গাড়ি দ্বারা নির্বাচন

পরামিতি দ্বারা

ওয়াইপারের উদ্ভাবন

1903 সাল পর্যন্ত, বৃষ্টিপাত গাড়িচালকদের জন্য অনেক সমস্যা সৃষ্টি করেছিল। দৃশ্যমানতা উন্নত করতে, ড্রাইভারদের থামতে হয়েছিল এবং ম্যানুয়ালি জানালাগুলি মুছতে হয়েছিল। আমেরিকার এক তরুণী এই সমস্যার সমাধান করতে পেরেছিলেন। সে উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার উদ্ভাবিত.

আলাবামা থেকে নিউইয়র্ক ভ্রমণের সময় গাড়িচালকদের জীবন সহজ করার ধারণাটি মেরির কাছে এসেছিল। সারা পথ তুষারপাত ও বৃষ্টি হয়েছে। মেরি অ্যান্ডারসন চালকদের ক্রমাগত থামতে, তাদের গাড়ির জানালা খুলতে এবং উইন্ডশিল্ড থেকে তুষার পরিষ্কার করতে দেখেছেন। মেরি সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এই প্রক্রিয়াটি উন্নত করা যেতে পারে এবং একটি উইন্ডশীল্ড পরিষ্কারের ডিভাইসের জন্য একটি সার্কিট তৈরি করতে শুরু করে।

ফলাফলটি একটি ঘূর্ণায়মান হ্যান্ডেল এবং একটি রাবার রোলার সহ একটি ডিভাইস ছিল। প্রথম উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলিতে একটি লিভার ছিল যা তাদের গাড়ির ভিতরে থেকে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়. একটি লিভার ব্যবহার করে, একটি ইলাস্টিক ব্যান্ড সহ একটি ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস কাচের উপর একটি চাপ বর্ণনা করে, কাচ থেকে বৃষ্টির ফোঁটা এবং তুষার ফ্লেকগুলি সরিয়ে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে।
মেরি অ্যান্ডারসন 1903 সালে তার আবিষ্কারের জন্য একটি পেটেন্ট পেয়েছিলেন. অনুরূপ ডিভাইসগুলি আগেও তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু মেরি আসলে একটি কাজের ডিভাইস নিয়ে এসেছিলেন। উপরন্তু, এর উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি সরানো সহজ ছিল।

গত শতাব্দীর শুরুতে, গাড়িগুলি এখনও খুব জনপ্রিয় ছিল না (হেনরি ফোর্ড তার বিখ্যাত গাড়িটি কেবল 1908 সালে তৈরি করেছিলেন), তাই অনেকে অ্যান্ডারসনের ধারণাকে উপহাস করেছিলেন। সন্দেহবাদীরা বিশ্বাস করেছিলেন যে ব্রাশের নড়াচড়া চালকদের বিভ্রান্ত করবে। যাইহোক, 1913 সালের মধ্যে, হাজার হাজার আমেরিকান ছিল নিজস্ব গাড়ি, এবং যান্ত্রিক wipers মান সরঞ্জাম হয়ে ওঠে.

স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপারঅন্য একজন মহিলা উদ্ভাবক দ্বারা উদ্ভাবিত - শার্লট ব্রিজউড. তিনি নিউইয়র্কের ব্রিজউড ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানির প্রধান ছিলেন। 1917 সালে, শার্লট ব্রিজউড একটি বৈদ্যুতিক রোলার উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার পেটেন্ট করেছিলেন, এটিকে স্টর্ম উইন্ডশিল্ড ক্লিনার বলে।

বৃষ্টি এবং তুষার সবসময় গাড়ি চালকদের জন্য অনেক সমস্যা সৃষ্টি করে। রাস্তা পিচ্ছিল হয়ে যায়, সাথে দৃশ্যমানতাও খারাপ হয়। চালকদের ক্রমাগত তাদের গাড়ি থামাতে হয়েছিল এবং ম্যানুয়ালি জানালা মুছতে হয়েছিল। আমেরিকার এক তরুণী এই সমস্যার সমাধান করতে পেরেছিলেন। মেরি অ্যান্ডারসন. তিনি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার আবিষ্কার করেছিলেন।

আলাবামা থেকে নিউইয়র্ক ভ্রমণের সময় গাড়িচালকদের জীবন সহজ করার ধারণাটি মেরির কাছে এসেছিল। সারা পথ তুষারপাত হয়েছে। মেরি অ্যান্ডারসন চালকদের ক্রমাগত থামতে, তাদের গাড়ির জানালা খুলতে এবং উইন্ডশিল্ড থেকে তুষার পরিষ্কার করতে দেখেছেন।

বাকিটা কাটার নিচে
যে ড্রাইভারটি তাকে চালাচ্ছিল সে বার বার থামল, গাড়ি থেকে নেমে উইন্ডশিল্ডে ঘষে, বিশ্বের সমস্ত কিছুকে অভিশাপ দিল। মেরি, সবেমাত্র নিজেকে সামলাতে পেরেছিল, এই হৈচৈ দেখেছিল এবং ভেবেছিল যে ক্যাব থেকে না বেরোই জঘন্য গ্লাসটি মুছে ফেলা কত সুন্দর হবে। এতে সময় বাঁচবে এবং মানসিক চাপ দূর হবে। যদি কেউ এমন একটি চতুর নকশা নিয়ে আসতে পারে ...
সময় কাটানোর জন্য, মিস অ্যান্ডারসন কেবিন থেকে ব্রাশটি কেমন হওয়া উচিত এবং কীভাবে এটিকে গতিশীল করতে হবে তা বের করতে শুরু করেছিলেন। ট্রিপ শেষে প্রকল্প পরিপক্ক ছিল. ধারণাগতভাবে, ডিভাইসটি আধুনিকটির থেকে খুব বেশি আলাদা ছিল না। আজ আমরা যাকে "দারোয়ান" শব্দটি বলি তা স্টিলের তৈরি এবং শীর্ষে সংযুক্ত ছিল উইন্ডশীল্ড. একটি রাবার অগ্রভাগ ব্যবহার করে গ্লাস পরিষ্কার করা হয়েছিল। "দারোয়ান", যেমনটি মেরি চেয়েছিলেন, একটি ঘূর্ণায়মান হ্যান্ডেল দ্বারা সরাসরি ক্যাব থেকে পরিচালিত হয়েছিল।

ফলাফলটি একটি ঘূর্ণায়মান হ্যান্ডেল এবং একটি রাবার রোলার সহ একটি ডিভাইস ছিল। প্রথম উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলিতে একটি লিভার ছিল যা তাদের গাড়ির ভিতরে থেকে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। একটি লিভার ব্যবহার করে, একটি ইলাস্টিক ব্যান্ড সহ একটি ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস কাচের উপর একটি চাপ বর্ণনা করে, কাচ থেকে বৃষ্টির ফোঁটা এবং তুষার ফ্লেকগুলি সরিয়ে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে।

মেরি অ্যান্ডারসন 1903 সালে তার আবিষ্কারের জন্য একটি পেটেন্ট পেয়েছিলেন। অনুরূপ ডিভাইসগুলি আগেও তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু মেরি আসলে একটি কাজের ডিভাইস নিয়ে এসেছিলেন। উপরন্তু, এর উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি সরানো সহজ ছিল।

যাইহোক, 1913 সাল নাগাদ, হাজার হাজার আমেরিকান তাদের নিজস্ব গাড়ির মালিক ছিল এবং যান্ত্রিক উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলি আদর্শ সরঞ্জামে পরিণত হয়েছিল।

এটা কৌতূহলী যে স্বয়ংক্রিয় উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার অন্য একজন মহিলা উদ্ভাবক, শার্লট ব্রিজউড দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল। তিনি নিউইয়র্কের ব্রিজউড ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানির প্রধান ছিলেন।

1917 সালে, শার্লট ব্রিজউড একটি বৈদ্যুতিক রোলার উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার পেটেন্ট করেছিলেন, এটিকে স্টর্ম উইন্ডশিল্ড ক্লিনার বলে।

তৈরির পর থেকে ব্রাশের ডিজাইনে তেমন কোনো পরিবর্তন হয়নি। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের প্রধান উপাদান রাবার উপাদান. বিভিন্ন ওয়াইপারের মধ্যে পার্থক্য শুধুমাত্র রাবারের রচনা এবং উপাদানের গুণমানের মধ্যে।

আজকাল তারা বিশুদ্ধ রাবার থেকে উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার তৈরি করে না, যেহেতু এটি শীতকালে ঠান্ডায় জমে যায় এবং গ্রীষ্মে এটি 70-80 ডিগ্রি পর্যন্ত রোদে উত্তপ্ত হয়, যার ফলে রাবার ফেটে যায় বা শুকিয়ে যায়।

আমি পোস্টের অনুসন্ধানে এটি খুঁজে পাইনি, যদি এটি মুছে ফেলা হয়।

19 শতকের শেষের দিকে। গাড়িটি বিকাশের প্রাথমিক পর্যায়ে ছিল। শক্ত গাড়িগুলি এখনও ঘোড়ায় টানা গাড়ির মতো ছিল এবং একটি অবসর গতিতে চলেছিল। বেশিরভাগ মডেলের ছাদ বা জানালা ছিল না, তাই হেডওয়াইন্ড সরাসরি চালক এবং যাত্রীদের মুখে প্রবাহিত হয়েছিল।

নারী স্বচ্ছতা নিয়ে আসে

সময়ের সাথে সাথে, উইন্ডশীল্ডগুলি উপস্থিত হয়েছিল, তবে মোটরচালক এখনও আবহাওয়ার অস্পষ্টতার উপর নির্ভরশীল ছিল। বৃষ্টি বা তুষারে, তাকে সারাক্ষণ থামতে হয়েছিল, গাড়ি থেকে নামতে হয়েছিল এবং রাস্তা দেখার জন্য কাচ মুছতে হয়েছিল। ফলস্বরূপ, গাড়িতে ভ্রমণ একটি অসহনীয় ধীর এবং ক্লান্তিকর উদ্যোগে পরিণত হয়েছিল। কমপক্ষে আলাবামা থেকে মেরি অ্যান্ডারসন এটি সহ্য করতে অক্ষম বোধ করেছিলেন এবং কিছু নিয়ে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তিনি উইন্ডশীল্ড ফ্রেমের মধ্য দিয়ে এটির সাথে সংযুক্ত একটি ক্লিনিং এজেন্ট সহ একটি রড পাস করেছিলেন। রাবার ব্যান্ড. কর্ডের অন্য প্রান্তটি মেশিনের ভিতরে একটি হ্যান্ডেলের সাথে সংযুক্ত ছিল। এটি ঘোরানোর মাধ্যমে, বৃষ্টি এবং তুষার গ্লাস পরিষ্কার করা সম্ভব হয়েছিল। এভাবেই প্রথমটি উদ্ভাবিত হয়েছিল গাড়ির উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারওপাশ থেকে ওপাশে দোলাচ্ছে। 1903 সালে, অ্যান্ডারসন এই ডিভাইসের জন্য একটি পেটেন্ট পেয়েছিলেন।

ধারণা পায় স্বীকৃতি

প্রথমে, নতুন পণ্যটিকে একটি অভিনব হাসি দিয়ে স্বাগত জানানো হয়েছিল: প্রথমত, এটি একজন মহিলা দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল, এবং দ্বিতীয়ত, এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে চোখের সামনে উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করবে। যাইহোক, উপহাস শীঘ্রই শেষ হয়ে যায়: দশ বছরের মধ্যে, প্রায় প্রতিটি গাড়িতে সামান্য উন্নত উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার ইনস্টল করা হয়েছিল। 1920 সালে সঙ্গে প্রথম wipers বৈদ্যুতিক ড্রাইভ. তারপর থেকে, সেগুলি অনেকবার উন্নত করা হয়েছে, তবে ডিভাইসের মূল নীতিটি আজ অবধি কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে।

1908: প্রুশিয়ার প্রিন্স হেনরিক একটি ম্যানুয়াল উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার পেটেন্ট করেছিলেন যা উপরে থেকে নীচে সরানো হয়েছিল।

1926: বোশ একটি রাবার সংযুক্তি সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ওয়াইপার প্রকাশ করে।

1964: আমেরিকান রবার্ট কার্নে একটি বিরতিহীন উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার পেটেন্ট করেছিলেন।

রবার্ট কার্নস আদালতে $10 মিলিয়ন জিতেছেন। জীবনীমূলক চলচ্চিত্র "এ গ্লিম্পস অফ জিনিয়াস" এর দৃশ্য; গ্রেগ কিনার অভিনীত। ছবি livejournal.com থেকে

আমরা যদি বলি যে কার ওয়াইপার আবিষ্কারের ইতিহাস আমেরিকান নারীদের সমতার জন্য সংগ্রামের সাথে সরাসরি জড়িত তা বললে বড় অত্যুক্তি হবে না। সত্য, এগুলি প্রথম একজন পোলিশ সুরকার জোসেফ হফম্যান আবিষ্কার করেছিলেন, কিন্তু যেহেতু তিনি একজন সুরকার ছিলেন, তাই তিনি কখনই তার আবিষ্কারের পেটেন্ট করতে বিরক্ত হননি।

অতএব, উইন্ডশীল্ড পরিষ্কার করার পদ্ধতির অগ্রগামীদের গৌরব দুই আমেরিকান মহিলার কাছে গিয়েছিল যারা মেধা সম্পত্তির অধিকারের নিবন্ধনকে আরও গুরুত্ব সহকারে নিয়েছিল, যার জন্য আমরা জানি সঠিক তারিখঅটোমোবাইল ওয়াইপারের ইতিহাস 1903 সালে শুরু হয়েছিল।

আমেরিকান নারীদের শোষণ

এটি এমন একটি সময় ছিল যখন, খারাপ আবহাওয়ায়, আমেরিকান গাড়িগুলি রাস্তায় চলেছিল মহিলাদের ধন্যবাদ - ড্রাইভারের স্ত্রীরা, যারা তাদের গাড়ি থেকে ঝুঁকে পড়েছিল এবং তাদের বিশ্বস্তদের রাস্তার পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করেছিল। (ড্রাইভার, মহিলা কোম্পানি থেকে বঞ্চিত, প্রতিবার থামাতে হয়েছিল এবং তাদের দৃষ্টিভঙ্গি পরিষ্কার করতে হয়েছিল)।

স্বাভাবিকভাবেই, সবাই তুষার বা বৃষ্টিতে গাড়ি চালানো পছন্দ করে না, গাড়ি থেকে ঝুঁকে পড়ে। বা বরং, আমরা ধরে নিতে পারি যে কেউ এটি পছন্দ করেনি, তবে এটি সেই সময়ের ঐতিহ্য ছিল, যা লিঙ্গ এবং উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলির মধ্যে সমতা না থাকার কারণে বিকাশ লাভ করেছিল।

স্ত্রী বিকল্প

এবং তাই তরুণ আমেরিকান মেরি অ্যান্ডারসন এই কঠিন কাজে মহিলাদের প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন একটি বিশেষ প্রক্রিয়া যা বৃষ্টি এবং তুষারপাতের উইন্ডশীল্ড পরিষ্কার করে এবং এইভাবে ড্রাইভারকে মহিলা নেভিগেশন ক্ষমতার সাহায্য ছাড়াই করতে দেয়। এবং যেহেতু মেরি কেবল একজন মহিলাই ছিলেন না, একজন আমেরিকানও ছিলেন, প্রথম উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার আবিষ্কার করেছিলেন, তিনি প্রথমে এটি পেটেন্ট করেছিলেন।

মেরির উদ্ভাবনটি ছিল একটি লিভার সহ একটি রাবার রোলার যা গাড়ির ভিতরে থেকে এটি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। সত্য, অনুরূপ উদ্ভাবন আগেও করা হয়েছিল, কিন্তু মেরির আবিষ্কার, প্রথমত, কাজ করেছিল এবং দ্বিতীয়ত, এটি পেটেন্ট করা হয়েছিল।

তবে জনপ্রিয়তা গাড়ী wipersমাত্র দশ বছর পরে পাওয়া গেছে (ফোর্ড 1908 সালে গাড়ি তৈরি করতে শুরু করেছিল)। 1913 সাল নাগাদ, উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি একটি আদর্শ স্বয়ংচালিত অংশে পরিণত হয়েছিল।

এবং 1917 সালের মধ্যে, জীবন কেবল গাড়ি উত্সাহীদের স্ত্রীদের জন্যই নয়, গাড়ির মালিকদের জন্যও উন্নত হয়েছিল, যাদের আর তাদের হাত দিয়ে কাজ করতে হয়নি। আর একজন আমেরিকান, শার্লট ব্রিজউড, যিনি নিউইয়র্কের ব্রিজউড ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানির প্রধান, আবিষ্কার করেছিলেন এবং অবশ্যই, বৈদ্যুতিক রোলার উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের পেটেন্ট করেছিলেন।

রক্ষণশীল আমেরিকানদের এই ধারণা মেনে নিতেও দশ বছর লেগেছিল। যদিও প্রথম অপারেশনাল মডেলগুলি 1920 সালের প্রথম দিকে বিক্রি হয়েছিল, স্বয়ংচালিত রক্ষণশীলরা বিশ্বাস করেছিল যে চোখের সামনে উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলির ক্রমাগত দুলতে থাকা চালককে রাস্তা থেকে বিভ্রান্ত করবে।

তারপর উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি বহুবার উন্নত করা হয়েছিল। তাদের বিবর্তনীয় বিকাশের একটি কারণ ছিল উইন্ডশীল্ডের আকৃতির পরিবর্তন, যা ট্রাক, বিশেষ ইউটিলিটি যান এবং অন্যান্য যানবাহনের জন্য আলাদা, এবং BAW খুচরা যন্ত্রাংশের ক্যাটালগ অনুসারে, আপনি সকলেই জানেন, পৃথকভাবে নির্বাচিত। তবে এটি অন্য গল্প, এবং আমরা পেটেন্টের প্রভাব সম্পর্কে কথা বলতে থাকব বড় ব্যবসা.

অসফল ব্যবসা

1962 সালে, ডেট্রয়েটের বাসিন্দা এবং ফোর্ডের মালিক রবার্ট কার্নস গাড়ির ওয়াইপার তৈরি করার ধারণা নিয়ে এসেছিলেন যা মানুষের চোখের পাতার নড়াচড়ার নকল করে। এবং 1964 সালে, তিনি একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের পেটেন্ট করেছিলেন যার অপারেশনের একটি বিরতিহীন (ব্লিঙ্কিং) মোড ছিল।

এবং তারপরে তিনি সবচেয়ে বড় ভুল করেছিলেন যা একটি নতুন এবং চাওয়া-পাওয়া উদ্ভাবনের জন্য একজন পেটেন্ট ধারক করতে পারেন। তিনি একজন ব্যবসায়ী হিসাবে তার ক্ষমতাকে অত্যধিক মূল্যায়ন করেছিলেন। কেয়ার্নস সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তিনি জিলেট সাম্রাজ্যের প্রতিষ্ঠাতার মতো কিছু হয়ে উঠতে পারেন (টি-আকৃতির রেজারের উদ্ভাবক এবং পেটেন্ট ধারক)। তবে তিনি বিবেচনা করেননি যে জিলেটের আগে রেজার শিল্পের অস্তিত্ব ছিল না, তবে তার সময়ে ইতিমধ্যেই ছিল স্বয়ংচালিত দৈত্য.

অথবা বরং, কিছু কারণে Kearns সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে ফোর্ড নিজে তৈরি করার পরিবর্তে তার কাছ থেকে নতুন ওয়াইপার কিনতে খুশি হবে। অতএব, তিনি তার পেটেন্ট বিক্রি করতে অস্বীকার করেন এবং নতুন উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার তৈরির জন্য নিজের কোম্পানি তৈরি করতে শুরু করেন।

তারপর এমন কিছু ঘটল যা সাধারণত ব্যবসার জগতে ঘটে। একটি বড় হাঙ্গর একটি ছোট প্রতিযোগীকে খেয়ে ফেলল। ফোর্ড প্রথম মডেলগুলির একটিতে ব্যবহারের জন্য ওয়াইপারগুলির জন্য একটি ট্রায়াল লাইসেন্স কিনেছিল এবং কার্নসকে আরও ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার আশ্বাস দিয়েছিল। কিন্তু শীঘ্রই তিনি স্বাধীনভাবে ব্লিঙ্কিং ওয়াইপার তৈরি করতে শুরু করেন, একটি আসল নকশা, যেমন তিনি ঘোষণা করেছিলেন। এবং Kearns দাবিবিহীন যন্ত্রপাতি রেখে গেছে, বড় ঋণ দিয়ে কেনা.

যাইহোক, উদ্ভাবকের ব্যবসায়িক ক্ষমতার চেয়ে বেশি অধ্যবসায় ছিল। এবং 1978 থেকে, 12 বছর ধরে, কেয়ার্নস ফোর্ডের সাথে তার কপিরাইট লঙ্ঘনের জন্য দীর্ঘ মামলা চালিয়েছিলেন ( ফোর্ড মোটরকর্পোরেশন) এবং এখনও 1990 সালে প্রথম মামলা জিতেছিল, তার বিরুদ্ধে $10.1 মিলিয়নের জন্য মামলা করেছিল। এবং 1992 সালে, তিনি ইতিমধ্যে ক্রাইসলার কর্পোরেশন থেকে $18.7 মিলিয়ন পেয়েছেন। অন্যদের কাছে
তিনি অটোমোটিভ জায়ান্টদেরও ব্যস্ত রাখেন।

যাইহোক, Kearns যদি তার ব্যবসার সম্ভাবনাকে প্রথম থেকেই মূল্যায়ন করতেন, তাহলে তিনি সহজভাবে লাইসেন্স ট্রেড করতে পারতেন এবং তার ডিজাইনের প্রতিটি নতুন উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার থেকে ছোট রয়্যালটি পেতে পারতেন। আমি জানি না তিনি এটি পেতেন কিনা আরো টাকা, তার চেয়ে তিনি মামলা করতে পেরেছিলেন (যদিও সম্ভবত তিনি এখনও এটি অর্জন করতে পারতেন), তবে কত সময়, প্রচেষ্টা এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, তিনি নিজেকে বাঁচাতেন! সর্বোপরি, আমরা দেখতে পাচ্ছি, পশ্চিমে একটি পেটেন্ট একটি দুর্দান্ত শক্তি। আপনি শুধু সঠিকভাবে এটি ব্যবহার করতে হবে.

নিবন্ধের স্থায়ী ঠিকানা।

10 নভেম্বর, 1903-এ, ইউএস পেটেন্ট অফিস তার আবিষ্কারের জন্য আবিস্কারক মেরি অ্যান্ডারসনকে পেটেন্ট নং 743801 জারি করে, যা অন্যদের প্রতিনিধিত্ব করে। যানবাহন. এই ডিভাইসটি তুষার, বরফ এবং জলের জানালা পরিষ্কার করা সম্ভব করেছে। পেটেন্ট পাওয়ার পরপরই, মেরি তার আবিষ্কারটি কানাডিয়ান কোম্পানির কাছে বিক্রি করার চেষ্টা করেছিলেন। কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, উৎপাদনকারী কোম্পানি বিশ্বের প্রথম যানবাহন উইন্ডো ওয়াইপার সিস্টেম ক্রয় করতে অস্বীকৃতি জানায়, এই আবিস্কারের কোনো ব্যবহারিক তাৎপর্য নেই।

গল্পটি যেমন যায়, 1902 সালে, এক ঠান্ডা এবং বৃষ্টির দিনে, মেরি অ্যান্ডারসন একটি ট্রাম চালাচ্ছিলেন এবং লক্ষ্য করলেন যে ট্রাম চালক, যেহেতু ট্রামের উইন্ডশীল্ডটি সম্পূর্ণরূপে তুষার এবং জলে আবৃত ছিল।

সেই সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাস্তার গাড়িগুলি ডাবল উইন্ডশীল্ড দিয়ে সজ্জিত ছিল। যে অংশটি সরাসরি ড্রাইভারের সামনে ছিল সেটির একটি বিশেষ নকশা ছিল যা উইন্ডো স্যাশকে একটি নিয়মিত উইন্ডো ফ্রেমের মতো খোলার অনুমতি দেয়। এটি করা হয়েছিল যাতে ড্রাইভার জানালা খুলে ময়লা, তুষার এবং জল থেকে পরিষ্কার করতে পারে। তবে এই পরিষ্কারের পদ্ধতির প্রধান অসুবিধা ছিল যে ড্রাইভার যদি জানালাটি খুলে দেয়, তবে বাতাস এবং আর্দ্রতা ট্রামের অভ্যন্তরে প্রবেশ করে, ড্রাইভারকে বিরক্ত করে এবং সমস্ত যাত্রীদের অস্বস্তি সৃষ্টি করে।

*প্রথম উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার। মেরি অ্যান্ডারসনের আবিষ্কার। 1903

ফলস্বরূপ, একটি বৃষ্টির দিনে, মেরি অ্যান্ডারসন, একটি ট্রামে ভ্রমণ করার সময়, একটি ট্রামের উইন্ডশীল্ডের জন্য একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের ধারণা নিয়ে এসেছিলেন। ইতিহাসবিদদের মতে, মেরি সরাসরি কাচ পরিষ্কার করার যন্ত্রের একটি চিত্র আঁকতে শুরু করেছিলেন পাশের জানালাট্রাম তারপরে মেয়েটি প্রথম বাস্তব কাজের উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করতে পুরো বছর কাটিয়েছে। বেশ কিছু পরে ব্যর্থ প্রচেষ্টামেরি এখনও অটো শিল্পের ইতিহাসে প্রথম গ্লাস পরিষ্কারের ডিভাইস তৈরি করতে পেরেছিলেন। প্রথম ডিভাইসটি কাঠ এবং রাবার দিয়ে তৈরি ছিল (সরাসরি)। ব্রাশটি একটি বিশেষ লিভারের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা ড্রাইভারের পাশে অবস্থিত ছিল এবং কাচ পরিষ্কার করার প্রয়োজন হলে ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল। সুতরাং, একটি বসন্তের সাহায্যে, ব্রাশটি কাচের বিরুদ্ধে চাপানো হয়েছিল। পরবর্তী, ড্রাইভার, লিভার বাঁক, তুষার সরানো এবং উন্নত দৃশ্যমানতা.

এই ডিভাইসটি প্রথম শুধুমাত্র ট্রামে ব্যবহার করা হয়েছিল শীতের সময়. বসন্ত এবং গ্রীষ্মে, বুরুশ সহজেই ভেঙে ফেলা হয়। দুর্ভাগ্যবশত, মেরি অ্যান্ডারসনের আবিষ্কার অনেকের দ্বারা গৃহীত হয়নি। সর্বোত্তম সম্ভাব্য উপায়ে. বিভিন্ন সমালোচক এবং বিশেষজ্ঞরা অভিমত ব্যক্ত করেছেন যে এই ধরনের ডিভাইস চালককে রাস্তা থেকে ব্যাপকভাবে বিভ্রান্ত করবে, যা শেষ পর্যন্ত দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করবে।

ফলস্বরূপ, ব্রাশগুলি প্রথমে জনপ্রিয় হয়নি। সময়ের সাথে সাথে, মেরি অ্যান্ডারসনের পেটেন্টের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়। এবং প্রায়শই ঘটে, মেরি অ্যান্ডারসন তার আবিষ্কার থেকে কোনো লভ্যাংশ পাননি।

রবার্ট ডগলাস উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার। 1903

প্রায় একই সময়ে, মেরি অ্যান্ডারসন ছাড়াও, উদ্ভাবক রবার্ট ডগলাস এবং জন অ্যাপজন যানবাহনের জন্য একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের জন্য একটি পেটেন্ট আবেদন জমা দেন। উদাহরণস্বরূপ, রবার্ট মেরির চেয়েও আগে আবেদন করেছিলেন (প্রায় তিন মাস আগে)। সত্য, এই অ্যাপ্লিকেশনটি একটি বাষ্প লোকোমোটিভের জন্য একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সম্পর্কিত।

উদ্ভাবক জন আপজন 9 অক্টোবর, 1903-এ যানবাহনের জন্য একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের আবিষ্কার নিবন্ধন করেন। ইংল্যান্ডে পেটেন্টের অগ্রাধিকার ছিল।

1911 সালের এপ্রিলে, স্লোন এবং লয়েড বার্নস উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলির জন্য একটি পেটেন্ট দাখিল করেছিলেন।

1917 সালে, জন আর. ওশেই (1886-1968) ট্রাই-কন্টিনেন্টাল কর্পোরেশন তৈরি করেন, যেটি বিশ্বের প্রথম দ্বৈত উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার তৈরি করতে শুরু করে, যা মূলত আধুনিক উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারের মতো ছিল (আজকের মতো রাবার প্যাডগুলি ওয়াইপার ব্লেড হিসাবে ব্যবহৃত হত)।

1919 সালে, উদ্ভাবক উইলিয়াম এম বিশ্বের প্রথম স্বয়ংক্রিয় যানবাহন ওয়াইপারগুলির জন্য একটি পেটেন্ট দাখিল করেন। কয়েক বছর পর 1922 সালে উইলিয়াম শুরু করেন সিরিয়াল উত্পাদনআপনার স্বয়ংক্রিয় উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার।

সত্য, সেই বছরগুলিতে আবিষ্কারটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়নি, যেহেতু এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে ওয়াইপারগুলির ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয় থেকে বেশি পছন্দনীয়। স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপারগুলির অপারেটিং নীতিটি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার বাহুগুলি ঘোরানোর জন্য একটি ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে ছিল।

এটি লক্ষণীয় যে 1950 এর দশকের শেষ পর্যন্ত, অনেক গাড়ির সাথে ওয়াইপার ছিল ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ. এবং শুধুমাত্র অটো শিল্পে 60 এর দশকের কাছাকাছি তারা সিস্টেমে মনোযোগ দিয়েছে ব্যাটারি জীবন wipers

তারপর থেকে সিস্টেম হাজির স্বয়ংক্রিয় আন্দোলনএকটি নির্দিষ্ট বিলম্ব সঙ্গে wiper ব্লেড.

স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক থেকে চালিত হয়েছিল। একটি উইন্ডশীল্ড পরিষ্কার করার এই পদ্ধতিটি প্রথম 1923 সালে রেমন্ড অ্যান্ডারসন দ্বারা প্রস্তাবিত হয়েছিল।

1963 সালে ওয়েন স্টেট ইউনিভার্সিটির (ইউএসএ) অধ্যাপক রবার্ট কার্নস একটি নির্দিষ্ট ব্যবধানে ওয়াইপারের চলাচল আবিষ্কার করেছিলেন। তিনি ফোর্ডকে তার আবিষ্কার দেখান এবং সহযোগিতার প্রস্তাব দেন। ব্যবস্থাপনা গাড়ি কোম্পানিতার সমস্ত গাড়িতে এর সিস্টেম প্রয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তখন থেকেই উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলি একে অপরের মতো হয়ে ওঠে, যেমনটি তারা আজ অবধি রয়েছে।

প্রথমবারের মতো, বিরতিহীন উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি বুধের যানবাহনের বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ ছিল।

1970 সালে, সিট্রোয়েন প্রথম একটি গাড়িতে ইনস্টল করার প্রস্তাব করেছিলেন বিশেষ ব্যবস্থাউইন্ডশীল্ড ওয়াইপার যা কাচের আর্দ্রতার উপর নির্ভর করে তাদের অপারেটিং মোড পরিবর্তন করে। সিস্টেমটি খুব সহজভাবে কাজ করেছিল। যদি গ্লাসটি শুকিয়ে যায়, তাহলে ওয়াইপারগুলি সরানোর জন্য আরও শক্তির প্রয়োজন ছিল। এর পরে, একটি বিশেষ বৈদ্যুতিক সেন্সর ব্যয় করা শক্তি নির্ধারণ করে। যদি দেখা যায় যে ব্লেডগুলি সরানোর জন্য সামান্য বিদ্যুতের প্রয়োজন ছিল, তবে সিস্টেমটি নির্ধারণ করেছিল যে উইন্ডশিল্ডটি ভিজে ছিল এবং ওয়াইপারগুলির চলাচলের পরবর্তী চক্রের সময়, বৈদ্যুতিক মোটরটি ব্রাশগুলির চলাচলের গতি বাড়িয়ে দেয়, বিরতি হ্রাস করে। আন্দোলনের মধ্যে। প্রকৃতপক্ষে, এটি স্বয়ংচালিত শিল্পের ইতিহাসে প্রথম অনন্য রেইন সেন্সর। প্রথমবারের জন্য, একটি সিট্রোয়েন এসএম মডেলে একটি রেইন সেন্সর ইনস্টল করা হয়েছিল।

আধুনিক উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের লেআউট ডায়াগ্রাম (সব ধরনের)

সবচেয়ে সাধারণ উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার ব্লেড জ্যামিতি যা আপনি বেশিরভাগ গাড়িতে দেখতে পাবেন। এই অবস্থানে, ব্রাশগুলি একের পর এক সরানো হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ W140 এ

আধুনিক গাড়ির আরেকটি সাধারণ বিকল্প ব্রাশ কনফিগারেশন। এই অবস্থানে, ব্রাশগুলি একে অপরের থেকে বিপরীত দিকে চলে যায়।

উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার ব্লেডগুলির অবস্থানের জন্য আরেকটি কনফিগারেশন, যেখানে ব্লেডগুলি বিভিন্ন দিকে চলে। পূর্ববর্তী কনফিগারেশন থেকে একমাত্র পার্থক্য হল উইন্ডশীল্ডে ওয়াইপারগুলির প্রাথমিক অবস্থান। যেমন: আসন Altea , সিট লিওন II, SEAT টলেডো III

একক উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার। প্রধানত ব্যবহার করা হয় পিছনের জানালা আধুনিক গাড়ি. এছাড়াও উইন্ডশীল্ড ব্যবহার করা হয় নিম্নলিখিত গাড়ি: VAZ-1111 ওকা, ফিয়াট পান্ডা I, SEAT Marbella, Fiat Uno, Citroën AX, Citroën BX, Citroën ZX, সিট ইবিজা I, Jaguar XJS (উৎপাদন 1986-2003)।

এককেন্দ্রিক-আর্ক ওয়াইপার সিস্টেম: সুবারু এক্সটি-তেও ব্যবহৃত হয় মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ি W124, R129, W201, W202, C208 এবং W210।

উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সিস্টেম - "প্যান্টোগ্রাফ"। বাসে ব্যবহৃত হয়, Mercedes-Benz O305। এছাড়াও অনুরূপ সিস্টেমপরিষ্কারের উপর প্রয়োগ করা হয় পিছনের জানালাপোর্শে 928।

ট্রাক এবং কিছু SUV-এর জন্য উইন্ডশীল্ড পরিষ্কারের ব্যবস্থা। উদাহরণস্বরূপ, নিম্নলিখিত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়: MAN, DAF XF, Toyota FJ Cruiser, জাগুয়ার ই-টাইপ, MGB, MG Midget, Austin Healey Sprite.

পুরানো ওয়াইপার কনফিগারেশন। এছাড়াও আধুনিক বিশেষ সরঞ্জাম এবং বিশেষ ব্যবহার করা হয় ট্রাক. উপায় দ্বারা, wipers একটি অনুরূপ নকশা ব্যবহার করা হয় জিপ এসইউভির‍্যাংলার ওয়াইজে।