اتومبیل های مزدا کجا تولید می کنند؟ اتومبیل های مزدا کجا هستند؟ مزدا 6 که در آن تولید می کنند

ماشین مزدا 6 سدان

مزدا 6 (با توجه به محدودیت های استفاده از اعداد در علامت های تجاری خودرو، استفاده از سکته مغزی Mazda6 استفاده می شود) - ماشین متوسط \u200b\u200bاز شرکت ژاپنی Mazda. از سال 2002 منتشر شد. در ژاپن و چین تحت نام Mazda Atenza فروخته می شود.

سلف مدل به عنوان مزدا 626، و همچنین Mazda Capella در نظر گرفته شده است. نسل اول Mazda 6 اولین نماینده محدوده مدل جدید Mazda بود. آن را به دنبال Mazda 2 در دسامبر 2002، RX-8 در ماه اوت 2003، Mazda 3 در ژانویه 2004، Mazda 5 در تابستان سال 2005 دنبال شد.

تاریخچه Mazda 6.

1 نسل، 2002-2008

در سال 2002، در ژاپن، تولید یک ماشین جدید Mazda 6، که جایگزین مدل 626 شد. در بازار محلی، این خودرو به عنوان آتنزا شناخته شد. خریداران یکی از سه نوع بدن را ارائه دادند: سدان، هاتبک یا واگن.

در بازار روسیه، Mazda 6 با موتورهای بنزینی 1.8 (120 لیتر P.)، 2.0 (141 لیتر)، 2.0 (141 لیتر) و 2.3 با ظرفیت 166 لیتر ارائه شد. از جانب. گیربکس - پنج سرعت "مکانیک" یا چهار مرحله ای "اتوماتیک". در اروپا، نسخه هایی با دو لیتری Turbodiesel وجود داشت، توسعه 120، 136 یا 143 لیتر. از جانب. بسته به اصلاح، و در آمریکای شمالی، Mazda 6 نیز با موتور سه لیتری V6 (218 لیتر p) ارائه شد

استراحت در سال 2005 عملا بر خارج از ماشین تاثیر نمی گذارد، اما دکوراسیون داخلی بهبود یافت. واحد قدرت دو لیتری یک سیستم تغییر فازهای توزیع گاز دریافت کرد و کمی قدرتمندتر شد - 147 لیتر. از جانب. گیربکس مکانیکی به شش سرعت (در نسخه های 2.0 و 2.3) تبدیل شده است، و اتوماتیک - پنج سرعت. بعدها، حمل و نقل شروع به بازار روسیه از جهانی با موتور 2.3 لیتری و یک درایو کامل کرد.

یک مکان ویژه در ردیف مدل، "شارژ" Sedan Mazda 6 MPS (در امریکا آن را Mazdaspeed 6) از نمونه 2004 نامیده شد. این مجهز به موتور توربوشارژ 2،3 لیتر با تزریق مستقیم سوخت بود که 260 لیتر را توسعه داد. با.، سیستم کامل درایو و انتقال دستی.

در ژاپن، آزادی مین در سال 2008 به پایان رسید، اما در چین، این مدل هنوز در سرمایه گذاری مشترک FAW-MAZDA تولید شده است. ماشین آلات برای بازار محلی مجهز به موتور دو لیتری با ظرفیت 145 لیتر است. از جانب.

نسل دوم 2008-2012

در سال 2008، مزدا 6 نسل دوم ارائه شد. ماشین کمی در اندازه افزایش یافته است، اما چند ده کیلوگرم آسان تر شد. انواع بدن گاما باقی مانده اند - Sedan، Hatchback و واگن.

Mazda 6 مجهز به موتورهای چهار سیلندر بنزینی 1.8 (120 لیتر P.)، 2.0 (147 لیتر) و 2.5 با ظرفیت 170 لیتر بود. از جانب. در اروپا نیز نسخه هایی با Turbodiesels دو لیتری (140 لیتر) یا 2.2 لیتر (125-185 نیرو) وجود داشت، اما اتومبیل های دیزلی به روسیه عرضه نشد. شش سرعت "خودکار" به عنوان یک گزینه برای اتومبیل های با موتورهای بنزینی 2.0 و 2.5 پیشنهاد شد. در بازار ایالات متحده تنها یک سدان در دسترس بود، و او از ماشین اروپایی که توسط 6 سانتیمتر با یک فاصله فاصله داشت، متمایز شد. چنین مازاد 6 با موتور 2.5، و همچنین با حجم "شش" V شکل 3.7 لیتر و ظرفیت 276 لیتر ارائه شد. از جانب.

در سال 2010، موتور دو لیتر بنزین مدرن بود و تزریق مستقیم سوخت را دریافت کرد و بازگشت او به 155 لیتر رسید. پ.، اما نسخه قبلی واحد برق در بازار روسیه باقی می ماند. در همان سال، Mazda 6 طراحی کمی به روز شد. در چین، این مدل هنوز تولید شده است.

Restyling 2010

در سال 2010، نسخه به روز شده Mazda6 منتشر شد. Premiere او در نمایشگاه خودرو بین المللی در ژنو برگزار شد. سال مدل ماشین بازسازی شده در سال 2011 اعلام شده است. در خارج از کشور، ماشین تنها توسط مشبک جدید، سپر جلو، سر و عقب عقب متفاوت است. سالن به روز شده Mazda6 دیگر صندلی های جلو و پلاستیکی بهتر را به دست آورد، نمایش اطلاعات در صفحه نمایش در پانل دستگاه و مانیتور کامپیوتر بر روی صفحه تغییر کرده است. پایه بدن خودرو سخت تر شد، فرماندهی الکتریکی فرماندهی توسط یک واحد کنترل جدید دریافت شد و تعدادی از تغییرات در تعلیق نیز رخ داد، که تاثیر مثبتی بر راحتی داشت. موتور 2.5 لیتری به جز MCPP شروع به ارائه با جعبه دنده اتوماتیک کرد. با توجه به استفاده از تزریق مستقیم سوخت، موتور بنزینی 2 لیتری قوی تر و پویا تر شده است، اما در تعدادی از بازارها، از جمله روسیه، چنین واحد قدرت در دسترس نبود. همچنین، نسخه های Mazda6 با واحدهای قدرت دیزل به روسیه عرضه نشد. فروش به روز شده Mazda6 در روسیه در پایان مارس 2010 آغاز شد.

3 نسل 2012

نسل سوم ماشین Mazda 6 از سال 2012 در ژاپن تولید می شود، در سال 2013، مجمع سد های سدان برای بازار روسیه در ولادیوستوک آغاز شد. نسخه های موتورهای دیزلی و واگن بدن به ما عرضه نمی شود. در سال 2016، فروش سد های به روز شده "Mazda 6" آغاز شد.

  • MAZDA 6 2.0. قیمت دستگاه با موتور دو لیتری (150 لیتر P.) در پیکربندی درایو - 1 324 000 روبل. این شش کیسه هوا، تهویه مطبوع، سیستم صوتی، صندلی های جلو گرم، چرخ های آلیاژی دارد. نسخه فعال (کنترل آب و هوایی دو منطقه، کنترل کروز، سنسورهای نور و باران) در 1،385،000 روبل تخمین زده می شود و Mazda 6 توسط Supreme (چرم داخلی، صندلی راننده تنظیم الکتریکی، گرمایش صندلی های عقب، سیستم دسترسی شکست ناپذیر، سنسورهای پارکینگ ، فرمان گرم، چراغ های LED) هزینه 1،606،500 روبل.
  • مزدا 6 2.5. یک سدان مجهز به موتور 2.5 لیتری و ظرفیت 192 لیتر است. پ.، ارائه شده در تجهیزات فعال برای 1،495،000 روبل، عالی برای 1،716،500 روبل. قیمت گران ترین نسخه مدل 1،877،200 روبل است، یک سوراخ در سقف آن، یک دوربین عقب، یکپارچه بهبود یافته داخلی، یک سیستم صوتی بوز وجود دارد.

Mazda 6 Sedan: Overview

امکانات

ظاهر شیک و داخلی متفکر اجازه می دهد نه تنها به حرکت با راحتی، بلکه نه به ادغام با یک جریان مشترک در جاده. صندلی ها برای راننده و مسافران راحت هستند، به ویژه، صندلی به دلیل افزایش ابعاد (4865 * 1460 * 2830 میلی متر) به طور قابل توجهی بیشتر شده است. دو گزینه موتور در دسترس هستند - بنزین 2 لیتر با ظرفیت 150 اسب "به عنوان یک اساسی، و همچنین تنوع قوی تر 2.5 لیتر و 192 اسب بخار KPP مکانیکی یا اتوماتیک، برای 6 دنده. علاوه بر این، یک سیستم بازیابی انرژی منحصر به فرد در هنگام ترمز اضافه شده است.

عایق صدا با توجه به بهینه سازی مواد جذب صدا از پانل دستگاه بهبود یافته است، مواد در پوشش سقف، مهر و موم درب بهبود یافته، مواد عایق الکتریکی اضافی به روکش کف کف تنه اضافه شده، محافظ و خواص جذب سر و صدا آستانه افزایش یافت، مهر و موم پایین اضافه شد. به طور کلی، از نقطه نظر راحتی آکوستیک، Mazda 6 واقعا به بخش حق بیمه کشیده شد!

به روز شده Mazda 6 نه تنها توسط چراغ های جلو به صورت خارجی با یک الگوی جدید در شب متفاوت است، بلکه همچنین پر کردن آنها با چراغ های LED سازگار است. علاوه بر این، LED ها به چهار گروه تقسیم می شوند، روشنایی هر کدام از آنها به صورت جداگانه کنترل می شود، به شما این امکان را می دهد که از جدایی درایورهای آینده جلوگیری کنید. و به لطف سه LED متوسط، منطقه روشنایی در محدوده نزدیک افزایش می یابد. محور عمودی نوری را بسته به سرعت ماشین، یک موتور پله ای جمع و جور که در مسکن چراغ جلو واقع شده است، کنترل می کند.

یک سیستم کنترل جدید خودرو در رابطه با نشانه گذاری جاده LKA ظاهر شده است (Lane Keep Assist)، که موقعیت دستگاه را تعیین می کند و می تواند آن را با تغییر نیروی در فرمان در سمت دلخواه تنظیم کند. چیز دیگری این است که با نشانه گذاری ما این عملکرد نوآوری اغلب بی اثر است و نباید برای آن تکیه کند. اما در مورد یک کنگره غیر تخلیه از نوار، می تواند در لحظه بحرانی از بیدار شدن از راننده خسته با زنگ یا لرزش در فرمان.

بسته

در حال حاضر در پیکربندی اساسی، تمام سیستم های امنیتی لازم وجود دارد: ABS، شش کیسه هوا، سیستم تثبیت کننده (DSC)، سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD)، سیستم بازده اضطراری (EBA)، سیستم ضد کانال (TCS)، سیستم کنترل فشار تایرها (TPMS)، دستگاه جلوگیری از دستگاه برای حرکت به جلو (HLA) و سیستم ترمز ایمنی در شهر (SCBS).

در نسخه بالا Premium Mazda 6 دیزل دارای یک کنترل کروز فعال است که از فاصله مشخص شده به وسیله نقلیه جلو پشتیبانی می کند. حتی در زمینه حداکثر پیکربندی، سیستم ALH (LED Adaptive Light)، SBS (سیستم ترمز ایمنی در بزرگراه)، LDWS (سیستم هشدار جاده)، LKA (سیستم نظارت بر خودرو)، RCTA (سیستم هشدار حرکت عرضی از پشت) ، BSM (سیستم کنترل منطقه کور).

مشخصات فنی

از سال 2002 تا 2007

طول 4680 میلیمتر عرض 1780 میلیمتر
ارتفاع 1435 میلی متر وزن 1305 کیلوگرم
تعداد 5 6.43 لیتر / 100 کیلومتر
4 یورو انتشار گاز CO2 184 گرم در کیلومتر
حجم موتور 1798 سانتی متر 3. تعداد سیلندرها 4
شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 10.7 درجه سانتیگراد حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 196 کیلومتر / ساعت
قدرت موتور 120 اسب بخار تعداد دریچه ها 16
گشتاور 165 نانومتر دوشیزه 2675 میلی متر
حداقل حجم تنه 501 لیتر حجم مخزن سوخت 64 ل

از سال 2007 تا 2009

طول 4755 میلی متر عرض 1795 میلی متر
ارتفاع 1440 میلی متر وزن 1520 کیلوگرم
تعداد 6 مصرف سوخت (حالت مخلوط) 4.59 لیتر / 100 کیلومتر
استاندارد اگزوز اروپا 4 یورو انتشار گاز CO2 147 گرم / کیلومتر
حجم موتور 2183 سانتی متر 3. تعداد سیلندرها 4
شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 8.9 درجه سانتیگراد حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 212 کیلومتر / ساعت
قدرت موتور 163 اسب بخار تعداد دریچه ها 16
گشتاور 360 نانومتر دوشیزه 2725 میلی متر
حداقل حجم تنه 519 لیتر حجم مخزن سوخت 64 ل

از سال 2013 به حال حاضر

طول 4870 میلی متر عرض 1840 میلی متر
ارتفاع 1450 میلی متر تعداد 6
مصرف سوخت (حالت مخلوط) 5 لیتر / 100 کیلومتر استاندارد اگزوز اروپا 5 یورو
انتشار گاز CO2 129 گرم / کیلومتر حجم موتور 1998 سانتی متر 3.
تعداد سیلندرها 4 شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 9.2 C.
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 208 کیلومتر / ساعت قدرت موتور 142 اسب بخار
تعداد دریچه ها 16 دوشیزه 2830 میلی متر
حداقل حجم تنه 483 ل حجم مخزن سوخت 62 لیتر

جوانب مثبت و منفی مزدا 6

معایب

  • انزوا صدا تولید کننده به درستی مراقبت نمی کرد که ماشین در حین رانندگی در طول ماشین آرام بود. منبع اصلی بیگانگان آرک های چرخ دار است. لاستیک خواندن پوشش و انتقال صدای به سالن. فقدان مواد برای عایق صدا در بالای آرک های چرخدار، زیر کف، در تنه و در درب، بر روی پس زمینه صدا در حین رانندگی تاثیر می گذارد. در سرعت 100 کیلومتر در ساعت، سطح سر و صدا فوق العاده افزایش می یابد. از جمله، این بر زبری سطح جاده تاثیر می گذارد. چه چیزی او بیشتر است، صداها قوی تر هستند.
  • تعلیق راحتی در حال اجرا "ششم" مزدا تا حدودی سخت است و نمی تواند در هنگام رانندگی راحت باشد. تعلیق تمام بی نظمی های پوشش، مسیرهای تراموا، راه آهن، حرکت های کوچک و گودال را درک می کند. این به سالن منتقل می شود و ناراحتی خاصی را ارائه می دهد.
  • ترخیص کالا از گمرک. منهای ضروری در شرایط جاده ها و آب و هوا ما کافی نیست. این بر این واقعیت تأثیر می گذارد که به طور کامل به سمت جلو حرکت کند یا به پیاده رو برود - بسیار دشوار است. سپر جلو، شما می توانید پالت را آسیب برسانید. توصیه می شود از ماشین با حفاظت اضافی از پالت کارتریج موتور محافظت کنید. در آب و هوای برفی و در جاده ها با پوشش دیگری از آسفالت، باید بسیار مراقب باشید. 160 میلیمتر از جاده لومن در ترکیب با کیت بدن، مجاز به حرکت آزادانه نیست، به منظور چسبیده به پایین، سپر، آستانه.
  • پوشش رنگ و رنگ و بدن. ماشین نقاشی شده با یک لایه بسیار نازک از رنگ و لاک الکل. چنین پوشش به راحتی تحت خراش ها و تراشه قرار می گیرد. نمک ها، شن و مواد شیمیایی که یک ویژگی جدایی ناپذیر از جاده های زمستانی هستند، کاملا "مقابله با" با رنگ و لاک الکل، و فقط چند فصل می تواند بدن را به یک گونه ناخوشایند هدایت کند. قابل توجه است که بدن فلزی نازک است. این به طور غیرقانونی بر روی ماشین تکیه می کند، می توانید یک دنت را ترک کنید، که باید بر روی خدمات خودرو اصلاح شود.
  • سالن و پاک کن. Mazda سالن مواد تکمیل شده 6 را نمی توان به عنوان اشاره به کیفیت نامیده می شود. این یک پلاستیک جامد و سخت است که به راحتی خراشیده و خفه شده است. هر لمس به کارت های درب با خراش فورا ظاهر می شود. شیک و مدرن به نظر داخلی از ساختگی Namig به دلیل این واقعیت است که تولید کننده تصمیم به صرفه جویی در مواد. کار نگهبانان در آب و هوای بارانی، به ویژه آزار دهنده است. سنسور باران به طور ناکافی واکنش نشان می دهد. هنگامی که دوش می رود، پاک کن ها در عجله کار نمی کنند، اما به محض اینکه باران متوسط \u200b\u200bمی شود، پاک کن ها شروع به تمیز کردن شیشه می کنند، هرچند نیازی به این نیست. تنظیم حساسیت سنسور باران در همان زمان - زمان صرفا بی فایده.

کرامت

  • ظاهر. این یک ماشین زیبا و شیک است که دوست دارید بدون استثنا، صرف نظر از جنسیت و سن. خطوط صاف در ترکیب با اپتیک های منحصر به فرد، جذابیت را می دهد که تنها توسط اتومبیل های مزدا مزدا مشخص می شود. ماشین چندین عکس را در یک بار ترکیب می کند. این ماشین برای جوانان، شیک و مدرن است و یک مرد بالغ، ظریف و محکم و یک ماشین برای یک زن است، زیرا به نظر می رسد پیچیده و منحصر به فرد است.
  • قابلیت اطمینان. این خودرو خود یک سامورایی واقعی ژاپنی را نشان داد، آماده برای هر چالشی و مشکلات است. در چارچوب جاده های روسی، سخت است که آن را از نظم خارج کنیم. هیچ خرابی جزئی توسط مالک ناراحت نخواهد شد. انتظار نمی رود چیزی جدی باشد. در هر صورت، گذر به موقع، فرصتی برای رانندگی یکصد هزار کیلومتر بدون خرابی و بازدید های غیر ضروری به خدمات ارائه می دهد.
  • کنترل پذیری این خودرو در مدیریت ذکر شده است، دارای شعاع کافی از چرخش، مانور قابل قبول و پایدار است. به طور کامل جاده را در هر سرعت نگه می دارد، بدون رول و رانش شامل نوبت. ماشین توسط دستورات قدرتمند است.
  • بزرگ جادار فراخ. Mazda 6 یک ماشین پنج نفره کامل است که برای هر چهار مسافر و راننده مناسب خواهد بود. فضای کافی در ردیف پشت صندلی وجود دارد، می تواند بسیاری از رشد بالا و بزرگ مردم وجود داشته باشد. حجم محفظه چمدان برای استفاده روزمره یا حمل و نقل محموله کوچک و چیزهای کوچک کافی است.
  • بهره وری. این دستگاه با چندین موتور تکمیل شده است. محبوب ترین در بازار روسیه یک موتور با حجم 1.8 لیتر و 2.0 است. هر دو بنزین، به ترتیب 120 و 147 اسب بخار دارند. مصرف سوخت واقعی از 8 تا 10 لیتر بنزین بر روی یک صد مسیر سفر می کند. اینها موتورهای خوب و اقتصادی هستند که قادر به صدور گشتاور مناسب هستند و یکصد هزار کیلومتر بدون تعمیر را متوقف نمی کنند.

نگرانی خودرو ژاپن مزدا بیش از اسامی دستگاه های تولید شده بسیار ناراحت نیست. اکثر مدل های آنها ژاپنی ها شماره یا اختصار را نامیده اند. اما، با وجود این، اتومبیل های ژاپنی در هر کشوری از جهان، معیار آسایش، زیبایی و ایمنی هستند. اکثر هموطنان ما مانند مدل مزدا 6. تا به امروز، نسل سوم این ماشین در روسیه فروخته می شود. نسل اول ماشین در سال 2002 منتشر شد. امروزه هنوز یک سوال باز برای بسیاری از طرفداران و صاحبان مدل وجود دارد، جایی که Mazda 6 جمع آوری شده است، به ویژه برای بازار روسیه. در بازار ما، ماشین از سال 2003 شروع به فروش کرد.

در آن زمان، هموطنان ما مدل های مجمع ژاپنی و آمریکایی را ارائه دادند. از این کشورها بود که این مدل به ما عرضه شد، زیرا در فدراسیون روسیه تولید هنوز تاسیس نشده است. اما، با وجود هزینه های بالای خودرو، تقاضا برای او بزرگ بود. در سال 2010، این مدل زنده ماند و همچنین از ایالات متحده و ژاپن عرضه شد. از آنجایی که تقاضا برای مزدا 6 بالا بود، ژاپنی ها تصمیم به باز کردن خط نقاله در روسیه برای تولید این مدل در ولادیوستوک کردند. با توجه به این روز در شرکت "Sollers Mazda" (Primorsky Krai) این ماشین را تولید می کند. تولید سریال ماشین آلات در سال 2012 آغاز شد. علاوه بر این مدل، Mazda CX-5 در کارخانه روسیه جمع آوری شده است. در کشور ما، Mazda 6 از نسل سوم تولید می شود، دو نفر اول از خارج از کشور عرضه شد. همچنین، شرکت های تولید سایر مدل های مزدا در آن قرار گرفته اند:

  • ژاپن (Hiroshima، Aki، Misiei)
  • ایالات متحده آمریکا (میشیگان، سنگ تخت)
  • چین (نانجینگ)
  • آفریقای جنوبی (پرتوریا).

ویژگی های مدل

Mazda 6 نسل سوم نسل سوم در روسیه در نمایشگاه موتور مسکو در سال 2012 ارائه شد. اما، قبل از آن، ماشین دو بار در سال های 2005 و 2010 به روز شد. جایی که Mazda 6 تولید می شود، شرایط عملیاتی روسیه در نظر گرفته می شود، بنابراین، ماشین مناسب ترین جاده های ما را فراهم می کند. طراحان نگرانی اتومبیل های خود را ارائه می دهند. ظاهر به طور اساسا تغییر نکرده است، اما به روز رسانی ها هنوز مشاهده می شوند. یک مشبک رادیاتور جدید با عناصر کروم روی ماشین قرار داده شد. تولید کننده و شکل چراغهای LED را تغییر داد.

همچنین سپر مختلف بر روی سدان قرار داده شد. پشت خودرو دیگر سپر و اپتیک را نصب کرد. اما، در نگاه اول، دشوار است بدانیم که چگونه نسل ماشین در مقابل شما قرار دارد. اما خبرنگار واقعی قادر به کشف آن خواهد بود. شما می توانید "شش" را از "پنج" توسط جدید "Fin" بر روی سقف و دیسک های سیاه و سفید وحشی جدید تشخیص دهید. اما سالن ماشین باعث تغییر جدی تر شد.

فضاهای داخل بیشتر شد، همچنین مهندسان کنسول مرکزی را با یک صفحه نمایش هفتمینم نصب کردند. به جای ترمز دستی، یک نسخه الکترونیکی وجود دارد. داخلی داخلی درج از چرم اصل داده می شود. به طور کلی، سالن کاملا راحت شد. برای این، سازنده به طور هماهنگ فضا را توزیع کرده و صندلی های جدید را نصب کرده است.

خوب در Mazda 6 و عایق صدا، صداهای "چپ" عملا در کابین قابل شنیدن نیست. خریداران روسیه می توانند یک سدان را با دو نوع از ترکیبات بنزین قدرت خریداری کنند. جایی که Mazda 6 منتشر شد، موتور 2.0 لیتری (150 اسب بخار) بر روی ماشین نصب شده است. با استفاده از این موتور، سدان ژاپنی تا صد هزار بار در 10.5 ثانیه شتاب می گیرد.

حداکثر که می تواند موتور را فشار دهد - آن را 207 کیلومتر در ساعت است. ماشین بنزینی با یک موتور کوچک مصرف می کند - 6.1 لیتر در صد. موتور دوم 2.5 لیتر، 192 اسب بخار قدرتمند برای قدرت است. و تا زمانی که صد سال اول برای 7.8 ثانیه، آن را با چنین مجموعی تسریع کنید. حداکثر سرعت نیز بیشتر است - 223 کیلومتر. متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت با این موتور 6.5 لیتر است. سدان ژاپنی با دو انتقال از ("مکانیک" و "خودکار") ارائه می شود. لازم به ذکر است که ابعاد دستگاه: 4870 میلیمتر × 2830 میلیمتر × 1450 میلیمتر. حجم محفظه چمدان خودرو 438 لیتر است.

کیفیت ساخت

از آغاز سال جاری، شرکت روسیه یک چرخه کامل تولید مدل مزدا را ایجاد کرده است. مانند هر ماشین دیگر، این یکی همچنین دارای اشکالاتی است. صاحبان روسیه ضعیف در مورد لومن ماشین پاسخ می دهند. آنها می گویند که شرکت در ولادیوستوک برای عملیات در جاده های ما "مناسب" نیست. در این رابطه، عایق کابین زخمی شد.

در داخل سدان، صداهای ناخوشایند و صداها هنگام رانندگی شنیده می شوند. همچنین، خریداران منفی در مورد کیفیت رنگ صحبت می کنند. چرا، جایی که Mazda 6 جمع آوری، آن را به حساب نمی آورد. هنگامی که بدن ماشین را به سرعت و به راحتی خراشیده می شود، و پس از سفر به باران و برف، زنگ شروع به ظاهر شدن بر روی آن. شکایات و راحتی سدان وجود دارد. برای اتمام، تولید کننده از پلاستیک کاملا با کیفیت بالا استفاده نمی کند، اما بعد از یک سرویس طولانی، لحظه ای مثبت وجود دارد، آن را نمی فهمید. در بازار روسیه، می توانید Mazda 6 را در چهار مجموعه مختلف خریداری کنید:

  • راندن.
  • فعال.
  • عالی
  • عالی به علاوه

نوع اساسی سدان با انتقال مکانیکی، خریداران را در 1،060،000 روبل هزینه می کند. و حداکثر مجموعه هزینه های مزدا 6 - 1،467،000 روبل.

مزدا یک نام تجاری است، معروف به سراسر جهان با اتومبیل های قابل اعتماد، شیک و سریع است.

تقریبا یک قرن از تاریخ، تعداد زیادی از اتومبیل ها منتشر شد، تولید آن در بسیاری از گوشه های این سیاره تاسیس شد.

مقیاس پروژه را می توان توسط تعداد کارمندان کار بر روی شرکت - تعداد آنها حدود 40 هزار، و کل گردش مالی توسط ده ها میلیارد دلار در سال محاسبه شده است.

اتومبیل های مزدا کجا تولید می شوند؟ آیا گیاهان در روسیه وجود دارد و چقدر تولید محصولات با کیفیت است؟ این نکات را در جزئیات بیشتر در نظر بگیرید.

اطلاعات عمومی درباره Mazda

تاریخچه شرکت موتور مزدا در سال 1920 آغاز می شود. پس از آن بود که چندین سرمایه گذار شرکت ساختمانی را به دست آوردند، محصولات اصلی آن محصولات از درخت بود.

پس از چند سال، چندین طرف از وسایل نقلیه دو چرخ آزاد شدند، که در ابتدا از تقاضا برخوردار نبودند.

با گذشت زمان، انتشار سه چرخه آغاز شد، و در سال 1931 این شرکت نام فعلی خود را Mazda دریافت کرد.

در جنگ جهانی دوم، این گیاه به طور قابل توجهی رنج می برد، اما تا پایان 40 سالگی آن را بازسازی کرد.

انتشار خودرو از سال 1960 آغاز شد. پس از آن به دادگاه مخاطب بود که ماشین Mazda R360 قرار داده شد.

اولین ماشین های که به صادرات رفتند، مازدا خانوادها تبدیل شد. فروش آنها در نیوزیلند آغاز شد و از سال 1967 آغاز تولید در بازار اروپا از مازدا آغاز شده است.

در حال حاضر تا سال 2007، ماشین به بیش از دو ده کشور جهان رفت و به 120 کشور صادر شد.

سهامداران شرکت بیش از 55 هزار نفر هستند. در عین حال، بیش از یک سوم سهام توسط فورد خریداری شد، که پس از سال 2008 سهم خود را به 13 درصد کاهش داد، و دو سال دیگر - تا 3 درصد.

گیاهان اصلی در ژاپن قرار دارند - شهر هوفو و هیروشیما، و 18 نفر در سراسر جهان پراکنده اند.

همانطور که برای روسیه، در سال 2011، توافقنامه در آغاز تولید در آغازگرایانه کراری امضا شد و در بهار سال 2012، توافقنامه ایجاد کارگاه مونتاژ خود را بر اساس ولادیوستوک وارد کرد.

از سپتامبر همان سال، یک شرکت جدید راه اندازی شده است. در مرحله اولیه، دو مدل در روسیه تولید شد - CX-5 و 6. حجم سالانه سالانه 50 هزار اتومبیل بود.

جایی که آنها Mazda 3 را جمع آوری می کنند، گیاهان در روسیه وجود دارد

Mazda 3 یک ماشین جمع و جور است، توسعه دهنده آن MAZDA MOTORS است. در ژاپن، نام "Axela" نامیده می شود. صادرات تحت نام Mazda 323 حمل می شود و Prot؟ G؟

در حال حاضر از سال 2009، نسل جدید (دوم) "Troika" در بازار ظاهر شد، و بعد از دو سال دیگر - نسخه بازنشستگی آن. در سال 2013، بازار یک ماشین نسل سوم منتشر شد.

علیرغم این واقعیت که این مدل بیش از ده سال به فروش می رسد، در روسیه، انتشار آن به تازگی آغاز شد.

بنابراین، در سال 2013، امکان ساخت یک مجموعه کامل از سری 3 در کارخانه در ولادیوستوک بود.

تجهیزات ارزان قیمت رانده شد، که همراه با 1.5 و 2.0 لیتر موتور، انتقال اتوماتیک 6 سرعته و 4 یا 6 سرعت "مکانیک" است.

Mazda 3، تولید کننده آن روسیه است، با تعلیق بهبود یافته، لومن بزرگ جاده، عایق نویز بهتر برای بهره برداری از ماشین در جاده های فدراسیون روسیه مشخص می شود.

این بدون "قاشق پرواز" نبود. خبرنگاران مازدا از نسخه داخلی از موقعیت بدن انتقاد کردند.

مشکل اصلی فلز بود، با توجه به خوردگی و داشتن ضخامت بیش از حد کوچک.

نسخه روسی Mazda به سرعت با زنگ زده پوشانده شده است و صاحبان خودرو را مجبور به صرف پول در بهبود، انجام.

Mazda 5 (Mazda Premacy) و CX5

ماشین Mazda 5 به خوبی شناخته شده است به نام Premacy. این یک ماشین جمع و جور است که برای اولین بار جهان را در سال 1999 دید.

نسل اول "فین ها" ساکنان آسیا و اروپا را دیدند. پس از آن، ماشین توسط فورد در بسیاری از بازارها فروخته شد (از جمله در بازار ژاپن).

تا پایان ماه مارس 2005، حدود 300 میلیون پنج اتومبیل و پیش شرط فروخته شد.

دریافت CX-5 - Crossover، که برای اولین بار در سال 2011 برای اولین بار منتشر شد.

در این مدل، ژاپن توانست تمام تجهیزات جدیدی را در بخش ایمنی و کارآیی معرفی کند.

ماشین برای تغییر ادای احترام و CX-7 تغییر کرد.

تولید کننده کشور قبل از سال 2012 ژاپن بود، اما پس از فرآیند مونتاژ در ولادیوستوک آغاز شد (در Primorsky Krai).

اولین مدل ها از سال 2011 آمده بودند. با توجه به صاحبان خودرو، این نسخه های خودروها واقعا با کیفیت بالا و ارزش توجه دارند.

از لحظه ای که کشور تولید کننده روسیه شد، اولین بررسی منفی در مورد کیفیت مونتاژ ظاهر شد. به همین دلیل است که بسیاری از خریداران ابتدا به کد شراب نگاه کردند تا به طور دقیق محل تولید وسیله نقلیه را تعیین کنند.

مزایای مونتاژ داخلی می تواند به هزینه های پایین تر و سازگاری با جاده های داخلی نسبت داده شود.

اما بسیاری از آنها به این عامل توجه نکردند - رانندگان آماده پرداخت بیشتر بودند، اما برای دریافت "ژاپنی خالص".

ماشین، ساخته شده برای بازار روسیه، با سه موتور - 2.2 لیتر (دیزل توربو در 149 و 175 اسب بخار)، و همچنین 2.0 لیتر (بنزین - در 164 اسب بخار) تکمیل شده است. موتورها در یک جفت با یک انتقال اتوماتیک شش سرعته کار می کنند.

پیکربندی همه چیز را برای سواری با کیفیت بالا - کروز و کنترل آب و هوا، ABS، صندلی های گرم، سنسورهای باران و خیلی بیشتر نیاز دارد.

همانطور که برای مونتاژ، ارزش تخصیص نابینا دیگر - خطر بالای مشکل با انتقال اتوماتیک ماشین.

Crossover با انتقال اتوماتیک در کمر درد متفاوت است و به راحتی به ورزش سوار می شود.

یکی دیگر از منهای عایق سر و صدا است، که، با وجود استفاده از تولید کنندگان، به دور از ایده آل است، به احتمال زیاد، به احتمال زیاد، باید انجام شود.

سفرهای مربوط به ضربه ها، اوغابام و اشخاص قطعا بر کیفیت سواری تاثیر می گذارد.

همانطور که برای بقیه جنبه ها، هیچ مشکلی در اینجا وجود نداشت. صندلی های نرم در کابین نصب شده اند، پلاستیک با کیفیت بالا برای ساخت پانل استفاده می شود.

اگر شما با افزایش سر و صدا در کابین رقابت کنید، ماشین ارزش توجه دارد.

مزدا 6.

امروز دشوار است که صاحب خودرو با تجربه را پیدا کنید، که از فرصت های "شش" در تجربه شخصی قدردانی نمی کند. Mazda 6 یک ماشین متوسط \u200b\u200bاست که از سال 2002 در بازار فروخته می شود.

در چین و ژاپن، مدل تحت نام تجاری آتنزا فروخته می شود. سلف Mazda 626 است که به نام Mazda Capella شناخته می شود.

این شرکت Mazda 6 را در بسیاری از کشورهای جهان تولید می کند. بزرگترین تولید در دو شهر ژاپن - در هیروشیما و otchae تاسیس شد.

علاوه بر این، مدل در تعدادی از کشورهای دیگر - ایالات متحده، تایلند، ویتنام، مکزیک، تایوان و روسیه جمع آوری شده است.

در قلمرو فدراسیون روسیه، ماشین توسط تلاش های مشترک متخصصان ژاپن و روسیه ساخته شده است.

همانطور که در مورد مدل های گذشته، Mazda 6 در ولادیوستوک صادر شده است و بیشترین فروش خودرو را در نظر گرفته است.

ویژگی تکنیک جدید، طراحی و قابلیت اطمینان اصلی بود. با توجه به بسیاری از متخصصان این ماشین توانست تمام بهترین مدل های مزدا را ترکیب کند.

تا سال 2013، بازار روسیه نسخه های ژاپنی از "شش" بود، اما با آغاز تولید در مدل های "اصلی" روسیه شروع به ناپدید شدن کرد.

نسخه روسی Mazda 6 در پیکربندی فعال با موتور 2.5 لیتری و ظرفیت 195 اسب "منتشر شد.

ویژگی های اصلی دستگاه - درایو جلو، انتقال اتوماتیک، سیستم های امنیتی کارآمد و کنترل آب و هوا.

از زمان انتشار Mazda 6 در روسیه بسیار تغییر کرده است. مجمع بزرگ در گیاه Vladivostok تاسیس شد، اما در ارتباط با مشکلات مالی آن معلق شد.

هیچ کار جدی در سازگاری دستگاه به جاده های داخلی وجود نداشت - ترخیص جاده ای در همان سطح باقی ماند، عایق بهبود نیافت. به همین دلیل، لذت کمی برای جاده بد وجود دارد.

یک انتقاد جداگانه سزاوار بدن دستگاه و LCP است، به همین دلیل است که خودرو به طور جدی دوره پاییز زمستان را تحمل می کند. پس از چند فصل، آثار زنگ ظاهر می شود.

با توجه به کیفیت پایین LCP بر روی بدن، خراش های جدید به طور منظم ظاهر می شود.

انتقاد جداگانه سزاوار پلاستیک است، که با افزایش سفتی مشخص می شود.

مشکل اصلی روسیه، به عنوان کشورهای تولید کننده - مواد کامپوننت.

بدن در حال رفتن به یک نوار نقاله کاملا اتوماتیک است، اما در خروجی هنوز یک فلز بسیار نازک را تبدیل می کند.

جالب توجه است، شاسی و سالن از چین تامین می شود.

ظاهر ماشین تقریبا بدون تغییر باقی ماند. یک سازگاری کوچک رادیاتور کبابی، اپتیک سر و مه بود.

یکی از مزایای "چراغ های هوشمند"، نور خود را قطع می کند هنگام انتقال دستگاه شمارنده.

توجه جداگانه سزاوار آرایش داخلی کابین - حضور یک سیستم چند رسانه ای جدید، نمایش هفت اینچ، یک داشبورد اصلی است.

از مزایای "شش" ارزش آن را برجسته کردن صاف کردن سکته مغزی و عدم ارتعاشات است.

شما می توانید یک "ژاپنی" خالص تا سال 2012 را خریداری کنید. پس از آن، بازار روسیه "شش" تولید داخلی را از بین برد.

Mazda 626.

ماشین Mazda 626 به خوبی در بازارهای اروپا و ایالات متحده آمریکا شناخته شده است، اما در خانه او تحت نام دیگر Capella تولید شده است.

ماشین 32 ساله بود، از سال 1970 تا 2002 آغاز شد. پس از آن، ماشین بر اساس محاکمه فورد و فورد Teml است.

در قلب مدل 626، ماشین Mazda Capella، تولید شده در اکثر بازار ژاپن. یک مدل در استرالیا، آسیا، آفریقای جنوبی و سایر کشورها فروخته شد.

در دوره 1992 تا 1997، تولید 626 GE در ژاپن تاسیس شد. در قلمرو روسیه، این مدل ها هرگز تولید نشده اند.

Mazda 323.

Mazda 323 تحت نام Protege، Astina، Familia شناخته شده است. اولین "Troika" برای مدت زمان طولانی نماینده اصلی خانواده خودروهای ژاپنی بود.

در طول وجود، ماشین چندین بار تغییر کرد و برای بسیاری از کشورها تولید شد.

تولید ماشین در زمان های مختلف در ایالات متحده، آفریقای جنوبی، ژاپن، کلمبیا و سایر ایالت ها تاسیس شده است. انتشار Familia Neo در سال 1994 (تولید کننده ژاپن) آغاز شد.

تولید کننده کشور توسط کد VIN

ساختار کد VIN از اتومبیل های مزدا بستگی به کشوری که وسیله نقلیه تولید می شود بستگی دارد.

بنابراین، اگر ماشین ها در کارخانه فورد ساخته شوند، ساختار کد شراب شبیه ماشین های این تولید کننده است.

ماشین های پیاده روی در بازار اروپا دارای ویژگی های خود هستند.

ساختار کد VIN به شرح زیر است:

  • چهار کاراکتر زیر (VDS). 4 و 5 علامت - خانواده و مدل ماشین، 6 - فاصله دوشیزه، 7 - نوع بدن.
  • رقم هشتم موتور است.
  • نشانه نهم برای بازار اروپا (نوع انتقال) و برای آمریکای شمالی - WMI (JMI) است.
  • شخصیت دهم - یک سال مدل (برای بازار اسرائیل).
  • رقم یازدهم گیاه ای است که مونتاژ ساخته شده است. 0 - Hiroshima، 1 - Hofe، K - کانزاس سیتی.
  • از 12 تا 17 - شماره سریال.

رمزگشایی شراب کد MAZDA CX5.

برای ماشین های تولید شده برای اروپا، شراب های ویژه توسعه یافته است، که مشابه ساختار VIN نام تجاری نام تجاری فورد است:

  • سه کاراکتر اول (WMI) شماره شناسایی سازنده (J، M، Z) هستند.
  • شش کاراکتر زیر (VDS). 4 و 5 نماد - نوع بدن و موتور، 6 - انتقال، 7 - کد تولید کننده، 8 - کد تولید کننده (در داخل کشور)، و 9 - کد مدل.
  • نماد دهم سال مدل (برای بازار اسرائیل) است.
  • رقم یازدهم کد انتشار است.
  • نماد دوازدهم کد ماه تولید است.
  • از 13 تا 17 - شماره سریال.

توجه جداگانه سزاوار وین کد مزدا برای شعبه آمریکای شمالی فورد:

  • سه کاراکتر اول (WMI) شماره شناسایی سازنده (J، M، Z) هستند.
  • شش کاراکتر زیر (VDS). 4 - پارامترهای وزن، 5-7 - کد مدل، 8 - کد موتور و 9 - چکمه.
  • علامت دهم سال مدل است.
  • رقم یازدهم - ساخت کارخانه
  • از 12 تا 17 علامت - شماره سریال.

اتومبیل های مزدا ارزش توجه خاصی دارند. در عین حال، هر صاحب شخصا تصمیم می گیرد، اتومبیل هایی از کشورهای تولید کننده شخصا مناسب هستند.

گزینه داخلی ارزان تر است، اما دارای تعدادی از کاستی ها است. همانطور که برای اصلی "ژاپنی"، اغلب تنها در بازار ثانویه امکان پذیر است.

در سال 2002، تولید یک ماشین جدید Mazda 6 در ژاپن آغاز شد، که به تغییر مدل رسید. در بازار محلی، این خودرو به عنوان شناخته شد. خریداران یکی از سه نوع بدن را ارائه دادند: سدان، هاتبک یا واگن.

در بازار روسیه، Mazda 6 با موتورهای بنزینی 1.8 (120 لیتر P.)، 2.0 (141 لیتر)، 2.0 (141 لیتر) و 2.3 با ظرفیت 166 لیتر ارائه شد. از جانب. گیربکس - پنج سرعت "مکانیک" یا چهار مرحله ای "اتوماتیک". در اروپا، نسخه هایی با دو لیتری Turbodiesel وجود داشت، توسعه 120، 136 یا 143 لیتر. از جانب. بسته به اصلاح، و در آمریکای شمالی، Mazda 6 نیز با موتور سه لیتری V6 (218 لیتر p) ارائه شد

استراحت در سال 2005 عملا بر خارج از ماشین تاثیر نمی گذارد، اما دکوراسیون داخلی بهبود یافت. واحد قدرت دو لیتری یک سیستم تغییر فازهای توزیع گاز دریافت کرد و کمی قدرتمندتر شد - 147 لیتر. از جانب. گیربکس مکانیکی به شش سرعت (در نسخه های 2.0 و 2.3) تبدیل شده است، و اتوماتیک - پنج سرعت. بعدها، حمل و نقل شروع به بازار روسیه از جهانی با موتور 2.3 لیتری و یک درایو کامل کرد.

یک مکان ویژه در ردیف مدل، "شارژ" Sedan Mazda 6 MPS (در امریکا آن را Mazdaspeed 6) از نمونه 2004 نامیده شد. این مجهز به موتور توربوشارژ 2،3 لیتر با تزریق مستقیم سوخت بود که 260 لیتر را توسعه داد. با.، سیستم کامل درایو و انتقال دستی.

در ژاپن، آزادی مین در سال 2008 به پایان رسید، اما در چین، این مدل هنوز در سرمایه گذاری مشترک FAW-MAZDA تولید شده است. ماشین آلات برای بازار محلی مجهز به موتور دو لیتری با ظرفیت 145 لیتر است. از جانب.

نسل دوم 2008-2012


در سال 2008، مزدا 6 نسل دوم ارائه شد. ماشین کمی در اندازه افزایش یافته است، اما چند ده کیلوگرم آسان تر شد. انواع بدن گاما باقی مانده اند - Sedan، Hatchback و واگن.

Mazda 6 مجهز به موتورهای چهار سیلندر بنزینی 1.8 (120 لیتر P.)، 2.0 (147 لیتر) و 2.5 با ظرفیت 170 لیتر بود. از جانب. در اروپا نیز نسخه هایی با Turbodiesels دو لیتری (140 لیتر) یا 2.2 لیتر (125-185 نیرو) وجود داشت، اما اتومبیل های دیزلی به روسیه عرضه نشد. شش سرعت "خودکار" به عنوان یک گزینه برای اتومبیل های با موتورهای بنزینی 2.0 و 2.5 پیشنهاد شد.

در بازار ایالات متحده تنها یک سدان در دسترس بود، و او از ماشین اروپایی که توسط 6 سانتیمتر با یک فاصله فاصله داشت، متمایز شد. چنین مازاد 6 با موتور 2.5، و همچنین با حجم "شش" V شکل 3.7 لیتر و ظرفیت 276 لیتر ارائه شد. از جانب.

در سال 2010، موتور دو لیتر بنزین مدرن بود و تزریق مستقیم سوخت را دریافت کرد و بازگشت او به 155 لیتر رسید. پ.، اما نسخه قبلی واحد برق در بازار روسیه باقی می ماند. در همان سال، Mazda 6 طراحی کمی به روز شد.

در چین، این مدل هنوز تولید شده است.

ششمین مزدا از سال 2003 در بازار ما فروخته می شود. این هرگز هزینه زیادی نداشت، به خصوص اگر شما آن را با رقبا برای بخش مقایسه کنید. بنابراین، آن را محبوب شده است و در میان مصرف کنندگان مورد نیاز است. اگر چه مهندسان شرکت ها در مورد نام مدل های خود فکر نمی کنند، و آنها بعد از نام تجاری، اعداد را می نویسند، این امر بر روی ویژگی های رانندگی ماشین منعکس نمی شود.

در ظاهر، ارزش اشاره به خطوط روشن، طراحی خوب و رنگ های روشن است. مشخصات نیز بالاتر از ستایش، و همچنین بالاترین امتیاز ایمنی منفعل است.

اگر شما علاقه مند به این ماشین هستید، فقط باید بدانید که Mazda 6 برای روسیه جمع آوری شده است.

جایی که آنها Mazda 6 را برای مصرف کنندگان ما جمع آوری می کنند

شرکت ژاپنی کارخانه ها را در سراسر جهان باز کرده است. چهار بزرگترین در ژاپن هستند. این در مورد:

  • کارخانه دوج در هیروشیما. پیش از این، او تنها تولید در کشور بود، اما در سال 1982 آنها یکی دیگر را باز کردند؛
  • مورد دوم در کارخانه رادیا. این در منطقه دیگری از شهر قرار دارد؛
  • هوفی این تولید دومین بزرگترین در جهان است؛
  • miyoshi اتومبیل ها در اینجا تولید نمی کنند، اما موتورها انجام می دهند؛

مدل دیگر در تایلند، امریکا، چین، ویتنام، تایوان و مکزیک جمع آوری شده است. خوب، و البته - در روسیه. برای کشور ما، ماشین در کارخانه مشترک ژاپنی و روسیه تولید می شود. این در Vladivostok واقع شده است.

مزدا 6 ماشین ماشین فروش ترین است. او طراحی شیک و دلپذیر را دریافت کرد. تصویر آن یک پیشگام از همه شرکت های دیگر است. برخی از اتومبیل ها از ما ساخته شده اند و بقیه از ژاپن حمل می شوند. متاسفانه، دوم باقی مانده بود. از سال 2013، مدل ما به تدریج یک دستگاه خالص را تحت فشار قرار داد.

تا سال 2012، شما می توانید بیشتر به ماشین ژاپنی بروید. و در بازار ثانویه شما می توانید آن را در حال حاضر پیدا کنید.

پیکربندی Mazda 6

اولین مزدا 6 مجمع روسی به یک مجموعه کامل از فعال تبدیل شده است. او یک موتور بنزینی را با حجم 2.5 لیتر و ظرفیت 192 اسب بخار دریافت کرد. درایو از مدل جلو، و انتقال به صورت خودکار تبدیل شده است. شما همچنین کنترل آب و هوا و سیستم های امنیتی فعال را دریافت می کنید. حمل ماشین از 925،000 روبل خواهد بود. سرمایه گذاری های عمومی در تولید به 10 میلیارد روبل رسید.

دو پیکربندی در اینجا منتشر شد، که در سال جاری تولید نشد. بنابراین، ما آنها را ذکر نخواهیم کرد.

معایب مزدا 6 مجمع ما

در سال 2013، مزدا 6 شروع به جمع آوری در روسیه کرد. مجمع بزرگ در ولادیوستوک تاسیس شده است. این سال، مهندسان برنامه ریزی کردند تا تولید را در چرخه کامل آغاز کنند. اما، به دلیل وضعیت اقتصادی، این تصمیم به حالت تعلیق درآمده است. اگر چه، تولید کنندگان ژاپنی قبلا تجهیزات را به کارخانه جذب کرده اند تا با یک چرخه کامل کار کنند.

برای جاده های ما، ماشین ترخیص زمین را افزایش نمی دهد. اگر چه ارزش آن را دارد. پس از همه، کارکنان ما در مورد آنچه که یک ماشین باید سوار شود، می داند. هنوز قابل توجه است که عایق سر و صدا ضعیف است. هر جبون در کابین احساس می شود. در مورد خریداران پوشش خودرو به طور کامل ناتوان کننده پاسخ می دهند. در فصل پاییز یا زمستان، آنها یک زنگ ممکن را تجربه می کنند. همچنین رنگ بسیار نرم است. او خراش بر بدن را افزایش می دهد.

راحتی راننده و مسافران بر روی مواد تکمیل تاثیر می گذارد. پلاستیک ارزان به اندازه کافی سخت است. اما حتی پس از استثمار کافی طولانی، او شروع به خرابی نخواهد کرد. بله، صادقانه، سپس موضوع در مونتاژ ما نیست، بلکه در اجزای سازنده است.

بدن Mazda 6 مونتاژ روسی با ما در یک نوار نقاله رباتیک انجام می شود. فلز خیلی نازک است سالن و شاسی به اندازه کافی به اندازه کافی به اندازه کافی آورده شده است. در اینجا چنین تولید روسیه است. بنابراین، ارزش خرید ژاپنی از مجمع ما، برای حل تنها شما.

ویژگی های مزدا 6 برای بازار روسیه

بیرونی ماشین لمس نکرد. فقط مشبک رادیاتور، چراغ مه و نوری سر تغییر کرد. "چراغ های هوشمند" ظاهر شد. آنها LED ها را خاموش می کنند که ممکن است راننده های نزدیک را کور کنند. اما آنها فقط در یک پیکربندی گران قیمت در دسترس هستند. از برنامه های جدید قابل توجه است که نظارت بر نوار ترافیک، تشخیص مناطق مرده و ترمز اتوماتیک.

مهندسین ما تصمیم گرفتند نه تنها بر روی رانندگان جوان، بلکه در مورد مسن تر نیز شرط بندی کنند. بنابراین، آنها یک ماشین محترم را از سلف خود ایجاد کردند.

در کابین در مدل، یک صفحه نمایش هفت بال و یک سیستم چند رسانه ای جدید ظاهر شد. صوتی از هر دو گوشی و از گیرنده پخش می شود. پشتیبانی از هر وسیله ای وجود دارد.

ماشین دارای حالت سواری ورزشی است. انتقال در حال حاضر تنها در یک خط مستقیم است. آنها بهتر نگاه می کنند و ساده تر می شوند. به هر حال، داشبورد کوچک بود. اما، تصویر کلی را خراب نمی کند. ما نمی دانیم که آیا آن را بر روی صاف بودن دوره تحت تاثیر قرار داده است، اما به طور قابل توجهی بهبود یافته است. با ترک ها و لومین ها در جاده ها، ماشین بازی می کند. او نوسان نمی کند و هیچ ارتعاش نمی دهد. این، در کابین آرام و راحت حتی با سرعت بالا است.

کنسول مرکزی با درج چرم به پایان رسید. صندلی ها در کابین دقیقا یکسان هستند. بنابراین، مدل ثروتمندتر و جامد است. همچنین قابل توجه است که صفحه نمایش پروجکشن و پرده ای در پنجره عقب نیز لازم است.

Mazda 6 مجهز به سیستم شروع / توقف است. او هنگام متوقف کردن به طور مستقل با یک موتور مقابله می کند. این سوخت را به طور قابل توجهی ذخیره می کند.

سوار ماشین لذت بخش و راحت است. دستکاری او به سادگی بالاتر از ستایش است. بنابراین، اگر مجمع روسیه شما را ترساند، سپس به این مدل توجه کنید. در غیر این صورت، ما همچنین آن را توصیه می کنیم، تنها تولید ژاپن. این هزینه شما را گران تر خواهد کرد، و منتظر سفارش طولانی تر، اما شما در کیفیت و قابلیت اطمینان اعتماد به نفس خواهید داشت.

همچنین بخوانید