ماشین مدرن پر شده با الکترونیک. سنسورهای چندگانه و چراغ های سیگنال بر روی پانل دستگاه نشان دهنده عملکرد مختلفی هستند. این پیشرفت دور زدن و kaptiva نیست. معروف ترین سیگنال روشنایی عملکرد "بررسی" است. این یک تماس با این واقعیت است که مشکلات در موتور یا واحد کنترل وجود دارد.

پای سهام

ویدیو می گوید و نشان می دهد که چگونه ماشین را از بین ببرید

علل نقره ای از عملکرد "بررسی"

سیگنال چک معمولا در مرکز ترکیب ابزار ابزار قرار دارد، جایی که راننده می تواند به سرعت به آن توجه کند. این ویژگی مسئول عملیات موتور است و اگر سیگنال آن را سیگنال کند، ممکن است مشکلی در عمل این گره خاص وجود داشته باشد. البته، برای هر راننده، ترسناک است، زیرا تعمیر واحد قدرت پیچیده و گران است. اما، شما نباید بلافاصله ترساندن و تکان دادن، شاید دلیل این است که کوچک است.

من یک چک را گرفتم - مشکل دارم.

بنابراین توجه داشته باشید که دلایل این واقعیت که عملکرد "بررسی" در مورد کمک مالی شد، آتش گرفت:

• اگر نشانگر زمانی کار کرده است زمانی که موتور شروع می شود، لازم نیست نگران نباشید، همه چیز کار می کند.
• اگر "بررسی" آتش و سیگنال را برای مدت طولانی گرفتار کرد، ابتدا ابتدا لازم است تشخیص، اما تنها پس از آن نگرانی.
• اگر "بررسی" در حین حرکت این است که ممکن است به این معنی باشد که سطح روغن ناکافی در موتور است.
• تابع "بررسی" سوزانده می شود - ارزش بررسی موتور را بر علائم افسردگی یا نشت نفت بررسی می کند.

اگر دلایل فوق کار نکرد، اما "بررسی" سوزانده می شود، این ممکن است سیگنال به این واقعیت باشد که شمع احتراق ظهور کرده یا با سوخت کم کیفیت پوشیده شده است.

ایمنی عملکرد "بررسی" نشان می دهد که چیزی در موتورها برای تشخیص، قبل از اقدامات دیگر کار نمی کند.

رمزگشایی کدهای خطا

روش های حذف

برخی از گزینه ها را برای از بین بردن دلایل احتراق عملکرد "بررسی" به مسابقه در نظر بگیرید:

• سوخت ضعیف روش حذف بسیار ساده است - ما سوخت های کم کیفیت را تخلیه می کنیم و یکی از آنها را پور می کنیم. اجازه دهید کمی کار کنم و آن را خاموش کنم. اگر همه چیز خوب باشد، پس از شروع، سیگنال ناپدید می شود.
• شمع موتور. همه چیز را باز کنید و شکاف ها را بررسی کنید، و همچنین حضور جرقه. شمع های معیوب را عوض کنید
• کویل یا سیم. ما مقاومت و حضور جرقه را اندازه گیری می کنیم. در صورت لزوم، همه ما تغییر می کنیم.
• پمپ سوخت. یکی از دلایلی که چرا چک ممکن است سوزانده شود. کانال ها را بردارید یا، در صورت لزوم، پمپ خود را تغییر دهید.

این گسل ها مشخص می شوند که می توانند خود را از بین ببرند، اگر هیچ چیز بیرون نرفته باشد، ارزش تماس با خدمات خودرو است.

سنگ های زیرزمینی

اگر "بررسی" آتش را در شورلت گرفت، پس شما نباید وحشت داشته باشید. اغلب در اتومبیل ها، سیگنال از یک رایانه رایج خدمت می شود، که مانند هر کامپیوتر می تواند سوء عملکرد کند. این ممکن است ناشی از یک اتصال کوتاه یا جایگزینی عناصر نصب الکتریکی باشد. بنابراین، خطاها در واحد کنترل الکترونیکی رخ می دهد، که می تواند به عنوان یک سیگنال "چک" خدمت کند.

چک کردن داشبورد

این کاملا ساده است که با این خطا درمان شود. کامپیوتر خود باید به لپ تاپ برنامه و خطاهای صحیح در سیستم متصل شود یا سیستم عامل قدیمی را تغییر دهد. اعتماد این عملیات بهتر است به متخصصانی که می دانند چگونه انجام دهند.

خروجی

علل ظهور عملکرد "بررسی" بر روی شارلوت اسیر بسیار ساده هستند، زیرا این سنسور مسئول عملیات کامل موتور است. برای شناسایی دلایل، لازم است تشخیص و تعیین اینکه چرا این اتفاق افتاد، و تنها آن را از بین می برد.

بسیاری از ما چنین مشکلی را به عنوان گنجاندن نشانه آیکون موتور (موتور چک ...)، ظاهر که رانندگان ماشین را ترساندند. ما به شما 5 دلایل رایج را ارائه می دهیم که موتور را بر روی داشبورد بررسی می کند.

ظاهر آیکون نشانه موتور، به عنوان یک قاعده، بدون هشدار، رخ می دهد. دلیل ظاهر موتور چک نمی تواند بلافاصله درک شود. حتی اگر یک تشخیصی خودرو در ماشین وجود داشته باشد (به عنوان مثال، در چنین خودروهایی، به عنوان مثال،)، که تمام سیستم های خودرو را در خطاها اسکن می کند و زمانی که آنها ارائه می شوند، رمزگشایی را به پانل اطلاعات، علل بررسی موتور نمایش می دهد رمزگشایی نخواهد شد

برای اکثر رانندگان، ظاهر این آیکون هشدار دهنده در پانل دستگاه به معنای نیاز به فورا به فروشگاه تعمیر خودرو برای تشخیص و از بین بردن دلایل که علامت اخطار "بررسی موتور" ظاهر شد. اما در اغلب موارد، در اغلب موارد، زمانی که "Check" ظاهر می شود، ممکن است و در برخی موارد ممکن است علت را به طور مستقل بدون سفر به خدمات خودرو، که پول خود را ذخیره می کند، حذف کنید.

1. سنسور اکسیژن را جایگزین کنید (پروب لامبدا)

سنسور اکسیژن در ماشین شما بخشی از سیستم اگزوز اگزوز است که کنترل مقدار اکسیژن در محفظه موتور احتراق موتور را کنترل نمی کند. این سنسور به کنترل مصرف سوخت خودرو کمک می کند. سوء عملکرد سنسور اکسیژن (پروب لامبدا) به این معنی است که کامپیوتر خودرو اطلاعات صحیح را دریافت نمی کند، که می تواند به طور قابل توجهی افزایش مصرف سوخت و کاهش قدرت موتور را افزایش دهد. اکثر اتومبیل ها از 2 تا 4 سنسورهای اکسیژن دارند. اگر شما یک اسکنر خطا در خانه خانه دارید، پس از آن، با اتصال آن به ماشین، می توانید به راحتی متوجه شوید که سنسور باید جایگزین شود.

به هر دلیلی، سنسور اکسیژن در ماشین به Disrepair می آید: با گذشت زمان، سنسور با یک لایه روغن و روغن موتور (روغن موتور) پوشیده شده است، که دقت شاخص های سنسور را برای تنظیم مخلوط بنزین و توزیع بهینه کاهش می دهد. گسل سنسور اکسیژن در خودرو نه تنها به، بلکه همچنین به افزایش محتوای مواد مضر CO2 در اگزوز منجر می شود.

چه باید انجام شود: اگر سنسور اکسیژن خود را تغییر ندهید، این ممکن است منجر به شکست کاتالیزور ماشین شما شود (می تواند پشت سر هم)، که به تعمیرات گران قیمت تبدیل می شود. هزینه کاتالیزورهای جدید به دلیل محتوای آلیاژهای گرانبها در آنها بسیار زیاد است. در برخی از اتومبیل ها، کاتالیزورها چند قطعه ای که هزینه آن می تواند تا 90،000 روبل برسد. بنابراین با جایگزینی سنسور بکشید. اگر چه جایگزینی سنسور و هزینه آن بسیار کوچک نیست، اما با هزینه سیستم خنثی سازی گاز خروجی غیر قابل اندازه گیری است. شما همچنین می توانید در جایگزینی با خودتان ذخیره کنید. بسیاری از دستورالعمل های عملیاتی خودکار دارای دستورالعمل های دقیق هستند، زیرا شما می توانید به طور مستقل سنسور اکسیژن را جایگزین کنید. اگر می دانید که سنسور اکسیژن واقع شده است، پس از آن، "پروب لامبدا" معیوب را جدا نخواهید کرد و آن را با یک جایگزین جایگزین کنید. به یاد داشته باشید که با جایگزینی این مورد مهم، غیر ممکن است.

2. گردن مخزن سوخت را بررسی کنید

بسیاری از رانندگان در اغلب موارد، زمانی که "بررسی موتور" ظاهر می شود، در مورد مشکلات جدی در موتور خودرو فکر می کند، اما حتی آنها حتی فکر نمی کنند که تنگی سیستم سوخت را بررسی کنند، که می تواند به دلیل نقص یا نه به اندازه کافی شکسته شود با یک مخزن سوخت سفت شد. این یک علت بسیار شایع در ظاهر موتور "بررسی" موتور است.

علت ظاهر خطا: نشت سیستم سوخت به علت انتقال هوا، کلاه سوخت مخزن سوخت، مصرف سوخت خودرو را افزایش می دهد، که سیستم تشخیصی خودرو یک خطای موتور را با چرخاندن نشانه "بررسی موتور" بر روی پانل دستگاه صادر می کند ابزارهای خودرو

چه باید انجام شود: اگر، هنگامی که "چک" به نظر می رسد، ماشین شما قدرت را از دست نداده است، و هیچ نشانه ای از آسیب موتور وجود ندارد (دست کشیدن در موتور، هوم، خرد، و غیره)، سپس تنگی مخزن گاز را بررسی کنید. ممکن است که درب مخزن سوخت خود را ترک کند یا به اندازه کافی سخت نیست. اگر درب به اندازه کافی سفت نشود، آن را به پایان برساند، ماشین را با ماشین ادامه دهید تا بتوانید خطای موتور را از بین ببرید. به منظور جلوگیری از وقوع بررسی موتور به این دلیل، به طور منظم پوشش گردن مخزن سوخت را بررسی کنید. به یاد داشته باشید که به طور دوره ای پوشش باید برای یک جدید تغییر کند!

3. کاتالیزور گاز اگزوز خودرو

کاتالیزور خودرو به ماشین کمک می کند که اگزوز از گازهای خروجی موتور بیشتر سازگار با محیط زیست باشد. این مونوکسید کربن و سایر مواد مضر را در ترکیبات بی ضرر تبدیل می کند. اگر کاتالیزور اگزوز اگزوز شما غیر قابل استفاده است، شما آن را نه تنها زمانی که آیکون موتور به نظر می رسد (چک)، بلکه مدت ها قبل از آن زمانی که قدرت خودرو 2 بار کاهش می یابد. به عنوان مثال، هنگامی که پدال گاز را فشار می دهید، ماشین، همانطور که قبلا پویایی اورکلاکینگ خوب نیست.

با توجه به اینکه کاتالیزور خودرو ممکن است شکست بخورد: اگر شما به طور منظم به ماشین خود خدمت می کنید، مطابق با مقررات، شرکت خودروسازی، پس از آن کاتالیزور نباید شکست بخورد. دلیل اصلی شکست کاتالیزور، جایگزینی دیرین یک سنسور اکسیژن معیوب است، و همچنین جایگزینی به طور منظم از شاخه های جرقه، در پایان تاریخ انقضا. هنگامی که سنسور اکسیژن یا جرقه پلاگین معیوب است، تبدیل مونوکسید کربن در کاتالیزور در عناصر شیمیایی بی ضرر خاتمه یافته است، که منجر به گرم شدن کاتالیزور می شود، که به دلیل این ممکن است شکست بخورد.

چه باید انجام شود: اگر کاتالیزور شما غیر قابل استفاده است، شما نمی توانید یک ماشین سوار شوید، از آنجا که موتور به درستی کار نمی کند، هشدار در مورد این نشانه در داشبورد آیکون موتور (چک). همچنین، شما بسیار افزایش می یابد مصرف سوخت، و موتور از دست رفته است. اگر چه جایگزینی کاتالیزور بسیار گران قیمت است، اما جایی نیست که از تعمیر نباشد. اگر چه یک جایگزین برای جایگزینی کاتالیزور در Planeencitel وجود دارد، اما این گزینه 100 درصد نیست. متأسفانه، اگر شما مکانیک ماشین با تجربه نیستید، نمی توانید کاتالیزور گازهای خروجی معیوب را جایگزین کنید. در هر صورت، شما باید با فروشگاه تعمیر خودرو تماس بگیرید. به یاد داشته باشید که جایگزینی به موقع سنسورهای اکسیژن و شاخه های جرقه محافظت از کاتالیزور خود را از شکست!

4. سنسور مصرف هوا را جایگزین کنید

سنسور مصرف هوا چگونه مقدار هوا باید به مخلوط بنزین برای احتراق سوخت مطلوب اضافه شود. سنسور به طور مداوم اطلاعات کامپیوتری خودرو را بر میزان اکسیژن عرضه می کند. سنسور جریان جرم معیوب باعث افزایش مصرف سوخت می شود، سطح CO2 را در گاز اگزوز افزایش می دهد و همچنین قدرت موتور و صاف بودن سکته را کاهش می دهد. همچنین، با یک سنسور معیوب، پویایی اورکلاکینگ بد وجود دارد. در زمان سرد، ماشین با یک سنسور معیوب به شدت آغاز شده است.

دلایل شکست سنسور جریان جرم چیست؟ اکثر سنسورها به علت نصب نامناسب فیلتر هوا زمانی که برنامه ریزی شده اند، رخ می دهد. همچنین، اگر شما به طور منظم فیلتر هوا را تغییر ندهید، همانطور که نیاز به تنظیم مقررات نگهداری خودرو توسط تولید کننده توصیه می شود، سنسور جریان جرم می تواند شکست بخورد.

چه باید انجام شود: از لحاظ تئوری شما می توانید یک سنسور جریان هوا شکسته را برای مدت زمان طولانی (چند هفته یا چند ماه) سوار کنید. اما متوجه خواهید شد که دیگر رانندگی می کنید، مصرف مصرف سوخت بیشتر افزایش می یابد. جایگزینی سنسور در خدمات خودرو به اندازه گران نیست، زیرا کار خود زمان زیادی را صرف نمی کند و کافی نیست. هزینه های اساسی مربوط به هزینه سنسور است که در برخی از اتومبیل ها می تواند 11،000-14،000 روبل باشد، اگر یک سنسور اصلی یا تا 6000 روبل باشد، اگر یک جایگزین آنالوگ باشد. جایگزینی سنسور مستقل بسیار ساده است. اما با توجه به هزینه های کوچک کار بر روی جایگزینی سنسور، شما می توانید این کار و کارشناسی ارشد خدمات خودرو را به دست آورید. به یاد داشته باشید که شما باید به طور منظم فیلتر هوا را تغییر دهید، رعایت تنظیم ماشین!

5. جایگزینی شاخه های جرقه و سیم های ولتاژ بالا

شمع های جرقه ای در ماشین جزئیات اصلی برای مخلوط کردن سوخت سوخت هستند. با شمع های احتراق ناقص، جرقه برای التهاب مخلوط بنزین نادرست است. در شمع های معیوب، اغلب هیچ جرقه یا فاصله جرقه ای نادرست وجود ندارد که بر عملکرد نادرست موتور تاثیر می گذارد. با کار اشتباه شمع ها در طول شتاب، به ویژه از صحنه، می توانید کفش های کوچک را احساس کنید.

دلایل شکست شاخه های جرقه ای چیست؟ اکثر شاخه های جرقه در اتومبیل تا سال 1996 انتشار باید هر تغییر شود 25،000-30،000 کیلومتر. در جدیدتر، شمع های احتراق بیش از 150،000 کیلومتر است. با این حال، این شرایط جایگزینی برنامه ریزی شده از شاخه های جرقه ممکن است به هزینه عوامل مختلف مرتبط با کیفیت سوخت و سبک رانندگی کاهش یابد.

چه باید انجام شود: اگر شمع های خود را برای مدت زمان طولانی تغییر ندهند، یا در کار شکست های موتور مرتبط با احتراق احساس می کنید، پس لازم است بلافاصله آنها را با موارد جدید جایگزین کنید. سعی نکنید در یک جایگزین دیر از شاخه های جرقه ذخیره کنید، زیرا هزینه شمع ها بسیار گران نیست، و همچنین کار برای جایگزینی آنها. با تغییر شاخه های قدیمی جرقه، عملیات موتور را بهبود می بخشد و مصرف سوخت ماشین را کاهش می دهد. به طور مستقل به راحتی شاخه های جرقه را تغییر دهید. اغلب آنها در دسترس بودن آسان تحت هود ماشین هستند. شما نیاز به یک آچار شمع معمولی دارید تا شمع ها را از موتور خارج کنید. همچنین مطلوب برای نظارت بر وضعیت سیم های ولتاژ بالا است، از آن زمان در طول زمان آنها می توانند به دفع و انتقال برق، که به شمع های احتراق منتقل می شود، که قدرت جرقه را کاهش می دهد. به یاد داشته باشید که جایگزینی منظم شمع ها، مطابق با نظارتی نگهداری ماشین شما، کاتالیزور تست گاز خروجی خود را از تجزیه حفظ می کند و همچنین عملیات موتور را بهبود می بخشد!

بررسی مالک Chevrolet Captiva 2.4i (167hp) 2011

• بررسی ها
• ماشین ها
• شورلت
• captiva

من در مورد اولین Kopeva منفی زیادی شنیدم و آن را نیز تحت درمان قرار دادم، حتی تجربه رانندگی او را نیز نداشتم. اما زمانی که او به طور تصادفی خود را در کابین دوم سرانه یافت، خوش شانس بود. هنوز هیچ نظری عادی وجود نداشت و در اینجا پیشنهاد شد که یک ماشین را در منطقه 20 تن انتخاب کنید. یورو. حفره دوم در کوهنوردی LTS + پس از مذاکرات طولانی برای 19،500 یورو داده شد. موتور 2.4 (167 اسب بخار)، اتوماتیک 6 مرحله ای، 7 صندلی، چرم، 65 لیتر مخزن، سنسورهای نور و باران، و غیره مسافت پیموده شده برای یک ماه و نیم 2300 کیلومتر. مسافت پیموده شده کوچکتر برای ایجاد یک نظر منطقی در مورد ماشین، اما اولین تصور تنها مثبت است. برای چنین پولی، کلاس های ژاپنی و اروپایی ها در دسترس هستند. یکی از اتومبیل های شرکت - RAV4 2011 G.V. در پیکربندی پیروزی (2.0، 150 اسب بخار، اما گرانتر برای 3.5 هزار یورو است. Ravid، ضعیف، سر و صدا، کمتر، و غیره یک بار به CRV 2000 سفر کرد، اما من مقایسه نمی کنم. K تفاوت نسل ها عظیم است.

در حالی که دستگاه بسیار خوشحال است، مصرف 13 لیتر در صد در شهر با تهویه مطبوع. مونتاژ کره ای، چیزی را خفه نمی کند و سوت نمی کند.

جعبه تطبیقی، اولین هزاران Soooooooo به شدت Tupil، در حال حاضر بهتر است، آنها قول می دهند حتی بهتر است.

علاوه بر این، بسیاری از گزینه ها. ترمز پارکینگ اتیلک بسیار جالب است، قرار دادن و حذف دکمه ها را فشار داده، اما اگر درایو بر روی گاز فشار داده شود، پس از آن حذف خواهد شد. با توجه به صرفه جویی در فضا (فقدان اهرم ترمز پارکینگ)، یک جیب هابل بین صندلی های جلو وجود دارد (جعبه ای با ویسکی آرام است :)

بلوتوث به شما اجازه می دهد تا ملودی ها را از آی فون بازی کنید (هیچ چیز در RAVE وجود ندارد).

طراحی بیرونی زیبا است، مردم ماشین را روشن می کنند، درست است که درب تنه بدون تغییر باقی مانده است.

پلاستیک نرم است، در کابین هیچ چیز را خفه نمی کند، اما خیلی زود است که در مورد آن صحبت کنیم. در RAWA، اولین قفسه ها به 10 هزار کیلومتر نزدیکتر شد.

عایق صدا خوب و صافی.

منافع: پرکردن دشوار است به طوری که آن را در راننده یا مسافر ضرب و شتم؛ سنسور نور بسیار حساس است و شامل نزدیکترین زود است؛ سپر جلو بیش از حد "سنگین" است و به همین دلیل، یک لومن جاده کوچک (اصلاح شده توسط حذف سپر سپر)

من می دانم که در روسیه فروش این نسخه هنوز آغاز نشده است، ما یک فروشنده Chevrolet در Chisinau داریم و این مدل در حال فروش است.

بنابراین، در هیئت مدیره 9000 کیلومتر. هیچ چیز دست نزده است، خستگی نمی کند، شکست نمی خورد. ماشین هنوز خوشحال است طولانی ترین سفر در ماشین در ماشین: Chisinau-Bucharest (480 کیلومتر). ماشین با شرافت رفتار می کند، TRASU نگه می دارد (مقایسه با پرادو). سرعت تا 180 کیلومتر / ساعت افزایش یافته است.

پرینتر پایین سپر جلو را برداشت و Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65 R17 لاستیک های زمستانی را قرار داد. با توجه به این، چشم انداز جاده نیز افزایش یافته است و ماشین به طور قابل پیش بینی و در برف و یخ رفتار می کند. در -23 درجه بلافاصله شروع شد و به مدت 10 دقیقه جاده گرم شد. آینه های گرم و پنجره عقب خوب کار می کنند. خوب خواهد بود که یک تنظیم کننده گرما باشد، اما اساسا نیست.

واشر چراغ جلو به سرقت رفته است. من نمی فهمم که چه کسی نیاز دارد، اما عفونت 35 یورو در هر قطعه وجود دارد.

ما منتظر 15000 هستیم و بیایید ببینیم چه چیزی.

بررسی مالک Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 اسب بخار) 2010

بررسی مالک Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 اسب بخار) 2010

• بررسی ها
• ماشین ها
• شورلت
• captiva

روز خوب، عزیزم "تابه"!

من صاحب این ماشین برای 8 ماه هستم. اما شروع به شروع، همانطور که آنها از ابتدا می گویند!

برای خرید یک ماشین، آن را بسیار جدی نزدیک، به عنوان دختر من گفت: "حتی بیش از حد ...". من مدت زمان طولانی را انتخاب کردم، خواندن نظرات، من به درایو تست رفتم، به آزمایش های اینترنتی نگاه کردم، با دوستان و غیره مشورت کردم بودجه محدود به مقدار 1.5 میلیون روبل بود. متقاطع انتخاب شده، اندازه متوسط، ترجیحا 7 نفره (اما این پارامتر تعیین کننده نبود)، موتور کوچکترین حجم نیست، به طوری که آن را به overtakers و در چراغ راهنمایی آسیب نمی رساند، اما نه قدرتمندتر از 250 اسب بخار (با توجه به نرخ مالیات)، درایو کامل است، لزوما - انتقال اتوماتیک، داخلی چرمی، ترجیحا "تازه" با مسافت پیموده شده کمی، سوار هر روز، نه بیش از حد غرق، نه فریبنده به کیفیت بنزین (من زندگی می کنند اوستیای شمالی، کیفیت سوخت در اینجا وحشتناک است)، نسبتا گران نیست. خدمات نسبتا قابل اعتماد - چنین معیارهای اساسی به ماشین آینده بود.

من بین نیسان X-Trail 2.5 (یک ماشین خوب، اما نه برای من، به نظر می رسد که این ماشین برای کسانی که 40 ساله هستند، من 26 ساله هستم، به هیچ وجه نمی خواهم X-Trailovodov را مجازات کنم، این فوق العاده است نظر من)، Mazda CX-7 (ماشین برای جاده های خوب، نجیبانه دوست ندارد، بسیار فریبنده به کیفیت بنزین، دوست خوب من صاحب این ماشین بود، بنابراین او متقاعد کرد که خرید این ماشین را از دست بدهد ، از آنجا که او تمام عواقب رانندگی در کر شکنجه شد. ... Mitsubishi Outlander HL 3.2 (سالن را دوست نداشت، چگونه می توانستید این 20 سانتی متر پوست را در صندلی های عقب بخورید؟ نشستن : نیمی از پشت صندلی، نیمی از پشت بر روی بال پلاستیک ...)، Lexus RX (ماشین عالی، اما ما چنین چیزهایی را در شرایط خوب نداشتیم، و هیچ تمایل به رفتن به دور وجود نداشت)، BMW X5 3.0 (برای چنین قیمت در سن؛ همه صاحبان آشنا از X-5 شکایت می کنند که کسانی هستند. خدمات در مورد - بسیار ارزان و آنها می گویند که ماشین ارزش دارد، من با آن بحث نمی کنم، اما این را شامل نمی شود یک ماشین من می توانم نقاشی کنم ...)، Volks. Tuareg 3.0 و غیره (همه چیزهایی که من تماشا کردم، و اینها چهار چیز هستند، "جکی چان" سوزانده شدند - شاید من خیلی خوش شانس بودم؟) ... به طور کلی، من مدت زیادی را انتخاب کردم ... و او در بازار ظاهر شد، شورلت از آن ظاهر شد Capitt، سیاه در بازار، در شرایط کامل، نه یک ابتدا نه در داخل و نه در خارج، در زمان خرید، ماشین کمتر از یک سال (9 ماه)، مسافت 7.5 هزار کیلومتر، 3.2 حداکثر. تنظیم، تیتروونیک، 7 صندلی و غیره از اضافی، نصب شده است: بسته Chrome، حفاظت از میل لنگ، سیستم چندرسانه ای، با تیونر تلویزیون، دی وی دی، ناوبری، دوربین عقب، 40 گیگابایت هارد دیسک، 9 بلندگو (9 در پانل)، مانیتور در سقف برای مسافران عقب و کنسول با بازی ها (بازی ها بسیار نیست، اما برادرزاده دوست دارد به بازی)، سیستم زنگ هشدار با اسلحه های خودکار و سیستم دسترسی به سالن "بدون کلید" ... این مجموعه از مجموعه ای بود که بچه ها بود از تنظیم Atelier "irmsher" گرفته شد، چرخ های R20، آستانه ها، اسپویلر، چراغ های عقب شفاف هستند، و تعلیق با کم Clien 30 میلیمتر، و همچنین فروشنده به من اطمینان داد که ماشین تحت تنظیم تراشه قرار گرفته است، اما من این کار را انجام دادم این بیانیه را بررسی کنید ... در نتیجه، خواندن بسیاری از بررسی های منفی در مورد این خودرو، من تصمیم گرفتم آن را خریداری کنم (من حتی نمی دانم چرا)، من تصور کردم که نوع شورلت، قطعات خیلی گران نیست، و غیره من با یک سرکوب کوچک، به دلیل ساخت روسیه، و بررسی منفی زیادی! اما پس از آنکه قیمت تا 1 میلیون دلار را صاف کردم، و صاحب سابق به من یک مجموعه ای از چرخ های بومی را با R18 دیسک ها و لاستیک های تابستانی، و همچنین لاستیک های زمستانی با سنبله ها ارائه دادم، تصمیم گرفتم خرید کنم! در هفته اول، قلعه را بر روی ACP نصب کردم، Active Sub. تحت جلسه مسافر جلو، Xenon در PTF و ویژه. سیگنال ها (به شمال هر روز، 8 ماه، و در تعجب او، ماشین بسیار خوشحال است! به اندازه کافی عجیب، من این ماشین را دوست دارم! او از نخستین صدها کیلومتر در چرخ این خودرو شگفت زده شد و همچنان به این روز لذت می برد، آن را در سرانه سوار نمی کند، حتی می تواند کمی بر روی آن کم شود، خوب، طبیعی است که اندازه گیری شود 3.2 لیتر (همه ی آن 4، 8 نیست)، اما این موتور برای این بدن کافی است! بیایید به ترتیب شروع کنیم: 1) سالن: بسیار پر جنب و جوش، به چیزهای بی نظیر فکر می کنم، تمام جعبه ها از داخل توسط ماده ای که آنها هر چیزی را در آنها نگذارند، بسیاری از این جعبه ها، صندلی ها - به عنوان اگر وجود دارد آنها برای من درست می شوند، آنها را به خوبی نگه می دارند (و چرخش این خودرو را دوست دارد)، اما کمبود تنظیم کننده های الکتریکی در مسافر جلو و کمبود گرمایش صندلی های عقب، آن را در هر جای دیگر ساخته نخواهد شد صندلی های ردیف دوم و سوم بسیار آسان هستند، تشکیل یک طبقه تخت، روت در تنه، جعبه دستکش سرد، همه در دست، ناوبری به طرز شگفت انگیزی کار می کند، در ردیف سوم Sadenyev، برای چک کردن خود، من شخصا، من شخصا، من شخصا ارتفاع 178 سانتی متر است، کمی بسته است، اما در اصل، برادر من VAZ 2114، بنابراین در ردیف دوم خود برای نشستن حتی نزدیک تر، پاها به هیچ وجه به هیچ وجه انجام نمی شود؛ من واقعا عملکرد باز کردن پنجره را در درب پنجم دوست داشتم، هرچند که در ابتدا به او شک داشت، اما اکنون از آن به طور مداوم از آن استفاده می کردم، من درب پنجم را به ندرت باز کردم، معایب سالن: ظاهر خسته کننده است: ظاهر خسته کننده است پلاستیک ارزان است، آنها می گویند که آن را به شدت خراشیده (هر چند من یک خراش تنها)، اما ارگونومی در ارتفاع، همه چیز در جای خود، تمام مفاصل صاف، آب و هوا برای 5+ هر دو در زمستان و در تابستان کار می کند؛ 2) بیرونی: همانطور که آنها می گویند "طعم و رنگ ..."، اما شخصا، من آن را دوست دارم، و من دختران را دوست دارم، و از این او حتی بیشتر شبیه آن :))، اما به نظر می رسد به دام افتاده است چرخ های بومی، بسیار ساده تر، خیلی دوست داشتم گیله ها را در بال ها دوست داشته باشم، حتی یک زن و شوهر از آنها از آنها می رود، اسیر به نظر می رسد عصبانی است؛ 3) کیفیت سواری در نهایت مهمترین چیز: صدای موتور پس از سه هزار انقلاب به نظر می رسد خوب است، و آن را به این علامت شنیده نمی شود (من نیز لطفا)، تعلیق سخت است، تمام بی نظمی های کوچک احساس می کنند، بنابراین آنها هستند با این حال، در چرخ فرمان منتقل می شود، هرچند پس از FX 35 Dike، به نظر می رسید حتی نرم ("35 picnis در 20 دیسک سواری سخت تر Karting")، شاسی KAASIS با سازگاری انرژی مشخص می شود، چند بار در آن اتفاق افتاد "چاله ها" افتادند، فکر کردم چیزی سقوط کرد، بنابراین هیچ چیز، تعلیق کار نمی کرد. اما طرف دیگر سفتی دست زدن است، آن را در ارتفاع، من نوشتم، من نوشتم که کاپا دوست دارد، آن را، قوی تر شما را به گاز، بهتر است در این چرخش آن را مانند خشک و در آسفالت مرطوب پرواز می کند ( مثل یک جاده سیم پیچ در کوه ها، آنها با یک دوست در دو خودروی رانندگی می کردند، باران بود، من در یک کلاه، دوست در BMW E39 523i، زمانی که او سعی کرد پشت خود را در 120 کیلومتر در ساعت نگه دارد، او گفت چیزی شبیه "در X ... .. من نیاز دارم و اجازه دادم پیش بروم" (به هیچ وجه من نمی خواهم بگویم که KAP من بهتر از BMW را به دست می آورد، فقط در مورد زندگی زندگی، در سفارش برای تصویر به طور کامل)، در حال حاضر درایوهای مورد علاقه من برای رانندگی عبارتند از سرپانتین. و جاده های کوه آسفالت، رول ها و رول ها برای این خودرو عملا وجود ندارد. پویایی اورکلاکینگ کاملا مناسب است، در 8.8 ثانیه اعلام شده تا 100 کیلومتر / ساعت ماشین به راحتی مناسب (چرا برخی از مشکلات با شتاب)، Kapu اورکلاک به طور کامل، تمام 220 کیلومتر در ساعت، اما با توجه به خطا از سرعت سنج، به احتمال زیاد آن گذرنامه خواهد بود 200 کیلومتر / ساعت، و به حداکثر کاپا، کاملا با اعتماد به نفس شتاب می گیرد ... من به ویژگی های خارج از جاده KAPA بسیار تردید داشتم، این همان یکسان بود، این یک چمن پاکو و از "لوسیون های" خارج از جاده "او است فقط یک سیستم برای نزول (به هر حال، یک تابع خنک، من بسیار شبیه آن هستم)، اما در اینجا من خوشحال شدم در حالی که این ماشین بر روی شکم نشسته (و به دلیل آستانه های آن اتفاق افتاد) او عجله می کند و عجله، من نوشتم که صاحب پیشگیرانه من تایرهای زمستانی را به من دادم، اما من او هنوز هم تنظیم نشده است، و در حال حاضر در پایان ماه ژانویه، من در لاستیک های تابستانی رانندگی می کنم، هیچ جایی که از سایت در آنجا حرکت نکردم هیچ مشکلی وجود ندارد، مشکلات زمانی که ترمز بر روی یخ، Abs Tyr-Tyr و ماشین می رود و می رود، خوب است، خوب است که یک tytitronic وجود دارد بنابراین در سرعت های ترمز یخ وجود دارد، اما سنبله ها هنوز آن را قرار ندهید، لازم است بروید در لاستیک های تابستانی، نیازی نیست ... اما هنوز یک جاده جدی نیست، من توصیه نمی کنم که شما را در Kaptiva مجبور کنید، پس از همه، این یک چمن پارک است، من شخصا سعی می کنم در یک الاغ جدی ..... Tsu در Chevik خود را صعود، و جوانب مثبت گناه (245/40) کاملا ضرب و شتم هر گونه تمایل به بررسی پتانسیل جاده ای. مصرف بنزین، نه کوچک: شهر 13.5 - 14 لیتر است، مسیر 11 لیتر است. اما بنزین خیلی فریبنده نیست، من بنزین را تکرار می کنم که ما صادقانه داریم .... اما (به عنوان وجدان بیشتر پول کافی برای آن وجود دارد)، من هیچ مشکلی نداشتم (Pah-Pah-PAH). خوشحالی تعلیق قابل تنظیم، هفت نفر در ماشین، همچنین یک چمدان کوچک، و ماشین حتی نشسته بود. مصرف نفت: این نیست، من نفت را از تغییر به اشتراک نمی گذارم.

4) قابلیت اطمینان، برای کسانی که این بررسی را به پایان می رسانند :)، من نمی توانم در مورد قابلیت اطمینان بگویم، در حال حاضر من 25،000 کیلومتر رانده شده، فقط مواد مصرفی برای این کیلومتر تغییر کرده اند، و یک چراغ نور پس زمینه نور عقب و همه چیز! بدون خرابی و قطعات archeduled zomen (یک بار دیگر pah-pah-pah). درست است، من فقط از نقص ها خدمات می کنم.

به طور کلی، ماشین بسیار خوشحال است! ماشین بزرگ برای سوار شدن هر روز! من فریاد نمی زنم که Chevrolet Capitt بهتر از خودروهای کلاس بالاتر است، اینطور نیست، زیرا چنین اتومبیل هایی گران تر هستند و این درست نیست! اما Cattiva قطعا ارزش پول خود را دارد، و در میان همکلاسی ها یک ماشین مناسب و معقول است، و به عنوان بهترین در میان همکلاسی ها، با توجه به نسبت قیمت / کیفیت، من نمی خواهم کسی را مجازات کند - نظر شخصی من. کسانی که در مورد خرید این ماشین فکر می کنند، من به شما توصیه می کنم فکر کنید اگر شما به چنین ماشین نیاز دارید، اما اگر آن را مناسب، توصیه من!

یک بار دیگر این بازخورد را تکرار می کنم، من اولین بار نوشتن می کنم، من صمیمانه امیدوارم که بازخورد من در هنگام انتخاب یک ماشین به کسی کمک کند.

همگی موفق باشید!

بررسی مالک Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230hp) AWD 2008

بررسی مالک Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230hp) AWD 2008

• بررسی ها
• ماشین ها
• شورلت
• captiva

بنابراین، رو به جلو! من آن را در ماه مه 2010 خریدم، ماشین با Testril، DV. 3.2، 230 اسب بخار، سالن 5 صندلی، 2008. در واقع، من 7 تخت را می خواستم، اما لازم بود 5 ماه صبر کنم، و در اینجا ارزان بود، با یک مسافت پیموده شده از 11 هزار و 3 ماه دیگر، تضمین باقی مانده بود. من تصمیم گرفتم شانس بگیرم ... من معتقد هستم که بخشی از مشکلات بیشتر فقط یک نتیجه از خطرات من بود! ؟ پس از 800 کیلومتر از زنجیره زمانبندی، آتش گرفت. تغییر کرد. 1000 کیلومتر دیگر، دوباره چک کنید! این کاتالیزورهای زمان! در اینجا من قبلا رها شده ام! بدیهی است که قبل از فروش، من آنها را در گوزن جایگزین کردم تا امیدوار باشیم تا پایان تضمین را ترک کنیم! این به این واقعیت تایید شده است که تمام ماه هر چیزی را با آن انجام داد، سنسورها را تغییر داد، برخی از گونه ها را تمیز کرد، فقط شوالیه ها را تغییر نداد! در نهایت، پس از ورود 3 یا چهارم ورود به سرویس، از بچه ها ندیدم که مغزم را غرق نکنم ... جایگزین ... هر دو ... من 3 ماه آرام شدم ... در ماه نوامبر، دوباره چک کنید - دوباره چک کنید زنجیره! در نظر بسیار ناامید من، این سرویس توسط دستان طلاق گرفته شد، گفت که لعنت، چیزی شبیه به آن نبود، اما به این دلیل که گارانتی تمام شد، پس از آن 33،000 روبل زنجیره ای (3 قطعه)، 7000 جایگزین وجود دارد. بنابراین، من می گویم، چیزی تغییر چیزی 5 ماه پیش! بیش از حد سرد هر 20 هزار کیلومتر از 40 قطعه از بین بردن! Nifiga - همه جایگزین در طول گارانتی به پایان می رسد با تضمین! به طور کلی، تصمیم گرفتم خیلی سوار شوم، به خصوص از آنجایی که این بررسی است که من سوزانده شدم، سپس GUS، در پویایی ماشین بر روی ماشین تاثیر نمی گذارد! و پس از تقدیس ماشین در کلیسا، تا کنون به مدت 3 هفته بیرون رفت! ؟ اما پس از آن یک پیپت دیگر مست بود! در برداشتن واگن ها، چک کردن چراغ ها، به تپه تبدیل می شود! من سوگند یاد کردم ...، خوب، حداقل وجود ندارد، اما فقط باند سمت چپ وجود دارد. من واگن را از دست دادم، به سمت جاده برگشتم، من سوار شدم و به آرامی به خدمت رفتم! متخصصان برداشت، تکرار حماسه تابستان، ماه. در نهایت، آنها به آنها آمدند - هنوز 3 کاتالیزور وجود دارد! در تابستان، او جایگزین نشد، زیرا هیچ سنسوره به او نمی آید و او آنجا نیست! آنها به من پیشنهاد کردند تا آن را به پایان برسانند. صدای ماشین در حین شتاب، یادداشت های تریللیبوس را به دست آورد، اما همچنین با او جهنم! خوب، شکست سنسور ABS در نهایت، بی رحمانه است، باور نمی کند که دوباره آن را مجبور به رفتن به خدمات 4 بار به طوری که "متخصصان" متقاعد شده است که مشکل در آن است. بهار سال 2011، چک (به عنوان یک نتیجه از زنجیره بیکار) شروع به سوزاندن به طور غیرمعمول. پذیرنده اصلی مخفیانه گفت که شما می توانید همان زنجیره ای را، اما در کابین Kaddilka برای 11 هزار! اما همه ی یکسان، Toad متوقف شد تا 18 قطعه را برای کار بی معنی خود بدهد! به طور کلی، با دفتر مرکزی GM تماس گرفت، نامه را به فروشنده نورد. دو روز بعد آنها گفتند که "خوب" با آنها زنجیر، با من پرداخت کار! جایگزین کردن خوب، به طور کلی، علیرغم بازبینی گسترده، باید گفت که مشکلات در خودرو پس از آن دو زنجیره ای و کاتالیزورها (سنسور ABS در زمستان و معرفان ما، می توان گفت که مواد مصرفی عجیب است که تنها درگذشت )! به طور کلی، ماشین خوب است! برای یک سال و نیم، مالکیت دو بار تغییر محل اقامت، یک بار تعمیر! اگر آن را برای کاپا نبود، آن را تکان داد! و به همین ترتیب برای دو پذیرایی یک آپارتمان را حمل می کرد! هنگامی که من فروختم، همه چیز از زیرزمینی در تنه کاپا همسرش را در سولاریس گذاشت، تنه سولاریس به ثمر رسید! قدرت من به اندازه کافی بود که به طور مستقیم، که در کوه ها! مصرف در شهر 16-17 لیتر، در جاده 8-10، اما من مسابقه ای نیستم که چند لیتر به فرمان پیوست. آب و هوای باشکوه در تابستان در گرما هنجار در کابین ساخته شده است دقیقه 5 دقیقه، و ماشین سوار ماشین و یا ایستاده! Nakatay 42 هزار کیلومتر از طریق ماشین فروخته شده، با شش ماه گذشته مشکلات با او به طور کامل نبود، فروخته شد، زیرا خانواده به دلیل شهر به مرکز نقل مکان کرد، دو خودرو خیلی زیاد شد! اطلاعیه ها به 2 و در سولاریس و در کاپو داده شد - چه چیزی فروخته خواهد شد. به دلایلی، کاپو سریعتر گرفته شد ... در حال حاضر من منتظر یک رانش به روز شده با دیزل، شکار دیدن، ما می توانیم، اما هنوز هم 7 تخت، یک بار در سال، اما شما باید با جمعیت برخورد کنید دوستان دوستان ... و من هنوز به Tahu نگاه می کنم ...

احتمالا، بسیاری از رانندگان با این واقعیت روبرو شدند که نور آیکون "موتور چک" بر روی شورولت قرار گرفت، اما در عین حال موتورهای قابل مشاهده و صریح شناسایی نشد. دلیل این سوء عملکرد چیست؟ در این مقاله، تمام گزینه های ممکن را در نظر بگیرید، و همچنین روش های از بین بردن و حل مشکل.

پای سهام

ویدیو به نحوه رفع خرابی آیکون موتور در داشبورد می گوید

علل احتمالی آیکون موتور "موتور" در داشبورد

بسیاری از علاقه مندان به ماشین و صاحبان Chevrolet Kaptitu شنیده اند که "موتور چک" بدون هیچ دلیلی در پانل ظاهر می شود. ممکن است دلایل زیادی وجود داشته باشد. در همان زمان، عجیب ترین باقی مانده این واقعیت است که موتور علائم سوء عملکرد را ارائه نمی دهد: هیچ حرکتی، از دست دادن قدرت و مشکلات دیگر وجود ندارد.

بنابراین، جایی که سوء عملکرد می تواند قرار گیرد و چگونه می توان تشخیص داد. در هر صورت، اولین، جایی که شما نیاز به صعود دارید، واحد کنترل الکترونیکی باقی می ماند، در اینجا این است که ارزش یک سوء عملکرد را دارد. از آنجا که نماد "Check" نشان دهنده یک سوء عملکرد در موتور است، سپس واحد کنترل می داند که در آن لازم است که آن را جستجو کنید. اگر به کامپیوتر وصل شوید، می توانید یک خطا را که به عنوان یک سیگنال هشدار دهنده خدمت کرده اید مشاهده کنید و سپس با مشکل مواجه شوید.

اما از آنجایی که همیشه امکان اتصال به واحد کنترل موتور وجود ندارد، در نظر بگیرید که سوء عملکرد ممکن است پنهان شود:

• خطا در ECU یا مشکلات نرم افزار.
• سیستم احتراق: شمع، سیم، انژکتور، کویل احتراق.
• سیستم سوخت: بنزین بد، نازل، پمپ سوخت.
• پروب لامبدا و کاتالیزور.
• سنسور جریان جرم.

روش های عیب یابی

بنابراین، دلایل اصلی ظاهر آیکون "بررسی موتور" در داشبورد تعیین می شود و لازم است به روش های عیب یابی بروید. البته، همه رانندگان نمی دانند ویژگی های طراحی Chevrolet Captiva، بسیاری از سوء عملکرد و روش های راه حل یک کار غیر قابل تحمل خواهد بود. در این مورد، به طوری که به خطر نمی افتد ارزش تماس با خدمات خودرو. خوب، و کسانی که قبلا این مواد را تجربه کرده اند بسیار مفید خواهد بود. بنابراین، ما به طور مستقیم به حل مشکل ادامه می دهیم.

ECU و سوء عملکرد مرتبط

اغلب اتفاق می افتد که ظهور نماد "بررسی" با یک سوء عملکرد در "مغز" ماشین همراه است. دلایل چنین اثری بسیار زیاد است، اما اصلی تبدیل به یک سوء عملکرد در نرم افزار و انباشت اشتباهات می شود.

روش حذف "تنظیم مجدد" یا تنظیم مجدد تنظیمات کارخانه می شود. البته، اگر آن را کمک نکنند، شما باید نرم افزار را برای یک جدید تغییر دهید. برای ECU Class Catch، نوع سیستم عامل سفارشی وجود دارد، که در آن بسیاری از "اشکالات" نرم افزار اصلاح شده است. برای انجام یک کابل خاص K-line، قرص، نرم افزار و نوعی دانش در برق خودرو سازی خودرو.

زمان تغییر روغن

یکی دیگر از دلایل ظاهر "موتور چک" در Tidy یک سیگنال است که زمان تغییر روغن یا مقدار کافی آن در سیستم می شود. بنابراین، راننده باید شرایط مایع روانکاری را بررسی کند، و همچنین برای انجام تعمیر و نگهداری موتور برنامه ریزی شده.

شمع های جرقه و سیم های ولتاژ بالا

همچنین، دلیل "Check Engine" آیکون ممکن است به یک سوء عملکرد در سیستم احتراق تبدیل شود، یعنی شکست در یکی از شمع یا Wi-wires. در این مورد، موتور می تواند به طور معمول کار کند و گسل های قابل مشاهده را نشان نمی دهد. بنابراین، برای جستجوی یک سوء عملکرد، باید سیم ها را بچرخانید و عملکرد شمع را بررسی کنید. در صورت لزوم، موارد آسیب دیده را جایگزین کنید.

انژکتور و کویل احتراق

انژکتور یا کویل احتراق، که در آن شکست ها وجود دارد، ممکن است باعث ظاهر "موتور چک" شود. در این مورد، شما نیاز به تشخیص عناصر، و همچنین تعمیر و یا جایگزین موارد آسیب دیده.

بنزین بد

شایع ترین دلیل برای ظهور داشبورد آیکون "چک" ضعیف یا راکد بنزینی است. در عین حال، تشخیص آن دشوار است بسیار دشوار و عملا غیر ممکن است. بنابراین، به عنوان تمرین نشان می دهد، علاقه مندان به خودرو به طور کامل سوخت از مخزن، و همچنین "شلاق" باقی مانده از سیستم. سوخت جدید بایستی یک ماشین را بسازد و سپس از بین برود. پس از مدتی، شما شروع خواهید کرد و ببینید آیا دستگاه سیگنالینگ روی پانل ظاهر می شود یا خیر. اگر او ناپدید شد، علت خطا حذف می شود، اگر نه، در جاهای دیگر پنهان است.

پمپ سوخت

اغلب، گسل پمپ سوخت به دلیل ظاهر "موتور چک" در پانل می شود. بنابراین فشار کافی در خط سوخت می تواند به عنوان یک سیگنال سیگنال باشد. در واقع، این مشکل باید در خطا از واحد کنترل موتور الکترونیکی نشان داده شود، اما به عنوان تمرین نشان می دهد، نه همیشه. بنابراین، تشخیص پمپ سوخت ضروری است و ممکن است جایگزین کیت تعمیر شود، زیرا شبکه فیلتر می تواند به ثمر برسد.

انژکتور

نازل ها مسدود شده اند، همچنین می توانند یک سیگنال به ECU باشند، که به نوبه خود شامل "موتور چک" خواهد بود. در این مورد، سوء عملکرد را می توان با تمیز کردن عناصر حذف کرد. این باید بر روی یک پایه خاص انجام شود، اما اگر فقدان آن نباشد، عملیات را می توان در خانه انجام داد.

پروب لامبدا و کاتالیزور

اختلالات سنسور اکسیژن یا کاتالیست نیز می تواند باعث سوء عملکرد شود. در این مورد، لازم است که کار تشخیصی را انجام دهیم و در صورت لزوم، موارد آسیب دیده را جایگزین کنیم. بنابراین، یک ویژگی اضافی غیر مستقیم می تواند افزایش جزئی مصرف سوخت باشد.

dmvr

وضعیت معیوب سنسور جریان جرم ناشی از ظاهر "موتور چک" در داشبورد است. این عنصر به اندازه کافی تشخیص داده شده است، با کمک تستر، و حذف علت جایگزینی است. در عین حال لازم است که تمام خطاها را پس از جایگزینی ECU تنظیم مجدد کنید.

تشخیص اضافی

اگر تجهیزات پر از گاز در ماشین وجود دارد، پس از آن تشخیص های اضافی مورد نیاز است، زیرا در هر صورت، آن را به واحد کنترل الکترونیکی متصل می شود. در این مورد، علت سوء عملکرد می تواند یک کاهش فشار در خط سوخت یا خرابی گیربکس باشد.

خروجی

تعیین علل آیکون "موتور چک" در داشبورد Chevrolet به سادگی به سادگی، زیرا مشکلات اصلی تبدیل شدن به: ECU، سیستم سوخت و بنزین بد. اگر راننده نمی تواند مشکل خود را تعیین و از بین ببرد، توصیه می شود با خدمات خودرو تماس بگیرید. البته، شما باید مقدار مشخصی از پول را صرف کنید، اما Automaster همه چیز را به سرعت و کارآمد انجام می دهد. ارزش گرم شدن است که هر گونه تشخیص این گسل با حسابرسی ECU آغاز می شود، و اگر علاقه مندان به خودرو این روند را درک نمی کند، ارزش تماس با متخصصان را به منظور ایجاد هر چیزی در ماشین، ارزش دارد.

جامد، روشن، اتاق خواب، با پتانسیل جاده خارج از جاده Chevrolet Catterverover مجذوب هر کسی که را دوست دارد بنیاد در همه چیز. اما کاستی هایی که باید هنگام خرید یک ماشین مورد استفاده توجه کنید، همچنین این ماشین خانواده نیز وجود دارد. علاوه بر مکان های ضعیف در این خودرو نیز معایبی وجود دارد که شما باید هر صاحب آینده را بدانید.

ضعف های شورلت Captiva نسل اول

• راه آهن فرمان؛
• مکانیسم های راننده برای زمان بندی؛
• قطب تثبیت کننده؛
• سنسور فشار روغن؛
• لنت های ترمز؛
• کاتالیزور.

جزئیات در مورد مکان های ضعیف و شناسایی آنها ...

فرمان ریکا

1. در مورد پوشیدن قفسه فرمان، شما می توانید در طول درایو تست و یا ساخت تشخیص. لازم است توجه به ظهور ارتعاش قوی فرمان قوی، بیگانگان به شکل یک تلنگر، زمانی که رانندگی در اطراف یک جاده ناهموار. چرخش فرمان در هر جهت دشوار خواهد بود. در عین حال، صداهای بیرونی نیز بوجود می آیند. نشانه ای از سوء عملکرد نیز می تواند از قفسه فرمان خارج شود. اگر گور مایع به شدت فوم باشد، ارزش توجه به مخزن را دارد، پس این نشانه ای از شکستگی است.

مکانیزم GRM درایو

2. در Chevrolet Captiva با مکانیسم های چوبی درایو 2.4 لیتر. پوشیدن آن می تواند نه تنها شکست، بلکه همچنین شیر را نیز خاموش کند. گاهی اوقات پوشیدن گاهی اوقات می تواند بصری تعیین شود. با سایش بزرگ، او شروع به "لرزش" می کند. اما نشانه های اول و اصلی از داخل کمربند هستند و همیشه قابل مشاهده نیستند.

در یک ماشین با موتور 3.2 لیتر - درایو زنجیره ای زمانبندی. کشیدن او یک بیماری شایع این ماشین آلات است. این باعث کاهش رانش موتور می شود و رایانه روی صفحه، خطاهای را می دهد.

شاسی

3. وضعیت قفسه های تثبیت کننده تا حد زیادی وابسته به شیوه رانندگی است. مشکلات آنها را می توان با رانندگی در یک ماشین در یک جاده ناهموار نشان داد. درباره گسل قفسه ها، یک دست کشیدن، یک رول بزرگ و رانندگی ماشین را به نوبه خود می گوید، و همچنین تکان دادن زمانی که ترمز می شود. رانندگان با تجربه نیز می توانند تجزیه و تحلیل خود را با تکان دادن ماشین از هر زاویه تعیین کنند. نشانه ای از سوء عملکرد، پایین تر خواهد بود.

4. اغلب در Chevrolet Captiva، پد های ترمز جلو پوشیدن هستند. این معمولا پس از اجرای حدود 35 هزار کیلومتر اتفاق می افتد. پد های عقب تقریبا دوکرتر را خدمت می کنند. شما می توانید در مورد لباس خود را در یک محاکمه یاد بگیرید. با هر ترمز، به خصوص در سرعت های بالا، متولد شده فلزی شنیده می شود، خرد می شود. این صدا باعث می شود یک حسگر Wiszing ساخته شده در پد های ترمز.

5. سنسور فشار روغن یکی دیگر از مناطق آسیب پذیر از رانش است. با سوء عملکرد آن، یک چراغ فشار روغن نشانگر روشن خواهد شد. این می تواند زمانی که peregazovka و یا در موارد دیگر تغییرات فشار روشن است. با این حال، این تنها دلیل این نیست که این نشانه روشن شود. این شکست شکست پمپ نفت، کمبود سطح نفت، گسل های سیم کشی این بخش موتور مهم، و همچنین مشکلات موتور خود را نشان می دهد. بنابراین، بهترین راه خروج زمانی که نور سوزان در صد تشخیص داده می شود.

6. کاتالیزور همچنین به نقطه ضعف این مدل اشاره دارد. این نیز بر روی موتورهای بنزینی و دیزل است. واضح ترین نشانه مشکل با آن یک مجموعه تنگ سرعت، سپس موتور شروع به کار به طور معمول به طور معمول است. اما برای یک سفر کوتاه به فاش کردن آن همیشه امکان پذیر نیست، بنابراین لازم است که تشخیص در سرویس انجام شود.

علاوه بر زخم های بالا، شما باید دقت شرایط کلی ماشین را بررسی کنید. یک مسافت پیموده شده و گوش دادن به سر و صدا، ضربه زدن، squeaks، زمزمه ها و دیگر صداهای عجیب و غریب در منطقه محفظه موتور، شاسی و تعلیق.

معایب اصلی Chevrolet Captive 2006 - 2011. رهایی

1. "کریکت ها" در سالن در زمستان؛
2. دامن کمربند کمربند کم؛
3. پلاستیک در کابین به راحتی خراشیده؛
4. با توجه به قفسه های جلو گسترده ای یک بررسی بد؛
5. تعلیق سفت و سخت
6. مصرف سوخت بزرگتر از اعلام شده است؛
7. نور ضعیف در شب (بدون زنون)؛
8. دلتا پدال (پدال ترمز بالای پدال گاز)؛
9. موتور ضعیف

نتیجه.
این یک متقاطع نسبتا قابل اعتماد است و سفر به آن لذت فعلی را ارائه می دهد. با عملیات دقیق، Chevrolet Captiva خرابکاران خود را به ارمغان نمی آورد. بنابراین، خرید یک ماشین مورد استفاده، گزینه تأیید کامل، عبور کامل تشخیص در خدمات خودرو است.

P.ss: آینده عزیز و صاحبان خودرو واقعی، هنگام تشخیص بیماران و خرابی های مکرر ماشین خود، در مورد آن اطلاع دهید.

آخرین اصلاح شد: 30 مه 2019 توسط مدیر

دسته بندی

بیشتر مفید و جالب در مورد اتومبیل:

• - یک ماشین نسبتا بزرگ مانند Chevrolet Orlando همیشه خریداران را نه تنها با اندازه های Minivan خود جذب کرده است، بلکه خوب ...
• - Chevrolet Lanos یک ماشین کلاس اقتصادی است. اول در سال 2008 معرفی شد. به طور طبیعی، شما نباید از ماشین کلاس اقتصاد انتظار داشته باشید ...
• - با طراحی مدرن خود از حماسه شورولت و همچنان دارای با وجود این واقعیت است که تولید این اتومبیل ها متوقف شده است. در ...

15 پست در مقاله " مکان های ضعیف و معایب شورولت اسیر 2.4 لیتر. و 3.2 لیتر.”

1. مایکل

   همچنین یک مکان ضعیف موتور 2.4 جریان روغن به شمعدان است. جایگزینی پوشش شیر، مشکلات را حل می کند، اما نه برای مدت زمان طولانی. علت - پوشش شیر پلاستیکی. ظاهرا در طول زمان آن منجر می شود. این امکان وجود دارد که آن را با مشکل آلومینیومی جایگزین کنید. هنگام خرید دلار، ارزش آن را به شمعدان می برد. فقط کلاه های سیم های ولتاژ بالا را با شمع ها حذف کنید و اگر مشکل وجود داشته باشد، آنها در روغن هستند.

2. سرگیجی

   Captiva 2014 هدف مسافت پیموده شده تقریبا 60 هزار قفسه تثبیت کننده تغییر نکرده است، به طوری که نه ضعیف ترین لینک. مسافت پیموده شده از توپی های جلو 30-50 کیلومتر و جایگزین هر دو هاب های جلویی. در یکی از ماشین های خود، هیچ چیز وجود نداشت -110 هزاران نفر از دریچه های فارغ التحصیلی الکترومغناطیسی را تغییر دادند.

3. سرگیجی

   خوب، خوب، یک نقطه بسیار ضعیف از یک شلنگ حفره ای از مایع شستشوی در پنجره عقب. در یک دوره معایب به طور مداوم پاپ آپ.

4. سرگیجی

   اسیر 2.4 بنزین 2012 GAV MILEAGE 148200، جایگزینی پد 65000، جایگزینی قفسه راست جلوی 105000، جایگزینی هاب سمت چپ 148000 به دلیل خطا از سایش، جایگزین بلوک های بیرونی عقب 148000، برای جایگزینی همه چیز. مشکل، در هوا در آب زمستانی از قطره درجه حرارت جمع می شود، باید برداشته شود و بررسی شود (پتو اتوماتیک به شدت ممنوع است)، چک به مدت 3 سال سوزانده می شود، گناه بر روی پمپ سوخت، اما آن را خوب کار می کند، اما کار می کند خطا پاک نشده است، هزینه های 4 ساله تا 10، در حال حاضر 11 لیتر بود. همچنین 1 بار، پنجره عقب شیلنگ را پر کرد. هیچ مشکلی وجود ندارد، من از ماشین خوشحالم.

5. مایکل

   و چگونه این ماشین هزینه ... من نیز آن را بسیار دوست دارم. اما برخی می گویند که در خدمت گران قیمت است. و s / n من حدود 300 دلار دارم

6. قله

   Chevrolet Captive 2.2 دیزل. نمودار نیاز به تعمیر خودرو را روشن می کند. Revs به 1600 افزایش یافت، تشخیص 4 نازل را کاهش داد.

7. الکسی

   ادامه 2.4. من هر سه سال ترموستات را تغییر می دهم، علاوه بر همه چیز که در بالا ذکر شده است. رادیاتور امسال ضعیف بود.

8. ویتالی

   در سال 2017 توسط Kaptiu 2013 خریداری شده است. مسافت پیموده شده در حال حاضر 93 t.km. ماشین راضی است مصرف 12-12.4L، به نظر می رسد کمی بیش از حد، اما برای 2.4L، 167L.S.، احتمالا به طور معمول. آب و هوا خودکار - با زلزله به صورت دوره ای، در هنجارهای دستی. موتور با یک ماشین کار راحت با یک تنگ خوب است. تعلیق در جاده های ناهموار خارج از شهر سخت است، در شهر بسیار راحت است. دستگاه به طور کلی راضی است.

9. نیکولای

   کک، هفت راه 2008. خرید در سال 2009. کلمه. در دو ماه، کاپو را در کپه تغییر داد. در هنگام نصب پیشرفته، یک کور از فروشنده ثابت شد. ما تا امروز از آن بهره برداری می کنیم. راضی. به طور دوره ای نیاز به تعمیر و نگهداری و تعمیر به عنوان مکانیسم دارد. مسافت پیموده شده برای 200،000 کیلومتر. قفسه های تثبیت کننده تثبیت کننده را تغییر داد. عقب تنها پس از 200،000 کیلومتر. بوشینگ های جلوی تثبیت کننده و عقب پس از 200 هزار مسافت پیموده شده جایگزین شدند. دیسک های ترمز را جایگزین، چند سنسورهای پارکینگ، دو بار واشر زیر دریچه سوپاپ. Sloves Flow: Crankshaft، Camshaft. من تغییر می کنم دوبار فرایند خنک کننده را تغییر داد. یک صدای زنگ زده از Silencers Stiletto وجود داشت. پیچ خورده، جایگزین با واشر شد. هاب کمتر از 200،000 کیلومتر ضخیم شده است. - جایگزینی در زمستان، برس به مرز - مکانیسم جایگزینی. جایگزینی واحد قدرت تهویه مطبوع. جایگزینی جنگ های صلیبی بر روی کاردان، دو بار غده محور عقب را تغییر داد. ژنراتور - تعمیر. برس ها و بلبرینگ پوشانده شدند. جذب کننده های شوک جلو را تغییر داد - طلاق بر خدمات. کمی پر شده بود من فکر می کنم من بلند می شوم Salureblocks جلو و عقب بارها تغییر کرد.

10. سرگیجی

    CHEVROLET ACTUCTIVATION 2014 G 2.4 مسافت پیموده شده 75 هزار. این شکست از حرکت برس های جلو از شیشه جلو پنجره بود. اولین بار که شما در محل قرار گرفتید. پس از یک سال، دومین بار شکست بود. پشتیبانی از آنها که آنها می خواهند خدمات آنها گفتند که مکانیزم کوه آنها کاهش یافته است. در نتیجه، برخی از لباس های ستاره ای وجود دارد. پاکیزیم ساده. امضا شده اگر دوباره دوباره خاموش شود