بالا ترین اتومبیل های مطلوب ترین

خدمات تحلیلی "زمان واقعی" همچنان به مطالعه تغییرات در بازار خودرو فدراسیون روسیه ادامه می دهد. اگر در ابتدا مواد ما گران ترین و محبوب ترین مدل های فروش را در نظر گرفته ایم، پس از آن در این بخش هزینه عملیات سالانه محبوب ترین اتومبیل های روسیه را تحلیل کرد. نتیجه آن رتبه بندی بود که در آن پتانسیل (یا فعلی) دارنده یک دوست چهار چرخ ممکن است در نظر بگیرد که چقدر گران قیمت او را برای سوار شدن به یک ماشین هزینه می کند و تصمیم می گیرد که پس انداز باید صرفه جویی در هنگام خرید هزینه های بیشتر در اطراف آن باشد.

هزینه های خودرو: ارزان تر - به این معنا نیست که سود آور تر است

برای محاسبه هزینه استفاده از خدمات تحلیلی زمان واقعی، هزینه های بیمه، مالیات، بنزین و سایر هزینه ها را تخمین زده می شود. پارامترهایی که هزینه های آن از سال به سال تغییر می کند، برای مدت سه سال محاسبه شد و پس از میانگین هزینه سالانه محاسبه شد.

به طور خاص، تمام اتومبیل ها برای هزینه CTP به مدت سه سال (با ضریب پایین در سال های دوم و سوم مالکیت دستگاه)، Casco، مالیات حمل و نقل (با توجه به محل اقامت در کازان) محاسبه شد. هزینه پارکینگ حفاظت شده یا اجاره گاراژ، چهار روش تعمیر و نگهداری (مطابق با لیست قیمت) به این افزوده شد. هزینه بنزین نیز بر اساس نوع سوخت ذکر شده، مصرف آن و تغییرات ارزش بنزین (تحت شرایط متوسط \u200b\u200b10 هزار کیلومتر در سال)، هزینه های مجموعه تایر و تغییر فصلی چرخ ها، هشت بدن و چهار مایل پیچیده در سال. علاوه بر این، استهلاک محاسبه شد - با نرخ 18٪ در سال اول مالکیت و 6٪ در سال های پس از آن محاسبه شد.

برای محاسبه هزینه استفاده از خدمات تحلیلی زمان واقعی، هزینه های بیمه، مالیات، بنزین و سایر هزینه ها را تخمین زده می شود. عکس vmichurinske.ru.

دو مدل از اتومبیل های داخلی ارزان ترین در عملیات بودند. با این حال، جالب است، تفاوت در هزینه عملیات غیرمستقیم کمتر از تفاوت هزینه های خودرو است. از آنجا که اگر شما هزینه های سالانه خودرو را با هزینه ماشین مقایسه کنید، اتومبیل های روسی فقط سودآور خواهند بود. سال عملیات آنها می تواند تا یک سوم از ارزش خودرو هزینه کند. اما بهره برداری از مدل های گران قیمت بیش از 15 درصد از ارزش خودرو در سال هزینه خواهد داشت.

پول زیادی در X-Trail و Camry

گران ترین اتومبیل های محبوب در هزینه های خدمات سالانه، متقاطع نیسان X-Trail است. در هزینه یک ماشین، حدود 212 هزار روبل در سال باید 1.45 میلیون روبل در سال صرف شود. خدمات سالانه به 14.6٪ از هزینه اصلی وسیله نقلیه هزینه می شود که بسیار کمی در پس زمینه هزینه های خودرو است، به عنوان مخالف مدل های ارزان قیمت.

بنابراین، به عنوان مثال، برای سال برای عملیات دوم در محبوبیت در روسیه، Lada Granta - شما باید تقریبا یک سوم از هزینه ماشین را بگذارید. در قیمت 390 هزار روبل، به طور متوسط \u200b\u200bعملیات باید 109 هزار روبل در سال پرداخت کند. این ها کمترین هزینه های سالانه در میان تمام مدل های خودرو محبوب در شرایط پولی هستند، اما به عنوان یک درصد از هزینه ماشین - تا 28٪.

"سودآور" خودرو در میان مدل های محبوب در سال 2016، Mazda CX-5 بود. او، مانند نیسان X-Trail، یکی از گرانترین مدل های محبوب است: هزینه آن 1.37 میلیون روبل است. در عین حال، هزینه سالانه خدمات - 189 هزار، کمتر از، به عنوان مثال، در Kia Sportage، که خود را برای 120 هزار روبل گران تر است. در طول سال، تنها 13.9٪ از هزینه اولیه دستگاه باید خدمات را صرف کنند.

گران ترین اتومبیل های محبوب در هزینه های خدمات سالانه، متقاطع نیسان X-Trail است. عکس winde.ru.

دوم در هزینه ماشین خدمات سالانه، سدان Camry از تویوتا بود. در هزینه یک ماشین در 1.4 میلیون روبل، عملیات آن 200 هزار روبل در سال هزینه خواهد شد. این 14.2٪ از هزینه ماشین است.

Troika به گران ترین قیمت در هزینه عملیات مدل های محبوب Newbie از 25 اتومبیل برتر خریداری شده در روسیه - تویوتا RAV4 نزدیک است. هزینه آن 1.49 میلیون روبل است، و برای سال آنها باید به طور متوسط \u200b\u200bصرف هزینه های 19800 روبل، یعنی 13.2٪ از هزینه ماشین.

رنو ارزان تر "Lada"، و "Patriot" گران تر از "octavia"

ارزان ترین ماشین Lada Granta بود. در هزینه یک ماشین، 390 هزار روبل برای عملیات خود در سال باید 109 هزار روبل را صرف کند.

رتبه دوم - در تولید خودرو دیگر Lada Kalina. در هزینه ماشین در 440 هزار روبل، هزینه عملیات 112 هزار روبل در سال است، I.E. یک چهارم از هزینه ماشین.

دو خودروی تجاری خارجی در رتبه سوم در Chevtype عملیات بودند که همچنین در روسیه، رنو لوگان و ساندرو تولید می شد. هزینه بهره برداری از ماشین تقریبا مشابه "Kalina"، 113 هزار روبل است. سهم هزینه سالانه عملیات از کل هزینه ماشین تقریبا مشابه Kalina - 24.2٪ است.

توجه داشته باشید که، نه همه اتومبیل های روسی را نمی توان در عملیات ارزان قیمت در نظر گرفت. به عنوان مثال، مدل جدید وستا در عملیات گران تر از رنو ساندرو بود و Skoda Rapid - 125 هزار روبل در سال بود. لادا لارگوس (در اکثر کشورها به نام لوگان با نوع بدن "جهانی") با هزینه عملیات با کیا ریو، 127 هزار روبل قابل مقایسه است. در همان زمان، کیا ریو هزینه 651 هزار روبل در برابر 530 هزار - هزینه "لارگوس".

لادا لارگوس با هزینه عملیات با کیا ریو، 127 هزار روبل قابل مقایسه است. عکس vaz08-015.ru.

یک مدل گران قیمت حتی بیشتر LADA 4X4 است که بیشتر به نام NIVA شناخته می شود. اما ماشین شورلت نوا در عملیات گران تر بود نه تنها توسط Lada Xray جدید (132 هزار نفر به عملیات خود را در 600 هزار نفر)، اما حتی گران تر از Hyundai Solaris (129 هزار در سال)، رنو Duster (131 هزار نفر) سال) و فولکس واگن پولو (136 هزار در سال)، و همچنین مقایسه با کیا Ceed. این باید 142 هزار روبل در سال صرف کند.

ماشین	هزینه اتومبیل	هزینه های سالانه	سهم هزینه ماشین
نیسان X-Trail XE 2WD 6MT 2 L، 144 لیتر. از جانب. (106 کیلو وات)، AKOS	1 449 000	211 882	14,6%
تویوتا Camry Standard 2 L، 16 cl. 6th، 150 لیتر. از جانب. (110 کیلو وات)، TTS	1 407 000	199 715	14,2%
TOYOTA RAV4 استاندارد 2 لیتر، 6 MT، 146 لیتر. از جانب. (107 کیلو وات)، TTS	1 493 000	197 632	13,2%
Kia Sportage کلاسیک F1W52G617 D430 2 L، 16 CL، 6MT، 150 لیتر. s، tts	1 249 900	197 335	15,8%
نیسان قشقای SE + 2 L، 144 لیتر. پ.، 2WD 6MT، AKOS	1 406 000	196 705	14,0%
Mazda CX-5 درایو، 2 لیتر، 6MT 2WD، 150 لیتر. پ.، (110 کیلو وات) TTS	1 369 000	189 816	13,9%
Volkswagen Tiguan، Trend & Fun، 1.4L (122 لیتر P.)، 6MT، MQ350	1 329 000	188 836	14,2%
رنو کاناپه، زندگی، 1.6 لیتر، 114 لیتر. پ.، 4x2، MKP5	859 000	154 935	18,0%
Skoda Octavia (A7) فعال 1.6 MPI 5MT 110 L. از جانب. (81 کیلو وات) TTS	924 000	154 224	16,7%
Hyundai Creta 1.6 L، 6MT 2WD 123 L. پ.، بنزین شروع می شود	789 900	149 698	19,0%
KIA CEE "D کلاسیک A2S6K4617، D216 1.4 لیتر، 16 لیتر 100 لیتر. TTS	819 900	142 315	17,4%
Chevrolet Niva L 1.7 L، 8 CL. 80 لیتر از جانب. دوفو	585 990	141 721	24,2%
Volkswagen Polo Trendline 1.6 1.6 لیتر، انتقال دستی، سدان، 81KW (110 لیتر P.)، TTC	679 900	136 225	20,0%
Lada Xrei Gab13-50-000 Optima 1.6 L 16-Cl.، 5MT، 106 لیتر. از جانب. می توان	599 900	132 091	22,0%
Renault Duster Authentique (1.6 لیتر، 114 لیتر.، MCP5، 4x2) (پیشتر - 102 لیتر C) TTS	629 000	131 442	20,9%
Hyundai Solaris فعال 5MT 1.4 L، 107L. از جانب. tts	623 900	128 571	20,6%
Kia Rio 5mt Comfort 1.4 L، 107 لیتر. از جانب. tts	650 900	127 776	19,6%
LADA 4X4 3 DV. 1.7 لیتر، 8 CL. 83 ل از جانب. (61 کیلو وات) کان	475 900	127 215	26,7%
Lada Largus Wagon 5 Places KS035-50-A00 1.6 L 8 CL. 87 لیتر از جانب. می توان	529 900	126 856	23,9%
Lada Vesta کلاسیک GFL11-50-000 1.6 L 16-CL، 5MT، 106 لیتر. از جانب. می توان	545 900	125 238	22,9%
Skoda Rapid Entry 1.6 L، 5MT 90 لیتر. از جانب. (66 کیلو وات) TTS	599 000	125 213	20,9%
Renault Sandero دسترسی 1.6 لیتر، 82 لیتر. S، MKP5 (قبلا 1.2 لیتر، 75 لیتر) TTS	479 900	113 458	23,6%
رنو لوگان دسترسی 1.6 لیتر، 82 لیتر. از جانب. tts	469 000	113 420	24,2%
Lada Kalina 1.6 لیتر، 8 CL. 87 لیتر از جانب. (64 کیلو وات) کان	439 900	112 465	25,6%
Lada Granta Sedan 1.6 L، 8 Cl، 87 لیتر. از جانب. ماشین کین	389 900	109 097	28,0%

ماشین به مدت طولانی از دسته خرید لوکس به وسیله نقلیه منتقل شده است. در شهر بزرگ دشوار است بدون حمل و نقل شخصی زندگی کنید. خرید یک ماشین یک گام مسئول و جدی است که نیاز به سرمایه گذاری دارد. چه نام تجاری بهتر است انتخاب کنید، هر راننده به طور مستقل بر اساس بودجه آن تعیین می کند. در عین حال، هر کس به دنبال ارزان ترین اتومبیل های تولید داخلی و غربی است.

چگونه هزینه تعمیر و نگهداری دستگاه را برآورد کنیم؟

چه خودروهایی ارزان ترین خدمات هستند؟ خودروهای خارجی و حمل و نقل داخلی نیاز به هزینه های مالی مختلف دارند. هر علاقه مندان ماشین در مورد آن می داند. هر ماشین در شاخص های زیر ارزیابی می شود:

• دسترسی به قطعات یدکی سخت تر این است که قطعات را دریافت کنید، گران تر برای آنها باید پرداخت شود؛
• قدرت موتور - اندازه مالیات حمل و نقل بستگی به این شاخص دارد؛
• هزینه حق بیمه بیمه؛
• بررسی جایگزینی مواد مصرفی که باید پس از گذراندن یک کیلومتر مشخص جایگزین شوند؛
• پوشیدن لاستیک - این توسط هر صاحب خودرو اجتناب نمی شود.

برای پنج سال مالکیت دستگاه مقدار جدی را اجرا می کند که باید از جیب خود برجسته شود. وقت آن رسیده است تا ارزان ترین اتومبیل ها را در روسیه پیدا کنید.

اتومبیل های خارجی ارائه شده در این لیست بیشتر در کشور ما تولید می شوند. این چیزی است که محتوای آنها را حتی برای یک فرد با درآمد متوسط \u200b\u200bاقتصادی می سازد. امتیاز از ارزان ترین خدمات خودرو به شما این امکان را می دهد تا با دقت ارزیابی کنید که کدام ماشین ارزش خرید شخصی برای استفاده شخصی است. بالا شامل گزینه های مقرون به صرفه است که نمی تواند برای قطعات و سایر مواد مصرفی مورد نیاز برای عملکرد حمل و نقل صرف شود.

ارزان ترین ماشین های خدمات از شورلت و اسکودا

گزینه های وسیله نقلیه بودجه یک فرد با دستمزد متوسط \u200b\u200bپیدا می شود. این امتیاز خودرو در هزینه تعمیر و نگهداری شامل مارک های زیر است:

1. شورلت
2. skoda

Chevrolet Cobalt گران ترین دستگاه در این لیست است. خدمات برای سال اول حدود 55000 روبل هزینه خواهد داشت. این هزینه شامل هزینه سوخت است، اما این بسته به عنوان ابتدایی مورد توجه قرار گرفته است. در عوض، برنده Chevrolet Cobalt یک سوپاپ بزرگ و قابل اعتماد را دریافت خواهد کرد. حمل و نقل ساکنان شهرها و حومه ها را مناسب خواهد کرد.


Chevrolet Aveo - در این مدل موتور اقتصادی تر از دستگاه قبلی است. به همین دلیل پس انداز 5-6 هزار روبل خواهد بود. این شاخص بر قدرت تاثیر نمی گذارد. علاقه مندان به خودرو قطعا از داخل داخلی خودرو قدردانی خواهند کرد.


Skoda Fabia - بسیاری معتقدند که این ماشین برای نمایندگان طبقه ضعیف ایجاد شده است. طراحی ساده و در دسترس بودن قطعات فورا هزینه حفظ این واحد را کاهش می دهد. در شرایط شهری، Skoda Fabia خود را به طور قابل اعتماد و اقتصادی نشان می دهد. در سالانه خدمات، صاحبان خودرو بیش از 30،000 روبل خرج می کنند. چنین اعداد از هر کسی که آماده نیست پول در ماشین را صرف نکنند، لذت ببرند، بلکه به عنوان ابزار لازم برای حرکت به آن اشاره می کند.

ماشین های تعمیر و نگهداری ارزان تولید شده در روسیه

تولید روسیه نمی تواند بایستی باشد. این اتومبیل ها بودجه در خدمت هستند. این لیست شامل مدل های زیر است:

Lada Granta - ماشین درایو جلو ساخته شده در کارخانه ولگا. این خودرو در ابتدا به عنوان یک گزینه اقتصادی برای شرایط شهری توسعه یافت. Lada Granta عالی مناسب برای حاشیه است. ساده ترین تجهیزات دارای موتور 1.6 لیتر است، 82 اسب بخار تحت هود است. این ارزان ترین ماشین خدمات از تولید کننده داخلی است. برای سال، علاقه مندان به خودرو حدود 30،000 روبل را صرف می کنند. به علاوه وسیله نقلیه این است که جزئیات در دسترس هستند، آنها را می توان در هر فروشگاه خودکار یافت.

Lada Kalina - یک مدل در پیکربندی اولیه دارای موتور 1.6 لیتر و 87 اسب است. این خودرو بلافاصله با ساکنان حاشیه مواجه شد، جایی که امکان صرف پول در خدمات گران قیمت وجود ندارد. جزئیات حمل و نقل را می توان در هر سرویس یافت، و محتوای سالانه معمول 25000 روبل تجاوز نمی کند. ماشین به طور کامل در جاده رفتار می کند، اما پس از 3-5 سال عملیات بهتر است دستگاه را تغییر دهید. لادا کالینا یک ماشین ارزان است که بودجه خانواده را نجات خواهد داد. در همان زمان، صاحب حمل و نقل خوب برای حرکت دریافت خواهد کرد.

رنو لوگان - ماشین در روسیه تولید می شود. این بلافاصله مقدار اجزای عناصر را کاهش می دهد. به طور متوسط، این سرویس هزینه 23000 روبل خواهد بود. این خودرو ارزش هر شخص را مورد توجه قرار می دهد که مایل به خرید یک گزینه بودجه برای حرکت است. این ارزان ترین ماشین در عملیات تولید شده در کشور ما است.

ارزان ترین اتومبیل های خارجی در خدمت

وقت آن است که ارزانترین اتومبیل ها را در خدمت (اتومبیل های خارجی) در نظر بگیرید:

حالا شما می دانید که اتومبیل ها در خدمات ارزان تر هستند. برای برخی، این شاخص خاص، هنگام خرید یک عامل تعیین کننده است. البته، مطالعه حمل و نقل شما نیاز به بلافاصله محاسبات، با توجه به اینکه چگونه دستگاه برای آن خریداری شده است. گاهی اوقات گزینه های بودجه به شما این امکان را می دهد که فقط 3 سال اول را ذخیره کنید، سپس علاقه مندان به خودرو باید برای خرید قطعات یدکی و تعمیر کار کنند.

فقط یک رویکرد منطقی و صالح به شما این امکان را می دهد که حمل و نقل رویای خود را انتخاب کنید، که تمام الزامات اعلام شده را برآورده می کند. در بازار داخلی چندین مدل مناسب و معقول وجود دارد. آنها به یک راننده مبتدی تبدیل خواهند شد. ماشین خوب است که نیمی از بودجه خانواده را نمی گیرد!

بر او سپس هزینه های دائمی در تعمیر، خرید مواد مصرفی و بازرسی های برنامه ریزی شده وجود دارد. مردم بیشتر و بیشتر در حال تلاش برای انتخاب یک ماشین نه تنها در ارزش اسمی، بلکه همچنین با هزینه بالای محتوا. این را می توان به راحتی توضیح داد - در بسیاری از کشورها بحران مالی در حال حاضر مشاهده شده است. علاوه بر این، بنزین در روسیه نسبت به دلار به طور غیرمستقیم به طور غیرمستقیم تبدیل می شود، که باعث می شود بخش فزاینده ای از بودجه برای عملیات خودرو باشد.

متأسفانه، تولید کنندگان ناعادلانه می آیند، ساخت اتومبیل هایی که باید در مراکز خدمات گران قیمت نگهداری شوند، در حالی که پیش از این به اندازه کافی برای بازرسی و تعمیر مستقل بود. در موقعیت ناپایدار، هر کدام به عنوان می توانند درآمد کسب کنند.

بنابراین، اگر شما مایل به صرفه جویی در، راننده می تواند یک نمونه نسبتا ارزان را انتخاب کنید، اما در این مورد انتظار می رود که انتظار می رود از طریق تجزیه، نیاز به جایگزینی دوره ای از مواد مصرفی و به روز رسانی جمع آوری شده است. علیرغم این واقعیت که حتی محصولات بسیار مشکل ساز VAZ، با توجه به تعمیرات مکرر، "مگس به یک پنی"، خودروهای خارجی هزینه های بالای عملیات را حتی بیشتر می کنند - حتی محتوای متوسط، که برای قابلیت اطمینان آنها مشهور است هزینه بیشتر خواهد شد

این ماده می تواند یک راهنما در انتخاب ماشین، اطلاع رسانی، وسایل نقلیه که کشورها نیاز به پول بیشتری برای کار در یک راه یا معیارهای دیگر داشته باشند. رتبه بندی گران ترین مدل ها کمک می کند تا درک کنید که کدام یک از آنها باید اجتناب شود هنگام خرید صرفه جویی خواهد شد.

چه دستورالعمل ها کل هزینه عملیات است

نگه داشتن یک ماشین به معنای هزینه ها حتی در این وضعیت است، اگر آن را کمی استفاده می شود یا در تمام گاراژ ها به مدت چند ماه، منتظر زمان خود است. برای حفظ دستگاه در شرایط مناسب، انواع اجباری از کار پیشگیرانه وجود دارد. گران ترین آنها یک بازرسی فنی از ماشین است.

جهت دوم هزینه تعمیر و نگهداری مربوط به عملیات خواهد بود، و همچنین طبیعت اجباری - جایگزینی مواد مصرفی و تعمیرات جمع آوری پس از رسیدن به یک شاخص مسافت پیموده شده خاص است. این لیست شامل موارد زیر است:

• جایگزینی روغن ماشین، فیلترها، شاخه های جرقه، نصب مجدد حفاظت از کارتریج و غیره؛
• تشخیص اولیه، بازرسی خودرو.

همه اینها این ایده را تایید می کند که در روسیه ماشین لوکس است، اما نه وسیله ای برای حرکت. به خصوص قیمت های بالا در مناطق تحت تاثیر قرار می گیرد، زیرا در موارد دیگر در سراسر کشور، دستمزد بسیار متفاوت است.

بنابراین، حتی یک نماینده ارزان قیمت کلاس "B" به حدود 80 هزار روبل در سال نیاز دارد، که حدود 15000 نفر به آن ها می روند. بازرسی. البته، این زباله های بزرگی برای ساکنان مناطق تحت درآمد خود، به طور قابل توجهی کمتر از کلان شهر آماری است. مالکیت کلاس کلاس D حداقل 150،000 روبل در سال، صرف نظر از موقعیت جغرافیایی، ارزیابی خواهد شد.

آزمایش با شناسایی گران ترین ماشین

مطالعاتی که در بخش های توده ای از بازار خودرو انجام شد، نتایج بسیار جالب نشان داد. در تعدادی از آزمون ها و تجزیه و تحلیل، چندین هزار نفر مصاحبه شدند، که شهادت آنها به آمار اجازه داد. در آن، تمام مدل ها بر اساس یک سال تقریبا برابر سالانه، و همچنین ویژگی های یک نام تجاری خاص، مانند درصد خرابی ها مقایسه می شود.

بنابراین، گران ترین از لحاظ ارزش دستگاه خود یک طبقه متوسط \u200b\u200bاست - یک دسته، که شامل نمایندگان عمدتا به یک و نیم میلیون روبل می شود. علاوه بر این، تئوری تایید شد، با توجه به اینکه میانگین جریان سالانه سالانه دستگاه به طور عمده از کشور تولید کننده بستگی دارد، اما نه یک نام تجاری خاص. برای برخی از کارشناسان، شگفت آور این واقعیت بود که گران تر در قیمت کارخانه معمولا کمتر احتمال دارد تعمیر، شکستن کمتر (این اصل بیشتر مربوط به ماشین های بازار انبوه است).

گران ترین ماشین آلات در گروه های کشورها

مارک های آسیایی

وسایل نقلیه ژاپنی

در بخش بازار جمعی، آنها بیشترین قیمت نسبی را در هر کپی دارند، اما جذب خریداران را با قابلیت اطمینان خود جذب می کنند. متأسفانه، واحدهای با دوام آنها در تجزیه باید به سرویس برای تعمیر، که عملا صرفه جویی با استفاده شدید را نادیده می گیرد، ارسال شود. مدل های ژاپنی برای رانندگان شسته و رفته مناسب هستند که ماشین های خود را به آزمایش و بار گسترده ای نشان نمی دهند.

صنعت خودرو کره

بسته به مدل خاص، سرویس می تواند قیمت را کاهش دهد، دو برابر محتوای کوچکتر ماشین ژاپن، اما شاخص های متوسط \u200b\u200bدقیقا وضعیت را در بالای خورشید در حال افزایش است. بنابراین، سرمایه گذاری یک مقدار نسبتا بزرگ در خرید، راننده خود را از سردرد به دلیل محل مکرر در سرویس از بین می برد.

اتومبیل های چینی

بر خلاف محصولات همسایگان، خودروهای پادشاهی میانه توسط استانداردهای ارزش اسمی بازار جهانی، و همچنین قیمت های کوچک برای تعمیر و نگهداری کوچک هستند. حتی واقعیت های کاملا مکرر، موقعیت مطلوب مدل های چینی را خراب نمی کند - مشکلات آنها به سرعت در اکثر خدمات در سراسر جهان حل می شود. شاید این بستگی به نظام کمونیستی دولت دارد که در مورد شهروندانش فکر می کند.

چشم انداز کسب چنین ماشین تنها توسط واقعیت عملکرد متوسط، ظرفیت و راحتی محصول - به طور عمده اموال آن - سودمند است.

تولید کنندگان اروپایی

نگرانی های آلمان

مدل های فولکس واگن، فورد و اوپل در بازار انبوه گسترده هستند. آلمان معروف به کیفیت و قیمت مناسب آن است که مدل های خود را در وسط رتبه قرار می دهد. نسبت هزینه ها و قابلیت اطمینان در واحدهای قابل تعویض و نگهداری قابل تعویض، و همچنین یک فرکانس نسبتا کوچک از خرابی ها ظاهر می شود. به طور کلی، همان اصل مربوط به بیشتر اروپایی ها است - ایتالیا، جمهوری چک و غیره. به جز این است که مکاتبات این کشورها به تولید کنندگان توده ای خواهد بود.

اتومبیل های فرانسوی

محصولات این کشور مستلزم ذکر است. تولید کنندگان اصلی، مانند Citroen، Peugeot و رنو، بر اساس نتایج مطالعه، به طور رسمی اتومبیل های مقرون به صرفه ترین در میان سایر کارخانه های محبوب تبدیل شده اند. به طور متوسط، تعمیرات و تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده 60٪ ارزان تر از اکثریت قریب به اتفاق ماشین آلات، به استثنای برخی از فواید. یکی از راه های دیگر، خودروهای اروپایی خود را به عنوان ترکیبی از اقتصاد و پارامترهای عالی ثابت کرده اند - در حال اجرا و کاربردی.

صنعت روسیه

اتومبیل های روسی برای قیمت های مقرون به صرفه خود مشهور هستند، و همچنین خرابی های مکرر. با خرید یک ماشین داخلی ارزان قیمت و خدمت به آن، حل مشکلات کاملا مکرر، راننده هنوز در پس انداز در مقایسه با سایر تولید کنندگان حمل و نقل برنده می شود، اما تحت یک شرط: اگر آماده خرید یک مدل است که عملکرد و راحتی کمتر از حد متوسط \u200b\u200bاست نمایندگان کلاس اتومبیل های روسی دارای خواص شگفت انگیز هستند که به دلیل ماهیت زمین کشور قرار گرفته اند.

علاوه بر این، بسیاری از خرابی ها را می توان به صورت دستی حذف کرد، نیاز به حداقل سرمایه گذاری در اجزای. علاوه بر این، اتومبیل های ما قادر به "خوردن" بنزین، کره و سایر مواد مصرفی دور از کیفیت بهتر است.

امتیاز گران ترین برای سال برای سال اتومبیل های خارجی

مطالعات بازار گسترده شامل تجزیه و تحلیل دسته های متوسط \u200b\u200bاست. آنها عبارتند از "B"، "C" و "D".

وسایل نقلیه کوچک ("B")

در اینجا، همانطور که در کلاس های دیگر، عناوین مورد نیاز بر آمار مدل ها به نمایندگان ژاپن اختصاص داده شده است. شاخص های متوسط \u200b\u200bدارای مدل های آلمانی هستند و بیشترین دسترسی به فرانسوی هستند:

1. هیوندای گتز؛
2. تویوتا یاریس؛
3. Mitsubishi Colt؛
4. هوندا جاز؛
5. نیسان میکرا؛
6. Chevrolet Aveo؛
7. رنو CLIO؛
8. Opel Corsa؛
9. Skoda Fabia؛
10. فورد فیستا؛
11. پژو 206؛
12. fiat grande punto؛
13. سیتروئن C3

طبقه متوسط \u200b\u200bاروپایی ("C")

1. لهجه هیوندای؛
2. هوندا مدنی؛
3. Mitsubishi Lancer؛
4. تویوتا کرولا؛
5. رنو مگان؛
6. نیسان آلمرا؛
7. هیوندای النترا؛
8. KIA CEE'D؛
9. Opel Astra؛
10. گلف فولکس واگن؛
11. مزدا 3؛
12. سیتروئن C4؛
13. پژو 308؛
14. فورد تمرکز

اتومبیل های بزرگ خانواده ("D")

1. تویوتا Avensis؛
2. Hyundai Sonata؛
3. Volkswagen Passat؛
4. رنو لاگونا؛
5. مزدا 6؛
6. Opel Vectra؛
7. نیسان نخسترا؛
8. موافقت هوندا؛
9. سیتروئن C5؛
10. Skoda Octavia؛
11. فورد موندو؛
12. پژو 407.

هر ماشین بدون در نظر گرفتن کشور تولید، پارامترهای فنی یا سایر متغیرها نیاز به تعمیر در طول عمر مفید دارد. با این حال، برخی از صاحبان پول را برای خدمت به ماشین از آخرین قدرت جمع آوری می کنند، در حالی که دیگر پنی را صرف می کنند، وجوه ذخیره شده را برای اهداف دیگر قرار می دهند. این راز در طراحی ماشین قرار دارد که از آن قابلیت اطمینان بستگی دارد، و همچنین در هزینه قطعات یدکی و ارزیابی تعمیر نورمو ساعت با مراکز خدمات رسمی. برای گرفتن یک ماشین راحت که مشکلات زیادی را ایجاد نمی کند، ارزش آن را با توجه به ارزان ترین خدمات خودروهای خارجی ارزشمند است.

برخی از اتومبیل ها خدمات گران قیمت را تحمل نخواهند کرد.

کلاس جمع و جور

در رده اتومبیل های کوچک، ارزان ترین خدمات Daewoo Matiz افسانه ای بود. ما در مورد رایج ترین اصلاح دستگاه مجهز به انتقال مکانیکی صحبت می کنیم و موتور سه سیلندر 0.8 به ارث برده شده از سوزوکی. هنگام اجرای 150 هزار کیلومتر، هزینه تعمیر ماتیز در 30 هزار روبل قرار می گیرد. هنگام خدمت، فیلترها و آویز های لاستیکی اغلب تغییر می کنند. موتور نیاز به تعمیرات عمده نزدیک به 200 هزار، زمانی که مبدل کاتالیزوری شکست خورده است. جذب کننده های شوک، چشمه ها و بلوک های خاموش تقریبا 50 تا 75 هزار کیلومتر است که می تواند با توجه به کیفیت جاده های روسیه، یک شاخص عالی باشد.

اگر می خواهید بدانید که چه نوع اتومبیل های خارجی ارزان ترین قطعات هستند، Matiz نیز در بالای رتبه قرار خواهد گرفت. شرکت Daewoo به مدت طولانی تولید این ماشین جمع و جور را از کره به ازبکستان تغییر داده است، که امکان کاهش هزینه های تولید را به طور قابل توجهی کاهش داده است. علاوه بر این، مقدار 30 هزار به معنای استفاده از قطعات یدکی مارک شده است، در حالی که در روسیه شما می توانید پیدا کنید همتایان ارزان خود را از چین - از جمله از Chery QQ، نمونه اولیه آن و به عنوان Matiz خدمت کرده است. برخی از رانندگان حتی این وسیله نقلیه را به یک ماشین خارجی در نظر نمی گیرند و با آن کنار می آیند، نصب قطعات یدکی برای تولید Avtovaz، که نیاز به یک پالایش کوچک دارد.

علاوه بر این، کارشناسان توصیه می کنند توجه به سیتروئن C3، که نیاز به حدود 42 هزار روبل برای حفظ در اجرای نشان داده شده است. قطعات یدکی آن بسیار گران هستند، اما خودروی خود را یکی از موفق ترین اتومبیل های فرانسه فرانسه به لحاظ قابلیت اطمینان محسوب می شود. البته، ما در مورد نسخه با یک موتور اتمسفر صحبت می کنیم، زیرا واحدهای توربین به 150 هزار کیلومتر نیاز دارند. اساس هزینه ها باعث افزایش جذب شوک، بلوک های خاموش، و همچنین شمع ها و فیلترها می شود. موتورها بیش از 200 هزار کیلومتر را بدون نیاز به تعمیرات اساسی ارائه می دهند - همان را می توان در مورد انتقال خودکار و انتقال دستی گفت.

گران ترین نگهداری در میان اتومبیل های خارجی جمع و جور هیوندای I20 بود. موتورهای نوآورانه با قدرت بالا، اغلب نیاز به تعمیرات جدی دارند و انتقال اتوماتیک ممکن است از 100 هزار کیلومتر خارج شود. سواری سریع در جاده های روسیه علت تخریب تعلیق توسط این ماشین خارجی ارزان قیمت است. نتیجه آسان برای پیش بینی است - تنها هزینه تعمیر در 115 هزار روبل تخمین زده می شود، نه بیش از 150 هزار کیلومتر.

انتخاب محبوب

می گویند، آنچه که یک ماشین خارجی ارزان تر از محبوب ترین C کلاس در روسیه است، شما تنها می توانید مدل دوم از شرکت ازبکستان کره ای نامیده می شود: Daewoo Nexia. هزینه های در مسافت پیموده شده بالا 38 هزار است که نشانگر عالی قابل مقایسه با آخرین تجهیزات داخلی است. البته، هزینه های چنین ماشین خارجی کمی بیش از Matiz - عناصر سیستم ورودی موتور، و همچنین یک لوله اگزوز، که اغلب از طریق خوردگی آسیب دیده است، به قطعات مشخص شده از تعلیق و فیلترها اضافه می شود. با این حال، قیمت قطعات یدکی حتی ارزان تر است، که اجازه می دهد تا صاحبان یک سدان جمع و جور برای صرفه جویی در مقدار زیادی از پول.

دوم در فهرست ارزان ترین خدمات خودروهای خارجی رنو لوگان تبدیل شد. اگر اعتماد به نفس این دستگاه را تردید کنید، مطمئن شوید که سوال مربوطه را به رانندگان تاکسی مسکو تنظیم کنید. آنها می توانند به شما در مورد "ناراضی" تعلیق، Motors 1.6، نیاز به overhames پس از 250 هزار کیلومتر، و همچنین "چرخ دنده های ابدی". یکی از ویژگی های جالب این ماشین، کیفیت عالی مجموعه ای از پانل جلویی است که به شما امکان می دهد تا رخداد را به مرز 250-300 هزار کیلومتر منتقل کنید. نتیجه سدان فرانسه و رومانیایی تنها 45 هزار روبل برای اجرا است، نه بیش از 150 هزار.

PRESTIGE عملی

متخصصان مراکز خدمات رسمی همچنین به پیدا کردن آنچه که خودروهای خارجی ارزان ترین خدمات از کلاس D هستند الهام بخش اعتماد و شاسی از چنین ماشین خارجی، مگر اینکه ما در مورد تعلیق پنوماتیک صحبت کنیم. از مشکلات، شما فقط می توانید الکترونیک اغلب در حال ظهور نامیده می شود و اغلب با مشکلات احتراق مواجه می شود. میانگین هزینه نگهداری دستگاه 60 هزار روبل در هر 150 هزار کیلومتر است.

جایگاه دوم خدمات ارزان توسط فورد موندو گرفته شد. سدان آمریکایی که در آلمان تولید می شود، با واحدهای قدرت قابل اعتماد دلسرد می شود، هرچند تا حدودی از انتقال های روبوتیک فریب خورده است. هزینه اصلی صاحبان موندو مولفه های تعلیق سازگار است، ارائه یک ماشین عالی است. علاوه بر این، بررسی ها نشان می دهد که در اتومبیل های خارجی با یک سالن پارچه ای، اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها، که همچنین ممکن است نیاز به صاحب هزینه های زیادی داشته باشد. میانگین هزینه ها بر اساس مراکز خدمات رسمی - 72 هزار روبل.

unsredition کلاسیک

برای تعیین رهبران مطلق از امتیاز قابل اعتماد و ارزان ترین در خدمت اتومبیل های خارجی، ارزش بررسی بررسی های صاحبان دارد. اولین مکان در چنین "رژه" مردمی "مرسدس C-Klasse را در بدن W202 اشغال می کند. داستان های جداگانه ای در مورد موتورهایی وجود دارد که بیش از یک میلیون کیلومتر برای تعمیرات اساسی گذشت، اما عمر این واحدهای قدرت 500 تا 600 هزار کیلومتر است که بسیار زیاد است! انتقال اتوماتیک تا 300 هزار نفر طول می کشد، هرچند اکثر صاحبان ماشین های آلمانی مورد استفاده MCPP را ترجیح می دهند. با این حال، مزیت اصلی اتومبیل، سادگی استثنایی طراحی و عدم وجود تعداد زیادی از الکترونیک نامیده می شود، به دلیل اینکه آنها می توانند بدون استفاده از تجهیزات گران قیمت تعمیر شوند.

به نظر می رسد محبوبیت در میان رانندگان روسی، BMW از سری 3 در بدن E46 استفاده می شود. موتورهای اتمسفر نصب شده بر روی این دستگاه ها نیز بیش از 500 هزار کیلومتر به اولین بازسازی منتقل می شوند و انتقال مکانیکی به ندرت تغییر می کند که کارشناسی ارشد آنها با طراحی خود آشنا هستند باید به اندازه کافی بلند شوند. تنها مشکل که مانع از ماشین های خارجی آلمان می شود، محل پیشرو را به دست می آورد، سالن، که در آن نمادها به سرعت ظاهر می شود و نشانه های دیگری از جزئیات ضعیف مناسب است. جالب توجه است، مرسدس جدید و BMW این شور و شوق را در میان صاحبان ایجاد نمی کند - حضور تعداد زیادی از الکترونیک در این اتومبیل های خارجی باعث می شود آنها در خدمت فوق العاده فریبنده باشند.

خرید ماشین هنوز نیمه است. لازم است برای پرداخت هزینه برای بیمه، زنگ هشدار، و به ترتیب - تعمیر و نگهداری، قطعات یدکی، هزینه جایگزینی آنها و دیگر و دیگر. اغلب، چنین هزینه هایی در یک پنی دور پرواز می کند. بنابراین، رتبه بندی، که اتومبیل های مناسب هستند، و در هنگام انتخاب یک ماشین جدید، رانندگان خوب نیستند.

متخصصان، تشکیل چنین صفحات کوتاه، تشخیص چندین عامل: حجم موتور، گیربکس (ACP یا IPC) و تعداد گزینه ها - از آنها بیشتر، گران تر خواهد شد تعمیر و نگهداری بیشتر خواهد شد.

با این حال، خواندن چنین رتبه بندی، توجه به آنچه متخصصان و از کدام کشور آنها انجام شد. از آنجا که همان دستگاه را می توان در عملیات در یک کشور مطلوب و کاملا غیر سودآور در دیگری. به عنوان مثال، اتومبیل های ژاپنی را بردارید. در امریکا، آنها در فهرست محتوای ارزان تر هستند. اما در "رژه ضربه" آژانس بازاریابی روسیه. تحقیقات بازار بردار "ژاپنی"، برعکس، در فهرست گران قیمت بود.

این تفاوت ناشی از این واقعیت است که قیمت ماشین در غرب پایین تر است، به ترتیب، بیمه ارزان تر است. به علاوه، قطعات ارزان قیمت: جایی تولید آن وجود دارد، و جایی که آنها از خارج از کشور گرفته می شوند و وظایف زیادی را پرداخت می کنند.

در "ژاپنی" شما می توانید بروید

متخصصان شرکت روسی. تحقیقات بازار بردار اطلاعات مربوط به ماشین یک کلاس B را مورد مطالعه قرار داد. برای خلوص آزمایش، تمام قطعات به گروه های کالا تقسیم شدند: برق، مواد مصرفی جزئی، بخشی از تعلیق، و غیره، زمانی که خلاصه ای از همه اینها، محققان نتایج بسیار جالب دریافت کردند.

به عنوان مثال، پر هزینه ترین خدمات هنوز هم همچنان Honda و Mitsubishi باقی مانده است (خودروهای متوسط \u200b\u200bدر نظر گرفته شده است). هوندا دارای انحراف از قیمت های متوسط \u200b\u200bدر بخش ها است - هزینه یکی از محبوب ترین مارک های روسیه - پژو به عنوان یک میانگین - پژو به عنوان یک به طور متوسط \u200b\u200bگرفته شد، "اضافه شده به علاوه 35٪.

در فهرست "Middling" مارک های اروپایی غالب است. این رنو، Skoda، Ford، و غیره است.

و کمترین قیمت برای قطعات یدکی و مواد مصرفی مشهور شد ... نام تجاری ژاپنی نیسان، و همچنین Citroen، Hyundai و Chevrolet.

توجه ویژه در مطالعه تحقیقات بازار شرکت بردار هزینه های عناصر تعلیق را به دست آورد، با توجه به این که به دلیل جاده های بد، این واحد اغلب تعمیر و جایگزین شده است.

بالاترین قیمت در هوندا، میتسوبیشی و سوزوکی وجود دارد. شادی هویج مالکیت خودروهای شورلت، هیوندای، اسکودا و رنو را تحویل می دهد، زیرا تعلیق آنها ارزان تر از همه است.

در یک یادداشت

قانون "گران تر ماشین، گران تر خدمات خود را" به طور جزئی تایید شد.

در ابتدا در فهرست ماشین های پر هزینه، SUV مرسدس بنز G55 SUV وجود دارد - برای پنج سال در بنزین و نگهداری از این مدل، مالک 26،544 دلار هزینه خواهد کرد.

جایگاه دوم توسط ورزش کوپه BMW M6 اشغال شده است - این ماشین 24،578 دلار از کیف پول مالک خود را به مدت پنج سال از دست خواهد داد.

Troika توسط یکی دیگر از "شارژ" ماشین آلمانی آئودی RS4 بسته شده است - هزینه محتوای آن به مدت پنج سال 22،619 دلار خواهد بود.

سپس Cadillac XLR-V، Infiniti QX56، LeXUS LX470، Lexus LX470، Volvo XC90 Sport و Jaguar XJR، به دنبال آن است، عملیات آن در پنج سال به 20 تا 22 هزار دلار نیاز دارد.

اما من 10 دلار گران قیمت را در نگهداری پورشه 911 GT3 Supercar بسته کردم. هزینه محتوای آن 19،396 دلار خواهد بود.

اما سودآور ترین اتومبیل ها در میان مدل های حق بیمه.

بهترین اقتصاد هیبرید لکسوس 400H بود، که در پنج سال به صاحب 12،091 دلار نیاز دارد. کاملا مفید در این زمینه نیز مرسدس بنز E320 Bluetec و Audi A3 است.

اما اتومبیل های مقرون به صرفه ترین در جهان است.

با توجه به افزایش دائمی قیمت سوخت، Authydigants مدت ها بر روی ایجاد خودروهای مقرون به صرفه کار کرده اند. شاخص اصلی آنها باید مصرف سوخت تا 5 لیتر در هر بافت و یا کار بر روی یک فرم جایگزین سوخت (هیدروژن، برق، و غیره) باشد.

نیسان قشقایی 1.5 DCI

مصرف سوخت (مخلوط) 5 لیتر / 100 کیلومتر.

قیمت: از 25،500 دلار

Citroen C5 1.6 HDI VTX

مصرف سوخت (مخلوط) 4.7 لیتر / 100 کیلومتر.

قیمت از 33 000 دلار

مینی باشگاه 1.6 کوپر د

مصرف سوخت (مخلوط) 4.1 لیتر / 100 کیلومتر.

قیمت: از 36 دلار 800

فورد Mondeo 2.0 تیتانیوم X

مصرف سوخت (مخلوط) 9.1 لیتر / 100 کیلومتر.