পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের ওয়ার্কিং গ্রিস, অন্য কোনও গ্রিজের মতো, সময়ের সাথে সাথে ব্যবহারযোগ্য হয়ে ওঠে। প্রযুক্তিগত তরলটির উত্স বিবেচনা করুন, এবং আপনাকে কীভাবে বিদ্যুৎ স্টিয়ারিংয়ে তেল পরিবর্তন করতে হবে এবং সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করতে লুব্রিক্যান্টগুলি পূরণ করতে কত খরচ হয় তাও আপনাকে বিশদভাবে জানান।
রিসোর্স
কিছু পাওয়ার স্টিয়ারিং নির্মাতারা দাবি করেন যে তাদের সিস্টেমে তেলগুলি পুরো পরিষেবা জীবনের জন্য পূর্ণ, তাই বার্ধক্যজনিত কারণে এবং সম্পত্তি হ্রাসের কারণে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না। জলবিদ্যুৎ শক্তি স্টিয়ারিং সিস্টেমকে প্রভাবিত করে এমন কারিগরি কাজের ক্ষেত্রে কেবল তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন। অবশ্যই, স্তরটি যদি "ছেড়ে যায়", তবে এটি কেবল শীর্ষে আসার মতো।
আমরা আপনাকে আশ্বস্ত করতে চাই যে আপনার গাড়ির ভাল অবস্থা যদি আপনার কাছে প্রিয় হয় তবে পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলকে প্রতিস্থাপনের বাধ্যতামূলক উপাদান। প্রতি 100 হাজার কিলোমিটার তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। বা অপারেশন 4-5 বছর।
আপনি কীভাবে জানেন না কতবার এবং কখন তেলটি সর্বশেষ পরিবর্তিত হয়েছিল, আপনার তরলটির অবস্থার দিকে মনোনিবেশ করা উচিত। গাark় রঙ, ময়লা অমেধ্য, পোড়া গন্ধ লুব্রিকেন্ট রচনা পরিবর্তন করার সুস্পষ্ট কারণ।
কিছু পাওয়ার স্টিয়ারিং ট্যাঙ্কগুলিতে একটি ফিল্টার জাল থাকে। নোংরা তরল ছিদ্রগুলি আটকে রাখতে পারে, প্রবাহের সক্ষমতাকে দুর্বল করে, তরলটিকে সারা সিস্টেমের মধ্যে সঞ্চালন করা শক্ত করে তোলে। এটি পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের ক্রমবর্ধমান শব্দ স্তরের দ্বারা অনুভূত হয় এবং স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করার জন্য আরও প্রচেষ্টা প্রয়োজন।
ভলিউম পূরণ হচ্ছে
আপনার গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে কত তেল isেলে দেওয়া হবে (এবং কতবার এটি পরিবর্তন করা দরকার) সম্পর্কিত তথ্য অপারেশনের জন্য প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে পাওয়া যাবে। দয়া করে মনে রাখবেন যে আপনি নিজের হাতে এটি প্রতিস্থাপন করার সময় ভরাট ভলিউমের কিছু অংশ সিস্টেমে থাকবে। নির্বাচিত প্রতিস্থাপন পদ্ধতির উপর নির্ভর করে, এই সূচকটি 5-20% থেকে পরিবর্তিত হয়।
যদি আপনার হাতে এ জাতীয় উপকরণ না থাকে তবে আপনি কী পরিমাণ তরল শুকিয়ে যেতে পারেন তার উপর ফোকাস করতে পারেন। সাধারণত, একটি যাত্রী গাড়ির পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল পরিবর্তন করতে 1 লিটারের বেশি তেলের প্রয়োজন হয় না। কত লুব্রিক্যান্ট প্রয়োজন তা প্রতিস্থাপনের পদ্ধতির উপরও নির্ভর করে।
পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ
পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল স্তরটি দুটি উপায়ে পরীক্ষা করা যায়:
আংশিক প্রতিস্থাপন পদ্ধতি
আপনার নিজের হাত দিয়ে প্রতিস্থাপনের প্রথম পদ্ধতিটি সবচেয়ে সহজ, তবে একই সাথে আর্থিক উপাদানটির দিক থেকে আরও ব্যয়বহুল। তেল পরিবর্তন করতে, আপনার প্রয়োজন হবে:
- ভরাট তরল দ্বিগুণ পরিমাণ;
- একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে একটি সিরিঞ্জ, দৈর্ঘ্য আপনি শক্তি স্টিয়ারিং জলাধার নীচে পৌঁছানোর অনুমতি দেবে;
- খনন ড্রেন জন্য ধারক।
আপনি পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল নিম্নলিখিত হিসাবে পরিবর্তন করতে পারেন:
- একটি সিরিঞ্জ এবং এটিতে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করে, ট্যাঙ্ক থেকে সর্বাধিক সম্ভব পরিমাণে তরল পাম্প করুন;
- তারপরে আপনাকে নতুন তেল যুক্ত করতে হবে;
- যথারীতি প্রায় 100 কিলোমিটার ড্রাইভ করুন;
- নির্দিষ্ট মাইলেজ অতিক্রম করার পরে প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন, পাওয়ার স্টিয়ারিং গ্রাইস রঙ পরিবর্তন করে। এটি এমন একটি সংকেত হবে যে সিস্টেমটি পুরানো দূষকগুলি থেকে সম্পূর্ণরূপে সাফ হয়ে গেছে।
এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে অনুকূল, যেহেতু এটি আপনাকে পুরো সিস্টেমটি ভালভাবে ফ্লাশ করার অনুমতি দেয়। তবে এর জন্য আরও লুব্রিকেন্ট এবং আরও বেশি সময় প্রয়োজন। আংশিক প্রতিস্থাপনের একটি সরল পদ্ধতিতে স্টিয়ারিং হুইলটি পরিণত করার সময় পুরানো এবং নতুন তেল মেশানো জড়িত (যখন যন্ত্রটি স্থির থাকে)। এটি করার জন্য, নতুন তেল ingালার পরে, স্টিয়ারিং হুইলটি সমস্ত দিকে বাম দিকে ঘুরিয়ে ফেলুন, ২-৩ সেকেন্ডের জন্য এই অবস্থানে থাকুন, তারপর চাকাগুলি বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে রাখুন, অনুরূপ বিরতি রেখে। প্রতিটি মামলার পুনরাবৃত্তির সংখ্যা পৃথক। পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের জন্য জীবনকে আরও সহজ করার জন্য, গাড়ির সামনের অক্ষটি স্তব্ধ করুন।
আপনি যদি গাড়ীতে লুব্রিক্যান্ট পরিবর্তন করতে চান তবে এই পদ্ধতিটি আরও গ্রহণযোগ্য, যেখানে তরল সরবরাহ এবং রিটার্ন রডগুলি অ্যাক্সেস করা কঠিন। 
কিছুটা তত্ত্ব
অজান্তেই নীচে বর্ণিত পদ্ধতিটি ব্যবহার করে পাওয়ার স্টিয়ারিং তেলকে সঠিকভাবে পরিবর্তন করা অসম্ভব। যেমন, আমাদের ক্ষেত্রে, এই জ্ঞান হবে যে ট্যাঙ্ক থেকে তরলটি পাম্পে রেলের মধ্যে পাম্পের জন্য নেওয়া হয়, স্টিয়ারিং গিয়ার; দরকারী কাজ সম্পাদন করার পরে, তৈলাক্তকরণটি রিটার্ন লাইনের মাধ্যমে ফিরে আসে।
সরঞ্জাম এবং উপকরণ
নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির সেট ব্যতীত নিজেই প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব:
- প্লাস;
- রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য ট্যাঙ্কের গর্ত জন্য প্লাগ;
- পুরানো তরল নিষ্কাশন জন্য ধারক;
- সিরিঞ্জ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ;
- জ্যাক এবং সামনের অক্ষটি নিরাপদে ঝুলানোর জন্য সমর্থন করে।
আপনি যদি কোনও সহায়ককে আমন্ত্রণ জানান তবে পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পরিবর্তন করা সহজ হবে। এয়ার কমপ্রেসর ব্যবহার করা সিস্টেম থেকে পুরানো তরলটির অনেকগুলি সরিয়ে ফেলতে সহায়তা করবে।
একের মধ্যে অদলবদল পড়ে গেল
- একটি সিরিঞ্জ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করে জলাধার থেকে সমস্ত তরল পাম্প করুন। জলাধারটি সরান এবং এটি ভাল ধুয়ে ফেলুন;
- একটি পাত্রে রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কম। এটি ইনস্টল করুন যাতে ড্রেন প্রক্রিয়া চলাকালীন পুরানো তরল ছড়িয়ে না যায়;
- গাড়ির সামনের অক্ষটি ঝুলানো;
- স্টিয়ারিং হুইলটি সমস্তদিকে বাম দিকে ঘুরুন, তারপরে বিপরীত দিকে। পুরানো গ্রীস রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে প্রবাহিত হওয়া অবধি প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন। আরও ভাল ফলাফলের জন্য, জ্বালানী পাম্প ফিউজটি টেনে আনুন বা ইগনিশন কয়েলগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং তারপরে ইঞ্জিনটি স্টার্টার দিয়ে 10 সেকেন্ডের বেশি না রেখে ক্র্যাঙ্ক করুন। ছোট ব্যবধানে পদ্ধতিটি কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করুন। ইঞ্জিনটি শুরু করার মতো নয়, যেহেতু তৈলাক্তকরণ ছাড়া চালানো পাম্পের ঘষা উপাদানগুলিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। একটি সংকোচকারী উপস্থিতিতে, সংক্ষিপ্তভাবে লুব্রিক্যান্ট সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষে সংক্ষেপিত বায়ুর একটি অংশ প্রয়োগ করুন। এটি যতটা সম্ভব পুরানো তরল থেকে মুক্তি পেতে সহায়তা করবে। সাবধান থাকুন যেহেতু চাপ স্প্ল্যাশিং তরল হতে পারে;
- ট্যাঙ্ক ইনস্টল করুন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ;
- এখন আপনাকে নতুন তরল যুক্ত করতে হবে, idাকনাটি ছেড়ে দিন;
- একজন সহকারীকে জিজ্ঞাসা করুন বা স্টিয়ারিং হুইলটি আপনার নিজের হাত দিয়ে বাম এবং ডানদিকে ঘুরে দেখুন। প্রথমে, আপনি কত তরল pourালেন তা বিবেচনাধীন নয়, কারণ এটি সিস্টেমটি পূরণ করবে। আপনি যদি পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলকে সঠিকভাবে পরিবর্তন করতে চান তবে জলাশয়টি খালি রাখবেন না। এর ফলে সিস্টেমটি সম্প্রচারিত হবে;
- স্তরটি কমতে থামলে ইঞ্জিনটি শুরু করুন। সিস্টেম থেকে বায়ু থামতে না আসা অবধি মুহূর্ত পর্যন্ত চূড়ান্ত অবস্থানে সামান্য বিলম্বের সাথে স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে চালিয়ে যান।
বিকল্প পদ্ধতি
আপনি যখন দ্বিতীয় ধাপ 2 টি সম্পূর্ণ করেন, ট্যাঙ্কটি ইনস্টল করুন এবং এতে রিটার্ন হোলটি প্লাগ করুন। আমরা পুরানো সবুজ গ্রীসটি প্রথমে না দিয়ে তরলটি পরিবর্তন করব। নতুন তেল দিয়ে রিফিল করুন। এখন আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করতে হবে, যেমন উপরে বর্ণিত হয়েছে, এবং ট্যাঙ্কের স্তরটি পূরণ করুন যতক্ষণ না রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে প্রবাহিত পুরানো গ্রিজটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয় len অনেকে বিশ্বাস করেন যে এইভাবে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড পরিবর্তন করা আরও সঠিক, যেহেতু "রিপ্লেসমেন্ট ইন ওয়ান স্লোপ" পদ্ধতির ফলে সিস্টেমটি প্রায়শই বাতাসের দিকে পরিচালিত করে।
