Trimmer Forester 304 ei arenda kiirust. Benzokosa tühikäik kogub hoogu. Maksimaalse kiiruse reguleerimine

Mida teha, kui gaasi trimmer mitte hoogu saamas?

Kui olete kunagi ostnud bensiiniga töötava trimmeri, siis tõenäoliselt pidite tegelema trimmeri sisselülitamise probleemiga, samuti sellise probleemiga, et gaasitrimmer ei võta hoogu.

Sellepärast see artikkel loodi.

Niisiis, mida teha, kui teie jaoks üle aasta töötanud trimmer lakkab järsku hoogu võtmast ja mootor lihtsalt seiskub? V sel juhul teie ja mina peaksime kaaluma mitmeid probleeme, mis on seotud mootori töö peatamisega.

Mootor võib erinevatel asjaoludel seiskuda. Mõnikord põhjustab vale töö bensiinimootoriga trimmer, õhufilter on ummistunud.

Just filter on üks peamisi põhjusi, miks töö võib seiskuda bensiini trimmer.

Sinna satub väga tihti mitmesugust prahti, sinna satuvad tolmuosakesed, mis ka filtrit ummistavad, seega tuleb seda puhastada ja pesta iga kuu ja võib-olla ka sagedamini, kõik oleneb sellest, kui palju võimsust sellel on. bensiini trimmer ja kui sageli seadet kasutate.

Trimmer ei võta hoogu, mida ma peaksin tegema?

Trimmer mitte saamine pöördeid, väga levinud probleem ja loomulikult mitte on alati lihtne lahendus

Miks Hiina muruniiduk ei arenda hoogu?

Kirjeldus.

Kui olete filtriga toimingud teinud, kuid bensiinimootoriga trimmeri töö on jäänud samaks, gaasitrimmer ei võta hoogu, mida peaksin tegema?

Seejärel peaksite proovima filtri seadmest eemaldada, et tagada trimmeri nn "kergendamine". Muruniiduk ei arenda kiirust, miks on hiina gaasitrimmeriga stihl fs. Peaks aitama.

Järgmine ja üsna levinud probleem gaasitrimmeriga töötamisel on see, et see lihtsalt seisab ega anna endast elumärke.

Sel juhul võib probleem olla järgmine:

Bensiinitrimmeri rikke viimane ja kõige levinum põhjus on see, et karburaatori sektsioonis asuv kaabel lihtsalt magas.

Seetõttu veenduge eelnevalt, et see on hästi pingutatud, kuid mitte lõpuni, vastasel juhul võib bensiinitrimmeri liiga tugeva koormuse korral see väike tross puruneda ja siis peate kindlasti ühendust võtma teeninduskeskus ja visake komplekt minema Raha tuule poole.

Loe ka

Mida teha, kui gaasitrimmerid ei käivitu? Gaasitrimmer – üllatavalt õige tööriist, millega on võimalus niita lisaks väikesele lagendikule maja ees ka lisaks terve muru suured suurused. Kahjuks pole siin maailmas midagi lõputut, kui on võimalik silmitsi seista eesmärgiga, et bensiinitrimmerid ...

18 parimat gaasitrimmerit Millise firma gaasitrimmerid on paremad? Professionaalide tootmise liidrite hulgas aiatehnika- ettevõtted Husqvarna, Echo, Hitachi, Stihl, mille gaasitrimmereid eristab töökindlus, kõrge funktsionaalsus ja hea tehnilised kirjeldused. Märkimist väärib ka atraktiivne ja ergonoomiline disain kaasaegse...

Ehita oma maja!

Benzokosa kioskid

Muruniidukit ostes tuleb olla valmis selleks, et nagu kõigis teistes sarnastes tööriistades, võib ka selles ilmneda remonti vajavaid rikkeid.

Kuid te ei tohiks kohe teeninduskeskusesse joosta ja maksta suurt raha meistritele, kes veenavad teid, et seadmes on tõsine rike.

Benzokosa seisab kõrged pöörded gaasi peal

Võib-olla on kõige levinum gaasitrimmeritega seotud kaebus: "Muruniiduk seiskub."

Loomulikult võib selle eelduseks olla ka üsna tõsine rike. Muruniiduk ei võta hoogu, põhjus on tagasi. Kuid enamikul juhtudel on olukord veelgi lihtsam, kui esmapilgul tundub.

Sellise ebakõlaga toimetulemiseks proovige esmalt tegeleda selle põhjustega ilma teiste abita, sest pärast põhjuse väljaselgitamist on lahknevusega veelgi lihtsam toime tulla ja see aeg-ajalt isegi hävitab ennast.

Tegelikult on olukord siis, kui muruniiduk seiskub kõrged pöörded , neid asjaolusid on üsna palju.

Teine on defektide olemasolu toitesüsteemis.

Trimmer ei võida pöördeid, mida teha?

Trimmer mitte saamine pöördeid, väga levinud probleem ja loomulikult mitte on alati tavaline lahendus.

Bensiini trimeri (mootorniiduk) karburaatori remont ei tööta ei tööta arendab hoogu, võimsuskadu

Kirjeldus.

Sel juhul muruniiduk seiskub tühikäigul. Benzokosa ei arenda hoogu, põhjus | funnydog.tv. Karburaatori vale joondamine või vale reguleerimine võib põhjustada toitesüsteemiga seotud dilemmasid.

Vale joondamine võib olla põhjustatud vibratsioonist, mis tekib muruniiduki töötamise ajal.

Muruniiduki vale reguleerimise saab parandada lihtsalt reguleerides seda vastavalt kasutusjuhendis toodud nõuetele.

Lisaks võivad bensiinitrimmerid aeg-ajalt seiskuda, kuna gaasipaagi korgis asuv klapp on lihtsalt ummistunud või kinni jäänud.

Selle väljaselgitamiseks proovige kasutada vikatit, vabastades gaasikorgi.

Kui seade töötab selles režiimis korralikult, puhastage klapp.

Pealegi võib muruniiduk seiskuda karburaatorisse vastiku kütusevoolu tõttu.

Miks siis seade käivitub, küsite?

Põhjus See seisneb selles, et alguses voolab kütus järk-järgult karburaatorisse ja piisab ülehinnatud võimsusega töötamisest.

Siis aga toodetakse ja suurtel pööretel hakkab mootor seisma.

Mis karburaatorisse puutub, siis siin võib probleem seisneda ka selles, et selle kere on väga pingul.

Eeltingimus selleks, et muruniiduk seisma jääks kõrged pöörded gaasil võib esineda ka õhulekkeid.

Me räägime tõenäolisest koha olemasolust, kust õhk võib mootori kuumutamise ajal läbida.

Ennekõike ärge unustage kontrollida kütuse kogumisvoolikut. Trimmer ei arenda kiirust. Üks põhjusi. Probleem võib seisneda selles, et see on nõrgalt kinnitatud või isegi mõranenud.

Need on peamised eeldused, miks muruniiduk võib seiskuda.

Loe ka

10 parimat elektritrimmerit Iseloomulik edetabelis Paljud eramajade ja suvilate omanikud hoolitsevad hoolikalt oma isikliku krundi eest. Kui muru aktiivne kasv algab, muutub see vajalikuks erivarustus. Kaasaegne turg pakub valikut muruniidukeid, muruniidukeid, elektrilisi trimmereid. Viimaseid võrreldakse soodsalt...

Bensiinitrimmerid aitavad koristada äärelinna. Kui elektrivikatid sobivad ainult "kosmeetiliseks" muruniitmiseks, siis kõikehõlmavaks kasutatakse gaasivikatid.Suveresidentsi valime bensiinitrimmeri. Bensiinitrimmerite ülevaade. Parim disain aitab kaasa kõrgeim jõudlus tööriist, niidulaiuse kond...

riigiasjad

Ehitus ja Dacha arusaadavas keeles

Mida teha, kui gaasi trimmer mitte saamine käibed?

Kui teil on kunagi bensiiniga töötav trimmer, siis pidite tõenäoliselt tegelema nii trimmeri sisselülitamise kui ka sellise probleemiga nagu gaasi trimmer ei võta hoogu.

Sellepärast see artikkel loodi.

Niisiis, mida teha, kui teie jaoks üle aasta töötanud trimmer lakkab järsku hoogu võtmast ja mootor lihtsalt seiskub? Sel juhul peaksime teie ja mina kaaluma mitmeid probleeme, mis on seotud mootori töö peatamisega.

Mootor võib erinevatel asjaoludel seiskuda. efco stark 25 gaasitrimmer ei arenda kiirust, nagu ahmisin veerandi järele, mida teha. Aeg-ajalt eeldus vale toimimine bensiinimootoriga trimmer, õhufilter on ummistunud.

Täpsemalt on filter üks elementaarsemaid asjaolusid, millega bensiinitrimmeri töö võib lõppeda.

Sinna satub väga sageli erinevat prahti, sinna satuvad tolmuosakesed, mis ummistavad ka filtri, nii et seda tuleb puhastada ja pesta iga kuu ja võib-olla ka sagedamini, kõik oleneb bensiinitrimmeri võimsusest, ka sellest, kui sageli. kasutate seda seadet.

Trimmer ei võta hoogu, mida ma peaksin tegema?

Trimmer ei võta kiirust üles, väga levinud probleem ja loomulikult ei leidu alati ühtset lahendust.

Motokosa mitte hoogu saamas, rikke põhjus ja selle kõrvaldamine

Kirjeldus.

Suurenenud kütusekulu ja kiire süsiniku ladestumine muruniiduki küünal korralikult ettevalmistatud kütusesegu kasutamisel viitavad karburaatori reguleerimise vajadusele. Siin kirjeldatakse, kuidas seadistada trimmereid karburaatoritega, millel on üks kruvi kütusevarustuse reguleerimiseks.

Karburaatori reguleerimine

Enne karburaatori reguleerimist loputage õhufilter. Soovitatav on seda loputada iga 10 töötunni järel. Pärast seda võite hakata kohandama. Näiteks on fotol PRORAB-8406 bensiinitrimmeri karburaator. Numbrid näitavad reguleerimiskruvisid, mida me kasutame.

Bensiinitrimmeri karburaatori reguleerimiskruvid PRORAB-8406

Reguleerimiskruvide eesmärk:

  1. Kütusesegu reguleerimise kruvi.
  2. tühikäigu reguleerimise kruvi.
  3. Piirangkruvi maksimaalne kiirus.

Käivitage muruniiduk ja oodake, kuni see soojeneb.

Kütuse reguleerimine

Alustage kütusesegu reguleerimiskruvi aeglaselt keeramist, kuni mootor hakkab seiskuma või kuni seiskumiseni, kui teil pole aega hetke tabada. Seejärel keerake kruvi tagasi veerand pööret, kui mootor ei seisku, või pool pööret, kui mootor ei seisku. Käivitage seiskunud mootor. Kontrollige gaasihoova avamisega, kuidas mootor hoogu kogub. Jätkake kruvi nr 1 väljatõmbamist veerand pööret, kuni mootor tühikäigul enesekindlalt pöörleb. See on kõige ökonoomsem hetk stabiilne töö mootor. Bensiinitrimmeri PRORAB-8406 puhul keeratakse reguleerimiskruvid päripäeva, lahti - vastu, mõne teise marki muruniidukite puhul võib see olla vastupidi.

Tühikäigu reguleerimine

Alustame madala kiiruse reguleerimist. Kruvi nr 2 piirab kangi tagasiliikumist drosselklapp- selle mähkimisel suurendame tühikäigu pöörlemiskiirust, lahti keerates, vähendame seda. Reguleerige nii, et mootor töötaks enesekindlalt madalatel pööretel ja isegi veidi kiirendatult (parema käivituse saamiseks), kuid nii, et nööri- või nugapool ei pöörleks ja enne pöörlema ​​hakkamist oleks piisav pöörete reserv. Kui mootorit on raske käivitada, suurendage kiirust veelgi Tühikäik.

Maksimaalne pöörete arvu piirang

Pärast kütusesegu ja madala kiiruse reguleerimist kontrollige, kuidas võsalõikuri mootor töötab maksimaalsel kiirusel. Vajadusel piirake maksimaalset kiirust kuni nõutav taseõõnsa kruviga nr 3. Lõdvendage kinnitusmutter ja keerake kruvi sisse maksimaalse kiiruse vähendamiseks või lülitage see välja, et seda suurendada. Pärast reguleerimist keerake mutter kinni. Maksimaalse kiiruse seadistamine on vajalik, et kaitsta trimmeri mootorit ülekuumenemise eest ja parema käe väsimuse vähendamiseks kasutada käivitusklahvi lukku.

Tulevikus võib osutuda vajalikuks trimmeri karburaatori reguleerimine. Näiteks kui mootor hakkab täiskoormusel töötades kehvasti pöörlema, keerake kruvi nr 1 veel veerand pööret tagasi. Kui käivitamine on keeruline, suurendage tühikäigu kiirust. Mõjutada muruniidukite tööd saab ja ilm ja kütusesegu kvaliteeti. Vibratsioon võib põhjustada reguleerimiskruvide enda pöörlemise.

Vedru võib segada.

Minu esimene katse muruniiduki karburaatorit reguleerida ei õnnestunud, kuna segas kütusesegu reguleerimiskruvi vedru. Tehase vedru osutus kokkusurutud olekus liiga paksuks ja muutis kütusevaru vajaliku tasemeni vähendamise võimatuks. Pidin veel ühe vedru kätte võtma ja peale vahetamist reguleerimist jätkama.


Vedruga kütusesegu reguleerimiskruvi

Ülaloleval fotol on tehase vedru, all on reguleerimiskruvi valitud vedruga. Kirjutan sellest, sest ma pole kindel, kas see on üksikjuhtum ja keegi teine ​​võib sama olukorraga kokku puutuda.

Isiklikust kogemusest

Benzokosa või trimmer

Trimmer on laiem mõiste kui muruniiduk (motokosa), kuna see võib olla ka elektriline. Gaasitrimmer ja muruniiduk on üks ja seesama.

Mõned autorid väidavad, et trimmer on nõrgem tööriist, vastupidiselt võimsamale muruniidukile, millega saab võsa niita. Isiklikult on mul tööriist maksimaalne võimsus 1,7 kW ja vastavalt juhendile on võimeline niitma kuni 10 mm paksuseid põõsaid. Kasutusjuhendi nimi on "Bensiinitrimmer ...".

Kütuse segu suhe

Kuskilt lugesin, et kui muruniiduki juhendis ja õlikanistril on märgitud erinevad vahekorrad kütusesegu valmistamiseks, siis tuleks kasutada juhendis märgitud vahekorda.

Pikka aega ta just seda tegi - mootorist voolas liigne õli gaasipaaki ja küünlale tekkisid pidevalt süsiniku ladestused, kuna juhendis oli sissetöötatud mootori proportsioon 1:25 ja kanistril - 1:50. Pärast vahekorrale 1:50 üleminekut õlitriipude ilmumine lakkas. Küünal põles edasi, kuid väiksema intensiivsusega (karburaator polnud veel reguleeritud).

Seni määravad mõned bensiinimootoriga tööriistade kasutajad kütusesegu osakaalu "silma järgi". Kui segu valmistamisel on õli kogust alahinnatud, siis mõne aja pärast kõrvaline heli kohe pärast mootori käivitamist kaob soojenemise ajal järk-järgult ja mootor seiskub jõnks. Trimmeri jätkuv kasutamine selles režiimis põhjustab selle rikke.

Küünalde puhastamine

V halvimatel aegadel reguleerimata karburaatoriga trimmerdades peatub mootor pärast iga kütusepaagi kasutamist. Ja alles pärast küünla tahmast puhastamist oli võimalik tööd jätkata.

Elektroodide puhastamiseks kasutati peent liivapaberit ning isolaatori ja korpuse vahelise ruumi puhastamiseks õhukest painutatud otsaga kirjaklambrit. Kõigepealt pühiti elektroodid lapiga suurest mustusest puhtaks, seejärel puhastati need liivapaberiga. Pärast seda lasti küünal diislikütusesse ning niisutatud tahm kaabiti kirjaklambriga isolaatori pindadelt, korpuse seest ja nende vahelt maha. Järgmisena kasteti küünal mitu korda diislikütusesse, mis seejärel koos reostusega sealt maha raputati. Mõnikord korrati kirjaklambri puhastamise ja loputamise protseduuri. Pärast seda pühiti küünal kuivaks ja oli edasiseks kasutamiseks valmis.

Uskumatul kombel saab reguleerimata karburaatoriga ühe kütusesegu paagi ära kasutada vähem kui 10 minutiga – see on praktikas tõestatud, kui trimmer käivitati ja töötati suurtel pööretel maksimaalse kütusevarustusega (reguleerimiskruvi oli tavapärasest palju rohkem lahti).

Veebipoest saad tellida köögivilja- ja lilleseemneid, taimekaitsevahendeid ja mikroväetisi. Madalad hinnad ja hea idanevus vastavalt klientide arvustustele. Posti kohaletoimetamine.

Isikliku krundi hooldamisel puutuvad suveelanikud perioodiliselt kokku tõsiasjaga, et muruniiduk ei käivitu. Tööriista rikke põhjuseid on palju. Probleemi õigeks diagnoosimiseks peab riigis kasuliku seadme omanik teadma seadet ja selle üksikute osade tööpõhimõtet.


Kuna gaasitrimmer on keeruline seade, peate enne töö alustamist hoolikalt tutvuma kasutusjuhendiga. Väga sageli ignoreeritakse seda lihtsalt või tutvutakse sellega pealiskaudselt. Selle tulemusel, kui tööriist seiskub või keeldub käivitumast, tekib küsimus: "Miks muruniiduk ei käivitu?" Pikaajaline hooajaline tööpaus, trimmeri ebaõige hoiustamine ja mitteõigeaegne hooldus toovad suveelanikule palju vaeva põhjuste kõrvaldamisega.

Kust alustada motokosa diagnoosimist

Kui muruniiduk ei käivitu või seiskub kohe pärast käivitamist, tuleb järjestikku kontrollida kõiki põhikomponente ja kooste. Kinnitusalgoritm on järgmine:

  • Kütusepaak (kütuse kvaliteet);
  • Küünal ja küünlakanal;
  • Õhufilter;
  • Kütusefilter;
  • Hingamisõhk;
  • väljalaske kanal.

Need sõlmed on enamasti peamiste probleemide allikaks, mida saab pärast põhjalikku kontrollimist kõrvaldada.

Kütusesegu kontrollimine

Enne vikati bensiinimootori käivitamist kontrollige kütusesegu olemasolu ja kvaliteeti. Ärge hoidke kokku, ärge olge ahne ja "ära ole nutikas" selles küsimuses. Remont või asendamine kolvirühm läheb teile liiga palju maksma (mõnikord kuni 70% uue tööriista maksumusest). Valmista õli - kütuse segu vaja rangelt vastavalt juhistele. Arvutage selle kogus tegelike vajaduste põhjal. Pärast tööd järele jäänud liigne bensiin kaotab aja jooksul oma kvaliteedi.

Teostame küünla ja küünlakanali diagnostikat

Kui kütusesegu kvaliteet on väljaspool kahtlust ja muruniiduk seiskub käivitamisel, võib põhjuseks olla üleujutatud küünal. siin remondiks normaalne sobivus küünla võti(igal autojuhil peab olema) ja tagavaraküünal.

  • Me keerame küünla lahti ja pühime selle;
  • Kuivatage see põhjalikult (ärge süütage);
  • Kambris olev liigne kütus tühjendatakse läbi küünla auk ja kuivatage see;
  • Vana küünla puhastame tahmast viili või daamiviili abil;
  • Seadsime vahe 1 mm kaugusele (saate kontrollida mis tahes mündiga);
  • Me tagastame kõik oma kohale ja proovime trimmerit käivitada.

Kanali kuivatamiseks kulub vähemalt 30-40 minutit. Vastasel juhul on oht uue küünla uuesti täitmiseks.

Kui küünal töötab, on pesa, kus see asub, täiesti kuiv ja muruniiduk ei taha käivituda, määrige bensiiniga keermestatud ühendus. See peaks olema veidi niiske. Ükskõik kui imelist sädet küünal ka ei annaks, kuivas kambris pole lihtsalt midagi süüdata.

Kui trimmeri mootor ikka ei käivitu, on põhjuseks näiteks sädeme puudumine küünalde ja küünalde vahelise halva kontakti tõttu. kõrgepinge juhe. Kui ühendus on kvaliteetne, kuid sädet ikkagi pole, on teie süüteseade tõenäoliselt "lennud". Siin ei saa ilma meistrita hakkama, sest osa ei remondita, vaid müüakse terve komplektina.

Muruniidukite filtrite diagnostika

Teine põhjus, miks bensiin välja jookseb, võib olla õhufilter. Selle kõrvaldamiseks proovige eemaldada filter ja käivitada trimmer ilma selleta. Kui võimalik, peate õhufiltri uue vastu vahetama või vähemalt vana läbi puhuma ja põhjalikult puhastama.

Bensiinitrimmer ei pruugi saastumise tõttu käivituda kütusefilter. See on meie algoritmi järgmine samm. Siin kontrollime filtrielemendi seisukorda ja vajadusel vahetame uue vastu. Asendamisel püüdke mitte jätta imitoru täiesti ilma filtrita, see on keelatud ühegi kasutusjuhendiga. Kiirustamise tagajärjeks võib olla mootori kolvirühma remont.

Õhutus ja väljalaskeava

Sageli ei käivitu “õrna” kaubamärgiga muruniidukite mudelid ja seiskuvad õhutusava saastumise tõttu. Selle elemendi põhiülesanne on võrdsustada rõhku gaasipaagis. Kui see agregaat on ummistunud, tekib paagis vaakum, mis takistab kütuse tarnimist. Saate probleemi lahendada õhutusava puhastamisega. Puhastamiseks võite kasutada tavalist nõela.

Mootoritega punutiste normaalne töö sisepõlemine võib mustuse sattumise tõttu kahjustada saada väljalaske kanal või ummistunud summutivõrk. Vanematel mudelitel on selline probleem. Probleemi saab lahendada traditsioonilise puhastamise ja sädemevastase võrgu eemaldamisega.

Muruniitmise ebaõnnestumise keerukamad põhjused

Kui samm-sammult algoritm veaotsingut pole ja vikat ikka ei käivitu või seiskub, tasub üle vaadata karburaator ja mootor ise. Ummistunud karburaator võib olla tööriista ebastabiilse töö üheks põhjuseks. Siin on kolm peamist probleemi:

  • Ummistunud kanalid või joad. Kõik see puhastatakse spetsiaalsete pesudega või puhutakse võimsa joaga suruõhk kompressorist. Ärge kasutage nõelu ja traati, kuna voolusektsioonid võivad kahjustada saada;
  • Kulunud karburaatori tihend. Väljumine - ebaõnnestunud tihendi asendamine;
  • Tiheduse rikkumine. Selle indikaatori kontrollimiseks võite kasutada tavalist majapidamises kasutatavat tonomeetrit, asendades sellel oleva manomeetri sobivaga. Jälgi näitu: kui need ei muutu, on kõik korras, aga kui rõhk hakkab langema, siis on mingi osa karburaatoris vigane. Peame selle leidma ja uuega asendama.

Kui karburaatoriga on kõik korras, ei pruugi bensiinitrimmer kolvirühma kulumise tõttu käivituda. Kui kolvil või silindril leitakse kiipe, kriimustusi või kriimustusi, tuleb need välja vahetada. Kohustuslik kontrollimine kolvirõngad. Kolvi väike tagasilöök ühendusvarda õõtsumisel näitab, et on aeg rõngaid vahetada. See protseduur on kõige parem usaldada teeninduskeskuse spetsialistidele.

Muruniidukite kasutamise ja ladustamise reeglid

Selleks, et muruniiduk tulevikus hästi käivituks, tuleb see varustada head tingimused ladustamine ja kasutamine:

  • töötamise ajal jälgige hoolikalt jahutussüsteemi, puhastage hoolikalt ja õigeaegselt korpuses olevaid kanaleid, samuti starteri ribisid;
  • vajadusel kasutada puhastamiseks lahusteid, petrooleumi ja muid puhastusvahendeid;
  • ärge puhastage tööriista "kuumalt" - laske sellel jahtuda;
  • järgige rangelt juhiste nõudeid töörežiimi kohta, vastasel juhul võite mootori üle kuumeneda;
  • kui te ei plaani muruniidukit järgmise kuu jooksul kasutada, tuleb kütusesegu sellest tühjendada, sest aja jooksul laguneb see rasketeks fraktsioonideks, mis ummistavad kindlasti karburaatori kanalid;
  • pärast kütuse tühjendamist laske trimmeril tühikäigul töötada, kuni see seiskub, see aitab ülejäänud segu täielikult eemaldada.

Ees talvine ladustamine tehke järgmised sammud:

  • võtke palmik täielikult lahti, loputage ja puhastage kõik võimalikud osad;
  • kontrollige osi kahjustuste suhtes, vajadusel kõrvaldage moonutused, tuuleiilid, painded ja muud talitlushäired;
  • vala piisavõli käigukasti ja puhastage õhufilter;
  • saate mootori osaliselt lahti võtta, loputada, puhuda ja määrida kõik liikuvad osad;
  • kolvi määrimiseks tuleb süüteküünal lahti keerata, kolb koos starteriga äärmuseni tõsta surnud keskus, vala küünlaauku veidi õli ja keera väntvõlli paar korda;
  • kui hoiate muruniidukit väljaspool maja, mähkige mootor õlitatud kaltsudesse.

Pidage meeles, et reeglite hoolikas järgimine võimaldab teil unustada, et muruniiduki mitmeks hooajaks käivitamine on halb.