عملکرد ماشین به شدت بستگی به شرایط فنی باتری دارد. ارزش آن را به تخلیه یا شکست خورده است، و ماشین را بسیار دشوار می کند. به طور مداوم فشار هر دو را به وسیله نقلیه در قایق - بدون راه. از آنجا که جایگزینی منبع برق لذت بردن از ارزان است، سوال طبیعی مطرح می شود، نحوه بازگرداندن باتری خودرو در یک گاراژ معمولی. اغلب عمر خدمات بسیار واقعی است.

درباره طراحی باتری اسید

در وسایل نقلیه از 3 نوع از باتری ها استفاده می شود - ژل، قلیایی و سرب اسید. اولین بار نسبتا جدید در نظر گرفته می شود، آنها به ندرت اعمال می شوند و تا زمانی که منابع کافی برای جمع آوری در مورد بازیابی انباشته شده اند. باتری های قلیایی بر روی حمل و نقل تجاری، لودرهای الکتریکی و حمل می شوند. اکثریت قریب به اتفاق اتومبیل های مسافری با ACB اسید مجهز شده اند، بنابراین احیای آنها در نظر گرفته می شود بیشتر در نظر گرفته می شود.

باتری سرب اسید یک مورد پلاستیکی هرمی است که عناصر قرار می گیرند:

• الکترودهای مثبت (آند) در قالب صفحات سرب با یک پرکننده فعال جمع آوری شده در بلوک ها (بر روی جرگه - بانک ها)؛
• الکترودهای منفی (کاتد) طراحی یکسان؛
• جداساز - پارتیشن بندی عایق از مواد پلیمری یا فایبرگلاس؛
• اتصال لاستیک های پایان دادن به دو پایانه برای اتصال باتری به شبکه برق خودرو؛
• الکترولیت یک راه حل اسید سولفوریک است.

الکترودهای منفی و مثبت به طور متناوب ایجاد می شوند، جداساز بین آنها قرار می گیرند تا از بسته شدن جلوگیری شود. در فرآیند شارژ باتری، یک واکنش شیمیایی اتفاق می افتد، چرا دی اکسید سرب بر روی سطح آند ها رسوب می شود - انرژی انباشته می شود.

پس از اتصال مصرف کنندگان، دی اکسید واکنش نشان می دهد با سرب کاتد سرب، تشکیل یک لایه سولفات سرب بر روی الکترودهای منفی - انرژی آزاد شده است. گاز به عنوان یک نتیجه از واکنش به سمت خارج از طریق شیر و سوراخ سوراخ منتشر شد.

سوء عملکرد باتری معمولی

ترمیم باتری ماشین امکان پذیر نیست و نه به نوع سوء عملکرد بستگی دارد. همچنین نوع نقش باتری را بازی می کند:

• باتری سرویس مجهز به شاخه های نصب شده در بالای هر بانک است.
• منبع اصلی اصلی با یک مسکن پلاستیکی جامد مشخص می شود - یک مونو بلوک بدون ترافیک.

اگر پوشش های غیرقابل پیش بینی وجود داشته باشد، می توانید مایع را برای تعمیر و یا تخلیه یا تخلیه کنید. Monoblock hermetic به وسیله یک راه حل شده است - با شارژ با توجه به یک الگوریتم خاص، اما نتیجه مثبت تضمین نمی شود.

سوء عملکرد باتری به صورت مشروط به 2 گروه تقسیم می شود - خارجی و داخلی. هر گونه تنوع باید جداگانه جدا شود.

از بین بردن نقص های خارجی

در طول عملیات باتری، رانندگان باید با دو سوء عملکرد بیرونی برخورد کنند: اکسیداسیون پایانه های سرب و ترک در مورد. به همین دلایل به وجود آمده است:

• مسکن به عنوان یک نتیجه از آسیب مکانیکی (به عنوان مثال، قطره در باتری)؛
• نفخ ACB تخلیه شده در یخ قوی؛
• پلاستیک از سن پیری شکننده شد.

اکسیداسیون پایانه ها مانع از تماس قابل اعتماد از منبع با یک شبکه در هیئت مدیره می شود و اغلب به عنوان یک دلیل شروع کننده عمل می کند. نقص "درمان شده" با یک سلب ساده با استفاده از کاغذ بزرگ، در موارد در حال اجرا - یک فایل کوچک است. به طور مشابه، لایه اکسید از مخاطبین قرار داده شده بر روی پایانه ها و پیچ و مهره های پیچ خورده حذف می شود.

اگر یک کرک در مورد شکل گرفته شود، بازگرداندن باتری بازسازی نخواهد شد - سوراخ هایی برای تخلیه و ریختن الکترولیت وجود ندارد. AKB، مجهز به ترافیک، تعمیر شده است به عنوان:

1. مایع الکترولیتی را از تمام قوطی ها تخلیه کنید و مسکن را از داخل با آب مقطر بشویید تا ابزار داغ در تماس با اسید نیست.
2. بدن را از طرف شکاف خشک کنید، سپس با دقت آن را به دقت بخوانید.
3. پچ را از پلاستیک بریزید و آن را بیش از کرک بسازید، نزدیک شدن درزها بدون پرش.
4. یکی دیگر از گزینه ها این است که از اسلحه چسب استفاده کنید. نقص باید کمی گسترش یابد، پر از ترکیب پلیمری، و سپس یک لچ را اعمال کنید.

پس از اتمام، باتری را برای تنگی، خلیج به آب مقطر بالا بررسی کنید. در غیاب نشت، باتری را با الکترولیت پر کنید و سعی کنید شارژ کنید. اگر بلوک های صفحات آسیب دیده باشند، باتری "اتهام" را می گیرد و همچنان به عنوان یک ماشین خدمت می کند.

توجه داشته باشید. اگر مسکن از سن بلوغ یا پیری شکسته شود، بعید به نظر می رسد که باتری را با لحیم سازی نقص احیای کنید. نتیجه دقیق تنها شارژ را نشان می دهد که پس از انشعاب ترک انجام می شود.

خرابی های داخلی

اکثر گسل های داخلی به طور یکنواخت باتری را در معرض تخریب قرار می دهند اگر مشکل خیلی دیر شود. در مراحل اولیه، احیای کاملا امکان پذیر است. فهرست مشکلات رایج به نظر می رسد این است:

• الکترودهای سولفات - رسوب بر روی صفحات یک لایه ضخیم از سولفات سرب، که اجازه نمی دهد مایع الکترولیتی به درستی در تماس با پرکننده فعال باشد؛
• پرکننده شنا با شبکه های سرب؛
• بسته شدن الکترودهای و بلوک های با یکدیگر.

ارجاع. صفحات کوتاه بسته - یک نتیجه از مقدار زیادی از پرکننده فعال با Grilles. نقص بحرانی است - باتری به ترمیم نمی شود.

علل گسل های مشخص شده عبارتند از:

• تخلیه کامل کامل از یک باتری اسید سرب "در صفر"؛
• بهره برداری از منبع تغذیه با سطح پایین شارژ به دلیل مشکلات ژنراتور یا بخش الکتریکی ماشین؛
• ذخیره سازی طولانی در حالت تخلیه.

اگر مشکل در مرحله آخر تشخیص داده شود - سولفات عمیق، انقباض کامل - برای بازگشت به باتری باتری موفق نخواهد شد. نقص جبران ناپذیر به سادگی تشخیص داده می شود - باتری به طور کامل شارژ را درک نمی کند، الکترولیت به طور مداوم جوش می دهد. در موارد دیگر، سعی کنید روش های ترمیم ACB را در زیر شرح دهید.

چگونه از سولفات خلاص شویم؟

راه اول برای از بین بردن سوء عملکرد تنها مناسب برای باتری های خدماتی است. برای پیاده سازی، شارژر نیاز به، دستگاه - تراکم الکترولیت متر (محدوده)، مولتی متر و لامپ نور - مصرف کننده در 12 V.

مهم! قدرت لامپ توسط این محاسبه گرفته شده است: ظرفیت باتری (به عنوان مثال، 45 AH) با ضریب 0.1 و مقدار ولتاژ (12 ولت) ضرب می شود. در این مورد، قدرت 45 x 0.1 x 12 \u003d 54 W بود.

بازسازی باتری معیوب به ترتیب زیر انجام می شود:

1. باتری قدرت فعلی برابر با 10٪ ظرفیت منبع تغذیه را به طور کامل شارژ کنید.
2. مقدار تراکم را در تمام بانک ها بررسی کنید، باید 1.27 واحد باشد. اگر تراکم "جابجایی" به رقم مشخص شده، الکترولیت را اضافه کنید و باتری را به مدت 30 دقیقه شارژ کنید.
3. لامپ را به پایانه ها وصل کنید و باتری را تخلیه کنید، ولتاژ را به صورت دوره ای اندازه گیری کنید. فراموش نکنید که زمان شروع تخلیه را آسیب برسانید.
4. هنگامی که ولتاژ به 10.2 ولت (تخلیه کامل) کاهش می یابد، لامپ را خاموش کنید. اگر این فرایند بیش از 8 ساعت طول بکشد، باتری در حالت قابل قبول است (میزان تخلیه باتری جدید تقریبا 10 ساعت است).
5. پس از اتمام، باتری را به 100٪ شارژ کنید و آن را بر روی ماشین قرار دهید. منبع تغذیه را به طور کامل تخلیه نکنید.

این روش به طور جزئی یا به طور کامل ظرفیت باتری از دست رفته را به طور کامل بازگرداند. برای بازگرداندن باتری با یک مورد غیر خدمت، از تکنیک دیگری استفاده کنید:

1. طرح شارژر قادر به تولید جریانهای کوچک - از 0.5 تا 2 A با عملکرد خاموش شدن دوره ای.
2. باتری را حداقل 2 روز شارژ کنید، ولتاژ را به صورت دوره ای اندازه گیری کنید.
3. شارژر را خاموش کنید و ظرف 2 ساعت ولتاژ را بررسی کنید. اگر سقوط نکنید، سعی کنید باتری را روی ماشین قرار دهید، در غیر این صورت هزینه بیشتری را بپردازید.

برای رسیدن به نتیجه مثبت، مدت شارژ می تواند 50 ساعت یا بیشتر باشد. ترجیح داده شده است از شارژر که در آن تابع دفاتر ارائه شده است استفاده کنید - جریان 2 و بعد از فواصل خاصی را عرضه می کند.

روش شستشوی شیمیایی

این روش برای از بین بردن سولفات و بهبود سریع باتری خدمات در خانه استفاده می شود. این 2 معرف موجود در فروش، "Trilon B" و یک راه حل آمونیاک را مصرف خواهد کرد. روش برای چنین:

1. سعی کنید به طور کامل شارژ باتری، سپس کل الکترولیت را تخلیه کنید.
2. باتری را با آب مقطر بشویید.
3. راه حل را با اضافه کردن 5٪ آمونیاک به تقطیر و 2٪ "تریلیون ب" (از حجم آب) آماده کنید.
4. به دقت راه حل را به بانک ها بریزید - یک واکنش سریع آغاز خواهد شد، همراه با جوش و اسپری.
5. هنگامی که مایع متوقف می شود، آن را تخلیه، تخلیه و دوباره شستشو باتری.

پس از شستشو، الکترولیت را بریزید و باتری را به پایان برسانید. Flushing لایه اضافی سولفات سرب را حذف می کند، بنابراین ظرفیت باتری باید بهبود یابد.

آخرین روش حذف سولفات سرب، جایگزینی مایع الکترولیتی با آب مقطر و شارژ طولانی مدت با ولتاژ 14 ولت است. در مرحله اول، باتری به جوش داده می شود، سپس ولتاژ کاهش می یابد. هدف انحلال آهسته سولفات با آب است. در مرحله دوم، تغییرات تقطیر، و ولتاژ و جریان شارژ به حداقل می رسد. این عملیات موفقیت آمیز است اگر تراکم محلول در عرض 2-3 روز سقوط کند. با طول مدت، این روش ممکن است 3-4 هفته طول بکشد.

علاقه مندان به موتور با باتری هایی که کار خود را از دست داده اند، درمان می شوند. برخی تصمیم می گیرند بلافاصله از یک عنصر غیر ضروری خلاص شوند، به فروشگاه برای یک باتری جدید بروند. دیگران برای پس انداز هنوز تلاش می کنند AKB معیوب را بازگردانند، همه روشهای ممکن را تجربه کنند. در هر دو مورد، اقدامات را می توان توجیه کرد، زیرا تعمیر باتری به اندازه ساده نیست، و حضور مایعات سمی در آن یک هشدار برای رانندگان بی تجربه می شود. و با این حال، اگر شما از قوانین امنیتی هدایت می شوید و از تجربه عملی صنعتگران با تجربه پیروی کنید، زندگی باتری را می توان حداقل نیم سال افزایش داد.

علل "مرگ" باتری

چگونه می توان حجم باتری را بازیابی کرد؟

تعمیر مقرون به صرفه ترین خودرو / باتری، شارژ چندگانه یک باتری معیوب با وقفه های جزئی است. یک سری از این اتهامات، استرس عنصر را افزایش می دهد، پس از آن که قرار گرفتن در معرض فعلی را درک نمی کند. از سوی دیگر، در فواصل بین عملیات، فرآیند هماهنگ سازی پتانسیل الکترود راه اندازی می شود. عادی سازی وضعیت صفحات به انتقال یک الکترولیت متراکم به فضای بین الکترودها از منافذ بر روی سطح صفحات کمک می کند. بنابراین، در فواصل، ولتاژ بر روی باتری کاهش می یابد و به عنوان اتهامات شارژ شده، باتری به تدریج حجم را به دست می آورد.

این تکنیک اجازه می دهد نه تنها برای تعمیر باتری های خودرو، بلکه همچنین باتری ها را با ترکیب مشابه از تجهیزات دیگر و حتی دستگاه های الکترونیکی بازگرداند. در جریان دستکاری های ساده با اتهامات، تراکم الکترولیت در حال افزایش است، به دست آوردن طبیعی برای عملیات. زمان شارژ توسط یک مدل باتری خاص تعیین می شود و به عنوان یک قانون، 6-8 ساعت است. شکسته شدن بین آنها از 8 تا 16 ساعت متفاوت است.

باتری کامل دی سولفید

اغلب موارد وجود ندارد که باتری به طور کامل حجم را به عنوان یک نتیجه از توسعه و آسیب به سولفات از دست داده است. معمولا، تا این نقطه، باتری یا علامت گذاری شده یا رد می شود، زیرا در چنین ایالت غیر عملی است. علیرغم شدت ضایعه، و در این مورد، باتری خود را با استفاده از روش دیسکوپسی، باتری خود را تعمیر کنید. ماهیت بازیابی، تغذیه و بلند کردن ولتاژ بالا بر روی باتری است. اما در اینجا این بدون مکث کوچک نیست، زیرا رشد ولتاژ به شدت تقسیم گاز کمک می کند، که از لحاظ امنیت نامطلوب است.

بنابراین، دیسولفید بر اساس دستورالعمل های زیر انجام می شود:

• آب به باتری ریخته شد.
• جریان به منبع برق متصل است.
• اول، در دو دوره 13 دقیقه، حدود 14.4 V.
• بعد، دو دوره دیگر انجام می شود، اما با ولتاژ 14.6 V.

ولتاژ پس از آن باید انجام شود تا ظرفیت صریح ظرف ظاهر شود. بنابراین، شما می توانید هر نوع باتری را تعمیر کنید. اما اگر عملیات بهبودی هیچ نتیجه ای نداشته باشد، تنها برای دفع دستگاه باقی می ماند.

باتری بازیابی عملیاتی

این تکنیک به شما اجازه می دهد تا ظرف یک ساعت باتری را بازگردانید. به طور کامل تخلیه ACB باید شارژ شود. پس از آن، کل الکترولیت از آن ادغام می شود، و حفره چندین بار با آب مقطر شستشو می شود. بعد راه حل آمونیاک است، بنابراین چنین تعمیرات باتری های خودرو باید با حداکثر عایق بدن از تماس های احتمالی با ماده انجام شود.

ترکیب مورد استفاده باید شامل 2٪ (وزن) سه گانه و 5٪ آمونیاک باشد. مخلوط شیمیایی و به عنوان یک فعال کننده فرایند سرنگونی عمل می کند که به طور متوسط \u200b\u200b40 تا 60 دقیقه طول می کشد. تعمیر سریع باتری با استفاده از یک راه حل باید همراه با انتشار گاز و ظهور اسپلاش های کوچک همراه باشد. هنگامی که تکامل گاز متوقف می شود، روش را می توان تکمیل کرد.

تعمیر ولتاژ ثابت باتری

این روش کمی شبیه به اثر باتری ولتاژ بالا است، اما دارای ویژگی های خاص خود است. یک بار پایدار به باتری تخلیه عرضه می شود. این غیرممکن است که آن را افزایش دهیم، اما نباید کاهش یابد. در این حالت، باتری باید 12-13 ساعت باقی بماند، پس از آن باید کمی تخلیه شود. تحت ولتاژ ثابت، تعمیر باتری تقریبا 100٪ نتیجه به شکل بهبودی می دهد. این روش می تواند دو بار تکرار شود و سپس اندازه گیری ولتاژ را در باتری انجام دهید. اگر حدود 13 ب باشد - این به این معنی است که عنصر درست است و می تواند مورد استفاده قرار گیرد. اگر این شاخص 10 V تجاوز نکند، باتری را می توان از بین برد. باتری مکانیکی معیوب است و هیچ روش دیگری برای تعمیر به آن کمک نمی کند.

پیشگیری از سوء عملکرد AKB

اول از همه، لازم است سطح و حالت الکترولیت را در بخش های ACB دنبال کنید. علاوه بر این، لازم است که تنگی بدنه و یکپارچگی عناصر خدمت خود را حفظ کنید، از جمله ترمینال باتری - کیفیت عرضه جریان به آن بستگی دارد. شما همچنین باید از باتری از تأثیرات خارجی، به ویژه از دمای پایین محافظت کنید. در زمستان، مطلوب نیست که بلوک را در ماشین ترک نکنید و به شب گاراژ یا به خانه وصل شوید (اگر ممکن است آن را از محل مسکونی جدا کنید). خیلی به عنوان یک کار و دوام ACB بستگی به این دارد که چگونه به درستی روش شارژ انجام می شود. انطباق با استانداردهای عملیاتی اجازه می دهد تا عمر باتری را تا چند سال افزایش دهد.

هرگز صدمه نمی بیند تا بداند دقیقا چه اتفاقی افتاده است و آیا این امکان را می توان آن را بازگرداند. اغلب این است که ANKB را می توان به یک یا چند راه بازگشت به زندگی بازگرداند و می تواند برای مدت زمان طولانی کار کند. البته، همیشه مهم است که به یاد داشته باشید که بازیابی باتری ها یک فرآیند است که نیاز به مهارت های خاص در انطباق با تکنیک های ایمنی خاص دارد. اما اگر خودتان آن را یاد بگیرید، می توانید هزینه های نقدی خود را به طور قابل توجهی کاهش دهید. برای مقابله با اینکه چگونه انجام می شود، شما باید بدانید که چگونه آنها کار می کنند.

دستگاه و اصل عملیات

محتویات باتری های خودرو در یک مورد پلاستیکی با دوام قرار می گیرند. دو صفحه سرب در داخل آن وجود دارد، با اتهام با علائم و منهای به علاوه، و همچنین الکترولیت مایع در فرم. نه تنها سرب می تواند به عنوان یک ماده برای تولید صفحات خدمت کند. به عنوان مثال، در بسیاری از باتری های مدرن، آنها از آلیاژهای نیکل یا کادمیوم ساخته شده اند.

هنگامی که یک جریان به یک باتری عرضه می شود، انرژی را انباشته می کند و آن را به الکتریکی تبدیل می کند. هنگامی که ظرفیت ظرفیت رسیده است، باتری ذخیره انرژی با ولتاژ خروجی 12 V است.

چرا باتری کار می کند

با هر چرخه، صفحه "شارژ تخلیه" باتری به تدریج به علت فرآیندهای الکتروشیمیایی شدید در داخل باتری های خودرو آسیب می زند. علاوه بر این، باتری خودکار باعث تخلیه عمیق و استفاده مداوم در ولتاژ بالا نمی شود. و در آن، و در مورد دیگری، یک فرآیند سولفات نامیده می شود. به عبارت دیگر، بر روی صفحات (اگر آنها سرب هستند) یک سولفات سرب محلول محلول را تشکیل می دهند که در نهایت دلیل اصلی خروج از باتری می شود. اگر صفحات باتری عدد صحیح باشند، می توانید شعله های سفید را ببینید. در این مورد، نشان داده شده است.

هنگامی که بازیابی غیر ممکن است

اگر الکترولیت داخل سیاه یا قهوه ای بود، به احتمال زیاد، بازسازی باتری دیگر امکان پذیر نیست. اگر باتری تورم و جاروب شده باشد، باید بلافاصله دفع شود.

صفحات می توانند به طور کامل فرو ریختن یا فرو ریختن، به عنوان یک نتیجه از آن یک یا چند "قوطی ها" در باتری رخ می دهد. پس از بسته شدن، بازسازی باتری خودرو نیز توصیه نمی شود. بنابراین، شما همیشه باید آنچه را که در داخل باتری اتفاق افتاد قبل از اینکه در بازیابی آن اتفاق افتاد - البته، رعایت تکنیک امنیتی احتمالی.

به منظور ایجاد منبع قدرت به چنین ایالت، دنبال کنید.

بازگرداندن باتری خودرو

علیرغم این واقعیت که راهنمایی های گام به گام برای بازگرداندن باتری ها وجود ندارد، بسیاری از رانندگان به مدت طولانی با دستان خود بهبود یافته اند.

در نشریات محبوب و حتی در خیابان هنوز آگهی هایی را که درگیر خرید باتری های قدیمی اسید است، فلش کرده است. معمولا، چنین خیاران خود را "acb قدیمی" قدیمی "، و سپس آنها را با قیمت مناسب به فروش می رسانند.

راه های بسیاری برای ساخت باتری خودروی خود را بازسازی می کند. یکی از قابل اطمینان ترین و محبوب ترین - با کمک یک افزودنی خاص. قبل از شروع فرایند، الکترولیت قدیمی باتری تخلیه می شود، و داخل آن کاملا با آب مقطر شسته شده است. در عین حال، در جریان پرونده، وضعیت باتری نیز ارزیابی می شود: چه صفحات به نظر می رسند، چطور جعبه پلاستیکی حفظ می شود و غیره.

در الکترولیت، که دارای تراکم 1.28 gy / cm 3 است، افزودنی های دارویی، حل می شود و محلول در چنین حالت ای برای دو روز باقی مانده است. تمام مقادیر لازم در راهنمای افزایشی نشان داده شده است. الکترولیت به باتری با بررسی اجباری تراکم آن ریخته می شود. جک های "قوطی های" باتری معکوس می شوند و شارژر روشن است. چندین چرخه "شارژ تخلیه" برای افزایش ظرفیت آن وجود دارد. کل فرایند شارژ با جریان با نرخ 10٪ از حداکثر انجام می شود.

باتری نباید بسیار گرم باشد، غیرممکن است که آن را "جوش" خود بگذاریم. نظارت بر شاخص ولتاژ: هنگامی که از 13.8 تا 14.4 تثبیت می شود در کاهش عرضه فعلی به 5٪. منتظر حدود دو ساعت، کنترل شاخص تراکم را در الکترولیت کنترل کنید. اگر در این زمان بدون تغییر باقی بماند، باتری شارژ شده است، و شما می توانید روند شارژ را متوقف کنید.

اگر تراکم الکترولیت بالاتر از مورد نظر باشد، باید با استفاده از آب مقطر تنظیم شود، و اگر برعکس، بالاتر باشد، برای اضافه کردن الکترولیت تراکم بالاتر در باتری، بالاتر است.

در حال حاضر لازم است بلافاصله باتری را با اتصال بار در قالب لامپ کوچک کوچک تخلیه کنید. خوراک فعلی کوچک، 1 A برای یک باتری 12 ولت یا 0.5 A برای 6 ولت. کنترل ولتاژ را قبل از کاهش آن کاهش دهید: 10.2 V برای AKB در 12 و یا 5.1 V برای AKB در 6 V. چندین بار و محاسبه ظرف خریداری شده توسط باتری پس از بازیابی. برای این، جریان تخلیه در زمان آن ضرب می شود. اگر ظرف کوچک باشد، چرخه تکرار می شود.

در نتیجه، مقدار کمی از مواد افزودنی سولفاتیزاسیون را به باتری اضافه کنید و مربا را پشت سر بگذارید. به عنوان تمرین نشان می دهد، چنین باتری برای چندین سال کار خواهد کرد.

ترمیم شده توسط روش Ransom

کمی از دوره شیمی و کیفیت صفحات باتری

قبل از انجام ترمیم باتری های سرب با کمک کیک، لازم است دوباره به یاد بیاورید که دو صفحه سرب در داخل آن شامل اتهامات مختلف: یکی متشکل از سرب، "منهای"، و دیگری، از دی اکسید سرب - "به علاوه". معمولا، فرآیند سخت ترین دفاتر، صفحه دی اکسید است. این به وضوح بر روی نمونه هایی از برخی از باتری های چینی ساخته شده است که ممکن است از کیفیت بی اهمیت باشد.

اگر به چنین روش بهبودی مانند کیک باتری می آید، رانندگان با تجربه در یک صدای استدلال می کنند که کیفیت هر باتری قدیمی شوروی توسط قدرت غافلگیر کننده صفحات سرب متمایز است، و بنابراین حتی بیشتر نمونه "تری" به لحاظ نظری موضوع است ترمیم به این ترتیب. در عمل، مواردی وجود داشت که باتری، که در جایی در گاراژ 20 سال و بیشتر ایستاده بود، برای روند بهبودی بد نبود. گفته شده است که ظرف در چنین مواردی موفق به بازگشت به 70٪ شد.

فرایند برگشت: تغییر قطبیت

باتری به شاخص های ولتاژ صفر تخلیه می شود که توسط اندازه گیری ها در یک ولت متر در قطب های آن کنترل می شود. به منظور تخلیه سریعتر انجام می شود، بار به صورت یک لامپ کوچک به باتری متصل می شود. معمولا، اگر ظرفیت باتری کم باشد، آن را به سرعت تخلیه می کند و لامپ های نور متوقف می شوند. سپس قطبیت باتری تغییر می کند: صفحات مثبت منهای منهای، و منفی - مزایا. شارژ باتری در حال حاضر با این جابجایی است.

باتری وزن: شارژ به درستی

بسیار مهم است که به یاد داشته باشید که نشانگر فعلی هنگام شارژ باتری خروجی نباید بیش از 2 A باشد، اگر جریان بیشتر باشد، صفحات در حال حاضر تضعیف شده، به ویژه دی اکسید مثبت مثبت، می تواند به طور کامل سقوط کند. باتری خروجی بسیار شروع خواهد شد و به سرعت گرم خواهد شد. حداکثر دمای حرارت آن 50 درجه سانتیگراد است، در حالی که 60 درجه سانتیگراد یک علامت فوق العاده و بحرانی است. ولتاژ - 14.2-14.4 V.

اگر دمای گرما بالاتر از 60 درجه سانتیگراد باشد، بلافاصله جریان را تا 1،5A کاهش دهید به شرح زیر است: ولتاژ را تا 14.2 یا حتی 14 V کاهش دهید، اما نه کمتر از 13.8 V. بعد از شارژ باتری با چنین شاخصی. باید به طور معمول، به طور معمول، تا 12.7 V. اگر باتری تولید ناشناخته و مشکوک، بهتر است که بلافاصله نشانگر فعلی را به 1.5 کاهش دهد، زیرا 2 A کاملا ولتاژ بزرگ است.

البته، در طول فرآیند شارژ پس از معکوس، ولتاژ رشد می کند و باتری می تواند گرم شود. هنگامی که بانک ها شروع به "جوش" می کنند، ولتاژ به 14 ولت برسد، باتری باید از شارژ و چک حذف شود. به عنوان یک قاعده، تمام سولفات ها با چنین فرآیندهای جوشکاری فشرده حل می شوند و باتری خروجی کانتینر آن را به حدود 80 درصد می رساند.

روش کیک دوگانه: باتری باید با یک لامپ و ترمینال انتقال به مکان های قبلی تخلیه شود. سپس دوباره باتری را "در صفر" تخلیه و دوباره شارژ کنید. پس از چنین تکان دادن، باتری می تواند به طور کامل برای 2-3 سال کار کند.

بازگرداندن AKB به تعمیر و نگهداری

بنابراین، هر یک از روش های پیشنهادی برای بازگرداندن باتری های خودرو نیاز به تلاش های خاص، توجه و احتیاط دارد، اما اگر این روش ها در عمل تسلط و اعمال شود، شما می توانید از نیاز به هزینه های اضافی مالی برای برخی از زمان ها خلاص شوید.

هر آیتم یا گره موجود در ماشین مسئول یک نوع خاص از کار است. هدف اصلی باتری، راه اندازی واحد قدرت است، و همچنین قدرت شبکه خودرو در هیئت مدیره زمانی که موتور کار نمی کند. AKB مانند سایر سیستم ها و دستگاه های خودرو، زندگی محدودی دارد. در صورت شکست در سیستم الکتریکی بر روی یک ماشین یا با راه اندازی دشوار موتور، باتری ممکن است کیفیت خود را از دست بدهد. با این حال، شما نباید به فروشگاه بپردازید تا یک باتری جدید برای ماشین بخرید. دانستن نحوه بازگرداندن باتری خودرو، شما می توانید باتری را دوباره به دست آورید و عمر عملیات آن را به طور قابل توجهی گسترش دهید.

بسیاری از مشکلات در کار باتری پس از نگهداری اشتباه یا عدم مراقبت از صاحب خودرو ظاهر می شود. بنابراین، رانندگان باید توصیه های تولید کنندگان باتری را دنبال کنند، پاکیزگی دستگاه را حفظ کنند و همچنین شارژ دوره ای را در یک دستگاه ثابت انجام دهند. علاوه بر این، راننده نیاز به ایده از ویژگی های طراحی و اصل منبع فعلی دارد.

AKB دستگاه و اصل کار

از آنجا که اختراع باتری، این دستگاه بارها و بارها به پالایش و پیشرفت ها تحت تأثیر قرار گرفته است. همه آنها هدف اصلی را دنبال کردند - افزایش بهره وری و دوام باتری. امروزه بسیاری از تولید کنندگان از مواد خاصی استفاده می کنند که خواص باتری را بهبود می بخشد. اما یک علاقه مندان به ماشین ساده برای شناخت ایده های کلی در مورد دستگاه و اصل عملیات AKB کافی است.

در خارج از آن، باتری ماشین یک ظرف بسته پلاستیکی است که در آن مجموعه ای از صفحات منفی منفی و مثبت یا آلیاژهای مبتنی بر نیکل، کادمیوم مبتنی بر و غیره، داخل باتری با اسید سولفوریک سیل می شود، به دلیل اینکه بخار گالوانیک تشکیل شده است. هنگامی که جریان به پایانه های باتری عرضه می شود، برق انباشته می شود. با تایپ کردن محدودیت ظرفیت خاص، باتری قادر به تبدیل شدن به منبع ولتاژ 12 V است. هر بار، از جمله شروع کننده خودرو، باتری تخلیه می شود. اما به محض کسب موتور، ژنراتور سرویس دهنده باید ذخایر برق را پر کند. با این حال، چنین idyll همیشه در ماشین مشاهده نمی شود. بنابراین، باتری پس از هر شروع موتور ضعیف است، و به زودی او قدرت کافی برای چرخش شروع کننده ندارد. تعمیر باتری خودرو تنها پس از تشخیص دقیق ساخته شده است تا دلیل تخلیه را نشان دهد.

سوء عملکرد باتری معمولی

چند باتری ماشین های اغلب مواجه شده وجود دارد. در بعضی موارد، باتری تعمیر نمی شود، و گاهی اوقات منبع فعلی می تواند بازسازی شود.

1. یکی از دلایل محبوب ترین تولید باتری، سولفات صفحات است. علائم این "بیماری" به نظر می رسد. ظرفیت باتری به سرعت کاهش می یابد، قدرت دستگاه برای چرخاندن شروع کننده کافی نیست. علاوه بر این، صفحات مشاهده شده، الکترولیت جوش و افزایش ولتاژ بر روی خروجی ها وجود دارد.
2. یک علت معمول عملیات باتری معیوب، اختلال یکپارچگی و پراکندگی صفحات ذغال سنگ است. این مشکل به راحتی توسط رنگ تیره اسید سولفوریک تعیین می شود. این همیشه امکان بازگرداندن این باتری وجود ندارد.
3. سوء عملکرد زیر AKB ظاهر می شود زمانی که صفحات سرب مجاور در همان بخش بسته شده است. چنین مشکلی بسیار ساده است. الکترولیت در این بانک پرتاب خواهد شد، و بخش خود را به شدت گرم است. برای بازگرداندن باتری، باید باتری را باز کنید و صفحات خراب شده را جایگزین کنید.
4. عملیات نادرست باتری، و همچنین خطاها در طول ذخیره سازی آن، علت انجماد الکترولیت در آب و هوای یخ زده است. در نتیجه، نه تنها صفحات سرب آسیب دیده، بلکه مورد باتری نیز هستند. با چنین آسیب، تعمیر باتری به تعمیرات مربوط نمی شود.

روش های احیاء باتری

هنگامی که علل عملیات ناقص منبع فعلی روشن می شود، تنها برای از بین بردن آنها باقی می ماند. شروع کار از ساده ترین مراحل شروع می شود.

1. اول از همه، پس از از بین بردن پایانه ها با AKB، لازم است بازرسی خارجی از دستگاه ایجاد شود. اگر الکترودهای سرب با یک لایه پودر سایه سفید، آبی یا سبز پوشیده شده باشد، لازم است که تماس با باتری خودرو را با دست های خود از این اکسید ها تمیز کنید. برای این منظور، یک جرم شل با سرعت بالا برداشته می شود و یافته های خود را با کاغذ ریز ریز شده تمیز می کنند. تماس بدی است که ممکن است باعث چرخش پایدار شروع شود.
2. گام بعدی این است که باتری را با تخلیه بعدی شارژ کنید. برخی از دستگاه های ثابت مدرن ثابت قادر به همزمان شارژ باتری هستند، از بین بردن صفحه از سولفات در مرحله اولیه. اگر شارژر نمونه قدیمی، پس از آن در این مورد، باتری خودرو در شارژ با مدت حداقل 10 ساعت در جریان 10 برابر کوچکتر از ظرفیت باتری قرار می گیرد. به عنوان مثال، جریان 7.5 A. به ظرفیت 75 ساعت در ساعت تنظیم شده است. پس از اتمام فرآیند، باتری باید به طور کامل تخلیه شود. برای انجام این کار، نور خودرو به آن متصل است. به محض این که خارج می شود، باتری دوباره به تعویق افتاد. به عنوان یک نتیجه از چنین چرخه های متوالی، ممکن است باتری خودرو را به دست آورید.
3. برای از بین بردن یک مدار کوتاه در AKB، می توانید از یک افزودنی اختصاصی فاضلاب استفاده کنید. این به الکترولیت اضافه شده است با تراکم 1.28 گرم / مکعب. دیدن و ترک برای 2 روز برای انحلال کامل. سپس الکترولیت با افزودنی به باتری ریخته می شود، پس از آن تراکم دوباره اندازه گیری می شود. اگر این شاخص در عرض 1.28 باقی بماند، باید چندین بار شارژ کنید و باتری را تخلیه کنید. اگر الکترولیت هنگام شارژ جوش ندهد، و باتری گرم نمی شود، سپس جریان دو برابر شده است. پس از 2 ساعت، ضرورت اندازه گیری تراکم الکترولیتی ضروری است و اگر در سطح اسمی باقی بماند، شارژ متوقف می شود. باتری با موفقیت بازسازی می شود. هنگامی که تغییرات تراکم باید به آب الکترولیت اضافه شود (اگر بیش از 1.28) یا اسید سولفوریک (اگر کمتر از 1.28) باشد. پس از تنظیم تراکم، باتری دوباره بررسی می شود.
4. چنین احیاء طولانی ممکن است برای برخی از رانندگان مناسب نباشد. سوال: نحوه بازگرداندن سرعت باتری ماشین سرعت؟ برای این، باتری به طور کامل شارژ می شود، پس از آن الکترولیت ادغام می شود. باتری با آب مقطر شسته شده و سپس با یک محلول متشکل از 2٪ تریلیون B و 5٪ آمونیاک پر شده است. پس از 1 ساعت، راه حل ادغام می شود، گاهی اوقات یک روش تمیز کردن برای تکرار وجود دارد. باز هم، باتری با آب مقطر شسته می شود، الکترولیت تازه ریخته می شود و شارژ کامل انجام می شود.

بسیاری از سوء عملکرد در باتری خودرو آسان تر به هشدار از بین بردن. به اندازه کافی برای نظارت بر پاکیزگی پایانه ها و نتیجه گیری، و همچنین در 6 ماه به طور کامل شارژ باتری با کمک یک دستگاه ثابت، و باتری به لطف صاحب آن با کار خوب است. و اگر شروع کننده و موتور به راحتی چرخش و شروع، عمر باتری قادر به گسترش تا 5-7 سال است.

علت سوء عملکرد باتری خودرو اغلب سولفات و تخریب صفحات به عنوان یک نتیجه از تخلیه عمیق، یک زودرس طولانی مدت یا کریستالیزاسیون الکترولیت در دمای منفی است. در کارت گارانتی و کتابچه راهنمای عملیات خودرو، به احتمال زیاد، در چنین مواردی شما فقط توصیه هایی را برای جایگزینی AKB جدید پیدا خواهید کرد. با این وجود، شما می توانید سعی کنید منبع تغذیه را با روش های اثبات شده به دست آورید.

ما ظرف و تراکم را افزایش می دهیم

روش اصلی که در اصلاح های مختلف برای بازگرداندن باتری استفاده می شود، بار چندگانه یک جریان کوچک است (معمولا چنین توصیه ای را می توان در ادبیات فنی یافت). با توجه به سولفات صفحات سرب (سطح آنها تحت پوشش یک شیر است که مانع از عملکرد باتری طبیعی می شود)، ظرفیت باتری به طور قابل توجهی کاهش می یابد. شارژ به سرعت انجام می شود، اما تخلیه نیز به سرعت رخ می دهد. در یک زمان کوتاه، AKB متوقف می شود جریان از شارژر را متوقف می کند، و مکث ساخته شده است، پس از آن چرخه تکرار می شود.

قدرت جریان شارژ باید کم 4-6٪ از ظرف اسمی باشد. به عنوان مثال، اگر شما ظرفیت 60 هکتار داشته باشید، جریان مجاز آن بیش از 3.6 سال نخواهد بود. به عنوان یک قانون، زمان یک چرخه شارژ 6-8 ساعت، یک شکست - از 8 تا 16 ساعت است. تعداد کل دوره های شارژ - 5-6. پایان کار ترمیم مناسب است اگر تراکم الکترولیت برای این AKB طبیعی باشد و مقدار ولتاژ هر بخش از بخش ها در محدوده 2.5-2.7 ولت متفاوت است.

آموزش تصویری در مورد چگونگی بازگشت به زندگی یک باتری قدیمی

چگونه برای بازگرداندن باتری خودرو در خانه

یک روش مناسب برای رانندگان بیشتر که هیچ فرصتی برای انتظار برای مدت زمان طولانی ندارند، شامل حل شدن سولفات ها با شستشو با یک ترکیب خاص می شود:

1. باتری را در تمام ظرفیت های موجود شارژ کنید.
2. الکترولیت را تخلیه کنید.
3. سطوح داخلی قوطی ها را با آب مقطر 2-3 بار شستشو دهید.
4. یک راه حل آمونیاک تریلون B (2٪ تریلیون B + 5٪ آمونیاک) را پر کنید.
5. یک ساعت باتری را در این حالت ترک کنید (پایان واکنش نشان دهنده خاتمه آزاد گاز فعال است).
6. تکرار سولفات در صورت تمیز کردن کافی از صفحات از پلاک.
7. باتری را با آب مقطر 2-3 بار بشویید.
8. الکترولیت تراکم مورد نیاز را پر کنید.
9. یک AKB را به روش استاندارد بکشید.

گزینه شستشو به راحتی در موارد زیر قرار دارد:

1. الکترولیت را تخلیه کنید.
2. سطوح داخلی باتری آب گرم را چندین بار شستشو دهید.
3. دوقلو سه بار صفحات را با سرعت شاتر 20 دقیقه با یک راه حل تمیز کردن با یک راه حل تمیز و 3 قاشق چای خوری فنی (می توان خوراکی) سودا را شستشو دهید.
4. در داخل چند بار با آب گرم بشویید.
5. الکترولیت تازه را پر کنید و باتری را در طول روز شارژ کنید.
6. پس از تخلیه AKB در فرآیند رانندگی ماشین روزانه شارژ آن را ظرف 6 ساعت در طول 10 روز آینده. زمان تقریبی شارژ - 6 ساعت در ولتاژ

14-16 ولت و شارژ فعلی بیش از 10 آمپر.

آیا ممکن است یک باتری غیر اختصاصی را به دست بیاورید

یک راه قابل اعتماد برای احیای باتری خودرو تعمیر خودرو بسیار ساده است، اما نیاز به صبر دارد. ابتدا شما باید کل الکترولیت را بپوشانید، آن را با آب مقطر معمولی جایگزین کنید. پایانه ها به ترتیب معمول به شارژر متصل می شوند که ولتاژ ثابت 14 ولت نمایش داده می شود. پس از چند ساعت شما باید به فرایندهای موجود در داخل گوش دهید. باید انتشار گاز وجود داشته باشد. اگر شدید باشد، لازم است کمی ولتاژ جریان شارژ را کاهش دهیم. بنابراین، لازم است برای رسیدن به یک تولید متوسط، اما پایدار گاز ضروری باشد.

در این حالت در دو هفته، باتری الکترولیت ضعیف را از آب به عنوان یک نتیجه از واکنش آن با سولفات سرب بر روی سطح صفحات ایجاد می کند که به تدریج به مولکول های اسید سولفوریک تبدیل می شود. پس از زمان مشخص، محتویات قوطی ها دوباره با آب جایگزین می شوند، که در آن یک الکترولیت جدید باید در عرض 1-2 هفته تحت عمل فعلی مورد آزمایش قرار گیرد. در پایان فولاد، الکترولیت تراکم ضعیف به جایگزینی با الکترولیت طبیعی می شود. سکته مغزی نهایی بازیابی بهبودی خواهد بود با توجه به پارامترهای استاندارد برای این باتری.

به درستی از بین بردن اتصال کوتاه

این اتفاق می افتد که مشکل تخلیه باتری ناشی از یک اتصال کوتاه در یکی از قوطی ها بود. در این مورد، اتهام الکترولیت در بخش مشکل غیرممکن است. تنها خروجی این است که از بین بردن منطقه بسته شدن با سوزاندن آن از جریان. به اندازه کافی برای اتصال پایانه های پایانه ها، به عنوان مثال، به یک دستگاه جوشکاری با یک دیود یکسو کننده در خروجی به منظور ارائه جریان جریان به 100 و آمپر. بستن زنجیره ای به اندازه کافی برای چند ثانیه کافی خواهد بود. این به اندازه کافی برای از بین بردن محل تماس از صفحات به عنوان یک نتیجه از گرمای انتقادی آن است.

شارژ معکوس

دستگاه جوش نیز می تواند هنگام بازگرداندن باتری با شارژ معکوس کمک کند. قطبیت باید در این مورد دقیقا در نظر گرفته شود: "به علاوه" منبع برق به "منهای" باتری، "منهای" - به ترمینال مثبت متصل می شود. ولتاژ باید 20 ولت باشد، جریان شارژ 80 آمپر یا بیشتر است. با شاخه های تمام قوطی های همه قوطی ها خدمت می کنند. باتری باید به طور کامل به مدت نیم ساعت جوش داده شود، پس از آن الکترولیت باید ادغام شود. پس از شستشو آب گرم ACB، شما می توانید یک الکترولیت طبیعی را پودر کنید و باتری روز را شارژ کنید. اما یک نکته مهم وجود دارد: پایانه ها در حال حاضر قطبیت را تغییر داده اند، بنابراین "به علاوه" شارژر بر روی "منهای" باتری نصب شده است، و "منهای" به "PLUS" سابق می رود.

اگر روش های بالا به حل مشکل کمک نمی کنند یا هیچ امکان انتظار وجود ندارد، شما باید یک باتری جدید بخرید.

• اخبار
• کارگاه آموزشی

در روسیه، تقاضا برای Maybahi به شدت افزایش یافته است

روسیه همچنان به رشد فروش اتومبیل های لوکس جدید ادامه می دهد. بر اساس نتایج مطالعه انجام شده توسط آژانس Avtostat، در پایان هفت ماه سال 2016، بازار چنین خودروهایی به 787 واحد رسید که 22.6 درصد بیشتر از همان دوره مشابه سال گذشته است (642 عدد) . رهبر این بازار، مرسدس-میباخ S کلاس است: در این ...

در آلمان، حلزون ناشی از حادثه بود

حلزون ها در طول مهاجرت جمعی در شب از Autoban در نزدیکی شهر آلمان Paderborn عبور کردند. صبح زود جاده زمان نداشت تا موکوس مولکول را خشک کند، که علت حادثه بود: ماشین Trabant در آسفالت مرطوب ذکر شده بود و او تبدیل شد. با توجه به محلی، ماشین، که مطبوعات آلمان به طور مرتب نام "الماس در تاج آلمانی ...

پلیس راهنمایی و رانندگی نسخه های امتحان جدید را منتشر کرد

با این حال، بازرسی خودکار تصمیم به انتشار بلیط های جدید امتحان امروز برای دسته بندی "A"، "A1"، "B1" در وب سایت خود، "A1"، "B1" دسته ها و زیر شاخه ها. به یاد بیاورید که تغییر اصلی، که در انتظار کاندیداهای رانندگان از سپتامبر 1 سپتامبر 2016، نگرانی هایی است که امتحان نظری دشوارتر خواهد شد (و بنابراین، لازم است که بلیط های بیشتری را به تدریج تدریس کنیم). اگر اکنون ...

Crachhering مسکو در مرکز رسوایی بود

به عنوان یکی از شرکت کنندگان در "سطل های آبی" جامعه به خدمات Delimobil گفت، این شرکت در صورت تصادف شامل یک ماشین اجاره شده نیاز به کاربران برای جبران هزینه های تعمیر و بیشتر هزینه مجازات را جبران می کند. علاوه بر این، خدمات خدمات توسط Casco بیمه نمی شود. به نوبه خود، نمایندگان "delimobile" در صفحه رسمی فیس بوک به طور رسمی ...

نشانه گذاری شیشه ای در مسکو ظاهر خواهد شد

به طور خاص، توپ های شیشه ای میکروسکوپی ویژه در نشانه گذاری ظاهر می شود، که اثر رنگ بازتابنده را افزایش می دهد. این گزارش با اشاره به وزارت مسکن و خدمات جمعی مسکو گزارش شده است. همانطور که به GBU "جاده های خودرو" توضیح داده شده است، در حال حاضر نشانه گذاری شروع به به روز رسانی در انتقال عابر پیاده، خطوط متوقف، خطوط که تقسیم جریان های ترافیک در حال نزدیک شدن، و همچنین تکثیر ...

هر حادثه چهارم در مسکو به دلیل جاده های بد است.

آژانس مسکو گفت که معاون وزارت امور خارجه وزارت امور خارجه ایالات متحده در مسکو، گفت: این معاون وزارت امور خارجه ایالات متحده در روسیه در مسکو گفته شد. Diookin همچنین افزود که از ابتدای سال 2016، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی 6406 نسخه را برای از بین بردن کاستی های حمل و نقل و حالت عملیاتی جاده ها و نقض الزامات اسناد نظارتی صادر کردند. همچنین، 788 شامل ...

Magadan-Lisbon Majeage: رکورد جهانی وجود دارد

آنها از طریق تمام اوراسیا از Magadan به لیسبون به مدت 6 روز 9 ساعت و 38 دقیقه و 12 ثانیه رانندگی کردند. این مسافت پیموده شده نه تنها برای forns و ثانیه ها سازماندهی شد. او می توان گفت که او فرهنگی، خیرخواهانه و حتی، می توان گفت، یک ماموریت علمی است. اول، 10 صحنه یورو از هر کیلومتر گذشت به نفع سازمان قرار گرفت ...

Sedan Volkswagen Polo یک نسخه ورزشی دریافت کرد. عکس

این خودرو از ظاهر استاندارد تهاجمی، و همچنین مجموعه ای از گزینه های ویژه متفاوت است. Volkswagen Polo GT در رنگ نقره ای منحصر به فرد از نقره ای تنگستن و پالت رنگ کامل پولو ارائه خواهد شد. در درخواست مشتری، سقف در سیاه و سفید امکان پذیر است. علاوه بر این، ماشین دریافت دستبندهای ورزشی کارخانه، ...

عکس روز: اردک غول پیکر در برابر رانندگان

راه رفتن به رانندگان در یکی از مسدود کردن بزرگراه محلی ... اردک لاستیکی بزرگ! عکس های اردک فورا از طریق شبکه های اجتماعی رفتند، جایی که آنها بسیاری از طرفداران داشتند. با توجه به ایمیل روزانه، یک اردک لاستیکی غول پیکر متعلق به یکی از نمایندگی های خودرو محلی بود. ظاهرا، در جاده یک شکل تورم تخریب شده ...

چهار بی خانمان و کشیش در تراکتورهای لهستان به فرانسه رفتند

مسافران قصد دارند بر روی مینی تراکتورهای خود رانندگی کنند، که سرعت آن 15 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند، تمام راه از شهر لهستان به رسمیت شناخته شده به کلیسای تریسا مقدس در شهر فرانسه لیزیاو، گزارش "رویترز" است. با توجه به ایده شرکت کنندگان از اجرای غیر معمول، مسیر 1700 کیلومتر باید در فیلم معروف فیلم معروف دیوید لینچ "تاریخ ساده"، ...

هر صاحب ماشین به دنبال محافظت از خود از شرایط اضطراری مرتبط با حوادث در جاده ها یا سایر آسیب ها به وسیله نقلیه آن است. برخی از گزینه ها نتیجه گیری توافقنامه CASCO است. با این حال، در شرایط، زمانی که ده ها تن از شرکت هایی وجود دارد که خدمات را در بازار بیمه ارائه می دهند.

چگونه رنگ ماشین را انتخاب کنید، رنگ ماشین را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب رنگ ماشین، راز نیست که رنگ ماشین در ابتدا بر ایمنی جاده تاثیر می گذارد. علاوه بر این، عملی بودن آن بستگی به رنگ ماشین دارد. اتومبیل ها تمام رنگ های رنگین کمان و ده ها سایه های خود را تولید می کنند، اما چگونه "رنگ" خود را انتخاب کنید؟ ...