"در حالی که برف متولد نشده است، مرد عبور نمی کند." علل تغییر اواخر لاستیک های تابستانی برای زمستان می تواند عوامل متفاوت باشد: چرخش طولانی در Tireage، آینده گرم شدن و یا صاحبان حمل و نقل غیر معدنی ساده. همیشه راحت نیست که روز را برای تبدیل پیچیده به تبدیل پیچیده تبدیل کنید. و شما نمی خواهید در روزهای هفته ای بپردازید. بنابراین، بسیاری از خطرات و رفتن به یک مسیر لغزنده در چرخ ها نه در فصل. چگونه اگر یخ در راه پیدا شود؟

پترای از سرما

در لاستیک های سرد، تابستانه های تابستانی حدود 3 درجه گرما را می پوشند. خواص اتصال او با آسفالت به شدت کاهش می یابد. و جایی که Velcro زمستان نرم می تواند ماشین را برای 20-30 متر متوقف کند، چرخ های تابستان بلافاصله مسدود شده اند، ABS، و رول ماشین، مانند یخ اسکیت.

برای مقایسه، در دمای بالاتر از 7 درجه، ضریب کلاچ در لاستیک های تابستانی 0.5-0.7 است. و در دمای زیر صفر بر روی جاده یخ زدگی: 0.08 - 0.15. با چنین اعداد، ماشین به راحتی می تواند در یک گودال متحمل شود.

و این بسیار مهم نیست که چقدر لاستیک ها گسترده و شعاع زیادی دارند و رنگ های تماس دارند. با توجه به قانون کولون، که بسیاری از مردم از دوره مدرسه فیزیک به یاد می آورند، فشار ماشین بر روی سطح و ضریب کلاچ لاستیک بسیار مهم است.

لاستیک های زمستانی حتی سعی می کنند تا از تابستان استفاده کنند تا نقطه تماس را کاهش دهند و فشار ماشین را در جاده افزایش دهند. چنین چرخ هایی بهتر خواهد بود که "نیش" در سطح یخ. تمام لاستیک های زمستانی تظاهرات بسیار باریک هستند و با سنبله های بلند خیس شده اند.

موتور Tormezo

چگونه می توان قلاب لاستیک های تابستانی را افزایش داد؟ از دوره مدرسه فیزیک، ما به یاد می آوریم که اصطکاک بقیه اصطکاک لغزش، به این دلیل که چرخ های نورد همیشه بهتر از پشت سطح از مسدود شده توسط ترمزها نگهداری می شوند. و روی یخ به راحتی آنها را مسدود می کند. بنابراین، بهتر است موتور و انتقال را کم کند. سوئیچینگ دنده پایین باعث ایجاد اصطکاک اضافی در داخل مکانیسم ها می شود که به محاصره ماشین کمک می کند. در این مورد، چرخ ها بر عمل نیروهایی که باعث ایجاد آن می شوند، کاهش می یابد.

اگر انتقال دوم را روشن کنید و آن را تا 40-50 کیلومتر / ساعت افزایش دهید، پس زمانی که گاز آزاد می شود، می توانید ببینید که چگونه ماشین به طور موثر حتی در یخ صاف از دست می دهد. در عین حال لازم نیست که ترمز ها را در این دوره بگذاریم.

این عمل نه تنها به شما اجازه می دهد تا کارایی ترمز را افزایش دهید، بلکه باعث می شود که از تخریب جلوگیری شود. در سطوح لغزنده و در لاستیک های تابستانی، همیشه لازم است که تحت فشار قرار دهید، موتور را بیش از 3 هزار انقلاب چرخید.

چدن

"اگر جنبش در انتقال انتقال کاهش یافته به اندازه کافی موثر نیست، می توان از روش دیگری از پدربزرگ استفاده کرد، یعنی، برای کاهش فشار در لاستیک، گفت: کارشناس فنی دنیس لوکین. - اگر شما با نوک پستان بازی می کنید و فشار را تا 1 اتمسفر فشار دهید، سپس ضریب کلاچ چرخ ریزش حدود 0.10 تا 0.20 می رسد. لاستیک رضایت بخش است و بهتر است مقاومت در برابر لغزش به دلیل ساختار خود را. توصیه نمی شود برای مدت طولانی سفر کنید، زیرا سایش تایر به طور قابل توجهی افزایش می یابد. با این حال، در یخ برای غلبه بر منطقه خطرناک، همه چیز خوب است. "

اگر آب و هوای بد بر روی یک جاده کوهستانی یا تپه ها با دامنه های شیب دار پیدا شود، زنجیرهای لازم برای چسبیدن بر روی آسفالت ICED لازم است. آنها تقریبا برای انواع چرخ ها تولید می شوند، از جمله برای حمل آسان، و در فروشگاه های خودرو فروخته می شود. پس از نصب، زنجیره تمرکز اضافی برای چرخ و بیت در یخ چرب ایجاد می کند، که اجازه نمی دهد اصطکاک توسعه یابد. ماشین در زنجیر بسیار بهتر است به یخ حرکت می کند و حتی می تواند حتی بر روی اسکیت کامل در لاستیک های تابستانی حرکت کند. با این حال، سرعت ماشین بالا نخواهد بود. غیرممکن است که در زنجیر بیش از 40 کیلومتر / ساعت سوار شود. در غیر این صورت آنها به هیئت مدیره ماشین می روند.

به طور کلی، سواری در زمستان با شگفتی ها متصل می شود. سازه های یخ محلی می توانند در روپوش های باز به تمام باد ها و یا بین پنجره ها در ایستگاه های جنگلی رخ دهند. هر نوبت قادر به تبدیل شدن به تله است. بنابراین، در مقابل خروج به پل و در قوس های ملایم پیری، جایی که نیروهای اینرسی، ماشین WBOV را می کشند، بهتر است سرعت را کاهش دهید. و درست ترین چیز این است که با لاستیک بکشید و در زمان لاستیک های زمستانی بروید.

در دوره Hollyantic، متخصصان شهر Ust-Kamenogorsk از صاحبان خودرو و عابران پیاده به شدت مراقب باشید و توجه داشته باشید.

طبق آمار، حدود 40 درصد از تمام حوادث در زمستان توسط یخ و بارش برف ایجاد می شود. شرایط اساسی رانندگان احتراق، سرعت کم و احتیاط استثنایی است. عابر پیاده با یخ صعود دو خطرات - لغزش و سقوط و یا در زیر ماشین. با شروع هوای سرد، تعداد آسیب های خیابانی در حال افزایش است: کبودی، جابجایی و شکستگی. به گفته پزشکان، در چنین روزی تعداد قربانیان 2 بار افزایش می یابد. برای کاهش احتمال سقوط، لازم است مطابق با قوانین زیر رفتار زیر یخ باشد: توجه و احتیاط، اصول اصلی رفتار است که باید به شدت به یخ پیوست.

- در حال حرکت در خیابان لغزنده، عجله نکنید، اجتناب از حرکات تیز، به طور مداوم خود را زیر پای خود را ببینید؛ اگر شما نیاز به نگاه کردن به اطراف، نباید این کار را بر روی بروید - بهتر است که متوقف شود. پاها باید کمی آرام باشند و در زانو خم شوند، بدن کمی به جلو حرکت می کند. عادت دست را در جیب ها در یخ خطرناک نگه دارید: اگر سقوط کنید، به سختی می توانید آنها را بیرون بیاورید و چیزی را بکشید. افراد سالخورده توصیه می شود که یک نیشکر با یک فندک لاستیکی دریافت کنید -او رئیس وزارت دفاع مدنی شهر Ust-Kamenogorsk والنتین Litvinenko اشاره کرد.

خطر بزرگی در یخ، مراحل است؛ اما اگر هنوز هم باید بر روی یک راه پله لغزنده پایین بیاورید، سپس پا باید در امتداد مراحل قرار گیرد، در صورت از دست دادن تعادل، این موقعیت به شما اجازه می دهد تا حرکت کنید، به طوری که به دقت در یک وضعیت مشابه در اصل به دقت .

Rescuers توصیه می کند ساکنان برای آماده سازی کفش های کابین کوچک، ضمیمه های فلزی و یا فوم بر روی پاشنه، و در تنها خشک، پوشش Leukoplaster و یا نوار عایق، بر روی تنها خشک و پاشنه، و قبل از خروج از در شن و ماسه قبل از خروج، می توانید تنها پوست را درک کنید.

حرکت به یخ باید به دقت بر روی کل تنها حرکت کند. پا در هنگام راه رفتن باید کمی آرام شود، دست ها آزاد هستند. اگر شما لغزش، بلافاصله عطسه به کاهش ارتفاع سقوط. گپ زدن برای از بین بردن سقوط در آن زمان، در زمان دست زدن به زمین، رول کردن قدرت اعتصاب.

اگر احساس می کنید که سقوط اجتناب ناپذیر است، عطسه و نابود کردن، به عنوان بازیکنان هاکی انجام می دهند. قطره ناموفق در پشت با آسیب نخاعی مملو است و بر روی سلاح ها به جلو حرکت می کند - نوبت شانه یا مچ دست، بنابراین سعی کنید به خرد کردن: برای فشار دادن آرنج به طرف، سر را به شانه ها بکشید، فشار دهید عضلات اگر در زمان تماس با زمین، شما قادر خواهید بود به حرکت تند و سریع (چنین رول به طور قابل توجهی قدرت اعتصاب را کاهش می دهد)، پس، به احتمال زیاد، حداکثر که شما تهدید می کنید یک کبودی یا کبودی کوچک است. چنین اقداماتی معمولا به عنوان یک قاعده، کسانی هستند که در ورزش مشغول به کار هستند - آموزش منظم به کار بر روی واکنش مطلوب کمک می کند، تعادل را در وضعیت اضطراری حفظ می کند.

اولین پیشفرض می تواند درست در جای خود ارائه شود. اگر اندام زخمی باشد، باید آن را بی حرکت کرد، با یک تایر ثابت شود، برای ساخت یک باند حمایت از دست؛ برای انجام این کار، می توان از اشیا استفاده کرد که همیشه در این نزدیکی هستند: هیئت مدیره، روسری، کیک. به منظور حذف ادم، درد درد را به کبودی کاهش دهید یا این فرکانس مطلوب است که چیزی را سرد کند، برف برای این کاملا مناسب است. پس از دریافت آسیب، لازم نیست که با خود دارو مقابله کنید، مطمئن باشید و بلافاصله با بیمارستان تماس بگیرید.

یادداشت به رانندگان: نحوه رانندگی یک ماشین در یخ

شورای زمستان اصلی - در دو یا سه برابر شدت شتاب های خود را کاهش می دهد، ترمز و چرخش، و پس از آن هیچ مشکلی در جاده لغزنده وجود نخواهد داشت.

این باید دقیقا دقیق باشد، زمانی که روی پدال ترمز به یخ کلیک کنید. هنگامی که توسط یک ماشین مجهز به یک سیستم ABS هدایت می شود، یک رایانه به شما اطلاع می دهد که اگر هنگام رانندگی روی یخ قفل شوید، باید چرخ ها را باز کنید. با این حال، امیدهای زیادی برای الکترونیک وجود ندارد، بهتر است که خود را کنار بگذارد.

مطبوعات روی پدال باید متناوب باشند، سپس ماشین را می توان با اطمینان کنترل کرد. اگر حرفه ای، مدیریت دستگاه، به طور متناوب کاهش می یابد، این نمی تواند متوجه شود. پدال ترمز باید به سرعت کار کند، در آستانه مسدود کردن چرخ ها، اما نباید از این پذیرش بیش از حد مجذوب شود. برخی از رانندگان که قبلا مدیریت ترافیک دارند، ABS را در Hollyeditsa خاموش می کنند. این کار را نکنید، لازم نیست، زمانی که ترمز ترمز می شود، ممکن است اشتباه کند.

در یخ، معمول است که از ترمز موتور استفاده کنید، بدون خاموش کردن احتراق و انتقال. این باید به این ترتیب انجام شود: الف) بازنشانی عرضه سوخت، بدون خاموش کردن کلاچ، ب) کلاچ را فشار دهید، چرخ دنده پایین تر را روشن کنید، C) دوباره کلاچ را روشن کنید.

موتور انقلاب را افزایش می دهد و سرعت ماشین به تدریج کاهش می یابد. در همان زمان شما می توانید به راحتی پدال ترمز را فشار دهید. چنین ترمز عمومی کاملا راحت است.
هنگام کنترل ماشین تمام چرخ، ترمز با هر دو روش تقریبا همان نتایج را می دهد. با این حال، اگر شما در همان زمان یخ را در یخ کم کنید، سرعت خودرو به طور خاص کاهش نمی یابد. اکثر رانندگان در ترمز در یخ هنوز ترجیح می دهند که موتور را ترمز کنید.

مهم: سواری برف عمیق بدون توقف و تغییر دنده ضروری است. اگر شما در برف گیر کرده اید، چرخ ها را برای مدت زمان طولانی اجازه ندهید. مانور بر روی یخ امکان پذیر است، اما بسیار منظمی است، بدون حرکات تیز. تمام مانور تیز، به خصوص در خارج از خیابان ناخن در جاده، این واقعیت را تهدید می کند که ماشین می تواند پیچ \u200b\u200bو تاب را شروع کند. اضطراری وجود خواهد داشت که در شرایط جنبش شهری اغلب منجر به حادثه جدی می شود. این قانون می گوید که در جاده ای که توسط بنیانگذار تحت پوشش قرار گرفته است، فاصله بین خودروها باید با سرعت ماشین ضرب شده توسط دو برابر باشد. مشاهده فاصله!

انتخاب سرعت، فراموش نکنید که در برف، مسیر ترمز تقریبا سه بار افزایش می یابد.

در نزدیکی توقف حمل و نقل عمومی و در مقابل چراغ های ترافیکی از ترمز مکرر تشکیل شده است، به ویژه در اینجا مراقب باشید.

به دنبال این راهنمایی های عادی، می توانید جنبش خود را با ماشین در یخ محافظت کنید.

زمستان برای رانندگان نه تنها یک مشکل با شروع موتور در یخ زدگی است، اما دیگری چیز بسیار بالقوه ترین خطرناک است - سوار شدن در یخ.

با تشکر از تلویزیون، و بسیاری از کسانی که در خارج از کشور هموطنان بودند و شخصا تایید می کنند که این درست است، ما می دانیم که چه اتفاقی در جاده های اروپا در طول بارش برف و یخ اتفاق می افتد.

خوب، نه از همکاران اروپایی ما مهارت های سواری جامد به یخ، از آنجا که چنین شرایط آب و هوایی نسبتا نادر وجود دارد.

برای قادر به رانندگی ماشین در برف، در شرایط یخ - سوال بسیار مهم است. توانایی کنترل ماشین در یخ یکی از مهارت های رانندگی شدید است.

این مشاوره توسط کارشناسان ارائه شده است - کارکنان مدرسه رانندگی Tula "Autoexpert" در مورد چگونگی رفتن به یخ.

شورای اول سواری زمستانی نیاز به مراقبت بالا و دقت دارد. نشستن زمستان پشت چرخ، و در حال حاضر تقریبا تمام رانندگان را می سازد، لازم است شامل یک سیگنال فلش زرد در ذهن: "توجه"!

شورای دوم در هر وضعیت بر روی چرخ چرخ در ماشین باید چرخش. به این معناست که لازم است که مسدود کردن کامل چرخ هایی که در آن ماشین غیر قابل کنترل نیست، از آنجا که چرخ های یخ زده در بی نظیری حداقل تماس با جاده دارند، به این معنی است که نیروی اصطکاک به شدت کاهش می یابد و ماشین "شکسته" را به لغزش غیرقابل کنترل

سومین شورای در صورت لزوم، چرخش، فرمان باید صاف شود. اگر ماشین همچنان در یک خط مستقیم حرکت کند، بدون واکنش به حرکت فرمان، لازم است که فرمان را دوباره بچرخانید و دوباره حرکت را تکرار کنید و سعی نکنید فرمان را حتی تندتر کنید، که منجر به آن می شود این واقعیت که چرخ ها حتی جاده را با عواقب ناخوشایند بیشتر تقویت می کنند.

شورای چهارم در زمستان لازم است فراموش کنیم که حالت سواری با سرعت بالا، که در تابستان به طور معمول برای شما بود. ضرب المثل: "شما آرام هستید - شما بیشتر خواهید رفت،" برای زمستان به ویژه مرتبط است.

شورای پنجم هنگام رانندگی، به خصوص هنگام رانندگی، از ترمز استفاده کنید. قبل از چرخاندن، لازم است که ترکیب، استفاده و ترمز موتور و ترمز پا را کاهش دهیم.

شورای ششم حتی اگر شما لاستیک های زمستانی عالی با سنبله ها و مهارت های ترمز خوب داشته باشید، احتیاط نکنید. پس از همه، کسانی که برای شما می روند ممکن است به عنوان لاستیک بدون سنبله ها و مهارت های رانندگی بدتر شود، بنابراین "حرفه ای" متوقف شد، شما می توانید پشت ماشین خود را تحت ضربه جایگزین کنید. بنابراین، مزایای لاستیک های با سنبله ها مطلوب است که فقط برای حفظ ماشین در نوار، و نه برای ترمز اضطراری استفاده شود. این ترمز باید اجتناب شود، و برای این باید در مورد شورای بعدی به یاد داشته باشید.

شورای هفتم فاصله حداقل دو برابر را نگه دارید. این است که با سرعت 40 کیلومتر در ساعت، فاصله باید حدود 80 متر باشد.

شورای هشتم در واقع، ترمز باید با استفاده از ترمز موتور یا ترمز پالس یا ترکیب هر دو روش انجام شود. دو روش ترمز انگیزه وجود دارد: متناوب و گام. در صورت ترمز متناوب، لازم است به طور خلاصه، به شدت و بارها و بارها پدال ترمز را فشار دهید. البته، شما نیاز به یک آموزش خاص دارید تا یاد بگیرند که لحظه ای که چرخ ها می توانند به لغزش برسند احساس کنند. پس از توسعه ترمز متناوب، ترمز گام باید تسلط یابد. این روش تنها از متناوب متفاوت است، فقط در آن زمان، پدال به طور کامل آزاد نشده است و تا حدی، پس از آن ضروری است که به سرعت پدال ترمز را با هر نیروی فشاری افزایش دهید. این کارآمد ترین، بلکه سخت ترین روش ترمز است. بدون تمرینات خاص در یک پلت فرم امن، لازم نیست که اینجا انجام دهیم. Welfings این روش، رانندگان می توانند با اطمینان در جاده لغزنده ترین را کاهش دهند، و مسیر ترمز ماشین با این روش چندین بار کمتر از یک "مسدود کردن" یک سوم کمتر از ترمز متناوب خواهد بود. اما یک بار دیگر باید هیئت مدیره ششم را به یاد داشته باشید - پشت ماشین خود را خاموش نکنید. قبل از ترمز در شرایط جاده لغزنده و یخ، اطمینان حاصل کنید که هیچ کس "در دم حلق آویز" نیست.

نهم شورای در Tula، تعداد زیادی از افزایش و فرود وجود دارد که در شرایط زمستانی گاهی اوقات به اسلایدهای یخ واقعی تبدیل می شود. دشوار است که آنها را سوار و ناامن کنید. احتمالا بدترین احساس در بدترین احساس وجود ندارد، زمانی که، به جای رفتن به جلو، ماشین شروع به بازگشت به عقب، افزایش و افزایش سرعت کشویی. بنابراین، صعود و فرود باید بر روی دنده های کاهش یافته غلبه شود و بدون تغییر آنها، با سرعت ثابت. این انتقال را شامل می شود به طوری که هیچ تلاشی بیش از حد در چرخ ها وجود ندارد، به طوری که آنها شروع به لغزش نمی کنند.

شورا دهم اگر بر روی چرخ افزایش یابد، هنوز شروع به توقف و شروع به بازگشت به عقب، لازم است که ماشین را با چرخ های سریع فرمان به ریشه به جاده، تلاش برای جلوگیری از چرخ عقب به چشم پوند و یا برخی از برگر. گاهی اوقات وضعیت جاده (و جاده) به شما اجازه می دهد تا با خیال راحت به باز کردن بازپرداخت کمتر لغزنده حرکت کنید، جایی که ماشین می تواند متوقف شود.

شورای یازدهم در تقاطع، شما باید از برخورد با ماشین های سواری در جهت عرضی ترس داشته باشید، اگر کسی از رانندگان خطر ابتلا به یخ را در نظر نگرفت. در نهایت، قانون "سه د": "اجازه دهید احمق"، "هیچ کس لغو نشده است. اگر در تابستان "در خورشید بیش از حد گرم" وجود دارد، زمستان کافی است "یخ زده".

نکته دوازده حرکت در یک انتقال خنثی یا با یک کلاچ پوشیده شده بر روی یک جاده لغزنده کاملا غیر قابل قبول است زیرا باعث می شود که موتور ترمز غیرممکن باشد، نیاز به یک زمان اضافی برای آوردن ماشین به یک حالت کاملا قابل کنترل است، و این بار ممکن است به سادگی باشد .. .

مفید است که در یک مدرسه رانندگی در زمستان تمرین کنید

البته راهنمایی های ذکر شده در مورد رانندگی در یک جاده زمستانی لغزنده کامل نیست. به عنوان مثال، یک موضوع بزرگ، حذف ماشین از حالت رانش است. اقدامات خاص راننده بسته به نوع ماشین کنترل می شود - درایو عقب، درایو جلو یا درایو چرخ دنده.

اما این نکات به اندازه کافی به اندازه کافی درک می کنند که سواری زمستان نیاز به مهارت های راننده خاص دارد. و، به هر حال، یکی از راه های مؤثر برای یادگیری نحوه سوار شدن در شرایط زمستانی - البته، البته، که تنها رویاهای خود را پشت سر می گذارد، آموزش مهارت های رانندگی در زمستان است.

بنابراین، ما همه را دعوت می کنیم تا یاد بگیرند که ماشین را رانندگی کنند، برای مدرسه رانندگی "Autoexpert" در زمستان ثبت نام کنند، بدون انتظار برای روزهای گرم. شما این فرصت را تحت هدایت مربیان با تجربه خواهید دید که چگونه در شرایط زمستانی اتفاق می افتد. و این بدان معنی است که شما باید کمتر یاد بگیرید پس از آن تبدیل به یک راننده واقعی-ASA.

رومی Yakovlev، به خصوص برای سایت "Autoexpert" مدرسه رانندگی

آب و هوای دیروز به یک آزمون واقعی برای جاده رانندگان رانندگان منطقه Volgograd تبدیل شده است. باد، بارش برف و باران بهترین از خود را تحت تاثیر قرار دادن سطح جاده. با این وجود، سوابق ترافیک جاده ای توده ای مشاهده نشد. یک حادثه بزرگ در بزرگراه Volgograd -zran رخ داده است، جایی که هشت اتومبیل در یک بار مواجه شدند.

همانطور که 34auto.ru در وزارت تبلیغات GUVD در منطقه Volgograd گزارش شد، یک تصادف ترافیکی در روز 24 ژانویه در چهار سال بعد از ظهر ثبت شد. مشخص شد که در کیلومتر 149، مسیر Volgograd-Syzran، راننده 36 ساله "Niva Chevrolet" به سر ترافیک درونی رفت، جایی که او برخورد با یک محموله "Gazelle" تحت کنترل یک مرد 40 ساله. ilividov که اتومبیل های خود را پس از "NIVA" راننده 48 ساله Camazasaddinoved در Carriationway، و راننده کامیون 31 ساله را تحمل نکرد. در کامیون های برخورد شده چهار ماشین را به نمایش گذاشتند: VAZ-2111، "Hyundai-Tart"، "Volvo C-40" و Vaz-2109.

به عنوان یک نتیجه از حادثه در بیمارستان شهر دوم، Kamyshin تحویل داد: منسمن انسان با شکستگی هر دو استخوان استخوان پا و یک مسافر 39 ساله ماشین با شکستگی لگن.

بدیهی است که در همان بزرگراه، تنها در ناحیه Dubovsky، یک یخ جامد وجود داشت، هیچ چیز شن و ماسه در جاده وجود نداشت، در حالی که جاده های مجاور که منجر به شهرک ها شد، سخاوتمندانه با واکنش ها خوابیدند.

"در ناحیه Dubovsky، به ویژه، مسیر Volgograd - Syzran با واکنش های واکنش نشان می دهد رئیس Ogibdd ATS در Dubovsky District Pavel Stepanov. این بدان معنی است که جاده ها در سبک ها و روستاها پاشیده شده اند، و من نمی توانم در مسیر تایید کنم. دیروز ما تمام روز را برای یخ در ردیابی تماشا کردیم. در شرایط نامطلوب، این آهنگ در ناحیه Kamyshinsky بود، جایی که یک لیست حمل و نقل جاده ای بزرگ برای دو کیلومتر به منطقه دوبلوسکی رخ داد. در حال حاضر مسیر خشک است، یخ و مه از دست رفته است. "

در پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه ای، این واقعیت را انکار نمی کند که برخی از حساسیت ها مشکلات خاصی را در ارتباط با یخ وجود دارد.

"به جاده های ولگوگراد - مسکو و ولگوگراد - Kamensk-Shakhtinskzameshai در خدمت شرایط نامساعد نبود، - می گوید معاون معاون دولت منطقه ولگوگراد اولگ زمین.- اما در این آهنگ ها هیچ باد قوی و باران فراوان وجود نداشت. Route Volgograd - Syzran، برعکس، راهپیمایی ها، و نه خدمات کارمند را به گشت. اولا، مه ضخیم در این گران قیمت حلق آویز می شود، به طوری که چهار ساعت بعد از ظهر مجبور بود به ایستگاه اتوبوس نزدیک به تأخیر بیفتد، چند ساعت و نیم ساعت در این بزرگراه به تأخیر افتاده است. ثانیا، آن را در زیرمجموعه بود که تقویت یک باد سرد به اندازه کافی بود، و با باران آن رالون بهترین اثر برای جاده بود - یخ فورا گرفتار شد. "

در شرکت در خدمت مسیر Volgograd Route - اطلاعات تست Syzranbani که بزرگراه با شن و ماسه نمک پردازش شده بود.

"در واقع، سازمان ما در خدمت افسران پلیس منطقه ای Volgograd - Syzran، به منطقه Dubovsky می آید،" مدیر شرکت جاده و ساخت شرکت PC Stroy LLC کنستانتین Pugachev. - با این حال، دیروز، با توجه به شرایط جاده نامطلوب جاده، تکنیک و کارکنان ما در یک حالت تقویت شده کار می کردند و با یخ کار می کردند. علاوه بر این، دیروز ما اعلام رسمی از Rosavtodor دریافت کردیم که دیروز ما بسیار قدردانی کردیم. در PK-Stroy، آنها در مورد یخ آینده می دانستند، به طوری که آنها برای مبارزه با آب و هوای بد آماده بودند. در مناطق پیچیده ای از این مسیر، بر روی فرود و بلند کردن، دستگاه های با مخلوط شن و ماسه را وارد کرده اند. یخ، همانطور که نامیده می شود، در ریشه متوقف شد. اگر ما با وظایف ما رضایتبخش بودیم، من به مسیر فدرال خدمت نمی کردم، همانطور که به Volgogradavtodor اتفاق افتاد. PC-Stroy خدمات این جاده را فقط پس از سازمان مذکور دریافت کرد. بنابراین، دیروز، او در یک کشور وحشتناک بود، و Volgogradavtodor، واقعا مقابله با وظایف اختصاص داده نشده است. بله، و اگر دیروز، این جاده با یخ پوشیده شده بود، واکنش واکنش نشان داد، مطمئنا یک تصادف رخ نداد. یک حادثه ترافیکی جدی در این بزرگراه رخ داده است، اما این یک کیلومتری قورباغه به سایت رخ داد که از آن جاده ها در صلاحیت ما آغاز می شود. "

در اداره منطقه ای، نتیجه ی آب و هوای دیروز را خلاصه کرد، به طور کلی این منطقه با شرایط آب و هوایی بد مواجه شد، شمال غربی منطقه را ارائه داد که به گفته مقامات، دلایل آنها.

"به طور کلی، منطقه بیشتر یا کمتر صلح آمیز از اعتماد به نفس دیروز جان سالم به در برده است، - نظر داد رئیس دفتر مدیریت بزرگراه ها Volga Region Anatoly Vasilyev. - Kotelnikovsky، Eleansky، Kumylezhensky، Oktyabrsky، مناطق Surovikinsky با آب و هوا ملاقات کرد. فقط در منطقه شمال غربی برف با باران برف بود، و جاده به یک کیک اخلاقی تبدیل شد. جاده تمیز شد، با مخلوط شن و ماسه پخته شد، عوامل عقاب با باران یا بلافاصله نامیده می شدند. همچنین دیروز من موفق شدم رئیس Kamyshin را مطرح کنم، که دیروز از ولگوگراد به Kamyshin آمد. بنابراین آقای Grinchunakov اشاره کرد که علیرغم شرایط آب و هوایی نامطلوب، مسیر در شرایط خوبی بود، هیچگونه احتقانی مشاهده نشد. فقط در ورودی به AntipoBovka مشاهده شده است.

قطره درجه حرارت و حتی باران یخ، اما، به عنوان پیش بینی های آب و هوا نامیده می شود، "Supercooled". فورا یخ زده، در تماس با هر سطح. به عنوان یک نتیجه، پوسته بر روی ماشین، جاده های لغزنده و پیاده رو، حوادث، صف در Racecasters.

به طرز شگفت انگیزی که هر جنبش - "سقوط کرد، بیدار شد!" نکته اصلی این است که هر چیزی را بشکنید. امروز، اینترنت سیل تاریخ، به عنوان یک سفر ساده به فروشگاه، یک بار دیگر در اطراف داستان از رده "زنده ماندن" تبدیل شده است.

"من از مترو بیرون رفتم و رفتم. کندتر از اتوبوس، بلکه هیچ چیز، "" خارج از یخ است. رویای این است که همه مردان در پاهای من قرار می گیرند، شروع به درست می شوند: در حالی که من به فروشگاه رفتم، دو نفر به ایستادن کمک کردند، و با یک نفر حتی دوباره به دست آورد! " - عابران پیاده می گویند

ساکنان منطقه مرکزی فدرال چنین آب و هوا به وضوح انتظار نداشتند. ناهنجاری نادر توسط شهر و روستاها شب گذشته بود. باد قوی با برف مرطوب، مه. و در نتیجه - یافت شد. او حتی در شب در همه جا ظاهر شد. کارگران شهرداری سعی کردند تا بتوانند. اما به نظر می رسد که در مبارزه با آب و هوا در این زمان، نیروها برابر نیستند. یخ در جاده ها سریعتر از واکنشگرها عمل کرد.

برای رانندگان، سفر آشنا امروز صبح در نوار تست تبدیل شده است. برای شروع، ماشین را از پوسته یخی دریافت کنید، و سپس در زمانی که آهنگ ها در واقع بر روی گردان قرار گرفته اند، در جاده نگه دارید. با این حال، عابر پیاده بعید به نظر نمی رسید.

"بسیاری از مردم سقوط کردند، به ویژه هنگامی که آنها از طریق جاده ها عبور کردند. این مرزهای زرد، آنها بسیار لغزنده هستند. یخ زیادی وجود دارد. غیرممکن است که به آنها بروید، "" من به مترو رفتم - هدر رفت. عابران پیاده می گوید: از مترو، من به کار رفتم و گام های کوچک و کوچک وجود دارد. "

در آستانه روز زن، صف سه بار افزایش یافته است. اما نه پشت گل - در صدمات. شکستگی، کبودی، کشش - همه داستانها به عنوان زیر ماشین.

"دیروز به علاوه بود، و در شب یک منهای، باران با برف در حال راه رفتن با برف دیروز، Hail. و قربانی نینا Klyonikov می گوید، می توان آن را منجمد، و همه چیز، دایره هالیتیک دیده می شود.

Floar نه تنها در جاده ها ظاهر شد. اینجا برق - سیم های یخ زده درخشش. و فرودگاه ها لغو می شوند و ده ها پرواز را به تأخیر انداختند. به شام، پایتخت به عنوان شیر. اما، با توجه به هواشناسی، این بدترین گزینه نیست. وضعیت حاد ترین با آب و هوا و یخ می تواند در مناطق Ivanovo، Yaroslavl و Vladimir توسعه یابد.

فریم های امروز از Nizhny Novgorod - به عنوان یک تایید. مرکز شهر، کلاچ صفر.

این شب دوباره یخ زدگی بنابراین، تبدیل شدن به یک جاده لغزنده، هر کس تصمیم می گیرد که چگونه چنین مانعی بهار غیر منتظره را گسترش دهد. کسی از اسکیت های مازانین خارج شده است و برای کسی، "گربه های" مارتوف نجات یافتند.

مارگاریتا لاوان می گوید: "چنین لبه ای وجود دارد، در یخ من نفوذ کرده ام و مجاز به لغزش نیستم."