রিস্টাইল করার আগে Camry XV30
- 0 1AZ-FE - ফিল্টার পরিবর্তন ছাড়া 3.6 লিটার, ফিল্টার সহ 3.8 লিটার,
- 4 2AZ-FE - 4.1 ফিল্টার ছাড়া, 4.3 l তেল ফিল্টার পরিবর্তন সহ,
- V6 3.0 1MZ-FE বা 3.3 3MZ-FE - 4.5 ছাড়া, 4.7 তেল ফিল্টার সহ।
তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে Camry XV30 তেলের সান্দ্রতা নির্বাচন করার পরিকল্পনা
এটি থেকে এটি অনুসরণ করে যে, তাপমাত্রায় -7 এবং তার উপরে পরবর্তী পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত, একটি 20W-50 বা 15W-40 লুব্রিকেটিং তরল ব্যবহার করা উচিত। তাপমাত্রা উপরে -18 থেকে ওঠানামা হলে, 10W-30 ঢালা। 5W-30 এর সূচক সহ লুব্রিকেন্ট +10 এবং তার বেশি তাপমাত্রায় ঢেলে দেওয়া উচিত।
API গ্রেডিং অনুযায়ী, আপনার SJ বা SL বিভাগের মোটর তেল ব্যবহার করা উচিত। এই তথ্য প্যাকেজিং নির্দেশিত হয়.
Camry XV40
ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় লুব্রিকেন্টের পরিমাণ:
- 4 2AZ-FE - 4.1, 4.3 লিটার প্রতিস্থাপন ছাড়া এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপনের সাথে, যথাক্রমে,
- 5 2GR-FE - 5.7 ছাড়া, 6.1 ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন সঙ্গে।
তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে Camry XV40 তেলের সান্দ্রতা নির্বাচন করার পরিকল্পনা
এটি থেকে এটি অনুসরণ করে যে, পরবর্তী প্রতিস্থাপনের আগে, যদি মোটরটি -10 এবং তার বেশি তাপমাত্রা সহ একটি অঞ্চলে চালিত হয়, তবে 20W-50, 15W-40 এর সান্দ্রতা সহ গ্রীস পূরণ করুন। যদি তাপমাত্রা -18 এবং তার উপরে হয়, 10W-30 এর সূচক সহ একটি লুব্রিকেটিং তরল ব্যবহার করা উচিত। যদি তাপমাত্রা আরও কম হয় এবং +10 ডিগ্রির উপরে না ওঠে তবে 5W-30 পূরণ করুন।
এছাড়াও ম্যানুয়ালটিতে এটি লেখা আছে যে "টয়োটা জেনুইন মোটর অয়েল" ইঙ্গিত সহ তেলগুলি সমস্ত ঋতু ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। বিভিন্ন ঋতুর মোটর তরলের জন্য, একটি SL বা SM সূচক সহ একটি শ্রেণীবদ্ধ API ব্যবহার করুন।
Camry XV50 (55)
সুদর্শন
2.0 6AR-FSE এবং 2.5 2AR-FE মোটর
পরিবর্তনের জন্য প্রয়োজনীয় তেলের পরিমাণ উভয় পাওয়ার ইউনিটের জন্য একই:
- 2.0 6AR-FSE এবং 2.5 2AR-FE - 4.1 তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন না করে এবং তেল ফিল্টার সহ 4.4 লিটার।
একটি 2.0 ইঞ্জিনের জন্য Camry XV50 তেলের সান্দ্রতা নির্বাচন করার পরিকল্পনা
খুব কম তাপমাত্রায়, সূচক সহ লুব্রিকেন্ট: 0W-20, 5W-20 এবং 5W-30 উপযুক্ত। যদি আসন্ন প্রতিস্থাপনের আগে অতি-নিম্ন তাপমাত্রা প্রত্যাশিত না হয়, তাহলে 10W-30 এবং 15W-40 গ্রীস ব্যবহার করা যেতে পারে।
এছাড়াও, এপিআই প্রয়োজনীয়তা মোটর তেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। "শক্তি সংরক্ষণ" লেবেলযুক্ত লুব্রিকেন্ট SL বা SM ব্যবহার করুন।
V6 3.5 2GR-FE ইঞ্জিন
V6 3.5 2GR-FE ইঞ্জিনে একটি গাড়ির তেল প্রতিস্থাপন করার সময়, ফিল্টার এবং ছাড়া প্রতিস্থাপন করার সময় যথাক্রমে 6.1 এবং 5.7 লিটার লুব্রিক্যান্টের প্রয়োজন হবে।
Toyota V6 3.5 2GR-FE ইঞ্জিনের জন্য লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা বেছে নেওয়ার স্কিমটি ছোট পাওয়ার ইউনিটের স্কিম থেকে আলাদা।
ম্যানুয়ালটিতে প্রদত্ত স্কিম অনুসারে, 5W-30 তেল +10 ডিগ্রির বেশি তাপমাত্রায় ব্যবহার করা উচিত নয়। এই সান্দ্রতা সহ একটি লুব্রিকেন্ট সর্বনিম্ন তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত। লুব্রিকেটিং তরল 10W-30 বা 15W-40 -12 এবং তার বেশি তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত।
এছাড়াও, Toyota V6 3.5 2GR-FE ইঞ্জিনের লুব্রিকেন্টকে অবশ্যই API মান মেনে চলতে হবে:
- SL বা SM "শক্তি সংরক্ষণ" (শক্তি সঞ্চয়);
- SN "রিসোর্স-কনজারভিং"।
প্যাকেজিংয়ের চেহারা দ্বারা আসল টয়োটা গাড়ির তেল কীভাবে সনাক্ত করবেন?
সিআইএস দেশগুলিতে, গাড়ির মালিকরা তেলের সত্যতা নিয়ে বেশি উদ্বিগ্ন। কারণ প্রায়ই একটি জাল একটি আসল হিসাবে পাস করা হয়.
আমরা আপনাকে সংক্ষেপে বলব কিভাবে বাহ্যিক লক্ষণ দ্বারা একটি নকল থেকে একটি আসল গাড়ির তেলকে আলাদা করা যায়।
প্লাস্টিকের ক্যানিস্টার
একটি প্লাস্টিকের 5-লিটার ক্যানিস্টারের চেহারা দ্বারা আসলটিকে নকল থেকে আলাদা করতে, নিম্নলিখিতটি অধ্যয়ন করুন।
- ঢাকনা. আসল কভার রঙে ভিন্ন হয় (একটি নকল এটি অনেক হালকা) এবং স্ট্যাম্পিং, যা ফটোতে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
- প্লাস্টিকের রঙ। আসল প্যাকেজিং হালকা ধূসর চকচকে। জালটি গাঢ় এবং কম ইরিডিসেন্ট।
- নিচের চিহ্ন। একটি বাস্তব ক্যানিস্টারে, সমস্ত প্রতীক স্পষ্ট এবং পাঠযোগ্য। আসল নয়- ঝাপসা ঝাপসা।
- ক্যানিস্টার স্টিকার। পিছনে একটি মাল্টি-পার্ট স্টিকার রয়েছে, উপরের স্তরটি সহজেই খোসা ছাড়িয়ে যায়, আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই ভিতরে যা লেখা আছে তা পড়তে পারেন। একটি জাল মধ্যে, উপরের স্তর খারাপভাবে বন্ধ খোসা, এটি ছিঁড়ে যেতে পারে, এবং ভালভাবে ফিরে মেনে চলে না।
ধাতব পাত্র
একটি স্টেরিওটাইপ আছে যে একটি ধাতব পাত্রে একটি লুব্রিকেন্ট কম প্রায়ই জাল হয় এই কারণে যে একটি টিনের ক্যান তৈরি করা আরও ব্যয়বহুল। হয়তো একসময় তাই ছিল, কিন্তু এখন আপনি ধাতুতে নকল তেল কিনতে পারেন।
বামদিকে, ডানদিকে আসলটি নকল। ধাতুর রঙ এবং টেক্সচারের পার্থক্য লক্ষণীয়
আসুন টিনের পাত্রে আসল এবং নকলের মধ্যে কয়েকটি পার্থক্য তালিকাভুক্ত করি:
- ধাতব রঙ এবং টেক্সচার। এটি ফটোতে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
- একটি কলম. আসলটিতে, এটি সুন্দরভাবে সুরক্ষিত ছিল; একটি নকলের ক্ষেত্রে অবহেলা লক্ষণীয়।
উপরে নকল, নীচে আসল
- ঢালাই seam. একটি বাস্তব ক্যানিস্টারে, এটি নিখুঁতভাবে প্রক্রিয়া করা হয়, একটি নকল এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিষয়।
ভিডিও
টয়োটা ক্যামরি 40 পাওয়ার প্ল্যান্টের পরিষেবা জীবন সরাসরি তেলের গুণমান এবং প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবধানের উপর নির্ভর করে। এমনকি গাড়ির সবচেয়ে মৃদু ড্রাইভিং মোডও ইঞ্জিনকে অত্যধিক পরিধান থেকে মুক্তি দেবে না যদি পৃষ্ঠগুলি ঘষে যায়। পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ ছাড়াই কাজ করুন।
অতএব, মেশিনের অপারেশন চলাকালীন, তেলের স্তর নিরীক্ষণ করা, ড্রেন ব্যবধানগুলি পর্যবেক্ষণ করা এবং ভরাটের জন্য শুধুমাত্র ভাল-প্রমাণিত পণ্যগুলি ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ।
টয়োটা ব্র্যান্ডেড তেল ওভারভিউ
টয়োটা মোটর কর্পোরেশন তার গাড়ির জন্য ইঞ্জিন তেলের একটি লাইন তৈরি করে। তারা মূল্য, সান্দ্রতা, ভিত্তি, additives পরিমাণ এবং তাদের বৈশিষ্ট্য পৃথক.
ক্যামরি 40 এর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত একটি হল টয়োটার সিন্থেটিক তেল 08880-10705। এই গ্রীস সব ঋতু ব্যবহার করা হয়. এটিতে ভাল অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট এবং ডিটারজেন্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে। কম তাপমাত্রায় ব্যবহার করলে তেলটি চমৎকার প্রমাণিত হয়। বাহ্যিক কারণ নির্বিশেষে এটি নিখুঁতভাবে এটির জন্য নির্ধারিত ফাংশনগুলি সম্পাদন করে। এই তেলটি 3.5-লিটার ইঞ্জিন সহ ক্যামেরির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।
গাড়ি উত্সাহীরা যারা তাদের গাড়িগুলিকে বাড়িয়ে তোলে তারাও টয়োটা 08880-10705 সম্পর্কে প্রশংসনীয়ভাবে কথা বলে। এটি অত্যধিক চাপের অধীনে ইঞ্জিনগুলির ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলিকে পুরোপুরি লুব্রিকেট করে।
টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের আধা-সিন্থেটিক তেলের দাম কম, কিন্তু বিশেষ করে কৃত্রিম-ভিত্তিক লুব্রিকেন্টের বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে নিকৃষ্ট নয়। এটাও সব-ঋতু। গাড়ির মালিকরা নোট করেন যে 2.4 লিটার ইঞ্জিনে Toyota08880-10605 তেলের ব্যবহার সবচেয়ে অনুকূল।
কম সান্দ্রতা সহ তেল কম মাইলেজ সহ গাড়ির জন্য আরও উপযুক্ত। গাড়ির মালিকরা উল্লেখ করেছেন যে ক্যামরি 40-এ, যার ওডোমিটার 150 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি দেখায়, টয়োটা বে 08880-10505 একটি বড় তেল প্যানের দিকে নিয়ে যায়। সাধারণভাবে, তেলটি ভাল এবং এটির জন্য নির্ধারিত ফাংশনগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।
কঠিন মাইলেজ সহ ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, খনিজ তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। Toyota 08880-10805 শুধুমাত্র ইঞ্জিনগুলিতে নিজেকে ভাল দেখায় যা অদূর ভবিষ্যতে ওভারহল সাপেক্ষে। অন্যথায়, গাড়ির মালিকরা এটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন না, যেহেতু:
- তেল খরচ বৃদ্ধি;
- ইঞ্জিনটি আরও কঠিন শুরু হয়, বিশেষত ঠান্ডা মরসুমে;
- পুনর্নবীকরণ ব্যবধান অর্ধেক করা প্রয়োজন.
সিন্থেটিক টয়োটা তেল "ইঞ্জিন অয়েল 5W-40" ইউরোপীয় ব্যবহারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আমেরিকান এবং আরব মহিলাদের মধ্যে তার উপসাগর খারাপভাবে শেষ হবে না, কিন্তু খরচ উল্লেখযোগ্য হতে পারে.
টয়োটা "ইঞ্জিন তেল 5W-40"
টয়োটার "ইঞ্জিন অয়েল" সিন্থেটিক তেল, নীচের চিত্রে, প্রাথমিকভাবে টয়োটা মোটর কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত যানবাহনের জন্য পূর্ববর্তী তেলের বিপরীতে তৈরি করা হয়েছে। এটিতে কম শংসাপত্র রয়েছে, তাই দাম কম নয়। টয়োটা "ইঞ্জিন তেল" এর অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলি মোটামুটি উচ্চ স্তরে রয়েছে
টয়োটা "ইঞ্জিন তেল"
আসল টয়োটা মোটর কর্পোরেশন তেলের দাম 5 লিটার মিনারেল ওয়াটারের জন্য 1600 রুবেল থেকে, 5 লিটার সেমি-সিনথেটিক্সের জন্য 1800 থেকে এবং সিন্থেটিক্সের অনুরূপ ক্যানিস্টারের জন্য 2500 রুবেল থেকে শুরু হয়।
অন্যান্য নির্মাতাদের কাছ থেকে ক্যামরি 40 ইঞ্জিনের জন্য তেল
টয়োটা মোটর কর্পোরেশন ব্র্যান্ডেড তেলের পর্যালোচনা বেশ বিতর্কিত। কিছু গাড়ির মালিক শুধুমাত্র প্রস্তাবিত তেল ব্যবহার করেন, তবে এমন ড্রাইভার আছে যারা বিশ্বাস করে যে আরও ভাল লুব্রিকেন্ট রয়েছে। টয়োটা তৃতীয় পক্ষের তরল ব্যবহার নিষিদ্ধ করে না।
মোটর চালকদের পর্যালোচনা অনুসারে, দেশীয় তেলের সেরা অ্যানালগগুলির একটি টেবিল সংকলন করা হয়েছে। গ্রীস নির্বাচন শুধুমাত্র নির্মাতারা নয়, উত্পাদনের বছর, সেইসাথে অন্যান্য অপারেশনাল পরামিতিগুলিকেও বিবেচনা করে।
পাঁচ লিটারের ক্যানিস্টারের জন্য উপরের সংস্থাগুলির তেলের দাম 1000 থেকে 3000 রুবেল পর্যন্ত।
তেল পরিবর্তনের সময়সূচী
- খনিজ জন্য - প্রতি 5 হাজার কিলোমিটার;
- আধা-সিন্থেটিক্স এবং সিন্থেটিক্সের জন্য - 10 হাজার কিমি।
যদি দুই বছরে গাড়িটি এই দূরত্বটি কভার না করে, তবে মাইলেজ নির্বিশেষে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
গাড়ির মালিকদের সুপারিশ অনুসারে, তেল পরিবর্তন অর্ধেক করা উচিত। এটি বিশেষত সেই গাড়িগুলির জন্য সত্য যেগুলি প্রায়শই শহরের ট্র্যাফিক জ্যাম বা অফ-রোড থাকে৷ একটি খেলাধুলাপ্রি় ড্রাইভিং শৈলী আরো ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন.
কিছু ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ, অতিরিক্ত গরম বা লুব্রিকেন্টে জল প্রবেশ করার পরে, তেল অবশ্যই সময়ের আগে পরিবর্তন করতে হবে। লুব্রিকেন্টের অবস্থা নির্ণয় করার জন্য, এটি একটি ন্যাপকিনে তেল ফেলে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। অস্পষ্ট দাগের আকার দ্বারা, আপনি তার অবস্থা নির্ধারণ করতে পারেন।
একটি ন্যাপকিনে একটি দাগ দ্বারা তেলের অবস্থা নির্ধারণ
তেলের অবস্থা নির্ণয় করার সময় বিবেচনা করার জন্য চারটি নিয়ন্ত্রণ অঞ্চল রয়েছে, যেমনটি নীচের ছবিতে দেখানো হয়েছে।
Toyota Camry 40 এর ফিলিং ভলিউম নিচের টেবিলে দেখানো হয়েছে।
প্রস্তুতকারক প্রতি 1000 কিলোমিটারে 1 লিটার পর্যন্ত তেল ব্যবহারের অনুমতি দেয়। বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা বিশ্বাস করেন না যে এই সহনশীলতা খুব বেশি এবং ইঞ্জিনটি মেরামত করা উচিত যদি একটি 2.4-লিটার ইঞ্জিন প্রতি 100 কিলোমিটারে 200 গ্রামের বেশি তেল খায় এবং 3.5-লিটার ইউনিট একই দূরত্বে 350 গ্রামের বেশি তেল খায়। .
একটি Camry 40 এ তেল পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াটি নিজেই করুন
ইঞ্জিন তেল নীচের নির্দেশাবলী অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়:
- ক্র্যাঙ্ককেস কভার সরান।
- ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে ঢেলে পুরানো গ্রীস গর্ত থেকে ঢেলে দেবে।
- তেল শুকানোর জন্য অপেক্ষা করুন।
- ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন।
- ড্রেন প্লাগ উপর স্ক্রু.
- তাজা তেল দিয়ে ইঞ্জিন পূরণ করুন।
- ইঞ্জিন চালু কর. পাওয়ার ইউনিট চালানোর কয়েক মিনিটের পরে তেলের চাপ স্বাভাবিকের নিচে না হওয়া উচিত এমন একটি সংকেত।
- এর স্তর পরীক্ষা করুন। তেলটি ডিপস্টিকের উপরের এবং নীচের চিহ্নগুলির মধ্যে সহনশীলতার মধ্যে ফিট করা উচিত।
গাড়ির তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের অবস্থা পরিষেবা জীবন, সেইসাথে যানবাহনের অপারেশনের গুণমানকে চিহ্নিত করে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সূচকগুলির মধ্যে একটি। প্রতিটি ঘর্ষণ ইউনিটে তেল সরবরাহ জোরপূর্বক, বিশেষ চ্যানেলের মাধ্যমে এবং স্প্রে করার পদ্ধতি দ্বারা এবং তেল ফিল্মের পৃষ্ঠের টানের কারণে উভয়ই সঞ্চালিত হয়। ইঞ্জিন তেল শুধুমাত্র ঘর্ষণ কমায় না, যানবাহনের উপাদান এবং সমাবেশের পরিধান কমায়, কিন্তু কুলিং সিস্টেমের অপারেটিং অবস্থার উন্নতি করে, সেইসাথে ঘর্ষণ পণ্য অপসারণ নিশ্চিত করে।
যানবাহনের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেম
মোটর তেল দুটি প্রধান ধরনের আছে: খনিজ এবং সিন্থেটিক। কালো তেলের ভগ্নাংশ থেকে সরল পরিশোধনের মাধ্যমে খনিজ তেল পাওয়া যায়। এগুলি সিন্থেটিক তেলের তুলনায় 2-4 গুণ কম দামের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে তাদের গুণমান অনেক কম। সিনথেটিক তেলগুলি তেলের অভিন্নতা এবং স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য খনিজ তেলের অনুঘটক প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে উত্পাদিত হয়। খাঁটি খনিজ তেল আজ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত হয় না; এগুলি সাধারণ প্রযুক্তিগত উদ্দেশ্যে শুধুমাত্র সস্তা শিল্প তেল হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
আধুনিক ইঞ্জিন তেলগুলি পর্যাপ্ত বহুমুখিতা এবং গ্রহণযোগ্য মানের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। প্রধান পার্থক্যগুলি বেশ কয়েকটি মূল মেট্রিকের সাথে সম্পর্কিত:
- অণুর হাইড্রোকার্বন কঙ্কালের আকার,
- হাইড্রোকার্বন কঙ্কালের আইসোমেরিজম,
- বিভিন্ন নন-আয়নিক সার্ফ্যাক্টেন্টের উপর ভিত্তি করে ডিটারজেন্ট এবং অ্যান্টি-আঠালো সংযোজনের উপস্থিতি,
- অর্গানোমেটালিক যৌগ যা গাড়ির সিলিন্ডারে তেল প্রবেশ করলে কার্বন জমার গঠন বাদ দেয়।
আধুনিক ইঞ্জিন তেলের দুটি প্রধান সূচক: সান্দ্রতা এবং গুণমান। গুণমানটি তেলে হাইড্রোকার্বনের আণবিক ওজন বিতরণের পাশাপাশি ক্ষতিকারক অমেধ্য থেকে পরিশোধনের ডিগ্রিকে চিহ্নিত করে। আংশিকভাবে, তেলের গুণমান যোগানের উপস্থিতি এবং পরিমাণের উপর নির্ভর করে।
প্রস্তুতকারক Toyota Camry V40-এ শুধুমাত্র SH মানের তেল এবং উচ্চতর (1MZ-FE অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য), এবং কমপক্ষে SG শ্রেণীর তেল (5S-FE অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য) ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। তেলের সান্দ্রতা তেলের অণুগুলির হাইড্রোকার্বন কঙ্কালের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধির সাথে সাথে তেলের ম্যাক্রোমোলিকিউলে পার্শ্ব গ্রুপগুলির উপাদান হ্রাসের সাথে বৃদ্ধি পায়। সান্দ্রতা সাধারণত দুটি সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়: ঘরের তাপমাত্রায় সান্দ্রতা এবং একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রায় সান্দ্রতা। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে, প্রস্তুতকারক টয়োটা ক্যামরি V40 এর জন্য ইঞ্জিন তেলের ব্র্যান্ড নির্বাচন করার জন্য নিম্নলিখিত সারণী দ্বারা নির্দেশিত হওয়ার প্রস্তাব করেছেন।
তেলের সান্দ্রতা কম, কম তাপমাত্রায় এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। গরম জলবায়ু এবং/অথবা গ্রীষ্মে Toyota Camry V40 অপারেশনের জন্য উচ্চ সান্দ্রতা তেল (উদাহরণস্বরূপ, টাইপ 20W-50) সুপারিশ করা হয়। কারখানায়, Toyota 10W-30 SM বা Toyota 5W-30 SM তেল সাধারণত ভরা হয়।
শীতকালে গ্রীষ্মের ব্র্যান্ডের তেল ব্যবহার করার সময়, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুরু করার সময় সবচেয়ে বড় সমস্যার সম্মুখীন হয়। ইঞ্জিনটি এখনও গরম হয়নি, কম তাপমাত্রায় তেলের একটি উচ্চ সান্দ্রতা রয়েছে, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সমস্ত চলমান অংশগুলিতে উচ্চ লোডের দিকে নিয়ে যায় এবং ইঞ্জিন পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে প্রি-হিটিং করা এবং সাবধানে অপারেশন এই নেতিবাচক ঘটনাগুলিকে কিছুটা কমিয়ে দেয়।
গ্রীষ্মে শীতকালীন তেলের ব্যবহার বিশেষত বিপজ্জনক যখন গাড়িটি উচ্চ লোডে নিবিড়ভাবে ব্যবহার করা হয়। একই সময়ে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তেলের সান্দ্রতা হ্রাস পায়, যা চলমান অংশগুলির তৈলাক্তকরণের অবস্থাকে আরও খারাপ করে। এটি চলমান অংশগুলিতে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান এবং গতিশীল লোড উভয়ই বৃদ্ধি করে (উদাহরণস্বরূপ, পিস্টন পিনের সিটে স্লাইডিং বিট)।
আলাদাভাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে ঘষার পৃষ্ঠগুলির পরিধান সর্বদা উপস্থিত থাকে, এর সঠিক মান অনেকগুলি কার্যত অপ্রত্যাশিত কারণের উপর নির্ভর করে। অতএব, তেলের গুণমান এবং স্তর পর্যবেক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, প্রয়োজনে তেল ফিল্টার এবং তেল পরিবর্তন করুন। যদি একটি গরম অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের তেলের প্রাকৃতিক রঙ, স্বচ্ছ এবং অভিন্ন সামঞ্জস্য থাকে তবে তেলের স্তর কমে যায়, তবে সামান্য তেল যোগ করা উচিত।
Toyota Camry V40 এর জন্য তেল বেছে নেওয়ার সময় গাড়ি উত্সাহীদের অভিজ্ঞতা
Toyota Camry V40 গাড়ির সমস্ত মালিক তাদের নিজস্ব উপায়ে ইঞ্জিন তেল বেছে নেওয়ার সমস্যা সমাধান করে। কেউ সস্তা তেল পছন্দ করে, সেগুলি প্রায়শই পরিবর্তন করতে পছন্দ করে, তবে বেশিরভাগই তাদের খরচ নির্বিশেষে উচ্চ-মানের তেল ব্যবহার করতে পছন্দ করে।
অপারেটিং অভিজ্ঞতা Toyota Camry V40 তেল ব্যবহার করার সময় ভাল ফলাফল দেখিয়েছে: Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Shell Helix 5W-30, ইত্যাদি Toyota Camry V40 অপারেটরদের কাছ থেকে ভাল পর্যালোচনাগুলি নিম্নলিখিত তেলগুলিতে যায়: ক্যাস্ট্রোল স্পোর্ট 5W60 এবং Eneos 5W30 SM৷
আমরা ফিনিশ কোম্পানি Neste উল্লেখ করা উচিত, ফিনল্যান্ডের জলবায়ু মধ্য রাশিয়ার জলবায়ু কাছাকাছি। অতএব, এই সংস্থার তেলগুলি রাশিয়ান জলবায়ুতে বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ির জন্য উপযুক্ত।
উপসংহারে, এটি স্মরণ করা উচিত যে তাপমাত্রার উপর সান্দ্রতার নির্ভরতা বিভিন্ন কোম্পানির তেলের জন্য ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। অতএব, মবিল 1 পিক লাইফ 5W-50 ইঞ্জিন তেল -10 * সেন্টিগ্রেডে কোনো সমস্যা ছাড়াই চালানো যেতে পারে এবং গ্রীষ্মে Neste CITY PRO 0W-20 তেল ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয় না।
প্রতিস্থাপন জন্য ভিডিও নির্দেশ
জাপানি অটোমেকার টয়োটার ক্যামরি এক্সভি 40 গাড়িটি খুব কমই দ্ব্যর্থহীনভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে - এটি একই সাথে ব্যবসা এবং মধ্যবিত্ত উভয়েরই একটি চমৎকার প্রতিনিধি। লাইনআপে, ক্যামরি অ্যাভালন এবং করোলার মধ্যে একটি স্থান দখল করে এবং এটি টয়োটা কে প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। মডেলটির ষষ্ঠ প্রজন্মের প্রকৌশলীদের একটি বহুজাতিক দল তৈরি করেছিল এবং এটি 2006 থেকে 2011 সালের মধ্যে প্রকাশিত হয়েছিল। অতএব, অঞ্চলের উপর নির্ভর করে, গাড়িটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য ছিল। আমেরিকানটির কাছাকাছি একটি পরিবর্তন আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান বাজারে আমদানি করা হয়েছিল: এটি একটি 5-গতি স্বয়ংক্রিয় এবং একটি 2.4-লিটার ইঞ্জিন সহ একটি মেকানিক্স, বা একটি 6-গতির ভেরিয়েটার সহ একটি 3.5-লিটার সংস্করণ (এর প্রকারের তথ্য তাদের মধ্যে তেল ঢেলে এবং এর পরিমাণ নীচে)।
2009 ফেসলিফ্টটি কয়েকটি কসমেটিক বর্ধনের বাইরে কোন বড় পরিবর্তন আনেনি যেমন ট্রাঙ্কে একটি ক্রোম স্ট্রিপ, সাইড মিররগুলির দিক নির্দেশক এবং একটি নতুন ডিজাইন করা গ্রিল। টয়োটা ক্যামেরির জ্বালানির জন্য মোটামুটি মাঝারি ক্ষুধা রয়েছে, 2.4 সংস্করণে 100 কিলোমিটার প্রতি 10.8 লিটার পর্যন্ত সম্মিলিত চক্রে, 2.6-এ 7.2 লিটার পর্যন্ত এবং 3.5-লিটার সংস্করণে 10.6 পর্যন্ত। গার্হস্থ্য বাজারে উপলব্ধ মডেলগুলির শক্তি 167 থেকে 272 এইচপি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
গাড়িটি রাশিয়াতেও উত্পাদিত হয়েছিল। এর জন্য, কারখানাগুলি জাপানের সাথে একসাথে নির্মিত হয়েছিল, যেখানে টয়োটা লাইসেন্সের অধীনে সমাবেশ করা হয়েছিল। মডেলটিতে একটি বিশাল ট্রাঙ্ক (483 লিটার), ভাল শব্দ বিচ্ছিন্নতা এবং একটি উচ্চ-মানের অডিও সিস্টেম রয়েছে। 9টি এয়ারব্যাগ চালক এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য দায়ী। এবং, ক্যামরি XV40 খুব কমই সবচেয়ে সুন্দর গাড়ির শিরোনাম দাবি করতে পারে তা সত্ত্বেও, এর অভ্যন্তরীণ বিষয়বস্তু এটিকে প্রাপ্যভাবে সবচেয়ে আরামদায়ক হিসাবে বিবেচনা করার অনুমতি দেয় এবং মূল্য / মানের বিভাগে পর্যাপ্তভাবে মূল্যায়ন করা হয়, যা বিক্রয়ের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। . 40 তম সংস্করণের মুক্তি 2011 পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, তারপরে এটি 7 ম প্রজন্ম (XV-50) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
জেনারেশন XV40 (2006 - 2011)
Toyota 2AZ-FE/FSE/FXE 2.4 লিটার ইঞ্জিন। 167 h.p.
- তেলের ধরন (সান্দ্রতা): 5W-30, 10W-30
- ইঞ্জিনে কত লিটার তেল (মোট আয়তন): 4.3 (2AZ-FE) এবং 3.8 (2AZ-FSE) লিটার।
Toyota 2AR-FE/FSE/FXE ইঞ্জিন 169 এবং 178 hp
- কারখানা থেকে কি ধরনের ইঞ্জিন তেল ভরা হয় (মূল): সিনথেটিক্স 5W30
- তেলের ধরন (সান্দ্রতা): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- ইঞ্জিনে কত লিটার তেল (মোট আয়তন): 4.4 লিটার।
- প্রতি 1000 কিলোমিটারে তেল খরচ: 1000 মিলি পর্যন্ত।
- কখন তেল পরিবর্তন করতে হবে: 7000-10000
Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3.5 লিটার ইঞ্জিন। 272 h.p.
- কারখানা থেকে কি ধরনের ইঞ্জিন তেল ভরা হয় (মূল): সিনথেটিক্স 5W30
- তেলের ধরন (সান্দ্রতা): 5W-30
- ইঞ্জিনে কত লিটার তেল (মোট আয়তন): 6.1 লিটার।
- প্রতি 1000 কিলোমিটারে তেল খরচ: 1000 মিলি পর্যন্ত।
- কখন তেল পরিবর্তন করতে হবে: 5000-10000
অটোমোবাইল নির্মাতারা ভোগ্যপণ্যগুলিতে খুব মনোযোগ দেয়; সমস্ত প্রয়োজনীয় তৈলাক্তকরণ পরামিতিগুলি অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয়। গাড়ি উত্সাহীরা, গ্রীষ্ম বা শীতের জন্য তেল নির্বাচন করার সময়, অবশ্যই গাড়ি প্রস্তুতকারকদের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিতে হবে, অন্যথায় ইঞ্জিনটি দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে। আমরা পরামর্শ দিই যে আপনি টয়োটা ক্যামেরির জন্য প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেলের পরামিতিগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন।
1994 মডেল
অটোমেকার টয়োটা ক্যামরি এপিআই সিস্টেম অনুযায়ী এসজি বা এসজি/সিডি ক্লাসের সার্বজনীন লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের উপর জোর দেয়। সান্দ্রতা নির্বাচন করতে, স্কিম 1 ব্যবহার করা প্রয়োজন।
স্কিম 1. পরবর্তী তেল পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত গাড়ির ওভারবোর্ডে পূর্বাভাসিত তাপমাত্রা পরিসীমা। -23.5 এর উপরে একটি থার্মোমিটার রিডিং সহ চিত্র1 অনুসারে 0 10w-30, 10w-40, 10w-50 তরল দিয়ে পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি থার্মোমিটার রিডিং -12.5 এর উপরে হয় 0 সি, তারপর এটি 20w-40, 1-20w-50 ঢালা মূল্য। +10 এর নিচে তাপমাত্রায় 0 সি আপনাকে 5w-30 তরল ব্যবহার করতে হবে।
তেলের ফিল্টার বিবেচনায় নিয়ে জ্বালানির ক্ষমতা হল:
- 5S-FE গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য 3.8 L;
- 4.5 l যদি মোটর 3VZ-FE হয়;
- 5.0L 1MZ-FE গাড়ির ইঞ্জিনের সাথে মিলে যায়।
Toyota Camry XV20 1996-2001 মুক্তির বছর
1998 মডেল - 1MZ-FE মোটরগুলির জন্য, API মান অনুযায়ী এসএইচ ক্লাস গ্রীস;
- 5S-FE গাড়ির ইঞ্জিন, SG গ্রুপের মোটর তরল এবং তার উপরে, বোনা অটো তেলের অনুপস্থিতিতে, ক্লাস SF ঢালা অনুমোদিত।
স্কিম 2 লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা পরামিতি নির্বাচন করতে ব্যবহৃত হয়।
স্কিম 2 পরবর্তী তেল পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত গাড়ির উপরে তাপমাত্রা পরিসীমা পূর্বাভাসিত। -18 এর উপরে একটি তাপমাত্রা পরিসরে চিত্র 2 অনুসারে 0 15w-40 বা 1-20w-50 গ্রীস ব্যবহার করুন। যদি থার্মোমিটার রিডিং +10 এর নিচে হয় 0 C, 5w-30 মোটর তেল ব্যবহার করা হয়।
জ্বালানি ট্যাঙ্ক:
- গাড়ির ইঞ্জিন 1MZ-FE:
- 5.5 এল শুকনো ইঞ্জিন;
- তেল ফিল্টার পরিবর্তন সঙ্গে 7 l.
- 5S-FE মোটর:
- 4.3 এল শুকনো ইঞ্জিন;
- তেল ফিল্টার পরিবর্তন সহ 3.6 l।
Toyota Camry XV30 2001-2006 মুক্তির বছর
2005 মডেল বছর - API সিস্টেম অনুসারে, 20w-50 বা 15w-40 এর সান্দ্রতা সহ SJ বা SL গ্রুপগুলি -12.5 0 С এর উপরে বায়ু তাপমাত্রায় ব্যবহৃত হয় (চিত্র 3 দেখুন)।
- API শ্রেণীবিন্যাস অনুসারে, SJ বা SL ক্লাস, যার নাম "শক্তি সংরক্ষণ" বা ILSAC দ্বারা প্রত্যয়িত সার্বজনীন মোটর তেল রয়েছে। এই জাতীয় গ্রীসের প্রয়োগকৃত সান্দ্রতা 10w-30 -18 0 С এর উপরে তাপমাত্রা সূচকে বা 5w-30, যদি বাতাসের তাপমাত্রা +10 0 С এর নিচে হয়। একটি সান্দ্রতা সূচক নির্বাচন করার সময়, স্কিম 3 বিবেচনা করুন।
স্কিম 3. পরবর্তী তেল পরিবর্তনের আগে আনুমানিক তাপমাত্রা পরিসীমা। পরবর্তী প্রতিস্থাপনের জন্য যে পরিমাণ গ্রীস প্রয়োজন হবে তা হল:
- তেল ফিল্টার সহ 3.8 লিটার বা 1AZ-FE ইঞ্জিনের জন্য তেল ফিল্টার ছাড়া 3.6 লিটার;
- ফিল্টার সহ 4.3 l বা 2AZ-FE ইঞ্জিন থাকলে তেল ফিল্টার ছাড়া 4.1 l;
- তেল ফিল্টার সহ 4.7 লিটার বা 1MZ-FE ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে তেল ফিল্টার ছাড়া 4.5 লিটার।
লুব্রিকেন্টের আনুমানিক পরিমাণ যা যোগ করতে হবে যাতে লুব্রিকেন্ট লেভেল টয়োটা ক্যামরি ডিপস্টিকের নিচের এবং উপরের স্তরের মধ্যে থাকে:
- 1AZ-FE ইঞ্জিনের জন্য 1.0 l;
- 2AZ-FE এবং 1MZ-FE পাওয়ার ইউনিটের ক্ষেত্রে 1.5 লিটার।
Toyota Camry XV40 2006-2011 মডেল বছর
2008 মুক্তির বছর - "টয়োটা জেনুইন মোটর অয়েল" উপাধি সহ অল-সিজন মোটর তরল বা ক্যানিস্টারে উপযুক্ত মার্কিং বা সহনশীলতা সহ মোটর তেলের মতো প্যারামিটারে।
- API মান অনুযায়ী, অনুমোদিত গ্রীস শ্রেণী হল SL বা SM। SAE 20w-50 বা 15w-40 সিস্টেম অনুযায়ী সান্দ্রতা প্যারামিটার -12.5 0 С এর উপরে তাপমাত্রা সূচক সহ (তাপমাত্রা স্কিম 4 অনুযায়ী নির্বাচিত হয়)।
- API শ্রেণীবিন্যাস অনুসারে, SL বা SM মোটর তেলের ধরন যার নাম "শক্তি সংরক্ষণ" বা ILSAC অনুসারে সমস্ত-সিজন গ্রীস। সান্দ্রতা 10w-30 থার্মোমিটার রিডিং -18 0 С এর উপরে বা 5w-30 নির্বাচন করা হয় যদি বাতাসের তাপমাত্রা +10 0 С এর নিচে হয় (তাপমাত্রা রিডিং চিত্র 4 থেকে নেওয়া হয়)।
স্কিম 4. যে অঞ্চলে গাড়ি চালানো হবে তার তাপমাত্রার উপর ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা সূচকের নির্ভরতা। টয়োটা ক্যামেরির জন্য জ্বালানি ট্যাঙ্ক:
- 2AZ-FE ইঞ্জিন:
- তেল ফিল্টার সঙ্গে 4.3 l;
- তেল ফিল্টার বাদ দিয়ে 4.1 লিটার।
- গাড়ির ইঞ্জিন 2GR-FE:
- তেল ফিল্টার সহ 6.1 এল;
- তেল ফিল্টার ছাড়া 5.7 l।
2011 থেকে Toyota Camry XV50 রিলিজ
2013 মডেল অপারেটিং নির্দেশাবলী অনুসারে, টয়োটা ক্যামরি ইঞ্জিনগুলির জন্য লুব্রিকেন্ট হল একটি আসল টয়োটা গাড়ির তেল বা অন্যান্য কোম্পানির লুব্রিকেন্ট যা গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয় প্যারামিটার রয়েছে৷ তেলের শ্রেণী, ধরন এবং সান্দ্রতা ইঞ্জিনের ধরন দ্বারা নির্ধারিত হয়।
পাওয়ারট্রেন 6AR-FSE এবং 2AR-FE
ম্যানুয়াল অনুসারে, 0w-20, 5w-20, 5w-30 বা 10w-30 এর সান্দ্রতা সূচক সহ তেলগুলি পূরণ করা প্রয়োজন, "শক্তি সংরক্ষণ" (শক্তি সঞ্চয়) উপাধি সহ SL বা SM শ্রেণির সাথে সম্পর্কিত। API সিস্টেম অনুযায়ী। 15w-40 এর সান্দ্রতা রেটিং সহ ILSAC প্রত্যয়িত বহুমুখী লুব্রিকেন্ট গ্রহণযোগ্য। আপনি API সিস্টেম অনুযায়ী SL, SN বা SM গ্রুপের মোটর তেল ব্যবহার করতে পারেন।
মেশিনের বাইরের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে সান্দ্রতা নির্বাচন করতে, চিত্র 5 ব্যবহার করুন।
স্কিম 5. মোটর তেলের সান্দ্রতা নির্বাচনের উপর বায়ু তাপমাত্রার প্রভাব। স্কিম 5 অনুসারে, অত্যন্ত কম তাপমাত্রায়, লুব্রিকেন্টগুলি 0w-20, 5w-20, 5w-30 পূরণ করা প্রয়োজন। থার্মোমিটার রিডিং -18 এর উপরে হলে 10w-30 বা 15w-40 এর সান্দ্রতা প্যারামিটার সহ গাড়ির তেল ব্যবহার করা উচিত 0 অন্যথায়, মোটর চালু করা কঠিন হবে।
পরিবর্তন করার সময় ইঞ্জিন তেলের পরিমাণ প্রয়োজন তেল ফিল্টার সহ 4.4 লিটার এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন না করে 4.0 লিটার।
গাড়ির ইঞ্জিন 2GR-FE
- SL বা SM লেবেলযুক্ত "শক্তি সংরক্ষণ";
- SN চিহ্নিত "সম্পদ-সংরক্ষণ"।
15w-40 এর সান্দ্রতা রেটিং সহ ILSAC প্রত্যয়িত গ্রীস ঢালাও সম্ভব, বা প্রস্তাবিত সান্দ্রতা রেটিং সহ তেল গ্রুপ SL, SM এবং SN ব্যবহার করুন।
সান্দ্রতা পরামিতি স্কিম 6 অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে।
স্কিম 6. মোটর তরল পরবর্তী পরিবর্তন পর্যন্ত পূর্বাভাসিত তাপমাত্রা পরিসীমা। স্কিম 6 অনুসারে, অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রায়, 5w-30 লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা প্রয়োজন এবং -18 0 С এর উপরে একটি থার্মোমিটার রিডিং সহ, 10w-30 বা 15w-40 ঢালা।
প্রতিস্থাপনের সময় ইঞ্জিনের তরলের পরিমাণ 6.1 লিটার এবং তেল ফিল্টার ছাড়া 5.7 লিটার।
উপসংহার
Toyota Camry-এর জন্য প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করে ইঞ্জিন এবং লুব্রিকেশন সিস্টেমের আয়ু বৃদ্ধি করতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল লুব্রিকেন্ট গাড়ির ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির পৃষ্ঠে একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে, যার বৈশিষ্ট্যগুলি লুব্রিকেন্টের মানের পরামিতির উপর নির্ভর করে। গাড়ির তেল যত ঘন হবে, প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তত ঘন হবে, এই জাতীয় তেলগুলি গ্রীষ্মের জন্য ব্যবহার করা উচিত, শীতকালে আরও তরল লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়, তারা ইঞ্জিনের ঠান্ডা স্টার্ট সরবরাহ করে। পরামিতিগুলির পরিপ্রেক্ষিতে অনুপযুক্ত তেল ব্যবহার করার সময়, ফিল্মটি ভেঙে যেতে পারে, ইঞ্জিনটি "শুকনো" চালানো শুরু করবে - এটি তার ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করবে।
লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সময়, নোট করুন:
- ম্যানুয়ালটি তেলের রেফারেন্স ভলিউম নির্দেশ করে যা লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সময় প্রয়োজন হবে, বাস্তব পরিস্থিতিতে এটি কিছুটা আলাদা হতে পারে;
- ডিপস্টিকের সর্বোচ্চ চিহ্নের উপরে মোটর তেলের ওভারফ্লো অগ্রহণযোগ্য, তাই গ্রীস যোগ করার পরে, লুব্রিকেন্টের স্তর পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
কীভাবে আপনার নিজের হাতে টয়োটা ক্যামেরিতে তেল পরিবর্তন করবেন তার একটি ভিডিও দেখুন:
টয়োটা অ্যাভেনসিসের জন্য প্রস্তাবিত ইঞ্জিন তেল
