এবং মোটর পরবর্তী শুরু। ফ্লাইভিয়েল (ব্রেকিং মুহূর্ত) এর সাথে জড়িত থাকার সময়, গাড়ী স্টার্টার প্রায় 350 এ একটি বৈদ্যুতিক বর্তমান লাগে।
এই ডিভাইসটি একটি সংক্ষিপ্ত কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, স্টার্টারের দীর্ঘমেয়াদী ঘূর্ণন উল্লেখযোগ্যভাবে তার সম্পদকে হ্রাস করে। মনে রাখবেন যে একটি সম্পূর্ণ কাজ ইঞ্জিনটি স্টার্টার থেকে প্রায় অবিলম্বে শুরু হয়, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘোরানোর প্রয়োজন ছাড়াই। ঠান্ডা মৌসুমে, স্টার্টার থেকে শুরু করার জন্য এটি 2 টি প্রচেষ্টা করার অনুমতি দেওয়া হয়।
ইগনিশন কী স্টার্টার ক্লিক চালু করার পরে, মোটর স্টার্টার স্পিন করে না
ইঞ্জিন স্টার্টার থেকে শুরু না হলে, এই ডিভাইসের বিভিন্ন ত্রুটিগুলির সম্ভাবনা বেশি। স্টার্টারের ঘন ঘন ভাঙ্গনগুলির মধ্যে একটি হল স্টার্টার স্ন্যাপ বা buzzes, কিন্তু ইঞ্জিন twist না। অন্য কথায়, ড্রাইভারটি ইগনিশন কীটি চালু করে এবং মোটর স্টার্টের পরিবর্তে স্বতন্ত্র ক্লিপ বা স্টার্টার হুম শুনতে পায় (স্টার্টার থেকে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট স্পিন করে না)। পরবর্তীতে, আমরা স্টার্টার ক্লিকগুলি কেন প্রধান কারণ বিবেচনা করি, কিন্তু ইঞ্জিন স্ক্রোল করে না।
ইঞ্জিনটি শুরু করার চেষ্টা করার সময় ড্রাইভারটি শুনে ক্লিক করে, ট্র্যাকশন স্টার্টার রিলেয়ের একটি ক্লিকার। নির্দিষ্ট স্টার্টার রিলে গঠনমূলকভাবে দুটি ধরনের ঘূর্ণায়মান রয়েছে। Windings এক retractor বলা হয়, অন্যটি হোল্ডিংয়ের নাম পেয়েছে।
স্টার্টআপ এ স্টার্টার ক্লিক করার অর্থ একটি ট্র্যাকশন রিলে থেকে ক্লিক করে। এটি ঘটছে যে প্রত্যাহারকারী ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণায়মান কোর অঙ্কন সঞ্চালন করে, কিন্তু হোল্ডিং ঘূর্ণায়মান একটি হ্রাস ভোল্টেজের ফলে, কোরটি প্রকাশ করা হয়।
ইগনিশন লকটির আর কীটি শুরু হওয়া স্টার্ট পজিশনে অনুষ্ঠিত হয়, টেনে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে আসবে এবং বজায় রাখা বাতাসের মুক্তি পাবে।
যেমন একটি ত্রুটি নির্দিষ্ট স্টার্টার ক্লিক দ্বারা সংসর্গী হয়, যা আসলে ট্র্যাকশন রিলে ক্লিক করা হয়। আমরা যে ট্র্যাকশন রিলে (প্রত্যাহারকারী) একটি অনুরূপ নকশা এবং গাড়ির ব্র্যান্ড এবং মডেল নির্বিশেষে বেশিরভাগ যানবাহন উপর অপারেশন নীতি।
স্টার্টার ক্লিক বা buzzes, কিন্তু ইঞ্জিন দখল না: malfunction প্রধান কারণ
যদি কোনও ত্রুটিটি ঘটে, যা স্টার্টার হিসাবে নিজেকে প্রকাশ করে তবে ইঞ্জিন শুরুতে ক্লিক করুন, তবে ক্লিকের চরিত্রটি ভাঙ্গার কারণগুলি নির্দেশ করতে পারে। ট্রেলার স্টার্টার রিলে ক্রমাগত ক্লিক করে যে ইভেন্টে:
- ব্যাটারিটি ছিনতাই করা হয়, চার্জিং বর্তমান চেক করা প্রয়োজন;
- আপনি ব্যাটারি টার্মিনাল tightening চেক করা উচিত;
- "ভর" এর সাথে সমস্যা ছিল, এটি শরীরের বা অভ্যন্তরীণ জ্বলন সহ ভর যোগাযোগের স্থানটি পরীক্ষা করতে হবে; এটি অতিরিক্ত রাজস্বের বাস্তবায়ন নিতে পারে;
স্টার্টার শুধুমাত্র একবার ক্লিক করুন এবং ইঞ্জিনটি টুইস্ট না করলে, নিম্নলিখিতটি হতে পারে:
- স্টার্টার ক্ষেত্রে ট্র্যাকশন রিলে অপর্যাপ্ত সংযুক্তি;
- স্টার্টার ট্র্যাকশন রিলেতে যোগাযোগের একটি জ্বলন্ত ছিল;
- ত্রুটিটি খারাপ যোগাযোগের সাথে যুক্ত "ভর";
- স্টার্টার একটি ভাঙ্গন ছিল;
ট্র্যাকশন রিলে সংযুক্তি পরীক্ষা করে এমন ইভেন্টে আদর্শ থেকে বিচ্যুতি প্রকাশ করে না, তারপরে স্টার্টার রিলে যাচাইয়ের জন্য সরানো উচিত। Collapsible রিলে ডিভাইসটি disassembling পরে, শক্তি যোগাযোগ পরিষ্কার করা প্রয়োজন। ভর্তি ট্র্যাকশন রিলে যখন ভাঙ্গন সনাক্ত করা হয় তখন অস্পষ্ট প্রতিস্থাপনের সাপেক্ষে।
ট্র্যাকশন রিলে স্টার্টার এর ফল্টের অভাব নির্দেশ করবে যে আরও বিস্তারিত ডায়গনিস্টিকগুলির জন্য স্টার্টার নিজেই মুছে ফেলার জন্য এটি আরও প্রয়োজনীয়। স্টার্টার ক্লিকগুলি মনে রাখবেন, কিন্তু স্টার্টার রিলে ভাঙ্গার কারণে এবং তার নিজস্ব ফল্টগুলির ফলে উভয়ই তীক্ষ্ণ না। সবচেয়ে সাধারণ:
- বিদ্যুৎ তারের, যা স্টার্টার থেকে ট্র্যাকশন রিলে ঘুরে বেড়ানোর সময় আসে, তাকে পুড়িয়ে ফেলা যেতে পারে;
- স্টার্টারের ব্রাশের একটি সমালোচনামূলক পরিধান ছিল। এই ক্ষেত্রে, ব্রাশ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন;
- স্টার্টার বুশিংয়ের পরিধানের কারণে নোঙ্গর নোঙ্গর উঠে আসে। স্টার্টার বুশিং প্রতিস্থাপিত হবে;
- ঘূর্ণায়মান অ্যাঙ্কর ঘুরে বেড়ানোর পাশাপাশি স্ট্যান্টর উইন্ডিংয়ের বিরতি বা বন্ধ করা;
আপনি আলাদাভাবে Bendix স্টার্টার হিসাবে যেমন একটি উপাদান উল্লেখ করা উচিত। Bendix বিকৃত হতে পারে বা Bendix ড্রাইভ প্লাগ একটি ভাঙ্গন লাগে। বেন্ডিক্স স্টার্টারের সাথে যুক্ত আরেকটি সমস্যা তার দাঁত ক্ষতি। Bindix এর দাঁত দাঁত মানে ডিভাইসটি ফ্লাইভিয়েল এর বেড়া উপর দাঁত সঙ্গে ব্যস্ত থাকতে পারে না।
অন্য বেন্ডিক্স একটি বিশেষ ফর্কের মাধ্যমে retractor মূল সঙ্গে যুক্ত করা হয়। ফ্লাইহেলের ডিন্টের ডিন্টের সাথে বেন্ডিক্সের সাথে সম্পর্কের অভাব মানে এই ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্তির সময় ট্র্যাকশন রিলেয়ের ঘূর্ণায়মান কোনও অঙ্কন করা হবে না। ফলস্বরূপ, তথাকথিত "পাইনেট" স্টার্টার ইলেকট্রিক মোটরকে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য বিদ্যুৎ পরিচিতি রিলে অতিক্রম করতে পারবে না।
কিভাবে ট্র্যাকশন স্টার্টার রিলে চেক করুন
একটি অটুটটারের সাহায্যে আপনার নিজের হাত দিয়ে ট্র্যাকশন স্টার্টার রিলেটি পরীক্ষা করুন। এটি করার জন্য, আপনি প্রথমে স্টার্টার যোগাযোগের উপর ব্যাটারি থেকে চাপ পরিমাপ করতে হবে। তারপরে, প্রোব পরীক্ষক স্টার্টার আউটপুটের সাথে সংযুক্ত, তারপরে ইগনিশন চালু করা এবং "শুরু" অবস্থানের সাথে কীটি ঘোরাতে হবে।
পরিমাপের সময় আপনাকে নিম্নলিখিত দিকে মনোযোগ দিতে হবে: যদি ইনপুট পরিমাপগুলি ব্যাটারিটির স্বাভাবিক চার্জ অনুসারে একটি ভোল্টেজ দেখায় তবে আউটপুটে ট্র্যাকশন রিলে অপারেশন চলাকালীন, ভোল্টেজটি 2-3 বার দ্বারা ড্রপ করে, তারপর retractor রিলে এর পাওয়ার পরিচিতি জ্বলন্ত সম্ভাবনা বেশি।
যদি ট্র্যাক্টটি ব্যর্থ হয় তবে স্টার্টার ক্লিক করুন, যা ইঞ্জিনটি টিকিট করে না। আসলেই পোড়া যোগাযোগগুলি অপর্যাপ্ত যোগাযোগের কারণে সম্পূর্ণরূপে ভোল্টেজ প্রেরণ করতে পারে না।
ইনপুট ভোল্টেজ চার্জযুক্ত ব্যাটারিটির ভোল্টেজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং অনুরূপ ভোল্টেজ সূচকটি ট্র্যাকশন রিলে এর আউটপুটে উল্লেখ করা হয়, তাহলে ট্র্যাকশন রিলে এর পরিচিতিগুলি নিখুঁত ক্রমে থাকে। এই স্টার্টার এ ভাঙ্গন ঘটেছে যে প্রস্তাব। প্রথম ক্ষেত্রে, ট্রেলার রিলেটিকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত, যার পরে পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা উচিত, পাশাপাশি সীমিত প্লেটটি পরিষ্কার করা উচিত। পরিদর্শন ট্র্যাকশন রিলে একটি নতুন বা স্পষ্টভাবে ভাল ডিভাইস দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা উচিত। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, আপনাকে বিস্তারিত ডায়গনিস্টিকগুলির জন্য স্টার্টারটি সরাতে হবে এবং ডিভাইস ত্রুটি সনাক্ত করতে হবে।
অনুরূপ নিবন্ধ
স্টার্টার শাফ্টের বেয়ারিংয়ের পরিধানের ফলে, ট্র্যাকশন রিলে স্ন্যাপ করে, কিন্তু স্টার্টার নিজেকে স্পিন করে না এবং ইঞ্জিনটি স্ক্রোল করে না।
