শুরুতে, আমরা বুঝতে পারব কেন এটি সাধারণত সামনে র্যাকগুলির একটি স্ট্রাটের প্রয়োজন হয়। এটি করার জন্য, আপনাকে গাড়ী শরীরের নকশা চালু করতে হবে।

কোনও মেশিনের দেহটি আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা আলাদা। বোল্ট, rivets, আঠালো এবং ঢালাই সঙ্গে শরীরের অংশ সংযোগ করুন। অতএব, যখন লোড প্রয়োগ করা হয়, শরীরের অংশ একে অপরের সাথে আপেক্ষিক আন্দোলনের কিছু স্বাধীনতা আছে। এই ধরনের স্বাধীনতা, সমগ্র সমগ্র সমগ্র শরীরের কাছে শরীরটি, কঠিন। এবং গাড়ী শরীরের কঠোরতা উচ্চতা, এটি নিয়ন্ত্রণ করা হয় ভাল। উচ্চ গতিতে maneuvers সঞ্চালন এবং সঞ্চালন যখন বিশেষ করে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য।

কিভাবে সামনে strut কঠোরতা বৃদ্ধি

স্ট্রাটটি, অন্যথায় সামনে র্যাকগুলির প্রসারিত বলা হয়, একটি পাইপ রাউন্ড বা আয়তক্ষেত্রাকার বিভাগ, যা মাউন্টের ভিত্তিতে বাড়ানো হয়। নকশা ইঞ্জিন ডিপমেন্ট জুড়ে অবস্থিত। তাদের সমর্থনের বোল্ট ব্যবহার করে, racks এর চশমা এটি স্থাপন করা।

মেশিনের কিছু অংশের স্থানচ্যুতির অনুপস্থিতি একে অপরের সাথে সম্পর্কিত, গাড়ির নিয়ন্ত্রণে ইতিবাচক প্রভাব রয়েছে। এছাড়াও, সমর্থন কাপের মধ্যে প্রসারিত সাসপেনশন থেকে আসছে শক লোডের অংশটি বোঝে, যার ফলে স্বয়ংচালিত শরীরের জীবন প্রসারিত করে।

বাঁকানোর সময়, এই ভাবে স্ট্রাট স্টাডগুলি সামনে শক শোষকগুলির ডান এবং বাম কাপের পারস্পরিক আন্দোলনকে সীমাবদ্ধ করে, তাদের একক পূর্ণসংখ্যাতে থাকে। এই স্বয়ংচালিত শরীরের অতিরিক্ত কঠোরতা দেয়।

স্পেসারের ধরন

শক শোষকগুলির দ্বারা ফাস্টেনার্সের সংখ্যা দ্বারা শক শোষকগুলির মধ্যে বিভক্ত হয়:

দুই বিন্দু শুধুমাত্র ডান এবং বাম sprinkles কাপ সংযুক্ত সংযুক্ত। তিনটি বিন্দু ইঞ্জিন ঢাল সংযুক্ত একটি অতিরিক্ত জায়গা আছে। দ্বিতীয় ধরণের প্রসারিত শরীরকে আরো কঠোরতা দেয়, তবে ইনস্টলেশনের মধ্যে কঠিন - ইঞ্জিনের ঢালের সংযুক্তির স্থানটি আপনার নিজের হাত দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।

সমর্থন মধ্যে প্রসারিত হতে পারে:

• নিয়মিত;
• অনিয়মিত।

অনিয়মিত প্রসারিত সংযোগ ছাড়া একটি কঠিন অংশ। নিয়মিত দুটি অংশে রয়েছে, একটি ছোঁয়ের সাথে আন্তঃসংযোগ করা হয়, যা আপনাকে অংশটির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি এবং কমাতে দেয়। অনিয়মিত স্ট্রাটের কঠোরতা কম, তাই এটি কেবলমাত্র ব্যবহার করা উচিত যদি কোনও হার্ড স্ট্রুটগুলি কোন কঠিন স্ট্রুটগুলিতে উপযুক্ত নয়।

পাইপের ক্রস বিভাগের আকৃতি একটি আয়তক্ষেত্র বা একটি বৃত্ত - মৌলিক নয়। কিন্তু বেধ বৃদ্ধি, কাঠামোর কঠোরতা বৃদ্ধি পায়। কিন্তু আরো বেধ, ওজন বেশি। আসছে ২ থেকে 3 মিমি বেধ, এবং তারপরে এটি সমস্ত সল্টনট্রোল স্পেসে প্রসারিত করার জন্য গাড়ীটির ব্র্যান্ড এবং ফ্রি স্পেসের উপস্থিতি এবং কনফিগারেশন উপর নির্ভর করে।

কিনুন বা এটি নিজেকে তৈরি করুন

আপনার নিজের হাত দিয়ে সামনে র্যাকগুলির একটি প্রসারিত করা খুব কঠিন এবং সময় উল্লেখযোগ্য। এটা পরিচিত অভিজ্ঞ ঢালাই মধ্যে রান্না বা আছে করতে সক্ষম হতে হবে। ল্যাথের অ্যাক্সেসের জন্য এটি খারাপ নয়, ভবিষ্যতে ফ্লেঞ্জের সাথে ভবিষ্যতে ফ্লেঞ্জে র্যাকসের গ্লাসের জন্য গর্ত কাটানোর মতো।

বাজারে প্রচুর পরিমাণে এবং গার্হস্থ্য ও বিদেশী নির্মাতাদের উচ্চ মানের পণ্য সরবরাহ করা, সামনে র্যাকগুলির স্ট্রেচিংয়ের স্বাধীন প্রস্তুতির অর্থ হারিয়ে যায়। আপেক্ষিক সঞ্চয় উত্পাদন জন্য সময় খরচ বন্ধ হবে না।

কিভাবে সামনে strut করা

সামনে আপনার নিজের হাত দিয়ে সামনে র্যাকস প্রসারিত সেট করুন। এটি করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই আপনার গাড়ী মডেলের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি স্ট্রাটটি কিনতে হবে:

• সামনে শক absorbers এর দৃঢ় বাদাম unscrew;
• স্টোভের উপর পরিধান করুন বিস্তারিত বর্ধনশীলতা বাড়িয়ে তুলবেন, এটির অধীনে ওয়াশিংগুলি ভুলে যাওয়া ভুলে যাওয়া;
• বাদাম সঙ্গে প্রসারিত চিহ্ন ফিক্স।

গাড়ীটির উদ্দেশ্যে গাড়ীটি দৃঢ়তার জন্য নিয়মিত জায়গাগুলিতে ইনস্টল করতে না পারে তবে এর অর্থ হল, সমর্থনগুলির কাপ এবং লোডগুলি তাদের অবস্থান পরিবর্তন করে এবং একত্রিত হয়। তারপর আপনি একটি নিয়মিত প্রসারিত ইনস্টল করতে হবে।

একটি নিয়মিত স্পেসারটি ইনস্টল করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে কুপলিংটি কেবলমাত্র নিয়মিত সংযুক্তির জায়গাগুলির কাছে আসে। ইনস্টলেশনের পরে এটির সাথে এটি টানতে বা কাটা অসম্ভব।

গুরুত্বপূর্ণ! সামনে চশমা প্রসারিত সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য, গাড়ী একটি সমতল অনুভূমিক পৃষ্ঠ উপর অবস্থিত করা উচিত।

অতিরিক্ত টিউন

গাড়ী উত্সাহীরা ইতিমধ্যে যারা সামনে র্যাকের সুবিধাগুলি অনুভব করেছে তাদের শরীরের শরীরের কঠোর বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করতে পারে। এটি করার জন্য, তাদের পিছন চশমা এর স্ট্রাটের দরকার হবে। এটি পাশাপাশি সাম্রাজ্যের সামনে চশমাগুলির স্ট্রাটের পাশাপাশি গাড়ী শরীরের ডান এবং বাম দিকের শক্তি উপাদানগুলি যোগাযোগ করে, এটি তাদেরকে একে অপরের সাথে আপেক্ষিক স্থানান্তর করার অনুমতি দেয় না।

এটি একটি মোমবাতি খেলা মূল্য

সুতরাং, এটি উপসংহারে বলা যেতে পারে যে সামনের স্ট্রাট রাস্তায় গাড়ীর আচরণকে উন্নত করে এবং শরীরের অংশগুলির পারস্পরিক আন্দোলনকে বাধা দেয়, নিজের উপর লোডের অংশটি বোঝে, তার পরিষেবা জীবনকে বাড়িয়ে দেয়। এর অসুবিধা কেবল একমাত্র - পার্শ্ববর্তী প্রভাবের সাথে, লোডটি ডানদিকে এবং বাম দিকে প্রেরণ করা হয়। এটি প্রসারিত ছাড়া হতে পারে না যখন এই জটিল বিকৃতি বাড়ে।

গাড়ির উপর অংশ ইনস্টলেশনের বিরুদ্ধে একটি গুরুতর যুক্তি একমাত্র অভাব, শেষ পর্যন্ত গাড়ী মালিককে সমাধান করে। কিন্তু ম্যানেজমেন্টবিলিটি উন্নতির সত্যতা প্রদান করে, যার অর্থ গাড়ীর সক্রিয় নিরাপত্তা উভয়ই, একজনকে এমন একটি ডিজাইনের ব্যবহারের সুবিধাগুলি মাইনাসের চেয়ে অনেক বেশি।