Kergete mootori (bensiinimootorite) õlide klassifikatsioon API järgi üldine ülevaade võib mõista nii - iga järgneva tähestiku tähega on õli kvaliteet kõrgem.
SG → SH → SJ → SL → SM → SN

35 +30 SAE 5W-30
-30 +35 SAE 5W-40
-25 +30 SAE 10W-30
-25 +40 SAE 10W-40
-20 +45 SAE 15W-40
-15 +50 SAE 20W-50

Euroopa originaal NISSAN mootoriõli Nissan Tiidale

Sünteetiline mootoriõli Nissan Tiida mootorile Nissan Mootoriõli 5W-40
ASEA A3/B4,
API klass: SL/CF
tootja Kokku

Poolsünteetiline mootoriõli Nissan Tiida mootorile Nissani mootoriõli 10W-40
ASEA A3/B4,
API klass: SL/CF
tootja Kokku

Jaapani Nissani õlid

Õli Nissan Tiidale Nissan Strong Save X SN 5W-30
Originaal aastaringne mootoriõli Nissan Tiida

Õli Nissan Tiida Nissan Extra Save X SN 0W-20
Täissünteetiline talve mootoriõli esmaklassiline kvaliteet bensiinimootoritele Nissan Tiida
Sellel on silmapaistvad omadused madalal temperatuuril ja kõrged antioksüdantsed omadused.
Tagab lihtsa käivitamise ja mootori töökindla töö ekstreemsetes tingimustes madalad temperatuurid.
Sobib eranditult talvine operatsioon mootor.

Õli Nissan Tiidale Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30
Aastaringne mootoriõli Nissan Tiida

Õli Nissan Tiidale Nissan Endurance SM 10W-50
Suvine mootoriõli Kõrge kvaliteet bensiinimootoritele Nissan Tiida

Õli Nissan Tiidale Nissan Strong Save X M Special SM 5W-30
Aastaringne mootoriõli kõrge kvaliteet bensiinimootoritele Nissan Tiida

Õli Nissan Tiida Nissan Extra Save X SJ 10W-30
Aastaringne mootoriõli bensiinimootoritele Nissan Tiida
Valmistatud meie enda järgi moodne tehnoloogia nafta rafineerimine - hüdrokrakkimine, võtab arvesse kõiki nõudeid Nissani mootorid määrdeainetele.
Pakub maksimaalne kaitse mootor kulumisest, töökindel talvine käivitamine, takistab sademete teket.

Mootoriõli NESTE Soome

Neste City Pro 0W-40 ACEA A3/B4 API SJ/CF
Neste City Pro 5W-40 ACEA A3/B3 A3/B4 API SM, SL, SJ/CF
Hoiab õlikulu madalal, säästab kütust, vähendab mootori kulumist pikkade õlivahetusintervallide ajal, hoiab mootori puhtana ja pikendab järeltöötluse kasutusiga väljaheite gaasid. Soovitatav kasutada aastaringselt igasugustes tingimustes, bensiini- ja diiselmootorid sõiduautod. See sobib nii vabalthingavatele kui ka turboülelaaduriga mootoritele. Õli eelised on eriti ilmsed kaasaegsed autod, samuti suvel ja talvised tingimused. Selle kasutamine aitab kaasa usaldusväärne töö mootor ja katalüsaatori jaoks vajalik käivitamise lihtsus, madal õlikulu ja mootori puhtus. Neste õli City Pro 5W-40 ületab uusimad nõuded enamiku autotootjate kvaliteet, kuid seda saab kasutada ka vanemates mootorites.

Täissünteetiline mootoriõli Nissan Tiidale
Neste City Standard 5W-40 ACEA A3, B3, B4 API SL/CF
Neste CityStandard 10W-40 ACEA A3, B3, B4 API SL, SJ/CF
Neste City Standard 5W-40 10W-40 on soovitatav kasutada sõiduautodes ja
bensiini- ja diiselmootoritega väikebussid. Sobilik
kasutada tavatingimustes aastaringselt kliimatingimused nagu
mootorid turboülelaaduriga ja ilma.

Poolsünteetiline mootoriõli Nissan Tiidale
Neste Premium10W-40 ACEA A3/B3 API SJ/CF
Neste Premiumi soovitatakse kasutada aastaringselt bensiini- ja
sõiduautode diiselmootorid. Selle kasutamine aitab kaasa
usaldusväärne mootori töö ja lihtne käivitamine, madal õlikulu ja
mootori puhtus.

Totachi sünteetilised mootoriõlid

Õli Nissan Tiida Totachi Extra Fuel Economy 0W-20

API SN
ACEA C1/C2
ILSAC GF-5
Täissünteetiline mootoriõli sõiduautode bensiinimootoritele, soovitatav kasutada kõige arenenumates bensiinimootorid sõiduautod, sportautod ja maastikusõidukid, mis on varustatud mitme ventiili ajastuse, kütuse sissepritse, turboülelaadimise ja muude kõrgtehnoloogiliste jõudlust suurendavate süsteemidega.

IMHO Õli äärmiselt külma kliima jaoks, rohkem talvel kui aastaringselt. Suvel võite oma mootori ära rikkuda.

Ultra Fuel Economy 5W-20

API SN
ACEA C1/C2
ILSAC GF-5

Täissünteetiline mootoriõli sõiduautode bensiinimootoritele, mida soovitatakse kasutada sõiduautode, sportautode ja maastikusõidukite kõige kaasaegsemates bensiinimootorites, mis on varustatud mitme ventiili ajastuse, kütuse sissepritse, turboülelaadimise ja muude kõrgtehnoloogiliste jõudlust suurendavate süsteemidega .

IMHO Õli äärmiselt külma kliima jaoks, rohkem talvel kui aastaringselt. Suvel võite oma mootori ära rikkuda.

Õli Nissan Tiida Totachile Ultima Ecodrive L 5W-30

API SN/CF
ACEA C3
ILSAC GF-5
GM dexos2
VW 502 00/505 00
MB 229,31/229,51
BMW LL-04
Täissünteetiline mootoriõli, mida soovitatakse kasutada sõiduautode, sport- ja maastikusõidukite kaasaegsetes bensiini- ja diiselmootorites. uusimad süsteemid heitgaaside puhastamine ja seda nõudvad spetsifikatsioonid.

IMHO Pöörake tähelepanu GeneralMotors VolksWagen MercedesBenz BMW kinnitustele - neid ei allkirjastata asjata

Õli Nissan Tiida Totachile Ultima Ecodrive F 5W-30

API SN/CF
ACEA A5/B5
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-A

Täissünteetiline mootoriõli, mida soovitatakse kasutada sõiduautode, sportautode ja maastikusõidukite kaasaegsetes bensiini- ja diiselmootorites, mis on varustatud täiustatud jõudlust parandavate süsteemidega ja nõuavad neid spetsifikatsioone.

Õli Nissan Tiida Totachile Grand Touring 5W-40

API SN
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
Täissünteetiline mootoriõli, mida soovitatakse kasutada sõiduautode, sportautode ja maastikusõidukite täiustatud bensiini- ja diiselmootorites, mis on varustatud mitme ventiili ajastuse, turboülelaaduri ja muude kõrgtehnoloogiliste jõudlust suurendavate süsteemidega.

minu arvates Kogu hooaja õli sooja kliima jaoks.

Õli Nissan Tiida Totachile Grand Racing 5W-50

API SN/CF
ACEA A3/B4
API ressursside säästmine

Täissünteetiline mootoriõli, mida soovitatakse kasutada sõiduautode, sportautode ja maastikusõidukite bensiini- ja diiselmootorites, mis on varustatud mitme ventiiliga klapiajastuse, turboülelaadimise ja muude kõrgtehnoloogiliste jõudlust suurendavate süsteemidega.

IMHO Nafta Doni-äärse Rostovi Krasnodari Stavropoli Sotši lõunapiirkondadele. Suvel palavuses sõitmine.

Totachi poolsünteetilised mootoriõlid

Õli Nissan Tiida Totachile Eco Bensiin 5W-30

API SM/CF
ACEA A5/B5
ILSAC GF-4
Poolsünteetiline mootoriõli, mida soovitatakse kasutada sõiduautode, sportautode ja maastikusõidukite täiustatud bensiini- ja diiselmootorites, mis on varustatud mitme klapiga gaasijaotusmehhanismide, turboülelaadurite ja muude kõrgtehnoloogiliste jõudlust suurendavate süsteemidega.

Õli Nissan Tiida Totachile Eco Bensiin 10W-40

API SM/CF
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
VW 502 00/505 00
Poolsünteetiline mootoriõli, mida soovitatakse kasutada sõiduautode, väikeste tarbesõidukite ja maastikusõidukite täiustatud bensiini- ja diiselmootorites, mis on varustatud mitme klapiga gaasijaotusmehhanismide, turboülelaadurite ja muude kõrgtehnoloogiliste jõudlust suurendavate süsteemidega.

Mootoriõli valimisel Nissani auto Tiida on oluline teada mitte ainult erinevaid parameetreid, normid ja tolerantsid, aga ka valatava õli maht. See võib varieeruda sõltuvalt mootori töömahust. Lisaks peaksite enne teile meeldiva toote ostmist kaaluma konkreetse kaubamärgi mainet. Vaatleme kõiki neid punkte artiklis, sealhulgas Nissan Tiida õli tüüpe ja viskoossuse parameetreid.

Igal autol on kindel õlivahetusgraafik. Näiteks Nissan Tiida puhul on õlivahetusvälp 20 tuhat kilomeetrit. Seda regulatsiooni saab reguleerida, kui masinat kasutatakse regulaarselt rasketes kliimavööndites – näiteks karmis Vene Siberis. Sellistes tingimustes muutub õli kasutuskõlbmatuks palju kiiremini kui näiteks sisse Euroopa riigid mõõdukalt sooja kliimaga. Nii et meie puhul on asendusgraafik vähendatud 10 tuhande kilomeetrini. See on optimaalne näitaja, mille juures õlil pole aega kõiki oma kasulikke omadusi kaotada. Peaasi on õli õigel ajal vahetada, et mitte kokku puutuda sisepõlemismootori komponentide enneaegse väljavahetamisega, mis pole odavad.

Märgid, mis viitavad kiirele õlivahetusele

Õli seisukorra kontrollimiseks tuleb kasutada õlimõõtevarda, mis asub õlitäiteavas. mootoriruum. Võtame õlimõõtevarda välja ja vaatame õlijälge - kui see on must, siis see näitab, et õli on muutunud kasutuskõlbmatuks. Lisaks saab õlivahetuse vajaduse määrata selle värvi ja koostise järgi. Näiteks kui vedelik lõhnab põletamise järele ja sisaldab metallilaaste. Kõik see näitab jälgede olemasolu mehaaniline kulumine. Sellises olukorras võib õlivahetuse koheselt kiireloomuliste ülesannete nimekirja lisada.

Millist õli täita

Nissan Tiida puhul on soovitatav kasutada ainult originaal õli Nissanilt, viskoossusparameetritega 5W-40 või 5W-30 SN. Loomulikult võite alternatiivina valida analoogõli, mis ei jää originaalile palju alla. Lisaks on analoogõli tavaliselt poole odavam kui Nissani tootel. Sellise õli valimisel peate siiski keskenduma parameetritele 5W-40 või 5W-30 SN ning valima ka ainult hea mainega tõestatud kaubamärkide hulgast. Nende hulka kuuluvad näiteks Castrol, Mobile, ZIK, Lukoil ja teised tuntud kaubamärgid.

Siin on mõnede Nissan Tiida mootoriõlide täisnimed:

• Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
• Idemitsu Zepro Touring 5W-30
• Castrol Edge 5-30LL
• Liqui Moly Leichtauf High Tech 5W-40

Helitugevus

Täidetava õli mahu määramiseks peate esmalt märkima töömahu elektrijaam. Tuletame meelde, et Nissan Tiida mootorivalikus on kolm mootorit.

• Jah, selleks bensiini mootor 1,5 K9K vajab 4,4 liitrit mootoriõli.
• Järgmine mootor – 1,6 HR16DE – kulutab 4,5 liitrit vedelikku.
• Ja lõpuks, kõige rohkem võimas mootor 1,8 MR18DE kulutab vähemalt 4,6 liitrit.

Pange tähele, et näidatud kogus määrdeaine Seda saab lisada ainult põhjaliku õlivahetuse käigus, st koos loputamisega tahma, tolmu, metallilaastude ja muu mustuse eemaldamiseks. Teisisõnu, maksimaalset mahtu saab valada alles siis, kui mootor on vanast õlist täielikult puhastatud. Osalise asendamise korral pole see loomulikult võimalik ja sel juhul peate lisama nii palju õli, kui mahub. Kuid on ka teine, kolmas võimalus, mis hõlmab osaline asendamine mitmes etapis. See protseduur läbi 3-4 korda sagedusega 400-500 kilomeetrit. Neljandal korral tuleks mootor täielikult puhastada võõrlisanditest, sh mustusest ja metallilaastudest, ning seejärel võib täiskogus värsket õli sisse valada.

Õlide tüübid

Kokkuvõtteks toome välja kolme tüüpi mootoriõlisid, mida peetakse tänapäeval kõige populaarsemaks.

• Sünteetiline on parim mootoriõli, mille eelisteks on vastupidavus madalatele temperatuuridele, kõrge toimeaste kasulikud omadused, millel on kasulik mõju asendamise sagedusele. Lisaks taluvad sünteetilised materjalid paremini madalaid temperatuure ega ole absoluutselt altid sissekülmumisele pakaseline ilm, samuti jahutab tõhusalt sisepõlemismootori osi ja hoiab ära nende ülekuumenemise
• Mineraal on üks odavamaid mootoriõlisid. Parem on see täita millal suur läbisõit. Nissan Tiida jaoks äärmiselt ebasoovitav. Omab minimaalne komplekt kasulikud omadused, millel on lühiajaline tegevused. “Mineraalvesi” kivistub oma liigse paksuse tõttu madalal temperatuuril kiiresti, mistõttu on seda parem kasutada üle nulli temperatuuridel ja suhteliselt sooja ilmaga.
• Poolsünteetiline - väärt alternatiiv mineraalõli. Võib soovitada Nissan Tiidale. Samas tuleb tunnistada, et poolsünteetika ei saa asendada puhas sünteetika– kasvõi seepärast, et seda tuleb sagedamini täita ja soovitavalt ainult pikkade sõitude puhul.

Niisiis, enamik sobiv toode Nissan Tiida jaoks on sünteetiline õli.

Esiteks Hooldus Nissan Tiida ületab 5000 miili piiri. See hõlmab esimest õlivahetust. Vahetusest asendamiseni saate sõita 15 000 kilomeetrit. Peaasi, et valatakse head õli. Nissani õli- see on muide sama Elf. Ainult suure kaubamärgi all ja veidi kõrgema hinnaga. Kuid Elfi kasutamine originaali asemel võib garantii tühistada.

Tehases valatakse mootorisse 5w40. See on väga paks õli, ja see on talvel vastuvõetamatu. Muidugi auto sõidab, aga mitte nii hästi, kui saaks. Pärast esimest viit tuhat kaaluge selle asendamist vedelama vastu. Hea variant talveks - 0W-20. Originaal 5W-20 sobib nii talvel kui suvel. No või otsige teiste tootjate sarnase viskoossusega õlisid.

Niisiis, auto seisab horisontaalsel pinnal. Käivitame mootori, soojendame seda Töötemperatuur, lülita see välja, lase õlil ära voolata ja 15 minuti pärast asume tööle. Võtke 14 mm mutrivõti või pistikupesa ja keerake pistik lahti. äravooluava. Mootori õlimaht on 4,3 liitrit. Anumasse voolab veidi rohkem kui neli liitrit. Ärge kiirustage, laske õlil kümmekond minutit tilkuda.

Vahetage kindlasti kõik tihendid koos õliga ja õlifilter. See võib olla originaal või analoog. Käsi südamel, vahet pole. Mida iganes letilt leiate, võtke see.

Puhastame kõik pinnad, mis ühendatakse läbi tihendusseibide. Puhastame eriti hoolikalt iste filter. Paigaldame uue. Sellesse tuleks valada 300 grammi õli, see tähendab umbes kaks kolmandikku selle mahust.

Me mähime korgi. Kui seal pöördemomendi võti, seadke pöördemomendiks 35 Nm. Nüüd saame valada värske õli. Juhendis soovitatakse 4,3-liitrine maht otse kaela valada, pidades meeles, et filtrisse on juba valatud 300 grammi. Ehk kokku kulus 4,6 liitrit õli. Eemaldage kõik plekid ja pühkige lapiga kuivaks. Käivitame auto ja jälgime kõiki ühendusi. Kui kümne kuni viieteistkümne minuti jooksul õli kuskilt ei ilmu, on süsteem suletud. Kontrollige kuuma mootori taset.