به تازگی، مقالات ما در مورد ماشین های مورد استفاده بیشتر شبیه به دایره المعارف کوچک است. ما آنها را به دو قسمت تقسیم می کنیم، اما هر یک هنوز هم خیلی طول می کشد. تجزیه و تحلیل دقیق از تمام گسل های معمول به طور فوق العاده مفید خواهد بود برای کسانی که در حال حاضر در حال حاضر چنین ماشین را انتخاب کنید، در آینده و یا فقط به تازگی خرید، و در حال حاضر او می خواهد به درک آنچه که در مورد آن را درک کنید. و اگر جزئیات فنی به عنوان جالب نیست، و من می خواهم فقط رویای؟ مشکلی نیست. در اینجا شما یک سطحی زیبا دارید، اما نقطه تنظیم بیش از "من" مواد در مورد سد های کسب و کار.

E اگر، زندگی به گونه ای تبدیل به یک ماشین جالب و معتبر با قیمت تا یک میلیون، با یک بدن سخت از یک سدان، انتخاب بسیار غنی است. یک مطالعه کوچک نشان می دهد که قیمت سدان های گران قیمت به طرز شگفت انگیزی به طور شگفت انگیزی کاهش می یابد و در سن پنج سالگی و شش سال آنها می توانند تقریبا "دست های خالی" گرفته شوند. ماشین آلات که برچسب قیمت آن جدید بود بالاتر از سه میلیون، اکنون می توانید در شرایط کاملا زندگی سه برابر ارزان تر خریداری کنید. سوال مطرح می شود، ترجیح می دهد. پس از همه، هیچ ماشین آلات بی معنی در اینجا یا تقریبا هیچ وجود ندارد.

چه چیزی را انتخاب می کنیم؟

ما بلافاصله رزرو می کنیم که اتومبیل ها در سن ده سال سن آنها در نظر گرفته نمی شود، زیرا در حال حاضر یک سن احترام برای ماشین است. حتی مدل های بسیار با کیفیت بالا در این سن ممکن است نیاز به هزینه های بالا داشته باشند، اعتبار از دست رفته است، و ظاهر دیگر خیلی قابل توجه نیست. جستجو در میان کاملا جدید، داشتن بیش از یک میلیون روبل، به سادگی جالب نیست. در دسترس خواهد بود یا رک و پوست کنده "خالی" گزینه ها، و یا چیزی جنایی.

انتخاب یک ماشین

نحوه خرید Volvo S80 II با مسافت پیموده شده: هنگامی که "سوئدی" بهتر از "آلمانی" است

بنابراین، در سال 2006، فورد موندو، Land Rover Freelander II، Ford S-Max، ساخته شده بر روی آن، و البته نسل جدید Volvo S80 ارائه شد. بعدا نسل دوم Volvo S60 ...

66961 9 7 20.10.2015

خوشمزه ترین باشید! سه یا چهار سال اول، ماشین این کلاس بیشترین هزینه را از دست می دهد و ما یک سال دیگر را فقط در مورد پرتاب خواهیم کرد. و بیایید ببینیم چه اتفاقی می افتد. با توجه به هزینه های نسبتا بزرگ "آوردن به ذهن"، دامنه هزینه با یک ذخایر، از 800 هزار روبل به یک میلیون نفر با تثبیت می پردازد.

نتیجه مطالعه نمونه چشمگیر است. فهرست مارک ها شامل آنچه Rolls Royces و Bentley، همه نمایندگان بخش حق بیمه آلمان و ژاپنی در آن وجود دارد.

آنچه ما نگاه خواهیم کرد

بسیاری از اتومبیل هایی که به لیست آمده اند، در حال حاضر در عنوان "دست دوم" ما آمده اند و هزینه محتوای و قابلیت اطمینان آنها بسیار دقیق در نظر گرفته شده است. علاقه مند هستند؟ فقط از طریق پیوندها بروید، آنها در یک برگه جدید باز خواهند شد - اضافه کردن به بوک مارک ها و خواندن در اوقات فراغت با دقت.

از "موج جدید" شما می توانید به دنبال Lexus ژاپن و GS، Infiniti M و G. کلاسیک "حق بیمه جایگزین" کلاسیک توسط سوئدی و. Jaguar انگلیسی می تواند یک سدان نسل اول را ارائه دهد و قاره آمریکایی نشان دهنده Cadillac CTS II است، اما آنها بسیار کوچک هستند.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

البته، مارک های حق بیمه آلمان نیز می توانند در سن 5 تا 10 سال در عرض یک میلیون سال خریداری شوند. آئودی ما را ارائه می دهد یا C7، مرسدس بنز می تواند بین جدیدتر و. BMW دارای انتخاب ماشین ها و.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

ابعاد

رده قیمت ما شامل ماشین آلات سه کلاس اصلی است: D، E و F، برای مزیت صریح "ارشد" E. نسبت به سدان های D-class در روسیه کمتر محبوب هستند، به این دلیل که آنها ارزش آن را برای سایر اتومبیل های ارزان تر دارند . بر این اساس، پیدا کردن یک کپی مناسب در اینجا مشکل تر است.

انتخاب یک ماشین

Memento Mori: BMW 5 سری F10 را با مسافت پیمورد انتخاب کنید

این ترکیبات پارادوکسیک را ترکیب می کند. بالاترین قابلیت اطمینان و تفکر طراحی، حداقل تعداد شکست، قدرت مهر و موم، و ... توانایی به معنای واقعی کلمه جذب بودجه به نگهداری آنها، خاموش کردن ...

80289 15 9 24.08.2016

همانطور که برای خرید ماشین آلات گل سرسبد کلاس F برای بهره برداری شخصی، این مسیر "نه برای همه" است. در اغلب موارد، مردم انتظار دارند که راننده رانندگی را ببینند و صاحب صندلی پشتی است. البته، چنین ماشینی بازنشانی نمی شود، اما آیا این امر منطقی است که آیا تفاوت راحتی راننده خیلی بزرگ نیست، لذت رانندگی معمولا کمتر است و هزینه های آن بالاتر است؟

کلاس الکترونیکی آلمانی

بیایید با بیشترین اعتقاد - مرسدس بنز، BMW و آئودی شروع کنیم. به هر حال، کنجکاو است که در روسیه آئودی در وضعیت دیگر عقب مانده است، اگر چه در آلمان، موقعیت "جوان" در این سه گانه تردید نمی کند. ظاهرا، عشق محصولات VW بر مردم تاثیر می گذارد و این واقعیت است که ما فقط داستان آئودی را در خارج از دهه 1990 می دانیم، یعنی زمانی که "چهار حلقه" حق بیمه دور بود، به یاد نمی آورم. اما ما منحرف شدیم ...

در عکس: مرسدس بنز (W212) '2009-12

در سمت فنی، آن شبیه یک کلاس C کمی تصفیه شده است، که از نظر هزینه های تعلیق و سیستم های مختلف خوب است، اما نه برای مدیریت. و بدترین حالت موتورهای M271 وحشتناک ترین موتور با زمان بندی کوچک و گران قیمت خود و رک و پوست کنده سریال ACP اولیه 722.9 است.

البته، یک انتخاب وجود دارد - شما می توانید یک ماشین با منابع بیشتر M272، اما در اینجا بیش از حد بسیاری از کاستی ها. از یک ارزان و نسبتا قابل اعتماد، شما می توانید نسخه را با دیزل توصیه کنید، اما هنوز هم باید یافت شود.

Audi A6 C7 به یک میلیون نگاه می کند، اما تکنیک لطفا لطفا. Variator یا DSG؟ آیا شما به طور جدی انتخاب می کنید؟ البته، ربات هفت مرحله S-Tronic برای آئودی انجام شده است در واقع خیلی بد نیست، و آخرین تجدید نظر از مبادله اتومبیل های جلو چرخ دنده به اندازه کافی رفتار می کنند. اگر B هیچ موتورها نباشد، همه چیز هیچ چیز نخواهد بود.

"جالب" از نقطه نظر قدرت 3.0 TFSI به شدت توصیه نمی شود، و 2.0 TFSIS نیز با این سالها خوشحال نیست، علاوه بر این، آنها برای یک ماشین سنگین ضعیف هستند. درست است، دیزل سه لیتری وجود دارد، اما با او ماشین بسیار گران تر از حد ما است. بله، و انتخاب بین درایو جلو و کامل با قابلیت مدیریت بسیار تازه، رانندگان را با جاه طلبی خاموش می کند. صحبت کردن، فضا در صندلی های عقب؟ اما پس از آن ماشین برای همسر یا حمل و نقل مسافران نیست، بلکه برای خودتان ...

کلاس D آلمانی

و اگر به دنبال ماشین در جهت کالیبر هستید، چه؟ شاید هنوز ارزان تر و خنک شود؟ به خصوص اگر به ندرت نزدیک هر کسی از پشت ...

خوشبختانه، ولوو وجود دارد. نام تجاری به تدریج از "جایگزین" تبدیل به یک محصول توده ای می شود. در هر صورت، و S 60 II - ماشین ها بسیار رایج هستند. و در عین حال هر دو در خرید بسیار گران نیست (شما می توانید چهارم) و در خدمت به دلیل ارتباط با فورد و رویکرد جامد سوئد.

از لحاظ ویژگی های طرح، آنها تقریبا همیشه به اتومبیل های آلمانی پایین تر هستند، اما در اینجا مشکلات فنی بسیار کمتر، کمتر از قیمت قطعات یدکی وجود دارد، و Casco ارزان تر خواهد بود. پس از همه، آنها آنها را به طور قابل توجهی کمتر از حق بیمه آلمان، نه اشاره به لکسوس. و در راحتی، نه خیلی زیاد، به جز طرح های تعلیق کمتر، باعث ترکیبی جادویی صاف بودن و قابلیت مدیریت نمی شود.

بنابراین، چه چیزی را انتخاب کنید؟

هیچ راه حل قطعی وجود ندارد. من مهربان خواهم بود، اما برای رانندگی احساسات و اعتبار به BMW. اگر شما می خواهید قابلیت اطمینان، سپس به Lexus، Infiniti و Volvo. هر چیز دیگری جایی در وسط خواهد بود. اما انتخاب نهایی باید انجام شود تنها پس از اینکه شما با ماشین ها زندگی می کنید و بر روی هر یک از آنها سوار می شوید. ماشین آلات حق بیمه می تواند و نیاز به انتخاب از قلب. به خصوص اگر بودجه ای برای محتوا وجود داشته باشد.

در طول دهه گذشته، تعداد مارک های تولید کننده اتومبیل های حق بیمه به طور قابل توجهی افزایش یافته است. اکثر شرکت ها به دنبال جایگاه خودروهای گران قیمت هستند تا شهرت بالایی داشته باشند. در حال حاضر، تقریبا هر سازنده اصلی دارای حاکم یا نام تجاری جانبی F "اتومبیل است. تفاوت اصلی مدل های حق بیمه از بازار، زیبایی شناسی و لوکس - پارامترهای تکنولوژیکی از این دستگاه ها در کشورهای مختلف متفاوت است، اما خریدار همیشه می تواند بر کیفیت خدمات و طراحی بدن و طراحی داخلی ارائه دهد.

در بخش حق بیمه، نرخ اصلی بر احساس مالک است. پس از صرف مقدار زیادی از بودجه، او می خواهد بخشی از نخبگان خودرو، رانندگی یک ماشین زیبا و راحت باشد. سالن کلاس خودرو "F" با مواد گران قیمت تزئین شده است، و بدن دارای ابعاد چشمگیر در مقایسه با مدل های شهر است. علاوه بر این، اتومبیل های حق بیمه دارای ویژگی های پیشرفته هستند. همچنین در بسته خرید شامل پشتیبانی کامل - گارانتی بلند مدت، تعمیر توسط تولید کننده و سایر خدمات است که به شما اجازه می دهد یک مشتری مهم را احساس کنید.

ظهور کلاس "F" و موقعیت در بازار

همانطور که قبلا ذکر شد، اعتبار یک ماشین به جای یک سکته مغزی بازاریابی است. اولین خدمات گسترده برای هزینه اضافی شروع به ارائه شرکت های آلمانی کرد. BMW، مرسدس بنز و آئودی به مشتریان مهمی که گزارش دادند که آنها تصادف کرده اند یا نیاز به کمک دارند، پاسخ دادند. متخصصان این شرکت به سرعت به صحنه رفتند، حل مشکل راننده. ماشین خود را به جای تعمیر و یا تخلیه به کارگاه. در مورد دوم، مشتری یک جایگزین موقت ماشین خود را به صورت یک مدل دیگر دریافت کرد. از این شما می توانید درک کنید که "حق بیمه" یک بسته خدماتی است، نه تجهیزات ماشین، به طوری که کلاس به جای یک فرمول است.

طبقه بندی مشخصات فنی برای اتومبیل های حق بیمه بستگی به کشور دارد. بنابراین، در اروپا و امریکا، این رده را می توان با یک سدان، هتشبک یا متقاطع نشان داد، و ابعاد مدل آن را ندارند. مرزهای مبهم کلاس "F" شرایطی را تحریک می کنند که در آن این مدل ها در قیمت گاهی اوقات لوکس را از بین می برند. برخی از معیارهای مورد استفاده برای تعیین دستگاه حق بیمه (آنها به طور کلی پذیرفته نمی شوند):

• طول بدن از 5 متر؛
• عرض دوقلو از 1.8 متر؛
• تعداد کرسی ها تنها 4 یا 5 است؛
• هزینه 2.5 تا 13 میلیون روبل.

اتومبیل های حق بیمه بر وضعیت صاحبان آنها تأکید دارند

در سپیده دم از تشکیل کلاس "F" تقاضا برای اتومبیل ها با روش مصنوعی افزایش یافته است. پس از یک نمونه از همکاران کادیلاک آلمانی و لینکلن، آنها شروع به اجرای خودروها با یک بسته اضافی از خدمات کردند. تویوتا حتی یک نام تجاری جانبی به نام Lexus را راه اندازی کرد. هر علامت به دنبال یک مکان در بازار جدید بود.

چگونه یک ماشین برتر را انتخاب کنید

آمار فروش نشان می دهد که اکثر رانندگان که اتومبیل های طبقه متوسط \u200b\u200bخود را برای حق بیمه تغییر می دهند، هنوز به طور مستقیم به دنبال صرفه جویی هستند. رهبران تعداد خرید ها، مدل های مقرون به صرفه ترین، "باز کردن" بخش هستند. به نظر می رسد که برخی از رانندگان فقط یک نام با رنگ نخبنی هستند تا شخص مهم را احساس کنند. به تازگی، تعداد خرید در این کلاس سقوط می کند - بحران مالی مشخص شده است. رانندگان بیشتر و بیشتر مدل های ترجیح داده شده از کلاس متوسط \u200b\u200bیا اقتصاد را ترجیح می دهند.

انتخاب در کاتالوگ یا راننده بسیاری از اتومبیل ها بسیار جذاب هستند. به عنوان یک قاعده، در عمل، هر مدل را توجیه نمی کند. گزینه معقول ترین درایو تست دستگاه است که بلافاصله به شما اجازه می دهد تا ناهموار را قطع کنید. سوار محاکمه می تواند درک کند که آیا کنترل یک احساس خاص ماشین "حق بیمه" می دهد.

درایو تست معمولا در سالن فروشنده ساخته شده است. ماشین های حق بیمه به طور معمول یک سیستم تست مقرون به صرفه تر دارند. مدیران بلافاصله خریدار بالقوه بالاترین سطح رویکرد به مشتری را نشان می دهند، تلاش می کنند تا ماشین را از آستانه به فروش برسانند. نشستن پشت چرخ، راننده به سرعت از اولویت های یک مدل خاص خارج می شود، از راحتی، طراحی داخلی و بیرونی، کیفیت رانندگی و عملکرد در این زمینه قدردانی می کند. در مقایسه با ایده هایش در مورد قیمت، او قادر خواهد بود تصمیم درست بگیرد.

رتبه ده از بهترین اتومبیل های برتر برای سال 2015

این دوازده کلاس های کلاس را باز می کند، این ماشین آلمانی دارای ظاهر لوکس و کیفیت عالی در حال اجرا است. S خط گل سرسبد است - این شامل تنها کسانی است که قادر به نشان دادن اعتبار مرسدس می باشند. اکثر مدل های سری به سرعت در بازار متفاوت بودند. همیشه خریداران کافی در ماشین با یک داخلی تصفیه شده، قابلیت های گسترده ای در پیکربندی های مختلف و طیف وسیعی از موتورهای با حجم 3 تا 5.5 لیتر وجود دارد.

سری هفتم BMW ترکیبی از دو ویژگی در یک بار، صحبت در مورد وضعیت صاحب - در عین حال جسورانه و طراحی اجرایی، که توسط یک فضای راحت متفکر تکمیل شده است. بنابراین، هفت ماشین پویا و جامد است. نه هر سازنده موفق به ترکیب این ویژگی ها شد. آخرین نسخه دارای انتخاب بین موتورهای بنزینی و دیزل با حجم از 3 تا 6 لیتر، و همچنین 8 انتقال اتوماتیک است.

یک مدل دیگر از آلمان می آید. آئودی، مانند BMW، در منابع کلاس حق بیمه ایستاده بود، قبل از اینکه همه در بازار ارائه یک رویکرد خاص به مشتری برای هزینه اضافی. در میان ماشین سه حزب سه حزب، این جوانترین است - اولین نماینده در سال 1994 منتشر شد. نسخه های مدرن ترین موتور با یک موتور با حجم 3 تا 6.3 لیتر و یک جعبه هشت مرحله ای مجهز شده اند.

جایگاه هفتم در رتبه بندی بهترین اتومبیل های حق بیمه، یک نام تجاری تویوتا را دریافت می کند. در مقایسه با مدل های کلاسیک آلمانی، Lexus به دلیل استفاده از فن آوری های مدرن، تقاضای بیشتری دارد. همچنین عامل مهم قیمت است - این اتومبیل ها بیشتر از BMW و Audi قابل دسترسی هستند. ژاپنی ها برای اولین بار به منظور هدایت سلام فن آوری به مهندسی مکانیک تبدیل شدند، بنابراین محصولات آنها بسیار کاربردی هستند. LS دارای 16 مجموعه کامل است که به مشتری اجازه می دهد بهترین مدل را انتخاب کند. کیفیت این حق بیمه باعث شکایت نمی شود.

ماشین دارای یک تصویر از یک وسیله نقلیه آرام، قابل اعتماد و قابل ارائه است. طراحی کلاسیک بدن و داخلی تقریبا باعث احساسات - انتخاب رانندگان اصلی نمی شود. چهار پیکربندی دامنه کافی را ارائه می دهند. قدرتمندترین موتور دارای حجم 4.2 لیتر است. گران ترین نسخه هزینه تنها پنج میلیون روبل، که مرتبه ای از اندازه کمتر از قیمت رقبا است.

در مقابل Höndai به بازار حق بیمه در سال 1999 رفت. ECU دارای دو پیکربندی با موتورهای 3.8 و 4.6 لیتر است. سالن با طعم و مزه و در بالاترین سطح کاهش یافته است، اما از لحاظ عملکرد - سیستم چندرسانه ای، صفحه نمایش لمسی و ناوبری (به اندازه کافی عجیب و غریب، دو گزینه آخر تنها در یک پیکربندی ارزان در دسترس نیست). همچنین یک اکسوس لیموزین وجود دارد که دارای صندلی های مینیبار و ماساژ است.

Maserati پنج نسل از حاکم حق بیمه خود را منتشر کرده است. دومی که دارای موتور 4.7 لیتری و 440 اسب بخار است که به شما امکان می دهد به سرعت به سرعت به دست آورید (اورکلاک کردن تا صدها نفر در 5.3 ثانیه) و حفظ آن با اطمینان. سالن بزرگ شامل تمام گزینه های لازم است. بالاتر از آخرین نسخه ماشین که توسط Pininfarina Atelier کار می کرد. کار انجام شده اجازه داد که ماشین در موقعیتی در قبال حق بیمه ایتالیا و رتبه چهارم در رتبه بندی قرار گیرد.

ماشین برتر از نام تجاری بریتانیایی جگوار در میان کل کلاس قرار دارد. این مدل دارای چراغهای جلو کلاسیک، هود عظیم و سقف شیب دار - ویژگی هایی است که بدن را جدی و قابل توصیف می کند. همانطور که برای کابین، کارشناسان آن را با فضای خاصی از راحتی و ارگونومی به دست آوردند. 13 مجموعه کامل اجازه می دهد راننده یک مدل را برای خودتان انتخاب کند.

جای دوم به یکی از اتومبیل های حق بیمه با سرعت بالا می رود. از زمان راه اندازی خط تولید در سال 2009، هر کپی باید آن را تا حدودی خریداری کند. این خودرو دارای ویژگی های کلاسیک پورشه است که نشانه ای از طعم خوبی در جامعه رانندگان است. این مدل از لحاظ ثبات و ویژگی های در حال اجرا به همان اندازه خوب است. بدن آیرودینامیکی و موتور با حجم تا 4.8 لیتر امکان پذیر است که سوخت را به طور منطقی صرف کند.

ماشین بریتانیا، که شاید نماینده عالی ترین حق بیمه است. مونتاژ دستی با کنترل در هر مرحله، حداکثر کیفیت را تضمین می کند. سالن یک پایان شیک با درج های چوبی از سنگ ها، که به طور خاص برای Bentley رشد کرده است. موتور شش لیتری با 625 اسب بخار قادر به رقابت نه تنها در کلاس "Premium"، بلکه همچنین "ورزش" - ماشین توسعه سرعت تا 320 کیلومتر در ساعت، به دست آوردن صد در 4.6 ثانیه است.

نتیجه

ماشین های کلاس حق بیمه - انتخاب عالی برای کسانی که می خواهند طعم خود را در اطراف آنها نشان دهند، و همچنین تجربه احساسات از خدمات ویژه از تولید کننده. ماشین آلات رده "F" نسبتا، اجازه می دهد بسیاری از رانندگان خود را به اشراف به اشراف.

بهترین قیمت ها و شرایط خرید اتومبیل های جدید

اعتبار 6.5٪ / اقساط / تجارت / 98٪ تایید / سالن هدایا

موتورهای ماس

در روزهای گذشته، حضور یک فرد ساده می تواند چند نفر را بسازد، که به طور خودکار آنها را در یک سطح با ثروتمندان قرار می دهد. امروز، هیچ کس از طریق ابزارهای معمول حرکت مانند MicroLOS یا از آن شگفت زده نمی شود. رانندگان Weassious به منظور تأکید بر وضعیت خود، مدل های بیشتر و گران تر را به دست آورید. توجه به کلاس اجرایی باید پرداخت شود - چنین اتومبیل هایی در این زمینه در نظر گرفته می شوند. مدل "لوکس" می تواند هر راننده را تامین کند. دلیل این هزینه است.

مشخصات

کلاس F (کل اندازه، سیستم تقسیم بندی در اروپا) معمولا پرچم های هر نام تجاری توسعه یافته است. اجازه دهید آنها را برای چنین مشتریانی تولید کنند که می خواهند کسانی را که وضعیت خود را در جامعه و درآمد خود قرار داده اند، نشان دهند. قیمت یک ماشین ممکن است در صدها هزار یورو محاسبه شود. ماشین آلات این کلاس اغلب بر روی پوشش های اتوزورانه منتشر می شوند، در حالی که صاحبان آنها در نشریات براق جهانی هستند: مقامات، بازرگانان موفق، هنرمندان شناخته شده - افراد ثروتمند که می توانند به خرید و خدمت به چنین وسیله ای با چیپین شخصی بپردازند.

در تولید اتومبیل "لوکس" از بهترین جزئیات استفاده می کند: یک درخت از نژاد های ارزشمند، چرم گران قیمت، فلزات پیشرفته و حداقل پلاستیک. بسیاری از مارک ها چنین اتومبیل هایی را تحت نظم قرار می دهند.

با توجه به اتومبیل های لوکس، شما می توانید روند را ببینید: همه آنها در بدن از سدان ساخته شده است. انواع دیگر بدن ها به سادگی توسط افراد کسب و کار ادعا نمی شود. آنها از اتومبیل ها فقط برای حرکت شخصی یا چندین تقریب استفاده می کنند - برای تعداد بیشتری از مسافرین، مدل هایی با یک بدن بلند تولید می شوند. به هر حال، کلاس های کلاس F دارای ابعاد بزرگ هستند - طول از 5 متر، عرض 1.7 متر. این دسته معمولا با جزئیات زیر تکمیل می شود:

• یک موتور قدرتمند برای 16 سوپاپ و بیش از 3 لیتر. چنین موتور حداکثر حداکثر سرعت را به دست می آورد و در عرض چند ثانیه به آن می رسد؛
• انتقال خودکار؛
• سیستم های حفاظت قابل اعتماد -، ABS، و غیره

قابلیت اطمینان و کیفیت - ویژگی های خودرو اجباری کلاس

تفاوت از رده "حق بیمه"

کلاس نماینده اغلب با کلاس حقوقی اشتباه گرفته یا متحد می شود، که اساسا نادرست است. تفاوت این است که در موارد زیر ذکر شده است: ویژگی های ماشین دوم به طور قابل توجهی کمتر از "لوکس" است، که به آنها اجازه می دهد تا نسخه های ترمینال خود را نام ببرند. این بر هزینه تاثیر می گذارد - کلاس کلاس چند برابر گران تر است. اتومبیل های حق بیمه در افراد معروف تر هستند و یک کلاس پیشرفته تر نیاز به تبلیغات جمعی ندارد.

همچنین تفاوت مهمی بین "لوکس" - فردیت. اکثر این اتومبیل ها با توجه به الزامات مشتری تولید می شوند، که باعث می شود که یک ماشین شخصی بهتر برای آن ایجاد شود. حق بیمه در چندین پیکربندی کارخانه تولید می شود و خریدار آزاد است که از میان آنها انتخاب شود.

لیستی از بهترین مدل های لوکس اخیرا. جذاب ترین و جالب ترین.

BMW 7

در سال 2008، این مدل دوباره پر کردن را جشن گرفت: نسل جدیدی منتشر شد، علاقه مندان به خودرو را با بدن ورزش های ظریف خود را بیش از 5 متر طول، 1.9 متر عرض و نیم متر بالا. این شرکت یک نسخه بلند را تولید می کند - بیش از 5.2 متر.

گسترده اجازه می دهد تا مشتری به دست آوردن بهترین گزینه برای آن: می تواند "شش" برای سه لیتر؛ موتور با دوازده سیلندر، شش لیتر با 544 اسب بخار یا V8 در دو تغییر - درایو عقب یا چهار چرخ.

BMW 7 دارای سالن لوکس بزرگ است. الکترونیک خودرو تمام اطلاعات لازم را با مستقیم به شیشه جلو نشان می دهد. تعلیق دارای سفتی سفارشی است، و برای سوار شدن در زمان تاریک، یک عملکرد شبانه وجود دارد.

پروفایل تهاجمی این ماشین بلافاصله به درک آنچه که شرکت آن را نشان می دهد، می دهد. Jaguar کلاس اجرایی به نظر می رسد بیشتر شبیه یک ماشین ورزشی است، اما سالن از لحاظ راحتی به بسیاری از اتومبیل های کلاس می پردازد.

مدل XJ کنترل پذیری را افزایش داده است. این دستاورد به دلیل رها کردن تعلیق پنوماتیک در جلو امکان پذیر است. سیستم بهار کلاسیک به شما اجازه می دهد تا بهترین نتایج مانور پذیری را بدست آورید. آلیاژ منیزیم که از آن بدن ساخته شده است، بلافاصله در دو جهت برنده می شود: سفتی بالا با وزن کمی ترکیب شده است. موتور پنج لیتری V8 به شما امکان می دهد سرعت زیادی را در حالت پویا تایپ کنید.

این مدل شبیه ماشین های اشرافی انگلیسی معمولی است. سدان شیک تحت هود دارای یک موتور بنزینی W12 با حجم 6 لیتر است. توربین ها قدرت را تا 552 اسب بخار افزایش می دهند. افزایش راحتی و بهبود امنیت کاربر. پرواز Spur دارای صندلی های جداگانه پشت سالن بزرگ است که به طور کامل از مواد طبیعی ساخته شده است.

به عنوان یکی از گران ترین اتومبیل های لوکس، آن را در 500،000 یورو و بیشتر تخمین زده می شود. ویژگی های بدن اسکات - 6 متر طول، 2 عرض. موتور V12 با حجم 6.75 لیتر توسط یک انتقال اتوماتیک هشت سرعته کنترل می شود، سرعت رشد تا 240 کیلومتر در ساعت. این قدرت 460 لیتر دارد. از جانب. سالن از دستکاری دستی، چوب گران قیمت و فیبر کربن ساخته شده است.

این سدان اصلی تازه شروع به تسخیر قلب رانندگان کرده است، اما او با اعتماد به نفس حرکت می کند. مدل مرجع کلاس F از لحاظ حرکت با موتور 4.7 لیتر و ظرفیت 400 لیتر. با.، که فراری را در یک قرارداد خاص تولید می کند. از نسخه قبلی Quattoporte S نیز توسط یک دستگاه اتوماتیک شش سرعته متمایز است که بیشترین علاقه به خریداران را نسبت به قدیمی انتخاب کرده است.

Restyling مدل پنج سال پس از تولید تولید شد. در سال 2009، Phaeton خارج از داخل و داخل تغییر کرده است: یک و نیم متر در ارتفاع، 5 در طول و 1.9 در عرض (نسخه توسعه یافته - 5.2 متر)؛ انتخاب موتور بین FSI V16 (280 لیتر) و W12 (450 لیتر).

Phaeton رفتن به درسدن است. این فرایند شامل مراحل مختلفی است که برخی از آنها مونتاژ دستی هستند. سالن دارای پانل های چوبی و پوشش های چرمی با کیفیت بالا است. صندلی مسافرتی صندلی مجهز به ماساژ کمر و تنظیم کننده های الکتریکی است.

نخستین مفهوم در ژانویه سال 2013 در دیترویت و مدل سریال برگزار شد - در ماه مارس در ژنو. به عنوان یک جانشین سری سوم، نوآوری دارای شاخص بزرگتر از عرض بدن، یک موتور قدرتمندتر (برای انتخاب از بین شش سیلندر با 306 لیتر با. و توربو شارژ چهار سیلندر از 245 لیتر) و دو گزینه برای جعبه اتوماتیک - یک پایه هشت قابل تنظیم یا هفت مرحله با دو کوپلینگ.

این مدل در سال 2013 در دیترویت ارائه شد. لیموزین موتور V8 موتور 4.4 لیتر و 560 لیتر دریافت کرد. از جانب. سالن از چرم بالا ساخته شده است. انتخاب بین انتقال اتوماتیک هفت سرعت و راهنمای انتقال شش سرعته.

این تغییر بخش محفظه ای از همان مدل است که با موفقیت در سراسر جهان فروخته می شود. ماشین جدید به سختی قابل جابجایی از فیبر کربن دریافت کرد. از همان مواد شامل بدن است. موتور با 700 اسب بخار و حجم 6.5 لیتر اجازه می دهد تا شما را به 350 کیلومتر در ساعت، به دست آوردن "عسل" در سه ثانیه.

مدل چهار درب دارای دو نوع است: Basic و Sunned در AMG Atelier. نسخه دوم در نقش گل سرسبد، یک موتور توربوشارژ دو لیتری را از 350 لیتر انجام خواهد داد. از جانب. و دستگاه جعبه رباتیک هفت مرحله ای.

کوپه با یک موتور شش لیتری W12 با ظرفیت 616 اسب بخار مجهز شده است. سرعت GT به دست آوردن 100 کیلومتر / ساعت، به عنوان 4.7 ثانیه، و حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت است. این شاخص ها در تمام دوران در صنعت بالاترین هستند. مدل انتقال اتوماتیک ZF به شما امکان می دهد تا بهترین دستکاری را در چنین قدرت دریافت کنید.

پس از Restyling، مدل LED LED Optics و تعدادی از تغییرات خارجی را دریافت کرد. تحت هود، یکی از دو موتور هنوز هم: 4.2 لیتری V8 با 430 لیتر است. از جانب. یا 5.2 لیتری V10 از 525 لیتر. از جانب. حداکثر سرعت آنها به ترتیب 300 و 314 کیلومتر در ساعت است. دو گزینه انتقال برای انتخاب از: مکانیک شش سرعت مکانیکی یا هفت مرحلهای اتوماتیک.

بریتانیا روستر اولین بار در نمایشگاه موتور در فرانسه ظاهر شد. سه موتور را انتخاب کنید: سه لیتری V6، آنالوگ توربوشارژر (340 لیتر P. در برابر 380) و پنج لیتری V8 (495 لیتر P.).

نتیجه

می توان نتیجه گرفت که این اتومبیل ها برای مشتریان ثروتمند طراحی شده اند. برای کسانی که جنبش سریع و راحت را دوست دارند و آماده ارسال یک مبلغ گرد هستند.

اگر شما فقط به طبقه بندی اروپایی موجود در خودروهای خود نگاه کنید، بیشتر از آنها به طبقه متوسط \u200b\u200bمی رسد، نمایندگان آن سه دسته جداگانه را اشغال می کنند - C (میانگین پایین تر)، D به سادگی متوسط، و همچنین بالاترین میانگین است . بسیار کنجکاو به نظر می رسد این فهرست گروه - در C وارد مدل های انتقالی از کلاس های پایین تر، و در E - اگر نه خودروهای کلاس حق بیمه، پس از آن کسانی که نزدیک به آنها هستند.

در حقیقت، در هر یک از کلاس های موجود، شاید علاوه بر یک (مینی) و F (حق بیمه)، وضعیت نسبتا مشابه است - اتومبیل های مربوط به نمایندگان بخش خود، در طول مدرنیزاسیون انجام شده توسط تولید کنندگان به تدریج به سمت بالاتر حرکت می کنند وسایل نقلیه سطح به عنوان یک قاعده، آن را با افزایش ابعاد، قدرت موتور و سطح راحتی همراه است.

این وضعیت برای کلاس E معمول است. در ابتدا اتومبیل های مرتبط با توجه به طبقه بندی موجود، میانگین ها و یا به علت اعتیاد به آنها بازرگانان - یک کلاس تجاری بود. این بخش نسبتا دشواری از نظر ارزیابی ویژگی های خودروهای موجود در آن است. اول، کلاس کسب و کار می تواند قبلا یک مسافر را در نظر بگیرد، زیرا هدف اصلی آنها این است که مسافر را در صندلی عقب از نقطه A به نقطه اشاره کنید.

ثانیا، برای کلاس های خودروها شروع به کار می کنند، اگر نه مهم نیست، یک نشان دادن ارزش منصفانه از موقعیت مالک آن است. حمل و نقل اجرایی در ابتدا از تمام کارت های کسب و کار عمل می کند، که نشان دهنده موقعیت مالک است. بنابراین، آنها خیلی بزرگ و لوکس هستند. اگر در بسیاری از موارد برای نمایندگان طبقه متوسط \u200b\u200bماشین به عنوان یک ابزار کار، ارائه تحرک کافی، پس از آن، لوکس برای آنها در معلولیت است.

به همین دلیل ماشین ها، مانند کلاس کسب و کار، علاوه بر عملکرد مستقیم خود، نقش یک ماشین اجرایی را انجام می دهند. احتمالا برای جلوگیری از سوء تفاهم، ارزش کمی از استدلال عمومی و بازگشت به ابتدا، لازم است بدانیم که تفاوت بین کلاس های E و F چیست.

یا شاید این بستگان است؟

همانطور که قبلا ذکر شد، طبقه بندی یک نوع خاص را برای کلاس E کلاس تعیین می کند - بالاترین میانگین. بعد به ترتیب نمایندگان کلاس F خواهد بود. اگر آنها را صرفا خارج از خارج مقایسه کنید، داده های کنجکاو به دست آمده است.

• عرض بیش از 1.7 متر؛
• طول تا 4.9 متر؛
• موتور - بیش از 2.4 لیتر.

• عرض بیش از 1.7 متر؛
• طول بیش از 4.9 متر؛
• موتور بیش از 2.5 لیتر.

بنابراین، یک موقعیت تا حدودی دوگانه برای کلاس E تشکیل شده است. از یک طرف، از سوی دیگر، ماشین های رأس C، دستگاههایی که ویژگی های آنها در مرز بالایی از محدوده مجموعه قرار گرفته اند، می تواند نه تنها به عنوان ماشین هایی که نیازهای یک کلاس کسب و کار را برآورده می کنند، بلکه نیز در نظر گرفته شود به عنوان نماینده یک گونه نماینده.

علاوه بر این، در بخش F، یک بخش به دو دیدگاه مستقل - F1 (ماشین های سریال) و F2 (کلاس لوکس منحصر به فرد، دست و پا-مونتاژ) وجود دارد. البته، مانند اتومبیل های لوکس کسانی که به ماشین های کلاس اتوماتیک نیاز دارند، از دستگاه از رده E استفاده نخواهند کرد، اما وضعیت معکوس کاملا امکان پذیر است. واقعیت این است که هزینه های ماشین های متعلق به کلاس F به اندازه کافی بزرگ است، بنابراین به نظر می رسد که در جیب ماشین از این بخش باشد.

اما اتومبیل از بخش مقرون به صرفه تر از بخش E، که هنوز یک وسیله نقلیه کسب و کار هستند - این یک گزینه منطقی از هر نقطه نظر است. به خصوص از آنجایی که اغلب چنین اتومبیل هایی توسط شرکت های موفق برای طیف وسیعی از کارگران خریداری می شوند.

همچنین باید در نظر گرفت که قوانین و مقررات سختگیرانه در طبقه بندی فعلی وجود ندارد. مرزهای آن بسیار مشروط و تار شده است، هیچ تعاریف به وضوح ایجاد نشده است، و بنابراین تقریبا ممکن است برخی از ادغام، بسته شدن مفاهیم اجرایی و کسب و کار اتومبیل. علاوه بر موارد فوق، ارزش آن را دارد و همچنین چنین عامل مارک خودرو نماینده است.

ماشین نماینده آن را نشان می دهد؟

بلافاصله باید تکرار کنید که برای اتومبیل های کلاس F جداسازی به دو نوع - ماشین های سریال و نخبه. چنین جداسازی در ابتدا در ابتدا، نام تجاری دستگاه خود را نشان می دهد. در اینجا حتی در قیمت، تجهیزات خودرو با تمام انواع الکترونیک و یا ایجاد سطح راحتی نیست.

علامت هایی مانند مرسدس، آئودی یا BMW برای خود صحبت می کنند. اینها اتومبیل های قدرتمند، قابل اعتماد و راحت هستند. برای مدل های کلاس های مناسب، مانند مجموعه یا حق بیمه، مواد ویژه برای اتمام، از چوب نادر، چرم و پایان دادن به انواع فلز و پلاستیکی. اما این مارک های ماشین های سریال تولید شده توسط هزاران است. اگر آنها برای اتومبیل های تجاری مناسب باشند، و گاهی حتی با مازاد، پس از آن، مانند نخبگان، کلاس حق بیمه - نه کاملا.

تفاوت اصلی بین نخبگان چیست، یا اینکه چگونه می توان آن را نامیده می شود، یک کلاس حق بیمه ماشین، از هر یک از دیگر، حتی اگر آنها یک ماشین کسب و کار با یک مجموعه سوئیت باشند؟ چندین نفر از آنها وجود دارد و با توجه به این واقعیت که، اول از همه، آن را یک سدان است. بزرگ، با موتور قدرتمند و انتقال اتوماتیک، ارائه صاف و راحتی بالا برای مسافر در Backseat، که دارای ظاهر سخت و جامد است. در حال حاضر با تمام ظاهر خود به عنوان اگر گفت که چنین خودروهایی برای پسران و دختران نیست، بلکه برای افراد جامد که نه تنها پول زیادی کسب می کنند، بلکه برای رسیدن به یک موقعیت خاص نیز کسب می کنند.

در این راستا، نام تجاری تولید کنندگان خودرو معروف مانند آئودی، مرسدس یا VMW مطابق با الزامات است. به عنوان مثال، حتی صرفا از تمبر های خارجی، به عنوان مثال، مرسدس بنز کلاس، تولید مورد نظر را تولید می کند. فهرست اتومبیل ها، مانند مارک تولید کنندگان کلاس خودکار، شما می توانید ادامه دهید، آنها کاملا مناسب برای نقش کسب و کار و تا حدودی خودروهای سوئیت هستند، اما این ها ماشین های سریال هستند.

اتومبیل های نخبه

ارزش دست زدن به چنین بخش در کلاس F، مانند ماشین های مونتاژ دست است. بعضی از مارک ها توسط شهرت، به عنوان مثال، بنتلی، و همچنین Rolls-Royce یا Maybach استفاده می شود. این مارک ها حتی به کلاس حق بیمه بسیار دشوار است، آنها می توانند به عنوان ماشین های وضعیت تعریف شوند، هرچند مفهوم مشابهی در طبقه بندی فعلی وجود ندارد. پادشاهان، رئیس جمهور، شیخ، بزرگنمایی - این برای آنها چنین مارک های موجود هستند، چنین افرادی خود را از کسانی که به مرسدس یا BMW می روند، جدا می کنند. به اندازه کافی فقط می توان گفت که قیمت Maybach (در عکس زیر) از ششصد هزار یورو آغاز می شود.

چنین خودروهایی تولید می شوند، برای چند هفته هر یک از هر یک از بخش های مورد استفاده در مونتاژ، یک رابطه خاص. شایان ذکر است که در مسائل مربوط به دکوراسیون داخلی مورد استفاده برای این مواد، یک رویکرد خاص، مقاومت در برابر است، همه چیز با توجه به خواسته های شخصی انجام می شود. در حقیقت، یک ماشین منحصر به فرد، یک نوع از یک نوع را تبدیل می کند.

طبقه بندی چیست؟

در حال حاضر، بازگشت به طبقه بندی فعلی، می توان گفت که گروه های F و E، با وجود شباهت نسبی آنها، تفاوت های قابل توجهی دارند. همه قبلا در مورد ماشین های کسب و کار اعلام شده، شباهت E و F درست است. پس از همه، ما بهترین نمایندگان مدل های متوسط \u200b\u200bE و پایین تر از کلاس های Premium را مقایسه کردیم.

علاوه بر این، غیر واقعی است که به سطح شیخ ها برسد، اما برای استفاده از یک ماشین کسب و کار، همان کلاس مرسدس و کلاس، در برخی موارد به عنوان یک نماینده خودکار امکان پذیر است بدون آسیب زیادی به شهرت خود.
خودروهایی که به کلاس حق بیمه شمارش می شوند بسیار زیاد هستند و خود ممکن است به گروه های مختلف اتومبیل مربوط باشند، که به هیچ وجه به جز امکان استفاده از آنها به عنوان یک ماشین نمایندگی نیست.

ماشین چیست؟ لوکس یا وسیله نقلیه؟ در واقع، شما می توانید به بی نهایت در این موضوع بحث کنید. اما این واقعیت یک واقعیت باقی خواهد ماند. حتی با وجود بحران، مردم خودروهای گران قیمت را خریداری می کنند، علاوه بر این، تعداد فروش تنها در حال رشد است.

چگونه می توانم محبوبیت اتومبیل های برتر را توضیح دهم؟ در واقع، همه چیز بسیار ساده است. مردم می خواهند پول خود را از تورم محافظت کنند و آنها را در اقلام لوکس سرمایه گذاری کنند. مزیت اصلی اتومبیل از رده کسب و کار این است که آنها در قیمت قیمت کمی از دست می دهند.

علاوه بر این، اتومبیل های واقعا گران قیمت ممکن است حتی اضافه کنند، و این در مورد معادل روبل نیست، بلکه حدود دلار است. بعضی از اتومبیل ها از کلاس حق بیمه یا کسب و کار در طول سال ها به یک کلاسیک تبدیل می شوند و از آنجا که مدل های کاری کمتر و کمتر می شوند، جمع کننده ها شروع به جستجو برای آنها در سراسر جهان می کنند. در نتیجه، قیمت رشد می کند.

اگر به ماشین کلاس کسب و کار نگاه کنید، مانند سرمایه گذاری سودآور، نباید در مورد شرایط ذخیره سازی مناسب و مراقبت فراموش نکنید. فقط یک ماشین را از رده حق بیمه در گاراژ قرار دهید. لازم است مراقبت از تعمیر و نگهداری دوره ای را انجام دهیم.

گروه های تجاری خودرو نه تنها برای سرمایه گذاری سودآور به دست می آورند. این اتومبیل ها واقعا خوب هستند. در آنها، راننده مانند یک پادشاه واقعی احساس می کند. بسیاری از توابع و سیستم های اختیاری باعث می شود که لذت واقعی رانندگی را دریافت کنید. علاوه بر این، سالن ساخته شده است تا حداکثر راحتی را تضمین کند.

تعجب آور نیست که برای اتومبیل از حق بیمه کلاس اغلب استخدام یک راننده خصوصی است. صاحب فقط در پشت نشسته و منجر به مکالمات کسب و کار، مقادیر به گزارش ها می شود، یا به سادگی بر روی دید از پنجره مشاهده می شود.

کمی از تاریخ

واقعیت جالبی این است که در ابتدا همه خودروها تحت ضمانت نامه در صورت وقوع یک شکست اداره نمی شد. تنها اتومبیل های کلاس حق بیمه چنین فرصتی داشتند.

در حال حاضر شرکت های پیشرو خودرو، خیلی بیشتر پیشرفت کردند. آنها تصمیم گرفتند خدمات تعمیر و نگهداری را ارائه دهند، حتی اگر ماشین در جایی در وسط جاده شکسته شود. سه شرکت سه شرکت هستند:

• آئودی

توجه! هر یک از مارک های ارائه شده فوق، افسانه جهان در جهان است. ماشین های آنها برای قابلیت اطمینان، دست زدن و شاخص های پویا مشهور هستند.

تعجب آور نیست که رقابت در میان این سه هیولا بازار خودرو تنها در حال رشد است. این تمایل به بهتر شدن از بقیه این شرکت ها در چنین حرکتی غیر معمول به عنوان ارائه خدمات خدمات به طور مستقیم در جاده است. برای درک انگیزه خود، باید به این سوال عمیق نگاه کنید.

خدمات آنها، به نظر می رسد که می گویند: "ما در آنها اعتماد به نفس داریم اتومبیل های کلاس حق بیمهچه چیزی آماده برای خدمت به آنها در هر نقطه و همیشه اگر آنها را شکستن. " لازم به شناخت این است که چنین سیاست کالایی نتایج آن را به دست می دهد. فروش شرکت ها در بخش کسب و کار تنها در حال رشد است.

علاوه بر این، ممکن است چیزی در جاده وجود داشته باشد، و این اتفاق می افتد که نظارت یا عدم توجه به راننده دیگری منجر به این واقعیت می شود که بدون کمک، ماشین نمی تواند حرکت کند. در این مورد، متخصصان شرکت در اولین مورد نیاز خود را ترک صحنه برای انجام کار تعمیر در همان محل و یا ماشین را به مرکز خدمات.

مهم! در زمان تعمیر ماشین از بخش حق بیمه، راننده ماشین دیگری را می گیرد.

همانطور که می بینید، برای افرادی که مایل به پرداخت پول خوب برای رفیق چهار چرخ خود هستند، خدمات گوناگون در دسترس هستند، که سطح راحتی اتومبیل را به سطح کیفی متفاوت می رساند.

آرد انتخاب

بازار خودرو از سری حق بیمه واقعا گسترده است. ماشین ها می توانند طول های مختلف، اشکال و موتورهای غیر قابل تصور را داشته باشند، از قدرت که روح را مختل می کند. بسیار مهم است که در میان همه این شکوه ها اشتباه گرفته شود.

چگونه طبقه بندی کلاس کسب و کار خودرو را طبقه بندی کنیم

قبل از خرید یک ماشین سری برتر، شما باید بدانید که آیا این به این دسته است. برای درک این، شما باید به این سوال از تولید کنندگان نگاه کنید. آنها کلاس های کسب و کار خودرو را به منظور ارائه به مشتریان به همان اندازه که ممکن است.

نکته اصلی در بخش حق بیمه ماشین، این تصور که فرد هنگام نگاه کردن به ماشین دریافت می کند. یک ظاهر باید موجب احترام و ترویج شود. در داخل کابین نمی تواند مواد ارزان باشد: چرم اصل، درخت واقعی و عناصر منحصر به فرد که تنها در این سری ذاتی هستند.

بدون توجه به توجه و پر کردن الکترونیکی غیرممکن است. ماشین آلات مدرن کلاس Premium باید بتوانند خود را پارک کنند، در حین رانندگی درایور در مورد خطر هشدار دهند و حالت های بسیاری داشته باشند. در حقیقت، قابلیت های پر کردن الکترونیکی از بخش کسب و کار ماشین های مدرن را به بی نهایت انتقال دهید.

توجه! برای اتومبیل از شخصیت های کلاس حق بیمه عناصر غنی سازی بدن بیرونی.

به طور کلی، اگر شما خلاصه کردن پیشین، پس از آن ماشین از رده حق بیمه باید داشته باشد:

• سالن لوکس و بزرگ،
• بسیاری از گزینه ها،
• ظاهر محترم
• پایان عزیز

یکی دیگر از ویژگی های مهم وجود دارد که کلاس کسب و کار ماشین را از همه چیز متمایز می کند. این یک سرویس پیشرفته است. متخصصین شرکت ها سعی می کنند هر کاری که ممکن است در طول دوره گارانتی انجام دهند، شما احساس راحتی می کنید.

ویژگی های ماشین آلات حق بیمه

بیایید با ابعاد خارجی شروع کنیم. عرض ماشین باید حداقل یک متر و 80 سانتیمتر باشد. طول در محدوده چهار و نیم تا پنج متر قرار دارد. اما استثنائات امکان پذیر است. گاهی اوقات تولید کنندگان به آزمایش های بسیار جسورانه می روند. ظرفیت می تواند از 4 نفر و بیشتر باشد.

مهم! نوع بدن در کلاس های کلاس حق بیمه می تواند کاملا متفاوت باشد.

حداقل حجم موتور خودرو از حق بیمه یا کسب و کار کلاس 2 لیتر است. لیموزین های طولانی ممکن است حجم 5 و بیشتر لیتر داشته باشند. حداقل قدرت 150 اسب بخار است.

یکی از لوکس ترین ماشین های حق بیمه اتومبیل مرسدس S. حجم موتور آن پنج لیتر است. این خودرو تجسم راحتی، سرعت و احترام است.

لیست ماشین های کلاس کسب و کار خریداری شده

فهرست عمومی بخش عمومی کسب و کار

برای سالهای زیادی در حال حاضر در بالای وسایل محبوب ترین، بخش کسب و کار یک موتور خودرو می تواند 2.4 لیتر و 3.5 باشد. قدرت در محدوده 167 تا 277 اسب بخار متغیر است. گیربکس می تواند هر دو مکانیکی و اتوماتیک باشد.

- توسعه دیگری از شرکت از کشور خورشید در حال افزایش است. مشخصات عملا با وسیله نقلیه قبلی یکسان است، به جز اینکه قدرت کمی کوچکتر است، یعنی 249 لیتر. از جانب. انتقال تنها اتوماتیک است.

همچنین در ترجیحات خرید بالا قادر به دریافت یک سدان بود. نمایندگی اجرایی آن جذاب است. در میان ویژگی های جالب این وسیله نقلیه، بخش کسب و کار را می توان ذکر کرد:

- این یک کلاسیک است که در طول سال ها تنها بهتر است. این وسیله نقلیه به بخش کسب و کار تبدیل شده است. این مدیر او و مدیران برتر از شرکت های پیشرو در زمینه های فراملی ترجیح می دهند.

Audi A6 غیرممکن است. این بخش خودرو می تواند هر دو سدان و یک واگن باشد. مجهز ترین تجهیزات دارای موتور دو لیتری و 180 لیتر است. از جانب.

Troika ماشین های خریداری شده در میان بخش های برتر مبتدیان

نه چندان دور، IHS Automotive و Polk یک مطالعه جالب انجام دادند، هدف این تعریف از سه ماشین خریداری شده از کلاس حق بیمه توسط افرادی بود که در ماشین ها از دسته های قیمت پایین تر رانندگی کرده بودند.

به عنوان یک نتیجه از جمع آوری و ساده سازی آمار، لیست زیر از اتومبیل ها کامپایل شده بود:

صادقانه، چنین اطلاعاتی توسط محققان بسیار شگفت زده شده است. به خصوص اگر شما در نظر بگیرید که Volvo C70 قابل تبدیل است. این اتومبیل ها به ندرت می توانند به ندرت در صفحات مجلات براق دیده شوند و کمپین های تبلیغاتی در فروش آنها به ویژه با صدای بلند نبود.

توضیح چنین انتخابی یک ماشین از حق بیمه، تازه واردان به سرعت به سرعت یافتند. مردم در اینرسی تلاش کردند تا نجات یابند. همچنین بزرگترین وزن در میان ویژگی ها پارامتر امنیتی بود.

به عنوان بخش کسب و کار خودرو هزینه نسبتا کم است و سطح بالایی از راحتی را تضمین می کند سطح بالایی از راحتی. البته، کیفیت تمام اجزای و مونتاژ در سطح بالایی است.

همان را می توان در مورد Acura ILX گفت. این یک ماشین راحت و قابل اعتماد برای قیمت مناسب است. با وجود این، او متعلق به بخش کسب و کار است و دارای ظاهر نماینده است.

یک استثنا جالب به پس زمینه دیگر اتومبیل های حق بیمه به نظر می رسد Volvo C70 قابل تبدیل است. اما در واقع، هنوز بسیار ساده است. او ترجیح می دهد که جوانان موفق جوان را خریداری کنند که هنوز حتی در مورد راننده خود فکر نمی کنند.

نتایج

ماشین کلاس کسب و کار به شما اجازه می دهد تا کاملا به شیوه ای جدید به معنای احساس راحتی کلمه. صندلی های لوکس، آخرین سیستم الکترونیک و سیستم های ناوبری مدرن به شما این امکان را می دهد که منحصرا چنین ماشین را احساس کنید.

همچنین اتومبیل های سری تجاری دارای ابعاد قابل توجهی، موتورهای قدرتمند و سیستم های امنیتی خوب هستند. بر روی آنها این است که بسیاری از مردم در هنگام خرید یک کلاس حق بیمه ماشین توجه زیادی خواهند کرد.