আরএসএফএসআর

সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়

বিভাগীয় বিল্ডিং প্রবিধান
অটোমোটিভ সার্ভিস কোম্পানি

ভিএসএন 01-89

মিনাভটোট্রান্স আরএসএফএসআর

(SNiP এর পরিবর্তে২-93-74)

মস্কো 1990

অটো মেরামতের ডিজাইনের জন্য স্টেট ইনস্টিটিউটের অনুমোদনের জন্য তৈরি, জমা দেওয়া এবং প্রস্তুত করা হয়েছে মোটর পরিবহন উদ্যোগএবং সুবিধাগুলি - RSFSR এর সড়ক পরিবহন মন্ত্রকের "Giproavtotrans"।

অভিনয়শিল্পী: A.A. মাসলভ - থিমের প্রধান, L.A. আবেলেভিচ, টি.এম. মেদভেদেভ, এ.এ. Ovanesyan, A.V. পুগিন, এম.এন. ফিলাতোভা, এল.জি. শচুনস্কি

সম্মত:

ইউএসএসআরের গসস্ট্রয় (10.01.90 নং এএইচ-59-7 তারিখের চিঠি)

ইউএসএসআর স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় (10/29/87 নং 122-9/796-4 তারিখের চিঠি)

ইউএসএসআর-এর GUPO অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় (8 জানুয়ারী, 1990 নং 7/6/18 তারিখের চিঠি)

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক শ্রমিকদের ট্রেড ইউনিয়নের কেন্দ্রীয় কমিটি (17 ফেব্রুয়ারি, 1988 নং OT-74 তারিখের চিঠি)

গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলির বিভাগীয় বিল্ডিং কোড (VSN) নতুন নির্মাণ, পুনর্গঠন, সম্প্রসারণ এবং বিদ্যমান উদ্যোগগুলির প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য প্রকল্পগুলি বিকাশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

পেট্রোল, ডিজেল জ্বালানী, সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) এবং তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) এ চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহন সহ সমস্ত ধরণের রোলিং স্টকের জন্য উদ্দিষ্ট উদ্যোগ, ভবন এবং সড়ক পরিবহনের কাঠামো ডিজাইন করার সময় VSN-এর প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত। .

VSN প্রয়োজনীয়তাগুলি নীচে তালিকাভুক্ত নিম্নলিখিত ধরণের মোটর পরিবহন উদ্যোগের জন্য প্রযোজ্য, এরপরে "এন্টারপ্রাইজ" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, তাদের বিল্ডিং এবং কাঠামোগুলি রোলিং স্টকের স্টোরেজ, রক্ষণাবেক্ষণ (TO) এবং বর্তমান মেরামতের (TR) উদ্দেশ্যে: মোটর পরিবহন উদ্যোগ (ATP) ), তাদের উৎপাদন ও পরিচালনা শাখা, উৎপাদন মোটর পরিবহন সমিতি (PATO), কেন্দ্রীভূত রক্ষণাবেক্ষণ ঘাঁটি (BTsTO), উৎপাদন ও প্রযুক্তিগত উদ্ভিদ (PTK), রোলিং স্টক, ইউনিট, সমাবেশ এবং অংশগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য কেন্দ্রীভূত উৎপাদন সুবিধা (DSP) , সার্ভিস স্টেশন গাড়ি(STOA), রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য খোলা জায়গা, রোলিং স্টক সঞ্চয়ের জন্য পার্কিং গ্যারেজ, ফুয়েল ফিলিং পয়েন্ট (TZP)।

Giproavtotrans দ্বারা অবদান
মিনাভটোট্রান্স আরএসএফএসআর

আদেশ দ্বারা অনুমোদিত
মিনাভটোট্রান্স আরএসএফএসআর
তারিখ 12.01.90 নং. VA-15/10৷

বৈধতা
15.01.90 থেকে
01.01.92 থেকে

গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলি ডিজাইন করার সময়, সড়ক পরিবহন উদ্যোগগুলির প্রযুক্তিগত নকশার জন্য সর্ব-ইউনিয়ন নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তা, সড়ক পরিবহনে শ্রম সুরক্ষা এবং সুরক্ষার নিয়মগুলি, সেইসাথে ইউএসএসআর রাজ্য নির্মাণ কমিটি দ্বারা অনুমোদিত এবং সম্মত নিয়ন্ত্রক নথিগুলি, প্রয়োজনীয়তা যা এই মান দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয় না, এছাড়াও পালন করা আবশ্যক.

1. মাস্টার প্ল্যান

1.1। একটি গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ এন্টারপ্রাইজের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান ডিজাইন করার সময়, এই VSNগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি ছাড়াও, SNiP II-89-80 এবং SNiP 2.07.01-89 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

1.2। এটিপি এবং প্যাটোর অঞ্চলে, দুটি কার্যকরী অঞ্চল সরবরাহ করা উচিত - কার্যক্ষম এবং উত্পাদন। অপারেশনাল জোনটি রোলিং স্টকের অভ্যর্থনা, প্রকাশ এবং আন্তঃ-শিফ্ট স্টোরেজ, SW কাজের উত্পাদন এবং অন্যান্য সম্পর্কিত কাজ সংগঠিত করার উদ্দেশ্যে। উৎপাদন এলাকাটি TO-1, TO-2 এবং TR রোলিং স্টক উৎপাদনের জন্য বিল্ডিং এবং কাঠামোকে মিটমাট করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। এন্টারপ্রাইজের ভূখণ্ডে কর্মক্ষম এবং উত্পাদন অঞ্চলগুলির পারস্পরিক অবস্থান প্রশাসনিক এবং সুবিধার জায়গা থেকে কর্মক্ষেত্রে এবং পিছনে যাওয়ার সময় কর্মীদের প্রবাহ (চালক এবং উত্পাদন কর্মী) এর বিচ্ছেদ নিশ্চিত করা উচিত।

1.3। এসএন 441-72 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে একটি বেড়া থাকতে হবে।

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলের বেড়াতে, যা 10 বা ততোধিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের পোস্ট বা 50 বা তার বেশি যানবাহনের স্টোরেজ সরবরাহ করে, কমপক্ষে দুটি প্রবেশপথ (প্রস্থান) সরবরাহ করা উচিত। অল্প সংখ্যক পোস্ট বা গাড়ি স্টোরেজ জায়গা সহ উদ্যোগগুলির জন্য, অঞ্চলটিতে একটি একক প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়। বেড়া মধ্যে গেট খোলার অন্তত 4.5 হতে হবে´ 4.5 মি

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলের প্রধান প্রবেশদ্বারের গেটগুলি রোড ট্রেন সহ রোলিং স্টকের কমপক্ষে দীর্ঘতম মডেলের দূরত্বে "লাল লাইন" থেকে একটি ইন্ডেন্ট সহ স্থাপন করা উচিত।

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলের প্রধান প্রবেশদ্বারের গেটের সামনে, এন্টারপ্রাইজে আগত রোলিং স্টকের সর্বোচ্চ ঘণ্টায় কমপক্ষে 10 শতাংশ ক্ষমতা সহ একটি স্টোরেজ এলাকা সরবরাহ করা উচিত।

1.4। যখন এন্টারপ্রাইজটি অবস্থিত জমির টুকরা, দুটি পাবলিক প্যাসেজ দ্বারা সীমাবদ্ধ, প্রধান প্রবেশদ্বারের গেটটি সর্বনিম্ন ট্র্যাফিক তীব্রতার সাথে প্যাসেজের পাশে স্থাপন করা উচিত।

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে প্রবেশ অবশ্যই প্রস্থানের আগে হতে হবে, পাবলিক প্যাসেজ বরাবর চলাচলের দিক বিবেচনা করে।

1.5। 10 বা ততোধিক রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টের সংখ্যা বা যানবাহন সংরক্ষণের জন্য 50 বা তার বেশি জায়গা সহ এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে, গাড়ির চলাচলকে আগত এবং ছেদ না করে প্রবাহকে এক দিকে সরবরাহ করা উচিত।

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে, এর ক্ষমতা নির্বিশেষে, প্রতি ঘন্টায় 5টির বেশি যানবাহনের তীব্রতায় যানবাহনের আগত এবং ক্রসিং ট্র্যাফিক অনুমোদিত।

1.6। উন্মুক্ত এলাকা থেকে এবং স্টোরেজ এবং রোলিং স্টকের অপেক্ষার জন্য শেড থেকে একটি অটোমোবাইল রক্ষণাবেক্ষণ এন্টারপ্রাইজ, শিল্প এবং অন্যান্য উদ্যোগ এবং সংস্থার ভবন এবং কাঠামোর দূরত্ব নেওয়া উচিত:

1) শিল্প ভবন এবং কাঠামোর জন্য:

I, II, IIIa (শূন্য প্রচার সীমা সহ

দেয়ালের ঘেরা কাঠামোর আগুন এবং

আবরণ) আগুন প্রতিরোধের ডিগ্রী

খোলা ছাড়া দেয়ালের পাশ থেকে - প্রমিত নয়

খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে একই - কমপক্ষে 9 মি

পাশ থেকে আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী

খোলা ছাড়া দেয়াল - কম নয় 6 মিটার

খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে একই - কমপক্ষে 12 মি

IIIb, IV, IVa এবং V ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের

খোলার উপস্থিতি নির্বিশেষে - কমপক্ষে 15 মি

2) প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবনের জন্য:

আগুন প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রী - 9 মিটারের কম নয়

অগ্নি প্রতিরোধের অন্যান্য ডিগ্রী - কমপক্ষে 15 মি

3) কন্টেইনার কার্গো এলাকায় জন্য

বাস স্টেশন:

ধাতব পাত্রে - 12 মিটারের কম নয়

কাঠের পাত্রে বা

দাহ্য প্যাকেজিংয়ের সরঞ্জাম সহ - কমপক্ষে 15 মি।

15 বা তার কম পদের সংখ্যা সহ যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য পরিষেবা স্টেশনগুলির অঞ্চলে, খোলা সহ দেয়ালের পাশ থেকে আগুন প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রি ভবন এবং কাঠামোতে গাড়ি সংরক্ষণ এবং অপেক্ষা করার জন্য প্ল্যাটফর্ম এবং শেড থেকে দূরত্ব। মানসম্মত নয়।

আবাসিক এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলিতে রোলিং স্টক সংরক্ষণ এবং অপেক্ষা করার জন্য প্ল্যাটফর্ম এবং শেড থেকে দূরত্ব SNiP 2.07.01-89 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নেওয়া উচিত।

জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট বহনকারী যানবাহনের স্টোরেজ 600 মি 3 এর বেশি নয়, তবে 50 টির বেশি যানবাহন পরিবহনের জন্য মোট কন্টেইনারগুলির ধারণক্ষমতা সহ গ্রুপে সরবরাহ করা উচিত। জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য যানবাহনের গ্রুপগুলির মধ্যে দূরত্ব, সেইসাথে অন্যান্য যানবাহন সংরক্ষণের স্থানগুলির মধ্যে দূরত্ব অবশ্যই কমপক্ষে 12 মিটার হতে হবে। অন্তত 50 মি.

দ্রষ্টব্য: RSFSR-এর অটোট্রান্সপোর্ট মন্ত্রকের ONTP অনুসারে তাদের মধ্যে দূরত্ব সহ আনুমানিক সংখ্যক গাড়ি দ্বারা দখলকৃত এলাকাটিকে একটি খোলা গাড়ির স্টোরেজ এলাকা বিবেচনা করা উচিত, এই এলাকার আয়তন 1 মিটারের কাছাকাছি।

1.7। খোলা জায়গা এবং রোলিং স্টক সংরক্ষণের জন্য শেডের নীচে অবস্থিত অঞ্চলগুলিতে অবশ্যই একটি শক্ত পৃষ্ঠ এবং ঢাল থাকতে হবে গাড়ির অক্ষের অনুদৈর্ঘ্য দিকে 1% এর বেশি এবং অনুপ্রস্থ দিক - 4% এর বেশি নয়।

খোলা জায়গায় বা ছাউনির নীচে রোলিং স্টক ধোয়া এবং পরিষ্কার করার জন্য স্টেশন স্থাপন করার সময়, উল্লম্ব বিন্যাসটি অবশ্যই মইয়ের দিকে কমপক্ষে 3% ঢাল নিশ্চিত করতে হবে এবং এন্টারপ্রাইজের অঞ্চল জুড়ে রোলিং স্টক ধোয়া থেকে বর্জ্য জলের বিস্তারকে বাদ দিতে হবে। .

1.8। পেট্রল জন্য HRP অংশ হিসাবে এবং ডিজেল জ্বালানী ATP এবং PATO এর অঞ্চলে অবস্থিত, নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি প্রদান করা উচিত:

ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক,

ডিসপেনসার স্থাপনের জন্য দ্বীপ,

নিয়ন্ত্রণ প্যানেল TZP ইনস্টলেশনের জন্য প্যাভিলিয়ন.

TZP প্যাভিলিয়ন কমপক্ষে IIIa ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের হতে হবে। TZP প্যাভিলিয়ন থেকে প্রস্থান ডিসপেনসারের বিপরীত দিকে দেওয়া উচিত।

প্যাভিলিয়ন থেকে জ্বালানি সঞ্চয় ট্যাঙ্কের দূরত্ব কমপক্ষে 5 মিটার হওয়া উচিত।

এটি একটি প্যাভিলিয়ন প্রদান না করার অনুমতি দেওয়া হয় যদি TZP এর কন্ট্রোল প্যানেলগুলি একটি শিল্প ভবনের একটি পৃথক কক্ষে বা C, D বা D ক্যাটাগরির একটি এন্টারপ্রাইজের সুবিধার মধ্যে থাকে, যা রিফুয়েলিং এর উপর দৃশ্যমান নিয়ন্ত্রণের বিধান বিবেচনা করে। যানবাহন জ্বালানী সঞ্চয়স্থান অঞ্চলের স্থাপন এবং বিন্যাস অঞ্চলের উপর দাহ্য তরল এবং দাহ্য তরল ছড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনাকে বাদ দেওয়া উচিত।

বিতরণ কলাম থেকে TZP-এর অন্যান্য সুবিধার দূরত্ব কমপক্ষে নেওয়া উচিত:

TZP প্যাভিলিয়নে, TZP কন্ট্রোল প্যানেলের প্রাঙ্গনে - 4 মি

উত্তরণে, ডিসপেনসারের জন্য দ্বীপের প্রান্তে - 0.8 মি

ভূগর্ভস্থ জলাধার থেকে - 4 মি

বিতরণকারীর কাছে - প্রমিত নয়

ডিসপেনসারের দ্বীপগুলির মধ্যে দূরত্ব নেওয়া উচিত:

একক-সারি বিন্যাসে - গাড়ির প্রস্থের চেয়ে 1 মিটার বেশি,

রিফুয়েলিং যানবাহন কিন্তু কম নয় 3 মি

ডবল সারি সঙ্গে

রিফুয়েলিং যানবাহন - দ্বিগুণের চেয়ে 1.5 মিটার বেশি

গাড়ির প্রস্থ,

কিন্তু কম নয় 6 মি

ভূগর্ভস্থ জ্বালানী ট্যাঙ্কের ঘাড়ে, গ্রহণ এবং পরিমাপ ডিভাইসগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস নিশ্চিত করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা উচিত।

ডিসপেনসারের জন্য দ্বীপ এবং ট্যাঙ্কের মুখে প্ল্যাটফর্মটি সংলগ্ন রাস্তার উপরে 0.15-0.2 মিটার উঁচু হওয়া উচিত।

ডিসপেনসারে ড্রাইভওয়ের ফুটপাথ এবং ট্যাঙ্কের প্ল্যাটফর্মগুলি তেল পণ্যগুলির প্রতিরোধী হতে ডিজাইন করা উচিত।

1.9। TZP এর সুবিধা থেকে গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ এন্টারপ্রাইজের ভবন এবং কাঠামোর দূরত্ব টেবিল অনুযায়ী নেওয়া উচিত। এক.

1 নং টেবিল

ভবন এবং কাঠামোর নাম	TSP সুবিধার দূরত্ব, কম নয়, মি		গ্যাস স্টেশন জন্য প্ল্যাটফর্ম
ভবন এবং কাঠামোর নাম	ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক	বিতরণকারী	গ্যাস স্টেশন জন্য প্ল্যাটফর্ম

1. শিল্প ভবন এবং কাঠামো:
আগুন প্রতিরোধের মাত্রার I, II এবং IIIa (দেয়াল এবং আবরণের ঘেরা কাঠামোর অগ্নি প্রচারের শূন্য সীমা সহ)
আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী
IIIb, IV, IVa এবং V ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের
2. প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবন
3. রোলিং স্টক সংরক্ষণের জন্য খোলা এলাকা এবং শেড

দ্রষ্টব্য: TZP থেকে অন্যান্য প্রতিষ্ঠানের বিল্ডিং এবং কাঠামোর দূরত্ব SNiP II-89-80 এবং SNiP 2.07.01-89 অনুযায়ী নেওয়া উচিত।

1.10। পার্কিং গ্যারেজ থেকে দূরত্ব, খোলা এলাকাগাড়ি পার্কিংয়ের জন্য, সেইসাথে আবাসিক বিল্ডিং এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলিতে পরিষেবা স্টেশনগুলি SNiP 2.07.01-89 অনুযায়ী নেওয়া উচিত।

ট্রাক এবং বাস পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাগুলি থেকে (তাদের জমির প্লটের সীমানা থেকে) আবাসিক বিল্ডিং এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলির দূরত্ব নেওয়া উচিত:

শহুরে পরিবহনের ট্রাক এবং বাস - 100 মি

গাড়ি ছাড়া অন্য যাত্রীবাহী গাড়ি

নাগরিক এবং বাস মালিকানাধীন - 50 মি

2. বিল্ডিং এবং স্ট্রাকচারের স্থান-পরিকল্পনা এবং কাঠামোগত সমাধান

2.1। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থাগুলির শিল্প ভবনগুলি অবশ্যই SNiP 2.09.02-85 এবং এই VSN এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন করা উচিত।

টেবিল ২

মন্তব্য:

1. দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের যানবাহনের জন্য যা টেবিলে নির্দেশিত মাত্রা থেকে আলাদা। 2, রোলিং স্টকের বিভাগ বৃহত্তম আকার দ্বারা নির্ধারিত হয়।

3. আর্টিকুলেটেড বাস III ক্যাটাগরির অন্তর্গত।

2.3। I, II এবং III ক্যাটাগরির গাড়ি সার্ভিসিং এন্টারপ্রাইজগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলি একই বিল্ডিংয়ে অবস্থিত হওয়া উচিত। এটি একটি পৃথক ভবনে রক্ষণাবেক্ষণ কমপ্লেক্স, পেইন্টিং, বডিওয়ার্ক, টায়ার ফিটিং এবং রোলিং স্টকের সম্পর্কিত কাজগুলির প্রাঙ্গনে রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।

2.4। রোলিং স্টক স্টোরেজ সুবিধাগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলির সাথে C, D এবং D বিভাগের একটি এন্টারপ্রাইজের একই ভবনে একত্রে অবস্থিত হতে পারে।

রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমগুলিকে অন্য কক্ষ থেকে টাইপ 2 ফায়ার ওয়াল এবং টাইপ 3 সিলিং দ্বারা আলাদা করতে হবে।

গাড়ির সংখ্যা সহ একটি পৃথক বিল্ডিংয়ে রোলিং স্টকের জন্য স্টোরেজ সুবিধা রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছে:

II এবং III - " - - 200 - " -

IV- " - - 100- " -

এবং মোট যানবাহনের সংখ্যা 500 বা তার বেশি, তাদের বিভাগ নির্বিশেষে।

2.5। রোলিং স্টক পরিবেশনকারী শিল্প এবং অন্যান্য উদ্যোগ এবং সংস্থাগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য স্টোরেজ রুম এবং উত্পাদন এবং গুদাম প্রাঙ্গণগুলি এই উদ্যোগগুলির এবং C, D এবং D বিভাগের সংস্থাগুলির II ডিগ্রির অগ্নি প্রতিরোধের শিল্প ভবনগুলিতে অবস্থিত হতে পারে, তবে শর্ত থাকে যে এইগুলি প্রাঙ্গণটি বিল্ডিংয়ের বাকি অংশ থেকে 2য় ধরণের বধির আগুনের দেয়াল এবং 3য় ধরণের সিলিং দ্বারা আলাদা করা হয়েছে।

2.6। এলপিজি এবং এলএনজিতে চালিত ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহনগুলি ব্যতীত রোলিং স্টকের জন্য স্টোরেজ রুমগুলিকে সাধারণ শিক্ষার স্কুল, প্রিস্কুল প্রতিষ্ঠান এবং হাসপাতালের সাথে মেডিকেল প্রতিষ্ঠানগুলি বাদ দিয়ে, পাবলিক বিল্ডিংগুলির সাথে সংযুক্তিতে থাকার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। একটি বহুতল এক্সটেনশন কমপক্ষে II ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের হতে হবে।

সংযুক্ত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমগুলিকে বিল্ডিংয়ের বাকি অংশ থেকে টাইপ I ফায়ারপ্রুফ ফাঁকা দেয়াল দিয়ে আলাদা করতে হবে।

রোলিং স্টক স্টোরেজ রুম, এলপিজি এবং এলএনজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহন ব্যতীত, উপরে উল্লিখিত উদ্দেশ্যে, মাটিতে বা বেসমেন্টের মেঝেতে অগ্নি প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রির বহুতল পাবলিক বিল্ডিংগুলিতে তৈরি করার অনুমতি দেওয়া হয়। যানবাহনের সংখ্যা

এবং এই বিভাগের মোট গাড়ির সংখ্যা 20 টির বেশি নয়।

গাড়ি স্টোরেজ কক্ষের উপরে মোট 50 জনের বেশি লোক থাকার সাথে প্রাঙ্গণ স্থাপনের অনুমতি নেই।

রোলিং স্টকের জন্য অন্তর্নির্মিত স্টোরেজ রুমগুলিকে অবশ্যই বিল্ডিংয়ের বাকি অংশ থেকে 1ম ধরণের সলিড ফায়ার পার্টিশন এবং 2য় টাইপের সিলিং দ্বারা আলাদা করতে হবে এবং অনুচ্ছেদ 1 এ বর্ণিত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ধোঁয়া নিষ্কাশন ব্যবস্থা সরবরাহ করতে হবে।

রোলিং স্টকের জন্য সংযুক্ত এবং অন্তর্নির্মিত স্টোরেজ সুবিধার মাধ্যমে ইঞ্জিনিয়ারিং যোগাযোগের (জল সরবরাহ এবং তাপ সরবরাহের নেটওয়ার্কগুলি ব্যতীত) ট্রানজিট স্থাপনের ক্ষেত্রে, সেগুলি অবশ্যই বধির মধ্যে আবদ্ধ থাকতে হবে। ভবন নির্মান 2.5 ঘন্টা আগুন প্রতিরোধের সীমা সহ।

অন্তর্নির্মিত এবং সংযুক্ত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমের গেট খোলার উপরে, ভিসারের প্রান্ত থেকে ভিসারের দূরত্ব নিশ্চিত করার জন্য কমপক্ষে 0.75 ঘন্টা আগুন প্রতিরোধের রেটিং এবং কমপক্ষে 1 মিটার প্রস্থের ভিসার সরবরাহ করা উচিত। সর্বনিম্ন 4 মিটারের একটি পাবলিক বিল্ডিংয়ের জানালা খোলার নীচে, বিল্ট-ইনটির জানালা খোলার উপরের থেকে দূরত্ব এবং একটি পাবলিক বিল্ডিংয়ের জানালার খোলার নীচে একটি সংযুক্ত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুম থাকতে হবে কমপক্ষে 4 মি

2.8। পার্কিং গ্যারেজ বিল্ডিংগুলির অগ্নি প্রতিরোধের মাত্রা, ফায়ার বগির মধ্যে মেঝে এলাকা এবং বিল্ডিংগুলির তলগুলির অনুমোদিত সংখ্যা টেবিল থেকে নেওয়া উচিত। 3.

2.12। র‌্যাম্প ডিজাইন করার সময়, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি পালন করা উচিত:

ট্র্যাফিক লেনের অক্ষ বরাবর বন্ধ রেক্টিলাইনার র‌্যাম্পগুলির অনুদৈর্ঘ্য ঢাল 18% এর বেশি হওয়া উচিত নয়, বক্ররেখার র‌্যাম্পগুলি - 13% এর বেশি নয়, খোলা, অরক্ষিত বৃষ্টিপাতের র‌্যাম্পগুলির অনুদৈর্ঘ্য ঢাল - 10% এর বেশি নয়;

বক্ররেখা এবং সোজা র‌্যাম্পের বাঁকগুলির তির্যক ঢাল 6% এর বেশি হওয়া উচিত নয়;

ফ্লোরের অনুভূমিক অংশগুলির সাথে র‌্যাম্পগুলির মিলন অবশ্যই মসৃণ হতে হবে এবং গাড়ির নীচে থেকে মেঝে পর্যন্ত দূরত্ব কমপক্ষে 0.1 মিটার হতে হবে;

র‌্যাম্পের ক্যারেজওয়ের উভয় পাশে, চাকা ফেন্ডার (বাধা) 0.1 মিটার উচ্চ এবং 0.2 মিটার চওড়া প্রদান করা উচিত; একটি ডাবল-ট্র্যাক র‌্যাম্পের ক্যারেজওয়েগুলিকে পৃথককারী মধ্যবর্তী বাধাটির প্রস্থ অবশ্যই কমপক্ষে 0.3 মিটার হতে হবে;

পথচারী ট্র্যাফিক সহ র‌্যাম্পগুলিতে, এক চাকা ফেন্ডারের (বাধা) পরিবর্তে, কমপক্ষে 0.8 মিটার প্রস্থ সহ একটি ফুটপাথ সরবরাহ করা উচিত; বাঁকা র‌্যাম্পগুলিতে, ফুটপাথটি থাকা উচিত ভিতরে;

র‌্যাম্পের ক্যারেজওয়ের মেঝে থেকে বিল্ডিং স্ট্রাকচার বা স্থগিত করা সরঞ্জামগুলির দূরত্ব অবশ্যই সর্বোচ্চ রোলিং স্টকের উচ্চতার চেয়ে কমপক্ষে 0.2 মিটার বেশি হতে হবে, তবে 2 মিটারের কম নয়।

বাঁকানো মেঝেগুলির ঢাল 6% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

2.13। রোলিং স্টক স্টোরেজ কক্ষগুলিতে, চাকা ফেন্ডারগুলি দেয়াল বরাবর সরবরাহ করা উচিত, যেখানে যানবাহনগুলি তাদের শেষ এবং অনুদৈর্ঘ্য দিক দিয়ে ইনস্টল করা হয়।

চাকা ফেন্ডারের উচ্চতা কমপক্ষে যানবাহনের জন্য হতে হবে:

প্রাচীর থেকে চাকা ফেন্ডারের প্রান্ত পর্যন্ত দূরত্ব কমপক্ষে হতে হবে

প্রাচীরের সমান্তরালে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

দেয়ালে লম্বভাবে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

গাড়ির সামনের ওভারহ্যাং

তাদের লেআউটের উপর নির্ভর করে।

আবাসিক ভবনের নীচে অবস্থিত গাড়ি স্টোরেজ কক্ষগুলিতে, হুইল ফেন্ডারগুলির নকশা আবাসিক প্রাঙ্গনে শব্দ এবং কম্পনের সংক্রমণ বাদ দেওয়া উচিত।

একটি বিস্ফোরক ঘনত্ব গঠন এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল অপারেশনের ক্ষেত্রে প্রাঙ্গনে প্রবেশ করার (ত্যাগ করার) আগে গ্যাস বিশ্লেষক থেকে আলো এবং শব্দ সংকেত দেওয়ার ডিভাইস।

2.23। রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমগুলি প্রাকৃতিক আলো ছাড়া বা জৈবিক প্রভাবের পরিপ্রেক্ষিতে অপর্যাপ্ত প্রাকৃতিক আলো সহ ডিজাইন করা যেতে পারে।

2.24। ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজগুলি একতলা হিসাবে ডিজাইন করা উচিত এবং এটি তাদের সনাক্ত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে:

একটি অনুন্নত এলাকায় - ড্রাইভওয়ে, রাস্তা, স্কোয়ার, স্কোয়ার, লন এবং অন্যান্য সাইটের অধীনে;

সরকারী ভবনের অধীনে, নির্দিষ্ট প্রতিষ্ঠানের ভবন ছাড়া SNiP 2.07.01-89;

আবাসিক ভবনের অধীনে - শুধুমাত্র SNiP 2.08.01-89 অনুযায়ী নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়ির জন্য;

অগ্নি ঝুঁকির পরিপ্রেক্ষিতে প্রাঙ্গণ C, D এবং D-এর বিভাগ সহ উদ্যোগগুলির অগ্নি প্রতিরোধের II ডিগ্রির কম নয় শিল্প ভবনগুলির অধীনে।

দ্রষ্টব্য: একটি আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিং গ্যারেজ হল বেসমেন্ট মেঝেতে গাড়ির স্টোরেজের সাথে যুক্ত একটি কক্ষ, সেইসাথে বেসমেন্ট ফ্লোরে ফ্লোরের উপরের একটি চিহ্ন সহ প্ল্যানিং মার্কের স্তর থেকে 2 মিটারের বেশি নয়। স্থল

উত্পাদন এবং গুদাম প্রাঙ্গনে

2.28। প্রকল্পের প্রযুক্তিগত অংশ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজগুলির নির্দিষ্ট ধরণের বা গোষ্ঠীগুলি সম্পাদন করার জন্য, তাদের আগুনের ঝুঁকি এবং স্যানিটারি প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে, ফায়ার পার্টিশন এবং সিলিং সহ একটি পৃথক রুম সরবরাহ করা উচিত, এর উপর নির্ভর করে SNiP 2.09.02-85 অনুসারে বিল্ডিংয়ের আগুন প্রতিরোধের ডিগ্রি।

এন্টারপ্রাইজগুলিতে I, II এবং III ক্যাটাগরির গাড়ির সংখ্যা 200 পর্যন্ত এবং 4 ক্যাটাগরির গাড়ির সংখ্যা 50 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত, সেইসাথে 10টি পর্যন্ত রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টের সংখ্যা সহ পরিষেবা স্টেশনগুলিতে, ইউনিট মেরামতের সাথে সম্পর্কিত কাজ, যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক এবং রেডিও মেরামত, সরঞ্জাম মেরামতের কাজ, প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম মেরামত এবং উত্পাদন, ফিক্সচার এবং উত্পাদন সরঞ্জামগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্টেশনগুলির সাথে একই ঘরে চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়। রোলিং স্টক, একটি টাইপ 1 ফায়ার ওয়াল দ্বারা অন্যান্য ঘর থেকে বিচ্ছিন্ন।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত পোস্টের প্রাঙ্গনে টায়ার ফিটিং কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

মন্তব্য:

1. পরিষেবা স্টেশনগুলিতে রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টের সংখ্যা 10টি পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত করে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং টিআর পোস্টের কক্ষে ঢালাই ব্যবহার করে দেহ মেরামতের জন্য পোস্টগুলি স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয়, তবে শর্ত থাকে যে এই পোস্টগুলিকে অবশ্যই শক্ত ফায়ারপ্রুফ স্ক্রিন দিয়ে বেড়া দিতে হবে 2.5 মেঝে থেকে মি উঁচু এবং একটি কেন্দ্রীভূত গ্যাস সরবরাহ সরবরাহ করা হয়।

2. ইও কমপ্লেক্সের ওয়াশিং অপারেশন এবং সংলগ্ন স্টোরেজ প্রাঙ্গনের মধ্যে খোলা জায়গা, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলি জলরোধী পর্দা দিয়ে ভরা হতে পারে।

3. রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টগুলির প্রাঙ্গনে 1ম শ্রেণীর গাড়ি ধোয়ার জন্য ক্যামেরাগুলি স্থাপন করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে৷

2.29। পেইন্টিং কাজের জন্য প্রাঙ্গন মিনখিমনেফতেমাশ দ্বারা অনুমোদিত "নিরাপত্তা, অগ্নি নিরাপত্তা এবং চিত্রকলার দোকানগুলির জন্য শিল্প স্যানিটেশনের নিয়ম এবং নিয়ম" অনুসারে ডিজাইন করা উচিত।

পেইন্টিং রুমে তরল এবং বায়বীয় জ্বালানি ("AFIT" VNR, ইত্যাদি) দ্বারা চালিত পেইন্টিং এবং শুকানোর চেম্বারগুলি স্থাপন করার সময়, একটি পৃথক তাপ জেনারেটর রুম সরবরাহ করা উচিত, যা বাইরের প্রাচীরের কাছে অবস্থিত হওয়া উচিত এবং বাইরের প্রবেশাধিকারের সাথে আলাদা করা উচিত। অন্যান্য রুম থেকে ফায়ারপ্রুফ পার্টিশন 1-ম টাইপ এবং 3য় টাইপের ওভারল্যাপিং।

2.30। প্রতিটি উপ-অনুচ্ছেদে নীচে উল্লিখিত খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপকরণ সংরক্ষণের জন্য, বিল্ডিংয়ের আগুন প্রতিরোধের মাত্রার উপর নির্ভর করে, ফায়ার পার্টিশন এবং সিলিং দিয়ে বেড়া দিয়ে একটি পৃথক ঘর সরবরাহ করা উচিত:

ক) ইঞ্জিন, ইউনিট, উপাদান, অংশ, অ দাহ্য পদার্থ, ধাতু, সরঞ্জাম, মূল্যবান স্ক্র্যাপ (অ লৌহঘটিত ধাতু, ইত্যাদি);

খ) গাড়ির চাকার(ক্যামেরা এবং টায়ার);

গ) লুব্রিকেন্ট;

ঘ) পেইন্ট এবং বার্নিশ উপকরণ;

e) কঠিন দাহ্য পদার্থ (কাগজ, পিচবোর্ড, ন্যাকড়া)।

50 মিটার 2 এর বেশি এলাকা সহ গাড়ির টায়ার সংরক্ষণের জন্য একটি ঘর একটি বিল্ডিংয়ের বাইরের দেয়ালে একটি জানালা খোলা থাকা উচিত।

2.31। ঢালাই এলাকায় একটি কেন্দ্রীভূত গ্যাস সরবরাহ প্রদান করা আবশ্যক. গ্যাস যোগাযোগ স্থাপন শুধুমাত্র ঢালাই এলাকার প্রাঙ্গনে প্রদান করা উচিত।

প্রতিটি আইটেম সহ 10 টুকরা পর্যন্ত অক্সিজেন এবং অ্যাসিটিলিনের ভরা এবং খালি সিলিন্ডারের স্টোরেজ শিল্প ভবনগুলির বাইরে জানালা বা দরজা খোলার মধ্যে স্তম্ভগুলিতে স্থাপিত পৃথক ধাতব ক্যাবিনেটে বাহিত করার অনুমতি দেওয়া হয় ক্যাবিনেট থেকে পিয়ারের প্রান্ত পর্যন্ত কমপক্ষে 0.5 মিটার।

2.32। তাজা এবং ব্যবহৃত তেল এবং লুব্রিকেন্ট এবং তাদের পরিবহনের জন্য পাম্পিং সরঞ্জামগুলির জন্য পাত্র সহ লুব্রিকেন্টগুলির জন্য একটি স্টোরেজ রুম বিল্ডিংয়ের বাইরের দেওয়ালে থাকা উচিত যাতে বাইরের দিকে সরাসরি অ্যাক্সেস থাকে।

রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টগুলির প্রাঙ্গনে, এটি তাজা এবং ব্যয়িত সঞ্চয় করার অনুমতি দেওয়া হয় তৈলাক্তকরণ তেলট্যাঙ্কগুলিতে 5 মি 3 এর বেশি নয় যার মোট ক্ষমতা বাড়ির ভিতরে বা একটি গর্তে অবস্থিত, সেইসাথে লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য পাম্পিং সরঞ্জাম ইনস্টল করা।

প্রশাসনিক এবং পরিবারের প্রাঙ্গনে

2.33। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলির প্রশাসনিক এবং সুবিধার জায়গাগুলি ডিজাইন করার সময়, SNiP 2.09.04-87 এবং এই VSNগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

2.34। গাড়ির চালক, চালক এবং বাসের কন্ডাক্টরদের পোশাক সংরক্ষণ করার জন্য 150 জন বা তার বেশি লোকের সর্বাধিক অসংখ্য শিফটে কর্মচারীর সংখ্যা, পরিষেবা সহ ড্রেসিং রুম এবং তাদের বেতনের সমান হ্যাঙ্গারে স্থানের সংখ্যা সরবরাহ করা উচিত; 150 জনের কম লোকের সাথে। কাপড় পায়খানা মধ্যে সংরক্ষণ করা উচিত.

2.35। গ্রুপ ড্রাইভারদের জামাকাপড় সংরক্ষণ করাআমি b, রাস্তার এবং বাড়ির পরিধান গ্রুপ ড্রাইভারআমি c এবং III পরিষেবা সহ ড্রেসিং রুম এবং তাদের বেতনের সমান হ্যাঙ্গারগুলিতে স্থানের সংখ্যা সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়; দলের জন্য overalls ড্রেসিংআমি ক্যাবিনেটে স্টোরেজ সহ in এবং III রাস্তার এবং বাড়ির পোশাকের ড্রেসিংরুমের সংলগ্ন স্থাপন করা উচিত।

2.36। ট্রাক ড্রাইভার, ওয়াশবাসিন, টয়লেট বাটি এবং সমস্ত ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরের জন্য ইউরিনালের জন্য শাওয়ার স্ক্রীনের সংখ্যা এক ঘন্টার মধ্যে এন্টারপ্রাইজে ফিরে আসা সর্বাধিক সংখ্যার 50% হারে নেওয়া উচিত; ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরদের স্যানিটারি বৈশিষ্ট্যের গোষ্ঠীগুলি RSFSR-এর অটোট্রান্স মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত "গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ এবং গাড়ি মেরামতের উদ্যোগে তাদের উত্পাদন প্রক্রিয়ার গ্রুপগুলিতে নিয়োগের সাথে কাজ করা পেশার তালিকা" অনুসারে নেওয়া উচিত।

2.37। সুবিধার প্রাঙ্গনের অংশ হিসাবে, ডিজাইন অ্যাসাইনমেন্ট অনুসারে, এটিকে বাষ্প রুম ("সোনাস") সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যা অবশ্যই SNiP 2.09.04-87 অনুসারে অবস্থিত হতে হবে।

স্টীম রুমের আসন সংখ্যা যখন এটি ওয়ারড্রোব ব্লকের অংশ হিসাবে স্থাপন করা হয় তখন ঝরনা ঘরে 4টি ঝরনা পর্দার জন্য 1 আসনের হারে নেওয়া উচিত।

স্টিম রুমের জন্য ড্রেসিং রুম প্রতি 1 জায়গায় 1.8 মি 2 হারে নেওয়া উচিত।

2.38। স্টিম রুমের ক্ষেত্রফল প্রতি 1 জায়গায় 1.5 মি 2 হারে নেওয়া উচিত, তবে 6 মি 2 এর কম নয়, স্টিম রুমের ক্ষমতা 8 আসনের বেশি হওয়া উচিত নয়। স্টিম রুমটি অবশ্যই ঝরনা ঘর এবং বিশ্রাম কক্ষের সাথে (স্টিম রুমের প্রতি 1 জায়গায় 3 মি 2 হারে, তবে 12 মি 2 এর কম নয়) প্রাক-শাওয়ার রুমের মাধ্যমে যোগাযোগ করতে হবে।

2.39। সমান্তরাল কক্ষের সাথে, স্টিম রুম ব্যবহার করে প্রতি 4 জনের জন্য 4 মি 2 হারে মাইক্রো পুল অনুমোদিত। মাইক্রো-পুল রুমের প্রবেশদ্বার প্রাক-শাওয়ার রুমের মাধ্যমে প্রদান করা উচিত।

2.40। এই শিফটে কর্মরত চালক এবং কন্ডাক্টরের সংখ্যার 10% বিবেচনা করে, ক্যান্টিন এবং বুফেতে আসন সংখ্যা সর্বাধিক অসংখ্য শিফটে কর্মচারীর সংখ্যার উপর নির্ভর করে নেওয়া উচিত। যদি চালক এবং কন্ডাক্টরের সংখ্যার 10% এরও বেশি জন্য পাবলিক ক্যাটারিং সংগঠিত করার প্রয়োজন হয়, তবে তাদের আনুমানিক সংখ্যাটি ডিজাইন অ্যাসাইনমেন্ট দ্বারা নির্ধারণ করা উচিত।

2.41। সান্ধ্য ও রাতের শিফটে যারা কাজ করেন তাদের জন্য ক্যাটারিংয়ের জন্য এই শিফটের একটিতে কর্মচারীর সংখ্যা ৩০ জন। এবং আরও, 30 জনের কম লোকের সংখ্যা সহ গরম খাবারের মুক্তি সহ একটি বুফে সরবরাহ করা উচিত। - একটি ডাইনিং রুম।

2.42। ক্যান্টিনে, ডাইনিং রুমের মোট আসন সংখ্যার 20% হারে খাদ্যতালিকাগত খাবার সরবরাহ করা প্রয়োজন।

2.43। 1000 টিরও কম কর্মচারী সহ উদ্যোগে। বাণিজ্য এবং পরিবারের পরিষেবাগুলির জন্য প্রাঙ্গনে ডিজাইন অ্যাসাইনমেন্ট অনুযায়ী প্রদান করা উচিত।

2.44। 500 টিরও বেশি কর্মচারী সহ সংস্থাগুলিতে, স্বাস্থ্যকেন্দ্রের অংশ হিসাবে খেলাধুলা এবং বিনোদন কমপ্লেক্স, খেলাধুলার জন্য খেলার মাঠ (ভলিবল, বাস্কেটবল, ইত্যাদি), পাশাপাশি জিম এবং সুইমিং পুলগুলি সংগঠিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা অনুসারে সরবরাহ করা যেতে পারে। নকশা জন্য কাজ সঙ্গে.

খেলাধুলা এবং বিনোদন কমপ্লেক্স ডিজাইন করার সময়, VSN 46-86 এর প্রয়োজনীয়তা “খেলাধুলা এবং ফিটনেস সুবিধা। ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড"।

2.45। এন্টারপ্রাইজ, স্বাস্থ্য কেন্দ্র, স্বাস্থ্য কক্ষ এবং প্রি-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ পরিদর্শন কক্ষগুলিতে চিকিৎসা ও প্রতিরোধমূলক কাজ সম্পাদন করতে হবে।

এই প্রাঙ্গনের গঠন এবং ক্ষেত্রফল সারণি 4 এ দেখানো হয়েছে।

টেবিল 4

চত্বর	এলাকা, m 2, এন্টারপ্রাইজে কর্মচারীদের বেতন সংখ্যা সহ
চত্বর

1. স্বাস্থ্য কেন্দ্র
একটি স্বাস্থ্যকর কক্ষ এবং একটি ফিজিওথেরাপি রুম যেখানে 1 জনের জন্য একটি এলাকা আদর্শ - 5 মি 2
মনস্তাত্ত্বিক ত্রাণ রুম
ফিজিওথেরাপি রুম
ম্যাসেজ রুম
2. স্বাস্থ্য মন্ত্রিসভা
3. প্রি-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ পরিদর্শন কক্ষ

মন্তব্য:

1. একটি স্বাস্থ্য কেন্দ্রের অংশ হিসাবে ফিজিওথেরাপি রুম একটি স্বাস্থ্য কেন্দ্রের অংশ হিসাবে এই ধরনের অফিসের অনুপস্থিতিতে প্রদান করা উচিত।

2. কর্মচারী সংখ্যা সঙ্গে সেন্ট. 500 জন স্বাস্থ্যকর এবং ফিজিওথেরাপি অনুশীলনের অফিসে, 8 মিটার 2 এলাকা সহ একটি ম্যাসেজ কেবিন সরবরাহ করা উচিত।

3. স্বাস্থ্যকর এবং ফিজিওথেরাপি অনুশীলনের ক্যাবিনেটে, ঝরনা (প্রতি 10 জনে 1 নেট) এবং ড্রেসিং রুম (1 জন প্রতি 1.3 মিটার 2) প্রদান করা উচিত।

2.46। এন্টারপ্রাইজে স্বাস্থ্য মন্ত্রিসভা কর্মচারীর সংখ্যা সেন্ট। 300 থেকে 500 জন স্বাস্থ্য কেন্দ্রে প্রদান করতে হবে।

2.47। 300 জনের কম কর্মচারী সহ একটি এন্টারপ্রাইজে স্বাস্থ্য মন্ত্রিসভা। ড্রাইভারদের প্রাক-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ পরিদর্শনের পাশে অবস্থিত হওয়া উচিত।

2.48। p.p তালিকাভুক্ত প্রাঙ্গণ 2.49 - , 2.54 - , মোটর ট্রান্সপোর্ট এন্টারপ্রাইজগুলির প্রশাসনিক প্রাঙ্গনে পড়ুন, তাদের ডিজাইন করার সময়, SNiP 2.09.04-87 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পালন করা উচিত।

4.3। স্টোরেজ রুম গরম করা, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, সরবরাহ বায়ুচলাচলের সাথে মিলিত বায়ু সরবরাহ করা উচিত।

পাঁজর ছাড়াই একটি মসৃণ পৃষ্ঠের সাথে স্থানীয় গরম করার ডিভাইসগুলিকে গরম করার অনুমতি দেওয়া হয় গাড়ি স্টোরেজ কক্ষে একতলা বিল্ডিংগুলিতে, 10,000 মিটার 3 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত, সেইসাথে বহুতল ভবনগুলিতে গাড়ির স্টোরেজ রুমে, ভলিউম নির্বিশেষে।

4.4। স্টোরেজ রুমে, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলিতে, স্ট্যান্ডবাই হিটিং ব্যবহার করে সরবরাহ করা উচিত:

সরবরাহের বায়ুচলাচল অ-কাজের সময় পুনঃসঞ্চালনে সুইচ করা হয়;

গরম এবং পুনঃসঞ্চালন ইউনিট;

বায়ু-তাপীয় পর্দা;

পাখনা ছাড়া একটি মসৃণ পৃষ্ঠ সঙ্গে স্থানীয় গরম ডিভাইস.

দ্রষ্টব্য: বায়ুচলাচল এবং বায়ু গরম করার সিস্টেমগুলি পুনঃসঞ্চালনের সাথে কাজ করে আগুনের ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় এবং দূরবর্তী কেন্দ্রীভূত শাটডাউন (পুরো বিল্ডিং জুড়ে) থাকতে হবে। এই সিস্টেমগুলির রিমোট সেন্ট্রালাইজড শাটডাউনের জন্য ডিভাইসগুলি প্রাঙ্গনের বাইরে বায়ু পুনঃসঞ্চালন সহ স্থাপন করা উচিত - বিল্ডিং থেকে নির্বাসন প্রস্থানের কাছাকাছি।

4.5। প্রাঙ্গনে প্রবেশের ঘূর্ণায়মান স্টক গরম করার জন্য তাপের প্রয়োজনীয়তা বহিরঙ্গন এবং অন্দর বাতাসের তাপমাত্রার এক ডিগ্রী পার্থক্যের ভিত্তিতে চলমান ক্রমে প্রতি কেজি ভর প্রতি ঘন্টায় 0.029 ওয়াট পরিমাণে নেওয়া উচিত।

একটি গণনা সহ এলাকায় 1 ম শ্রেণীর যাত্রী গাড়ি গরম করার জন্য তাপ খরচ বহিরঙ্গন তাপমাত্রাশীতলতম পাঁচ দিনের সময়কাল - 15° সি এবং তার উপরে বিবেচনা করা উচিত নয়।

4.6। স্টোরেজ কক্ষের বাহ্যিক গেট, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলি এমন জায়গায় বায়ু-তাপীয় পর্দা দিয়ে সজ্জিত করা উচিত যেখানে গড় ডিজাইনের বাইরের বায়ু তাপমাত্রা 15।° C, এবং নীচে নিম্নলিখিত শর্তে:

রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টের প্রাঙ্গনে প্রতি ঘণ্টায় প্রতি ঘণ্টায় পাঁচ বা তার বেশি প্রবেশ বা প্রস্থানের সংখ্যা সহ;

যখন রক্ষণাবেক্ষণ পোস্টগুলি বাইরের গেট থেকে 4 মিটার বা তার কম দূরত্বে অবস্থিত;

নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়ি ব্যতীত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমের একটি গেটে প্রতি ঘন্টায় 20 বা তার বেশি প্রবেশ এবং প্রস্থানের সংখ্যা সহ;

বাড়ির ভিতরে নাগরিকদের মালিকানাধীন 50 বা তার বেশি গাড়ি সংরক্ষণ করার সময়।

এয়ার-থার্মাল পর্দার সুইচ অন এবং অফ করা স্বয়ংক্রিয়ভাবে করা উচিত।

4.7। স্টোরেজ রুমে প্রয়োজনীয় বায়ু পরিস্থিতি নিশ্চিত করতে, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্টেশন, যান্ত্রিক উদ্দীপনা সহ সাধারণ বিনিময় সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত, এন্টারপ্রাইজের অপারেটিং মোড এবং ইনস্টল করা ক্ষতিকারক নির্গমনের পরিমাণ বিবেচনা করে। প্রকল্পের প্রযুক্তিগত অংশ।

4.8। র‌্যাম্প সহ রোলিং স্টক স্টোরেজ কক্ষগুলিতে, ঘরের উপরের এবং নীচের অঞ্চলগুলি থেকে সমানভাবে বায়ু অপসারণ সরবরাহ করা উচিত; প্রাঙ্গনে সরবরাহ বায়ু সরবরাহ, একটি নিয়ম হিসাবে, প্যাসেজ বরাবর ঘনীভূত করা উচিত।

মেঝের নীচের অঞ্চল থেকে বায়ু অপসারণের জন্য বায়ু নালীগুলি চাকা ফেন্ডারে (ফুটপাথ) অবস্থিত হতে পারে।

4.9। বহুতল পার্কিং গ্যারেজে, যেখানে মেঝে একে অপরের থেকে এবং র‌্যাম্প থেকে বিচ্ছিন্ন থাকে, গাড়ির স্টোরেজ রুমের সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা (ফ্যান এবং এয়ার ডাক্ট) প্রতিটি ফ্লোরের জন্য আলাদা হওয়া উচিত। সরবরাহকারী বায়ু নালীগুলি ফ্যানের সামনে একটি প্রধান লাইনে একত্রিত করা যেতে পারে, তবে শর্ত থাকে যে সেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মেঝেতে শাখাগুলিতে ইনস্টল করা থাকে। ভালভ পরীক্ষা. বহুতল গ্যারেজে, যেখানে মেঝেগুলি একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন নয়, গাড়ি স্টোরেজ কক্ষের জন্য সমস্ত তলায় সাধারণ সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা ডিজাইন করার অনুমতি দেওয়া হয়।

4.10। রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের স্টেশনগুলির প্রাঙ্গনে, সাধারণ বায়ুচলাচল ব্যবস্থা দ্বারা বায়ু অপসারণ উপরের এবং নীচের অঞ্চলগুলি থেকে সমানভাবে সরবরাহ করা উচিত, পরিদর্শন খাদ থেকে নিষ্কাশনের বিষয়টি বিবেচনা করে এবং তাজা বাতাসের সরবরাহকে বিচ্ছুরিত করা উচিত। কাজের এলাকা এবং পরিদর্শন খাদের মধ্যে, সেইসাথে পরিদর্শন খাদের সাথে সংযোগকারী গর্তগুলিতে এবং ভ্রমণের খাদ থেকে প্রস্থান করার জন্য প্রদত্ত টানেলগুলিতে।

ঠান্ডা ঋতুতে পরিদর্শন খাদ, গর্ত এবং টানেলে সরবরাহকারী বাতাসের তাপমাত্রা +16 এর কম হওয়া উচিত নয়° সি এবং +25 এর বেশি নয় ° সঙ্গে.

পরিদর্শন খাদ, গর্ত এবং টানেলের আয়তনের প্রতি ঘনমিটারে সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বাতাসের পরিমাণ তাদের দশগুণ এয়ার এক্সচেঞ্জের গণনা থেকে নেওয়া উচিত।

4.11। রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমের জন্য এয়ার হিটিং ভেন্টিলেশন সিস্টেমগুলি অন্যান্য উদ্দেশ্যে অনুরূপ সিস্টেম থেকে আলাদা ডিজাইন করা উচিত।

4.12। স্টোরেজ রুম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট সহ একটি ভেস্টিবুল ছাড়া দরজা এবং গেটের মাধ্যমে সংযোগ রয়েছে এমন শিল্প প্রাঙ্গনে, সরবরাহের বায়ুর পরিমাণ 1.05 এর সহগ সহ নেওয়া উচিত।

একই সময়ে, স্টোরেজ রুম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টগুলিতে, সরবরাহের বাতাসের পরিমাণ একইভাবে হ্রাস করা উচিত।

4.13। রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলির প্রাঙ্গনে গাড়ির ইঞ্জিনগুলির পরিচালনার সাথে যুক্ত পোস্টগুলিতে, স্থানীয় নিষ্কাশনগুলি সরবরাহ করা উচিত।

চলমান ইঞ্জিনগুলি থেকে সরানো বাতাসের পরিমাণ, তাদের শক্তির উপর নির্ভর করে নেওয়া উচিত:

90 কিলোওয়াট পর্যন্ত (120 এইচপি) অন্তর্ভুক্ত - 350 মি 3 / ঘন্টা

সেন্ট 90 থেকে 130 কিলোওয়াট (120 থেকে 180 hp) - 500 m3/h

সেন্ট 130 থেকে 175 kW (180 থেকে 240 hp) - 650 m3/h

সেন্ট 175 kW (240 HP) - 800 m3/h

যান্ত্রিক অপসারণের সাথে স্থানীয় সাকশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত গাড়ির সংখ্যা সীমাবদ্ধ নয়।

বাড়ির ভিতরে যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য পাঁচটির বেশি পোস্ট না রাখার সময়, 130 কিলোওয়াট (180 এইচপি) এর বেশি নয় এমন যানবাহনের জন্য প্রাকৃতিক অপসারণের সাথে স্থানীয় নিষ্কাশনগুলি ডিজাইন করার অনুমতি দেওয়া হয়।

ঘরে প্রবেশ করা ইঞ্জিনগুলি থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের পরিমাণ নেওয়া উচিত:

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্তন্যপান সঙ্গে - 10%

খোলা স্তন্যপান সঙ্গে - 25%

4.14। নাগরিকদের জন্য 25টি গাড়ি পর্যন্ত ধারণক্ষমতা সহ গরম না করা পার্কিং গ্যারেজগুলির প্রাঙ্গনে এবং অন্যান্য সমস্ত গাড়ির জন্য উত্তপ্ত পার্কিং লটের প্রাঙ্গনে, একটি বহিরাগত গেট দিয়ে প্রতি ঘন্টায় দুটির বেশি গাড়ি ছাড়ার অনুমতি দেওয়া হয়। প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল প্রদান।

গাড়ির ইঞ্জিনগুলির এয়ার হিটিং ব্যবহার করে গরম না করা পার্কিং গ্যারেজগুলির প্রাঙ্গনে, এটি প্রাকৃতিক বায়ু প্রবাহ এবং নিম্ন এবং উপরের অঞ্চল থেকে যান্ত্রিকভাবে চালিত বায়ু অপসারণ ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়।

যখন যান্ত্রিক বায়ুচলাচল ব্যবহার করে স্থানীয় নিষ্কাশন থেকে বায়ু সরানো হয়, তখন এর তাপমাত্রা 80 এর বেশি হওয়া উচিত নয়° সঙ্গে.

6.3। স্বয়ংক্রিয় ফায়ার অ্যালার্মগুলি উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলির সাথে সজ্জিত হওয়া উচিত যা সরঞ্জামের সাপেক্ষে নয় স্বয়ংক্রিয় সেটিংসঅগ্নি নির্বাপক, p.p অনুযায়ী এবং, "G" এবং "D" বিভাগগুলির শিল্প প্রাঙ্গন বাদ দিয়ে।

মন্তব্য:

1. প্রয়োজন হলে, একটি নিরাপত্তা অ্যালার্ম ডিভাইস, এই প্রাঙ্গনে একটি স্বয়ংক্রিয় নিরাপত্তা এবং ফায়ার অ্যালার্ম দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক।

2. রাসায়নিক এবং দাহ্য পদার্থ সংরক্ষণের জন্য গুদামগুলির পাশাপাশি দাহ্য পাত্রে (প্যাকেজিং) ইউনিট এবং অংশগুলি অবশ্যই SNiP 2.11.01-85 অনুসারে একটি স্বয়ংক্রিয় ফায়ার অ্যালার্ম দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।

7. এলপিজি গাড়ি পরিষেবা সংস্থাগুলির জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা৷

7.1। এলএনজি এবং এলপিজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ গাড়ির পরিষেবা দেওয়ার জন্য উদ্যোগ, ভবন এবং কাঠামো ডিজাইন করার সময়, সেইসাথে পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানীতে চালিত যানবাহনগুলির সাথে এই যানবাহনগুলিকে পরিষেবা দেওয়ার সময়, নিয়মগুলির 1 থেকে 6 ধারার প্রয়োজনীয়তা এবং এই বিভাগটি অবশ্যই পালন করা উচিত। .

এই বিভাগের প্রয়োজনীয়তাগুলি স্টোরেজ রুম, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলিতে প্রযোজ্য নয় যখন খালি ডিগ্যাসড সিলিন্ডার সহ গ্যাস-সিলিন্ডারের যানবাহনগুলি এই কক্ষগুলিতে প্রবেশ করে।

7.2। এলপিজি যানবাহন পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাগুলির অঞ্চলে, একটি এলপিজি ড্রেন বা এলএনজি আউটলেটের জন্য অ-দাহ্য পদার্থ দিয়ে তৈরি একটি ছাউনির নীচে একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা উচিত যাতে অ-দাহ্য (নিষ্ক্রিয়) গ্যাসের সাথে সিলিন্ডারের পরবর্তী ডিগ্যাসিং (পরিষ্কার) করা হয়। এন্টারপ্রাইজের উত্পাদন এবং সহায়ক ভবনগুলির সাথে সম্পর্কিত সাইটটি লিওয়ার্ড দিকে অবস্থিত হওয়া উচিত।

এন্টারপ্রাইজে এলএনজি এবং এলপিজিতে চলমান ইঞ্জিন সহ যানবাহনের যৌথ অপারেশনে, গ্যাসের মুক্তি এবং নিষ্কাশনের জন্য পোস্টগুলি একই সাইটে অবস্থিত হতে পারে। কাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, পোস্টগুলিকে একটি ফাঁকা ফায়ারপ্রুফ পার্টিশন দিয়ে আলাদা করা হয়েছে যার উচ্চতা সার্ভিসড রোলিং স্টকের সর্বোচ্চ উচ্চতা থেকে কমপক্ষে 0.5 মিটার বেশি।

এলপিজি ডিসচার্জ এবং এলএনজি আউটলেট পোস্টের জন্য ছাউনি অবশ্যই কমপক্ষে 2 দিকের কাঠামোকে ঘেরা ছাড়াই হতে হবে।

7.3। এলএনজি রিলিজ স্টেশনে সিলিন্ডারে গ্যাস ডিপ্রেসারাইজ করার জন্য এবং এলএনজি রিলিজ এবং এলপিজি ডিসচার্জের পরে সিলিন্ডার ডিগ্যাস করার জন্য গ্যাস পাইপলাইনটি কমপক্ষে 50 মিমি ব্যাস সরবরাহ করতে হবে এবং মেঝে স্তর থেকে 6 মিটার দূরে চলবে, তবে 1 মিটারের কম উপরে নয়। 20 মিটার পর্যন্ত ব্যাসার্ধের মধ্যে 7.4 ধারায় নির্দিষ্ট করা কাছাকাছি ভবনগুলির ছাদ।

7.4। এলপিজি ডিসচার্জ পোস্ট বা এলএনজি রিলিজ পোস্ট থেকে বিল্ডিং এবং কাঠামোর দূরত্ব টেবিল 8 অনুযায়ী নেওয়া উচিত; মোবাইল গ্যাস ট্যাঙ্কার থেকে - SNiP 2.04.08-87 অনুযায়ী।

টেবিল 8

ভবন এবং নির্মাণ	এলপিজি ডিসচার্জ বা এলএনজি আউটলেট সাইট থেকে দূরত্ব, কম নয়, মি
ভবন এবং নির্মাণ	এলপিজি ডিসচার্জ বা এলএনজি আউটলেটের ছাউনি	25 m3 এর একক ক্ষমতা এবং 50 m3 পর্যন্ত মোট ক্ষমতা সম্পন্ন ভূগর্ভস্থ LNG ট্যাঙ্ক	ভূগর্ভস্থ এলপিজি ট্যাঙ্কের একক ক্ষমতা 5 m3 পর্যন্ত এবং মোট ক্ষমতা 10 m3 পর্যন্ত

পাবলিক ভবন এবং কাঠামো
আবাসিক ভবন
শিল্প, প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবন
এলপিজি ডিসচার্জ বা এলএনজি আউটলেটের ছাউনি
খোলা গাড়ি পার্কিং

7.5। গ্যাস-বেলুন গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থাগুলিকে গাড়ির খালি ডিগ্যাসড সিলিন্ডারগুলি সংরক্ষণের জন্য অগ্নিরোধী সামগ্রী দিয়ে তৈরি একটি ছাউনির নীচে একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা উচিত, সেইসাথে অ-দাহ্য (জড়) গ্যাস সহ ভরা সিলিন্ডারগুলি সংরক্ষণের জন্য ধাতব ক্যাবিনেট বা ফায়ারপ্রুফ শেড। 10টি চল্লিশ-লিটার সিলিন্ডার সহ।

I, II এবং III ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের এন্টারপ্রাইজের ভবন এবং কাঠামোর ফাঁকা প্রাচীর থেকে 200 মিটার 2 পর্যন্ত এলাকা সহ নির্দেশিত সাইটগুলি থেকে I এবং I-এর উদ্যোগের ভবনগুলির দূরত্ব মানসম্মত নয়। খোলার সাথে II ডিগ্রী, সেইসাথে অন্যান্য বিল্ডিং, দূরত্ব অনুচ্ছেদ 8.117 SNiP 2.04.08-87 অনুযায়ী নেওয়া উচিত।

7.6। 1 মিটারের বেশি না ক্যাবিনেটের গভীরতা সহ অ-দাহ্য (নিষ্ক্রিয়) গ্যাস সহ 10টির বেশি ভরা সিলিন্ডার সংরক্ষণের জন্য ধাতব ক্যাবিনেটগুলি সরাসরি এই গ্যাসের ভোক্তার কাছে অবস্থিত হতে পারে - এলপিজি ড্রেন বা এলএনজি আউটলেটে।

7.7। স্টোরেজ রুম এবং গ্যাস-বেলুন যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টগুলি I এবং II ডিগ্রির অগ্নি প্রতিরোধের বহুতল ভবনগুলিতে সাত তলার বেশি নয়।

ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজে এলপিজি যানবাহন রাখার অনুমতি নেই।

7.8। সরাসরি যানবাহনে গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থার ডিভাইসগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য পোস্টগুলির প্রাঙ্গণগুলি 1 ম ধরণের ফায়ার পার্টিশন এবং 3 য় ধরণের সিলিং দ্বারা অন্যান্য উত্পাদন প্রাঙ্গণ থেকে আলাদা করা উচিত। গাড়িগুলিতে গ্যাস সরবরাহ সিস্টেম ডিভাইসগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য পৃথক পোস্ট প্রদান না করার অনুমতি দেওয়া হয় যদি এন্টারপ্রাইজের নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এমন গাড়িগুলির গভীরতা ডায়াগনস্টিকসের (D-2) জন্য আলাদা আলাদা কক্ষ থাকে।

7.9 . স্টোরেজ রুমে, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, গ্যাস-বেলুন যানবাহনের ডায়াগনস্টিক এবং সামঞ্জস্যের কাজ এলএনজি বা এলপিজির লিকেজের সাথে সম্পর্কিত জরুরী ক্ষেত্রে "বিভাগের তালিকায় প্রদত্ত মানগুলির চেয়ে বেশি পরিমাণে" বিস্ফোরণ এবং অগ্নি বিপদের জন্য মোটর পরিবহন এবং গাড়ি মেরামতের উদ্যোগের প্রাঙ্গণ এবং কাঠামো এবং বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন ইনস্টলেশনের নিয়ম অনুসারে বিস্ফোরক এবং অগ্নি বিপজ্জনক অঞ্চলগুলি ", RSFSR, 1989 এর অটোট্রান্সপোর্ট মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত, নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি করা উচিত প্রদান করা:

বায়বীয় পরিবেশের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ডিভাইস;

প্রাঙ্গনে জরুরী আলোর ডিভাইস এবং তাদের থেকে সরিয়ে নেওয়ার সমস্ত উপায়;

ধ্রুবক প্রাকৃতিক বায়ুচলাচলের জন্য অবস্থার সৃষ্টি।

মন্তব্য:

1. বহুতল বিল্ডিংগুলিতে, এই প্রাঙ্গনে তরল পেট্রোলিয়াম এবং সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাসের সম্ভাব্য প্রবাহের পরিমাণ নির্বিশেষে এই প্রাঙ্গনে অবশ্যই উপরের সিস্টেমগুলি দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।

2. ইউএসএসআর Minneftekhimprom এর TU-GAZ-86 "সিগন্যালিং ডিভাইস এবং গ্যাস বিশ্লেষক ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয়তা" অনুযায়ী প্রাঙ্গনে এবং কাঠামোতে গ্যাসের পরিবেশ নিরীক্ষণের জন্য সেন্সর স্থাপন করা উচিত।

7.10 . স্টোরেজ রুম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টে, গ্যাস-বেলুন যানবাহনের নির্ণয় এবং সমন্বয়ের কাজ স্বাভাবিক অবস্থাযান্ত্রিক সাধারণ বিনিময় সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত, একটি একক এয়ার এক্সচেঞ্জের আয়তনে স্থায়ী প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল বিবেচনা করে পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানীতে গাড়ির ইঞ্জিনগুলির পরিচালনার শর্ত থেকে গণনা করা উচিত।

যদি প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল (এলপিজি ব্যবহার করে) এবং বহুতল ভবনের কারণে একটি একক বায়ু বিনিময় করা অবাস্তব হয়, তবে একটি ব্যাকআপ নিষ্কাশন ব্যবস্থা সহ একটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ নকশায় স্থায়ীভাবে যান্ত্রিকভাবে সক্রিয় নিষ্কাশন বায়ুচলাচল দিয়ে একটি একক বায়ু বিনিময় প্রদান করা উচিত। এবং স্বয়ংক্রিয় রিজার্ভ ইনপুট।

এলএনজি এবং এলপিজির ঘনত্ব বজায় রাখার উপর ভিত্তি করে প্রাঙ্গনে এয়ার এক্সচেঞ্জ সরবরাহ করা উচিত 0.1 এনকেপিআরপির বেশি নয়, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রেও। প্রধান বায়ুচলাচল সিস্টেম দ্বারা নির্দিষ্ট বায়ু বিনিময় প্রদান করা অসম্ভব হলে, নিষ্কাশন জরুরী বায়ুচলাচল ব্যবস্থা SNiP 2.04.05-86 অনুযায়ী প্রদান করা উচিত। সমস্ত নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সিস্টেম বিস্ফোরণ-প্রমাণ হতে হবে।

7.11। বায়ু পুনঃসঞ্চালনের সাথে সরবরাহ বায়ুচলাচল সিস্টেম ডিজাইন করার অনুমতি নেই।

7.12। নিষ্কাশন বায়ুচলাচল চেম্বারের কক্ষগুলিতে, প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত।

স্টোরেজ রুম এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত, ডায়াগনস্টিকস এবং গ্যাস-সিলিন্ডার যানবাহনের সমন্বয় কাজের পোস্টগুলি পরিবেশনকারী বায়ুচলাচল চেম্বারগুলির মধ্যে সরবরাহ ব্যবস্থার বায়ু নালীগুলিতে, চেক ভালভ স্থাপনের জন্য সরবরাহ করা প্রয়োজন।

7.13 . এলপিজিতে চালিত ইঞ্জিনগুলির সাথে যানবাহন পরিচালনাকারী উদ্যোগগুলিতে, বায়বীয় পরিবেশের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে অবস্থিত জল সরবরাহ এবং পয়ঃনিষ্কাশনের জন্য পাম্পিং স্টেশনগুলির জন্য ভূগর্ভস্থ কক্ষগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত, যা থেকে বর্জ্য জল পরিষ্কারের জন্য প্রাঙ্গনে ট্যাঙ্ক গ্রহণ করা উচিত। গাড়ি ধোয়ার ব্যবস্থা বাস্তবায়নের সাথে স্বয়ংক্রিয় শুরুবায়ুচলাচল সিস্টেম।

7.14 . স্টোরেজ কক্ষের গ্যাস পরিবেশের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, গ্যাস-বেলুন যানবাহনের কাজ নির্ণয় এবং সামঞ্জস্য করার জন্য সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরবরাহ করা উচিত, যখন ঘরে গ্যাসের ঘনত্ব NKPRP-এর 20% এ পৌঁছায়, স্যুইচ অন করে। শব্দ সংকেতএবং উপরোক্ত প্রাঙ্গনে জরুরী আলো, সেইসাথে র‌্যাম্প সহ তাদের থেকে সমস্ত পালানোর রুট, প্রাঙ্গন থেকে প্রস্থানের উপরে এবং প্রতি 50 মিটারে উচ্ছেদ রুটের উপরে ইনস্টল করা আলোর সূচকগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, জরুরি অবস্থার অন্তর্ভুক্তি এবং বায়ুচলাচল সরবরাহ এই প্রাঙ্গনে, সেইসাথে একটি বহুতল ভবনে খোলা (জানালা, দরজা, প্রযুক্তিগত, ইত্যাদি) এবং সংলগ্ন মেঝে সহ সংলগ্ন প্রাঙ্গনের বায়ুচলাচল সরবরাহ:

বিদ্যুতের অন্য সমস্ত গ্রাহকদের এই ঘরে শাটডাউন, ব্যতিক্রম ছাড়া: একটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ সংস্করণে নিষ্কাশন বায়ুচলাচল, ধারায় নির্দিষ্ট করা , অগ্নি-নির্বাপক অটোমেশন এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা, জরুরী আলো।

সংলগ্ন প্রাঙ্গনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, স্টোরেজ রুমের দরজা থেকে 5 মিটার জোনে অবস্থিত এবং এলএনজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত, ডায়াগনস্টিক এবং সামঞ্জস্য কাজের পোস্টগুলি অবশ্যই বিস্ফোরণ ঝুঁকি অঞ্চল বি-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিজাইনে তৈরি করতে হবে। -আমি এবং বা, স্বাভাবিক সংস্করণে সঞ্চালিত হলে, সংশ্লিষ্ট রুমের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সাথে গ্যাস পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একই সাথে ট্রিগার করা হলে অবশ্যই বন্ধ করতে হবে।

উপরের কক্ষগুলি থেকে পৃথক কক্ষগুলির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি খোলা থাকা বা ছাড়াই একটি প্রাচীর দ্বারা এলপিজি চালিত ইঞ্জিনগুলির সাথে যানবাহনের জন্য বন্ধ করা উচিত যখন একই সাথে সংশ্লিষ্ট কক্ষের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সাথে গ্যাস পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি ট্রিগার করা হয়।

7.15। বায়ুচলাচল ব্যবস্থা p.p-এ উল্লেখিত। , এবং, প্রাঙ্গনের বাইরে জরুরী বহির্গমনে অবস্থিত রিমোট স্টার্ট ডিভাইস থাকতে হবে।

7.16। ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন, ডিস্ট্রিবিউশন এবং গ্রুপ বোর্ডের প্রাঙ্গণ, যেখান থেকে সিস্টেম এবং ইনস্টলেশনগুলি চালিত হয়, যখন গ্যাস পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রাঙ্গণে ভারী বিস্ফোরক গ্যাসের (এলপিজি) সম্ভাব্য প্রবেশের সাথে ট্রিগার করা হয় তখন সচল থাকে। Ch এর প্রয়োজনীয়তা 7.3 PUE, যখন এই বৈদ্যুতিক কক্ষগুলিকে এমনভাবে স্থাপন করার অনুমতি দেওয়া হয় যে তাদের এবং স্টোরেজ রুমগুলির মধ্যে একটির বেশি সংলগ্ন প্রাচীর থাকা উচিত নয়, রক্ষণাবেক্ষণ এবং TR পোস্ট, ডায়াগনস্টিক এবং এলপিজি চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহনের জন্য সমন্বয়ের কাজ।

7.17 . শ্রবণযোগ্য অ্যালার্মটি বিল্ডিংয়ের সমস্ত শ্রমিকদের বায়বীয় পরিবেশের জন্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্রিয়াকলাপের বিজ্ঞপ্তি প্রদান করা উচিত। অনুচ্ছেদে উল্লিখিত প্রাঙ্গনে, সেইসাথে সংলগ্ন প্রাঙ্গণের প্রবেশপথের পাশ থেকে এবং এমন একটি ঘরে যেখানে সার্বক্ষণিক লোকজনের অবস্থান (নিরাপত্তা কক্ষ, নিয়ন্ত্রণ কক্ষ, ইত্যাদি) সাথে আলোক সংকেত স্থাপন করা উচিত।

7.18। সাইটগুলিতে এবং স্টোরেজ কক্ষে, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, এলপিজিতে চলমান ইঞ্জিন সহ যানবাহনের ডায়াগনস্টিক এবং সমন্বয়ের কাজ, ভূগর্ভস্থ কাঠামো ইনস্টল করার অনুমতি নেই: বেসমেন্ট, ক্যালোরিফিক চেম্বারগুলির জন্য খোলা পার্কিংগাড়ি, খাল, গর্ত, পরিদর্শন খাদ, টানেল, কূপ, গাড়ি ধোয়ার এলাকায় গর্ত বাদে।

7.19। এলপিজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহন পরিষেবা প্রদানকারী উদ্যোগগুলিতে বর্জ্য জল নিষ্পত্তির জন্য, নিম্নলিখিতগুলি সরবরাহ করা উচিত:

গাড়ি ধোয়া থেকে স্থানীয় ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট পর্যন্ত পাইপলাইনে জলের সিল,

শহরের নেটওয়ার্কে বৃষ্টির জলের জন্য পয়ঃনিষ্কাশন নেটওয়ার্ক সংযোগ করার আগে জলবাহী সীল সহ ওয়েলস।

7.20। ওয়াশিং এলাকার গর্তে এবং এলপিজি চালিত ইঞ্জিন সহ গাড়ি ধোয়ার বর্জ্য জলের ট্যাঙ্কগুলিতে, কমপক্ষে একটি একক এয়ার এক্সচেঞ্জ পরিমাণে প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত।

নিষ্কাশন বায়ুচলাচল প্রাকৃতিক অনুপ্রেরণার সাথে ডিজাইন করা উচিত, কৃত্রিম দিয়ে বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত, যখন বায়বীয় পরিবেশের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ট্রিগার হয় তখন চালু করা উচিত। সরবরাহ বায়ুচলাচল ডিভাইস বায়ু গরম ছাড়া অনুমোদিত হয়.

7.21। এলপিজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ গাড়ি সংরক্ষণের জন্য খোলা জায়গায় জল এবং নর্দমার কূপ স্থাপন করার সময়, SNiP 2.04.08-87 1000 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলা প্রয়োজন।

মন্তব্য:

1. নুড়ি এবং চূর্ণ পাথরযুক্ত রাস্তায় I, II এবং III ক্যাটাগরির যানবাহন চালানোর সময় টেবিলে নির্দেশিত স্থগিত কঠিন পদার্থের ঘনত্ব 1.2 এর ফ্যাক্টর সহ নেওয়া উচিত এবং যখন কাঁচা রাস্তায় ব্যবহার করা হয় - এর একটি ফ্যাক্টর সহ 1.5।

2. পৃষ্ঠের বর্জ্য জলে তেল পণ্যের ঘনত্ব 40 mg/l হিসাবে নেওয়া উচিত এবং জৈব রাসায়নিক অক্সিজেনের চাহিদা - 30 mg/l।

আরএসএফএসআর

সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়

বিভাগীয় বিল্ডিং প্রবিধান
অটোমোটিভ সার্ভিস কোম্পানি

ভিএসএন 01-89

মিনাভটোট্রান্স আরএসএফএসআর

(SNiP এর পরিবর্তে২-93-74)

মস্কো 1990

স্বয়ংচালিত মেরামত এবং মোটর ট্রান্সপোর্ট এন্টারপ্রাইজ এবং স্ট্রাকচারের ডিজাইনের জন্য স্টেট ইনস্টিটিউট দ্বারা বিকশিত, জমা দেওয়া এবং অনুমোদনের জন্য প্রস্তুত - আরএসএফএসআর-এর সড়ক পরিবহন মন্ত্রকের জিপ্রোভটোট্রান্স।

সম্মত:

ইউএসএসআরের গসস্ট্রয় (10.01.90 নং এএইচ-59-7 তারিখের চিঠি)

ইউএসএসআর স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় (10/29/87 নং 122-9/796-4 তারিখের চিঠি)

পেট্রল, ডিজেল জ্বালানী, সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) এবং তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) চালিত ইঞ্জিন সহ গাড়ি সহ সমস্ত ধরণের রোলিং স্টকের জন্য উদ্দিষ্ট উদ্যোগ, ভবন এবং সড়ক পরিবহনের কাঠামো ডিজাইন করার সময় VSN-এর প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত। .

VSN প্রয়োজনীয়তাগুলি নীচে তালিকাভুক্ত নিম্নলিখিত ধরণের মোটর পরিবহন উদ্যোগের জন্য প্রযোজ্য, এরপরে "এন্টারপ্রাইজ" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, তাদের বিল্ডিং এবং কাঠামোগুলি রোলিং স্টকের স্টোরেজ, রক্ষণাবেক্ষণ (TO) এবং বর্তমান মেরামতের (TR) উদ্দেশ্যে: মোটর পরিবহন উদ্যোগ (ATP) ), তাদের উৎপাদন এবং কর্মক্ষম শাখা, উৎপাদন মোটর পরিবহন সমিতি (PATO), কেন্দ্রীভূত রক্ষণাবেক্ষণ ঘাঁটি (BTsTO), উৎপাদন ও প্রযুক্তিগত উদ্ভিদ (PTK), রোলিং স্টক, ইউনিট, সমাবেশ এবং যন্ত্রাংশ (DSP) রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য কেন্দ্রীভূত উৎপাদন সুবিধা। , গাড়ির সার্ভিস স্টেশন (STOA), রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য খোলা জায়গা, রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য পার্কিং গ্যারেজ, ফুয়েল ফিলিং পয়েন্ট (TZP)।

Giproavtotrans দ্বারা অবদান
মিনাভটোট্রান্স আরএসএফএসআর

আদেশ দ্বারা অনুমোদিত
মিনাভটোট্রান্স আরএসএফএসআর
তারিখ 12.01.90 নং. VA-15/10৷

বৈধতা
15.01.90 থেকে
01.01.92 থেকে

1. মাস্টার প্ল্যান

1) শিল্প ভবন এবং কাঠামোর জন্য:

I, II, IIIa (শূন্য প্রচার সীমা সহ

দেয়ালের ঘেরা কাঠামোর আগুন এবং

আবরণ) আগুন প্রতিরোধের ডিগ্রী

খোলা ছাড়া দেয়ালের পাশ থেকে - প্রমিত নয়

খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে একই - কমপক্ষে 9 মি

পাশ থেকে আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী

খোলা ছাড়া দেয়াল - কম নয় 6 মিটার

খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে একই - কমপক্ষে 12 মি

IIIb, IV, IVa এবং V ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের

খোলার উপস্থিতি নির্বিশেষে - কমপক্ষে 15 মি

2) প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবনের জন্য:

আগুন প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রী - 9 মিটারের কম নয়

অগ্নি প্রতিরোধের অন্যান্য ডিগ্রী - কমপক্ষে 15 মি

3) কন্টেইনার কার্গো এলাকায় জন্য

বাস স্টেশন:

ধাতব পাত্রে - 12 মিটারের কম নয়

কাঠের পাত্রে বা

দাহ্য প্যাকেজিংয়ের সরঞ্জাম সহ - কমপক্ষে 15 মি।

জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট পরিবহনকারী যানবাহনগুলির স্টোরেজ 600 m3 এর বেশি নয়, তবে 50 টির বেশি যানবাহন পরিবহনের জন্য মোট কন্টেইনারগুলির ক্ষমতা সহ গ্রুপে সরবরাহ করা উচিত। জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য যানবাহনের গ্রুপগুলির মধ্যে দূরত্ব, সেইসাথে অন্যান্য যানবাহন সংরক্ষণের স্থানগুলির মধ্যে দূরত্ব অবশ্যই কমপক্ষে 12 মিটার হতে হবে। অন্তত 50 মি.

1.8। এটিপি এবং প্যাটোর অঞ্চলে অবস্থিত পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির জন্য জ্বালানী এবং তেল ট্যাঙ্কের অংশ হিসাবে নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি সরবরাহ করা উচিত:

ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক,

ডিসপেনসার স্থাপনের জন্য দ্বীপ,

নিয়ন্ত্রণ প্যানেল TZP ইনস্টলেশনের জন্য প্যাভিলিয়ন.

বিতরণ কলাম থেকে TZP-এর অন্যান্য সুবিধার দূরত্ব কমপক্ষে নেওয়া উচিত:

TZP প্যাভিলিয়নে, TZP কন্ট্রোল প্যানেলের প্রাঙ্গনে - 4 মি

উত্তরণ আগে, dispensers জন্য দ্বীপের প্রান্তে - 0.8 মি

ভূগর্ভস্থ জলাধার থেকে - 4 মি

বিতরণকারীর কাছে - প্রমিত নয়

ডিসপেনসারের দ্বীপগুলির মধ্যে দূরত্ব নেওয়া উচিত:

একক-সারি ব্যবস্থা সহ - গাড়ির প্রস্থের চেয়ে 1 মিটার বেশি,

রিফুয়েলিং যানবাহন কিন্তু কম নয় 3 মি

ডবল সারি সঙ্গে

রিফুয়েলিং যানবাহন - দ্বিগুণের চেয়ে 1.5 মিটার বেশি

গাড়ির প্রস্থ,

কিন্তু কম নয় 6 মি

1 নং টেবিল

ভবন এবং কাঠামোর নাম	TSP সুবিধার দূরত্ব, কম নয়, মি		গ্যাস স্টেশন জন্য প্ল্যাটফর্ম
ভবন এবং কাঠামোর নাম	ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক	বিতরণকারী	গ্যাস স্টেশন জন্য প্ল্যাটফর্ম

1. শিল্প ভবন এবং কাঠামো:
আগুন প্রতিরোধের মাত্রার I, II এবং IIIa (দেয়াল এবং আবরণের ঘেরা কাঠামোর অগ্নি প্রচারের শূন্য সীমা সহ)
আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী
IIIb, IV, IVa এবং V ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের
2. প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবন
3. রোলিং স্টক সংরক্ষণের জন্য খোলা এলাকা এবং শেড

1.10। SNiP 2.07.01-89 অনুযায়ী পার্কিং গ্যারেজ, গাড়ির জন্য খোলা পার্কিং লট, সেইসাথে আবাসিক বিল্ডিং এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলির জন্য একটি পরিষেবা স্টেশন থেকে দূরত্ব নেওয়া উচিত।

শহুরে পরিবহনের ট্রাক এবং বাস - 100 মি

গাড়ি ছাড়া অন্য যাত্রীবাহী গাড়ি

নাগরিক এবং বাস মালিকানাধীন - 50 মি

2. বিল্ডিং এবং স্ট্রাকচারের স্থান-পরিকল্পনা এবং কাঠামোগত সমাধান

টেবিল ২

মন্তব্য:

3. আর্টিকুলেটেড বাস III ক্যাটাগরির অন্তর্গত।

II এবং III - " - - 200 - " -

IV - " - - 100 - " -

এবং মোট যানবাহনের সংখ্যা 500 বা তার বেশি, তাদের বিভাগ নির্বিশেষে।

এবং এই বিভাগের মোট গাড়ির সংখ্যা 20 টির বেশি নয়।

রোলিং স্টকের জন্য সংযুক্ত এবং অন্তর্নির্মিত স্টোরেজ সুবিধার মাধ্যমে ইউটিলিটিগুলির ট্রানজিট স্থাপনের ক্ষেত্রে (জল সরবরাহ এবং তাপ সরবরাহের নেটওয়ার্কগুলি ব্যতীত), তাদের অবশ্যই 2.5 ঘন্টা আগুন প্রতিরোধের সীমা সহ অন্ধ বিল্ডিং কাঠামোতে আবদ্ধ থাকতে হবে।

বিল্ডিং এর অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রী	ভবনের ফ্লোরের অনুমোদিত সংখ্যা	বিল্ডিংয়ের ফায়ার বগির মধ্যে মেঝে এলাকা, m2 এর বেশি নয়
বিল্ডিং এর অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রী	ভবনের ফ্লোরের অনুমোদিত সংখ্যা	একটি গল্প	বহুতল

দ্রষ্টব্য: অর্ধেক র‌্যাম্প সহ বহুতল বিল্ডিংগুলির জন্য, মোট মেঝের সংখ্যা গণনা করা হয় অর্ধ তল সংখ্যাকে দুই দ্বারা ভাগ করলে, মেঝের ক্ষেত্রফল দুটি সংলগ্ন অর্ধ তলাগুলির সমষ্টি হিসাবে নির্ধারিত হয়।

2.12। র‌্যাম্প ডিজাইন করার সময়, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি পালন করা উচিত:

বক্ররেখা এবং সোজা র‌্যাম্পের বাঁকগুলির তির্যক ঢাল 6% এর বেশি হওয়া উচিত নয়;

পথচারী ট্র্যাফিক সহ র‌্যাম্পগুলিতে, এক চাকা ফেন্ডার (বাধা) এর পরিবর্তে, কমপক্ষে 0.8 মিটার প্রস্থ সহ একটি ফুটপাথ সরবরাহ করা উচিত; বাঁকা র‌্যাম্পগুলিতে, ফুটপাতটি ভিতরের দিকে অবস্থিত হওয়া উচিত;

বাঁকানো মেঝেগুলির ঢাল 6% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

চাকা ফেন্ডারের উচ্চতা কমপক্ষে যানবাহনের জন্য হতে হবে:

প্রাচীর থেকে চাকা ফেন্ডারের প্রান্ত পর্যন্ত দূরত্ব কমপক্ষে হতে হবে

প্রাচীরের সমান্তরালে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

দেয়ালে লম্বভাবে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

গাড়ির সামনের ওভারহ্যাং

তাদের লেআউটের উপর নির্ভর করে।

SNiP 2.07.01-89-এ নির্দিষ্ট প্রতিষ্ঠানের বিল্ডিং ব্যতীত, পাবলিক বিল্ডিংয়ের অধীনে;

উত্পাদন এবং গুদাম প্রাঙ্গনে

মন্তব্য:

খ) গাড়ির টায়ার (টিউব এবং টায়ার);

গ) লুব্রিকেন্ট;

ঘ) পেইন্ট এবং বার্নিশ উপকরণ;

e) কঠিন দাহ্য পদার্থ (কাগজ, পিচবোর্ড, ন্যাকড়া)।

50 m2 এর বেশি এলাকা সহ গাড়ির টায়ার সংরক্ষণের জন্য একটি ঘর একটি বিল্ডিংয়ের বাইরের দেয়ালে একটি জানালা খোলা থাকা উচিত।

তাজা এবং ব্যবহৃত লুব্রিকেটিং তেলগুলি ট্যাঙ্কগুলিতে 5 মি 3-এর বেশি নয়, বাড়ির ভিতরে বা গর্তে রাখা, পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলির প্রাঙ্গনে লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য পাম্পিং সরঞ্জাম স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয়। রোলিং স্টক এর

প্রশাসনিক এবং পরিবারের প্রাঙ্গনে

2.35। গ্রুপ Ib-এর ড্রাইভারদের জামাকাপড়, Ib এবং III গ্রুপের চালকদের রাস্তার এবং বাড়ির পোশাক সংরক্ষণ করার জন্য, পরিষেবা সহ ড্রেসিং রুম এবং তাদের বেতনের সমান হ্যাঙ্গারগুলিতে স্থানের সংখ্যা সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়; ক্যাবিনেটে স্টোরেজ সহ Ib এবং III গ্রুপের জন্য পোশাকের কাজের পোশাকগুলি রাস্তার এবং বাড়ির পোশাকের ড্রেসিংরুমের সংলগ্ন স্থাপন করা উচিত।

স্টিম রুমের জন্য ড্রেসিং রুম প্রতি 1 জায়গায় 1.8 m2 হারে নেওয়া উচিত।

2.38। স্টিম রুমের ক্ষেত্রফল প্রতি 1 সীটে 1.5 m2 হারে নেওয়া উচিত, তবে 6 m2 এর কম নয়, স্টিম রুমের ক্ষমতা 8 আসনের বেশি হওয়া উচিত নয়। স্টিম রুম অবশ্যই ঝরনা ঘর এবং বিশ্রাম কক্ষের সাথে যোগাযোগ করতে হবে (স্টিম রুমের প্রতি 1 জায়গায় 3 মি 2 হারে, তবে 12 মি 2 এর কম নয়) প্রাক-শাওয়ার রুমের মাধ্যমে।

এই প্রাঙ্গনের গঠন এবং ক্ষেত্রফল সারণি 4 এ দেখানো হয়েছে।

টেবিল 4

চত্বর	এলাকা, m2, এন্টারপ্রাইজে কর্মচারীদের বেতন সংখ্যা সহ
চত্বর

1. স্বাস্থ্য কেন্দ্র
একটি স্বাস্থ্যকর কক্ষ এবং একটি ফিজিওথেরাপি রুম যেখানে 1 জনের জন্য একটি এলাকা আদর্শ - 5 m2
মনস্তাত্ত্বিক ত্রাণ রুম
ফিজিওথেরাপি রুম
ম্যাসেজ রুম
2. স্বাস্থ্য মন্ত্রিসভা
3. প্রি-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ পরিদর্শন কক্ষ

মন্তব্য:

2. কর্মচারী সংখ্যা সঙ্গে সেন্ট. 500 জন স্বাস্থ্যকর এবং ফিজিওথেরাপি ব্যায়ামের অফিসে, 8 m2 এলাকা সহ একটি ম্যাসেজ কেবিন প্রদান করা উচিত।

3. স্বাস্থ্যকর এবং ফিজিওথেরাপি অনুশীলনের ক্যাবিনেটে, ঝরনা (প্রতি 10 জনে 1 নেট) এবং ড্রেসিং রুম (1 জন প্রতি 1.3 m2) প্রদান করা উচিত।

2.48। p.p তালিকাভুক্ত প্রাঙ্গণ -, -, মোটর ট্রান্সপোর্ট এন্টারপ্রাইজগুলির প্রশাসনিক প্রাঙ্গনে উল্লেখ করুন, তাদের ডিজাইন করার সময়, SNiP 2.09.04-87 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পালন করা উচিত।

পাঁজর ছাড়াই একটি মসৃণ পৃষ্ঠের সাথে স্থানীয় গরম করার ডিভাইসগুলিকে গরম করার অনুমতি দেওয়া হয় গাড়ি স্টোরেজ কক্ষে একতলা বিল্ডিংগুলিতে, 10,000 মি 3 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত, সেইসাথে বহুতল ভবনগুলিতে গাড়ি স্টোরেজ রুমে, ভলিউম নির্বিশেষে।

সরবরাহের বায়ুচলাচল অ-কাজের সময় পুনঃসঞ্চালনে সুইচ করা হয়;

গরম এবং পুনঃসঞ্চালন ইউনিট;

বায়ু-তাপীয় পর্দা;

পাখনা ছাড়া একটি মসৃণ পৃষ্ঠ সঙ্গে স্থানীয় গরম ডিভাইস.

দ্রষ্টব্য: বায়ুচলাচল এবং বায়ু গরম করার সিস্টেমগুলি পুনঃসঞ্চালনের সাথে কাজ করে আগুনের ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় এবং দূরবর্তী কেন্দ্রীভূত শাটডাউন (সম্পূর্ণ বিল্ডিংয়ের আয়তনে) থাকতে হবে। এই সিস্টেমগুলির রিমোট সেন্ট্রালাইজড শাটডাউনের জন্য ডিভাইসগুলি প্রাঙ্গনের বাইরে বায়ু পুনঃসঞ্চালন সহ স্থাপন করা উচিত - বিল্ডিং থেকে নির্বাসন প্রস্থানের কাছাকাছি।

সবচেয়ে ঠান্ডা পাঁচ দিনের সময়ের আনুমানিক বাইরের তাপমাত্রা - 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং তার বেশি অঞ্চলে 1ম শ্রেণীর যাত্রীবাহী গাড়ি গরম করার জন্য তাপ খরচ বিবেচনায় নেওয়া উচিত নয়।

4.6। স্টোরেজ কক্ষের বাহ্যিক গেট, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলি নিম্নোক্ত শর্তে 15 ডিগ্রি সেলসিয়াসের গড় ডিজাইনের বাইরের তাপমাত্রা সহ এলাকায় বায়ু-তাপীয় পর্দা দিয়ে সজ্জিত করা উচিত:

বাড়ির ভিতরে নাগরিকদের মালিকানাধীন 50 বা তার বেশি গাড়ি সংরক্ষণ করার সময়।

এয়ার-থার্মাল পর্দার সুইচ অন এবং অফ করা স্বয়ংক্রিয়ভাবে করা উচিত।

4.9। বহুতল পার্কিং গ্যারেজে, যেখানে মেঝে একে অপরের থেকে এবং র‌্যাম্প থেকে বিচ্ছিন্ন থাকে, গাড়ির স্টোরেজ রুমের সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা (ফ্যান এবং এয়ার ডাক্ট) প্রতিটি ফ্লোরের জন্য আলাদা হওয়া উচিত। সাপ্লাই এয়ার ডাক্টগুলি ফ্যানের সামনে এক লাইনে একত্রিত করা যেতে পারে, যদি মেঝে পর্যন্ত শাখাগুলিতে স্বয়ংক্রিয় চেক ভালভ ইনস্টল করা থাকে। বহুতল গ্যারেজে, যেখানে মেঝেগুলি একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন নয়, গাড়ি স্টোরেজ কক্ষের জন্য সমস্ত তলায় সাধারণ সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা ডিজাইন করার অনুমতি দেওয়া হয়।

ঠান্ডা ঋতুতে পরিদর্শন খাদ, গর্ত এবং টানেলে সরবরাহকারী বাতাসের তাপমাত্রা +16 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম এবং +25 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।

90 kW পর্যন্ত (120 hp) অন্তর্ভুক্ত - 350 m3/h

সেন্ট 90 থেকে 130 কিলোওয়াট (120 থেকে 180 hp) - 500 m3/h

সেন্ট 130 থেকে 175 kW (180 থেকে 240 hp) - 650 m3/h

সেন্ট 175 kW (240 hp) - 800 m3/h

ঘরে প্রবেশ করা ইঞ্জিনগুলি থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের পরিমাণ নেওয়া উচিত:

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্তন্যপান সঙ্গে - 10%

খোলা স্তন্যপান সঙ্গে - 25%

যান্ত্রিক বায়ুচলাচল ব্যবহার করে স্থানীয় নিষ্কাশন থেকে বায়ু অপসারণ করার সময়, এর তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।

6.3। স্বয়ংক্রিয় ফায়ার অ্যালার্মগুলি অবশ্যই উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত যা স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক ইনস্টলেশনের অধীন নয়, অনুচ্ছেদ অনুসারে। এবং, "G" এবং "D" বিভাগগুলির শিল্প প্রাঙ্গন বাদ দিয়ে।

মন্তব্য:

7. এলপিজি গাড়ি পরিষেবা সংস্থাগুলির জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা৷

টেবিল 8

ভবন এবং নির্মাণ	এলপিজি ডিসচার্জ বা এলএনজি আউটলেট সাইট থেকে দূরত্ব, কম নয়, মি
ভবন এবং নির্মাণ	এলপিজি ডিসচার্জ বা এলএনজি আউটলেটের ছাউনি	25 m3 এর একক ক্ষমতা এবং 50 m3 পর্যন্ত মোট ক্ষমতা সম্পন্ন ভূগর্ভস্থ LNG ট্যাঙ্ক	ভূগর্ভস্থ এলপিজি ট্যাঙ্কের একক ক্ষমতা 5 m3 পর্যন্ত এবং মোট ক্ষমতা 10 m3 পর্যন্ত

পাবলিক ভবন এবং কাঠামো
আবাসিক ভবন
শিল্প, প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবন
এলপিজি ডিসচার্জ বা এলএনজি আউটলেটের ছাউনি
খোলা গাড়ি পার্কিং

I, II এবং III ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের এন্টারপ্রাইজগুলির ভবন এবং কাঠামোর ফাঁকা প্রাচীর থেকে 200 m2 পর্যন্ত ক্ষেত্রফল সহ নির্দেশিত সাইটগুলি থেকে I এবং II ডিগ্রির উদ্যোগের ভবনগুলির দূরত্ব মানসম্মত নয়। SNiP 2.04.08-87 এর 8.117 ধারা অনুসারে খোলার পাশাপাশি অন্যান্য বিল্ডিংয়ের দূরত্ব নেওয়া উচিত।

ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজে এলপিজি যানবাহন রাখার অনুমতি নেই।

7.22। পাম্প এবং কম্প্রেসার বিভাগের প্রাঙ্গণ এবং এলপিজির জন্য সিলিন্ডার ডিগাস করার জন্য এলাকাটি SNiP 2.04.08-87 অনুযায়ী ডিজাইন করা উচিত।

পৃষ্ঠের বর্জ্য জলে স্থগিত কঠিন পদার্থের ঘনত্ব

মন্তব্য:

ভিএসএন 01-89

বিভাগীয় বিল্ডিং প্রবিধান

অটোমোটিভ সার্ভিস কোম্পানি

01/15/90 থেকে বৈধ
থেকে 01.01.92*
_____________________
* VSN 01-89 নিয়ন্ত্রকের সূচকে বৈধ হিসাবে দেওয়া হয়েছে
ভূখণ্ডে কার্যকরী নির্মাণ নথি
রাশিয়ান ফেডারেশন
(04/01/2002 অনুযায়ী)
দ্রষ্টব্য "CODE"।

RSFSR এর সড়ক পরিবহন মন্ত্রকের "Giproavtotrans" অটো মেরামত এবং মোটর ট্রান্সপোর্ট এন্টারপ্রাইজ এবং স্ট্রাকচারের ডিজাইনের জন্য স্টেট ইনস্টিটিউট দ্বারা বিকশিত, প্রবর্তিত এবং অনুমোদনের জন্য প্রস্তুত।

অভিনয়কারী:

A.A. মাসলভ, থিমের প্রধান, L.A. আবেলেভিচ, টি.এম. মেদভেদেভ, এ.এ. Ovanesyan, A.V. পুতিন, এম.এন. ফিলাতোভা, এল.জি. শানস্কি

ইউএসএসআর-এর স্টেট কনস্ট্রাকশন কমিটি (10.01.90 নম্বর ACH-59-7-এর চিঠি), ইউএসএসআর-এর স্বাস্থ্য মন্ত্রক (10.29.87 নম্বর 122-9/796-4 নম্বরের চিঠি), GUPO দ্বারা সম্মত ইউএসএসআর-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় (01.08.90 নং 7/6/18 তারিখের চিঠি), সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক শ্রমিকদের ট্রেড ইউনিয়নের কেন্দ্রীয় কমিটি (17 ফেব্রুয়ারি, 1988 নং OT-74-এর চিঠি)।

12.01.90 নং VA-15/10 তারিখের RSFSR-এর অটোট্রান্সপোর্ট মন্ত্রকের আদেশ দ্বারা অনুমোদিত৷

SNiP II-93-74 এর পরিবর্তে।

প্রথমবারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলির বিভাগীয় বিল্ডিং কোড (VSN) নতুন নির্মাণ, পুনর্গঠন, সম্প্রসারণ এবং বিদ্যমান উদ্যোগগুলির প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য প্রকল্পগুলি বিকাশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

পেট্রোল, ডিজেল জ্বালানী, সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) এবং তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) এ চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহন সহ সমস্ত ধরণের রোলিং স্টকের জন্য উদ্দিষ্ট উদ্যোগ, ভবন এবং সড়ক পরিবহনের কাঠামো ডিজাইন করার সময় VSN-এর প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত। .

VSN প্রয়োজনীয়তাগুলি নীচে তালিকাভুক্ত নিম্নলিখিত ধরণের মোটর পরিবহন উদ্যোগের জন্য প্রযোজ্য, এরপরে "এন্টারপ্রাইজ" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, তাদের বিল্ডিং এবং কাঠামোগুলি রোলিং স্টকের স্টোরেজ, রক্ষণাবেক্ষণ (TO) এবং বর্তমান মেরামতের (TR) উদ্দেশ্যে: মোটর পরিবহন উদ্যোগ (ATP) ), তাদের উৎপাদন এবং কর্মক্ষম শাখা, উৎপাদন মোটর পরিবহন সমিতি (PATO), কেন্দ্রীভূত রক্ষণাবেক্ষণ ঘাঁটি (BTsTO), উৎপাদন ও প্রযুক্তিগত উদ্ভিদ (PTK), রোলিং স্টক, ইউনিট, সমাবেশ এবং যন্ত্রাংশ (DSP) রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য কেন্দ্রীভূত উৎপাদন সুবিধা। , গাড়ির সার্ভিস স্টেশন (STOA), রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য খোলা জায়গা, রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য পার্কিং গ্যারেজ, ফুয়েল ফিলিং পয়েন্ট (TZP)।

গাড়ি পরিষেবা উদ্যোগগুলি ডিজাইন করার সময়, সড়ক পরিবহন উদ্যোগগুলির প্রযুক্তিগত নকশার জন্য অল-ইউনিয়ন নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তা, সড়ক পরিবহনে শ্রম সুরক্ষা এবং সুরক্ষার নিয়মগুলি পাশাপাশি আদর্শিক নথি, ইউএসএসআর এর গসস্ট্রয় দ্বারা অনুমোদিত এবং সম্মত, যার প্রয়োজনীয়তাগুলি এই মানগুলি দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয়নি।

1. মাস্টার প্ল্যান

1.3। এসএন 441-72 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে একটি বেড়া থাকতে হবে।

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলের বেড়াতে, যা 10 বা ততোধিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের পোস্ট বা 50 বা তার বেশি যানবাহনের স্টোরেজ সরবরাহ করে, কমপক্ষে দুটি প্রবেশপথ (প্রস্থান) সরবরাহ করা উচিত। অল্প সংখ্যক পোস্ট বা গাড়ি স্টোরেজ জায়গা সহ উদ্যোগগুলির জন্য, অঞ্চলটিতে একটি একক প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়। বেড়া মধ্যে গেট খোলার অন্তত 4.5x4.5 মি হতে হবে.

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলের প্রধান প্রবেশদ্বারের গেটগুলি "লাল লাইন" থেকে রোলিং স্টকের দীর্ঘতম মডেলের চেয়ে কম দূরত্বে ইন্ডেন্ট করা উচিত, রাস্তার ট্রেন সহ।

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলের প্রধান প্রবেশদ্বারের গেটের সামনে, এন্টারপ্রাইজে আগত রোলিং স্টকের সর্বোচ্চ ঘণ্টায় কমপক্ষে 10 শতাংশ ক্ষমতা সহ একটি স্টোরেজ এলাকা সরবরাহ করা উচিত।

1.4। যখন এন্টারপ্রাইজের অঞ্চল দুটি পাবলিক প্যাসেজ দ্বারা সীমাবদ্ধ একটি জমির প্লটে অবস্থিত, তখন প্রধান প্রবেশদ্বারের গেটগুলি সর্বনিম্ন ট্র্যাফিক তীব্রতার সাথে প্যাসেজের পাশে স্থাপন করা উচিত।

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে প্রবেশ অবশ্যই প্রস্থানের আগে হতে হবে, পাবলিক প্যাসেজ বরাবর চলাচলের দিক বিবেচনা করে।

1) শিল্প ভবন এবং কাঠামোর জন্য:

I, II, IIIa (শূন্য প্রচার সীমা সহ
দেয়াল এবং আবরণের আবদ্ধ কাঠামোর আগুন)
খোলা ছাড়া দেয়ালের পাশে অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রি মানসম্মত নয়।

একই, খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে - কমপক্ষে 9 মি

পাশ থেকে আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী
খোলা ছাড়া দেয়াল - কম নয় 6 মিটার

একই, খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে - কমপক্ষে 12 মি

খোলার উপস্থিতি নির্বিশেষে - কমপক্ষে 15 মি

2) প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবনের জন্য:

আগুন প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রী - 9 মিটারের কম নয়

অগ্নি প্রতিরোধের অন্যান্য ডিগ্রী - কমপক্ষে 15 মি

3) কার্গো অটো স্টেশনগুলির কন্টেইনার সাইটগুলির জন্য:

ধাতব পাত্রে - কমপক্ষে 12 মি

কাঠের পাত্রে বা সঙ্গে
দাহ্য প্যাকেজিংয়ের সরঞ্জাম - কমপক্ষে 15 মি।

বিষাক্ত পদার্থ, সংক্রামক পদার্থ, মল তরল এবং আবর্জনা বহনকারী যানবাহনের স্টোরেজ এবং অপেক্ষার জায়গাগুলি একে অপরের থেকে এবং অন্যান্য যানবাহনের স্টোরেজ এলাকা থেকে কমপক্ষে 10 মিটার দূরে অবস্থিত হওয়া উচিত।

15 বা তার কম পদের সংখ্যা সহ যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য পরিষেবা স্টেশনগুলির অঞ্চলে, খোলা সহ দেয়ালের পাশ থেকে আগুন প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রি ভবন এবং কাঠামোতে গাড়ি সংরক্ষণ এবং অপেক্ষা করার জন্য প্ল্যাটফর্ম এবং শেড থেকে দূরত্ব। মানসম্মত নয়।

আবাসিক এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলিতে রোলিং স্টক সংরক্ষণ এবং অপেক্ষা করার জন্য প্ল্যাটফর্ম এবং শেড থেকে দূরত্ব SNiP 2.07.01-89 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নেওয়া উচিত।

জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট পরিবহনকারী যানবাহনগুলির স্টোরেজ 600 m3 এর বেশি নয়, তবে 50 টির বেশি যানবাহনের এই উপকরণগুলির পরিবহনের জন্য মোট ধারক ক্ষমতা সহ গ্রুপে সরবরাহ করা উচিত। জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য যানবাহনের গ্রুপগুলির মধ্যে দূরত্ব, সেইসাথে অন্যান্য যানবাহন সংরক্ষণের জন্য সাইটগুলির মধ্যে দূরত্ব অবশ্যই কমপক্ষে 12 মি হতে হবে। "দাহ্য তরল গুদামগুলির সাথে সম্পর্কিত, এবং প্রশাসনিক এবং সুবিধার ভবন এবং কন্টেইনার সাইটগুলির সাথে - অন্তত 50 মি.

দ্রষ্টব্য: একটি খোলা গাড়ি স্টোরেজ এলাকা বিবেচনা করা উচিত
এর মধ্যে দূরত্ব সহ গাড়ির আনুমানিক সংখ্যা দ্বারা দখলকৃত এলাকা
RSFSR এর মিনাভটোট্রান্সের ONTP অনুসারে এর মাত্রার চেয়ে বেশি
ঘেরের চারপাশে এলাকা, প্রতি 1 মিটার।

1.7। খোলা জায়গা এবং রোলিং স্টক সংরক্ষণের জন্য শেডের নীচে অবস্থিত এলাকায় অবশ্যই একটি শক্ত পৃষ্ঠ এবং যানবাহনের অক্ষের অনুদৈর্ঘ্য দিকে ঢাল থাকতে হবে 1% এর বেশি এবং অনুপ্রস্থ দিক - 4% এর বেশি নয়।

খোলা জায়গায় বা ছাউনির নীচে রোলিং স্টক ধোয়া এবং পরিষ্কার করার জন্য স্টেশন স্থাপন করার সময়, উল্লম্ব বিন্যাসটি অবশ্যই মইয়ের দিকে কমপক্ষে 3% ঢাল নিশ্চিত করতে হবে এবং এন্টারপ্রাইজের অঞ্চল জুড়ে রোলিং স্টক ধোয়া থেকে বর্জ্য জলের বিস্তারকে বাদ দিতে হবে। .

1.8। এটিপি এবং প্যাটোর অঞ্চলে অবস্থিত পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির জন্য জ্বালানী এবং তেল ট্যাঙ্কের অংশ হিসাবে নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি সরবরাহ করা উচিত:

ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক,

ডিসপেনসার স্থাপনের জন্য দ্বীপ,

নিয়ন্ত্রণ প্যানেল TZP ইনস্টলেশনের জন্য প্যাভিলিয়ন.

TZP প্যাভিলিয়ন কমপক্ষে IIIa ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের হতে হবে। TZP প্যাভিলিয়ন থেকে প্রস্থান ডিসপেনসারের বিপরীত দিকে দেওয়া উচিত।

প্যাভিলিয়ন থেকে জ্বালানি সঞ্চয় ট্যাঙ্কের দূরত্ব কমপক্ষে 5 মিটার হওয়া উচিত।

এটি একটি প্যাভিলিয়ন প্রদান না করার অনুমতি দেওয়া হয় যদি TZP এর কন্ট্রোল প্যানেলগুলি একটি শিল্প ভবনের একটি পৃথক কক্ষে বা C, D বা D ক্যাটাগরির একটি এন্টারপ্রাইজের সুবিধার মধ্যে থাকে, যা রিফুয়েলিং এর উপর দৃশ্যমান নিয়ন্ত্রণের বিধান বিবেচনা করে। যানবাহন জ্বালানী সঞ্চয়স্থান অঞ্চলের স্থাপন এবং বিন্যাস অঞ্চলের উপর দাহ্য তরল এবং দাহ্য তরল ছড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনাকে বাদ দেওয়া উচিত।

বিতরণ কলাম থেকে TZP-এর অন্যান্য সুবিধার দূরত্ব কমপক্ষে নেওয়া উচিত:

TZP প্যাভিলিয়নে, TZP কন্ট্রোল প্যানেলের প্রাঙ্গনে - 4 মি

উত্তরণের আগে, ডিসপেনসারের জন্য দ্বীপের প্রান্তে - 0.8 মি

ভূগর্ভস্থ জলাধার থেকে - 4 মি

বিতরণকারীর আগে - প্রমিত নয়

বিতরণকারীদের জন্য দ্বীপগুলির মধ্যে দূরত্ব গ্রহণ করা উচিত:

রিফুয়েলিং গাড়ির একক-সারি ব্যবস্থা সহ - আরও 1 মিটার
গাড়ির প্রস্থ,
কিন্তু 3 মি এর কম নয়

রিফুয়েলিংয়ের দুই-সারি ব্যবস্থা সহ - 1.5 মিটার বেশি
দ্বিগুণ প্রস্থের গাড়ি
গাড়ী, কিন্তু
6 মি এর কম নয়।

TZP-এ, ট্যাঙ্কার থেকে জ্বালানি নিষ্কাশনের জন্য ভূগর্ভস্থ ট্যাঙ্কগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করা উচিত; নির্দিষ্ট প্রবেশদ্বারটি গাড়ির রিফুয়েলিংয়ের জন্য মূল উত্তরণের সাথে মিলিত হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়।

ভূগর্ভস্থ জ্বালানী ট্যাঙ্কের ঘাড়ে, গ্রহণ এবং পরিমাপ ডিভাইসগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস নিশ্চিত করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা উচিত।

ডিসপেনসারের জন্য দ্বীপ এবং ট্যাঙ্কের মুখে প্ল্যাটফর্মটি সংলগ্ন রাস্তার উপরে 0.15-0.2 মিটার উঁচু হওয়া উচিত।

ডিসপেনসারে ড্রাইভওয়ের ফুটপাথ এবং ট্যাঙ্কের প্ল্যাটফর্মগুলি তেল পণ্যগুলির প্রতিরোধী হতে ডিজাইন করা উচিত।

1 নং টেবিল


ভবন এবং কাঠামোর নাম	TSP সুবিধার দূরত্ব, কম নয়, মি		একটি ট্যাঙ্কারের জন্য প্ল্যাটফর্ম
	ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক	বিতরণকারী

1. শিল্প ভবন এবং কাঠামো:
আগুন প্রতিরোধের মাত্রার I, II এবং IIIa (দেয়াল এবং আবরণের ঘেরা কাঠামোর অগ্নি প্রচারের শূন্য সীমা সহ)
আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী
IIIb, IV, IVa এবং V ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের
2. প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবন
3. রোলিং স্টক সংরক্ষণের জন্য খোলা এলাকা এবং শেড
দ্রষ্টব্য: TZP থেকে অন্যান্য প্রতিষ্ঠানের বিল্ডিং এবং কাঠামোর দূরত্ব SNiP II-89-80 এবং SNiP 2.07.01-89 অনুযায়ী নেওয়া উচিত।

1.10। SNiP 2.07.01-89 অনুযায়ী পার্কিং গ্যারেজ, গাড়ির জন্য খোলা পার্কিং লট, সেইসাথে আবাসিক বিল্ডিং এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলির জন্য একটি পরিষেবা স্টেশন থেকে দূরত্ব নেওয়া উচিত।

ট্রাক এবং বাস পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাগুলি থেকে (তাদের জমির প্লটের সীমানা থেকে) আবাসিক বিল্ডিং এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলির দূরত্ব নেওয়া উচিত:

শহুরে পরিবহনের ট্রাক এবং বাস - 100 মি

গাড়ি ছাড়া অন্য যাত্রীবাহী গাড়ি
নাগরিকদের অন্তর্গত, এবং বাস - 50 মি

2. ভবন এবং কাঠামোর জন্য স্থান-পরিকল্পনা এবং নকশা সমাধান

টেবিল ২


	যানবাহনের মাত্রা, মি

	6 সহ পর্যন্ত। সেন্ট 8 থেকে 12	2.1 পর্যন্ত সেন্ট 2.1 থেকে 2.5 সেন্ট 2.5 থেকে 2.8
দ্রষ্টব্য: 1. দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের গাড়িগুলির জন্য যা টেবিলে নির্দেশিত মাত্রা থেকে আলাদা। 2, রোলিং স্টকের বিভাগ বৃহত্তম আকার দ্বারা নির্ধারিত হয়। 3. আর্টিকুলেটেড বাস III ক্যাটাগরির অন্তর্গত।

2.3। I, II এবং III ক্যাটাগরির গাড়ি সার্ভিসিং এন্টারপ্রাইজগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলি একই বিল্ডিংয়ে অবস্থিত হওয়া উচিত। ইও কমপ্লেক্স, পেইন্টিং, বডিওয়ার্ক, টায়ার ফিটিং এবং রোলিং স্টক টিআর সম্পর্কিত কাজগুলি একটি পৃথক বিল্ডিংয়ে রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

2.4। রোলিং স্টক স্টোরেজ সুবিধাগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলির সাথে C, D এবং D বিভাগের একটি এন্টারপ্রাইজের একই ভবনে একত্রে অবস্থিত হতে পারে।

রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমগুলিকে অন্য কক্ষ থেকে টাইপ 2 ফায়ার ওয়াল এবং টাইপ 3 সিলিং দ্বারা আলাদা করতে হবে।

গাড়ির সংখ্যা সহ একটি পৃথক বিল্ডিংয়ে রোলিং স্টকের জন্য স্টোরেজ সুবিধা রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছে:

II এবং III "- 200"

IV" - 100"

এবং মোট যানবাহনের সংখ্যা 500 বা তার বেশি, তাদের বিভাগ নির্বিশেষে।

2.6। রোলিং স্টক স্টোরেজ সুবিধা, এলপিজি এবং এলএনজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহনগুলি ব্যতীত, সাধারণ শিক্ষার স্কুল, প্রিস্কুল প্রতিষ্ঠান এবং হাসপাতাল সহ মেডিকেল প্রতিষ্ঠানগুলি ব্যতীত, পাবলিক বিল্ডিংগুলির সংযোজনগুলিতে থাকার অনুমতি দেওয়া হয়। একটি বহুতল এক্সটেনশন কমপক্ষে II ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের হতে হবে।

সংযুক্ত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমগুলিকে বিল্ডিংয়ের বাকি অংশ থেকে টাইপ I ফায়ারপ্রুফ ফাঁকা দেয়াল দিয়ে আলাদা করতে হবে।

রোলিং স্টক স্টোরেজ রুম, এলপিজি এবং এলএনজি চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহনগুলি ব্যতীত, উপরোক্ত উদ্দেশ্যের অগ্নি প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রির বহুতল পাবলিক বিল্ডিংগুলিতে, মাটিতে বা বেসমেন্টের মেঝেতে তৈরি করার অনুমতি দেওয়া হয় যানবাহন

এবং এই বিভাগের মোট গাড়ির সংখ্যা 20 টির বেশি নয়।

গাড়ি স্টোরেজ কক্ষের উপরে মোট 50 জনের বেশি লোক থাকার সাথে প্রাঙ্গণ স্থাপনের অনুমতি নেই।

রোলিং স্টকের জন্য অন্তর্নির্মিত স্টোরেজ রুমগুলিকে বিল্ডিংয়ের বাকি অংশ থেকে সলিড টাইপ 1 ফায়ার পার্টিশন এবং টাইপ 2 সিলিং দ্বারা আলাদা করতে হবে এবং 4.19 ধারায় উল্লিখিত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে একটি ধোঁয়া নিষ্কাশন ব্যবস্থা সরবরাহ করতে হবে।

2.7। পাবলিক বিল্ডিংগুলির সাথে সংযুক্ত এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলিতে নির্মিত রোলিং স্টকের জন্য স্টোরেজ সুবিধার জন্য, স্বাধীন প্রকৌশল যোগাযোগের ব্যবস্থা করা উচিত (বাতাস চলাচল, জল সরবরাহ, বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক, ইত্যাদি)।

রোলিং স্টকের জন্য সংযুক্ত এবং অন্তর্নির্মিত স্টোরেজ সুবিধার মাধ্যমে ইউটিলিটিগুলির ট্রানজিট স্থাপনের ক্ষেত্রে (জল সরবরাহ এবং তাপ সরবরাহের নেটওয়ার্কগুলি ব্যতীত), তাদের অবশ্যই 2.5 ঘন্টা আগুন প্রতিরোধের সীমা সহ অন্ধ বিল্ডিং কাঠামোতে আবদ্ধ থাকতে হবে।

অন্তর্নির্মিত এবং সংযুক্ত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমের গেট খোলার উপরে, ভিসারের প্রান্ত থেকে ভিসারের দূরত্ব নিশ্চিত করার জন্য কমপক্ষে 0.75 ঘন্টা আগুন প্রতিরোধের রেটিং এবং কমপক্ষে 1 মিটার প্রস্থের ভিসার সরবরাহ করা উচিত। সর্বনিম্ন 4 মিটারের একটি পাবলিক বিল্ডিংয়ের জানালা খোলার নীচে, বিল্ট-ইনটির জানালা খোলার উপরের থেকে দূরত্ব এবং একটি পাবলিক বিল্ডিংয়ের জানালার খোলার নীচে একটি সংযুক্ত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুম থাকতে হবে কমপক্ষে 4 মি

2.8। পার্কিং গ্যারেজ ভবনের আগুন প্রতিরোধের ডিগ্রী, ফায়ার বগির মধ্যে মেঝে এলাকা এবং অনুমোদিত পরিমাণভবনের মেঝে টেবিল অনুযায়ী নেওয়া উচিত। 3.

টেবিল 3


বিল্ডিং এর অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রী	ভবনের ফ্লোরের অনুমোদিত সংখ্যা	ভবনের ফায়ার বগির মধ্যে মেঝে এলাকা, মি এর বেশি নয়
		একটি গল্প	বহুতল


দ্রষ্টব্য: অর্ধেক র‌্যাম্প সহ বহুতল বিল্ডিংগুলির জন্য, মোট মেঝের সংখ্যা গণনা করা হয় অর্ধ তল সংখ্যাকে দুই দ্বারা ভাগ করলে, মেঝের ক্ষেত্রফল দুটি সংলগ্ন অর্ধ তলাগুলির সমষ্টি হিসাবে নির্ধারিত হয়।

2.9। বহুতল ভবনে রোলিং স্টক চলাচলের জন্য, র‌্যাম্প বা ঢালু মেঝে সরবরাহ করতে হবে। ছয় তলা বা ততোধিক বিল্ডিংগুলিতে লিফট সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়। উত্তাপযুক্ত র‌্যাম্পগুলি প্রাকৃতিক আলো সহ বিল্ডিংয়ের বাইরের দেওয়ালে অবস্থিত হওয়া উচিত এবং টাইপ 1 ফায়ারপ্রুফ পার্টিশন দ্বারা উত্পাদন সুবিধা এবং গাড়ির স্টোরেজ রুম থেকে আলাদা করা উচিত। স্টোরেজ রুম এবং রোলিং স্টকের র‌্যাম্প থেকে র‌্যাম্পকে আলাদা করার পার্টিশনের খোলাগুলি অবশ্যই ফায়ার গেট দিয়ে বন্ধ করতে হবে বা কমপক্ষে 4 মিটার দৈর্ঘ্যের খোলা ভেস্টিবিউল দিয়ে ডিল্যুজ পর্দা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে এবং স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট-আপ সহ ভলিউম্যাট্রিক জল প্রবাহ 1 l/s প্রতি 1 mpol ভেস্টিবুলের। ভেস্টিবুলের ঘেরা কাঠামো অবশ্যই 0.75 ঘন্টার অগ্নি প্রতিরোধের সীমা সহ অগ্নিরোধী হতে হবে। এতে আনইনসুলেটেড র‌্যাম্প ইনস্টল করার অনুমতি রয়েছে নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে:

ক) র‌্যাম্পের বিদ্যমান ডিজাইন স্কিমের সাথে I এবং II ডিগ্রির অগ্নি প্রতিরোধের বিদ্যমান বিল্ডিংগুলিতে সমস্ত ধরণের রোলিং স্টকের জন্য উদ্যোগগুলির পুনর্গঠন এবং প্রযুক্তিগত পুনর্নির্মাণের সময় এবং এর এলাকার মধ্যে উপযুক্ত অগ্নি বাধা স্থাপনের সময় টেবিলে নির্দেশিত ফায়ার বগি। 3, যখন ফায়ার বগির ক্ষেত্রফল অ-ইনসুলেটেড র‌্যাম্প এবং সিলিং দ্বারা সংযুক্ত মেঝেগুলির ক্ষেত্রফলের সমষ্টি হিসাবে নির্ধারণ করা উচিত এবং একতলার জন্য নির্দেশিত মেঝেটির ক্ষেত্রফল অতিক্রম করা উচিত নয় ভবন

b) একটি বিল্ডিং-এ I এবং II ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের 3 তলা পর্যন্ত, শুধুমাত্র পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানীতে চালিত গাড়ির স্টোরেজের উদ্দেশ্যে, যার মোট ফ্লোর এলাকা 10,400 মিটারের বেশি নয়।

2.10। র‌্যাম্পের সংখ্যা গণনা দ্বারা নির্ধারণ করা উচিত, যখন গাড়িগুলি 15 কিমি / ঘন্টা গতিতে চলে এবং তাদের মধ্যে ব্যবধান 20 মিটার হয় তখন 1 ঘন্টার মধ্যে বিল্ডিং থেকে সমস্ত গাড়ি সরিয়ে নেওয়ার শর্তগুলির উপর ভিত্তি করে।

এই ক্ষেত্রে, প্রথমটি ব্যতীত সমস্ত ফ্লোরে অবস্থিত গাড়ির সংখ্যা সহ র‌্যাম্পের ধরন এবং সংখ্যা নেওয়া উচিত:

100 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - অন্তত একটি একক-ট্র্যাক র‌্যাম্প

সেন্ট 100 থেকে 200 - "একটি ডাবল ট্র্যাক র‌্যাম্প৷

সেন্ট 200 থেকে 1000 - "দুটি একক ট্র্যাক র‌্যাম্প৷

সেন্ট 1000 - "তিনটি একক-ট্র্যাক র‌্যাম্প বা
দুটি ডবল ট্র্যাক র‌্যাম্প।

2.11। প্রতি 100টি গাড়ির জন্য একটি স্থির লিফট, প্রতি 200টি গাড়ির জন্য একটি মোবাইল লিফটের হারে লিফটের সংখ্যা নেওয়া উচিত, তবে সব ক্ষেত্রে কমপক্ষে দুটি লিফট।

এলিভেটর শ্যাফ্ট, লিফট ইঞ্জিন রুম, শ্যাফ্ট চ্যানেল এবং যোগাযোগ স্থাপনের জন্য কুলুঙ্গিগুলির আবদ্ধ কাঠামোগুলি SNiP 2.01.02-85 অনুসারে ডিজাইন করা উচিত।

2.12। র‌্যাম্প ডিজাইন করার সময়, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি পালন করা উচিত:

- লেনের অক্ষ বরাবর বন্ধ রেকটিলিয়ার র‌্যাম্পগুলির অনুদৈর্ঘ্য ঢাল 18% এর বেশি হওয়া উচিত নয়, বক্ররেখার র‌্যাম্পগুলি - 13% এর বেশি নয়, উন্মুক্ত অনুদৈর্ঘ্য ঢাল, বায়ুমণ্ডলের বৃষ্টিপাত থেকে সুরক্ষিত নয়, র‌্যাম্পগুলি - 10-এর বেশি নয় %,

- বাঁকা এবং সোজা র‌্যাম্পের তির্যক ঢাল 6% এর বেশি হওয়া উচিত নয়,

- মেঝেটির অনুভূমিক অংশগুলির সাথে মিলনের র‌্যাম্পগুলি অবশ্যই মসৃণ হতে হবে এবং গাড়ির নীচে থেকে মেঝে পর্যন্ত দূরত্ব কমপক্ষে 0.1 মিটার হতে হবে;

- র‌্যাম্পের ক্যারেজওয়ের উভয় পাশে চাকা ফেন্ডার (বাধা) 0.1 মিটার উঁচু এবং 0.2 মিটার চওড়া দেওয়া উচিত; একটি ডাবল-ট্র্যাক র‌্যাম্পের ক্যারেজওয়েগুলিকে পৃথককারী মধ্যবর্তী বাধাটির প্রস্থ অবশ্যই কমপক্ষে 0.3 মিটার হতে হবে;

- পথচারী ট্র্যাফিক সহ র‌্যাম্পগুলিতে, এক চাকা ফেন্ডারের (বাধা) পরিবর্তে, কমপক্ষে 0.8 মিটার প্রস্থ সহ একটি ফুটপাথ সরবরাহ করা উচিত; বাঁকা র‌্যাম্পগুলিতে, ফুটপাতটি ভিতরের দিকে অবস্থিত হওয়া উচিত;

- র‌্যাম্পের ক্যারেজওয়ের মেঝে থেকে বিল্ডিং স্ট্রাকচার বা স্থগিত করা সরঞ্জামগুলির দূরত্ব সর্বোচ্চ রোলিং স্টকের উচ্চতার থেকে কমপক্ষে 0.2 মিটার বেশি হতে হবে, তবে 2 মিটারের কম নয়৷

বাঁকানো মেঝেগুলির ঢাল 6% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

2.13। রোলিং স্টক স্টোরেজ কক্ষগুলিতে, চাকা ফেন্ডারগুলি দেয়াল বরাবর সরবরাহ করা উচিত, যেখানে যানবাহনগুলি তাদের শেষ এবং অনুদৈর্ঘ্য দিকগুলির সাথে ইনস্টল করা হয়।

চাকা ফেন্ডারের উচ্চতা কমপক্ষে যানবাহনের জন্য হতে হবে:

II এবং III বিড়াল। - 0.30 মি

প্রাচীর থেকে চাকা ফেন্ডারের প্রান্ত পর্যন্ত দূরত্ব কমপক্ষে হতে হবে

প্রাচীরের সমান্তরালে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

III এবং IV "- 0.7 মি

দেয়ালে লম্বভাবে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

2.14। নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়ির স্টোরেজ রুম ব্যতীত স্টোরেজ কক্ষ থেকে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য ভবনের বাইরের গেটের সংখ্যা, নিচতলায় অবস্থিত রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, গাড়ির সংখ্যা যখন হবে তখন নেওয়া উচিত:

25 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - একটি গেট

সেন্ট 25 থেকে 100 - দুটি গেট

সেন্ট 100 - দুটি গেট এবং অতিরিক্ত একটি গেট
100টি গাড়ি।

স্টোরেজ রুম থেকে প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য বহিরাগত গেটের সংখ্যা, 1ম তলায় অবস্থিত রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, একটি বহিরাগত গেট সহ একটি কক্ষ ব্যতীত, একটি গেট দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে, তবে একটি দিয়ে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার শর্তে সংলগ্ন কক্ষ, বহিরাগত গেটের সংখ্যা নিয়ন্ত্রক প্রদান করা, এই প্রাঙ্গনে মোট গাড়ির সংখ্যার উপর গণনা করা হয়।

এন্টারপ্রাইজের বিল্ডিংগুলিতে, যেখানে রোলিং স্টকের সঞ্চয়স্থান সরবরাহ করা হয়, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের প্রাঙ্গণটি মেঝেতে গাড়ির ট্রানজিট চলাচল ছাড়াই কেবল প্রথম এবং শেষ তলায় অবস্থিত হতে পারে (বিচ্ছিন্ন র‌্যাম্প সহ)।

2.15। দ্বিতীয় এবং উচ্চ তলা থেকে রোলিং স্টকের প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য বহুতল বিল্ডিংগুলিতে, প্রথম তলা থেকে প্রস্থান করার জন্য ডিজাইন করা বহিরাগত গেটের সংখ্যা ছাড়াও, র‌্যাম্প বরাবর প্রতিটি লেনের জন্য একটি বহিরাগত গেট সরবরাহ করা উচিত এবং একটি প্রতি দুটি স্থির বা মোবাইল লিফটের জন্য গেট। বিচ্ছিন্ন র‌্যাম্পগুলির বাইরের দিকে সরাসরি প্রবেশাধিকার থাকতে হবে।

ধারা 2.9-এ উল্লেখিত ক্ষেত্রে অ-বিচ্ছিন্ন র‌্যাম্প ব্যবহার করার সময়, প্রথম তলার প্রাঙ্গনে ওভারলাইং ফ্লোর থেকে রোলিং স্টক প্রস্থান করার অনুমতি দেওয়া হয়, যখন ধারায় উল্লেখ করা ভবনের 1ম তলায় গেটের সংখ্যা 2.14 অতিরিক্ত র‌্যাম্পগুলিতে প্রতিটি লেনের জন্য একটি বহিরাগত গেট নেওয়া উচিত।

2.16। বেসমেন্ট এবং বেসমেন্টের মেঝেতে অবস্থিত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুম থেকে সরাসরি বাইরের দিকে বিচ্ছুরিত প্রস্থানগুলি 2.14 এবং 2.25 ধারায় উল্লেখিত সংখ্যায় প্রদান করা উচিত। ভবনের বেসমেন্ট বা বেসমেন্ট ফ্লোর থেকে প্রথম তলা দিয়ে গাড়ির প্রবেশ (প্রস্থান) অনুমোদিত নয়।

2.17। নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়ি স্টোরেজ রুম সহ বিল্ডিংগুলিতে বাহ্যিক গেটের সংখ্যা, ভূগর্ভস্থ ব্যতীত বিল্ডিংয়ের ধরণ এবং সংখ্যা নির্বিশেষে, গাড়ির সংখ্যায় নেওয়া উচিত:

50 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - একটি গেট

সেন্ট 50 থেকে 200 - দুটি গেট

সেন্ট 200 - দুটি গেট এবং একটি অতিরিক্ত একটি গেট
প্রতিটি পরবর্তী সম্পূর্ণ বা অসম্পূর্ণের জন্য
200টি গাড়ি।

আরএসএফএসআর

সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়

বিভাগীয় বিল্ডিং প্রবিধান
অটোমোটিভ সার্ভিস কোম্পানি

ভিএসএন 01-89

মিনাভটোট্রান্স আরএসএফএসআর

মস্কো 1990

সম্মত:

ইউএসএসআরের গসস্ট্রয় (10.01.90 নং এএইচ-59-7 তারিখের চিঠি)

ইউএসএসআর স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় (10/29/87 নং 122-9/796-4 তারিখের চিঠি)

VSN প্রয়োজনীয়তাগুলি নীচে তালিকাভুক্ত নিম্নলিখিত ধরণের মোটর পরিবহন উদ্যোগের জন্য প্রযোজ্য, এরপরে "এন্টারপ্রাইজ" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, তাদের বিল্ডিং এবং কাঠামোগুলি রোলিং স্টকের স্টোরেজ, রক্ষণাবেক্ষণ (TO) এবং বর্তমান মেরামতের (TR) উদ্দেশ্যে: মোটর পরিবহন উদ্যোগ (ATP) ), তাদের উৎপাদন এবং কর্মক্ষম শাখা, উৎপাদন মোটর পরিবহন সমিতি (PATO), কেন্দ্রীভূত রক্ষণাবেক্ষণ ঘাঁটি (BTsTO), উৎপাদন ও প্রযুক্তিগত উদ্ভিদ (PTK), রোলিং স্টক, ইউনিট, সমাবেশ এবং যন্ত্রাংশ (DSP) রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য কেন্দ্রীভূত উৎপাদন সুবিধা। , গাড়ির সার্ভিস স্টেশন (STOA), রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য খোলা জায়গা, রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য পার্কিং গ্যারেজ, ফুয়েল ফিলিং পয়েন্ট (TZP)।

অবদান
আরএসএফএসআর-এর মিনাভটোট্রান্সের জিপ্রোভটোট্রান্সম

12.01.90 তারিখের RSFSR-এর অটোট্রান্সপোর্ট মন্ত্রকের আদেশ দ্বারা অনুমোদিত

বৈধতা
15.01.90 থেকে
01.01.92 থেকে

1. মাস্টার প্ল্যান

1.1 . একটি গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ এন্টারপ্রাইজের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান ডিজাইন করার সময়, এই VSNগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি ছাড়াও, SNiP II-89-80 এবং SNiP 2.07.01-89 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

1.2 . এটিপি এবং প্যাটোর অঞ্চলে, দুটি কার্যকরী অঞ্চল সরবরাহ করা উচিত - কার্যক্ষম এবং উত্পাদন। অপারেশনাল জোনটি রোলিং স্টকের অভ্যর্থনা, প্রকাশ এবং আন্তঃ-শিফ্ট স্টোরেজ, SW কাজের উত্পাদন এবং অন্যান্য সম্পর্কিত কাজ সংগঠিত করার উদ্দেশ্যে। উৎপাদন এলাকাটি TO-1, TO-2 এবং TR রোলিং স্টক উৎপাদনের জন্য বিল্ডিং এবং কাঠামোকে মিটমাট করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। এন্টারপ্রাইজের ভূখণ্ডে কর্মক্ষম এবং উত্পাদন অঞ্চলগুলির পারস্পরিক অবস্থান প্রশাসনিক এবং সুবিধার জায়গা থেকে কর্মক্ষেত্রে এবং পিছনে যাওয়ার সময় কর্মীদের প্রবাহ (চালক এবং উত্পাদন কর্মী) এর বিচ্ছেদ নিশ্চিত করা উচিত।

1.3 . এসএন 441-72 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে একটি বেড়া থাকতে হবে।

এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে প্রধান ট্রেনের গেটের সামনে, এন্টারপ্রাইজে আগত রোলিং স্টকের সর্বোচ্চ ঘণ্টায় কমপক্ষে 10 শতাংশ ক্ষমতা সহ একটি স্টোরেজ এলাকা সরবরাহ করা উচিত।

1.4 . যখন এন্টারপ্রাইজের অঞ্চল দুটি পাবলিক প্যাসেজ দ্বারা সীমাবদ্ধ একটি জমির প্লটে অবস্থিত, তখন প্রধান প্রবেশদ্বারের গেটগুলি সর্বনিম্ন ট্র্যাফিক তীব্রতার সাথে প্যাসেজের পাশে স্থাপন করা উচিত।

1.5 . 10 বা ততোধিক রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টের সংখ্যা বা যানবাহন সংরক্ষণের জন্য 50 বা তার বেশি জায়গা সহ এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে, গাড়ির চলাচলকে আগত এবং ছেদ না করে প্রবাহকে এক দিকে সরবরাহ করা উচিত।

1.6 . উন্মুক্ত এলাকা থেকে এবং স্টোরেজ এবং রোলিং স্টকের অপেক্ষার জন্য শেড থেকে একটি অটোমোবাইল রক্ষণাবেক্ষণ এন্টারপ্রাইজ, শিল্প এবং অন্যান্য উদ্যোগ এবং সংস্থার ভবন এবং কাঠামোর দূরত্ব নেওয়া উচিত:

1) শিল্প ভবন এবং কাঠামোর জন্য:

I, II, IIIa (শূন্য প্রচার সীমা সহ

দেয়াল এবং আবরণের আবদ্ধ কাঠামোর আগুন)

খোলা ছাড়া দেয়ালের পাশে অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রি - প্রমিত নয়;

খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে একই - কমপক্ষে 9 মি;

পাশ থেকে আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী

খোলা ছাড়া দেয়াল - কমপক্ষে 6 মি;

খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে একই - কমপক্ষে 12 মি;

খোলার উপস্থিতি নির্বিশেষে - কমপক্ষে 15 মি;

2) প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবনের জন্য:

আগুন প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রী - 9 মিটারের কম নয়;

অগ্নি প্রতিরোধের অন্যান্য ডিগ্রী - কমপক্ষে 15 মি;

3) কার্গো অটো স্টেশনগুলির কন্টেইনার সাইটগুলির জন্য:

ধাতব পাত্রে - কমপক্ষে 12 মি;

কাঠের পাত্রে বা সঙ্গে

দাহ্য প্যাকেজিংয়ের সরঞ্জাম - কমপক্ষে 15 মি।

বিঃদ্রঃ:

আরএসএফএসআর-এর অটোট্রান্সপোর্ট মন্ত্রকের ওএনটিপি অনুসারে তাদের মধ্যে দূরত্ব সহ গাড়ির আনুমানিক সংখ্যা দ্বারা দখলকৃত এলাকাটিকে গাড়ি সংরক্ষণের জন্য একটি উন্মুক্ত এলাকা বিবেচনা করা উচিত, ঘেরের চারপাশে এই এলাকার মাত্রা 1 মিটার অতিক্রম করে।

1.7 . খোলা জায়গা এবং রোলিং স্টক সংরক্ষণের জন্য শেডের নীচে অবস্থিত অঞ্চলগুলিতে অবশ্যই একটি শক্ত পৃষ্ঠ এবং ঢাল থাকতে হবে গাড়ির অক্ষের অনুদৈর্ঘ্য দিকে 1% এর বেশি এবং অনুপ্রস্থ দিক - 4% এর বেশি নয়।

1.8 . এটিপি এবং প্যাটোর অঞ্চলে অবস্থিত পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির জন্য জ্বালানী এবং তেল ট্যাঙ্কের অংশ হিসাবে নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি সরবরাহ করা উচিত:

ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক;

বন্টন কলাম বসানোর জন্য দ্বীপ;

নিয়ন্ত্রণ প্যানেল TZP ইনস্টলেশনের জন্য প্যাভিলিয়ন.

বিতরণ কলাম থেকে TZP-এর অন্যান্য সুবিধার দূরত্ব কমপক্ষে নেওয়া উচিত:

TZP প্যাভিলিয়নে, TZP কন্ট্রোল প্যানেলের প্রাঙ্গনে - 4 মি;

উত্তরণ আগে, dispensers জন্য দ্বীপের প্রান্তে - 0.8 মি;

ভূগর্ভস্থ জলাধার থেকে - 4 মি;

বিতরণ কলামে - প্রমিত নয়।

ডিসপেনসারের দ্বীপগুলির মধ্যে দূরত্ব নেওয়া উচিত:

ডিসপেনসারের জন্য দ্বীপ এবং ট্যাঙ্কের মুখে প্ল্যাটফর্মটি সংলগ্ন রাস্তার উপরে 0.15 - 0.2 মিটার উঁচু হওয়া উচিত।

1.9 . TZP এর সুবিধা থেকে গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ এন্টারপ্রাইজের ভবন এবং কাঠামোর দূরত্ব টেবিল অনুযায়ী নেওয়া উচিত। এক.

1 নং টেবিল

ভবন এবং কাঠামোর নাম	TSP সুবিধার দূরত্ব, কম নয়, মি		স্বয়ংক্রিয় জ্বালানীর জন্য প্ল্যাটফর্ম
ভবন এবং কাঠামোর নাম	ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক	বিতরণকারী	স্বয়ংক্রিয় জ্বালানীর জন্য প্ল্যাটফর্ম

শিল্প ভবন এবং কাঠামো: আগুন প্রতিরোধের মাত্রার I, II এবং IIIa (দেয়াল এবং আবরণের ঘেরা কাঠামোর অগ্নি প্রচারের শূন্য সীমা সহ)
আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী
IIIb, IV, IVa এবং V ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের
প্রশাসনিক ও আবাসিক ভবন
রোলিং স্টক সংরক্ষণের জন্য খোলা এলাকা এবং শেড

বিঃদ্রঃ:

TZP থেকে অন্যান্য উদ্যোগের ভবন এবং কাঠামোর দূরত্ব SNiP II-89-80 এবং SNiP 2.07.01-89 অনুযায়ী নেওয়া উচিত।

1.10 . SNiP 2.07.01-80 অনুযায়ী পার্কিং গ্যারেজ, গাড়ির জন্য খোলা পার্কিং লট, সেইসাথে আবাসিক বিল্ডিং এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলির জন্য একটি পরিষেবা স্টেশন থেকে দূরত্ব নেওয়া উচিত।

শহুরে পরিবহনের ট্রাক এবং বাস - 100 মি;

মালিকানাধীন গাড়ি ছাড়া অন্য যাত্রীবাহী গাড়ি

নাগরিক এবং বাস - 50 মি;

2. বিল্ডিং এবং স্ট্রাকচারের স্থান-পরিকল্পনা এবং কাঠামোগত সমাধান

2.1 . গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থাগুলির শিল্প ভবনগুলি অবশ্যই SNiP 2.09.02-85 এবং এই VSN এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন করা উচিত।

2.2 . উপর নির্ভর করে রোলিং স্টক বিভাগ স্থিতিস্থাপকগাড়ি টেবিল অনুযায়ী নেওয়া উচিত। 2.

টেবিল ২

মন্তব্য:

3. আর্টিকুলেটেড বাস III ক্যাটাগরির অন্তর্গত।

2.3 . I, II এবং III ক্যাটাগরির গাড়ি সার্ভিসিং এন্টারপ্রাইজগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলি একই বিল্ডিংয়ে অবস্থিত হওয়া উচিত। এটি একটি পৃথক ভবনে রক্ষণাবেক্ষণ কমপ্লেক্স, পেইন্টিং, বডিওয়ার্ক, টায়ার ফিটিং এবং রোলিং স্টকের সম্পর্কিত কাজগুলির প্রাঙ্গনে রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।

2.4 . রোলিং স্টক স্টোরেজ সুবিধাগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলির সাথে C, D এবং D বিভাগের একটি এন্টারপ্রাইজের একই ভবনে একত্রে অবস্থিত হতে পারে।

II এবং III -"- - 200 -"-;

IV -"- - 100 -"-;

এবং মোট যানবাহনের সংখ্যা 500 বা তার বেশি, তাদের বিভাগ নির্বিশেষে।

2.5 . রোলিং স্টক পরিবেশনকারী শিল্প এবং অন্যান্য উদ্যোগ এবং সংস্থাগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য স্টোরেজ রুম এবং উত্পাদন এবং গুদাম প্রাঙ্গণগুলি এই উদ্যোগগুলির এবং C, D এবং D বিভাগের সংস্থাগুলির II ডিগ্রির অগ্নি প্রতিরোধের শিল্প ভবনগুলিতে অবস্থিত হতে পারে, তবে শর্ত থাকে যে এইগুলি প্রাঙ্গণটি বিল্ডিংয়ের বাকি অংশ থেকে 2য় ধরণের বধির আগুনের দেয়াল এবং 3য় ধরণের সিলিং দ্বারা আলাদা করা হয়েছে।

2.6 . রোলিং স্টক স্টোরেজ সুবিধা, এলপিজি এবং এলএনজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহনগুলি ব্যতীত, সাধারণ শিক্ষার স্কুল, প্রিস্কুল প্রতিষ্ঠান এবং হাসপাতাল সহ মেডিকেল প্রতিষ্ঠানগুলি ব্যতীত, পাবলিক বিল্ডিংগুলির সংযোজনগুলিতে থাকার অনুমতি দেওয়া হয়। একটি বহুতল এক্সটেনশন কমপক্ষে II ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের হতে হবে।

এবং এই বিভাগের মোট গাড়ির সংখ্যা 20 টির বেশি নয়।

রোলিং স্টকের জন্য অন্তর্নির্মিত স্টোরেজ রুমগুলিকে বিল্ডিংয়ের বাকি অংশ থেকে সলিড টাইপ 1 ফায়ার পার্টিশন এবং টাইপ 2 সিলিং দ্বারা আলাদা করতে হবে এবং 4.19 ধারায় উল্লিখিত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে একটি ধোঁয়া নিষ্কাশন ব্যবস্থা সরবরাহ করতে হবে।

2.7 . পাবলিক বিল্ডিংগুলির সাথে সংযুক্ত এবং পাবলিক বিল্ডিংগুলিতে নির্মিত রোলিং স্টকের জন্য স্টোরেজ সুবিধার জন্য, স্বাধীন প্রকৌশল যোগাযোগের ব্যবস্থা করা উচিত (বাতাস চলাচল, জল সরবরাহ, বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক, ইত্যাদি)।

2.8 . পার্কিং গ্যারেজ বিল্ডিংগুলির অগ্নি প্রতিরোধের মাত্রা, ফায়ার বগির মধ্যে মেঝে এলাকা এবং বিল্ডিংগুলির তলগুলির অনুমোদিত সংখ্যা টেবিল থেকে নেওয়া উচিত। 3.

টেবিল 3

বিল্ডিং এর অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রী	ভবনের ফ্লোরের অনুমোদিত সংখ্যা	বিল্ডিংয়ের ফায়ার বগির মধ্যে মেঝে এলাকা, m 2 এর বেশি নয়
বিল্ডিং এর অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রী	ভবনের ফ্লোরের অনুমোদিত সংখ্যা	একটি গল্প	বহুতল

বিঃদ্রঃ:

অর্ধেক র‌্যাম্প সহ বহুতল বিল্ডিংগুলির জন্য, মোট মেঝের সংখ্যা গণনা করা হয় অর্ধ ফ্লোরের সংখ্যাকে দুই দ্বারা ভাগ করলে, মেঝের ক্ষেত্রফল দুটি সংলগ্ন অর্ধ তলাগুলির সমষ্টি হিসাবে নির্ধারিত হয়।

2.9 . বহুতল ভবনে রোলিং স্টক চলাচলের জন্য, র‌্যাম্প বা ঢালু মেঝে সরবরাহ করতে হবে। ছয় তলা বা ততোধিক বিল্ডিংগুলিতে লিফট সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়। উত্তাপযুক্ত র‌্যাম্পগুলি প্রাকৃতিক আলো সহ বিল্ডিংয়ের বাইরের দেওয়ালে অবস্থিত হওয়া উচিত এবং টাইপ 1 ফায়ারপ্রুফ পার্টিশন দ্বারা উত্পাদন সুবিধা এবং গাড়ির স্টোরেজ রুম থেকে আলাদা করা উচিত।

স্টোরেজ রুম এবং রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের স্টেশনগুলি থেকে র‌্যাম্পকে আলাদা করে পার্টিশনের খোলাগুলি অবশ্যই ফায়ার গেট দিয়ে বন্ধ করতে হবে বা কমপক্ষে 4 মিটার দৈর্ঘ্যের উন্মুক্ত ভেস্টিবুল দিয়ে প্রলয় পর্দা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে এবং ভলিউমেট্রিক প্রবাহ সহ স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট-আপ। মেঝে ভেস্টিবুলের 1 মি 2 প্রতি 1 লি / সেকেন্ডের হার। ভেস্টিবুলের আবদ্ধ কাঠামোগুলি অবশ্যই 0.75 ঘন্টার অগ্নি প্রতিরোধের সীমা সহ আগুন-প্রতিরোধী হতে হবে। নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে আনইনসুলেটেড র‌্যাম্প অনুমোদিত:

b) একটি বিল্ডিংয়ে 3 তলা পর্যন্ত I এবং II ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের, শুধুমাত্র পেট্রোল বা ডিজেল জ্বালানীতে চলমান গাড়ির স্টোরেজের উদ্দেশ্যে, যার মোট ফ্লোর এলাকা 10,400 m 2 এর বেশি নয়।

2.10 . র‌্যাম্পের সংখ্যা গণনা দ্বারা নির্ধারণ করা উচিত, 1 ঘন্টার মধ্যে সমস্ত গাড়িকে বিল্ডিং থেকে সরিয়ে নেওয়ার শর্তগুলির উপর ভিত্তি করে, যখন গাড়িগুলি 15 কিমি / ঘন্টা গতিতে চলে এবং তাদের মধ্যে ব্যবধান 20 মি।

এই ক্ষেত্রে, প্রথমটি ব্যতীত সমস্ত ফ্লোরে অবস্থিত গাড়ির সংখ্যা সহ র‌্যাম্পের ধরন এবং সংখ্যা নেওয়া উচিত:

100 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - অন্তত একটি একক-ট্র্যাক র‌্যাম্প;

সেন্ট 100 থেকে 200 - - "- একটি ডাবল-ট্র্যাক র‌্যাম্প;

সেন্ট 200 থেকে 1000 - - "- দুটি একক-ট্র্যাক র‌্যাম্প;

সেন্ট 1000 - - "- তিনটি একক-ট্র্যাক র‌্যাম্প বা

দুটি ডবল ট্র্যাক র‌্যাম্প।

2.11 . প্রতি 100টি গাড়ির জন্য একটি স্থির লিফট, প্রতি 200টি গাড়ির জন্য একটি মোবাইল লিফটের হারে লিফটের সংখ্যা নেওয়া উচিত, তবে সব ক্ষেত্রে কমপক্ষে দুটি লিফট।

এলিভেটর শ্যাফ্ট, লিফট ইঞ্জিন রুম, শ্যাফ্ট চ্যানেল এবং যোগাযোগ স্থাপনের জন্য কুলুঙ্গিগুলির আবদ্ধ কাঠামোগুলি SNiP 2.01.02-85 অনুসারে ডিজাইন করা উচিত।

2.12 . র‌্যাম্প ডিজাইন করার সময়, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি পালন করা উচিত:

বক্ররেখা এবং সোজা র‌্যাম্পের বাঁকগুলির তির্যক ঢাল 6% এর বেশি হওয়া উচিত নয়;

বাঁকানো মেঝেগুলির ঢাল 6% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

2.13 . রোলিং স্টক স্টোরেজ কক্ষগুলিতে, চাকা ফেন্ডারগুলি দেয়াল বরাবর সরবরাহ করা উচিত, যেখানে যানবাহনগুলি তাদের শেষ এবং অনুদৈর্ঘ্য দিক দিয়ে ইনস্টল করা হয়।

চাকা ফেন্ডারের উচ্চতা কমপক্ষে যানবাহনের জন্য হতে হবে:

প্রাচীর থেকে চাকা ফেন্ডারের প্রান্ত পর্যন্ত দূরত্ব কমপক্ষে হতে হবে

প্রাচীরের সমান্তরালে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

দেয়ালে লম্বভাবে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

2.14 . নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়ির স্টোরেজ রুম ব্যতীত স্টোরেজ কক্ষ থেকে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য ভবনের বাইরের গেটের সংখ্যা, নিচতলায় অবস্থিত রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, গাড়ির সংখ্যা যখন হবে তখন নেওয়া উচিত:

25 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - একটি গেট;

সেন্ট 25 থেকে 100 - দুটি গেট;

সেন্ট 100 - দুটি গেট এবং প্রতিটি পরবর্তী পূর্ণ বা আংশিক 100টি গাড়ির জন্য একটি অতিরিক্ত একটি গেট।

এন্টারপ্রাইজের বিল্ডিংগুলিতে, যেখানে রোলিং স্টকের সঞ্চয়স্থান সরবরাহ করা হয়, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের প্রাঙ্গণটি মেঝেতে গাড়ির ট্রানজিট চলাচল ছাড়াই কেবল প্রথম এবং শেষ তলায় অবস্থিত হতে পারে (বিচ্ছিন্ন র‌্যাম্প সহ)।

2.15 . দ্বিতীয় এবং উচ্চ তলা থেকে রোলিং স্টকের প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য বহুতল বিল্ডিংগুলিতে, প্রথম তলা থেকে প্রস্থান করার জন্য ডিজাইন করা বহিরাগত গেটের সংখ্যা ছাড়াও, র‌্যাম্প বরাবর প্রতিটি লেনের জন্য একটি বহিরাগত গেট সরবরাহ করা উচিত এবং একটি প্রতি দুটি স্থির বা মোবাইল লিফটের জন্য গেট। বিচ্ছিন্ন র‌্যাম্পগুলির বাইরের দিকে সরাসরি প্রবেশাধিকার থাকতে হবে।

ধারা 2.9-এ উল্লেখিত ক্ষেত্রে অ-বিচ্ছিন্ন র‌্যাম্প ব্যবহার করার সময়, প্রথম তলার প্রাঙ্গনে ওভারলাইং ফ্লোর থেকে রোলিং স্টক প্রস্থান করার অনুমতি দেওয়া হয়, যখন ধারায় উল্লেখ করা ভবনের 1ম তলায় গেটের সংখ্যা 2.14 অতিরিক্ত র‌্যাম্পগুলিতে প্রতিটি লেনের জন্য একটি বহিরাগত গেট নেওয়া উচিত।

2.16 . বেসমেন্ট এবং বেসমেন্টের মেঝেতে অবস্থিত রোলিং স্টক স্টোরেজ রুম থেকে সরাসরি বাইরের দিকে বিচ্ছুরিত প্রস্থানগুলি 2.14 এবং 2.25 ধারায় উল্লেখিত সংখ্যায় প্রদান করা উচিত। ভবনের বেসমেন্ট বা বেসমেন্ট ফ্লোর থেকে প্রথম তলা দিয়ে গাড়ির প্রবেশ (প্রস্থান) অনুমোদিত নয়।

2.17 . নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়ি স্টোরেজ রুম সহ বিল্ডিংগুলিতে বাহ্যিক গেটের সংখ্যা, ভূগর্ভস্থ ব্যতীত বিল্ডিংয়ের ধরণ এবং সংখ্যা নির্বিশেষে, গাড়ির সংখ্যায় নেওয়া উচিত:

50 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - একটি গেট;

সেন্ট 50 থেকে 200 - দুটি গেট;

সেন্ট 200 - দুটি গেট এবং প্রতিটি পরবর্তী পূর্ণ বা আংশিক 200 গাড়ির জন্য একটি অতিরিক্ত একটি গেট।

2.18 . রোলিং স্টকের প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য বাহ্যিক গেটের মাত্রাগুলিকে সড়ক পরিবহন উদ্যোগের প্রযুক্তিগত নকশার জন্য অল-ইউনিয়ন স্ট্যান্ডার্ডে উল্লেখিত আনুমানিক মাত্রাগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

EO, TO-1 এবং TO-2 উত্পাদন লাইন থেকে রোলিং স্টকের প্রবেশ এবং প্রস্থানের উদ্দেশ্যে বহিরাগত গেটগুলির নিয়ন্ত্রণ অবশ্যই পরিবহন ডিভাইস (পরিবাহক) এবং বায়ু-তাপীয় পর্দাগুলির নিয়ন্ত্রণের সাথে ইন্টারলক করা উচিত।

2.19 . বহিরাগত গেট নিম্নলিখিত অবস্থার অধীনে জরুরী প্রস্থান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে:

থ্রেশহোল্ড ছাড়া বা 0.1 মিটারের বেশি উচ্চ থ্রেশহোল্ড সহ গেটের উপস্থিতিতে যেকোন ধরণের গেটের ডিভাইস। গেটের মাত্রা এবং তাদের বসানো জরুরি প্রস্থানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

স্টোরেজ রুমে গেটের অবস্থান, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের পোস্ট (যদি গেটের সংখ্যা একাধিক হয়) ছড়িয়ে দেওয়া উচিত।

2.20 . I, II, IIIa অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রির একতলা বিল্ডিংগুলিতে মেজানাইনগুলিতে অবস্থিত বায়ুচলাচল চেম্বারগুলির প্রাঙ্গণ থেকে নির্বাসন এবং সন্নিবেশ (সন্নিবেশ) করা হয়, তেল এবং অন্যান্য দাহ্য ফিল্টারের অনুপস্থিতিতে, অভ্যন্তরীণ খোলা স্টিলের জন্য সরবরাহ করা যেতে পারে। স্টোরেজ রুম, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট এবং অগ্নি ঝুঁকির বিভাগ সি, ডি এবং ডি প্রাঙ্গনে অবস্থিত বাঁকানো সিঁড়ি।

বহুতল ভবনে অবস্থিত এই ধরনের বায়ুচলাচল চেম্বারগুলির প্রাঙ্গণ থেকে বহির্গমন প্রস্থান এই প্রাঙ্গনের মাধ্যমে প্রদান করা যেতে পারে।

রোলিং স্টক স্টোরেজ সুবিধা

2.21 . নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়িগুলির জন্য, প্রতিটি গাড়ির জন্য বাইরের দিকে সরাসরি প্রস্থান সহ বিচ্ছিন্ন বাক্সগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়, শর্ত থাকে যে সেগুলিকে 2য় ধরণের বধির অগ্নি পার্টিশন সহ I, II এবং IIIa অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রির একতলা ভবনে স্থাপন করা হয়। বাক্সের মধ্যে। 2য় টাইপের বধির ফায়ার পার্টিশন এবং 3য় টাইপের মেঝে সহ I এবং II ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের 2-তলা বিল্ডিংগুলিতে বক্স পার্কিং গ্যারেজ রাখার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে শর্ত থাকে যে গাড়িটি প্রতিটি বক্স সরাসরি বাইরে ছেড়ে যায়।

নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়ি পার্কিং গ্যারেজগুলির বিল্ডিংগুলিতে, বিল্ডিংয়ের ক্ষমতা এবং তলাগুলির সংখ্যা নির্বিশেষে প্রতিটি গাড়ি রাখার জায়গার জন্য জাল বেড়া ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়।

2.22 . পৃথক পৃথক কক্ষে, রোলিং স্টকের নিম্নলিখিত প্রতিটি গ্রুপের স্টোরেজ সরবরাহ করা উচিত:

ক) বিষাক্ত পদার্থ পরিবহনের জন্য;

খ) সংক্রামক পদার্থ পরিবহনের জন্য;

গ) জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য;

ঘ) মল তরল এবং আবর্জনা পরিবহনের জন্য।

অগ্নি প্রতিরোধের I, II এবং IIIa ডিগ্রীগুলির উত্পাদন এবং স্টোরেজ বিল্ডিংগুলিতে a), b), d) গ্রুপগুলির রোলিং স্টকের জন্য স্টোরেজ রুম সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয় এবং সেগুলিকে 2য় ধরণের অন্ধ আগুনের দেয়াল সহ অন্যান্য কক্ষ থেকে আলাদা করা যায় এবং 3য় ধরনের সিলিং।

গ্রুপের রোলিং স্টকের জন্য স্টোরেজ রুম গ) 10টি পর্যন্ত যানবাহন এবং 30 মিটার 3 পর্যন্ত ট্যাঙ্কারের মোট ধারণক্ষমতা কমপক্ষে II ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের একতলা শিল্প ভবনগুলিতে এক্সটেনশনে সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে এবং টাইপ II বা পৃথক ভবনে বধির আগুনের দেয়াল দ্বারা অন্যান্য কক্ষ থেকে পৃথক করা হয়েছে।

গ্রুপ সি-এর রোলিং স্টকের স্টোরেজ রুমে বিস্ফোরণ এবং অগ্নি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, নিম্নলিখিতগুলি সরবরাহ করা উচিত:

প্রতি ঘন্টায় অন্তত একবার প্রাকৃতিক বায়ুচলাচলের ব্যবস্থা সহ বাইরের দেয়ালের কাছাকাছি এই কক্ষগুলি স্থাপন করা;

ধারা 4.15 অনুযায়ী নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ডিভাইস;

2.23 . রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমগুলি প্রাকৃতিক আলো ছাড়া বা জৈবিক প্রভাবের পরিপ্রেক্ষিতে অপর্যাপ্ত প্রাকৃতিক আলো সহ ডিজাইন করা যেতে পারে।

2.24 . ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজগুলি একতলা হিসাবে ডিজাইন করা উচিত এবং এটি তাদের সনাক্ত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে:

SNiP 2.07.01-89-এ নির্দিষ্ট প্রতিষ্ঠানের বিল্ডিং ব্যতীত, পাবলিক বিল্ডিংয়ের অধীনে;

বিঃদ্রঃ:

একটি আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিং গ্যারেজ হল বেসমেন্ট মেঝেতে গাড়ির স্টোরেজের সাথে যুক্ত একটি কক্ষ, সেইসাথে বেসমেন্ট মেঝেতে মেঝের উপরের একটি চিহ্ন সহ মাটির পরিকল্পনা চিহ্নের স্তর থেকে 2 মিটারের বেশি নয়।

2.25 . ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজ ডিজাইন করার সময়, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পালন করা উচিত:

পার্কিং গ্যারেজে, এটি শুধুমাত্র গাড়ি সংরক্ষণের জন্য প্রাঙ্গনে স্থাপন করার অনুমতি দেওয়া হয়;

পার্কিং গ্যারেজগুলিকে 1ম ধরণের ফায়ার পার্টিশন দ্বারা 100 টির বেশি গাড়ির ক্ষমতা সহ বিভাগগুলিতে ভাগ করা উচিত এবং প্রতি 200টি গাড়ির জন্য 1ম ধরণের একটি বধির ফায়ার পার্টিশন;

প্রতিটি বিভাগে কমপক্ষে 2টি বিচ্ছুরিত প্রস্থান গেট থাকতে হবে (একটি সংলগ্ন অংশের মাধ্যমে 2টি প্রস্থানের অনুমতি দেয় না);

পার্কিং গ্যারেজের প্রতিটি বিভাগে লোকেদের জন্য কমপক্ষে দুটি জরুরী বহির্গমন থাকতে হবে;

পার্কিং গ্যারেজের প্রতিটি বিভাগে কমপক্ষে 0.75 × 1.2 মিটার আকারের জানালা থাকতে হবে, গর্তে অবস্থিত, বা ধোঁয়া নিষ্কাশন শ্যাফ্ট; জানালা বা শ্যাফ্টের মোট এলাকা অবশ্যই অংশের মেঝে এলাকার কমপক্ষে 0.2% হতে হবে; ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজগুলির প্রাঙ্গনে, ধোঁয়া অপসারণের জন্য যান্ত্রিকভাবে চালিত নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় যদি এটি জরুরি ধোঁয়া বায়ুচলাচলের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে;

পার্কিং গ্যারেজের বিল্ডিং স্ট্রাকচারগুলি অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে কাঠামোর অগ্নি প্রতিরোধ ক্ষমতা II ডিগ্রির কম নয়;

ভবনগুলির নীচে অবস্থিত পার্কিং গ্যারেজগুলির প্রাঙ্গণগুলিকে অবশ্যই বিল্ডিংয়ের প্রথম তলা এবং বেসমেন্টের অন্যান্য সংলগ্ন প্রাঙ্গণ থেকে 1 ম ধরণের বধির ফায়ার পার্টিশন এবং 2 য় ধরণের মেঝে সহ অন্যান্য উদ্দেশ্যে আলাদা করতে হবে;

ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজ থেকে প্রস্থান পৃথক হতে হবে।

2.26 . ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজে, মল তরল এবং আবর্জনা, বিষাক্ত, সংক্রামক, এবং জ্বালানী ও লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য যানবাহন সংরক্ষণ করার অনুমতি নেই।

2.27 . SNiP 2.07.01-89 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজের প্রস্থান এবং প্রবেশদ্বারগুলি অবশ্যই বিল্ডিং থেকে দূরত্বে থাকতে হবে।

উত্পাদন এবং গুদাম প্রাঙ্গনে

2.28 . প্রকল্পের প্রযুক্তিগত অংশ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজগুলির নির্দিষ্ট ধরণের বা গোষ্ঠীগুলি সম্পাদন করার জন্য, তাদের আগুনের ঝুঁকি এবং স্যানিটারি প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে, ফায়ার পার্টিশন এবং সিলিং সহ একটি পৃথক রুম সরবরাহ করা উচিত, এর উপর নির্ভর করে SNiP 2.09.02-85 অনুসারে বিল্ডিংয়ের আগুন প্রতিরোধের ডিগ্রি।

মন্তব্য:

2.29 . পেইন্টিং কাজের জন্য প্রাঙ্গন মিনখিমনেফতেমাশ দ্বারা অনুমোদিত "নিরাপত্তা, অগ্নি নিরাপত্তা এবং চিত্রকলার দোকানগুলির জন্য শিল্প স্যানিটেশনের নিয়ম এবং নিয়ম" অনুসারে ডিজাইন করা উচিত।

2.30 . প্রতিটি উপ-অনুচ্ছেদে নীচে উল্লিখিত খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপকরণ সংরক্ষণের জন্য, বিল্ডিংয়ের আগুন প্রতিরোধের মাত্রার উপর নির্ভর করে, ফায়ার পার্টিশন এবং সিলিং দিয়ে বেড়া দিয়ে একটি পৃথক ঘর সরবরাহ করা উচিত:

খ) গাড়ির টায়ার (টিউব এবং টায়ার);

গ) লুব্রিকেন্ট;

ঘ) পেইন্ট এবং বার্নিশ উপকরণ;

e) কঠিন দাহ্য পদার্থ (কাগজ, পিচবোর্ড, ন্যাকড়া)।

2.31 . ঢালাই এলাকায় একটি কেন্দ্রীভূত গ্যাস সরবরাহ প্রদান করা আবশ্যক. গ্যাস যোগাযোগ স্থাপন শুধুমাত্র ঢালাই এলাকার প্রাঙ্গনে প্রদান করা উচিত।

2.32 . তাজা এবং ব্যবহৃত তেল এবং লুব্রিকেন্ট এবং তাদের পরিবহনের জন্য পাম্পিং সরঞ্জামগুলির জন্য পাত্র সহ লুব্রিকেন্টগুলির জন্য একটি স্টোরেজ রুম বিল্ডিংয়ের বাইরের দেওয়ালে থাকা উচিত যাতে বাইরের দিকে সরাসরি অ্যাক্সেস থাকে।

বাড়ির ভিতরে বা রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্টেশনগুলির প্রাঙ্গনে, সেইসাথে পাম্পিং ইনস্টলেশনের একটি গর্তে অবস্থিত মোট 5 মিটার 3 এর বেশি নয় এমন ট্যাঙ্কগুলিতে তাজা এবং ব্যবহৃত তৈলাক্ত তেলগুলি সংরক্ষণ করার অনুমতি দেওয়া হয়। লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য সরঞ্জাম।

প্রশাসনিক এবং পরিবারের প্রাঙ্গনে

2.33 . গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলির প্রশাসনিক এবং সুবিধার জায়গাগুলি ডিজাইন করার সময়, SNiP 2.09.04-87 এবং এই VSNগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

2.34 . গাড়ির চালক, চালক এবং বাসের কন্ডাক্টরদের পোশাক সংরক্ষণের জন্য 150 জনের সর্বাধিক অসংখ্য শিফটে কর্মচারীর সংখ্যা। এবং আরও, পরিষেবা সহ ড্রেসিং রুম এবং তাদের বেতনের সমান হ্যাঙ্গারগুলিতে স্থানের সংখ্যা সরবরাহ করা উচিত; 150 জনের কম লোকের সাথে। কাপড় পায়খানা মধ্যে সংরক্ষণ করা উচিত.

2.35 . গ্রুপ Ib-এর ড্রাইভারদের জামাকাপড়, Ib এবং III গ্রুপের চালকদের রাস্তার এবং বাড়ির পোশাক সংরক্ষণ করার জন্য, পরিষেবা সহ ড্রেসিং রুম এবং তাদের বেতনের সমান হ্যাঙ্গারগুলিতে স্থানের সংখ্যা সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়; ক্যাবিনেটে স্টোরেজ সহ Ib এবং III গ্রুপের জন্য পোশাকের কাজের পোশাকগুলি রাস্তার এবং বাড়ির পোশাকের ড্রেসিংরুমের সংলগ্ন স্থাপন করা উচিত।

2.36 . ট্রাক ড্রাইভার, ওয়াশবাসিন, টয়লেট বাটি এবং সমস্ত ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরের জন্য ইউরিনালের জন্য শাওয়ার স্ক্রীনের সংখ্যা এক ঘন্টার মধ্যে এন্টারপ্রাইজে ফিরে আসা সর্বাধিক সংখ্যার 50% হারে নেওয়া উচিত; ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরদের স্যানিটারি বৈশিষ্ট্যের গোষ্ঠীগুলি RSFSR-এর অটোট্রান্স মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত "গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ এবং গাড়ি মেরামতের উদ্যোগে তাদের উত্পাদন প্রক্রিয়ার গ্রুপগুলিতে নিয়োগের সাথে কাজ করা পেশার তালিকা" অনুসারে নেওয়া উচিত।

2.37 . সুবিধার প্রাঙ্গনের অংশ হিসাবে, ডিজাইন অ্যাসাইনমেন্ট অনুসারে, এটিকে বাষ্প রুম ("সোনাস") সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যা অবশ্যই SNiP 2.09.04-87 অনুসারে অবস্থিত হতে হবে।

স্টিম রুমের জন্য ড্রেসিং রুম প্রতি 1 জায়গায় 1.8 মি 2 হারে নেওয়া উচিত।

2.38 . স্টিম রুমের ক্ষেত্রফল প্রতি 1 জায়গায় 1.5 মি 2 হারে নেওয়া উচিত, তবে 6 মি 2 এর কম নয়, স্টিম রুমের ক্ষমতা 8 আসনের বেশি হওয়া উচিত নয়। স্টিম রুমটি অবশ্যই ঝরনা ঘর এবং বিশ্রাম কক্ষের সাথে (স্টিম রুমের প্রতি 1 জায়গায় 3 মি 2 হারে, তবে 12 মি 2 এর কম নয়) প্রাক-শাওয়ার রুমের মাধ্যমে যোগাযোগ করতে হবে।

2.40 . পরিমাণ আসনক্যান্টিন এবং বুফেতে এই শিফটে কর্মরত ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরের সংখ্যার 10% বিবেচনা করে সর্বাধিক অসংখ্য শিফটে কর্মচারীর সংখ্যার উপর নির্ভর করে নেওয়া উচিত। যদি চালক এবং কন্ডাক্টরের সংখ্যার 10% এরও বেশি জন্য পাবলিক ক্যাটারিং সংগঠিত করার প্রয়োজন হয়, তবে তাদের আনুমানিক সংখ্যাটি ডিজাইন অ্যাসাইনমেন্ট দ্বারা নির্ধারণ করা উচিত।

2.41 . সান্ধ্য ও রাতের শিফটে যারা কাজ করেন তাদের জন্য ক্যাটারিংয়ের জন্য এই শিফটের একটিতে কর্মচারীর সংখ্যা ৩০ জন। এবং আরও, 30 জনের কম লোকের সংখ্যা সহ গরম খাবারের মুক্তি সহ একটি বুফে সরবরাহ করা উচিত। - একটি ডাইনিং রুম।

2.42 . ক্যান্টিনে, ডাইনিং রুমের মোট আসন সংখ্যার 20% হারে খাদ্যতালিকাগত খাবার সরবরাহ করা প্রয়োজন।

2.43 . 1000 টিরও কম কর্মচারী সহ উদ্যোগে। বাণিজ্য এবং পরিবারের পরিষেবাগুলির জন্য প্রাঙ্গনে ডিজাইন অ্যাসাইনমেন্ট অনুযায়ী প্রদান করা উচিত।

2.44 . 500 টিরও বেশি কর্মচারী সহ সংস্থাগুলিতে, স্বাস্থ্যকেন্দ্রের অংশ হিসাবে খেলাধুলা এবং বিনোদন কমপ্লেক্স, খেলাধুলার জন্য খেলার মাঠ (ভলিবল, বাস্কেটবল, ইত্যাদি), পাশাপাশি জিম এবং সুইমিং পুলগুলি সংগঠিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা অনুসারে সরবরাহ করা যেতে পারে। নকশা জন্য কাজ সঙ্গে.

2.45 . এন্টারপ্রাইজ, স্বাস্থ্য কেন্দ্র, স্বাস্থ্য কক্ষ এবং প্রি-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ পরিদর্শন কক্ষগুলিতে চিকিৎসা ও প্রতিরোধমূলক কাজ সম্পাদন করতে হবে।

এই প্রাঙ্গনের গঠন এবং ক্ষেত্রফল সারণি 4 এ দেখানো হয়েছে।

টেবিল 4

চত্বর	এলাকা, m 2, এন্টারপ্রাইজে কর্মচারীদের বেতন সংখ্যা সহ
চত্বর		সেন্ট 300 থেকে 500	সেন্ট 500 থেকে 1700

1. স্বাস্থ্য কেন্দ্র
একটি স্বাস্থ্যকর কক্ষ এবং একটি ফিজিওথেরাপি রুম যেখানে 1 জনের জন্য একটি এলাকা আদর্শ - 5 মি 2
মনস্তাত্ত্বিক ত্রাণ রুম
ফিজিওথেরাপি রুম
ম্যাসেজ রুম
2. স্বাস্থ্য মন্ত্রিসভা
3. প্রি-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ পরিদর্শন কক্ষ

মন্তব্য:

2.46 . এন্টারপ্রাইজে স্বাস্থ্য মন্ত্রিসভা কর্মচারীর সংখ্যা সেন্ট। 300 থেকে 500 জন স্বাস্থ্য কেন্দ্রে প্রদান করতে হবে।

2.47 . 300 জনের কম কর্মচারী সহ একটি এন্টারপ্রাইজে স্বাস্থ্য মন্ত্রিসভা। ড্রাইভারদের প্রাক-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ পরিদর্শনের পাশে অবস্থিত হওয়া উচিত।

2.48 . p.p তালিকাভুক্ত প্রাঙ্গণ 2.49 - 2.52, 2.54 - 2.56, মোটর ট্রান্সপোর্ট এন্টারপ্রাইজগুলির প্রশাসনিক প্রাঙ্গনে উল্লেখ করুন, তাদের ডিজাইন করার সময়, SNiP 2.09.04-87 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পর্যবেক্ষণ করা উচিত।

2.49 . ট্রাভেল ডকুমেন্ট রেজিস্ট্রেশন এবং ইস্যু করার জন্য ড্রাইভারদের প্রাক-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ পরিদর্শনের অফিস প্রাঙ্গনে অবস্থিত হওয়া উচিত।

2.50 . ভ্রমণের নথি (ড্রাইভারের) ইস্যু করার জন্য প্রাঙ্গনের এলাকাটি একই সাথে রুমে থাকা ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে নেওয়া উচিত এবং আদর্শ হল 1 মি 2 জন প্রতি, তবে 18 মিটারের কম নয় 2. ড্রাইভারের কক্ষে একযোগে লোকের সংখ্যা এক ঘন্টার মধ্যে এন্টারপ্রাইজ ত্যাগকারী ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরের বৃহত্তম সংখ্যার 25% পরিমাণে নেওয়া উচিত।

2.51 . ভ্রমণ নথি (ড্রাইভারের রুম) ইস্যু করার জন্য কক্ষের সংলগ্ন কন্ট্রোল রুমের এলাকাটি সর্বাধিক অসংখ্য শিফটে কাজ করা একজন প্রেরক প্রতি 6 মি 2 হারে নেওয়া উচিত।

2.52 . এন্টারপ্রাইজে সার্বক্ষণিক ডিউটি সংগঠিত করার সময় কর্তব্যরত চালকদের জন্য প্রাঙ্গণের এলাকাটি কর্তব্যরত কর্মীদের আনুমানিক সংখ্যা এবং জনপ্রতি 3 মি 2 এর আদর্শের ভিত্তিতে নেওয়া উচিত, তবে নয় 12 মি 2 এর কম।

2.53 . চালক এবং কন্ডাক্টরদের জন্য অস্থায়ী বিশ্রামের জন্য প্রাঙ্গনের এলাকা, যদি রাতে রোলিং স্টক ছেড়ে দেওয়া এবং ফেরত দেওয়ার প্রয়োজন হয়, এই প্রাঙ্গনে জনপ্রতি 6 মি 2 এর আনুমানিক সংখ্যা এবং আদর্শের ভিত্তিতে নেওয়া উচিত। প্রশাসনিক বা সুবিধার বিল্ডিংগুলিতে 2য় তলার থেকে উঁচুতে অবস্থিত হওয়া উচিত।

2.54 . এন্টারপ্রাইজের চেকপয়েন্টের মেকানিক্সের প্রাঙ্গনের ক্ষেত্রটি সর্বাধিক অসংখ্য শিফটে একজন কর্মী প্রতি 4 মি 2 হারে নেওয়া উচিত, তবে 9 মি 2 এর কম নয়।

2.55 . ট্রাফিক নিরাপত্তা ক্যাবিনেটের এলাকাটি ড্রাইভারদের হেডকাউন্টের সাথে নেওয়া উচিত:

101 থেকে 500 জন - 24 মি 2 পর্যন্ত;

সেন্ট 500 থেকে 1000 জন - 36 মি 2 পর্যন্ত;

সেন্ট 1000 জন - 54 m2 পর্যন্ত।

100 জন পর্যন্ত চালকের বেতন সহ, ট্রাফিক নিরাপত্তা মন্ত্রিসভা শ্রম সুরক্ষা ক্যাবিনেটের সাথে মিলিত হতে পারে।

2.56 . বৃত্তিমূলক নির্দেশিকা অফিসের এলাকাটি এন্টারপ্রাইজের গাড়ির তালিকা নম্বর অনুযায়ী নেওয়া উচিত:

সেন্ট 150 থেকে 500 - 18 মি 2 পর্যন্ত;

সেন্ট 500 থেকে 1000 - 24 মি 2 পর্যন্ত;

সেন্ট 1000 - 36 m 2 পর্যন্ত।

2.57 . এন্টারপ্রাইজগুলিতে মিটিং কক্ষের ক্ষমতা সবচেয়ে বড় শিফটে কাজ করা ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরদের বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

3. জল সরবরাহ এবং পয়ঃনিষ্কাশন

3.1 . গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগের জন্য জল সরবরাহ এবং পয়ঃনিষ্কাশন ডিজাইন করার সময়, SNiP 2.04.02-84, 2.04.03-85, 2.04.01-85 এবং এই VSNগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

3.2 . চালক এবং কন্ডাক্টরদের জন্য পরিবারের জন্য জলের ব্যবহার এবং পানীয়ের চাহিদা কর্মীদের সংখ্যা এবং টেবিলে নির্দেশিত ব্যক্তি প্রতি ব্যবহারের হারের উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা উচিত। 5.

টেবিল 5

3.3 . অগ্নিনির্বাপণের জন্য আনুমানিক জল খরচ নির্ধারণ করার সময়, রোলিং স্টক, যন্ত্রাংশ এবং প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জাম, ঝরনা, মেঝে ধোয়া এবং অঞ্চলে জল দেওয়ার জন্য জলের ব্যবহার বিবেচনা করা উচিত নয়।

3.4 . গাড়ির স্টোরেজ এলাকায় বাহ্যিক অগ্নি নির্বাপণের জন্য আনুমানিক জল খরচ সারণি অনুযায়ী নেওয়া উচিত। 6.

সারণি 6

একটি খোলা এলাকায় রোলিং স্টকের মিশ্র বহরের সঞ্চয় করার সময়, প্রতিটি বিভাগের যানবাহনের জন্য প্রতিষ্ঠিত গাণিতিক গড় নিয়ম অনুসারে বাহ্যিক অগ্নি নির্বাপণের জন্য জলের ব্যবহার মোট যানবাহনের সংখ্যার জন্য নির্ধারণ করা উচিত।

একটি ছাউনি অধীনে উত্পাদন সুবিধা স্থাপন করার সময়, বাহ্যিক অগ্নি নির্বাপণের জন্য জল খরচ টেবিল অনুযায়ী নেওয়া উচিত। 6 মোট কাজের পোস্ট বা স্টোরেজ জায়গার সংখ্যার উপর ভিত্তি করে, স্থানের সংখ্যার সাথে তাদের সমান করে খোলা স্টোরেজগাড়ি ফায়ার হাইড্রেন্টের প্রয়োজন নেই।

3.5 . TZP এর বাহ্যিক অগ্নি নির্বাপণের জন্য আনুমানিক জল খরচ এবং মোবাইল রিফুয়েলিং সুবিধা স্থাপনের জন্য সাইটগুলি 10 l/s পরিমাণে নেওয়া উচিত।

এটিপির অঞ্চলের বাইরে টিএসপি স্থাপন করার সময়, এটি অগ্নিনির্বাপক ট্যাঙ্কগুলি থেকে অগ্নি নির্বাপক সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়। ফায়ার ওয়াটার সাপ্লাই নেটওয়ার্কগুলি থেকে 250 মিটারের বেশি দূরত্বে অবস্থিত TZP-এ, ফায়ার ট্যাঙ্কগুলি সরবরাহ করা উচিত নয়; এই ক্ষেত্রে, দুটি কার্বন ডাই অক্সাইড অগ্নি নির্বাপক দ্বারা প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক উপায় ছাড়াও টিআরপি প্রদান করা উচিত।

লিনিয়ার TZP-এ জনবহুল এলাকার বাইরে অবস্থিত এবং জনবহুল এলাকায় যেখানে আগুনের জল সরবরাহ নেই, সেখানে আগুনের জল সরবরাহ (ট্যাঙ্ক সহ) দেওয়া হয় না। নির্বাপণের জন্য, প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক উপায় সরবরাহ করা প্রয়োজন। যদি TZP থেকে 250 মিটারের কম দূরত্বে প্রাকৃতিক উত্স থাকে তবে তাদের জন্য একটি প্রবেশদ্বার এবং ফায়ার ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা উচিত।

3.6 . এন্টারপ্রাইজগুলির প্রত্যক্ষ-প্রবাহ এবং সঞ্চালিত জল সরবরাহের ব্যবস্থাগুলি অগ্নি নির্বাপক (জলের পাইপলাইন, পাম্পিং স্টেশন, অগ্নিনির্বাপক) এর সাথে যুক্ত জল সরবরাহ ব্যবস্থার উপাদানগুলি বাদ দিয়ে, তৃতীয় বিভাগে জল সরবরাহের প্রাপ্যতার ডিগ্রি অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা উচিত। ফাইটিং ওয়াটার ট্যাঙ্ক) বিভাগ I এর অন্তর্গত।

3.7 . জন্য প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াজলের গুণমানের জন্য একই প্রয়োজনীয়তা এবং জলে প্রবর্তিত দূষকগুলির অনুরূপ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, ঘূর্ণায়মান জল সরবরাহ ব্যবস্থাগুলি রোলিং স্টক, ওয়াশিং ইউনিট, অ্যাসেম্বলি এবং অংশগুলি ধোয়ার জন্য, রোলিং স্টক আঁকার জন্য পৃথক বন্ধ চক্রের আকারে সরবরাহ করা উচিত।

সঞ্চালন জল সরবরাহ ব্যবস্থায় স্থিতিশীল জল চিকিত্সা প্রদান না করার অনুমতি দেওয়া হয়।

3.8 . প্রযুক্তিগত জল সরবরাহ ব্যবস্থার অনুপস্থিতিতে এবং একটি সঞ্চালন জল সরবরাহ ব্যবস্থা ইনস্টল করার অযোগ্যতার জন্য একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের সাথে শিল্প জল সরবরাহের জন্য পানীয়-মানের জলের ব্যবহার একটি ব্যতিক্রম হিসাবে অনুমোদিত।

3.9 . ওয়াশিং প্রক্রিয়ার উত্পাদনে জলের ক্ষতি মোট জলের চাহিদার 10 - 15% পরিমাণে নেওয়া উচিত, প্রকল্পের প্রযুক্তিগত অংশে নির্ধারিত।

3.10 . গাড়ি এবং বাস ধোয়ার জন্য একটি সঞ্চালন জল সরবরাহ ব্যবস্থা ব্যবহার করার সময়, ওয়াশিং প্রক্রিয়ার চূড়ান্ত পর্যায়ে, তাদের দেহের বাইরের পৃষ্ঠগুলিকে তাজা প্রযুক্তিগত জল দিয়ে ধোয়া বা, প্রযুক্তিগত জল সরবরাহের অনুপস্থিতিতে, পানীয় জল সরবরাহ করা উচিত।

3.11 . খাদ্য পণ্য পরিবহনকারী যানবাহনগুলির স্যানিটাইজেশন পদ থেকে বর্জ্য জলের শোধনের জন্য, গার্হস্থ্য স্যুয়ারেজ নেটওয়ার্কে পানীয়-মানের জল দিয়ে ধুয়ে ফেলার সময় অতিরিক্ত জলের নিষ্কাশনের সাথে জল সরবরাহের পুনর্ব্যবহার করার জন্য স্বাধীন চিকিত্সার সুবিধা প্রদান করা প্রয়োজন।

3.12 . মল তরল এবং আবর্জনা, বিষাক্ত পদার্থ এবং সংক্রামক পদার্থ বহনকারী যানবাহন ধোয়ার বর্জ্য জল শোধন করতে, প্রতিটি ধরণের রোলিং স্টকের জন্য পৃথক চিকিত্সা সুবিধাগুলি গার্হস্থ্য স্যুয়ারেজ নেটওয়ার্কে চিকিত্সার পরে বর্জ্য জল নিষ্কাশনের সাথে সরবরাহ করা উচিত।

3.13 . পেট্রোলিয়াম পণ্য, টেট্রাইথাইল সীসা, সাসপেন্ডেড সলিডস, পেইন্ট, অ্যাসিড এবং ক্ষারযুক্ত শিল্প বর্জ্য জল স্থানীয় ইনস্টলেশনের বাইরের নর্দমা নেটওয়ার্কে প্রবেশ করার আগে অবশ্যই চিকিত্সা করা উচিত।

সড়ক পরিবহন উদ্যোগ থেকে শিল্প বর্জ্য জলের জন্য চিকিত্সা সুবিধাগুলি ফ্রিস্ট্যান্ডিং বা শিল্প ভবনের ভিতরে অবস্থিত হতে পারে।

বর্জ্য জলের জন্য পৃথক ভূগর্ভস্থ চিকিত্সা সুবিধা থেকে দূরত্ব যা দাহ্য এবং ধীর-দহনকারী পদার্থ ধারণ করে না এবং সড়ক পরিবহন উদ্যোগের ভবন এবং কাঠামোর জন্য মানসম্মত নয়।

তৈলাক্ত, পেইন্টযুক্ত এবং পৃষ্ঠের বর্জ্য জলের জন্য পৃথক ভূগর্ভস্থ চিকিত্সা সুবিধা থেকে দূরত্ব I, II এবং IIIa ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের বিল্ডিং এবং স্ট্রাকচার থেকে কমপক্ষে 6 মিটার এবং II, IIIb, IVa এর বিল্ডিং এবং কাঠামো থেকে 9 মিটার হওয়া উচিত। এবং আগুন প্রতিরোধের V ডিগ্রী। ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্টের মুখোমুখি বিল্ডিংয়ের প্রাচীর অগ্নিরোধী হলে এই দূরত্বগুলি মানসম্মত হয় না।

এন্টারপ্রাইজের উত্পাদন বিল্ডিংয়ের অংশ হিসাবে, পরিষ্কারের জন্য বন্ধ ধরণের সরঞ্জাম (একটি খোলা পৃষ্ঠ ব্যতীত) রাখার জন্য পৃথক কক্ষ সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে:

গাড়ি ধোয়ার বর্জ্য এবং বর্জ্য জল যার মধ্যে 30 লি / সেকেন্ডের বেশি নয় এমন পরিচ্ছন্নতার সমাধান রয়েছে এবং জলের পৃষ্ঠের প্রতি 1 মিটার 2 প্রতি 10 কেজির বেশি না হওয়া তেল পণ্যগুলির একটি নির্দিষ্ট বিষয়বস্তু এবং মোট বদ্ধ পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল ট্যাঙ্কগুলি 120 মি 2 এর বেশি নয়;

অ্যাসিড-ক্ষারীয় বর্জ্য জল;

যান্ত্রিক অমেধ্য ধারণকারী বর্জ্য জল.

এই প্রাঙ্গনগুলিকে অবশ্যই অন্যান্য শিল্প প্রাঙ্গণ থেকে 1ম ধরণের ফায়ার পার্টিশন এবং 2য় ধরণের সিলিং দ্বারা আলাদা করতে হবে।

3.14 . ক্লোজড-টাইপ রিসিভিং ট্যাঙ্ক (একটি খোলা পৃষ্ঠ ব্যতীত) শিল্প বর্জ্য জলের জন্য পাম্পের 10-মিনিটের বেশি পারফরম্যান্সের ক্ষমতা এই বর্জ্য জলকে চিকিত্সা সুবিধাগুলিতে পাম্প করা যায় না এবং 20 m 3 / দিন পর্যন্ত ক্ষমতা সহ স্থানীয় চিকিত্সা সুবিধাগুলি . এটি শিল্প প্রাঙ্গনে সরাসরি প্রক্রিয়া সরঞ্জামে স্থাপন করার অনুমতি দেওয়া হয়, যা বর্জ্য জলের উত্স।

3.15 . স্থানীয় চিকিত্সা সুবিধাগুলিতে শিল্প বর্জ্য জল সরবরাহকারী পাইপলাইনে (তেলযুক্ত, পেইন্টযুক্ত এবং পরিষ্কারের সমাধান রয়েছে) জলের সিল সরবরাহ করা উচিত।

3.16 . স্টোরেজ কক্ষের মেঝে ধোয়া থেকে বর্জ্য জল, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্টেশন, যানবাহনের তেল ভর্তি স্টেশন সহ, রোলিং স্টক ওয়াশিং পুনর্ব্যবহারযোগ্য জল সরবরাহ ব্যবস্থার চিকিত্সা সুবিধাগুলি বা বৃষ্টির নর্দমায় খাওয়ানোর নির্দেশ দেওয়া উচিত।

3.17 . পেইন্টিংয়ের জন্য রোলিং স্টক প্রস্তুত করার জন্য গাড়ি ধোয়ার এবং স্টেশনগুলি থেকে স্যুয়ারেজ প্রবাহিত হওয়ার সময় এন্টারপ্রাইজের স্যুয়ারেজ নেটওয়ার্ক এবং চিকিত্সা সুবিধাগুলিকে আটকে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে, এটি সরবরাহ করা উচিত। বিশেষ ডিভাইস:

ট্রে (চত্বরের মধ্যে), কূপ বা প্রতিরক্ষামূলক গ্রেটিং সহ গর্ত।

3.18 . রোলিং স্টক ওয়াশিং ডিচে কমপক্ষে 3% ঢাল সহ ড্রেনেজ ট্রে সরবরাহ করতে হবে। খাদের মেঝে অবশ্যই ফ্লুমের দিকে কমপক্ষে 3% ঢাল থাকতে হবে।

3.19 . রোলিং স্টক ওয়াশিং থেকে স্যুয়ারেজ নিষ্পত্তির জন্য মাধ্যাকর্ষণ পাইপলাইনের ঢাল থাকতে হবে কমপক্ষে 3% এবং একটি ম্যানুয়াল হোস ওয়াশার ব্যবহার করার সময় কমপক্ষে 150 মিমি ব্যাস এবং একটি যান্ত্রিক রোলিং স্টক ওয়াশিং ব্যবহার করার সময় কমপক্ষে 200 মিমি।

3.20 . স্টোরেজ রুমে ধোয়ার মেঝে থেকে বর্জ্য জল গ্রহণের জন্য মই এবং কূপ, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত পোস্ট এবং রোলিং স্টকের খোলা স্টোরেজ এলাকা থেকে পৃষ্ঠের বর্জ্য জল গ্রহণের জন্য ঝড় জলের কূপগুলি ড্রাইভওয়ে এবং যানবাহনের মধ্যে প্যাসেজগুলিতে স্থাপন করা উচিত।

3.21 . TZP এর অঞ্চল থেকে পৃষ্ঠের বর্জ্য জলের নিষ্পত্তি স্থানীয় চিকিত্সা সুবিধাগুলি ইনস্টল না করে একটি জলের সীল সহ একটি রিসিভিং কূপের মাধ্যমে এন্টারপ্রাইজের রেইন স্যুয়ারেজ নেটওয়ার্কে করা উচিত।

3.22 . শিল্পের বর্জ্য জল পাম্প করার জন্য পাম্পিং স্টেশনগুলি অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতার ডিগ্রির পরিপ্রেক্ষিতে বিভাগ III হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত।

3.23 . রোলিং স্টকের জন্য খোলা স্টোরেজ এলাকা থেকে এবং এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলের ড্রাইভওয়ে থেকে পৃষ্ঠের বর্জ্য জলের সবচেয়ে দূষিত অংশের চিকিত্সার জন্য চিকিত্সা সুবিধাগুলি কম-তীব্রতা থেকে প্রবাহিত হওয়ার আশা করা উচিত, একটি একক অতিরিক্ত সময়ের সাথে ঘন ঘন বৃষ্টিপাত। 0.05 বছরের গণনাকৃত তীব্রতার; বা 10 মিমি একটি স্তর সহ বৃষ্টিপাতের পরে বর্জ্য পদার্থের পরবর্তী চিকিত্সার সাথে সঞ্চয় করার জন্য, সেইসাথে তুষার গলে যাওয়া এবং অঞ্চল ধোয়া থেকে বর্জ্য গ্রহণের জন্য।

3.24 . পৃষ্ঠের বর্জ্য জলে স্থগিত কঠিন পদার্থের ঘনত্ব সুপারিশকৃত প্রয়োগ অনুসারে নেওয়া উচিত।

3.25 . রোলিং স্টক ধোয়ার জন্য বর্জ্য জল শোধনাগারগুলিতে পৃষ্ঠের বর্জ্য জল শোধন করার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে শর্ত থাকে যে সেগুলি একটি নিয়ন্ত্রণ ট্যাঙ্কে সংগ্রহ করা হয় এবং রোলিং স্টক ওয়াশিং অপারেশনের সাথে দিনের বিভিন্ন সময়ে চিকিত্সার জন্য জমা দেওয়া হয়।

3.26 . শিল্প এবং পৃষ্ঠের বর্জ্য জলের চিকিত্সার জন্য উদ্দিষ্ট চিকিত্সা সুবিধা, যার ক্ষমতা 10 লি / সেকেন্ড পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত, একক-বিভাগ হিসাবে সরবরাহ করা যেতে পারে।

3.27 . গৃহস্থালীর পয়ঃনিষ্কাশন নেটওয়ার্কে নিঃসৃত শিল্প বর্জ্য জলের চিকিত্সার ডিগ্রি অবশ্যই "নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় শিল্প বর্জ্য জল গ্রহণের নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে" বসতি”, আরএসএফএসআর-এর আবাসন ও সাম্প্রদায়িক পরিষেবা মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত এবং ইউএসএসআর-এর স্বাস্থ্য মন্ত্রক, ইউএসএসআর-এর মৎস্য মন্ত্রক, ইউএসএসআর-এর জলসম্পদ মন্ত্রক এবং ইউএসএসআর-এর গসস্ট্রয় সম্মত৷

জলাশয়ে নিষ্কাশনের সময় পৃষ্ঠের বর্জ্য জলের চিকিত্সার মাত্রা অবশ্যই ইউএসএসআর জলসম্পদ মন্ত্রক, ইউএসএসআর স্বাস্থ্য মন্ত্রক এবং ইউএসএসআর মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত "নিকাশী দ্বারা দূষণ থেকে পৃষ্ঠের জলের সুরক্ষার নিয়ম" এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে। ফিশারিজ, এবং "উপকূলীয় জল ও সমুদ্রের স্যানিটারি সুরক্ষার নিয়ম" ইউএসএসআর স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় দ্বারা অনুমোদিত এবং ইউএসএসআর রাজ্য নির্মাণ কমিটির সাথে সম্মত হয়েছে, সেইসাথে "দূষণ থেকে সমুদ্রের উপকূলীয় জল রক্ষার নিয়ম" ইউএসএসআর জল সম্পদ মন্ত্রণালয় দ্বারা অনুমোদিত.

4. গরম এবং বায়ুচলাচল

4.1 . গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলির জন্য গরম এবং বায়ুচলাচল ডিজাইন করার সময়, SNiP 2.04.05-86 এবং এই VSNগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

4.2 . শিল্প ভবনগুলিতে ঠান্ডা সময়কালে বায়ুর আনুমানিক তাপমাত্রা নেওয়া উচিত:

রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমে - + 5 °С;

গুদামগুলিতে - + 10 °С;

অন্যান্য কক্ষে - GOST 12.1.005 -86 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে।

4.3 . স্টোরেজ রুম গরম করা, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, সরবরাহ বায়ুচলাচলের সাথে মিলিত বায়ু সরবরাহ করা উচিত।

4.4 . স্টোরেজ রুমে, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলিতে, স্ট্যান্ডবাই হিটিং ব্যবহার করে সরবরাহ করা উচিত:

সরবরাহের বায়ুচলাচল অ-কাজের সময় পুনঃসঞ্চালনে সুইচ করা হয়;

গরম এবং পুনঃসঞ্চালন ইউনিট;

বায়ু-তাপীয় পর্দা;

পাখনা ছাড়া একটি মসৃণ পৃষ্ঠ সঙ্গে স্থানীয় গরম ডিভাইস.

বিঃদ্রঃ:

বায়ুচলাচল এবং বায়ু গরম করার সিস্টেমগুলি পুনঃসঞ্চালনের সাথে কাজ করে আগুনের ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় এবং দূরবর্তী কেন্দ্রীভূত শাটডাউন (সম্পূর্ণ বিল্ডিংয়ের আয়তনে) থাকতে হবে।

এই সিস্টেমগুলির রিমোট সেন্ট্রালাইজড শাটডাউনের জন্য ডিভাইসগুলি প্রাঙ্গনের বাইরে বায়ু পুনঃসঞ্চালন সহ স্থাপন করা উচিত - বিল্ডিং থেকে নির্বাসন প্রস্থানের কাছাকাছি।

4.5 . প্রাঙ্গনে প্রবেশের ঘূর্ণায়মান স্টক গরম করার জন্য তাপের প্রয়োজনীয়তা 0.029 ওয়াট প্রতি ঘন্টা প্রতি কেজি ভরের পরিমাণে নেওয়া উচিত বহিরঙ্গন এবং অভ্যন্তরীণ বাতাসের তাপমাত্রার এক ডিগ্রি পার্থক্য অনুসারে চলমান ক্রমে।

15 ডিগ্রী সেলসিয়াস বা তার বেশি ঠান্ডা পাঁচ দিনের সময়ের আনুমানিক বাইরের তাপমাত্রা সহ এলাকায় 1ম শ্রেণীর যাত্রীবাহী গাড়ি গরম করার জন্য তাপ খরচ বিবেচনা করা উচিত নয়।

4.6 . স্টোরেজ কক্ষের বাহ্যিক গেট, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলি নিম্নোক্ত শর্তে 15 ডিগ্রি সেলসিয়াসের গড় ডিজাইনের বাইরের তাপমাত্রা এবং নীচে বায়ু-তাপীয় পর্দা দিয়ে সজ্জিত করা উচিত:

বাড়ির ভিতরে নাগরিকদের মালিকানাধীন 50 বা তার বেশি গাড়ি সংরক্ষণ করার সময়।

এয়ার-থার্মাল পর্দার সুইচ অন এবং অফ করা স্বয়ংক্রিয়ভাবে করা উচিত।

4.7 . স্টোরেজ রুমে প্রয়োজনীয় বায়ু পরিস্থিতি নিশ্চিত করতে, রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত স্টেশন, যান্ত্রিক উদ্দীপনা সহ সাধারণ বিনিময় সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত, এন্টারপ্রাইজের অপারেটিং মোড এবং ইনস্টল করা ক্ষতিকারক নির্গমনের পরিমাণ বিবেচনা করে। প্রকল্পের প্রযুক্তিগত অংশ।

4.8 . র‌্যাম্প সহ রোলিং স্টক স্টোরেজ কক্ষগুলিতে, ঘরের উপরের এবং নীচের অঞ্চলগুলি থেকে সমানভাবে বায়ু অপসারণ সরবরাহ করা উচিত; প্রাঙ্গনে সরবরাহ বায়ু সরবরাহ, একটি নিয়ম হিসাবে, প্যাসেজ বরাবর ঘনীভূত করা উচিত।

4.9 . বহুতল পার্কিং গ্যারেজে, যেখানে মেঝে একে অপরের থেকে এবং র‌্যাম্প থেকে বিচ্ছিন্ন থাকে, গাড়ির স্টোরেজ রুমের সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা (ফ্যান এবং এয়ার ডাক্ট) প্রতিটি ফ্লোরের জন্য আলাদা হওয়া উচিত। সাপ্লাই এয়ার ডাক্টগুলি ফ্যানের সামনে এক লাইনে একত্রিত করা যেতে পারে, যদি মেঝে পর্যন্ত শাখাগুলিতে স্বয়ংক্রিয় চেক ভালভ ইনস্টল করা থাকে। বহুতল গ্যারেজে, যেখানে মেঝেগুলি একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন নয়, গাড়ি স্টোরেজ কক্ষের জন্য সমস্ত তলায় সাধারণ সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা ডিজাইন করার অনুমতি দেওয়া হয়।

4.10 . রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের স্টেশনগুলির প্রাঙ্গনে, সাধারণ বায়ুচলাচল ব্যবস্থা দ্বারা বায়ু অপসারণ উপরের এবং নীচের অঞ্চলগুলি থেকে সমানভাবে সরবরাহ করা উচিত, পরিদর্শন খাদ থেকে নিষ্কাশনের বিষয়টি বিবেচনা করে এবং তাজা বাতাসের সরবরাহকে বিচ্ছুরিত করা উচিত। কাজের এলাকা এবং পরিদর্শন খাদের মধ্যে, সেইসাথে পরিদর্শন খাদের সাথে সংযোগকারী গর্তগুলিতে এবং ভ্রমণের খাদ থেকে প্রস্থান করার জন্য প্রদত্ত টানেলগুলিতে।

4.11 . রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমের জন্য এয়ার হিটিং ভেন্টিলেশন সিস্টেমগুলি অন্যান্য উদ্দেশ্যে অনুরূপ সিস্টেম থেকে আলাদা ডিজাইন করা উচিত।

4.12 . স্টোরেজ রুম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট সহ একটি ভেস্টিবুল ছাড়া দরজা এবং গেটের মাধ্যমে সংযোগ রয়েছে এমন শিল্প প্রাঙ্গনে, সরবরাহের বায়ুর পরিমাণ 1.05 এর সহগ সহ নেওয়া উচিত।

4.13 . রোলিং স্টকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত স্টেশনগুলির প্রাঙ্গনে গাড়ির ইঞ্জিনগুলির পরিচালনার সাথে যুক্ত পোস্টগুলিতে, স্থানীয় নিষ্কাশনগুলি সরবরাহ করা উচিত।

90 কিলোওয়াট পর্যন্ত (120 এইচপি) অন্তর্ভুক্ত - 350 মি 3 / ঘন্টা;

সেন্ট 90 থেকে 130 কিলোওয়াট (120 থেকে 180 এইচপি) - 500 মি 3 / ঘন্টা;

সেন্ট 130 থেকে 175 কিলোওয়াট (180 থেকে 240 এইচপি) - 650 মি 3 / ঘন্টা;

সেন্ট 175 কিলোওয়াট (240 এইচপি) - 800 মি 3 / ঘন্টা।

ঘরে প্রবেশ করা ইঞ্জিনগুলি থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের পরিমাণ নেওয়া উচিত:

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্তন্যপান সঙ্গে - 10%;

খোলা স্তন্যপান সঙ্গে - 25%।

4.14 . নাগরিকদের জন্য 25টি গাড়ি পর্যন্ত ধারণক্ষমতা সহ গরম না করা পার্কিং গ্যারেজগুলির প্রাঙ্গনে এবং অন্যান্য সমস্ত গাড়ির জন্য উত্তপ্ত পার্কিং লটের প্রাঙ্গনে, একটি বহিরাগত গেট দিয়ে প্রতি ঘন্টায় দুটির বেশি গাড়ি ছাড়ার অনুমতি দেওয়া হয়। প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল প্রদান।

4.15 . 10টি যানবাহন এবং 30 মি 3 পর্যন্ত ট্যাঙ্কারের মোট ক্ষমতার পরিমাণে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট পরিবহনের জন্য রোলিং স্টকের জন্য স্টোরেজ রুমে, একটি বিস্ফোরণ-প্রমাণে তিনটি এয়ার এক্সচেঞ্জের পরিমাণে একটি যান্ত্রিক নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ডিভাইস। ব্যাকআপ ফ্যানগুলির ইনস্টলেশনের সাথে ডিজাইন সরবরাহ করা উচিত যা প্রধানগুলি বন্ধ হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়৷

4.16 . সাপ্লাই ভেন্টিলেশন সিস্টেমের ডিভাইসগুলি প্রতি ঘন্টায় 10 টির বেশি গাড়ির প্রবেশ এবং প্রস্থানের সংখ্যা সহ গেট থেকে কমপক্ষে 12 মিটার দূরত্বে অবস্থিত হওয়া উচিত।

যখন এন্ট্রি এবং প্রস্থানের সংখ্যা প্রতি ঘন্টায় 10টিরও কম যানবাহন হয়, তখন সরবরাহ বায়ুচলাচল ব্যবস্থার গ্রহণের ডিভাইসগুলি গেট থেকে কমপক্ষে এক মিটার দূরত্বে অবস্থিত হতে পারে।

4.17 . আবাসিক এবং পাবলিক বিল্ডিংয়ের নীচে অবস্থিত ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজগুলির প্রাঙ্গণ থেকে নিষ্কাশন বায়ুচলাচল শ্যাফ্টগুলি নির্গমন শ্যাফ্ট থেকে 15 মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে অবস্থিত সর্বোচ্চ ভবনের ছাদের স্তর থেকে কমপক্ষে 2 মিটার উচ্চতায় নিয়ে যাওয়া উচিত এবং অবশ্যই তৈরি করা উচিত। আগুন প্রতিরোধের সীমা 0.75 ঘন্টা সহ অ দাহ্য পদার্থের।

এই পার্কিং গ্যারেজগুলির জন্য, সরবরাহ বায়ুর আয়তন নিষ্কাশন বায়ুর পরিমাণের চেয়ে 20% কম সরবরাহ করা উচিত।

একটি অনুন্নত এলাকায় (ড্রাইভওয়ে, রাস্তা, স্কোয়ার এবং অন্যান্য সাইটের নীচে) অনুমোদিত ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজগুলির প্রাঙ্গণ থেকে নিষ্কাশন বায়ুচলাচল শ্যাফ্টগুলি স্থল স্তর থেকে কমপক্ষে 3 মিটার উচ্চতায় সরবরাহ করা উচিত এবং কমপক্ষে 15 মিটার দূরত্বে অবস্থিত। আবাসিক এবং পাবলিক বিল্ডিং থেকে, শিশুদের খেলার মাঠ, খেলার মাঠ এবং জনসংখ্যার জন্য বিনোদনের জায়গা।

4.18 . পেইন্টিং এবং ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট (বিভাগ) স্থাপনের জন্য প্রাঙ্গনের নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা একে অপরের সাথে এবং অন্যান্য প্রাঙ্গনের নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থার সাথে একত্রিত হওয়ার অনুমতি নেই।

4.19 . রোলিং স্টক স্টোরেজ রুমগুলিতে প্রাকৃতিক আলো ছাড়া বা জানালা থেকে 30 মিটারের বেশি ঘরের সবচেয়ে প্রত্যন্ত বিন্দু পর্যন্ত দূরত্বে, ধোঁয়া অপসারণের জন্য ঘরের উপরের অংশে এক্সজস্ট শ্যাফ্ট বা খোলা যায় এমন জানালা রাখুন যার মোট এলাকা কমপক্ষে ঘরের ফ্লোর এরিয়ার 0.2% প্রদান করতে হবে।

ফায়ার-ফাইটিং অটোমেশন সিস্টেম এবং রিমোট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ফায়ার-রিটার্ডিং ড্যাম্পার স্থাপনের কারণে এক ফ্লোর থেকে অন্য ফ্লোরে ধোঁয়া যাওয়ার সম্ভাবনা বাদ দেওয়ার জন্য নিষ্কাশন শ্যাফ্টের নকশাটি মিথ্যা। মূল নিয়ন্ত্রণপ্রাঙ্গনে থেকে প্রস্থান এ অবস্থিত.

প্রতিটি শ্যাফ্ট থেকে কমপক্ষে 30 মিটার ব্যাসার্ধ সহ ঘরের এলাকা থেকে ধোঁয়া অপসারণের গণনা থেকে শ্যাফ্টের সংখ্যা নেওয়া উচিত।

ধোঁয়া নিষ্কাশন শ্যাফ্টের আবদ্ধ কাঠামোর আগুন প্রতিরোধের সীমা কমপক্ষে 1 ঘন্টা, ফায়ার ড্যাম্পার - কমপক্ষে 0.6 ঘন্টা হতে হবে।

4.20 . পরিবেশিত মেঝে বা ফায়ার পার্টিশন দ্বারা বরাদ্দ করা ঘরের বাইরে বহুতল ভবনগুলিতে ট্রানজিট এয়ার ডাক্টগুলি 0.5 ঘন্টা আগুন প্রতিরোধের সীমা দিয়ে ডিজাইন করা উচিত।

5. বৈদ্যুতিক ডিভাইস

5.1 . গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগের জন্য বৈদ্যুতিক ডিভাইস ডিজাইন করার সময়, বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন নিয়ম (PUE) এবং এই VSNগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত।

5.2 . বিদ্যুৎ সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে, উদ্যোগের গ্রাহকদের নিম্নলিখিত বিভাগে শ্রেণীবদ্ধ করা উচিত:

বিভাগ 1 - বায়ু পরিবেশের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের জন্য সিস্টেমের বৈদ্যুতিক রিসিভার, জরুরী নির্বাসন আলো, বিস্ফোরণ-প্রমাণ নকশায় অ্যালার্ম এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল, অনুচ্ছেদে উল্লেখিত বায়ুচলাচল সরবরাহ। 2.20; 4.15; 7.9; 7.10; 7.13; 7.14 এবং 7.17;

মন্তব্য:

1. পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতার শ্রেণীকরণ প্রকৌশল সরঞ্জামবিল্ডিং এবং স্ট্রাকচার (স্বয়ংক্রিয় অ্যালার্ম, স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপণ, ধোঁয়া অপসারণ, ইত্যাদি) SNiPs-এর প্রাসঙ্গিক অধ্যায়গুলির প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্ধারিত হয়।

2. পাওয়ার সাপ্লাই সংস্থার ডকুমেন্টারি নিশ্চিতকরণের সাথে যে নির্ভরযোগ্যতা বিভাগ I অনুসারে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা অসম্ভব, এটি একটি উত্স থেকে নির্দিষ্ট ভোক্তাদের সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়: একটি দ্বি-ট্রান্সফরমার সাবস্টেশনের বিভিন্ন ট্রান্সফরমার থেকে বা কাছাকাছি দুটি একক থেকে। -পাশে একটি স্বয়ংক্রিয় ইনপুট ডিভাইস রিজার্ভ (AVR) সহ বিভিন্ন রুট বরাবর স্থাপন করা বিভিন্ন সরবরাহ লাইনের সাথে সংযুক্ত ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন কম ভোল্টেজ.

ম্যানুয়াল ড্রাইভ ছাড়া গেট খোলার জন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং গাড়ি পার্কগুলির জন্য জরুরী আলো যা ক্রমাগত ছেড়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত;

5.3 . GOST 17677-82 E এবং GOST 14254-80 অনুযায়ী UR5 X এর কম না হওয়া সুরক্ষার ডিগ্রী সহ ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্প সহ পরিদর্শন খাদের আলো সরবরাহ করা উচিত। এই ফিক্সচারগুলির ইনস্টলেশনের জন্য কুলুঙ্গিগুলি অবশ্যই যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে হবে।

6. স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপণ এবং স্বয়ংক্রিয় অগ্নি সতর্কতা

6.1 . স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক ইনস্টলেশনগুলি স্টোরেজ রুম, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের পোস্টগুলি (ওয়াশিং পোস্ট ব্যতীত), ডায়াগনস্টিক এবং রোলিং স্টকের সমন্বয় কাজগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত:

ক) 7000 মি 2 বা তার বেশি প্রাঙ্গণের মোট এলাকা সহ আগুন প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রির একতলা বিল্ডিংগুলিতে;

b) একই 3600 m 2 ক্যাটাগরির II এবং III এর বাসের জন্য স্টোরেজ কক্ষের জন্য, সেইসাথে 50% এর বেশি বাসের মিশ্র স্টোরেজের জন্য;

গ) 3600 m 2 বা তার বেশি এই প্রাঙ্গনের মোট এলাকা সহ অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রি IIIa এবং IIIb বিল্ডিংগুলিতে;

d) 2000 m 2 বা তার বেশি এই প্রাঙ্গনের মোট এলাকা সহ III, IV এবং IVa ডিগ্রীগুলির অগ্নি প্রতিরোধের বিল্ডিংগুলিতে;

ঙ) জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট বহনকারী রোলিং স্টকের জন্য বিল্ডিংগুলিতে, এলাকা নির্বিশেষে 2.22 অনুচ্ছেদে উল্লেখ করা হয়েছে;

চ) এলাকা নির্বিশেষে দুই বা ততোধিক তলার ভবনে।

নাগরিকদের মালিকানাধীন গাড়িগুলির জন্য 2-তলা বক্স-টাইপ পার্কিং গ্যারেজগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা না দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

ছ) বিল্ডিংয়ের বেসমেন্ট এবং বেসমেন্টের মেঝে, পাশাপাশি সেতুর নীচে, এলাকা নির্বিশেষে।

6.2 . 750 m 2 বা তার বেশি ক্ষেত্রফল সহ গাড়ির টায়ার সংরক্ষণের জন্য গুদাম, 500 m 2 বা তার বেশি ক্ষেত্রফলের লুব্রিকেন্ট এবং 200 এর বেশি ক্ষেত্রফলের বেসমেন্ট এবং বেসমেন্টের মেঝেতে লুব্রিকেন্ট সংরক্ষণের জন্য গুদাম m 2 এছাড়াও স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক প্রদান করা উচিত. টাইপ 1 ফায়ার বাধাগুলির মধ্যে ঘরের এলাকা নির্ধারণ করা উচিত।

মন্তব্য:

1. পেইন্টিং কাজের প্রাঙ্গনে স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপণ, পেইন্ট প্রস্তুতি এবং পেইন্ট এবং বার্নিশের স্টোরেজ "নিরাপত্তার নিয়ম এবং নিয়ম, অগ্নি নিরাপত্তা এবং পেইন্টিং দোকানের জন্য শিল্প স্যানিটেশন" মিনখিমনেফতেমাশ দ্বারা অনুমোদিত হওয়া উচিত।

2. স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক এজেন্টের পছন্দ (জল, ফেনা, গ্যাস, গুঁড়া, ইত্যাদি) উৎপাদন প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তা এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন দ্বারা নির্ধারিত হয়।

3. রাসায়নিক এবং দাহ্য পদার্থ সংরক্ষণের জন্য গুদামগুলির পাশাপাশি দাহ্য পাত্রে (প্যাকেজিং) ইউনিট এবং অংশগুলি অবশ্যই SNiP 2.11.01-85 অনুসারে স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক ইনস্টলেশনগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত।

6.3 . স্বয়ংক্রিয় ফায়ার অ্যালার্মগুলি অবশ্যই উত্পাদন এবং স্টোরেজ সুবিধাগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত যা স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক ইনস্টলেশনের অধীন নয়, অনুচ্ছেদ অনুসারে। 6.1 এবং 6.2, ক্যাটাগরি "G" এবং "D" এর শিল্প প্রাঙ্গন বাদ দিয়ে।

মন্তব্য:

7. এলপিজি যানবাহন পরিষেবা এন্টারপ্রাইজের জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা

7.1 . এলএনজি এবং এলপিজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ গাড়ির পরিষেবা দেওয়ার জন্য উদ্যোগ, ভবন এবং কাঠামো ডিজাইন করার সময়, সেইসাথে পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানীতে চালিত যানবাহনগুলির সাথে এই যানবাহনগুলিকে পরিষেবা দেওয়ার সময়, নিয়মগুলির 1 থেকে 6 ধারার প্রয়োজনীয়তা এবং এই বিভাগটি অবশ্যই পালন করা উচিত। .

7.2 . এলপিজি যানবাহন পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাগুলির অঞ্চলে, একটি এলপিজি ড্রেন বা এলএনজি আউটলেটের জন্য অ-দাহ্য পদার্থ দিয়ে তৈরি একটি ছাউনির নীচে একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা উচিত যাতে অ-দাহ্য (নিষ্ক্রিয়) গ্যাসের সাথে সিলিন্ডারের পরবর্তী ডিগ্যাসিং (পরিষ্কার) করা হয়। এন্টারপ্রাইজের উত্পাদন এবং সহায়ক ভবনগুলির সাথে সম্পর্কিত সাইটটি লিওয়ার্ড দিকে অবস্থিত হওয়া উচিত।

7.3 . এলএনজি রিলিজ স্টেশনে সিলিন্ডারে গ্যাস ডিপ্রেসারাইজ করার জন্য এবং এলএনজি রিলিজ এবং এলপিজি ডিসচার্জের পরে সিলিন্ডার ডিগ্যাস করার জন্য গ্যাস পাইপলাইনটি কমপক্ষে 50 মিমি ব্যাস সরবরাহ করতে হবে এবং মেঝে স্তর থেকে 6 মিটার দূরে চলবে, তবে 1 মিটারের কম উপরে নয়। 20 মিটার পর্যন্ত ব্যাসার্ধের মধ্যে 7.4 ধারায় নির্দিষ্ট করা কাছাকাছি ভবনগুলির ছাদ।

7.4 . এলপিজি ড্রেন পোস্ট বা এলএনজি রিলিজ পোস্ট থেকে বিল্ডিং এবং কাঠামোর দূরত্ব টেবিল অনুযায়ী নেওয়া উচিত। আট; মোবাইল গ্যাস ট্যাঙ্কার থেকে - SNiP 2.04.08-87 অনুযায়ী।

টেবিল 8

ভবন এবং নির্মাণ	এলপিজি ডিসচার্জ বা এলএনজি আউটলেট সাইট থেকে দূরত্ব, কম নয়, মি
ভবন এবং নির্মাণ		ভূগর্ভস্থ এলএনজি ট্যাঙ্কগুলির একক ক্ষমতা 25 মিটার 3 এবং মোট ক্ষমতা 50 মিটার 3 পর্যন্ত	ভূগর্ভস্থ এলপিজি ট্যাঙ্ক যার একক ক্ষমতা 5 মিটার 3 পর্যন্ত এবং মোট ক্ষমতা 10 মিটার 3 পর্যন্ত

পাবলিক ভবন এবং কাঠামো
আবাসিক ভবন
শিল্প, প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবন
এলপিজি ডিসচার্জ বা এলএনজি আউটলেটের ছাউনি
খোলা গাড়ি পার্কিং

7.5 . গ্যাস-বেলুন গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থাগুলিকে গাড়ির খালি ডিগ্যাসড সিলিন্ডারগুলি সংরক্ষণের জন্য অগ্নিরোধী সামগ্রী দিয়ে তৈরি একটি ছাউনির নীচে একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা উচিত, সেইসাথে অ-দাহ্য (জড়) গ্যাস সহ ভরা সিলিন্ডারগুলি সংরক্ষণের জন্য ধাতব ক্যাবিনেট বা ফায়ারপ্রুফ শেড। 10টি চল্লিশ-লিটার সিলিন্ডার সহ।

7.6 . 1 মিটারের বেশি না ক্যাবিনেটের গভীরতা সহ অ-দাহ্য (নিষ্ক্রিয়) গ্যাস সহ 10টির বেশি ভরা সিলিন্ডার সংরক্ষণের জন্য ধাতব ক্যাবিনেটগুলি সরাসরি এই গ্যাসের ভোক্তার কাছে অবস্থিত হতে পারে - এলপিজি ড্রেন বা এলএনজি আউটলেটে।

7.7 . স্টোরেজ রুম এবং গ্যাস-বেলুন যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টগুলি I এবং II ডিগ্রির অগ্নি প্রতিরোধের বহুতল ভবনগুলিতে সাত তলার বেশি নয়।

ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজে এলপিজি যানবাহন রাখার অনুমতি নেই।

7.8 . সরাসরি যানবাহনে গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থার ডিভাইসগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য পোস্টগুলির প্রাঙ্গণগুলি 1 ম ধরণের ফায়ার পার্টিশন এবং 3 য় ধরণের সিলিং দ্বারা অন্যান্য উত্পাদন প্রাঙ্গণ থেকে আলাদা করা উচিত। গাড়িগুলিতে গ্যাস সরবরাহ সিস্টেম ডিভাইসগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য পৃথক পোস্ট প্রদান না করার অনুমতি দেওয়া হয় যদি এন্টারপ্রাইজের নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এমন গাড়িগুলির গভীরতা ডায়াগনস্টিকসের (D-2) জন্য আলাদা আলাদা কক্ষ থাকে।

7.9 . স্টোরেজ রুমে, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, গ্যাস-বেলুন যানবাহনের ডায়াগনস্টিক এবং সামঞ্জস্যের কাজ এলএনজি বা এলপিজির লিকেজের সাথে সম্পর্কিত জরুরী ক্ষেত্রে "বিভাগের তালিকায় প্রদত্ত মানগুলির চেয়ে বেশি পরিমাণে" বিস্ফোরণ এবং অগ্নি বিপদের জন্য মোটর পরিবহন এবং গাড়ি মেরামতের উদ্যোগের প্রাঙ্গণ এবং কাঠামো এবং বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন ইনস্টলেশনের নিয়ম অনুসারে বিস্ফোরক এবং অগ্নি বিপজ্জনক অঞ্চলগুলি ", RSFSR, 1989 এর অটোট্রান্সপোর্ট মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত, নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি করা উচিত প্রদান করা:

বায়বীয় পরিবেশের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ডিভাইস;

প্রাঙ্গনে জরুরী আলোর ডিভাইস এবং তাদের থেকে সরিয়ে নেওয়ার সমস্ত উপায়;

ধ্রুবক প্রাকৃতিক বায়ুচলাচলের জন্য অবস্থার সৃষ্টি।

মন্তব্য:

7.10 . স্টোরেজ রুম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্টে, সাধারণ মোডে গ্যাস-বেলুন যানবাহনের ডায়াগনস্টিক এবং সমন্বয় কাজ, যান্ত্রিক সাধারণ বিনিময় সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত, পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানীতে গাড়ির ইঞ্জিনগুলির পরিচালনার শর্ত থেকে গণনা করা উচিত, একটি একক এয়ার এক্সচেঞ্জের আয়তনে স্থায়ী প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল বিবেচনা করে।

যদি প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল (এলপিজি ব্যবহার করে) এবং বহুতল ভবনের কারণে একটি একক বায়ু বিনিময় করা অব্যবহার্য হয়, তবে একটি ব্যাকআপ নিষ্কাশন ব্যবস্থা সহ একটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ সংস্করণে স্থায়ীভাবে যান্ত্রিকভাবে সক্রিয় নিষ্কাশন বায়ুচলাচল দিয়ে একটি একক বায়ু বিনিময় প্রদান করা উচিত। এবং স্বয়ংক্রিয় রিজার্ভ ইনপুট।

প্রাঙ্গণ ডিজাইন করার সময় যেখানে একটি জরুরী পরিস্থিতি সম্ভব (সিলিন্ডারের আকস্মিক নিম্নচাপ), 0.1 NKPRP পর্যন্ত প্রাঙ্গনে এলএনজি বা এলপিজি দ্রবীভূত করার জন্য একটি চেক গণনা প্রদান করা উচিত। যদি প্রধান বায়ুচলাচল ব্যবস্থার কারণে 0.1 NKPRP পর্যন্ত গ্যাস দ্রবীভূত করা অসম্ভব হয়, জরুরী বায়ুচলাচল ব্যবস্থা অবশ্যই SNiP 2.04.05-86 অনুসারে তৈরি করা উচিত। সমস্ত নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সিস্টেম বিস্ফোরণ-প্রমাণ হতে হবে।

7.11 . বায়ু পুনঃসঞ্চালনের সাথে সরবরাহ বায়ুচলাচল সিস্টেম ডিজাইন করার অনুমতি নেই।

7.12 . নিষ্কাশন বায়ুচলাচল চেম্বারের কক্ষগুলিতে, প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত।

বায়ু নালী উপর সরবরাহ ব্যবস্থাবায়ুচলাচল চেম্বারের মধ্যে স্টোরেজ রুম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, গ্যাস-সিলিন্ডার যানবাহনের ডায়াগনস্টিক এবং সমন্বয় কাজ, চেক ভালভ সরবরাহ করা উচিত।

7.13 . এলপিজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহন পরিচালনাকারী উদ্যোগগুলিতে, ভূগর্ভস্থ কক্ষগুলিও গ্যাসীয় পরিবেশের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। পাম্পিং স্টেশনএন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে অবস্থিত জল সরবরাহ এবং নিকাশী, গাড়ি ধোয়া থেকে বর্জ্য জল পরিষ্কারের জন্য প্রাঙ্গনে ট্যাঙ্কগুলি গ্রহণ করে, বায়ুচলাচলের জন্য বায়ুচলাচল ব্যবস্থাগুলির স্বয়ংক্রিয় সক্রিয়করণের ব্যবস্থা বাস্তবায়নের সাথে।

7.14 . স্টোরেজ কক্ষের গ্যাস পরিবেশের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের পোস্ট, গ্যাস-বেলুন যানবাহনের কাজ নির্ণয় এবং সামঞ্জস্য করার জন্য সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরবরাহ করা উচিত, যখন ঘরে গ্যাসের ঘনত্ব এনকেপিআরের 20% এ পৌঁছায়, একটি শ্রুতিমধুর অন্তর্ভুক্তি। উপরের প্রাঙ্গনে সিগন্যাল এবং জরুরী আলো, সেইসাথে র‌্যাম্প সহ তাদের থেকে সমস্ত পালানোর পথ, প্রাঙ্গন থেকে প্রস্থানের উপরে এবং প্রতি 50 মিটারে উচ্ছেদ রুটগুলির উপরে ইনস্টল করা আলোর সূচকগুলির অন্তর্ভুক্তি সহ, এইগুলির সরবরাহ বায়ুচলাচলের অন্তর্ভুক্তি প্রাঙ্গণ, সেইসাথে সংলগ্ন প্রাঙ্গণ এবং একটি বহুতল ভবনের সংলগ্ন মেঝে;

বিদ্যুতের অন্য সমস্ত গ্রাহকদের এই ঘরে শাটডাউন, ব্যতিক্রম ছাড়া: একটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ নকশায় নিষ্কাশন বায়ুচলাচল, ধারা 7.10 এ উল্লেখ করা, অগ্নি-নির্বাপক অটোমেশন এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা, জরুরী আলো।

সংলগ্ন প্রাঙ্গনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, স্টোরেজ রুমের দরজা থেকে 5 মিটার জোনে অবস্থিত এবং এলএনজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত, ডায়াগনস্টিক এবং সামঞ্জস্য কাজের পোস্টগুলি অবশ্যই বিস্ফোরণ ঝুঁকি অঞ্চল বি-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিজাইনে তৈরি করতে হবে। -1a বা, যদি সাধারণ সংস্করণে সঞ্চালিত হয়, গ্যাস পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একই সাথে সংশ্লিষ্ট কক্ষের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সাথে ট্রিগার করা হলে তা বন্ধ করা উচিত।

7.15 . বায়ুচলাচল ব্যবস্থা p.p-এ উল্লেখিত। 4.15, 7.10 এবং 7.14 এ অবশ্যই প্রাঙ্গনের বাইরে জরুরী বহির্গমনে অবস্থিত রিমোট স্টার্ট ডিভাইস থাকতে হবে।

7.16 . ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন, ডিস্ট্রিবিউশন এবং গ্রুপ বোর্ডের প্রাঙ্গণ, যেখান থেকে সিস্টেম এবং ইনস্টলেশনগুলি চালিত হয়, যখন গ্যাস পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রাঙ্গণে ভারী বিস্ফোরক গ্যাসের (এলপিজি) সম্ভাব্য প্রবেশের সাথে ট্রিগার করা হয় তখন সচল থাকে। Ch এর প্রয়োজনীয়তা 7.3 PUE, যখন এই বৈদ্যুতিক কক্ষগুলিকে এমনভাবে স্থাপন করার অনুমতি দেওয়া হয় যে তাদের এবং স্টোরেজ রুমগুলির মধ্যে একটির বেশি সংলগ্ন প্রাচীর থাকা উচিত নয়, রক্ষণাবেক্ষণ এবং TR পোস্ট, ডায়াগনস্টিক এবং এলপিজি চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহনের জন্য সমন্বয়ের কাজ।

7.17 . শ্রবণযোগ্য অ্যালার্মটি বিল্ডিংয়ের সমস্ত শ্রমিকদের বায়বীয় পরিবেশের জন্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্রিয়াকলাপের বিজ্ঞপ্তি প্রদান করা উচিত। 7.9 ধারায় উল্লিখিত প্রাঙ্গনে, সেইসাথে সংলগ্ন প্রাঙ্গণের প্রবেশপথের পাশ থেকে এবং এমন একটি কক্ষে যেখানে সার্বক্ষণিক লোকজনের (নিরাপত্তা কক্ষ, নিয়ন্ত্রণ কক্ষ, ইত্যাদি) অবস্থান রয়েছে সেখানে আলোর সংকেত স্থাপন করা উচিত।

7.18 . সাইটে এবং স্টোরেজ রুমে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের পোস্ট, এলপিজিতে চলমান ইঞ্জিন সহ যানবাহনের ডায়াগনস্টিক এবং সমন্বয় কাজ, ভূগর্ভস্থ কাঠামো অনুমোদিত নয়: বেসমেন্ট, খোলা পার্কিং লটের জন্য ক্যালোরিফিক চেম্বার, খাল, গর্ত, পরিদর্শন খনন, টানেল, কূপ, গাড়ী ধোয়ার এলাকায় গর্ত বাদে.

7.19 . এলপিজিতে চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহন পরিষেবা প্রদানকারী উদ্যোগগুলিতে বর্জ্য জল নিষ্পত্তির জন্য, নিম্নলিখিতগুলি সরবরাহ করা উচিত:

গাড়ি ধোয়া থেকে স্থানীয় ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট পর্যন্ত পাইপলাইনে জলের সিল;

7.20 . ওয়াশিং এলাকার গর্তে এবং এলপিজি চালিত ইঞ্জিন সহ গাড়ি ধোয়ার বর্জ্য জলের ট্যাঙ্কগুলিতে, কমপক্ষে একটি একক এয়ার এক্সচেঞ্জ পরিমাণে প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল সরবরাহ করা উচিত।

7.21 . এলপিজিতে চলমান ইঞ্জিনগুলির সাথে যানবাহন সংরক্ষণের জন্য খোলা জায়গায় জল এবং নর্দমার কূপগুলি স্থাপন করার সময়, এটি SNiP 2.04.08-87 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলা প্রয়োজন।

7.22 . পাম্প এবং কম্প্রেসার বিভাগের প্রাঙ্গণ এবং এলপিজির জন্য সিলিন্ডার ডিগাস করার জন্য এলাকাটি SNiP 2.04.08-87 অনুযায়ী ডিজাইন করা উচিত।

পৃষ্ঠের বর্জ্য জলে স্থগিত কঠিন পদার্থের ঘনত্ব

মন্তব্য:

ভিএসএন 01-89

বিভাগীয় বিল্ডিং প্রবিধান

অটোমোটিভ সার্ভিস কোম্পানি

A.A. মাসলভ, থিমের প্রধান, L.A. আবেলেভিচ, টি.এম. মেদভেদেভ, এ.এ. Ovanesyan, A.V. পুতিন, এম.এন. ফিলাতোভা, এল.জি. শানস্কি

ইউএসএসআর-এর স্টেট কনস্ট্রাকশন কমিটি (10.01.90 নম্বর ACH-59-7-এর চিঠি), ইউএসএসআর-এর স্বাস্থ্য মন্ত্রক (10.29.87 নম্বর 122-9/796-4 নম্বরের চিঠি), GUPO দ্বারা সম্মত ইউএসএসআর-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় (01.08.90 নং 7/6/18 তারিখের চিঠি), সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক শ্রমিকদের ট্রেড ইউনিয়নের কেন্দ্রীয় কমিটি (17 ফেব্রুয়ারি, 1988 নং OT-74-এর চিঠি)।

12.01.90 নং VA-15/10 তারিখের RSFSR-এর অটোট্রান্সপোর্ট মন্ত্রকের আদেশ দ্বারা অনুমোদিত৷

SNiP II-93-74 এর পরিবর্তে।

প্রথমবারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলির বিভাগীয় বিল্ডিং কোড (VSN) নতুন নির্মাণ, পুনর্গঠন, সম্প্রসারণ এবং বিদ্যমান উদ্যোগগুলির প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য প্রকল্পগুলি বিকাশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

পেট্রোল, ডিজেল জ্বালানী, সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) এবং তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) এ চালিত ইঞ্জিন সহ যানবাহন সহ সমস্ত ধরণের রোলিং স্টকের জন্য উদ্দিষ্ট উদ্যোগ, ভবন এবং সড়ক পরিবহনের কাঠামো ডিজাইন করার সময় VSN-এর প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত। .

VSN প্রয়োজনীয়তাগুলি নীচে তালিকাভুক্ত নিম্নলিখিত ধরণের মোটর পরিবহন উদ্যোগের জন্য প্রযোজ্য, এরপরে "এন্টারপ্রাইজ" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, তাদের বিল্ডিং এবং কাঠামোগুলি রোলিং স্টকের স্টোরেজ, রক্ষণাবেক্ষণ (TO) এবং বর্তমান মেরামতের (TR) উদ্দেশ্যে: মোটর পরিবহন উদ্যোগ (ATP) ), তাদের উৎপাদন এবং কর্মক্ষম শাখা, উৎপাদন মোটর পরিবহন সমিতি (PATO), কেন্দ্রীভূত রক্ষণাবেক্ষণ ঘাঁটি (BTsTO), উৎপাদন ও প্রযুক্তিগত উদ্ভিদ (PTK), রোলিং স্টক, ইউনিট, সমাবেশ এবং যন্ত্রাংশ (DSP) রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য কেন্দ্রীভূত উৎপাদন সুবিধা। , গাড়ির সার্ভিস স্টেশন (STOA), রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য খোলা জায়গা, রোলিং স্টক স্টোরেজের জন্য পার্কিং গ্যারেজ, ফুয়েল ফিলিং পয়েন্ট (TZP)।

গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলি ডিজাইন করার সময়, সড়ক পরিবহন উদ্যোগগুলির প্রযুক্তিগত নকশার জন্য সর্ব-ইউনিয়ন নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তা, সড়ক পরিবহনে শ্রম সুরক্ষা এবং সুরক্ষার নিয়মগুলি, সেইসাথে ইউএসএসআর রাজ্য নির্মাণ কমিটি দ্বারা অনুমোদিত এবং সম্মত নিয়ন্ত্রক নথিগুলি, প্রয়োজনীয়তা যা এই মান দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয় না, এছাড়াও পালন করা আবশ্যক.

1. মাস্টার প্ল্যান

1) শিল্প ভবন এবং কাঠামোর জন্য:

একই, খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে - কমপক্ষে 9 মি

পাশ থেকে আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী
খোলা ছাড়া দেয়াল - কম নয় 6 মিটার

একই, খোলার সাথে দেয়ালের পাশ থেকে - কমপক্ষে 12 মি

IIIb, IV, IVa এবং V ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের
খোলার উপস্থিতি নির্বিশেষে - কমপক্ষে 15 মি

2) প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবনের জন্য:

আগুন প্রতিরোধের I এবং II ডিগ্রী - 9 মিটারের কম নয়

অগ্নি প্রতিরোধের অন্যান্য ডিগ্রী - কমপক্ষে 15 মি

3) কার্গো অটো স্টেশনগুলির কন্টেইনার সাইটগুলির জন্য:

ধাতব পাত্রে - কমপক্ষে 12 মি

কাঠের পাত্রে বা সঙ্গে
দাহ্য প্যাকেজিংয়ের সরঞ্জাম - কমপক্ষে 15 মি।

TZP প্যাভিলিয়নে, TZP কন্ট্রোল প্যানেলের প্রাঙ্গনে - 4 মি

উত্তরণের আগে, ডিসপেনসারের জন্য দ্বীপের প্রান্তে - 0.8 মি

ভূগর্ভস্থ জলাধার থেকে - 4 মি

বিতরণকারীর আগে - প্রমিত নয়

বিতরণকারীদের জন্য দ্বীপগুলির মধ্যে দূরত্ব গ্রহণ করা উচিত:

1 নং টেবিল


ভবন এবং কাঠামোর নাম	TSP সুবিধার দূরত্ব, কম নয়, মি		একটি ট্যাঙ্কারের জন্য প্ল্যাটফর্ম
	ভূগর্ভস্থ জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাংক	বিতরণকারী

1. শিল্প ভবন এবং কাঠামো:
আগুন প্রতিরোধের মাত্রার I, II এবং IIIa (দেয়াল এবং আবরণের ঘেরা কাঠামোর অগ্নি প্রচারের শূন্য সীমা সহ)
আগুন প্রতিরোধের III এবং IIIa ডিগ্রী
IIIb, IV, IVa এবং V ডিগ্রী অগ্নি প্রতিরোধের
2. প্রশাসনিক এবং গৃহস্থালী ভবন
3. রোলিং স্টক সংরক্ষণের জন্য খোলা এলাকা এবং শেড
দ্রষ্টব্য: TZP থেকে অন্যান্য প্রতিষ্ঠানের বিল্ডিং এবং কাঠামোর দূরত্ব SNiP II-89-80 এবং SNiP 2.07.01-89 অনুযায়ী নেওয়া উচিত।

শহুরে পরিবহনের ট্রাক এবং বাস - 100 মি

গাড়ি ছাড়া অন্য যাত্রীবাহী গাড়ি
নাগরিকদের অন্তর্গত, এবং বাস - 50 মি

2. ভবন এবং কাঠামোর জন্য স্থান-পরিকল্পনা এবং নকশা সমাধান

টেবিল ২


	যানবাহনের মাত্রা, মি

	6 সহ পর্যন্ত। সেন্ট 8 থেকে 12	2.1 পর্যন্ত সেন্ট 2.1 থেকে 2.5 সেন্ট 2.5 থেকে 2.8
দ্রষ্টব্য: 1. দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের গাড়িগুলির জন্য যা টেবিলে নির্দেশিত মাত্রা থেকে আলাদা। 2, রোলিং স্টকের বিভাগ বৃহত্তম আকার দ্বারা নির্ধারিত হয়। 3. আর্টিকুলেটেড বাস III ক্যাটাগরির অন্তর্গত।

II এবং III "- 200"

IV" - 100"

এবং মোট যানবাহনের সংখ্যা 500 বা তার বেশি, তাদের বিভাগ নির্বিশেষে।

টেবিল 3


বিল্ডিং এর অগ্নি প্রতিরোধের ডিগ্রী	ভবনের ফ্লোরের অনুমোদিত সংখ্যা	ভবনের ফায়ার বগির মধ্যে মেঝে এলাকা, মি এর বেশি নয়
		একটি গল্প	বহুতল


দ্রষ্টব্য: অর্ধেক র‌্যাম্প সহ বহুতল বিল্ডিংগুলির জন্য, মোট মেঝের সংখ্যা গণনা করা হয় অর্ধ তল সংখ্যাকে দুই দ্বারা ভাগ করলে, মেঝের ক্ষেত্রফল দুটি সংলগ্ন অর্ধ তলাগুলির সমষ্টি হিসাবে নির্ধারিত হয়।

2.9। বহুতল ভবনে রোলিং স্টক চলাচলের জন্য, র‌্যাম্প বা ঢালু মেঝে সরবরাহ করতে হবে। ছয় তলা বা ততোধিক বিল্ডিংগুলিতে লিফট সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়। উত্তাপযুক্ত র‌্যাম্পগুলি প্রাকৃতিক আলো সহ বিল্ডিংয়ের বাইরের দেওয়ালে অবস্থিত হওয়া উচিত এবং টাইপ 1 ফায়ারপ্রুফ পার্টিশন দ্বারা উত্পাদন সুবিধা এবং গাড়ির স্টোরেজ রুম থেকে আলাদা করা উচিত। স্টোরেজ রুম এবং রোলিং স্টকের র‌্যাম্প থেকে র‌্যাম্পকে আলাদা করার পার্টিশনের খোলাগুলি অবশ্যই ফায়ার গেট দিয়ে বন্ধ করতে হবে বা কমপক্ষে 4 মিটার দৈর্ঘ্যের খোলা ভেস্টিবিউল দিয়ে ডিল্যুজ পর্দা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে এবং স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট-আপ সহ ভলিউম্যাট্রিক জল প্রবাহ 1 l/s প্রতি 1 mpol ভেস্টিবুলের। ভেস্টিবুলের আবদ্ধ কাঠামোগুলি অবশ্যই 0.75 ঘন্টার অগ্নি প্রতিরোধের সীমা সহ আগুন-প্রতিরোধী হতে হবে। নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে আনইনসুলেটেড র‌্যাম্প অনুমোদিত:

100 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - অন্তত একটি একক-ট্র্যাক র‌্যাম্প

সেন্ট 100 থেকে 200 - "একটি ডাবল ট্র্যাক র‌্যাম্প৷

সেন্ট 200 থেকে 1000 - "দুটি একক ট্র্যাক র‌্যাম্প৷

সেন্ট 1000 - "তিনটি একক-ট্র্যাক র‌্যাম্প বা
দুটি ডবল ট্র্যাক র‌্যাম্প।

II এবং III বিড়াল। - 0.30 মি

IV" - 0.4 মি।

II "- 0.5 মি

III এবং IV "- 0.7 মি

দেয়ালে লম্বভাবে গাড়ি ইনস্টল করার সময়:

25 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - একটি গেট

সেন্ট 25 থেকে 100 - দুটি গেট

সেন্ট 100 - দুটি গেট এবং অতিরিক্ত একটি গেট

100টি গাড়ি।

50 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত - একটি গেট

সেন্ট 50 থেকে 200 - দুটি গেট

2.18। রোলিং স্টকের প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য বাহ্যিক গেটের মাত্রাগুলিকে সড়ক পরিবহন উদ্যোগের প্রযুক্তিগত নকশার জন্য অল-ইউনিয়ন স্ট্যান্ডার্ডে উল্লেখিত আনুমানিক মাত্রাগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

EO, TO-1 এবং TO-2 উত্পাদন লাইন থেকে রোলিং স্টকের প্রবেশ এবং প্রস্থানের উদ্দেশ্যে বহিরাগত গেটগুলির নিয়ন্ত্রণ অবশ্যই পরিবহন ডিভাইস (পরিবাহক) এবং বায়ু-তাপীয় পর্দাগুলির নিয়ন্ত্রণের সাথে ইন্টারলক করা উচিত।

এই ক্ষেত্রে, আপনি ডানদিকের বোতামটি ব্যবহার করে নথি কেনার পুনরাবৃত্তি করতে পারেন।

একটি ত্রুটি উৎপন্ন হয়েছে

একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে অর্থপ্রদান সম্পূর্ণ হয়নি, নগদআপনার অ্যাকাউন্ট থেকে
বন্ধ লিখিত ছিল না. কয়েক মিনিট অপেক্ষা করার চেষ্টা করুন এবং আবার পেমেন্ট পুনরাবৃত্তি করুন।

1. মাস্টার প্ল্যান

2. বিল্ডিং এবং স্ট্রাকচারের স্থান-পরিকল্পনা এবং কাঠামোগত সমাধান

উত্পাদন এবং গুদাম প্রাঙ্গনে

প্রশাসনিক এবং পরিবারের প্রাঙ্গনে

7. এলপিজি গাড়ি পরিষেবা সংস্থাগুলির জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা৷

1. মাস্টার প্ল্যান

2. বিল্ডিং এবং স্ট্রাকচারের স্থান-পরিকল্পনা এবং কাঠামোগত সমাধান

উত্পাদন এবং গুদাম প্রাঙ্গনে

প্রশাসনিক এবং পরিবারের প্রাঙ্গনে

7. এলপিজি গাড়ি পরিষেবা সংস্থাগুলির জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা৷

পৃষ্ঠের বর্জ্য জলে স্থগিত কঠিন পদার্থের ঘনত্ব

1. মাস্টার প্ল্যান

2. ভবন এবং কাঠামোর জন্য স্থান-পরিকল্পনা এবং নকশা সমাধান

1. মাস্টার প্ল্যান

2. ভবন এবং কাঠামোর জন্য স্থান-পরিকল্পনা এবং নকশা সমাধান

এছাড়াও পড়ুন