একটি camshaft সেন্সর malfunction এর বাস্তব লক্ষণ কি কি - এই প্রশ্ন অনেক অপেশাদার motorists সম্পর্কে চিন্তিত। এটি কোন গোপন নয় যে আধুনিক গাড়িগুলি প্রতি বছর ক্রমবর্ধমানভাবে কম্পিউটারাইজড হয়।

আপনার অটোটির স্ট্যাটাসটি "স্মার্ট" সেন্সর ডিভাইসগুলির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা থেকে মেশিনের আন্দোলনের সময় কন্ট্রোল কম্পিউটারে আসছে এমন সংকেত। তাদের মধ্যে একটি হল অবস্থান সেন্সর ডিস্ট্রিবিউশন শ্যাফ্ট (DPRV), ডিভাইসটি স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রণের জন্য অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।

DPRV - বেসিক ফাংশন

Camshaft সেন্সর ত্রুটি বৈশিষ্ট্য ভিন্ন হতে পারে। ডিভাইসটি নিজেই, নাম থেকে ইতিমধ্যে বোঝা যায়, ইঞ্জিন ফাংশনের স্থিতিশীলতা, নির্দিষ্ট সময়ে ক্যামের শ্যাফ্টের অবস্থান, সিলিন্ডারে প্রবেশ করা জ্বালানি মিশ্রণের বিতরণ। যে, সমগ্র মোটর কাজ পুরো হিসাবে। এবং কম্পিউটারে প্রাপ্ত তথ্যটি গুরুত্বপূর্ণ এবং ইগনিশনের জন্য এবং শুরু করার জন্য। এই ছাড়া, আধুনিক মেশিন সরানো হবে না এবং শুরু হবে না।

পরিচালনানীতি

DPRV একটি সুন্দর সহজ ডিভাইস আছে। এটি একটি চুম্বক তৈরি করা হয় যা স্বীকৃতি সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। ক্যাম (বন্টন) শ্যাফ্টের কাপড় ক্লোজারের ব্যবহারের সাথে, ডিভাইসটি একটি গাড়িতে একটি সিগন্যাল-টু-কম্পিউটার ট্রান্সড করে। এবং এক, ঘুরে, পিস্টন অবস্থান ক্রমাগত সচেতন। এটি জ্বালানি ইনজেকশন করার জন্য সঠিকতা, একটি বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ গঠন করে এবং ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার সময় প্রয়োজনীয় মুহূর্তে এটি আলোকে দেয়।

কিভাবে একটি malfunction নির্ধারণ করতে?

আচ্ছা, যখন অন-বোর্ড কম্পিউটার এবং ইলেকট্রনিক সিস্টেমটি আপনার জন্য "চিন্তা করে" এবং সময়ের মধ্যে সবকিছু পূরণ করে। কিন্তু এটি এমন কিছু ঘটে যে ডিভাইসগুলির জন্য ডিভাইসগুলি ফুলে উঠতে শুরু করে। এটা স্পষ্ট যে ইলেকট্রনিক ডিভাইস দৃশ্যত "গণনা" বেশ কঠিন। কিন্তু সেন্সরটি বের হয়ে গেছে (বা বাইরে যেতে শুরু করে) কিছু বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য স্বাধীনভাবে নির্ধারণ করা যেতে পারে।

তাদের একজন - জ্বালানি খরচ হঠাৎ অতিরিক্ত। অর্থাৎ, আপনি ইতিমধ্যেই আপনার গাড়িতে কয়েকশত কিলোমিটার (শহুরে বা হাইওয়েতে) একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে প্রচুর পরিমাণে জ্বালানি ভোগ করেন। এবং যদি প্রবাহ হার অপ্রত্যাশিতভাবে হয়, না এই, এটি, তারপর এটি আদর্শ অতিক্রম করে।

আরেকটি বৈশিষ্ট্য বেশি বা কম নিয়মিত ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা অতিক্রম করা হয়। এটির সাথে খুব সতর্ক হওয়া দরকার, কারণ এই ফ্যাক্টর ইঞ্জিনের অংশটির আরো জটিল ত্রুটিগুলি হতে পারে।

আপনার Onboard বৈদ্যুতিন সিস্টেম ত্রুটি রিপোর্ট করতে পারেন। সাধারণত উপকরণ প্যানেলে সূচকটি লাইট আপ, যা গাড়ী চালককে দেখে মনে হচ্ছে। এখানে প্রধান জিনিস সংকেতটি বাদ দিতে এবং সময়ের সাথে সাথে প্রতিক্রিয়া জানাতে হয় না। এবং যখন নির্দেশক নিজেই বন্ধ হয়ে যায় এবং ব্যর্থ হয় তখন বিকল্পটি সম্ভব হয়, এবং তারপরে দুর্ভাগ্য বার্তাগুলি ডিভাইসগুলিতে অবস্থিত প্যানেলে প্রবেশ করতে পারে না।

কিভাবে নিজেকে সেন্সর চেক করবেন?

অবশ্যই, DPRV এর সবচেয়ে কার্যকরী মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে শত শত জন্য একটি বিশেষজ্ঞের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে হবে। উপযুক্ত নিয়ন্ত্রক করা যাবে oscilloscope.। কিন্তু কখনও কখনও এটি ঘটে যে এই মুহুর্তে পরিষেবার পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা সম্ভব নয়। একটি সাধারণ ভোল্টমিটার এবং নির্দিষ্ট দক্ষতা ধারণ করে, আপনি ডিভাইসটি পরীক্ষা করতে বা প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

অবশ্যই, "হোম শর্তাবলী" চেক করার Filigree সঠিকতা অর্জন করা বেশ কঠিন, কিন্তু কিছু বাস্তব বেশ সম্ভব।

বর্তমান উপস্থিতি চেক গাড়ির সমগ্র বৈদ্যুতিক সার্কিট উপর, সরাসরি সেন্সর নেতৃস্থানীয় তারের মধ্যে। এটি করার জন্য, আমরা DPRV এর সাথে তারের মুছে ফেলার পরে সার্কিট বন্ধ করে ইগনিশন অন্তর্ভুক্ত করি। তারের মধ্যে কোন ভোল্টেজ নেই, তাহলে তাদের জন্য কারণ (সম্ভবত কোথাও যোগাযোগ)।

যদি আপনি সেন্সর সেন্সর ফল্টগুলির ত্রুটিটি এবং ডিভাইসের দিকে পরিচালিত করে তারের উপস্থিতিতে ক্যামশাফ্ট সেন্সর ফল্টগুলির দোষটি দেখেন তবে নিম্নরূপ চেকটি চালিয়ে যান: ভোল্টমিটার পরিচিতিগুলির মধ্যে একটি ডিভাইসের সংকেত যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত করা হয়, অন্যটি হল ক্ষমতা বন্ধ। এবং যদি ভোল্টমিটার স্টার্টারটি ঘোরাঘুরি করার সময় কোনও পরিবর্তন দেখায় না তবে এর অর্থ হল DPRV নিজেই "দোষারোপ করার" এবং এটি প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক (যদি একটি নতুন হয় তবে এটিও স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে)।