چرا ما می دانیم که جنبش توسط معکوس ممنوع است؟ در حقیقت، حوادث غیر قابل پیش بینی ترین با این کار مرتبط هستند، زیرا، حرکت به عقب، ما جاده را در آینه می بینیم. بنابراین این خطر بهتر است هشدار از ما در حال حاضر و ما انجام خواهد شد.

چرا باید ممنوعیت قوانین ترافیکی را دنبال کنم؟

در جاده ها، رانندگان بسیاری از مانورها را می سازند: غرق شدن، نوبت، نوبت و دیگران. یکی از این مانورها یک جنبش معکوس است. چنین اقدام به ندرت در جاده یافت می شود. نحوه ایجاد این مانور، شناخته شده به هر صاحب ماشین، اما هر کس به یاد نمی آورد زمانی که آن را نمی توان انجام داد، چرا که چنین اقدام اغلب به سادگی امن نیست. با توجه به این، سطوح قانونی با حرکت معکوس معرفی شد.

راننده که چنین مانور را در جاده می سازد باید کاملا از دستش بشه: رانندگی اتومبیل های گذشته، حمل و نقل حمل و نقل و یا انجام هر مانور دیگر. جنبش معکوس تنها در صورتی امکان پذیر است که این مانور نمی تواند مانع دیگری برای اتومبیل های دیگر شود. این در بخش 8، پاراگراف 8.12 در قوانین اعلام شده است.

علاوه بر این، اگر راننده یک وضعیت نسبتا خطرناک خروج به جاده را با استفاده از معکوس (به عنوان مثال، خروج از حیاط) ایجاد کند، پس از آن، او باید از کمک یک بیگانه استفاده کند. این ممکن است مسافر یا مسافر باشد. در غیر این صورت، راننده دوباره حاکمیت پاراگراف 8.12 را نقض می کند.

این قانون را می توان در جاده ها استفاده کرد، اما تنها اگر دستیار فرد تهدیدی برای زندگی ایجاد نکنند. اگر این مانور دشوار باشد، بهتر است از آن رد شود.

مکان هایی که جنبش ممنوع است

علاوه بر این، راننده باید بداند که هیچ نشانه ای از نشانه ها یا نواحی دیگر وجود ندارد که آن را برای حرکت محدود کند. اما مکان هایی وجود دارد که در قوانین ترافیک کاملا تعریف شده اند، ممنوعیت کمیسیون این مانور. این شامل تقاطع، تونل، راه آهن، پل ها و دیگر است. کل لیست این صندلی ها در پاراگراف 8.11، 8.12 و 16.1 از سند قانونی مربوطه ارائه شده است.

این لیست تصادفی نیست به عنوان مثال، وضعیت در جاده: راننده به سمت پل حرکت کرد و ناگهان متوجه شد که او به آنجا نمی رود - او نیاز به رفتن به زیر پل، و او وارد او شد. در این مورد، با کمک معکوس، ممکن نیست که به عقب برگردیم و به نوبه خود بیرون بیاید. هر دو این مانورها با سایر رانندگان دخالت می کنند و بر این اساس، اضطراری ایجاد می شود. به هر حال، در هر مدرسه رانندگی به شما می گوید که لازم است پیش از این به این دلیل فکر کنید.

troubleshit محاکمه بر روی یک بخش یک طرفه

برخی از رانندگان بر این باورند که ممنوع است به عقب بر گردیم، اما آنها عمیقا اشتباه می کنند. به عنوان مثال، اگر راننده در جاده با یک "جنبش یکجانبه" رانندگی کند، و او باید مانور را به عقب برگرداند، پس ممکن است آن را به خوبی انجام دهد. پس از همه، قوانین محدودیتی دارند که جنبش دوجانبه از چنین جاده ای ممنوع است و در این منطقه ممنوع است که به نوبه خود، و این واقعیت که غیرممکن است که عقب نشینی شود - هیچ چیز در قانون گفته نشده است.

اما به تازگی، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی به رانندگان پستاندار که چنین مانورها را در چنین بخش از جاده ساخته اند، شروع کردند. آنها اقدامات خود را با این واقعیت توضیح دادند که چنین قوانینی وجود دارد که جنبش آینده را در یک سایت جنبش یک جانبه ممنوع می کند. مجازات برای چنین تخطی کوچک نیست: 5000 روبل یا در همه محرومیت از حقوق.

چنین وضعیتی در پارکینگ وجود دارد که ماشین ایستاده بلوک را به راننده متصل می کند، بنابراین او مجبور است به عقب برگردد. این برای چنین شرایطی است که پاراگراف 8.12 است، که در آن هیچ چیز نمی گوید که چنین مانور ممنوع است. بنابراین، به منظور نقض هنجارهای پذیرفته شده، ضروری است که تمام تغییرات در قانون را دنبال کنیم و همچنین قوانینی را که در قوانین ترافیکی هستند، بدانیم. اما هنجارهای دائمی در حال تغییر وجود دارد، بنابراین حتی رانندگان با تجربه باید به صورت دوره ای این قوانین تایید شده را برگزار کنند.

اولین مشکل که بسیاری از مردم با آن روبرو هستند، که به تازگی حقوق دریافت کرده اند، جنبش عقب مانده است. سوار شدن به جلو به عنوان جنبش با معکوس مشکل نیست، زیرا دومی نیز نیاز به مهارت های خوب در فضا و تجربه دارد. چند مدارس رانندگی قادر به تحریک این مهارت هستند، زیرا توسعه آن نیاز به قدرت زیادی، انرژی و گزیده دارد. در حالی که سیستم درایورهای مدرن آموزش به چنین سطح رسیده است، زمانی که یاد بگیرند که چگونه سوار شوند، فقط کلاس ها به اندازه کافی، بدون تمرینات اضافی هستند. در حال حاضر، شما باید به آنچه که اکنون داشته اید حرکت کنید. اگر هنوز در حال حرکت با معکوس هستید، ما پیشنهاد می کنیم که با توصیه های زیر آشنا شوید.

آینه دید عقب

این ابزار اصلی است که ما باید برای سوار شدن استفاده کنیم. تروی همه این آینه ها. هر یک از آنها باید به خود تنظیم شود و به طوری که، از یک طرف، برای دیدن جاده ها و جاده ها در آنها، از سوی دیگر، حداقل از حرکات چرخشی (یعنی آن، به اندازه کافی کافی است ترجمه یک نگاه به آینه ها و وضعیت کل جاده باید قابل مشاهده باشد). در آینه های جانبی، بدن خودرو نیز باید قابل مشاهده باشد، و آینه دید عقب باید به طور کامل پنجره عقب را نمایش دهد.

مبانی حرکت با عقب

شما باید به وضوح پایه های فنی این نوع جنبش را بدانید. در این شما به مربی کمک می کنید. او باید به شما نشان دهد و به چگونگی واکنش به ماشین به یک اقدام خاص در بخش خود بگویید. به علاوه به همه - تمرینات عملی. با استفاده از مربی، شما می توانید "مناطق مرده" را تعریف کنید، یعنی مناطقی که اشیا را مسدود می کنند و برای راننده قابل مشاهده نیستند.

آموزش مستقیم

برای اولین بار بهتر است که به عقب بر گردیم به یک خط مستقیم. در ابتدا، سر و بدن را به سمت راست بکشید، به دنبال وضعیت به طور مستقیم از طریق پنجره عقب، می توانید از آینه های عقب نشینی استفاده کنید.

چرخش با عقب

پس از اینکه با اطمینان احساس شدید زمانی که با تغییر در یک خط مستقیم حرکت می کنید، می توانید به مرحله بعدی بروید، یعنی، به نوبه خود نوبت با معکوس. باید به یاد داشته باشید که شما باید به حداقل سرعت حرکت کنید، زیرا در این انتقال دستگاه Maneuveran بیشتر است. توصیه می شود تمرینات را در یک پلت فرم خاص برای چنین اهدافی تمرین کنید. شما می توانید بطری های پلاستیکی را قرار دهید و سعی کنید آنها را لمس کنید.
سرانجام، من می خواهم بگویم که پیش از این به جرم این آموزش، شما باید مهارت های رانندگی خوب را با یک مربی دریافت کنید. فقط پس از آن ممکن است به جرم و جنایت به کلاس های مستقل.

تقریبا تمام رهبران جدید، فارغ التحصیل از یک مدرسه ماشین، تمام ظرافت جنبش را نمی دانند. این کاملا توضیح داده شده است، زیرا هنگام تهیه این لحظات توجه بسیار کمی را پرداخت می کند. البته، در مقایسه با سواری معمول، این حرکت اغلب استفاده نمی شود، اما بدون آن به سادگی غیرممکن است که برخی از مانورها انجام شود. این، به عنوان مثال، پارکینگ یا خروج از گاراژ است. بنابراین، همیشه، این نوع حرکت خود را آموزش دهید. ما به شما خواهیم گفت که چگونه یاد بگیرند که در دنده عقب سوار شوند.

با توجه به قوانین

اگر از قوانین کنونی هدایت می شوید، جنبش در دنده عقب مجاز است. با این حال، در حالی که راننده تجویز می شود به عنوان ارزشمند و نه ایجاد موانع قابل توجه است. شروع به حرکت، که مانع از مانور واقع در پشت ماشین، به شدت ممنوع است. با توجه به سرعت و مدت زمان چنین سواری در قوانین، گفته می شود - به طور خلاصه و با حداقل سرعت. خصوصیات کمی داده نشده است، بنابراین شما نمی توانید از بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی با دوربین ها نترسید، اما نباید چند بلوک را در دنده معکوس قرار دهید.

اگر یک ماشین دیگر دارید، توصیه می شود که یک بوق را برای جلوگیری از خروج استفاده کنید. با این حال، برای غیبت او شما را گرفتار نخواهید شد - این مقررات مشاوره ای است و اجباری نیست. کارشناسان توصیه می شود که هشدار اضطراری را شامل شود - اگر چه این در قوانین نیست، ماشین جلب توجه دیگران را حتی در زمان تاریک جلب می کند و هیچ شکایتی در مورد افسران اجرای قانون وجود نخواهد داشت.

البته، جنبش با معکوس کردن در برخی از مناطق جاده ممنوع است. به طور مشابه، نشانه های "جنبش ممنوع" را غیر ممکن نیست و "ورود ممنوع است". در اولین مورد، راننده با جریمه 500 روبل مجازات خواهد شد و در دومین باید بیش از 10 بار از دست بدهد و خود را تحت تهدید محرومیت از حقوق 4-6 ماه قرار دهد. در عین حال، جنبش در دنده عقب نقض نمی شود و مجازات را شامل نمی شود. اما لین سقوط برای حمل و نقل شهری شهر منجر به جریمه 1500-3000 روبل بسته به صحنه.

این قوانین همچنین مانور مشابهی را در مکان هایی که راننده ممنوع است برای راه اندازی ماشین ممنوع است - صرف نظر از اینکه آیا با علامت یا نشانه گذاری تجویز می شود، ممنوع است. همچنین یک لیست کامل از مناطق خاص جاده وجود دارد که در آن حرکت با عقب ماندگی با یک تصادف مملو است. در میان آنها قابل توجه هستند:

• خط عابر پیاده؛
• پل، گذرگاه، بیش از حد؛
• عبور از
• توقف حمل و نقل مسیر؛
• تونل
• تقاطع؛
• بزرگراه؛
• مکان هایی با دید در هر دو طرف بیش از 100 متر نیست.

بدون نیاز خاص، بهتر است که با معکوس در مه ضخیم، با باران قوی و یا در سایر شرایط آب و هوایی که محدودیت جاده را محدود می کند، حرکت نمی کند.

مأموران اجرای قانون نیز توصیه می کنند تا زمانی که مانور بر روی پارکینگ، در نزدیکی دادگاه ها از حیاط ها، و همچنین نه چندان دور از پارکینگ مراکز خرید بزرگ، مراقب باشند. به گفته آنها، در اینجا این است که بیشتر حوادث مرتبط با عدم قطعیت رانندگان تازه کار رخ می دهد. آنها همچنین توصیه می کنند حتی قبل از اینکه دنده عقب را روشن کنید، به دقت نگاه کنید، زیرا این امر به جلوگیری از حادثه ناشی از رفتار عصب راننده کمک می کند.

ما شروع به آموزش می کنیم: سواری در یک خط مستقیم

هر مهارت نیاز به آموزش منظم دارد. بنابراین، قبل از مسافرت در اطراف شهر، در معکوس تمرین کنید. اولین چیزی که باید یاد بگیرید این است که در یک خط مستقیم حرکت کنید. سر خود را به عقب برگردانید و از طریق شانه راست به جاده نگاه کنید. به یاد داشته باشید که دستگاه در یک خط مستقیم رانندگی می کند، فقط اگر فرمان به موقعیت مناسب تنظیم شود. حتی با حداقل حرکات فرمان، ماشین به طرفین بسیار قوی تر از دوره جلوی می رود. بنابراین، مهم است که به سرعت کم حرکت کنید.

پس از یادگیری به دست، سر خود را تبدیل کنید، می توانید با آینه ها تمرین کنید. این به درستی مهم است. در کنار میز، ماشین می تواند حداکثر یک چهارم را بگیرد، افق باید نیمه را به اشتراک بگذارد. راننده نیاز به یک مرور کلی از پنجره عقب دستگاه در آینه های عقب را دارد. رانندگان با تجربه با استفاده از آینه ها تنها نگاه خود را از یک بازتاب به دیگری حرکت می دهند، بدون چرخاندن سر.

در ویدیو - درس رانندگی معکوس:

یاد بگیرید که نوبت را بسازید

تسلط بر رانندگی معکوس مهارت را فرض می کند. قانون اصلی که باید به یاد داشته باشید - جهت حرکت هنگام رانندگی تغییر نمی کند. این به این معنی است که اگر می خواهید ماشین را به سمت راست تبدیل کنید، فرمان نیز باید به سمت راست پیچ خورده شود و بالعکس. این اصل برای رانندگی جلو و معکوس یکسان است.

یاد بگیرید برای تعیین حداقل شعاع چرخ های عقب در هنگام تبدیل ماشین در نود درجه. فشار بر روی زمین با هر پوشش نرم (به عنوان مثال، شن و ماسه). ماشین را متوقف کنید، خروج و مرکز چرخ عقب خود را علامت بزنید (از طرفی که در آن برنامه ریزی کنید). پس از آن، در ماشین بنشینید، انتقال عقب را روشن کنید و فرمان را حذف کنید تا زمانی که متوقف شوید. شروع به حرکت به آرامی حرکت تا زمانی که دستگاه در نود و نه درجه باز شود.

سپس ماشین را متوقف کنید و دوباره آن را ترک کنید. شعاع چرخش را تعیین کنید و چیزی را در کنار آخرین علامت قرار دهید، که نقش نفوذ را انجام می دهد (به عنوان مثال، یک چوب). دوباره و نگاه کردن به آینه، شروع به چرخش. آن را به آرامی انجام دهید. روشن کنید تا زمانی که حاشیه خود را در آینه جانبی ببینید.

ویدئو در مورد حرکت توسط معکوس:

تفاوت های مهم

قبل از شروع آموزش با معکوس، خودتان را انتخاب کنید. ما توصیه نمی کنیم که در مکان های پر جنب و جوش تمرین کنید، زیرا بی تجربگی شما می توانید اضطراری را تحریک کنید. این اتفاق می افتد که تازه واردان در هنگام گرفتن مهارت های خود پنهان کردن لامپ ها یا اتومبیل های همسایه. اما بدترین نسخه توسعه رویدادها این است که یکی از عابران پیاده را داشته باشید. بنابراین، محل متروکه را انتخاب کنید.

آینه ها را باور نکنید

ما به شما توصیه می کنیم آینه های ماشین خود را اعتماد نکنید. آنها فقط یک منبع اطلاعات اضافی در مورد آنچه اتفاق می افتد در مجاورت نزدیک ماشین است. آنها یک بررسی نسبتا محدود دارند. اگر طرف دیگر ماشین یا عابر پیاده را حرکت دهد - برای دیدن آنها در آینه ها بسیار دشوار خواهد بود.

بنابراین، با معکوس ترکیب کنید. نه تنها آینه ها، بلکه بینایی خود را نیز استفاده کنید، در حال سرد شدن و تماشای وضعیت از طریق شانه راست. فقط بنابراین شما می توانید حداکثر بررسی را دریافت کنید. بعضی از تازه واردان به نظر می رسد چنین چیزی برای رانندگی ناراحت کننده هستند. با این حال، این مورد نیست - پس از دو یا سه تمرین، شما خواهید دید که آن را بهینه برای سواری معکوس است.

حداقل سرعت

آنچه شما می توانید تنها در سرعت حداقل حرکت کنید. بنابراین، اجازه دهید پدال کلاچ ماشین را تا زمانی که حرکت را آغاز می کند، بگذارید. اگر شما نیاز به سرعت کمی افزایش دهید - اجازه دهید از پدال بیشتر، اما نه به طور کامل. اگر دستگاه خیلی سریع می رود، شما نمیتوانید آنچه را که در جاده اتفاق می افتد مشاهده کنید. به عنوان یک قاعده، برای کاهش سرعت، به اندازه کافی برای فشار دادن کمی قوی تر یا تا زمانی که متوقف می شود فشار دهید. اگر این کافی نیست - پدال ترمز را فشار دهید. سرعت دستگاه در انتقال عقب تقریبا مربوط به سرعت رانندگی در اولین چرخ دنده است.

در ویدیو - چگونه به سواری معکوس:

مانور و توقف

با انجام مانورها هنگام حرکت با معکوس، لازم است توجه داشته باشیم که این نکته که جلوی ماشین را از بین می برد. به این ترتیب، اگر شما به سمت راست برگردید، بال جلوی به سمت چپ حرکت می کند و بالعکس. بنابراین، هنگامی که مانور آن بسیار مهم است تا اطمینان حاصل شود که بخش آواره به وسایل نقلیه همسایه یا موانع دیگر آسیب نمی رساند.

تازه واردان اغلب اشتباه می کنند، پدال کلاچ را در انتهای جنبش پرتاب می کنند و پیش از این انتقال را خاموش می کنند. به عنوان یک نتیجه، ماشین شروع به "رول" در جهت مخالف. بنابراین شما می توانید به ماشین شخص دیگری، دیوار گاراژ یا مرز سقوط کنید. مراقب باشید که به اضطراری اجازه ندهید.

مزایا و معایب

اگر فرصتی برای اعمال دوره جلو برای پیاده سازی مانورهای خاص وجود داشته باشد، بهتر است این کار را انجام دهیم، حتی اگر شما باید حرکات کمی بیشتر انجام دهید. سواری حرکت معکوس بسیار خطرناک است، اما در عین حال مزایای آن را دارد:

• مانور بالاتر؛
• امکان پارکینگ با زاویه ناراحت کننده؛
• این راحت تر برای کنترل فاصله تا ماشین های همسایه راحت است، اگر فضای کمی در سایت وجود داشته باشد.

موارد احتیاط

ما توصیه می کنیم از بین بردن کمربند ایمنی با بازگشت به عقب. علاوه بر این، سیگنال های چرخشی مناسب را هنگام مانور نگه دارید. اگر در شرایط دشوار به عقب برگردید (به عنوان مثال، پارکینگ نزدیک، حرکت پر جنب و جوش یا دید بد)، لازم است که "تصادفی" را شامل شود. سپس دیگر شرکت کنندگان در جنبش به مانورهای شما توجه خواهند کرد و برای شما آسان تر خواهد بود.

حالا شما می دانید که چگونه یاد بگیرید که به عقب بروید. چند بار محدود می شود، شما می توانید به راحتی مانور در هنگام بازگشت به عقب. نکته اصلی این است که سه قانون اصلی را به یاد داشته باشید - عجله نکنید، موقعیت بال های جلو ماشین را کنترل کنید و آینه ها را حرکت دهید. دریغ نکنید که به عقب برگردید تا وضعیت را تماشا کنید. این به شما این امکان را می دهد که از اضطراری جلوگیری کنید.

لطفا نظر خود را در مورد خواندن در نظرات ارسال کنید!

MDD جنبش را با معکوس کردن در مکان هایی با جنبش شدید و در مناطق انتقال، تخلیه، کاشت عابران پیاده ممنوعیت می کند. مجازات برای نقض ترافیک شامل جریمه، تشنج مجوز رانندگی، مسئولیت اداری و کیفری است.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمول برای حل مسائل حقوقی می گوید، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چطور مشکل خود را حل کنید - تماس با یک مشاور:

برنامه ها و تماس ها در اطراف ساعت و هفت روز در هفته پذیرفته می شوند..

این سریع من است رایگان است!

جنبش با معکوس - مانور، که به سختی توسط یک راننده تازه وارد داده می شود. جای تعجب نیست که "نژاد به گاراژ" به عنوان "مسابقه به گاراژ" تبدیل به یکی از سخت ترین تست ها در آزمایشات بخش عملی امتحان رانندگی شد.

ویژگی های اصلی آن، که نیاز به بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، و امتحان:

1. تداخل، موانع را ایجاد نکنید؛
2. اطمینان از امنیت برای دیگر کاربران جاده.

تعریف

سواری معکوس - مهارت، که توسط آموزش طولانی داده شده است. برای یادگیری تمرین، و همچنین تبدیل دقیق با استفاده از دنده معکوس، شما باید دستورالعمل های یادگیری را دنبال کنید:

1. مرحله ی 1. برای شروع، کارآموزان کارشناسی ارشد راه را برای مانور دادن با معکوس در یک خط مستقیم. هنگام حرکت، نباید به آینه های عقب نگاه کنید. راننده به سادگی سر خود را به عقب تبدیل می کند و محیط اطراف را از طریق شانه راست بررسی می کند.
2. مرحله 2. موتورسیکلت آینه های عقب را تنظیم می کند. در آینه مرکزی مرکزی، تمام پنجره های عقب باید منعکس شود.
3. 3 مرحله به اصطلاح "مناطق مرده" در ماشین شناسایی می شود. این به کمک یک دوست یا نسبی نیاز دارد (مربی رانندگی). دومی ماشین را در زاویه 180 درجه دور می کند. راننده این مناطق را که از نظر خارج هستند، به یاد می آورد.
4. 4 مرحله در مرحله آخر، یک کارآموز یاد می گیرد که به نوبه خود بسازد. قانون اصلی می گوید: جایی که فرمان آن را تبدیل می کند و ماشین در حال حرکت است.
5. 5 مرحله راننده با تجربه باید تمام مانورهای خود را به اتوماسیون آورد. هنگام حرکت، توجه به جابجایی بال جلوی ماشین ها.

اگر معکوس دشوار باشد، باید به ارتقاء فرد دیگری احترام بگذارید. این دستیار مانور را از سالن خودرو تماشا نمی کند، بلکه از جاده ها و یک نکته روشن به راننده با حرکات و کلمات می دهد.

توجه! در نقش دستیاران، عبور از عابران پیاده، دیگر شرکت کنندگان علاقه مند از جنبش یا مسافران خودرو.

از طریق قوانین ترافیکی از کجا ممنوع است

به نظر می رسد که علاقه مندان به خودرو، که در مانور حل می شود، یک شرکت کننده نابرابر در جاده می شود. در مورد آن، آن را مناسب برای "تخلیه" گناه است.

راه جنبش مزایای و شکست را نمی دهد (ضربه زدن به عابر پیاده، برخورد با یک ماشین) وعده عواقب غم انگیز، یعنی:

• مجازات اداری یا مجازات؛
• جداسازی با یکی دیگر از شرکت کنندگان، از جمله استفاده از واژگان غیر مغزی و ارجاع دستی؛
• جایی که طرف گناهکار آغازگر مانور می شود؛
• جرم جنایی برای ایجاد آسیب به زندگی و سلامت به یک شرکت دیگر جاده.

برای کاهش میزان گسل راننده هنگام حرکت با معکوس، تصمیم گرفت که در شرایط خاص ممنوع شود. پس از همه، هر "عزت نفس" در جاده فشرده، وضعیت اضطراری را ایجاد می کند.

بنابراین، معکوس به شدت ممنوع است:

1. با چنین ناهنجاری های آب و هوایی به عنوان مه، HAIL، دوش قوی، زمانی که دید از جاده بیش از 100 متر نیست.
2. در مکان های تقاطع جریان حمل و نقل با خطوط خطوط راه آهن.
3. در حمل و نقل عمومی متوقف می شود برای فرود مردم.
4. در بزرگراه ها نشان داده شده توسط علائم 5.1 "بزرگراه اصلی" و 5.3 "جاده برای اتومبیل". سرعت حرکت در اینجا به 130 کیلومتر و بیشتر می رسد.
5. در تقاطعات هر پیکربندی، از جمله گورخر عابر پیاده. تقاطع ها از سرزمین های اطراف وارد نمی شوند: ایستگاه گاز، حیاط، شرکت ها، پارک های خودرو.
6. بر روی گذرگاه و جایی که گذرگاه عبور می کند، و همچنین تحت این اشیاء زیرساخت.
7. در گروه های برجسته به خصوص برای حرکت حمل و نقل عمومی نشان داده شده است.
8. در کنار جاده (به معنای پیاده روی پیاده روی، پیاده روها) و در حضور نوارهای تقسیم شده، به عنوان مثال، برای حرکت دوچرخه سواران.
9. در تونل ها و پل ها.

توجه! جنبش در جهت مخالف با توجه به پاراگراف های 16.1 و 8.11، 8.12 از قوانین ترافیک ممنوع است. به نوبه خود در جاده با حرکت یک طرفه عمل غیرقانونی نیست، اما اگر موانع در قالب تقاطع، تونل، پل وجود داشته باشد، پس از آن حرکت بلافاصله توسط معکوس متوقف می شود.

رانندگان روسی اغلب به معنای واقعی کلمه، مقررات را درک می کنند. آنها از مانور عقب هنگام ترافیک در جاده با حرکت یک طرفه استفاده می کنند. اما اگر پلیس راهنمایی و رانندگی در مسیر چنین راننده TER ظاهر شود چه اتفاقی خواهد افتاد؟

به نظر می رسد که چنین روش مانور از طریق بازرسان توسط "حرکت در جهت مقابله در حالی که در جاده با حرکت یک طرفه" رد صلاحیت شده است.

چنین مسیری از مسیر، نقض نشانه جاده به شکل یک آجر قرمز "ورود ممنوع" ساخته شده است. مجازات جرم، مجازات وزنی یا محرومیت از گواهینامه رانندگی است.

توجه! دیوان عالی فدراسیون روسیه با نظر کارکنان DPS موافقت می کند. توضیحات در مورد این موضوع را می توان در تصمیم 09.02.2012 تجزیه و تحلیل کرد.

جایی که مجاز است

گنجاندن دنده معکوس مجاز است، اول از همه زمانی که پارکینگ. این تکنیک اغلب استفاده می شود:

• در ورود و خروج از حیاط و محله های اطراف آن مطابق با رژیم سرعت؛
• در قلمرو پارکینگ در خانه راننده، برای روز بعد آن را آسان تر کنید؛
• در پارکینگ فروشگاه ها، سوپرمارکت ها.

قوانین هنگام رانندگی اتومبیل

سواری بر روی دسته عقب نیاز به حداکثر تمرکز توجه دارد. اول از همه، راننده باید تمام رانندگان را از دست بدهد و در عابران پیاده که در منطقه بازبینی هستند.

عقب نمی تواند افراد غیر مجاز و اقلام غیر مجاز باشد. ثانیا، مانور در سرعت کم انجام می شود. سوم، بدون نیاز به کمک به ناظران شخص ثالث.

در جاده با حرکت یک طرفه

این همیشه یک حرکت با انتقال عقب در یک جاده یک طرفه توسط سازمان های اجرای قانون به عنوان دستکاری ممنوع در نظر گرفته نمی شود.

با توجه به بند 8.12، مانور مجاز به شروع چندین شرایط است:

• این یک مسیر اجباری است، زیرا متفاوت نیست که مانع تشکیل شده در جاده کار نمی کند؛
• جنبش برای همه شرکت کنندگان در جنبش امن است؛
• ruiser (حرکت در معکوس مستقیم) هنگام تنظیم حرکت توسط دستیار انجام می شود که خارج از سالن خودرو است.

توجه! بزرگراه با حرکت یک طرفه یک نوار مقرون به صرفه برای مانور نیست.

در تقاطع

استفاده از سرعت عقب در تقاطع های قابل تنظیم و غیر قابل تنظیم به شدت ممنوع است. راننده ای که می خواهد مانور را انجام دهد، باید حداقل 15 متر از "انباشت عابرین پیاده" فراتر رود.

در حیاط

هر حرکتی در حیاط با موانع همراه است. حرکت بدون دخالت در اینجا عملا محروم است. در هر ثانیه، یک بچه می تواند در جاده ای در جاده ها، یک فرد معلول در صندلی چرخدار، وسیله نقلیه دیگری ظاهر شود.

روش مانور دادن به پارکینگ امن در حیاط محسوب می شود زمانی که وسیله نقلیه بخش علوفه را درایو می کند و آن را قبل از آن برگرداند. همه ماشین ها به صورت موازی با یکدیگر نصب می شوند، مشاهده فاصله و مطابق با نشانه گذاری.

قوانین جنبش در پارکینگ:

• به طور فعال استفاده از سنسورهای پارکینگ سیگنال هایی را که از اشیاء خارجی در ماشین سیگنال می کنند استفاده می کنند؛
• به دقت نگاه کنید به آینه عقب؛
• سیگنال های نوبت را روشن کنید
• به طور متناوب به آینه های جانبی نگاه کنید.

هنگام مانور، عجله قابل قبول نیست برخی از رانندگان توصیه می کنند برای خدمت به یک بوق. دیگران توصیه می شود که هشدار را شامل شود.

شرایط اصلی در همان زمان، نظارت ماهانه تمام کاربران جاده و اشیاء در هر دو طرف است.

توجه! اگر مانور از نقطه نظر راننده ایمن نیست، باید آن را رها کرد.

بر روی پیاده رو

طرف، یا پیاده رو، نمی تواند به عنوان یک روش ردیابی چوب پنبه با معکوس استفاده شود. با گنجایش ویدئویی از جرم، یک پروتکل در یک جرم اداری کشیده می شود.

در Parkovka

بازگشت از پارکینگ با معکوس - یک کار دشوار است. هنگامی که بازبینی به طور کامل به دلیل وسایل نقلیه نزدیک بسته شده است، ارزش خروج از کابین و نگاه کردن به اطراف آن است. لازم است مطمئن شوید که هیچ موانعی وجود ندارد.

اقدامات بیشتر راننده:

1. برای شروع، خروج در یک مسیر مستقیم انجام می شود تا زمانی که پشت صندلی عقب با سپر عقب به سمت راست ماشین مهر شود.
2. پس از بارگذاری ماشین، فرمان به سمت راست تبدیل می شود.
3. در عین حال، راننده بال جلوی چپ را نظارت می کند.
4. بلافاصله وضعیت در پارکینگ در همه آینه ها ردیابی می شود.
5. صاحب خودرو به آرامی نوار ترافیک را ترک می کند.

توجه! صاحبان مدیریت وسایل نقلیه دیگر اغلب به کسانی که در دنده عقب می روند کمک می کنند.

آنها ثبت نام می کنند که آماده هستند تا ماشین را از بین ببرند، از جمله اضطراری. اطمینان حاصل کنید که این اتفاق می افتد، آغازگر جنبش مانور را انجام می دهد.

در ماشین محموله

جنبش با معکوس بر روی ماشین محموله با یک مرور ضعیف از بخش های جاده ای که در پشت آن قرار دارد مشخص می شود.

بنابراین، این روش مانور فقط در فاصله های کوتاه و در سه مورد استفاده می شود:

• تخلیه، بارگیری اموال حمل و نقل؛
• مانور در ترافیک جاده؛
• هنگام پارکینگ در پارکینگ.

هنگامی که حرکت با معکوس، برخی از ویژگی های کامیون باید مورد توجه قرار گیرد:

• با مانور طولانی، اجتناب از موتور بیش از حد موتور؛
• مصرف سوخت (مهندسی دیزل) در همان زمان به حداکثر رساندن؛
• حرکت در یک خط مستقیم زمانی که انتقال عقب بر روی یک کامیون روشن می شود، وسیله نقلیه کم نور را با قطع شدن به یک تغییر شدید در جهت حرکت تبدیل می کند.

قوانین جنبش برای راننده بلشورز:

بازرسی فضا در اطراف ماشین از چندین موقعیت انجام می شود:

1. با یک درب اتوماتیک باز.
2. از طریق پنجره عقب، اگر بررسی با محموله تداخل نداشته باشد و تخته عقب باز است.
3. با قدمهای
4. از طریق عینک های جانبی بررسی.

روش کنترل ماشین محموله بسته به محیط زیست، هماهنگی وسایل نقلیه دیگر انتخاب شده است. برای اهداف امنیتی، یک بوق خدمت می کند.

مسئولیت نقض

مسئولیت راننده بستگی به درجه ناکافی بودن جرم دارد. بنابراین، هنگامی که با حرکت معکوس بر روی بزرگراه ها حرکت می کند، به لحاظ جریمه سنگین به موتورسیکلت تهدید می کند (بخش های جاده ای با افزایش سرعت).

در این مورد، نباید یک اورژانس ایجاد کرد. صاحب ماشین توصیه می شود تا به نزدیکترین محل اتصال بروید و وجود دارد تا یک نوار دیگر را روشن کنید.

در نقض قوانین جاده، مجازات مجازات در مقدار تجویز شده است 2500 روبل. به طور طبیعی، مجوز رانندگی در مالک باقی خواهد ماند، اما از دست دادن بودجه برای بودجه خانواده قابل ملاحظه است.

اگر راننده وارد منطقه عمل علائم 3.1 "ورود ممنوع است" و 3.2. "جنبش ممنوع است"، پس شما نباید در معرض خطر، مانور در دنده عقب.

در جاده با حرکت یک طرفه، کارکنان DPS این سوء رفتار را در بخشی از سوم قرار می دهند. مجازات 5000 روبل خواهد بود و محرومیت از حقوق برای یک دوره 4-6 ماه متناوب است.

سایر انواع مسئولیت راننده برای عبور غیرقانونی توسط معکوس:

نوع جرم	رمزگشایی برای مورد ممنوعیت کوپ	درجه مجازات (اندازه خوب)
مانور بیش از تقاطع	قسمت چهارم مقاله 12.14	500 روبل
در کنار جاده یا عبور عابر پیاده	قسمت دوم ماده 12.14	1500 روبل
توسط پیاده رو	قسمت دوم ماده 12.14	2000 روبل
حرکت در عبور از راه آهن	ماده 12.10	1000 روبل
جنبش در بزرگراه	ماده 12.11	2500 روبل
در تقاطع	ماده 12.13	500-1000 روبل
تلاش برای رانندگی در اطراف یک چوب پنبه در یک جاده یک طرفه	ماده 12.14.	500 روبل

یک بار، یک راننده تازه کار از خدمات خودرو با معکوس در امتداد مسیر M-Figured سفر کرد. در جای مناسب، راننده، شروع به چرخش درست در دروازه باز جعبه، دیدم که راه آزاد بود و با او دخالت نکرد. داشتن شادی، او کمی پدال گاز را فشار داد و بلافاصله صدای اعتصاب را شنیده بود. چه اتفاقی افتاد، چه چیزی می تواند مانع از حرکت شود و باعث آسیب به ماشینش شود؟

در این مورد، مشکل ساده است و در یک مدرسه رانندگی گذاشته شده است. متأسفانه، تدریس کادت ها را با حرکت به وسیله معکوس، چند مدرس به جزئیات می پردازند و حتی بیشتر از همه ویژگی ها و خطرات انجام این پذیرش را نشان می دهد. به عنوان یک نتیجه، رانندگان جوان، و اغلب رانندگان با تجربه، زمانی که حرکت با معکوس، اجازه می دهد اشتباهات احمقانه.

این مقاله در مورد روش های حرکت با معکوس می گوید، این مقاله در مورد خطاهای احتمالی که توسط رانندگان مجاز است، می گوید. در نهایت، من به شما در مورد یکی، واضح و به ندرت توسط هر کسی استفاده می شود، اما استفاده بسیار مفید از زنگ هشدار استفاده می شود.

"Crowuu Gom!"

به یاد داشته باشید آنچه شما مدرس را در یک مدرسه رانندگی در درس اختصاص داده شده به جنبش به وسیله معکوس آموزش دادید. معمولا، شما ارائه می شود به نشستن، تبدیل مسکن به سمت راست. دست راست را در پشت صندلی مسافر قرار دهید و به پنجره عقب نگاه کنید تا حرکت خودرو را کنترل کنید.

مثل اونه. و این تکنیک نمی تواند اشتباه باشد. با این حال، مربیان به ندرت اشاره می کنند که هنگام انجام این پذیرش، راننده بسیار ناراحت کننده می شود و گاهی اوقات کنترل برخی از بخش های ماشین شما دشوار است.

اکثر اتومبیل های مدرن به اصطلاح "جلوی OT" - یعنی بخشی از بدن از ابتدای سپر جلو قبل از شروع چرخ جلو است. در این فشار، دلیل اصلی آسیب به ماشین در هنگام مانور با معکوس (نگاه کنید به شکل 1). این زاویه سمت چپ بود که به راننده تازه کار آسیب رسانده بود، که در ابتدای مقاله به آن گفتم.

شکل. 1. SVE جلو و حرکت مسیریابی نقاط افراطی بدن و چرخ های ماشین

او به عنوان او در یک مدرسه رانندگی آموخت. به این ترتیب، من به عقب برگشتم و وضعیت را در مقابل تنه ماشینم کنترل کردم. اما او نمیتوانست ببیند که در مقابل اتفاق می افتد! بنابراین، من اشتباه کردم تا به سمت چپ سمت چپ به ماشین دیگری ضربه بزنم (نگاه کنید به شکل 1).

معایب رونویسی کلاسیک حرکت توسط معکوس:

• راننده نمی بیند، اما شروع به کنترل گوشه های جلو بدن خود را نمی شود
• Roution توسط یک دست ساخته شده است، که اگر راننده به طور خاص این تکنیک کار را با چرخ کار نکند، بسیار راحت نیست
• STITED در سرماخوردگی ناخوشایند است
• اگر راننده می خواهد آنچه را که با جلوی بدن انجام می شود، ببیند، باید سرش را بچرخاند، از پشت بدن منحرف شود
• بخش های پایین تر از پنجره های عقب و جانبی دخالت می کنند با دیدن وضعیت به طور مستقیم در چرخ های عقب.

مزایای:

• این تکنیک ساده تر است
• در ابتدا در فضا حرکت می کند.

بررسی 360 درجه!

آیا راه حل برای محافظت از خود از مشکلات بالا وجود دارد؟ البته البته راه حل "حرکت در آینه" نامیده می شود.

متأسفانه، مربیان نادر در مدارس رانندگی نادر در مورد چنین راهی برای مدیریت ماشین صحبت می کنند. و حتی کمتر اغلب سعی می کنند او را به او آموزش دهند، نه مایل به ظهور با آنها. بله، و بسیاری از رانندگان مانند آتش می ترسند به آینه ها دست بزنند. این تاسف است هیچ چیز پیچیده ای در این پذیرش وجود ندارد و شایستگی های آن با علاقه به پیچیدگی خیالی خود را همپوشانی دارد.

مزایای حرکت توسط معکوس بر روی آینه:

• راننده وضعیت خود را در اطراف ماشین خود را برای همه 360 درجه کنترل می کند!
  • SVE جلو، گوشه های جلو بدن - به طور مستقیم از طریق شیشه جلو پنجره و پنجره های جلو
  • عقب "نیمکره" - در داخل به تنهایی، و همچنین آینه های بیرونی سمت راست و چپ
• راننده می تواند وضعیت را بلافاصله در مقابل چرخ های عقب، و همچنین فواصل زمانی قبل از موانع مشاهده کند.
• راننده در یک ظاهر طبیعی نشسته است، او نیازی به سر خود ندارد. فقط برای ترجمه این دیدگاه در عین حال، او به طور همزمان کل محیط اطراف ماشین را کنترل می کند.
• راننده ماشین را با هر دو دست کنترل می کند.

معایب:

• پذیرش به نظر می رسد کمی پیچیده تر در ضایعات به دلیل برخی از غیر توضیه
• لازم است که این واقعیت را در نظر بگیریم که آینه ها فاصله واقعی را به موانع تحریف می کنند.

هر سبزی وقت شماست!

دقیق تر، هر پذیرش درخواست شما است. همانطور که می بینید، هر جنبش کنترل پذیرش دارای مزایا و معایب آن است. اشتباه است که به شما توصیه می شود فقط از یک پذیرش استفاده کنید و در مورد دوست خود فراموش کنید. هر یک از آنها دامنه خود را در موقعیت های مختلف جاده ای دارد.

تکنیک کلاسیک این است که هنگام رانندگی، عمدتا بر روی یک مسیر مستقیم در فاصله های نسبتا بزرگ استفاده شود. به عنوان مثال، اگر شما نوبت مورد نظر را تضعیف کردید، اما هیچ امکان وجود ندارد که به نوبه خود وجود داشته باشد (نگاه کنید به شکل 2).

شکل. 2. برای حرکت بهتر بهتر، برگشت

حرکت بر روی آینه ها امن تر و راحت تر برای مانور پیچیده ای که توسط اتومبیل های دیگر، نرده ها و موانع دیگر احاطه شده است (نگاه کنید به شکل 3).

شکل. 3. مانور بهتر در آینه

در زندگی واقعی، هر ترکیبی از این پذیرش امکان پذیر است. به عنوان مثال، رانندگی ورود به پارکینگ، ابتدا با استفاده از پذیرش کلاسیک بازگشت. و سپس، مانور در پارکینگ در آینه. و فراموش نکنید که معمولا آینه های خودروهای مدرن تا حدودی فاصله های تحریف شده را به موانع تحمیل می کنند. بنابراین، دریغ نکنید که سر خود را به منظور ارزیابی فاصله های واقعی تبدیل کنید.

کسانی که بر این باورند که یاد بگیرند که چگونه حرکت می کنند، دشوار است. اصلا. فقط به نظر می رسد این به اندازه کافی برای تمرین جایی در منطقه باز 30 دقیقه است، و شما به طور قابل اعتماد به این تکنیک برای زندگی کارشناسی ارشد.

"اجتناب" به عنوان پاداش

اگر چه در فصل هفتم نوشته نشده است، اما من به شدت توصیه می کنم زمانی که مانور همیشه همیشه همیشه، در هر زمان از روز و با هر آب و هوا، زنگ را روشن کنید. دشوار نیست، اما بسیار مهم است که به دانستن سایر رانندگان که شما اقدامات کاملا استاندارد را انجام ندهید. این یک پذیرش نسبتا عادی برای هر راننده صالح است.

اما یکی دیگر از معمول نیست و به ندرت توسط رانندگان با استفاده از زنگ هشدار استفاده می شود. اغلب، در تاریکی، به ویژه در باران، شبهای نوامبر نوامبر، رانندگان باید مانورهای پیچیده را با معکوس در شرایط محدود از پارکینگ و حیاط های غیر مجاز انجام دهند. لامپ آنلاین معمولا یکی است، تنها به عقب و کاملا کم می شود.