আমরা প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর দেব:
আপনার গাড়ির ইঞ্জিনে কি ধরনের তেল প্রবাহিত হওয়া উচিত?
আপনি ইঞ্জিন বিকাশকারী নির্দেশিত কি ঢালা প্রয়োজন. কিন্তু প্রেসক্রিপশন বহুমুখী। ইঞ্জিন নির্মাতাদের দ্বারা অনুমোদিত তেল রয়েছে এবং সেখানে সুপারিশ করা হয়েছে - বিশেষ তেল।

VAZ ইঞ্জিনের জন্য কীভাবে তেল চয়ন করবেন

নির্দিষ্ট সান্দ্রতা এবং গুণমানের বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে এমন প্রায় সমস্ত তেল প্রস্তুতকারকদের দ্বারা অনুমোদিত (বিদেশী গাড়িগুলির জন্য, এগুলি প্রায় সমস্ত তেল, আধা-সিন্থেটিক্স, ক্লাস SJ, API SH, SAE 10W - 40 এবং একটি শ্রেণী উচ্চতর)।

নীচের লাইন হল যে ইঞ্জিন এবং তেলগুলির বিকাশকারীদের নিজস্ব চুক্তি রয়েছে এবং সর্বদা ইঞ্জিনের সর্বাধিক নির্ভরযোগ্যতার উপর ভিত্তি করে নয়। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, অনেকগুলি বিষয় বিবেচনায় নেওয়া হয় যা ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না: তেলের খরচ, পরিবেশগত বন্ধুত্ব, বিকাশকারীরা যে দেশের কর নীতি, শুল্ক আইন, বাজারে খ্যাতি .

এবং VAZ এবং বিদেশী গাড়ির জন্য বিশেষ তেল দিয়ে পরিস্থিতি আরও পরিষ্কার। প্রথমত, এই তেলগুলি মাইন্ডারদের একটি নির্দিষ্ট নিয়োগ অনুসারে তৈরি করা হয়। দ্বিতীয়ত, শুধুমাত্র এই তেলগুলি জীবন্ত ইঞ্জিনগুলিতে নির্মাতাদের দ্বারা ভালভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে এবং অনুমোদন পেয়েছে। এই পরীক্ষাগুলি ব্যয়বহুল, এবং এগুলি তেলের পছন্দের ক্ষেত্রে বিচক্ষণ। স্পেশাল অয়েলের চেয়ে ভালো উপদেশ আর নেই।

মিনারেল ওয়াটার, আধা-সিন্থেটিক এবং সিন্থেটিক তেল সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার। খনিজ তেল তেল পরিশোধন একটি পণ্য, কিন্তু আজ উত্পাদিত তেলের গুণমান আসলে তেলের গুণমানের উপর নির্ভর করে না। গুণমান তেল ব্যবহার করা additives উপর নির্ভর করে.

তেল সংযোজন 70 বছরেরও বেশি সময় ধরে উন্নয়নশীল হয়েছে। কিছু তেল (ভুলভাবে) সেমিসিন্থেটিক্স নামে পরিচিত হয়ে উঠেছে কারণ তাদের মধ্যে বিপুল সংখ্যক সংযোজন ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও খনিজ তেল প্রক্রিয়াজাত করে প্রাপ্ত তেল রয়েছে। এটি খনিজ জল এবং সিন্থেটিক ফ্লোর উভয়ের অন্তর্গত, যা ভুল। আধা সিন্থেটিক্স সিন্থেটিক এবং খনিজ ঘাঁটি মিশ্রিত করে তৈরি করা হয়।
এবং সিন্থেটিক্স ইতিমধ্যে পরিশোধিত পণ্য থেকে বেরিয়ে আসছে - উদাহরণস্বরূপ, পলিয়েস্টার।

কিন্তু এই সব রসায়ন, এবং আমরা তেলের শারীরিক বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে চিন্তিত, এবং যথা কি ঢালা... তারপর এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে কেন মিনারেল ওয়াটার নয়, যারা অর্থ সঞ্চয় করতে চান তাদের দ্বারা এত প্রিয়। সর্বোপরি, তেলের প্রধান কাজটি কেবল তৈলাক্তকরণ নয়, ইঞ্জিনকে শীতল করা, পরিধানের পণ্যগুলি অপসারণ করা, ক্ষয় থেকে রক্ষা করা, ফেনা না করা, আমানত না দেওয়া। এবং একই সাথে দীর্ঘ সময় ধরে পরিবেশন করুন।

পুরানো গাড়ির জন্য তেল নির্বাচন

তেল বেছে নেওয়ার বিষয়ে সবচেয়ে কঠিন বিষয় হল 18 বছরের বেশি বয়সী VAZ এর মালিকদের এবং বিশাল মাইলেজ সহ ইঞ্জিনের মালিকদের সাথে। তারা খনিজ জলের ব্যবহারকে যুক্তি দেয় যে সিনথেটিক্স ঢালা সমস্ত সীল এবং ফাটল থেকে আসে, এটি একটি ইঞ্জিনে ঢালা সস্তা নয় যা পেট্রলের মতো তেল ব্যবহার করে। এর উত্তর কি?

সীল এবং gaskets পরিবর্তন, তেল ঢালা তরল নয়, কিন্তু সহজভাবে প্রবাহিত, এটি শুধুমাত্র সান্দ্রতা যে তেল জন্য স্পেসিফিকেশন নির্দেশিত হয় আছে.

ঠিক আছে, যদি গাড়িটি শেষ পর্যন্ত বেঁচে থাকে, তবে আপনি ইঞ্জিনগুলিকে মেরে ফেলতে পারেন, তারা VAZ এ কঠোর। তেল পরিবর্তন করা সম্ভব নয়, তবে শুধুমাত্র টপ আপ করা সম্ভব। এই মালিকদের জন্য, তেলের পছন্দ মোটেও প্রাসঙ্গিক নয় - মূল জিনিসটি হল খরচ।
সময়ে সময়ে, একটি পুরানো ম্যানুয়াল যুক্তি হিসাবে দেওয়া হয়, যেখানে এটি লেখা আছে যে আপনাকে 15W - 40 এর মতো কিছু ঢালা দরকার। কিন্তু ভাই, অগ্রগতি চলছে!
সাধারণ গাড়ির ইঞ্জিন আছে এমন প্রায় সবাই বলে যে তারা সব ধরনের তেল চেষ্টা করেছে এবং কোনো পার্থক্য দেখতে পায়নি। কারণ তাকে দেখতে? স্বাভাবিকভাবেই, গাড়ি টানতে আর ভালো লাগেনি, খরচের পরিবর্তন হয়নি, ঠিক যেমন তেল লাগেনি, লাগে না - সবকিছুই স্বাভাবিক! এবং আপনি লক্ষ্য করবেন যখন রাজধানীতে 300,000 কিলোমিটারের পরিবর্তে আপনি 1,500,000 কিলোমিটার গাড়ি চালাবেন। অথবা যখন অনুঘটকের সাথে ল্যাম্বডা মারা যায়। এটাই পার্থক্য।

তেল পরিবর্তন প্রক্রিয়া

যখন তেল পরিবর্তন করার সময় এসেছে, এবং এটি সাধারণত প্রতি 8-12 টন আসে। কিমি, ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে, আমরা এটি করি:

আমরা তেল এবং ফিল্টার কিনি,
আমরা একটি গর্তে বা ওভারপাসে গাড়ি চালাই,
ইঞ্জিন গরম করুন, বন্ধ করুন,
তেল নিষ্কাশন করুন,
আমরা তেল ফিল্টার পরিবর্তন করি,
তাজা তেল দিয়ে পূরণ করুন (এর আগে, প্যানে প্লাগ স্ক্রু করতে ভুলবেন না :)),
ডিপস্টিকের স্তর পরীক্ষা করুন (মান "মিনিট" এবং "সর্বোচ্চ" এর মাঝখানে থাকা উচিত)।
আমরা ইঞ্জিন শুরু করি, তেলের চাপের আলো অবশ্যই নিভে যাবে। যদি এটি 7 সেকেন্ডের পরে বিবর্ণ না হয়, তাহলে আমরা এটি দমন করি। আমরা আবার শুরু করি। যখন এটি বেরিয়ে যায়, আমরা বন্ধ করি এবং আবার ডিপস্টিকের স্তরটি পরীক্ষা করি। যদি টপ-আপের জন্য জিজ্ঞাসা করা হয়, টপ আপ করুন।

VAZ 2114 ইঞ্জিনে কোন তেলটি পূরণ করা ভাল তা বিবেচনা করার আগে, আপনাকে প্রথমে খুঁজে বের করতে হবে - এবং কখন এটি করা উচিত? আপনি যদি বিদ্যমান প্রযুক্তিগত প্রবিধান দ্বারা পরিচালিত হন, তবে প্রতি 10-15 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণের পরে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

সত্য, এই ক্ষেত্রের অনেক বিশেষজ্ঞ একটি ভিন্ন মান দ্বারা পরিচালিত হওয়ার প্রস্তাব দিয়েছেন - কমপক্ষে প্রতি 8 হাজার কিলোমিটারে তেল পরিবর্তন করতে বা আরও প্রায়ই। এখানে বিন্দু হল যে নির্মাতার দ্বারা নির্দেশিত পরামিতিগুলি (সেই 15 হাজার কিমি) আদর্শ রাস্তার অবস্থার গণনা থেকে নেওয়া হয়।

সাধারণভাবে, নিম্নলিখিত কারণগুলি লক্ষ্য করা উচিত যা ইঞ্জিন তেলের পরিধানের হারকে সরাসরি প্রভাবিত করে (যত বেশি আছে, ততবার তেল পরিবর্তন করতে হবে):

শহুরে পরিবেশে ঘন ঘন গাড়ি চালানো, বিশেষ করে প্রচুর ট্রাফিক জ্যাম সহ;
একটি অতিরিক্ত ট্রেলার দিয়ে একটি গাড়ি সজ্জিত করা বা ট্রাঙ্কে ভারী বোঝা পরিবহন করা;
উচ্চ গতিতে ঘন ঘন আন্দোলন সহ "আক্রমনাত্মক" ড্রাইভিং শৈলী।

এছাড়াও, এগুলি ছাড়াও, কেউ ভুলে যাবেন না যে যখন ঋতু পরিবর্তন হয় (শীত/গ্রীষ্ম এবং তদ্বিপরীত), তেলটি বছরের এই সময়ের সাথে সম্পর্কিত একটি নতুনতে পরিবর্তন করা উচিত।

2114 8 ভালভ তেল নির্বাচন করার সময় আপনার কী জানা দরকার?

প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা - VAZ 2114 এ কী ধরণের তেল ঢালা হবে, আপনাকে স্পষ্টভাবে বুঝতে হবে যে সঠিক তেলটি ইঞ্জিনের দীর্ঘ এবং ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের চাবিকাঠি এবং এটি সংরক্ষণ করলে বিপর্যয়কর পরিণতি হতে পারে।

এই কারণেই আমরা নিম্নলিখিত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি বিবেচনা করব যা গাড়ির দোকানে একটি নতুন তেল বেছে নেওয়ার সময় মনে রাখার মতো:

আপনি তেলের খরচ বাঁচাতে পারবেন না, যেহেতু ইঞ্জিন মেরামতের খরচ অনেক বেশি হতে পারে;
রাশিয়ান জলবায়ু এবং রাস্তার পরিস্থিতিতে, প্রতিস্থাপনটি কমপক্ষে প্রতি 8 হাজার কিলোমিটার (বা আরও ভাল - একটু আগে) বা প্রতি ছয় মাসে করা উচিত;
আপনার সব সময় একই তেল কেনা উচিত নয়, এমনকি যদি এটি খুব ভাল মনে হয় - উত্পাদন প্রযুক্তিগুলি ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে এবং যে কোনও নতুন ব্র্যান্ড আরও ভাল হতে পারে;
আপনার কেবলমাত্র বিশ্বস্ত দোকানে তেল কেনা উচিত - এখন বাজারে প্রচুর পরিমাণে জাল রয়েছে, যা সুপরিচিত ব্র্যান্ডের লেবেলের অধীনে বিক্রি হয় (এই জাতীয় তেলের গুণমান সাধারণত পছন্দসই হয়ে যায়);
আপনার অনলাইন পর্যালোচনার উপর ভিত্তি করে তেল নির্বাচন করা উচিত নয় - তাদের মধ্যে অনেকগুলি স্পষ্টতই বিজ্ঞাপন রয়েছে;
আপনার গাড়ির জন্য কি ধরনের লুব্রিকেন্ট কিনতে হবে তা বিক্রেতাদের জিজ্ঞাসা করার দরকার নেই - বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তারা পরামর্শ দেবে যেটি বেশি দামী বা দোকানে "বাসি"।

সুতরাং, সঠিক তেল নির্বাচন করা এবং সময়মতো পরিবর্তন করার গুরুত্ব পুনর্ব্যক্ত করা মূল্যবান। তবে এটি নির্বাচন করার সময় কোন সূচকগুলি দ্বারা পরিচালিত হবে - আমরা নীচে বিবেচনা করব।

ইঞ্জিন তেল কেনার সময়, আপনার কেবল সান্দ্রতার মতো পরামিতি নয়, এর উত্সের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত - খনিজ, সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক। এর সমস্ত সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, খনিজ তেল নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য অত্যন্ত নিরুৎসাহিত করা হয়।

তেলের অপারেটিং পরামিতি

এখন আসুন তেলের পরামিতিগুলি সম্পর্কে কথা বলি - সান্দ্রতা, এর অপারেশনের তাপমাত্রা সীমা এবং অন্যান্য। তাদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল এর সান্দ্রতা (আসলে, অন্যান্য সমস্ত সূচক পরোক্ষভাবে এটির উপর নির্ভর করে)। এর ডিগ্রি একটি বিশেষ স্কেল অনুসারে তেলকে শ্রেণিবদ্ধ করে - SAE।

সুতরাং, শীতকালীন বিভাগের লুব্রিকেন্টগুলি - SAE20W থেকে SAE0W - এমনকি তীব্র তুষারপাতের মধ্যেও দুর্দান্ত তরলতা বজায় রাখে (এগুলির মধ্যে শেষেরটি এমনকি -40 সেন্টিগ্রেডেও ভাল কাজ করে)। দ্বিতীয় বিভাগ হল গ্রীষ্মের তেল - SAE30 থেকে SAE50 পর্যন্ত। তাদের অপারেটিং পরিসীমা 0 C থেকে +50 C (SAE50 তেলের ক্ষেত্রে) তাপমাত্রায় পড়ে।

উপরন্তু, তথাকথিত "সমস্ত-ঋতু" তরল রয়েছে - তাদের তাপমাত্রার সীমা -40 সে এবং +40 সি এর মধ্যে, এবং সেগুলি SAE5W-40 থেকে SAE20W-50 পর্যন্ত সূচক দ্বারা মনোনীত হয়। মনে হবে, কেন তাদের বেছে নিয়ে সেখানে থামবেন না?

তবে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে - এই জাতীয় তরলগুলি হালকা জলবায়ুতে একচেটিয়াভাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং নির্দেশিত তাপমাত্রা সীমা শুধুমাত্র স্বল্পমেয়াদী হতে পারে। অতএব, মাঝখানে বসবাসকারী মোটর চালকদের, এবং আরও বেশি উত্তর স্ট্রিপে, এই ধরনের সমস্ত-মৌসুমী তেল কেনা উচিত নয় - বিশেষ শীতকালীন তেল কেনা ভাল।

তৈলাক্ত তরলগুলির আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার হল তাদের খনিজতা / সিন্থেটিক্স। মোট, তিনটি প্রধান বিভাগ আলাদা করা যেতে পারে: খনিজ (প্রাকৃতিক), সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক তেল।

খনিজ তেলগুলি সবচেয়ে সান্দ্র এবং ভালভাবে আবৃত, তাই তারা ক্রমাগত ইঞ্জিন পরিষ্কার করে (যদিও খুব দ্রুত নয়)। তবে, তাদের একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটিও রয়েছে - তারা কেবল স্থিতিশীল আবহাওয়ায় কাজ করতে পারে, এতে কিছু যায় আসে না - উষ্ণ বা ঠান্ডা, অতএব, এমন অঞ্চলে যেখানে তুষারপাত হঠাৎ গলার সাথে বিকল্প হয়ে যায় এবং এর বিপরীতে, এই জাতীয় তেলগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

সিন্থেটিক তরল হল রাসায়নিক সংশ্লেষণের মাধ্যমে প্রাপ্ত তেল। তারা সবচেয়ে বহুমুখী এবং সব ঋতু হয়. সত্য, একই সময়ে, এগুলি সর্বাধিক তরলও, যার কারণে ইঞ্জিন গ্যাসকেটের ক্ষুদ্রতম গর্তও এর ফুটো হতে পারে।

আধা-সিন্থেটিক - নির্দিষ্ট অনুপাতে প্রাকৃতিক এবং সিন্থেটিক তেলের মিশ্রণ। এই কারণে, তাদের ইঞ্জিন পরিষ্কার করার ক্ষমতা রয়েছে এবং বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে কাজ করতে পারে। এখানে এটিও লক্ষ করা সম্ভব যে VAZ 2114 এ কোন তেল ঢালা হবে তা জিজ্ঞাসা করা হলে, অনেক বিশেষজ্ঞ আধা-সিন্থেটিক নমুনার পরামর্শ দেন। উপরন্তু, এই তেল একটি শক্তিশালী সম্পদ উন্নয়ন সঙ্গে ইঞ্জিন ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়.

নকল কেনা থেকে নিজেকে রক্ষা করার জন্য বিশ্বস্ত জায়গায়, বিশেষ করে সুপরিচিত ব্র্যান্ড থেকে তেল কেনা ভাল।

আপনি কি ব্র্যান্ডের জন্য সন্ধান করা উচিত?

VAZ 2114 এর জন্য সর্বোত্তম তেল নির্বাচন করা, আপনাকে নিম্নলিখিত নির্মাতারা এবং পৃথক ব্র্যান্ডগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:

লুকোয়েল লাক্স।
নর্ডিস আল্ট্রা প্রিমিয়ার।
স্লাভনেফ্ট আল্ট্রা 1-5।
Tatneft আল্ট্রা।
TNK ম্যাগনাম।
TNK সুপার।
অতিরিক্ত 1-7, সিবনেফ্ট-ওমস্ক তেল শোধনাগার দ্বারা উত্পাদিত।
ইউটেক সুপার নেভিগেটর।
বিপি ভিসকো।
মানোল এলিট।
মোবাইল ঘ.
মবিল সুপার এস.
মবিল সিন্ট এস.
Ravenol Turbo-C.
রেভেনল এইচপিএস।
রেভেনল এসআই।
শেল (আল্ট্রা, সুপার, অতিরিক্ত, প্লাস সিরিজ)।
ZIC A প্লাস।

গাড়ির মালিক এবং অটো মেরামতের দোকানের কর্মীদের অসংখ্য পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, নিম্নলিখিত তিনটি নির্মাতাকে আলাদা করা যেতে পারে যারা VAZ 2114 ইনজেক্টর এবং এই গাড়ির রাশিয়ান অপারেটিং অবস্থার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত তেল উত্পাদন করে:

মোবাইল;
শেল হেলিক্স।

একই সময়ে, এই নিবন্ধের একেবারে শুরুতে দেওয়া পরামর্শ সম্পর্কে ভুলবেন না - শুধুমাত্র বিশ্বস্ত সরবরাহকারীদের কাছ থেকে এই জাতীয় তেল কেনার জন্য। সব পরে, এখন একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ড দ্বারা আচ্ছাদিত একটি জাল কিনতে খুব সহজ, এবং এই ধরনের একটি ক্রয়ের পরিণতি খুব নেতিবাচক হতে পারে।

এই কারণেই, ব্র্যান্ডেড তেল কেনার সময়, আপনার এটির সাথে ক্যানিস্টারটি সাবধানে পরিদর্শন করা উচিত - আপনাকে লেবেলটি কতটা পরিষ্কারভাবে মুদ্রিত হয়েছে তা পরীক্ষা করতে হবে (অস্পষ্ট ছবি এবং অক্ষরগুলি জাল হওয়ার লক্ষণ হতে পারে), ক্রমিক নম্বর, উত্পাদনের তারিখ এবং পরীক্ষা করুন। অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ পদবী।

তদতিরিক্ত, আপনার খুব কম দামে পণ্য কেনা উচিত নয় - এই জাতীয় বিক্রয় "স্টক থেকে" একটি নকল বা নিছক নিম্নমানের তেল কেনার দিকে পরিচালিত করতে পারে।

দরকারী ভিডিও

আরও তথ্যের জন্য, নীচের ভিডিওটি দেখুন:

VAZ একটি ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যান্ট, যার ইতিহাস ইতিমধ্যে প্রথম গাড়ি প্রকাশের পর থেকে পঞ্চাশ বছরের মাইলফলক অতিক্রম করেছে। এর ক্রিয়াকলাপের বছরগুলিতে, VAZ বেশ কয়েকবার আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে গেছে এবং এটি আজও এটিকে বিদেশী অটোমেকারদের সাথে মর্যাদার সাথে প্রতিযোগিতা করতে সহায়তা করেছে। এবং যদি একটি পুরানো "পেনি" বা "ছয়" প্রায়শই ছোট শহর এবং গ্রামে পাওয়া যায়, তবে সাম্প্রতিক বছরগুলির উত্পাদনের গাড়িগুলি সফলভাবে "বিদেশী গাড়ি" এবং মেগালোপলিসের রাস্তায় প্রতিযোগিতা করে।

গার্হস্থ্য গাড়ির উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল এর সাশ্রয়ী মূল্যের বিভাগ, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা, যা আপনাকে সহজেই বাড়িতে গাড়ি পরিষেবা দিতে দেয়। গাড়ির দীর্ঘ অপারেটিং সময়কাল অটোমেকারের জন্য আরেকটি বিশাল প্লাস, এবং গাড়ির স্থায়িত্ব তার গাড়ির মালিকের সঠিক এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এই নিবন্ধে, আমরা গাড়ির যত্নের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র সম্পর্কে কথা বলব - যথা, মোটরের জন্য মোটর তেলের সঠিক পছন্দ এবং যানবাহনের কার্যকারিতার জন্য এই মুহুর্তের গুরুত্ব সম্পর্কে। VAZ ইঞ্জিনে কী ধরণের তেল ঢালা হবে তা বিবেচনা করুন, দীর্ঘ সময় ধরে অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং মোটরের নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনে আত্মবিশ্বাসী হওয়ার জন্য কীভাবে আপনার গাড়ির জন্য সঠিক লুব্রিকেন্ট চয়ন করবেন।

একটি গাড়ী তেল নির্বাচন করার জন্য প্রধান মানদণ্ড

একটি মোটরের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত তরল নির্বাচন করা শুধুমাত্র দেশীয়ভাবে উত্পাদিত গাড়ির মালিকদের জন্যই নয়, যেকোনো ভোক্তার জন্যও একটি কঠিন কাজ। বাজারে লুব্রিকেন্টের বিশাল পরিসর এবং তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা কাজটি জটিল, যা একটি মেশিনের মডেলের সাথে পুরোপুরি মানানসই হতে পারে এবং অন্যটির জন্য সুস্পষ্টভাবে বিরোধী হতে পারে।

নিম্নলিখিত মানদণ্ডগুলি বিবেচনায় নিয়ে গাড়ি প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ, যা পছন্দটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে:

গাড়ির মডেল, তার উত্পাদন এবং ইঞ্জিন পরিবর্তনের বছর বিবেচনা করে;
পাওয়ার ইউনিটের অবনতি, যা গাড়ি দ্বারা ভ্রমণ করা মাইলেজ, ড্রাইভিং স্টাইল এবং এতে চাপের মাত্রার কারণে ঘটে;
জলবায়ু অপারেটিং অবস্থার।

এই কারণগুলি, প্রস্তুতকারকের প্রবিধানগুলি বিবেচনায় নিয়ে, চূড়ান্তটি নির্ধারণ করে। আসুন বিবেচনা করি কীভাবে আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য লুব্রিকেটিং ইমালশনের সঠিক এবং যুক্তিসঙ্গত নির্বাচন করা যায়।

লুব্রিকেটিং তরল সঠিক নির্বাচন

প্রথমত, একটি নির্বাচন করার আগে, আপনার গাড়ির জন্য কোন ধরণের লুব্রিকেন্ট সেরা তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ। ইঞ্জিনগুলির জন্য লুব্রিকেটিং তরলগুলি গ্রাহককে তিনটি বিভাগে সরবরাহ করা হয়: সিনথেটিক্স, মিনারেল ওয়াটার এবং আধা-সিন্থেটিক্স।

এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে সিন্থেটিক তেল হল মানের একটি নমুনা যা যে কোনও ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত এবং এটির কার্যকরী কাজগুলি যেমন সম্ভব মোকাবেলা করবে। প্রকৃতপক্ষে, নতুন পরিবর্তনের আধুনিক মোটরগুলির ক্ষেত্রে এটি প্রায় সবসময়ই ঘটে। এমন পরিস্থিতিতে যেখানে একটি জীর্ণ মোটরের জন্য একটি গাড়ির তেল নির্বাচন করা হয়, বা কারখানা থেকে প্রস্তুতকারক একটি খনিজ বা আধা-সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেন, তখন সিনথেটিকগুলি কেবল তাদের কাজগুলি পূরণ করতে ব্যর্থ হতে পারে না, তবে কার্যকারিতা এবং অপারেটিং সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে। মানদণ্ডের অবনতির দিকে পাওয়ার ইউনিটের। পুরানো VAZ মডেলগুলি যা 1990 এর আগে এসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দিয়েছিল সেগুলি রাবার সিলিং উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত যা সিন্থেটিক উপাদানগুলির সংস্পর্শে আসে এবং বিকৃতির সাপেক্ষে, যা ইঞ্জিনের কার্যকারিতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।

নতুন গাড়ির মডেলগুলির জন্য, সিন্থেটিক্সগুলি সত্যিই সুপারিশ করা হয়, তবে, আবার, এটি প্রবিধান দ্বারা একচেটিয়াভাবে পরিচালিত হওয়া মূল্যবান। যদি প্রস্তুতকারক একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য শুধুমাত্র আধা-সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেন, তবে এই ক্ষেত্রে সিন্থেটিকস কেনা অর্থের একটি সাধারণ অপচয় হবে। এছাড়াও, পেশাদারদের পরামর্শ অনুসারে, গাড়িটির মাইলেজ দুই লক্ষ কিলোমিটারের বেশি হলে খনিজ লুব্রিকেন্টগুলিতে স্যুইচ করা যুক্তিযুক্ত হবে। গাড়ির তেল বাছাই করার সময়, দামের দিকে মনোনিবেশ করাও মূল্যবান: এমনকি পুরানো ঝিগুলির ইঞ্জিন নিম্ন-মানের সস্তা লুব্রিকেন্টের বন্যায় নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেখাবে। দামের দিক থেকে মধ্যম শ্রেণীর তেলকে অগ্রাধিকার দেওয়া মূল্যবান। ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটিতে, প্রস্তুতকারক সর্বদা ইঞ্জিন তেলের জন্য প্রস্তাবিত মানের মান নির্দেশ করে, সেইসাথে মোটর তেলের নাম যা একটি নির্দিষ্ট মেশিন মডেলে অপারেশনের জন্য অনুমোদিত।

এবং তারপরে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয়: চিহ্নগুলি বোঝার জন্য এবং প্রদত্ত পণ্যগুলির লেবেলে নির্দেশিত বৈশিষ্ট্যগুলি সবাই বুঝতে পারে না এবং পুরানো গাড়ির মালিকরাও প্রযুক্তিগত বিবেচনায় নিয়ে আধুনিক ভাণ্ডার থেকে একটি বিকল্প বিকল্প বেছে নিতে পারেন। লুব্রিকেন্টের ডেটা, যেহেতু মেশিনটি উৎপাদনের বাইরে থাকে, তাহলে একটি "নেটিভ» মোটর লুব্রিকেশন খুঁজে পাওয়া প্রায় অসম্ভব।

চিহ্নিতকরণের বৈশিষ্ট্য

ইঞ্জিনে কোন তেল ঢালা ভাল এই প্রশ্নের উত্তরের সন্ধানে, SAE সান্দ্রতা সহগ এবং API শ্রেণী অনুসারে মোটর তেলের মানককরণ কীভাবে নেভিগেট করতে হয় তা শিখতে হবে। দেশীয় অটোমেকারের গাড়িও এক্ষেত্রে ব্যতিক্রম নয়। সুবিধার জন্য, আমরা VAZ গাড়িগুলিকে দুটি বিভাগে ভাগ করব: 2000 সালের আগে এবং পরে উত্পাদিত।

2000 সালের আগে উত্পাদিত প্রথম শ্রেণীর গাড়িগুলি মূলত "পেনি" থেকে "সাত" পর্যন্ত মডেল এবং সেইসাথে কার্বুরেটর-টাইপ ইউনিটগুলির সাথে পরিবর্তিত গাড়ির VAZ-2121 পরিবারের মডেল। এই মেশিনগুলির জন্য ইঞ্জিন তেলগুলিকে অবশ্যই এসএফ লেবেলযুক্ত পণ্যগুলির API বিভাগের সাথে মেনে চলতে হবে, যা গুরুতর অপারেটিং পরিস্থিতিতে কাজ করে কম ইথাইল সহগ সহ পেট্রোলে চালিত ইঞ্জিনগুলির জন্য তাদের উদ্দেশ্যমূলক ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে। বেশিরভাগই এগুলি একটি খনিজ বেস সহ লুব্রিকেন্ট, যা উল্লেখযোগ্য পরিধান সহ ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করার সময় নিজেকে পুরোপুরি প্রমাণ করেছে। এসএফ ক্লাসের মোটর তেলগুলি উচ্চ অ্যান্টিওয়্যার এবং অ্যান্টিকোরোসিভ বৈশিষ্ট্য দ্বারা আলাদা করা হয়, কাঠামোগত সিলিং অংশগুলিকে ক্ষয় না করে আমানত থেকে ইউনিটটিকে রক্ষা করে।

ভিএজেড গাড়ির দ্বিতীয় গ্রুপটি হল সেই গাড়ি যা 2000 সালের পরে এসেম্বলি লাইন থেকে বেরিয়ে আসে, যার মধ্যে নতুন মডেল ভেস্তা এবং। এই যানবাহনের পাওয়ার ইউনিট, উৎপাদনের বছর নির্বিশেষে, একটি লুব্রিকেন্ট প্রয়োজন যা "স্ট্যান্ডার্ড" বিভাগের অন্তর্গত, উচ্চ-গতির পেট্রল সিস্টেমের জন্য API SG পণ্য গোষ্ঠীর সাথে মিলিত হয়, বা আধুনিক পেট্রল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত SJ গ্রেড পণ্যগুলি। বেশিরভাগই এগুলি সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক মোটর তেল, যা দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং উন্নত অ্যান্টিওয়্যার মানদণ্ড দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত লুব্রিক্যান্টের API শ্রেণীর সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, আপনি সান্দ্রতার মানদণ্ড অনুসারে কোন তেল বেছে নেবেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়া শুরু করতে পারেন। উৎপাদিত পণ্যের প্যাকেজিংয়ের এই প্যারামিটারটি SAE মান দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা দুটি কোডের আকারে নিবন্ধিত, একটি হাইফেন দিয়ে বানান করা হয়েছে। কোডের প্রথম অংশটি W চিহ্ন সহ একটি সংখ্যা, যা সাবজেরো তাপমাত্রায় পণ্যটির সান্দ্রতা নির্দেশ করে। এই সংখ্যাটি যত কম হবে, তেল তত বেশি সান্দ্র, যা মেশিন ব্যবহারের কঠোর জলবায়ু পরিস্থিতিতে ন্যূনতম মান সহ একটি পণ্য নির্বাচন করার অনুমতি দেয়। কোডের দ্বিতীয় অংশটি একটি মান যা লোড অবস্থার অধীনে পণ্যের কার্যকারিতা পূর্বনির্ধারিত করে এবং সেই অনুযায়ী, তাপমাত্রার অবস্থার বৃদ্ধি।

উপরন্তু, ঋতু প্রযোজ্যতার উপর নির্ভর করে তেলগুলিকে ভাগ করা হয়: গ্রীষ্ম, শীত এবং সমস্ত-ঋতু। পণ্যের লেবেলে SAE J300 সূচকের মধ্যে ভিন্ন সব-সিজন পণ্যের বিভাগ থেকে VAZ বন্ধ বা একটি শালীন মাইলেজের জন্য তেল নির্বাচন করা আরও ব্যবহারিক। নগণ্য তাপমাত্রা ছড়িয়ে থাকা অঞ্চলগুলির জন্য, সেইসাথে ন্যূনতম ইঞ্জিন লোড সহ মেশিন অপারেশনের অবস্থার জন্য, 5W40 সহগ সহ গ্রীসগুলি নিখুঁত। যদি ইঞ্জিনটি নিয়মিত কাজের চাপের শিকার হয়, তবে আরও যুক্তিযুক্ত বিকল্পটি উচ্চতর দ্বিতীয় ফ্যাক্টর দিয়ে তেল পূরণ করা হবে, উদাহরণস্বরূপ, 5W50।

নতুন গাড়ির পাশাপাশি কম মাইলেজ সহ গাড়িগুলির জন্য, VAZ প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত তেলের বিকল্পগুলিকে একচেটিয়াভাবে মৌসুমী লুব্রিকেন্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয়। শীতের জন্য, অটোমেকার ইঞ্জিন তেল যোগ করার পরামর্শ দেয়, যার সান্দ্রতা আপনার এলাকার জলবায়ুর তীব্রতার উপর নির্ভর করে 0 থেকে 10 পর্যন্ত হয়। একই সময়ে, এটি মার্জিন সহ নেওয়ার মতো নয়, উদাহরণস্বরূপ, মাইনাস দশ ডিগ্রির গড় তাপমাত্রা ওভারবোর্ডে, 0W-40 মোটর তেলের ব্যবহার কেবল অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে নয়, কারণগুলির জন্যও অবাস্তব। মোটর জন্য ইউটিলিটি. এই জাতীয় পরিস্থিতিতে, ইঞ্জিনের জন্য 10W-40 তেল ব্যবহার করা ভাল; একটি ব্যতিক্রম হিসাবে, 5W-40 এর সান্দ্রতা পরামিতি সহ একটি লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা অনুমোদিত।

VAZ ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ

চিহ্নগুলি বের করার পরে, এবং ইউনিটটি পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় মোটর তেলের ধরন এবং ব্র্যান্ডের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, পণ্যটি কেনার আগে, আপনার ধারক ক্ষমতা কী তা বোঝার জন্য VAZ ইঞ্জিনে কত তেল রয়েছে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। ক্রয় করতে হবে। অবশ্যই, আপনি পরিষেবা স্টেশনে তরলও পরিবর্তন করতে পারেন, যেখানে পরিষেবা কর্মীরা গাড়ির তেলের প্রকারের সুপারিশ করবে এবং নিজেরাই ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ করবে। কিন্তু, অনুশীলন দেখায়, একটি গাড়ির চমৎকার রক্ষণাবেক্ষণ ক্রমবর্ধমানভাবে লুব্রিকেন্টের একটি স্বাধীন প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সহায়ক হয়ে উঠছে, এবং সেই অনুযায়ী, আপনার গাড়ির মোটরের জন্য প্রয়োজনীয় তরল স্থানচ্যুতি সম্পর্কে জ্ঞানের প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে।

একটি VAZ ইঞ্জিনে তেলের সঠিক পরিমাণ গাড়িতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। প্রতিটি গাড়ির মালিক গাড়ির ব্যবহারকারী ম্যানুয়ালটিতে এই তথ্য দেখতে সক্ষম হবেন। পুরানো বছরের উত্পাদনের গাড়িগুলি মোটর দিয়ে পরিবর্তিত হয়, যার স্থানচ্যুতি 3.75 লিটার মোটর তেল। আধুনিক VAZ মডেলগুলি 21126 এবং 21129 মডেলগুলি বাদ দিয়ে 3.5 থেকে 4 লিটারের লুব্রিকেন্ট ভলিউম সহ ইউনিট দিয়ে সজ্জিত, যা প্রতিস্থাপনের জন্য প্রায় 4.5 লিটার ইমালসন প্রয়োজন হবে। একটি লুব্রিকেন্ট কেনার সময়, এটি একটি ছোট মার্জিন দিয়ে ক্রয় করা মূল্যবান, ইউনিট ভলিউমকে একটি পূর্ণ সংখ্যা পর্যন্ত বৃত্তাকার করে। গাড়ির তেল টপ আপ করার প্রয়োজন হলে এই ক্ষেত্রে অবশিষ্টগুলি একটি রিজার্ভ হিসাবে কাজ করবে।

সারসংক্ষেপ করা যাক

দেশীয় VAZ গাড়ি, বিদেশী গাড়ির চেয়ে কম নয়, তাদের কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রসারিত করার জন্য যথাযথ এবং উচ্চ-মানের যত্ন প্রয়োজন। আপনার গাড়ির জন্য ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করার সময়, এটি গুরুত্বপূর্ণ, প্রথমত, অটোমেকারের সুপারিশ দ্বারা পরিচালিত হওয়া, বর্ণিত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সেরা বিকল্পটি বেছে নেওয়া। এই ক্ষেত্রে, গাড়িটি চালানো হবে এমন জলবায়ু পরিস্থিতি এবং পাওয়ার ইউনিটে চাপের মাত্রা বিবেচনা করতে ভুলবেন না: এই মানদণ্ডের উপর নির্ভর করে, মোটরের জন্য প্রয়োজনীয় পণ্যের সান্দ্রতা সহগ পরিবর্তিত হয়। গাড়ির তেল সংরক্ষণ করবেন না, অবস্থা নির্বিশেষে, আপনি একটি পুরানো "পেনি" বা একটি নতুন ভেস্তার মালিক কিনা - এর ফলে ইঞ্জিনের সাথে গুরুতর সমস্যা হতে পারে। সময়মতো প্রতিস্থাপন করুন, এবং আপনার গাড়ী অনেক বছর ধরে আপনাকে নির্ভরযোগ্যভাবে পরিবেশন করবে।

VAZ 2107 গাড়িটি আমাদের দেশে 1982 থেকে 2012 পর্যন্ত প্রায় 30 বছর ধরে উত্পাদিত হয়েছিল। উত্পাদনের শুরু থেকেই, এটি আরও শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন সহ VAZ 2105 এর একটি বিলাসবহুল সংস্করণ হিসাবে অবস্থান করেছিল। এছাড়াও, এই ক্লাসিক সেডানে আরামদায়ক সামনের আসন সহ আরও আরামদায়ক কেবিন, একটি পুনঃডিজাইন করা ড্যাশবোর্ড এবং আরও ক্রোম ট্রিম সহ একটু বেশি উপস্থাপনযোগ্য বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

21 শতকের শুরুর আগে উত্পাদিত বেশিরভাগ VAZ 2107 গাড়িগুলি 1.5 লিটার 77-হর্সপাওয়ার VAZ 2103 কার্বুরেটর ইঞ্জিন সহ একটি কনভেয়র বেল্টে সজ্জিত ছিল৷ 2000 এর পরে উত্পাদিত গাড়িগুলি প্রায়শই VAZ 21067 ইনজেকশন পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল৷

VAZ 2107-এর অনেক মালিক এই প্রশ্নে আগ্রহী যে এই ক্লাসিক সেডানের ইঞ্জিনে কোন তেল ঢালা ভাল, যাতে ওভারহোলের আগে এর সংস্থান বাড়ানো যায়। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই প্রশ্নের উত্তরটি বেশ সহজ, প্রস্তুতকারকের প্ল্যান্টের অনুমোদন পাওয়া ইঞ্জিন তেল দিয়ে ইঞ্জিনটি পূরণ করা ভাল।

নিরক্ষরতা নির্মূল

আপনি যদি আগ্রহী হন যে ভোলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের প্রকৌশলীরা ক্লাসিক ঝিগুলি - খনিজ, আধা-সিন্থেটিক বা সিন্থেটিক-এর পাওয়ার ইউনিটগুলিতে কী ধরণের তেল ঢালার পরামর্শ দেন, তবে আপনি ভুলভাবে প্রশ্নটি তৈরি করছেন। প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি শুধুমাত্র মানের মানগুলির জন্য উদ্বেগ করে যা ভরা ইঞ্জিন তেল অবশ্যই পূরণ করতে হবে।

অনেকে লক্ষ্য করেন যে পণ্যের ক্যানিস্টারে সাধারণত API SH বা API SJ/CF এর মতো চিহ্ন থাকে। আপনার প্রথমে এটিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যেহেতু এটি এই চিহ্ন যা পণ্যের গুণমান সম্পর্কে অবহিত করে।

API হল আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের সংক্ষিপ্ত রূপ। এই ইনস্টিটিউট পরীক্ষা করে যে একটি ইঞ্জিন তেল বিপুল সংখ্যক সূচকের জন্য নির্দিষ্ট মানের মান পূরণ করে কিনা, যার মধ্যে রয়েছে:

স্ট্যান্ডার্ড সার্ভিস লাইফের পরে ইঞ্জিনের অংশগুলিতে অবশিষ্ট জমার পরিমাণ;
ধোয়ার ক্ষমতা;
তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্য;
বিষাক্ততা
ক্ষয়কারী কার্যকলাপ;
ঘর্ষণ থেকে ইঞ্জিনের অংশগুলির কার্যকর সুরক্ষা।

সংক্ষিপ্ত রূপ SJ বা CF নিম্নলিখিত জন্য দাঁড়ায়।

এস এবং সি - ইঞ্জিনের বিভাগ যার জন্য তেলটি উদ্দেশ্য করে। গ্যাসোলিন পাওয়ারট্রেনের লুব্রিকেন্টগুলিকে S অক্ষর দিয়ে এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য লুব্রিকেন্টগুলি সি অক্ষর দিয়ে মনোনীত করা হয়।
J এবং F হল তেলের কর্মক্ষমতার গুণমান। বর্ণানুক্রমিকভাবে A অক্ষর থেকে যত এগিয়ে যাবে, পণ্যের বৈশিষ্ট্য তত বেশি হবে।

ভোলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের প্রকৌশলীদের প্রয়োজন যে একটি ইনজেক্টর একটি VAZ 21074 গাড়ির ইঞ্জিনে একটি লুব্রিকেন্ট সহ ঢেলে দেওয়া হবে যা অন্তত API SG/CD মান মেনে চলে। তাছাড়া, আপনি যদি API SH, SJ বা SL স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে এমন একটি পণ্যের মুখোমুখি হন, তাহলে এটি পূরণ করা ভাল।

প্রায়শই, ইঞ্জিন তেল কেনার সময়, মোটরচালকরা প্রথমে ইউনাইটেড স্টেটস সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) এর পদ্ধতি অনুসারে কোনও পণ্যের শ্রেণিবিন্যাসের দিকে মনোযোগ দেয়। যাইহোক, এই জাতীয় শ্রেণিবিন্যাস শুধুমাত্র পণ্যের সান্দ্রতার বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করে এবং কোনওভাবেই এর গুণমান সম্পর্কে অবহিত করে না।

লুকোয়েল লাক্স - 5W40, 10W40, 15W40।
লুকোয়েল সুপার - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40।
Novoil-Sint - 5W30।
ওমসকোয়েল লাক্স - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40।
নরসি অতিরিক্ত - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40।
Esso আল্ট্রা - 10W40।
Esso Uniflo - 10W40, 15W40।
শেল হেলিক্স সুপার - 10W40।

প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণের পদ্ধতি, ভলিউম পূরণ এবং বিশেষজ্ঞের পরামর্শ

যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনে একটি তেল চাপ সেন্সর ইনস্টল করা থাকে, তবে এটি সেই মুহুর্তের সংকল্পকে ব্যাপকভাবে সহায়তা করে যার পরে VAZ 2107 ইঞ্জিনে একটি নির্ধারিত তৈলাক্তকরণ পরিবর্তন প্রয়োজন৷ সঠিক মুহূর্তটি নির্ধারণ করতে, আপনাকে মনোযোগ দিতে হবে পাওয়ার ইউনিটের বিভিন্ন রেঞ্জে লুব্রিকেন্ট চাপ। সাধারণত, যখন লুব্রিকেন্ট পচে যায়, তখন VAZ 2107 তেল চাপ নির্দেশক (1988 সালের আগে নির্মিত সমস্ত গাড়িতে ইনস্টল করা) পাওয়ার ইউনিটের স্টার্ট-আপ এবং দীর্ঘায়িত অপারেশনের সময় সিস্টেমে চাপ বৃদ্ধি দেখায়।

এটি পাওয়ার ইউনিটের ক্র্যাঙ্ককেসে লুব্রিকেন্টের তরলীকরণ এবং ফুটন্তের কারণে হয়। যদি আপনার গাড়িতে তেল চাপ সেন্সর না থাকে, তাহলে আপনাকে অটোমেকারের সুপারিশের উপর নির্ভর করতে হবে। AvtoVAZ প্রকৌশলীরা স্বল্প দূরত্বে গাড়ি চালানোর সময় প্রতি 6,000 কিলোমিটারে এবং দীর্ঘ দূরত্বে ক্রমাগত গাড়ি চালানোর সময় প্রতি 10,000 কিলোমিটারে ইঞ্জিনে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন।

ক্লাসিক গাড়ির অনেক মালিক তাদের প্রিয় গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে কতটা তেল ঢালা উচিত এই প্রশ্নে আগ্রহী। প্রস্তুতকারকের তথ্য অনুসারে, ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে ইঞ্জিন তেলের পরিমাণ প্রায় 4 লিটার, বা আরও সঠিকভাবে, ফিল্টারে লুব্রিকেন্ট সহ 3750 মিলিলিটার। বিশেষজ্ঞের পরামর্শ.

তেল পরিবর্তন করার সময়, আগে ক্র্যাঙ্ককেসে ঢেলে দেওয়া ব্র্যান্ডটি পূরণ করা ভাল।
পুরানো পাওয়ার ইউনিটগুলিতে সিনথেটিক্স ঢালা বাঞ্ছনীয় নয়, কারণ এটি তেলের স্যাম্পে মাইক্রোক্র্যাকগুলিকে আবৃত করে এমন জমাগুলি ধুয়ে দেয়।
একটি নতুন ফ্যাক্টরি ইঞ্জিনে সিনথেটিক্স ঢালা ভাল যা চালু হয়েছে। একটি ভাল ইঞ্জিনে, সিন্থেটিক্সকে শুধুমাত্র স্বাগত জানানো হয়, তারা এটিকে অতিরিক্ত গরম করতে এবং এর সংস্থান প্রসারিত করতে দেবে না।

আপনার গাড়ি কতক্ষণ ভ্রমণ করেছে তা নির্বিশেষে, আপনি যদি সময়মতো ভোগ্যপণ্য এবং অপারেটিং তরল পরিবর্তন করেন, আপনার গাড়ি বহু বছর ধরে এর নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে আপনাকে আনন্দিত করবে।

VAZ-2106, গিনেস বুক অফ রেকর্ডসের যোগ্য একটি গাড়ি, ইউএসএসআর এবং রাশিয়ায় একবার সবচেয়ে জনপ্রিয়। VAZ-2106 হল ইতালীয় FIAT 124 স্পেশালি, নমুনা 1972-এর দূরবর্তী আত্মীয়। এই রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সেডানটি 80 এইচপি ক্ষমতার 1.6-লিটার ইঞ্জিন থাকার জন্য পরিচিত। (ইউএসএসআর-এ উত্পাদিত 1.6 ইঞ্জিনের রেকর্ড)। বিভিন্ন পরিবর্তনে, এই গাড়িটি 1976 থেকে 2006 সাল পর্যন্ত ভলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল।

এই নিবন্ধের কাঠামোর মধ্যে, আমরা জনপ্রিয় VAZ 2106 এর ইঞ্জিনে কোন তেল ঢালা হবে তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করব।

তেলের বৈশিষ্ট্য

তেলের প্রধান শ্রেণী এবং তাদের বৈশিষ্ট্য

শীঘ্রই বা পরে, ব্যবহৃত "ছয়" এর মালিকের কাছে একটি প্রশ্ন থাকবে: - "VAZ-2106 ইঞ্জিনে কখন এবং কী ধরণের তেল ঢালা হবে?", কারণ VAZ একবার যা সুপারিশ করেছিল তা আর আমাদের শিল্প দ্বারা উত্পাদিত হয় না।

আধুনিক লুব্রিকেন্ট তিনটি শ্রেণীতে বিভক্ত:

খনিজ;
সিন্থেটিক;
আধা কৃত্রিম.

খনিজ তেলগুলি ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতি ব্যবহার করে পেট্রোলিয়াম থেকে তৈরি করা হয়, এর বৈশিষ্ট্য হল যে তাদের কম খরচে এবং নেতিবাচক এবং ইতিবাচক তাপমাত্রায় সান্দ্রতার একটি উল্লেখযোগ্য বিস্তার রয়েছে। সুতরাং -20C-তে, ক্লাসিক খনিজ তেল খুব পুরু হয়ে যায়, প্লাস্টিকিনের সাথে সান্দ্রতা তুলনীয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি আর তৈলাক্তকরণ বা ইঞ্জিন পরিষ্কার নয়, তবে কেবল একটি খুব সান্দ্র ভর।

সিন্থেটিক তেলের কাঁচামাল হল বিউটিলিন এবং ইথিলিন গ্যাস যুক্ত পেট্রোলিয়াম গ্যাস, "সিনথেটিকস" এর মধ্যে থাকা, শুধুমাত্র ভাল সান্দ্রতা-তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যই নয়, তবে এটি ব্যয়বহুল। কিছু ব্র্যান্ডের -60C এর একটি ঢালা বিন্দু রয়েছে, যা তীব্র তুষারপাতের মধ্যে সহজ ইঞ্জিন শুরু করতে অবদান রাখে।

"আধা-সিন্থেটিক্স" হল খনিজ এবং কৃত্রিম তেলের একটি বিশেষভাবে নির্বাচিত মিশ্রণ, তাই এটির বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে: বিস্তৃত তাপমাত্রার পরিসরে মোটামুটি ভাল কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সহ তুলনামূলকভাবে কম খরচে

SAE আন্তর্জাতিক মান চিহ্নিতকরণ:

"খনিজ" - খনিজ;
সম্পূর্ণ সিন্থেটিক - সিন্থেটিক;
সেমি সিন্থেটিক - আধা সিন্থেটিক।

যদি প্যাকেজে, SAE স্ট্যান্ডার্ডের সংক্ষেপণের পরে, শুধুমাত্র সংখ্যাগুলি প্রয়োগ করা হয়, তবে এই লুব্রিকেন্টটি গ্রীষ্মকাল, যদি সংখ্যার পরে একটি ল্যাটিন "W" থাকে - শীতকাল, "W" এর আগে এবং পরে সংখ্যাগুলির সম্মিলিত ব্যবহার নির্দেশ করে যে এই তেলটি সমস্ত ঋতু, প্রথম সংখ্যাটির অর্থ হল - হিম প্রতিরোধের ডিগ্রি, সংখ্যা যত কম হবে, হিম প্রতিরোধের পরিমাণ তত বেশি হবে, দ্বিতীয় স্নিগ্ধতা বা কঠোরতা 100C এ হ্রাস পাবে, এই চিত্রটি যত বেশি হবে, জলবায়ু তত বেশি গরম হবে মোটর কাজ করতে পারে।

কিভাবে নির্বাচন করবেন?

পূর্বোক্ত থেকে, এটি অনুসরণ করে যে VAZ 2106 এর জন্য তেলটি ভূখণ্ড এবং মরসুমের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা উচিত যেখানে গাড়িটি পরিচালিত হয়। একটি ইতিবাচক গড় বার্ষিক তাপমাত্রা সহ এলাকার জন্য, এটি একটি খনিজ তেল। একটি নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু সহ এলাকার জন্য, যেমন রাশিয়ার মধ্যাঞ্চলে, শীতকালে পর্যাপ্ত আধা-সিন্থেটিক্স থাকে এবং সুদূর উত্তরের অঞ্চলে সিন্থেটিক্স থাকে।

এটি মনে রাখা উচিত যে, আধুনিক তেলগুলিতে, নির্মাতারা তৈলাক্তকরণ, পরিষ্কার এবং পুনরুদ্ধারের বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করার জন্য বিভিন্ন সংযোজন যুক্ত করে। ই

যদি একটি VAZ 2106 2001 এর আগে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে এটিতে একটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন রয়েছে, একটি নিয়ম হিসাবে, অন্যান্য ধরণের তেলের জন্য ডিজাইন করা খুচরা যন্ত্রাংশ সমন্বিত।

অতএব, যাতে এই সংযোজনগুলি মেশিনের ইস্পাত হৃদয়কে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত না করে, দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্পাদিত ব্র্যান্ডগুলি কেনা ভাল। সাধারণত, স্ব-সম্মানিত নির্মাতারা পণ্যের সাথে প্যাকেজিংয়ে লেখেন, কোন গাড়ির জন্য এটি উদ্দেশ্যে।

তেল কেনার সময়, আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে:

মোটর কাজ করার জন্য 3.75 লিটার প্রয়োজন;
তেলের সাথে তেল এবং বায়ু ফিল্টারগুলি একসাথে পরিবর্তন করা প্রয়োজন;
বিভিন্ন ব্র্যান্ড মিশ্রিত করবেন না (অদ্রবণীয় বৃষ্টিপাতের চেহারা এড়াতে);
বর্জ্য নিষ্কাশনের পরে, "ফ্লাশিং" নামক একটি বিশেষ তরল দিয়ে এর অবশিষ্টাংশগুলি সরানো হয়;
অপারেশন চলাকালীন, ইঞ্জিন তেল "খাবে", তাই আপনাকে প্রয়োজনের চেয়ে রিফিলিংয়ের জন্য একটু বেশি কিনতে হবে;
প্রতি 15,000 কিলোমিটারের বেশি নয়, VAZ 2106 নির্দেশিকা ম্যানুয়াল অনুসারে প্রতিস্থাপন করা হয়।
একটি VAZ 2106 কার্বুরেটর ইঞ্জিনে তেল ঢালার আগে, আপনাকে এই তেলটি পুরানো VAZ 2106 কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলিতে ঢালা যেতে পারে কিনা সে সম্পর্কে সাবধানে চিন্তা করতে হবে, আমরা একটি আধুনিক "শূন্য" (0W-40, ইত্যাদি) সম্পর্কে কথা বলছি। প্রকৃতপক্ষে, সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়, এই জাতীয় তেল উত্পাদিত হয়নি। "ছয়" এর কার্বুরেটর ইঞ্জিন, যা আজ অবধি টিকে আছে, তার অনেক পরিধান রয়েছে এবং সেইজন্য ফাঁক, তাই, তুষারপাতের মধ্যে, তরল যা ঘর্ষণকে হ্রাস করে তা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য যথেষ্ট হবে না।

উপরের থেকে এটি অনুসরণ করে যে "ঝিগুলি" 2106 এ তেল পরিবর্তন করার সময়, তাপমাত্রা এবং গ্রেডের অনুপাতের জন্য নীচের টেবিলটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।