বিশ্বের প্রাচীনতম ট্রাক প্রস্তুতকারক (1896 সাল থেকে) এবং ডিজেল যান (1924 সাল থেকে) ডেমলার-ক্রিসলার এজি 1998 সাল থেকে বর্তমান আকারে বিদ্যমান। তারপরে জার্মান উদ্বেগ ডেমলার-বেঞ্জ এজি (1926 সাল থেকে) তৃতীয় বৃহত্তম আমেরিকান নির্মাতা ক্রাইসলার মোটরস (1924 সাল থেকে) দখল করে নেয়, যা বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম আন্তঃজাতিক উদ্বেগ তৈরি করে। ডিসি বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম ট্রাক প্রস্তুতকারক। বৃহত্তম জার্মান স্বয়ংচালিত বিভাগটি 2.7 থেকে 33 টন GVW পর্যন্ত সমস্ত ধরণের ট্রাক এবং বাণিজ্যিক যানবাহন উত্পাদন করে।
90 এর দশকের প্রথমার্ধটি নিষ্কাশন গ্যাসের বিষাক্ততা হ্রাস করার সংগ্রাম এবং মৌলিকভাবে নতুন ট্রাকগুলির প্রস্তুতির দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। হালকা সিরিজ "T2" ("609/814") এবং নতুন মাঝারি রেঞ্জ "LK" ("711/1517") এর মডেলগুলি, 105-170 "ঘোড়া" ধারণক্ষমতা সহ "পরিষ্কার" ডিজেল পেয়েছে, পরিচিত হয়েছিল যথাক্রমে "ইকোভান" এবং ইকোলাইনার হিসাবে। ভারী সিরিজ "MK" এবং "SK" (মডেল "1417/3553") 55টি মৌলিক সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল (4 × 2/8 × 8 165-530 "ঘোড়ার ইঞ্জিন সহ, ছয় ধরনের কেবিন সহ। 1992 সাল থেকে, স্যাডলে SK1844 / 1944LS ট্র্যাক্টরগুলি 2110 মিলিমিটারের অভ্যন্তরীণ উচ্চতা সহ আরও প্রশস্ত এবং আরামদায়ক ইউরোক্যাব ক্যাব দিয়ে সজ্জিত ছিল।
90 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার সমগ্র ইউরোপীয় প্রোগ্রামের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন শুরু করেছে। 1996 সালের শুরুতে, MB100 সিরিজটি 79-143 হর্সপাওয়ার ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন সহ মোট 2.6 টন (108D / 114 মডেল) ওজন সহ একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ভিটো রেঞ্জ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। জানুয়ারী 1995 সালে, ব্রাসেলস মোটর শোতে, নতুন হালকা টিআইএন রেঞ্জের স্প্রিন্টার ডেলিভারি গাড়িগুলি উপস্থাপন করা হয়েছিল, যেগুলিকে ভ্যান অফ দ্য ইয়ার খেতাব দেওয়া হয়েছিল। 2001 সাল নাগাদ, এটি "208D" থেকে "616CDJ" (79-156 hp) পর্যন্ত 7-13.4 m3 ধারণক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি ডজন ভেরিয়েন্ট নিয়ে গঠিত।
1997 সালে "T2" সিরিজটি 7.5 টন পর্যন্ত (মডেল "512D / 815D") 115-136 "ঘোড়া", ডিস্ক ব্রেক এবং ABS এর কম নির্গমন ডিজেল ইঞ্জিন সহ "Vario" রেঞ্জ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। . "1997 সালের ট্রাক" শিরোনামটি নতুন ভারী রেঞ্জের "SKN" বা "Aktros" কে দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে V6 এবং V8 ইঞ্জিন (313-571 hp) ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ, এয়ার সাসপেনশন, ডিস্ক ব্রেক সহ লক্ষ্য "1831/4157" সমন্বিত ছিল। , ABS এবং ASR, 1960 মিলিমিটার পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ উচ্চতা সহ তিন ধরনের কেবিন। 1999 সালে, 122-280 "ঘোড়া" এবং 14টি হুইলবেস আকারের ইঞ্জিন সহ একটি নতুন মাঝারি পরিসরের (মডেল "712/2628") অ্যাটেগো গাড়িকে "বছরের ট্রাক" খেতাব দেওয়া হয়েছিল।
1998 সালে, এনএভি প্ল্যান্টটি একটি 4-সিটার ক্যাব, ডিজেল বা গ্যাস ইঞ্জিন, একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন সহ ইকোনিক লো-লোডার চ্যাসিস তৈরি করা শুরু করে। 20 শতকের শেষে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বের বৃহত্তম প্রস্তুতকারক ছিল। এটি জার্মানিতে 14টি কারখানা এবং বিশ্বজুড়ে 25টি কারখানার মালিক। বার্ষিক উত্পাদনের পরিমাণ 420 হাজার যানবাহন ছাড়িয়ে গেছে। 7 মে, 1998-এ, ডেমলার-বেঞ্জ আমেরিকান ক্রাইসলার কর্পোরেশনের সাথে একীভূত হয়ে একটি নতুন আন্তঃজাতিক উদ্বেগ ডেমলার ক্রাইসলার তৈরি করে তার অবস্থানকে শক্তিশালী করে।
(ওয়েস্টার্ন স্টার)। 21 শতকে, এর কর্মীরা 273,216 জনে পৌঁছেছে (31 ডিসেম্বর, 2008 পর্যন্ত), এবং এর মোট আয় ছিল 1.4 বিলিয়ন ইউরো (2008)।
© সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ উত্স থেকে তোলা ছবি.
মার্সিডিজ এমন একটি কোম্পানি যা কেবল ইউরোপীয় বাজারেই নয়, সারা বিশ্বে নেতা। এটি ট্রাক সহ ভাল এবং উচ্চ-মানের সরঞ্জামগুলির একটি নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল প্রস্তুতকারক হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে, যার ব্যবহারের সময় যারা এটি কিনেছে তারা সন্তুষ্ট। কোম্পানি, যা 1926 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এখন বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি অর্জন করেছে এবং এর প্রযুক্তির একাধিক বৈচিত্র্য বৃদ্ধি করেছে। একই সময়ে, সন্তুষ্ট মানুষ এবং গ্রাহকদের সংখ্যা বাড়ছে, এবং মার্সিডিজ গাড়ি প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষের মন জয় করে এবং তাদের সংখ্যা প্রতিদিনই ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
এই ব্র্যান্ডের ট্রাকের বৈশিষ্ট্য
ট্রাকের একটি বিশাল পরিসর মনোযোগের যোগ্য, কারণ তারাই রাস্তায় দুর্দান্ত পারফরম্যান্স এবং নির্ভরযোগ্যতার দ্বারা আলাদা। আমি মার্সিডিজ ট্রাকগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও নোট করতে চাই, যেহেতু এই বিষয়ে তাদের প্রায় কোনও সমান নেই এবং যারা এগুলি কিনেছিল তারা প্রত্যেকেই এটি সম্পর্কে নিশ্চিত ছিল। আধুনিক, পরিশীলিত নকশা উপেক্ষা করা যাবে না. মার্সিডিজ সংস্থাটি কেবল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতেই নয়, তার মডেলগুলির চেহারাতেও মনোনিবেশ করেছে, যা প্রথম নজরে লক্ষণীয়।
অ্যাক্ট্রোস - ইউরোপীয় দূরপাল্লার ট্রাক্টর
মার্সিডিজ ট্রাকের সিরিজের মডেলগুলির মধ্যে, নতুন অ্যাক্ট্রোসকে আলাদা করা যেতে পারে, যা বিশেষত কঠিন কাজের পরিস্থিতিতে দুর্দান্ত প্রমাণিত হয়েছিল। দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ায়, দীর্ঘ দূরত্বে একটি বড় বোঝা পরিবহন করা তার পক্ষে কঠিন হবে না। ট্রাকটি একটি ষোল গতির গিয়ারবক্স এবং 8 ধরণের V6 এবং V8 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার শক্তি 320 - 578 হর্সপাওয়ারের পরিসরে পরিবর্তিত হয়, যা থেকে আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে এটি সত্যিই চিত্তাকর্ষক কার্গো পরিবহনে সক্ষম।
এটিও মনোযোগের যোগ্য যে মার্সিডিজ ট্রাকগুলি চিত্তাকর্ষকভাবে বড় বোঝা পরিবহন করতে সক্ষম, উপরন্তু, তারা দেশের রাস্তাগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম, যা ক্রেতা সত্যিই পছন্দ করে।
যদি আমরা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে আরও বিশদে কথা বলি, তবে এই বিশেষ ব্র্যান্ডের মেশিনগুলিতে অন্তর্নিহিত উচ্চ সুরক্ষা হাইলাইট করা প্রয়োজন। নিরাপদ ড্রাইভিংকে ক্রমাগত উন্নত করার জন্য করা হয় এমন অসংখ্য পরীক্ষা দ্বারা এটি প্রমাণিত হয়েছে। চালকদের জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক ড্রাইভিং পরিস্থিতি তৈরি করা হয়েছিল। ট্রাকের কেবিনগুলি সর্বশেষ প্রযুক্তি অনুসারে তৈরি করা হয়, যা উচ্চ কার্যকারিতা দ্বারা আলাদা করা হয়। এটি ড্রাইভারের কাজকে সহজ করা এবং বছরের যে কোনও সময় এবং যে কোনও আবহাওয়ায় ভিতরে আরামদায়ক অবস্থানকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা সম্ভব করে তোলে। একই সময়ে, এর বহুবিধ কার্যকারিতা এটির ব্যবহার সহজ এবং দীর্ঘমেয়াদী ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনে প্রকাশ করা হয়। সবচেয়ে ব্যবহারিক এবং একই সাথে আনন্দদায়ক ক্যাব ডিজাইন সনাক্ত করার জন্য, অনেকগুলি অধ্যয়ন এবং পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার সময় এটি দেখানো হয়েছিল যে চালকরা অন্যদের তুলনায় মার্সিডিজ-বেঞ্জ ট্রাকের চাকার পিছনে বেশি আরামদায়ক ছিল।
সম্প্রসারিত করতে ক্লিক করুন
Unimog - অনন্য ক্ষমতা সহ একটি কৌশল
গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
- পাওয়ার হাইড্রলিক্স VarioPower;
- দ্বি-মুখী স্টিয়ারিং ভ্যারিওপাইলট;
- দ্রুত গিয়ার শিফটিং টেলিজেন্ট;
- বৃহত্তর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের জন্য U-আকৃতির সেতু;
- অল-হুইল ড্রাইভ এবং সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল।
রাস্তায় গাড়িটি সম্পূর্ণ নিরাপদ। পরিচালনা করা সহজ, আরামদায়ক এবং গতিশীল। এটি একটি যাত্রীবাহী গাড়ির মতো পরিচালনা করে, এটি চালাতে আনন্দ দেয়।
সম্প্রসারিত করতে ক্লিক করুন
সুবিধা এবং আরাম প্রধান মানের মানদণ্ডআতেগো
প্রস্তুতকারক এই মেশিনগুলির অর্থনীতিরও যত্ন নিয়েছিলেন। নতুন অংশগুলির বিকাশের সময়, সর্বনিম্ন পরিমাণে জ্বালানী ব্যবহার করার সময় সর্বাধিক উত্পাদনশীল অংশগুলি তৈরি করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, মেশিনের ইঞ্জিন উন্নত করা হয়েছে, যা এখন সর্বাধিক পরিধান প্রতিরোধের আছে। এটি বাকি বিশদগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য, যেহেতু প্রস্তুতকারক নিশ্চিত করে যে এটিগো মেরামত করার জন্য যতটা সম্ভব কম অর্থ ব্যয় করা হয়েছে এবং একই সাথে এর কার্যকারিতা বৃদ্ধি করা হয়েছে। অর্থাৎ, এখন অনেক কম অর্থ যন্ত্রাংশ মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবহার করা হবে, এবং এটি মার্সিডিজ উদ্বেগের বিকাশের সীমা নয়। এইভাবে, আমরা Atego ব্যবহার করার সময় উচ্চ স্তরের আরাম পাই এবং গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের ন্যূনতম খরচ সহ একটি চমৎকার সমাধান পাই।
সম্প্রসারিত করতে ক্লিক করুন
Axor ট্রাক জন্য প্রযুক্তিগত তথ্য
এই মুহুর্তে, অনেক নির্মাতারা তাদের পরিবহণ তাদের কাজের সাথে পরিবেশের যতটা সম্ভব কম ক্ষতি করে তা নিশ্চিত করতে আগ্রহী। মার্সিডিজ কোম্পানি শুধুমাত্র এই সমস্যাটি বাইপাস করেনি, এটি সমাধান করতেও সফল হয়েছে। পরিবেশ দূষণ হ্রাস করার জন্য অনেক প্রচেষ্টা করা হয়েছে, একটি পরিশোধন ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছে যা নিষ্কাশন গ্যাস পরিষ্কারের সাথে সম্পর্কিত, যা পরিবেশের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।
আপনি মার্সিডিজ ট্রাক ব্যবহার করে এমন লোকদের কাছ থেকে কখনও অভিযোগ শুনতে পাবেন না যে তারা কঠিন জলবায়ুতে ভাল কাজ করে না। সর্বোপরি, সংস্থাটি কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট জলবায়ু অঞ্চলের জন্যই সরঞ্জাম তৈরি করার চেষ্টা করে না, যেহেতু এটি সারা বিশ্বে গাড়ি সরবরাহ করে এবং বিশ্বের যে কোনও জায়গায় প্রত্যেকের জন্য এটি ব্যবহার করা আরামদায়ক করে তোলে।
মার্সিডিজ / মার্সিডিজ মডেল
সমস্ত ভ্যান বডি মডেল 2020: গাড়ির পরিসর মার্সিডিজ, দাম, ফটো, ওয়ালপেপার, স্পেসিফিকেশন, পরিবর্তন এবং কনফিগারেশন, মার্সিডিজ মালিকদের পর্যালোচনা, মার্সিডিজ ব্র্যান্ডের ইতিহাস, মার্সিডিজ মডেলের পর্যালোচনা, ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ, মার্সিডিজ মডেলের সংরক্ষণাগার। এছাড়াও আপনি এখানে অফিসিয়াল মার্সিডিজ ডিলারদের কাছ থেকে ডিসকাউন্ট এবং হট অফার পাবেন।
মার্সিডিজ মডেলের আর্কাইভ
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্র্যান্ডের ইতিহাস
মার্সিডিজ-বেঞ্জ হল একটি জার্মান বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারক যার সদর দফতর স্টুটগার্টে। কোম্পানির একটি খুব সমৃদ্ধ ইতিহাস আছে. 1883 সালে, জার্মান প্রকৌশলী কার্ল বেঞ্জ কোম্পানি বেঞ্জ অ্যান্ড কোং প্রতিষ্ঠা করেন। তিন বছর পর, কোম্পানিটি 3টি চাকা সহ বিশ্বের প্রথম গাড়ি তৈরি করে এবং এর জন্য একটি পেটেন্ট পায়। 1983 সালে, কার্ল বেঞ্জ একটি 3 এইচপি ইঞ্জিন সহ 4-চাকার ভিক্টোরিয়া উত্পাদন শুরু করে। 1895 সালে ট্রাক এবং বাসের প্রথম মডেল তৈরি করা হয়েছিল। এই ইভেন্টগুলির সমান্তরালে, ডিজাইনার গটলিব ডেমলার 1890 সালে জার্মান কোম্পানি ডেমলার-মোটোরেন-গেসেলশ্যাফ্ট প্রতিষ্ঠা করেন। গাড়ি ছাড়াও, এই সংস্থাটি বিমান এবং জাহাজের জন্য মোটরও তৈরি করেছিল। তাই 3-রশ্মিযুক্ত তারার আকারে প্রতীক - পৃথিবী, বায়ু এবং জল। ডেমলারের অংশীদার, উইলহেম মেবাচ, 1901 সালে একটি গাড়ি তৈরি করেন, যা অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সাম্রাজ্যের কনসাল - মার্সিডিজের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। প্রথমজাতটির নাম ছিল মার্সিডিজ-৩৫পি৫। গাড়িটিতে 5.913 লিটারের ভলিউম সহ একটি চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল। 1902 সাল থেকে মার্সিডিজ-সিমপ্লেক্স নামে উত্পাদিত বাকি গাড়িগুলির জন্য মার্সিডিজ-35P5 ভিত্তি ছিল। এই সিরিজের জনপ্রিয় মডেল, 60PS, 90 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছিল, যা সেই সময়ের জন্য একটি দুর্দান্ত অর্জন ছিল।
1926 সালে, ডেমলার এবং বেঞ্জ একত্রিত হয়ে যায়, এবং উদ্বেগটি ডাইমলার-বেঞ্জ নাম পায়, ফার্ডিনান্ড পোর্শে এর প্রধান হয়ে ওঠে। একই সময়ে, কে সিরিজ তৈরি করা হয়েছিল, যার মডেলটি একটি কম্প্রেসার ইঞ্জিন সহ 24/110/160 পিএস। গাড়িটি 145 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে। 1930 সালে, বিশ্ব মার্সিডিজ-বেঞ্জ-770 এর সাথে পরিচিত হয়, যার ইঞ্জিনে 7.655 লিটারের ভলিউম সহ 8 টি সিলিন্ডার ছিল। এবং 200 এইচপি শক্তি তৈরি করেছে। 1934 সালে, মার্সিডিজ-500K 5 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ উপস্থিত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, অ্যাংলো-আমেরিকান বিমান বাহিনীর বোমাবর্ষণে কোম্পানির কারখানাগুলি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 1946 সালে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়িগুলির বিকাশ এবং উত্পাদন পুনরায় শুরু করে - W136 সেডান যুদ্ধ-পরবর্তী প্রথম মডেল হয়ে ওঠে। 1954 সালে, 300SL স্পোর্টস কুপ তৈরি করা হয়েছিল, যার দরজাগুলি বিশ্বের প্রথম "গুল উইং" আকারে তৈরি হয়েছিল এবং উপরের দিকে খোলা হয়েছিল। 1965 সালে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে, কোম্পানিটি তার ফ্ল্যাগশিপ W108 সেডান উন্মোচন করে, যা আধুনিক এস-ক্লাসের পূর্বপুরুষ হয়ে ওঠে। 1968 সালে, জার্মান সংস্থাটি মধ্যবিত্ত গাড়ি মার্সিডিজ W114 / 115 এর ব্যাপক উত্পাদন আয়ত্ত করেছিল। 1979 সালে, নতুন এস-ক্লাস W126 উপস্থিত হয়েছিল, এই গাড়িটি একটি বিপ্লবী নকশা এবং দুর্দান্ত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য দ্বারা আলাদা ছিল। একই বছরে, কোম্পানিটি তার প্রথম অফ-রোড যানবাহন, W460 Gelandewagen চালু করে।
1991 সালে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ কিংবদন্তি S-শ্রেণীর W140 এর উত্পাদন শুরু করে, যা সারা বিশ্বে ব্যাপক জনপ্রিয়তা উপভোগ করেছিল। এটি একটি V12 ইঞ্জিন গ্রহণকারী তার ক্লাসের প্রথম গাড়ি হয়ে উঠেছে। 1995 সালে, মাঝারি আকারের ই-ক্লাস W210 বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৃত্তাকার হেডলাইটগুলির সাথে উপস্থিত হয়। দুই বছর পর, কোম্পানিটি তার প্রথম ML SUV বিশ্বের সামনে উপস্থাপন করে। 2002 সালে, কোম্পানিটি বিখ্যাত মেব্যাচ মডেলের প্রকাশে ফিরে আসে এবং পরিবর্তিত মার্সিডিজ এস-ক্লাস W220 প্ল্যাটফর্মে নির্মিত মেব্যাচ 57 এবং মেব্যাচ 62 লিমোজিনগুলি বিকাশ করে। এই মডেলগুলি প্রকাশের সাথে, উদ্বেগ বিলাসবহুল গাড়ির প্রস্তুতকারক হিসাবে খ্যাতি ফিরে পেয়েছে। 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, জার্মান কোম্পানি প্রায় 10টি নতুন মডেল তৈরি করে, নিজের জন্য নতুন বাজারের অংশগুলি আয়ত্ত করে। 2006 সালে, প্রথম পূর্ণ-আকারের SUV, GL, উপস্থিত হয়। 2013 সালে, নতুন এস-ক্লাস W222 প্রকাশিত হয়েছে - এই ফ্ল্যাগশিপ সেডান, যা কোম্পানির গর্ব, স্বয়ংচালিত বিশ্বের সর্বশেষ প্রযুক্তিগুলিকে একত্রিত করে।
Mercedes-Benz আজ DaimlerChrysler Corporation এর ট্রাক গ্রুপের একটি ব্র্যান্ড এবং বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বাণিজ্যিক গাড়ির ব্র্যান্ড। উৎপাদন সুবিধা এবং গাড়ির কারখানা যেখানে সমাবেশ করা হয় মার্সিডিজ ট্রাকজার্মানি, ফ্রান্স, তুরস্ক, মেক্সিকোতে অবস্থিত। প্রতি বছর, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্র্যান্ডের অধীনে, 140 হাজারেরও বেশি ট্রাক ভোক্তাদের সরবরাহ করা হয়, তাদের অর্ধেক পশ্চিম ইউরোপে, যেখানে ইউরোপীয় এবং বিশ্ব নির্মাতাদের মধ্যে মার্সিডিজ-বেঞ্জের বৃহত্তম বাজার শেয়ার রয়েছে - 22%।
মার্সিডিজ ট্রাক লাইনআপ
যাইহোক, একই সময়ে মার্সিডিজ ট্রাকডেমলার ক্রাইসলার কার্গো সাম্রাজ্যের অংশ মাত্র। জার্মান-আমেরিকান উদ্বেগের ট্রাক গ্রুপের মধ্যে রয়েছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ছাড়াও, আমেরিকায় স্টার্লিং, ওয়েস্টার্ন স্টার এবং থমাস বিল্ট বাস এবং জাপানে মিৎসুবিশি ফুসোর মতো ব্র্যান্ড এবং উত্পাদন। মোট, ডেমলার ক্রাইসলার উদ্বেগ বার্ষিক 32 বিলিয়ন ইউরোর পরিমাণে বিশ্বে 530 হাজারেরও বেশি ট্রাক বিক্রি করে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ হেভি-ডিউটি যানবাহনের লাইনআপে তিনটি প্রধান সিরিজের ট্রাক রয়েছে: সেইসাথে ইকোনিক এবং ইউনিমোগ ট্রাক, কিছু অঞ্চলে কোম্পানির দ্বারা অফার করা হয়।
রাশিয়ায়, ট্রাক এবং ছোট টনেজ বিক্রয় এবং পরিষেবা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ট্রাকব্যবহৃত ট্রাক সহ, ZAO DaimlerChrysler Automobiles RUS দ্বারা পরিচালিত হয়। ব্র্যান্ডের ক্লায়েন্টদের নতুন এবং ব্যবহৃত ট্রাক এবং ভ্যানের জন্য পৃথক অর্থায়নের মডেল অফার করা হয়।
