জেনারেটর বেল্ট টেন্ডার বেলন প্রতিস্থাপন।

চাকাটির পিছনে অনুভব করতে, অনেক বেশি আত্মবিশ্বাসী, এটি কেবল গাড়ির কাঠামোর একটি ধারণা থাকা দরকার, তবে যদি প্রয়োজন হয় তবে এটির উপাদানগুলির সাথে নির্দিষ্ট ম্যানিপুলেশনগুলি তৈরি করুন, উদাহরণস্বরূপ, পরিবর্তন করুন চাকা, এবং তাই।

জেনারেটরের টেনশন বেল্টের বেল্টটি প্রতিস্থাপন করা সহজ নয়, প্রথম নজরে, টাস্ক, তবে এটি শুধুমাত্র প্রথম নজরে। আপনি যদি এটি খুঁজে বের করেন তবে এই প্রক্রিয়ার মধ্যে কিছুই কঠিন নেই।

কিন্তু এই অপারেশনের দক্ষতাগুলি আয়ত্ত করার জন্য, আপনি পরিষেবা স্টেশন প্রতি যথাযথ মেরামতের পরিচালনা করার সময় একটি বড় পরিমাণ সংরক্ষণ করতে পারেন।

জেনারেটর বেল্টের টেনশন রোলার প্রতিস্থাপন কী?

সবাই জানে যে গাড়ির ইঞ্জিনটি লোহা ঘোড়ার "হৃদয়"। এবং ইঞ্জিন ফাংশনটি কেবল গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রেই নয়।

হুডটি উত্তোলন করতে, এবং আপনি দেখতে পাবেন যে গাড়ির মোটর বিভিন্ন ডিভাইসের মধ্যে সাবলীল। ইঞ্জিন থেকে "ফিড" কারণ এই ডিভাইসগুলি শুধুমাত্র তাদের ফাংশনগুলির সাথে মোকাবিলা করে।

এখন ইঞ্জিনের সামনে তাকান। Crankshaft একটি তিন-সারি Pulley (সম্ভবত এক সারি, এবং ডবল সারি) আছে, এটি একটি নরম বেল্ট ট্রান্সমিশন সঙ্গে যুক্ত করা হয়:

আবেদন করে কুলিং সিস্টেম
এয়ার কন্ডিশনার,
স্টিয়ারিং হুইল হাইড্রোলিক
জেনারেটর
গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া।

একটি জেনারেটর ছাড়া প্রায় প্রতিটি তালিকাভুক্ত ডিভাইসগুলির কর্মক্ষমতা কেবল অসম্ভব। - এটি শক্তির আরেকটি উৎস এবং প্রয়োজনীয় বেল্ট টান ছাড়া এই উৎসের স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপটি অসম্ভব।

আধুনিক গাড়িগুলিতে এই বেল্টটির উত্তেজনাের ডিগ্রী জেনারেটর বেল্ট রোলারটি সামঞ্জস্য করছে, তাই জেনারেটর বেল্টের টেনশন রোলারটির প্রতিস্থাপন - পদ্ধতিটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং কখনও কখনও অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।

জেনারেটর বেল্টের টেন্ডারটির রোলার প্রতিস্থাপনের প্রধান দিক।

বর্তমানে, জেনারেটরের টেনশন রোলারগুলির পরিবর্তনগুলি বেশ কয়েকটি বিদ্যমান, তাদের সরলতম একটি বিচ্ছিন্ন কেন্দ্রের সাথে একটি বেলন। এটিতে বেল্ট টানটি ঘটে যখন উজ্জ্বলতা ঘোরানো হয় এবং একটি বোল্টের সাথে।

আরেকটি বিকল্প একটি রোলার একটি চলমান বন্ধনীতে ইনস্টলেশনের অনুমান করে, এখানে বোল্টটি ইতিমধ্যে একটি retainer হয় না, কিন্তু একটি বেল্ট টান টুল।

FIAT PALIO 2V তে টানিং রোলারের অবস্থানের উদাহরণ: