: আমরা সঠিকটি বেছে নিই ”, আমরা পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের জন্য জলবাহী তরলগুলির রচনা ও কার্যকারিতা সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করেছি। কার্যত তরল কত দিন এবং সঠিকভাবে এটি কীভাবে প্রতিস্থাপন করা যায় সে সম্পর্কে এই উপাদানটিতে বিশদ রয়েছে।

পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে কখন তেল পরিবর্তন করতে হবে

কিছু গাড়ি ব্যবসায়ী দাবি করেন যে কারখানা থেকে পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে ভরা জলবাহী তরল পুরো গাড়ির জুড়ে প্রতিস্থাপন করা যায় না (এটি মূলত তথাকথিত "সবুজ" তেলকে বোঝায়)। এই বক্তব্য ভুল। হাইড্রলিক ফ্লুইড একটি উপভোগযোগ্য উপাদান যার জন্য অপারেশন চলাকালীন বার্ধক্যের মতো ধারণাগুলি সহজাত হয়। আপনাকে বুঝতে হবে যে গাড়ী প্রস্তুতকারকের (অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে উল্লিখিত) পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের প্রস্তাবিত (পরিকল্পনা করা) তরল প্রতিস্থাপনের সময়সীমা রয়েছে এবং বিশেষ প্রতিস্থাপনের সময়কাল রয়েছে - তাড়াতাড়ি এবং জরুরি অবস্থা।

স্টিয়ারিং মেকানিজমের (র্যাকস, গিয়ার্স, রড) উপাদানগুলির ব্যর্থতার কারণে পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের জলবাহী তরল সময়ের আগে পরিবর্তিত হয়। নতুন ইনস্টল করা স্টিয়ারিং উপাদানগুলিকে সুষ্ঠুভাবে কাজ করার জন্য, পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের তরলটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় - বিশেষত যদি এটি বেশ কয়েক বছর ধরে প্রতিস্থাপন ছাড়াই পরিচালিত হয়।

পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের জলবাহী তরলের জরুরী প্রতিস্থাপনটি পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের হতাশা বা এর উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির (হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, নিয়ন্ত্রণ ভালভ, পাম্প, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বাহিত হয়।

এটি প্রসারণ ট্যাঙ্কের জলবাহী তরলটির স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করতে প্রতি ছয় মাস অন্তর অন্তর প্রয়োজনীয় হয়।

যদি স্তরটি হ্রাস পেয়েছে (এবং এটি ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ চিহ্নগুলির মধ্যে থাকা ট্যাঙ্কের মধ্যে থাকা উচিত), তবে সিস্টেমটি হতাশাগ্রস্থ হয়ে থাকতে পারে এবং তেল ছাড়ছে leaving তারপরে পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের সমস্ত উপাদানগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা, একটি ব্রেকডাউন সনাক্ত করে এটি ঠিক করা প্রয়োজন। যদি এটি সময়মতো না করা হয়, তবে পরিণতিগুলি দুঃখজনক হতে পারে: পাম্পের কার্যকারী অংশগুলির পরিধান বৃদ্ধি (ফলস্বরূপ, সংকোচনের রিংগুলির ক্ষেত্রে স্টিয়ারিং মেকানিজম আবাসন ব্যর্থতা), পাম্পের গতিশীলতা হ্রাস পাম্প ইউনিটগুলি থেকে অপর্যাপ্ত তাপ অপচয় হ্রাস, স্টিয়ারিং র‌্যাক এবং গিয়ার শ্যাফ্টের দাঁতগুলির পরিধান বৃদ্ধি করার কারণে ভালভ হ্রাস করার চাপ।

আমরা কেবল পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে কাজের তরলটির অবস্থা পরীক্ষা করি: প্রসারণ ট্যাঙ্কটি খুলুন, একটি ডিপস্টিক দিয়ে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে তেল নিন এবং এটি একটি পরিষ্কার কাগজের কাগজে লাগান। যদি তরলটি স্বচ্ছ হয়, একটি স্থিতিশীল রঙ থাকে - সবকিছু তার সাথে সামঞ্জস্য হয়। যদি এটি মেঘলা থাকে তবে দৃশ্যমান অমেধ্য সহ, এই জাতীয় তেলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। জলবাহী তরল মধ্যে পলির উপস্থিতি ইঙ্গিত দেয় যে এর সংযোজনকারীরা অপারেশন চলাকালীন পচন হওয়ার কারণে তাদের কাজগুলি আর আর সামলাতে পারে না। যদি এই ধরনের তরলটি প্রতিস্থাপন না করা হয়, তবে পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের তেল ফোম করতে পারে, জারণ করতে পারে, তার তৈলাক্তকরণ এবং অ্যান্টি-জারা বৈশিষ্ট্যগুলি হারাতে পারে, যার ফলে সিস্টেম ভেঙে যায়।

পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল পরিবর্তন: পাঁচটি সহজ পদক্ষেপ

পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে কাজের তরলটি প্রতিস্থাপনের জন্য আমাদের দরকার: একটি জ্যাক, একটি মেডিকেল সিরিঞ্জ, একটি পরিষ্কার রাগ, পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল সহ একটি ক্যানিস্টার। গড়ে প্রতিস্থাপনের জন্য 1 লিটারের বেশি তরল নেওয়া হয় না। প্রস্তাবিত পরিমাণটি গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটিতে পাওয়া যাবে।

ধাপ 1.আমরা একটি লিফটে গাড়িটি ইনস্টল করি। যদি তা না হয় তবে আমরা সামনের চাকাগুলিকে ঝুলানোর জন্য দুটি জ্যাক ব্যবহার করি।

ধাপ ২.আমরা পাওয়ার স্টিয়ারিং এক্সপেনশন ট্যাঙ্কের কভারটি খুলি, বর্জ্য তরল পাম্প করার জন্য একটি মেডিকেল সিরিঞ্জ ব্যবহার করি।

ট্যাঙ্কে থাকা তরলটি ক্রমাগতভাবে পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি মুছে ফেলা যায় (প্রধান যা পাম্পের দিকে এগিয়ে যায় এবং এটি থেকে ফিরে আসা) এবং তাদের প্রস্তুত পাত্রে নামিয়ে আনা হয় (1.5 লিটারের প্লাস্টিকের বোতল উপযুক্ত)) প্রথমে, আমরা মূল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান (একটি নিয়ম হিসাবে, এটি নীচে অবস্থিত), স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে, সিস্টেমের পাম্পিং অর্জন করে।

ইঞ্জিন চালু করবেন না! তরলটি ফোটা বন্ধ হয়ে গেলে, আমরা মূল পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি জায়গায় স্থাপন করি, বিপরীতটি সরান এবং এটির সাথে একই ক্রিয়া করি।

ধাপ 3.তার স্তরের দিকে নজর রেখে তাজা হাইড্রোলিক তরল দিয়ে পাওয়ার স্টিয়ারিং এক্সপেনশন ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন। সর্বোত্তম স্তরটি ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ চিহ্নগুলির মধ্যে রয়েছে। নোট করুন যে কয়েকটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কগুলিতে চারটি লেবেল রয়েছে: ন্যূনতম শীতল এবং নূন্যতম হট, ম্যাক্স কোল্ড এবং সর্বোচ্চ গরম। ঠান্ডা হ'ল "ঠান্ডা" তরল স্তর, হটটি "হট" হয়, অর্থাত্ যখন যানটি ব্যবহৃত হয়।

পদক্ষেপ 4।আমরা স্টিয়ারিং হুইল বাম এবং ডান থেকে তরল পাম্প পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের মাধ্যমে ঘোরান। আবার আমরা চিহ্ন অনুসারে তেলের স্তর চিহ্নিত করি - যদি এটি কম হয়ে যায়, আমরা সর্বোত্তম স্তরটি স্থাপন না করা পর্যন্ত আরও যোগ করুন more আমরা প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি আরও কড়া করি।

পদক্ষেপ 5।আমরা লিফ্ট থেকে গাড়িটি কমিয়ে দিই, জ্যাকগুলি সরিয়ে ফেলি। আমরা ইঞ্জিনটি শুরু করি, কয়েক কিলোমিটার চালনা করি এবং আবার পাওয়ার স্টিয়ারিং ট্যাঙ্কে তরল স্তর পরিমাপ করি। এটি যদি মিনি হট এবং সর্বাধিক হট চিহ্নগুলির মাঝামাঝি হয় তবে আপনাকে আর তেল যুক্ত করতে হবে না। যদি তরলটি সর্বাধিক হট স্তরটি অতিক্রম করে, তবে আপনাকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তরল pourালতে হবে, যেহেতু অপারেশন চলাকালীন (যখন উত্তপ্ত হয়), এটি ট্যাঙ্কের বাইরে ছড়িয়ে পড়ে এবং কাছের ইঞ্জিনের উপাদানগুলি পূরণ করতে পারে, যা ইঞ্জিনের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে কাজের তরল প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটিতে কোনও বিশেষ অসুবিধা নেই। তবুও, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে তেল পরিবর্তন অবশ্যই সাবধানতার সাথে করা উচিত, পরিষ্কার ত্রুটিযুক্ত উপায় ব্যবহার করে, তরলটিতে ময়লা প্রবেশ করা এর কার্যকারিতাটিতে অবনতি ঘটাতে পারে। যারা তাদের নিজের ক্ষমতায় আত্মবিশ্বাসী নন, আমরা আপনাকে পরিষেবা স্টেশনে পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের তরলটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিচ্ছি - সেখানে এই অপারেশনটি একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে পরিচালিত হয়, যা একটি উচ্চ মানের তেল পরিবর্তনের গ্যারান্টি দেয়।