাগ এবং নোডের জুরের অন্যান্য উপাদানগুলির অনুপস্থিতির কারণে আরো কম কম্প্যাক্ট এবং ইউরোপীয় ইকাস্টান্ডারদের প্রতিক্রিয়া জানায়। গোলমাল স্তর হ্রাস করা হয়েছে।
- উচ্চ informativeness। এটি হুইল এবং স্টিয়ারিং হুইল-এর সক্রিয় রিটার্নের ফাংশন দ্বারা সহায়তা করে, ড্রাইভার কমান্ডগুলিতে এম্প্লিফায়ারটির মসৃণ প্রতিক্রিয়া।
- ড্রাইভার দ্বারা সংযুক্ত প্রচেষ্টা হ্রাস। পার্কিংয়ের প্রক্রিয়াতে, স্টিয়ারিং হুইলটি ব্যাপকভাবে পরিণত হয়, এবং আন্দোলনের গতি প্রায় শূন্য। ফলস্বরূপ, এম্প্লিফায়ার কম্পিউটার স্টিয়ারিং বাড়ানোর জন্য একটি সংকেত প্রেরণ করে। EUR এর এই সম্পত্তিটি খুচরা যন্ত্রাংশের জীবন বাড়ানোর এবং ড্রাইভার বাহিনীর খরচ হ্রাস করতে সহায়তা করে।
- খোলা মহাসড়ক গাড়ী প্রতিরোধের জন্য সমর্থন। যদি সরাসরি পথের সাথে গাড়ীর আন্দোলনের সময় রাস্তা বিভাগের ঢাল থেকে পার্শ্ব বাতাস বা প্রতিরোধের হাত বাড়িয়ে দেয়, তবে ইউরোতে গাড়িটির স্থিতিশীল প্রভাব রয়েছে, যাতে চালককে অতিরিক্ত প্রচেষ্টা থেকে মুক্ত করে তোলে।
তিন ধরনের স্টিয়ারিং পদ্ধতির ডিভাইসে, অনেক সাধারণ।
মানের সূচক, ধৈর্য এবং রক্ষণাবেক্ষণের মতে, চ্যাম্পিয়নশিপটি গরামের সাথে স্টিয়ারিং রাক লাগে। মেকানিক্সের উপর এর সুবিধাগুলি স্টিয়ারিং হুইলটির ঘূর্ণন সম্পর্কিত প্রচেষ্টায় হ্রাস পাচ্ছে, পাশাপাশি গাড়ীটি একটি বমি রাস্তা বরাবর চলন্ত যখন স্টিয়ারিং হুইল প্রবেশ করে জ্যাকেটগুলিকে quenching হয়। ইউরো দিয়ে রেলের তুলনায়, হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে আরও বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য।
স্টিয়ারিং মেকানিজমের ধরনটি নির্বিশেষে, সময়মত পদ্ধতিতে পরিধান উপাদানগুলির প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে যেতে তার স্বাস্থ্য নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন।
আপনি আমাদের ওয়েবসাইটে কিনতে পারেন। পেশাদার পরামর্শ পেতে, আপনি নীচের ডান কোণে চ্যাটটি ব্যবহার করতে পারেন এবং আমাদের কোম্পানির ফোন নম্বরগুলি কল করতে পারেন।
