ক্যামশ্যাফট স্থান - নির্ধারণকারী যন্ত্র (অন্য নাম - ফেজ সেন্সর, ইংরেজি সংবেদনশীলতা - সিএমপি) নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে ক্যামশাফ্টের কৌণিক অবস্থান নির্ধারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সেন্সর ফর্ম প্রয়োজন যে তথ্য ইনজেকশন এবং ইগনিশন সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে। বিশেষ করে, ইনজেকশনটি শুধুমাত্র একটি সিলিন্ডারে সঞ্চালিত হয়, যা উপরের "মৃত" বিন্দুতে থাকে।
1 - সুইচগ্যাল সেন্সর স্যুইচিং সুইচিং, 2 - হল সেন্সর
Camshaft লাইন সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিটে সিলিন্ডার এবং / অথবা camshaft এর সংখ্যার স্বীকৃতির তথ্য প্রেরণ করে। এটি একটি সিরিয়াল ইনজেকশন মোড এবং / অথবা একক বার ইগনিশন coils সঙ্গে একটি পরিবেশক ছাড়া একটি সিরিয়াল ইনজেকশন মোড এবং / অথবা ইগনিশন সিস্টেমের জন্য ব্যবহার করা হয়। সেন্সরটি একটি পালস সেন্সর বা একটি সেন্সর ডিস্কের পিন, দাঁত, গিয়ার ডিস্কগুলি অনুসন্ধান করে, ক্যামশাফ্টে বা ক্যামশাফ্ট ড্রাইভে শক্তিশালী করে।
Camshaft অবস্থান সেন্সর কোথায়
সবচেয়ে DPRV মেশিনে হয় সিলিন্ডার মাথা এলাকায়। এটি খুঁজে পেতে, আপনি camshaft অবস্থানের উপর ফোকাস করতে হবে। এটি ইঞ্জিনের বাম বা ডান দিকে হতে পারে। Camshaft সেন্সরের অবস্থান ব্র্যান্ড এবং মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। এটি সাধারণত বেল্টের অবস্থানের উপরের অংশে বা ইঞ্জিনের সামনে অবস্থিত তারের সুরক্ষিত অংশগুলিতে অবস্থিত। এছাড়াও, কখনও কখনও জিবিসি পিছনে সেন্সর ইনস্টল করা হয়। কিছু automakers হুড অধীনে একটি বিশেষ ডিপমেন্টে সেন্সর ইনস্টল (সাধারণ মোটর গাড়ির উদাহরণ)।
নীচে বিভিন্ন মেশিনে DPRV এর অবস্থানের কিছু উদাহরণ রয়েছে।
Opel Astra উপর DPRV
VAZ 2114 উপর DPRV
VW পোলো উপর DPRV
Camshaft অবস্থান সেন্সর অপারেশন নীতি
তিন ধরনের camshaft অবস্থান সেন্সর আছে:
- চৌম্বকীয় (আবেদক টাইপ)। অপারেশন নীতি একটি ধাতব বিষয় (দাঁত) একটি ধ্রুবক চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের মধ্যে ক্ষণস্থায়ী উপর ভিত্তি করে। চৌম্বক সেন্সর সাধারণত দুটি আউটপুট আছে।
- হল প্রভাব। সেন্সর কাছাকাছি চৌম্বক ক্ষেত্র পরিবর্তন সংশোধন করে। যেমন সেন্সর সাধারণত তিনটি আউটপুট আছে।
- অপটিক্যাল.। অপারেশন নীতি উৎস দ্বারা নির্গত আলোর বিমের ফটোকেলের অভ্যর্থনা এবং বাধা ফিক্সিংয়ের উপর ভিত্তি করে তৈরি।
প্রথম দুটি ধরনের সবচেয়ে সাধারণ DPRV। অপটিক্যাল সেন্সর শুধুমাত্র কিছু ব্রান্ডের গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় (উদাহরণস্বরূপ, মাজদা জিই প্ল্যাটফর্ম মেশিন)। গাড়ির কিছু মডেল দুটি বা তার বেশি DPRV ইনস্টল করা যেতে পারে। তাছাড়া, সম্ভবত বিভিন্ন ধরনের।
অবিচ্ছেদ্য সেন্সর
হল সেন্সর
অপটিক্যাল সেন্সর স্কিম
ডিস্ট্রিবিউশন শ্যাফ্টের সাথে একসঙ্গে ferromagnetic উপাদান একটি রটার ঘূর্ণায়মান। হল রটার এবং স্থায়ী চুম্বকের মধ্যে অবস্থিত, যা উল্লম্বভাবে আপেক্ষিক একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। যখন দাঁত সেন্সর সংবেদনশীল উপাদান দ্বারা পাস করে, চৌম্বক ক্ষেত্রের ভোল্টেজ পরিবর্তন। এর ফলে, ভোল্টেজটি অনুপ্রাণিত হয় এবং হলের একটি ডিজিটাল সংকেত ঘটে। সুতরাং, ক্যামশাফ্টের পালস সেন্সরের গিয়ার ডিস্কের ঘূর্ণনটি সেন্সর হেডের হল আইসি-তে হলটির ভোল্টেজ পরিবর্তন করে। পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট প্রেরণ করা হয় এবং বিশ্লেষণ করা হয়।
বিভিন্ন সেন্সর এর চিত্রাবলী
সেন্সর সংহত করা হয়, যা, একটি সংবেদনশীল উপাদান এবং একটি দ্বিতীয় সংকেত রূপান্তরকারী অন্তর্ভুক্ত। সেন্সরের প্রধান ফাংশনটি গ্রহণ এবং মুক্তির নলাকার পর্যায়গুলি ফিক্সিংয়ে রয়েছে। এজন্যই এটি একটি দ্বিতীয় নাম আছে।
Malfunction লক্ষণ
DPRV এর ব্যর্থতার সময়ে, প্রতিটি অগ্রভাগ প্রায়শই দুবার কাজ করে (একবার প্রতিটি ক্র্যাঙ্কশাফ্ট টার্নওভার)। এই ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত camshaft অবস্থান সেন্সর ফল্ট উত্থাপিত:
- ধারালো.
- ড্রাইভিং যখন গাড়ী অস্থির কাজ। তিনি jerks twitch, গতি হারান শুরু। কখনও কখনও গাড়ী দ্রুত 60 কিমি / ঘণ্টা ত্বরান্বিত করতে পারবেন না। এছাড়াও, ইঞ্জিন যাত্রায় সময় stumble করতে পারেন।
- কিছু গাড়ির উপর DPRV ব্যর্থতা গিয়ারবক্স একই অবস্থানে সংশোধন করা যেতে পারে।। তাই আপনি ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু না হওয়া পর্যন্ত এটি চলবে। যদি এমন একটি পরিস্থিতি নিয়মিত পুনরাবৃত্তি হয় - এর অর্থ হল ক্যামশাফ্ট পজিশন সেন্সর আপনার মেশিনে ব্যর্থ হয়েছে।
- যখন সেন্সর malfunction সম্পূর্ণরূপে করতে পারেন স্পার্ক স্পার্ক শোষণ। ফলস্বরূপ, আপনি ইঞ্জিনের শুরুতে সমস্যা পাবেন।
- সম্ভব স্ব-নির্ণয়ের সিস্টেমের কাজে ব্যর্থতা.
- ল্যাম্প "ইঞ্জিন চেক করুন" unsystemantly লাইট আপ নিষ্ক্রিয় ইঞ্জিন গতিতে, এবং উচ্চতর বিপ্লবের সাথে এটি চলে যায়।
হাজির যে লক্ষণগুলি ড্যাশবোর্ডে একটি হলুদ ইঞ্জিনের হালকা বাল্বের সাথে একত্রিত হবে। যেহেতু কন্ট্রোল ইউনিটটি এসএমআর সেন্সরটির ভুল ক্রিয়াকলাপ সনাক্ত করে তখন থেকে - একটি ত্রুটি কোড মেমরিতে লিখেছে। ডিক্রিপ্ট করতে, আপনি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে। সবচেয়ে ঘন ত্রুটি কোড হয়:
- - ইগনিশন সিস্টেমে অনিয়মিত / একাধিক ছাড়াই ইগনিশন;
- P0340 - Camshaft অবস্থান সেন্সর থেকে কোন সংকেত;
- P0341 - গ্যাস বিতরণের অনিয়মিত ফেজ;
- P0342 - CAMSAFT অবস্থান সেন্সর সংকেত কম সংকেত;
- P0343 - Camshaft অবস্থান সেন্সর সংকেত একটি উচ্চ স্তরের;
- P0344 Camshaft অবস্থান সেন্সর থেকে একটি অস্থির (অন্তর্বর্তী) সংকেত;
- P0365 - কোন camshaft অবস্থান সেন্সর চেইন সংকেত আছে।
সেন্সর malfunction সম্ভাব্য কারণ
DPRV এর ত্রুটিগুলির কারণগুলি খুব বেশি হতে পারে। একই সময়ে, এটি অপরিহার্যভাবে ইঙ্গিত করে না যে সেন্সরটি ব্যর্থ হয়েছে। প্রায়ই সমস্যা তারের এবং প্রকল্পের অন্যান্য উপাদান সঙ্গে উদ্ভূত। সেন্সর বা তার ক্রিয়াকলাপে সমস্যাগুলির আউটপুটের কারণগুলি নিম্নোক্ত কারণ হতে পারে:
সেন্সর হাউজিং উপর আবর্জনা এবং চিপস
- সেন্সর সংকেত তারের সাথে সংযুক্ত করা হয় না;
- সেন্সর সংযোজক মধ্যে আর্দ্রতা উপস্থিতি;
- সংকেত তারের "ভর" সার্কিট;
- সংকেত তারের ভঙ্গ;
- সংকেত তারের অনবোর্ড নেটওয়ার্কের উপর সার্কিট;
- তারের বা harness ঢালাই শেল ভাঙ্গা;
- বিরতি বা সেন্সর শক্তি সরবরাহ ক্ষতি;
- ক্ষমতা তারের অবৈধ সংযোগ;
- উচ্চ ভোল্টেজ ইগনিশন সার্কিট malfunction;
- ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট এর malfunction;
- সেন্সর এবং চেকবক্সের মধ্যে একটি বড় বা ছোট ফাঁক;
- বর্ধিত Camshaft গিয়ার শেষ;
- সেন্সর হাউজিং চিপ উপস্থিতি।
Camshaft অবস্থান সেন্সর চেক কিভাবে
হলের প্রভাবের উপর ভিত্তি করে আবর্তক DPRV এবং সেন্সর পরীক্ষা করুন, একে অপরের অনুরূপ। প্রক্রিয়াতে, তাদের সিদ্ধান্তের মধ্যে ভোল্টেজ মান ঘটে। এটি করার জন্য, আপনি ধ্রুবক ভোল্টেজ পরিমাপ করতে সক্ষম একটি মাল্টিমিটার প্রয়োজন হবে। সেন্সর অপারেশন পরীক্ষা করে নিম্নলিখিত পদ্ধতির সাথে শুরু করা উচিত:
তিন সিদ্ধান্ত সঙ্গে DPRV
- Signage তারের জোতা সেন্সর সংযোগ চেক করুন। এটি +12 ভি এবং "ভর" (চিত্র দেখুন) যোগাযোগ করা উচিত।
- সেন্সরতে শক্তি এবং "ভর" হলে ইঞ্জিনটি শুরু করা এবং সংকেত তারের উপর ডালগুলির উপস্থিতি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
- সংযোজক মধ্যে আর্দ্রতা প্রাপ্যতা চেক করুন। এটি করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই সংকেত তারের সহ সেন্সর থেকে একটি প্লাগটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং ফর্ক নিজেই এবং সকেটের শুষ্কতা পরীক্ষা করতে হবে। যদি অক্সিডেশন বা দূষণ, পরিষ্কার এবং শুষ্ক আছে।
- সংকেত তারের নিরোধক চেক করুন। পরিসংখ্যান তার ক্ষতি একটি ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ কারণ। আসলে সেন্সর ইঞ্জিনের কাছাকাছি ঘনিষ্ঠতা হয়। অতএব, নিরোধক উত্তাপ এবং সময় বিরতি এবং crept হয়, সার্কিট কাছাকাছি নেতৃস্থানীয়।
- আবর্তক সেন্সর নিরোধক প্রতিরোধের মান চেক করুন। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি প্রায় 0.5 ... 1 কম। কিছু সেন্সর বিভিন্ন COM থাকবে (আপনার মেশিনে ম্যানুয়ালে বিস্তারিত তথ্য উল্লেখ করুন)। প্রধান জিনিস হল যে নিরোধক ভাঙ্গা হয় না।
DPRV চেক করার জন্য স্কিম
কাজ চেক করুন হল প্রভাব উপর ভিত্তি করে সেন্সর, নিম্নলিখিত ভাবে। এটি করার জন্য, চিত্রটিতে দেখানো প্রকল্পটি সংগ্রহ করুন। প্রকল্পে: 1 - সেন্সর হাউজিং, 2 একটি প্লাগিং ব্লক, 3 একটি প্রতিরোধক 0.5 এর একটি প্রতিরোধের মূল্যের সাথে একটি প্রতিরোধক 0.6 কম, 4 - LED ব্র্যান্ড AL307, 5 - ধাতু বস্তু (উদাহরণস্বরূপ, একটি স্ক্রু ড্রাইভার)। একটি গাড়ী ব্যাটারি একটি পাওয়ার উৎস হিসাবে নেওয়া হয়। চেক করার জন্য, আপনি সেন্সর কাছাকাছি ধাতু বস্তু সরানো প্রয়োজন। এটি কাজ করছে, LED সংক্ষিপ্তভাবে চকমক করা উচিত। যদি এটি ঘটে না - এর অর্থ হল সেন্সর ত্রুটিযুক্ত।
চেক করার আরেকটি উপায় আছে হল প্রভাব সেন্সর। আমরা সংযোগকারী থেকে সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি, এবং তার আউটপুটগুলিতে, ধ্রুবক ভোল্টেজের পরিমাপের মোডে মাল্টিমিটারটিকে সংযুক্ত করুন। ইগনিশন চালু করুন। সেন্সর এবং সামগ্রিক ভরগুলির "ভর" এর মধ্যে ভোল্টেজের মান 0 v. এবং মোট "ভর" এর মধ্যে ভোল্টেজ এবং সেন্সর এর ক্ষমতার সাথে যোগাযোগের 10 টির মধ্যে থাকা উচিত ... 1২ ভি। একটি ধাতু বস্তু সরানো প্রয়োজন। একই সাথে মাল্টিমিটার এ মানগুলি পরিবর্তন হবে - সেন্সর কাজ করছে। অন্যথায় - না।
একটি দুই তারের (আবেশিক) সেন্সর চেক করা হচ্ছে
আপনার মেশিনে একটি দুই-তারের DPRV (ইনডাক্টিভ টাইপ) আছে, এটি এমন ক্রমে করা উচিত:
- পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ পরিমাপ ফাংশন মাল্টিমিটার সেট করুন।
- ইঞ্জিন শুরু না করে ইগনিশন কী চালু করুন।
- চেইন ভোল্টেজ প্রাপ্যতা চেক করুন। এটি করার জন্য, মাল্টিমিটার যোগাযোগের সাথে "ভর" এবং অন্যের কাছে সেন্সর সংযোজকটিতে প্রতিটি তারের পরীক্ষা করার জন্য সংযোগ করুন। যদি তাদের মধ্যে কোন ভোল্টেজ থাকে না - সেন্সর সম্পূর্ণ ত্রুটিযুক্ত।
নিম্নরূপ আরেকটি উপায় হল:
- গাড়ী ইঞ্জিন চালান।
- এক মাল্টিমিটার যোগাযোগ একটি সেন্সর তারের সাথে সংযোগ করুন, দ্বিতীয় পরিচিতি অন্য। সেন্সর যদি কাজ করছে, তবে আপনি 0 এর পরিসরের পরীক্ষকটিতে oscillating ভোল্টেজ দেখতে পাবেন ... 5 ভি (আপনার গাড়ী এর ম্যানুয়াল চেক করার জন্য সঠিক মান উল্লেখ করুন)। কোন ভোল্টেজ নেই - সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ।
তিন তারের DPRV চেক করা হচ্ছে।
হলের প্রভাবের উপর ভিত্তি করে সেন্সরটি অনুসরণ করুন নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম অনুসারে:
- ডিসি পরিমাপ মোডে মাল্টিমিটার সেট করুন।
- ইগনিশনে কীটি চালু করুন, কিন্তু ইঞ্জিনটি শুরু না করেই।
- "ভর" একটি যোগাযোগ সংযোগ করুন। আরেকটি যোগাযোগ সেন্সর শক্তি হয়। আপনার ম্যানুয়াল নির্দিষ্ট ম্যানুয়াল সঙ্গে প্রাপ্ত ভোল্টেজ তুলনা করুন।
অন্য উপায়:
- ইঞ্জিন চালান।
- কালো সেন্সর তারের একটি মাল্টিমিটার পিন সংযোগ করুন, লাল (পাওয়ার ওয়্যার) এর দ্বিতীয় পরিচিতি। ফলে ভোল্টেজ মান ম্যানুয়াল নির্দেশিত মেশিন সঙ্গে coincide আবশ্যক। কোন বিদ্যুৎ যোগাযোগ নেই - সেন্সর ব্যর্থ হয়েছে।
একটি নিয়ম হিসাবে, camshaft অবস্থান সেন্সর মেরামত করা হয় না। অতএব, যদি এটি একটি নতুন কিনতে ব্যর্থ হয়। তার মূল্য প্রায় 4 ... $ 10, সেন্সর এবং গাড়ির ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে।
Camshaft সেন্সর প্রতিস্থাপন
সেন্সর একটি বোল্ট ব্যবহার করে হাউজিং সংযুক্ত করা হয়। এটি সাধারণত 10 এর জন্য একটি মাথা থাকে। এটিকে অস্পষ্ট করার জন্য, আপনার একটি শেষ কী দরকার। পূর্বে আপনি চিপ অপসারণ করতে হবে সেন্সর থেকে। আপনি বোল্ট unscrew পরে, আস্তে আস্তে অবতরণ সাইট থেকে এটি টান আপ সেন্সর টান।
এর আগে, ব্যাটারি থেকে বিয়োগ টার্মিনালটি সরাতে ভুলবেন না, এটি কেবলমাত্র দুর্ঘটনাজনিত বন্ধ হওয়া থেকে বিরত থাকবে না, তবে ত্রুটি সম্পর্কে তথ্য রিসেট করার অনুমতি দেবে (যখন টার্মিনালটি 3-5 মিনিটের মধ্যে সরানো হয়েছিল)।
সমাবেশ বিপরীত ক্রম ঘটে। সেন্সর আসন একটি রাবার রিং দ্বারা সিল করা হয়। এছাড়াও উল্লেখ্য যে তার শেষের মধ্যে সমাবেশ ফাঁক এবং পিন বিন্দু উপরের প্রান্ত 0.5 এর মধ্যে হতে হবে 0.5 ... 1.2 মিমি। সেন্সর জায়গায় ইনস্টল করা হয়, বোল্ট দৃঢ় এবং চিপ সংযোগ।
গাড়ী "lada" দ্বারা DPRV প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া
বিশেষজ্ঞদের মাধ্যমে সেন্সর প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয় প্রতি 100 হাজার কিলোমিটার রান বা প্রতি 5 বছর (দ্রুত কি হবে উপর নির্ভর করে)। এই ধরনের সুপারিশটি সেন্সর তাপমাত্রা শাসনের ধ্রুব পরিবর্তনে পরিচালনা করে। এই ক্ষেত্রে, সেন্সর ভরাট সেমিকন্ডাক্টর মধ্যে তাপমাত্রা পার্থক্য রয়েছে, যা খুব "পছন্দ করে না"।
এখন, আমি ক্যামশাফ্ট পজিশন সেন্সর এবং তার ত্রুটিগুলির লক্ষণগুলির নীতির নৈবেদ্য শিখতে আশা করি, আপনি স্বাধীনভাবে DPRV চেক করতে অসুবিধা বোধ করবেন না এবং ব্যর্থতার ক্ষেত্রে এটি প্রতিস্থাপনের জন্য এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে না। এবং একটি বন্ধুর প্রশ্ন: "একটি ত্রুটিপূর্ণ camshaft সেন্সর" বা "পিভি পজিশন সেন্সর চেক করুন", আস্থা সঙ্গে উত্তর কি, আমি জানি, আমি এটা আমি আপনাকে বলতে হবে।
