چیزی که در زندگی نخواهید دید. اینجا در چین، به عنوان مثال، اخیرا یکیبا محدوده دیگری برخورد کرد. می پرسی چه اشکالی دارد؟ فقط این دو ماشین هم رنگ بودند. پس چه اشکالی دارد؟ بله، این واقعیت است که دو مدل به ظاهر یکسان خودروهای سازنده های کاملاً متفاوت هستند، یکی از آنها Range Rover Evoque اصلی است، دیگری تقلبی چینی است. علاوه بر این، این کپی چینی بود که به داخل ماشین اصلی در جاده پرواز کرد. به نظر می‌رسد که کلون‌های چینی برای جانشینی خودروهای واقعی به اقدامی قاطعانه روی آورده‌اند.

مدل چینی خودروساز چینی Landwind X7 یکی از معروف ترین ماکت های موجود در بازار داخلی است. این مدل با قیمت پایین نسبت به اصل، کیفیت ساخت خوب و انتخاب مواد (معمولی نادر برای کپی های چینی واقعی) و ظاهر تقریباً یکسان، به استثنای برخی جزئیات کوچک، متمایز می شود.

و شرور سرنوشت ماشین این دو کراس اوور را کنار هم آورد و کنار هم قرار داد و حالا همه می توانند آنها را به اصطلاح کنار هم مقایسه کنند، تمام تفاوت های آنها را مطالعه کنند و شباهت ها را ببینند.

شباهت شگفت انگیز این دو خودرو بیش از یک بار به دادگاه منجر شده است، به امید شکایت از دستبردکاران گستاخ. اما تولیدکنندگان حیله گر چینی به راحتی مرعوب نمی شوند. انگلیسی ها موفق نشدند. بنابراین چینی ها همچنان به خلق شاهکارهای خود ادامه می دهند تا از رانندگان محلی لذت ببرند، رانندگانی از کشورهای دیگر برای تفریح.

پ. اس. آیا تا به حال فکر کرده اید که چرا ماکت های چینی در بازار خودروهای جدید خود تا این حد موفق هستند؟ همه چیز در مورد قیمت است. Landwind X7 کمتر از یک چهارم واقعی قیمت داردلندرور در چین. بنابراین، آنها توسط مردم محلی ترجیح داده می شوند.

آیا می توان برند افسانه ای خودروهای انگلیسی را به طور دقیق کپی کرد؟ چینی ها می توانند این کار را انجام دهند. از زمان عرضه Range Rover Evoque، جهان شاهد رویکرد جدیدی برای ساخت خودرو بوده است.

چینی ها عاقل نشدند و به همه نشان دادند که فکر خود را - Landwind X7 - که حتی برای یک چشم غیر حرفه ای یک کپی کامل از مارک انگلیسی به نظر می رسد. لندرور چینی به قدری شبیه به نمونه اصلی بود که منتقدان تعجب کردند که چگونه مهندسان پادشاهی میانه توانسته اند اینقدر دقیق از سبک خودرو کپی کنند.

طراحی بیرونی و داخلی

بعید است که Landwind X7 با فضای داخلی خود شگفت زده شود. اگر آن را با اصل مقایسه کنید، در اینجا تجمل و تفکر معمولی را پیدا نمی کنید. چینی ها در کیفیت مواد و ارگونومی کابین توان رقابت با انگلیسی ها را نخواهند داشت.

اما Ewok چینی چیزی برای مباهات دارد. ایده چیدمان داخلی از RangeRover Evoque به عاریت گرفته شده است. مکان مرکزی کنسول برای صفحه نمایش 10 اینچی سیستم چندرسانه ای در نظر گرفته شده است. ویژگی آن این است که به لمس حساس است.

واحد کنترل آب و هوا در زیر صفحه نمایش قرار دارد. چینی ها واقعاً می خواستند ظرافت دکمه ها را تکرار کنند، اما عکس العمل های کوچک و ظاهر استاندارد توسعه دهندگان را از بین می برد.

در داخل کابین از چرم استفاده شده که آخرین کیفیت آن نیست. تونل دارای درج های آبنوس است. صفحه ابزار کاملاً قابل خواندن است. همه شاخص ها به خوبی نوشته شده اند. صندلی‌های جلو به شما این امکان را می‌دهند که هم سرنشین و هم راننده را به راحتی پشت فرمان قرار دهید که روکش چرمی نیز دارد.

اما با نشستن در سالن، به تدریج این فکر به وجود می آید که آنها سعی دارند ما را فریب دهند. چند دلیل برای این وجود دارد:

• اگرچه مبل پشتی برای سه نفر طراحی شده است، دو نفر واقعا مناسب هستند.
• فرمان به خوبی تزئین شده است، اما طراحی آن شبیه یک نسخه قدیمی به نظر می رسد.
• با تمام تجملات شرقی، چین و چروک و چین روی پوست را می توان مشاهده کرد.
• این احساس وجود دارد که چنین ایده هایی قبلاً دیده شده است و بسیار بهتر است.

رنج روور چینی ظاهری کاملاً مشابه با نسخه اصلی دارد. تنها یک تجزیه و تحلیل دقیق به ما امکان می دهد تفاوت های کوچک بین مدل ها را برجسته کنیم:

1. جلوپنجره رادیاتور کاهش یافته Landwind X7، با آرم خود شرکت، که به خوبی در طراحی انگلیسی نمی گنجد.
2. لبه های باریک اپتیک، ایجاد یک "چشمک" ماشین.
3. چراغ های مه شکن، شکل غیر معمول، در امتداد لبه های سپر X7 قرار گرفته اند.

بقیه حتی در عکس یک کپی واضح است. حکایت چینی همان تاکید را بر شیب سقف دارد. خطوط بلند پنجره، کاهش شیشه عقب، اسپویلر متمایز و طراحی اپتیکی به X7 الهام می بخشد.

کیفیت ساخت بدنه ضعیف است. با قدم زدن در اطراف Landwind، اتصالات ناقص عناصر بلافاصله قابل مشاهده است. مخصوصا روی قطعات پلاستیکی بنابراین، چینی ها باید در مورد تناسب اجزای بدن بیشتر بیاموزند.

مشخصات و راحتی

طرفداران پا گذاشتن روی پدال گاز باید شور و شوق خود را کاهش دهند. چینی ها هرگز به خاطر دستاوردهای خود در موتورسازی مشهور نبوده اند. بلکه موتورهای باکیفیت خود را ندارند.

همین وضعیت در مورد واحد Landwind X7 نیز وجود دارد. پارامترهای اصلی آن:

• حجم دو لیتری؛
• 4 سیلندر؛
• تزریق سوخت توزیع شده؛
• قدرت - 190 اسب بخار؛
• گشتاور - 250 نیوتن متر.

موتور دارای یک توربین است که آن را در پایین می گیرد و چند نقطه به رانش اضافه می کند. این واحد آنالوگ دارای مجوز نصب ژاپنی Mitsubishi 4G63S4T است.

خریداران Landwind X7 دو گزینه انتقال را برای انتخاب دارند:

• مکانیکی، 6 سرعته;
• اتوماتیک 8 سرعته

همه مدل ها چرخ جلو هستند. حتی در لیست آپشن ها، هیچ گزینه ای برای یک کراس اوور چهار چرخ متحرک وجود ندارد.

کلون دارای یک پلت فرم استاندارد است. پایه جلویی با پایه های مک فرسون نشان داده شده است. محور عقب پیچیده تر است. سیستم تعلیق چند پیوندی به سواری نرم بر روی سطوح ضعیف کمک می کند.

دنده فرمان کلون لندرور مجهز به تقویت کننده برقی است. اما اینکه چقدر روی Landwind X7 کالیبره شده و موثر است را می توان بعد از اولین کیلومترها در جاده فهمید.

سیستم ترمز با استانداردهای امروزی معمولی است. تنها نکته وجود یک جفت دیسک تهویه شده در محور جلو است.

امکانات رفاهی این خودرو عبارتند از:

• کنترل آب و هوا؛
• دسترسی بدون کلید؛
• کروز کنترل؛
• سیستم ناوبری یکپارچه؛
• دوربین دید عقب.

این خودرو لیست خوبی از آپشن های اضافی دارد.

امکانات و قیمت

تحلیلگران محاسبه کرده اند که Landwind X7 موفق ترین مدل این شرکت است. این مدل حدود 70 درصد از کل فروش را به خود اختصاص داده است. اما این در مورد چین صدق می کند.

سیاست قیمت گذاری تفاوت اصلی و آشکار بین کپی و اصل است. اگر بخش چینی لندروور یک کراس اوور را با قیمت 68000 دلار ارائه دهد، آنگاه نسخه "شرقی" را می توان تنها با 19600 خرید. چه کسی برنده می شود - خریدار تصمیم می گیرد. اما بعید است که صاحبان با تجربه به دنبال هزینه کم بروند.

در روسیه، فروش رسمی هنوز آغاز نشده است. بنابراین خرید نسخه چینی با گارانتی جواب نمی دهد. اما برخی از مالکان موفق به خرید چندین نسخه از پادشاهی میانه شدند.

مقایسه با اصل

برای نظر دادن در مورد Landwind X7 نیازی نیست که یک منتقد حرفه ای خودرو باشید. پس از چند دقیقه بررسی آنالوگ، نتیجه گیری خود را نشان می دهد - چینی ها به سطح جدیدی رفته اند. اما نه فقط تولید خودکار، بلکه کپی خودکار. چنین کپی برداری صریح و گستاخانه ای از ایده های انگلیسی اغلب در بازار شرق یافت نمی شود.

بیایید به برخی از ویژگی های مشخصه توجه کنیم:

• شباهت بین Landwind X7 و Land Rover Ewok به سادگی صد در صد است، چینی ها با دعوی قضایی طولانی مواجه خواهند شد.
• تقریباً تمام لهجه های اصلی اصلی حفظ شده است ، هم در بیرون و هم در داخل.
• سیستم چند رسانه ای، اگرچه ظاهری مدرن دارد، نمی تواند با نسخه اصلی رقابت کند.
• اگر Ewok، علیرغم مشخصات بدنه خاص، باریک و شیک به نظر می رسد، Landwind X7 ناهنجار است.

متخصصان چینی هر چقدر تلاش کردند این ایده را به Ewok منتقل کنند، نتوانستند آن را به طور کامل انجام دهند. حتی لمس طراحی خود شما در برابر پس زمینه کلی ایده ماشین مضحک به نظر می رسد.

یک واقعیت جالب: در قانون روسیه مفهوم "به طرز گیج کننده ای مشابه" وجود دارد. این عبارتی است که می توان برای توصیف این نسخه از خودروی چینی استفاده کرد.

تجربه عملیات شرقی

با وجود تمسخر کارشناسان، Landwind X7 همچنان موقعیت مطلوبی را در بازار شرق اشغال می کند. یک مزیت واضح قیمت پایین در مقایسه با نسخه اصلی است.

برای بسیاری از افراد، پر کردن یک کلون از شرکت لندرور مناسب است. منصفانه است که در اینجا بگوییم که قیمت مطابق با کیفیت است. از جمله ویژگی های اصلی خودرویی که تمایل به خرید این آپشن دارد، شایان ذکر است:

• پر بودن فن آوری های مدرن؛
• امکان مقاوم سازی دستگاه با گزینه های ارائه شده؛
• راحتی خوب؛
• این ماشین به درستی از سایر کلون های چینی بهتر است.

Landwind X7 تمام امکاناتی را دارد که خریداران عادی را خوشحال کند. امروزه انتخاب یک ماشین فقط با ظاهر یا اشباع آن با فناوری غیرممکن است - فرآیند انتخاب پیچیده است. راه حل های ارائه شده توسط Landwind X7 به شما این امکان را می دهد که چشمان خود را بر روی کاستی های آشکار ببندید.

نتیجه

با وجود همه شکایت ها، چینی ها قرار نیست به کپی خودرو بسنده کنند. بنابراین، ظهور چنین زاییده فکری مانند Landwind X7 پس از معروف Ewok کاملاً قابل انتظار است.

اما رقابت با فلسفه انگلیسی در مهندسی مکانیک یک سرمایه گذاری نسبتاً بی اثر است. کپی کردن ساده نمی تواند احساسات و احساساتی را که پس از نسخه اصلی ایجاد می شود، منتقل کند. بسیاری از جزئیات کوچک به چشمه ای از تاثیرات ذاتی یک رنج روور واقعی اضافه می شود. تنها چیزی که واقعی است لذت بردن از شباهت بیرونی است.

صادقانه بگویم، Landwind چشم انداز بیشتری نسبت به بقیه کلون ها دارد. مونتاژ نشده روی سر داغ، می تواند نیازهای خریداران را برآورده کند و حرکت راحت را ارائه دهد. انتظار دستاوردهای بزرگ را ندارد و توسعه دهندگان نیز این را دنبال نکردند. Landwind X7 جای خود را در بین لیست کپی های چینی خواهد گرفت.

تولیدکنندگان عاقل چینی به یک واقعیت پی برده اند، رقابت با سازندگان خارجی اروپایی به سادگی بی فایده است. بنابراین، توسعه دهندگان امپراتوری آسمانی یک مسیر معقول و حیله گر را انتخاب کردند - آنها تصمیم گرفتند کپی هایی از موفق ترین مدل ها را ایجاد کنند. اتفاقی که افتاد ساخت یک SUV باشکوه و قدرتمند بود - Landwind X7. این خودرو به دومین پیشنهاد شایسته در خط برند تبدیل شده است. متأسفانه، این شرکت همچنان به طور انحصاری در بازار چین فعالیت می کند و به طور رسمی خودروهای خود را در کشورهای دیگر نمی فروشد، اگرچه روسیه در حال حاضر دو صاحب خوشحال این مدل را دارد.

منتقدان عنوان و کارشناسان نجیب از بسیاری از کشورها توافق کردند که آنالوگ ایجاد شده Range Rover Evoque بدتر از نسخه اصلی نیست و در برخی لحظات حتی برتر از "برادر خونی" خود - یک کراس اوور بریتانیایی است، زیرا واقعاً نخبه به نظر می رسد. . به هر حال، رنجروور Ewok انتظار چنین ضربه ای را نداشت و در حالی که مراحل ثبت اختراع و بهبودی حاصل از ضربه انجام می شود، Landwind زمان زیادی برای فروش لندویند X7 خوش تیپ چینی خواهد داشت.

تجزیه و تحلیل دقیق طراحی Landwind X7

Landwind X7 به یکی از محبوب ترین طراحی های مهندسان چینی تبدیل شده است. و در حالی که قیمت Landwind X7 در روسیه فقط در حال مذاکره است، اما رانندگان قبلاً موفق به خرید آن بدون ضمانت شده اند. عکس های رنگارنگ، که رنج روور چینی به آنها افتخار می کند و به آنها می بالد، در حال حاضر به سرعت اینترنت را فتح می کنند و خریداران مستقیم ویژگی های ظاهر کراس اوور دلربا را تحسین می کنند:

• مدل کپی شده سازنده بریتانیایی البته دلسرد کننده است، برای مخالفان چینی شکایت با چنین طرح بندی ها دشوار خواهد بود.
• اگرچه هزینه چنین خودرویی نزدیک به نسخه اصلی است، زیرا چیزی برای افتخار وجود دارد.
• تغییرات جزئی طراحی، Landwind X7 را به یک کراس اوور عجیب تبدیل کرده است.
• شایان ذکر است که توسعه دهندگان چینی راحتی داخلی کابین را فراموش نکرده اند و صندلی های فوق العاده کلاس بالا را برای راننده و مسافران فراهم می کند.
• مدل کپی شده Range Rover Ewok، تقریباً مانند دو قطره یکسان، اما هنوز چندین پیشرفت جالب دارد.

این خودرو در سرزمین مادری خود که لقب لندرور چینی به آن داده شد، غوغایی به پا کرد و در مرکز یک رسوایی قرار گرفت. همانطور که در چنین مواردی انتظار می رود، توسعه دهندگان خودروهای چینی با فتح ارتفاعات بازار خودرو، رانندگان روسی را به دو اردوگاه تقسیم کردند. نیمه اول به اتفاق آرا اعلام کرد که توسعه مهندسی مکانیک در شرق موقعیت پیشرو در جامعه جهانی را به خود اختصاص خواهد داد و همچنین طراحی عالی Landwind X7 را تحسین کرد. در نیمه دوم بحث شد که این حمل و نقل محکوم به شکست است و آینده ای نخواهد داشت و لازم است ماشین آلات خود را توسعه دهد. اما برای اینکه جمعیت شادمان را فریاد نزنند، منتقدان متخصص X7 دلایل سنگینی برای اثبات ادعای خود می دانند.

انسجام شرکت - مونتاژ موفق کراس اوور Landwind X7

با نگاهی به نمای بیرونی جذاب SUV و همچنین نگاهی به زیر کاپوت Landwind X7، می توانید متوجه شوید که پرواز تفکر مهندسی توسعه دهندگان چینی با نبوغ خود فریبنده است. این شرکت یک تکنیک عالی را به طرفداران خود ارائه می دهد. هنگام توسعه یک کپی از رنج روور، نکات خاصی در نظر گرفته شد که برای خود نسخه اصلی مفید بود. اگر از بین عکس ها، توسعه رسوا، قدرت و همدردی را منفجر می کند، پس جنبه فنی خودرو با پارامترهای زیر برجسته می شود:

• SUV چینی از یک موتور استثنایی 2 لیتری با 190 اسب بخار نیرو استفاده می کرد.
• Landwind X7 مجهز به گیربکس های بی عیب و نقص، 6 سرعته دستی و 8 سرعته اتوماتیک است.
• یکی از مزایای این SUV، پایه کوتاه آن است، در مقایسه با اصلی بزرگ آن.
• علاوه بر مزایای اصلی، توسعه دهندگان چینی مزایای اقتصادی مناسب زیادی را به خودرو وارد کرده اند.
• چنین ویژگی های طراحی، SUV را به بالاترین سطح رساند، که به جذابیت و تقاضای این خودرو در سرزمین مادری کمک کرد.

نه تنها مهندسان چینی، بلکه متخصصان ژاپنی نیز به همراه طراحان اروپایی در توسعه یک خودروی امیدوارکننده کمک کردند. با توجه به اینکه توسعه Landwind x7 هزینه زیادی را برای این نگرانی به همراه داشت، قیمت Landwind x7 تفاوت زیادی با نسخه اصلی بریتانیایی ندارد. اما هنوز هم بسیاری با بی حوصلگی منتظر این مدل هستند، زیرا یک SUV مناسب ارزش آن را دارد.

تجربه چینی از عملکرد Landwind X7

من مطمئن هستم که اگر Landwind X7 به قدری خوش شانس باشد که به طور رسمی وارد بازار روسیه شود، سروصدا به پا می کند و پایانی برای خریداران نخواهد بود. قیمت Landwind X7 نصف رنجروور واقعی Ewok است که خبر خوبی برای مصرف کنندگان است. در عکس، ماشین فقط زرق و برق دار به نظر می رسد و پارامترهای اساسی هر راننده ای را خوشحال می کند. بنابراین، این شرکت در محبوبیت محصول جدید خود در خانه شکی ندارد، به ویژه از آنجایی که خریدارانی که این خودرو را خریداری کرده اند، بر این موضوع تاکید دارند. ویژگی های اصلی Landwind x7:

• Landwind X7 بسیار بهتر از سایر مدل های سازنده چینی بود.
• ماشین به اندازه کافی راحت است و از کیفیت سفر در نسخه اصلی پایین نیست.
• توجه داشته باشید که X7 مملو از فناوری های هیجان انگیزی است که سواری را لذت بخش می کند.
• یک نکته بسیار مهم را می توان پر بودن خودرو با فناوری های مدرن نامید.
• چنین مزایایی بر قیمت Landwind X7 تأثیر نمی گذارد که برای خریدار لذت بخش است.

Landwind X7 می تواند یک سورپرایز خوشایند باشد که برای صاحب احتمالی یک خودروی جدید بسیار مهم است. امروزه هیچ کس نمی‌خواهد به نفع یک مدل جدید فقط به دلیل ظاهر زیبا یا به دلیل جذابیت مکانیسم‌هایی که در زرادخانه خود دارد، انتخاب کند. مزایایی که خریداران Landwind E32 را به خود جلب می کند، آنها را وادار می کند چشم خود را بر روی تمام معایب معدود ببندند.

نتیجه گیری

بسیاری از مردم مطمئن هستند که تجهیزات ساخته شده در چین در کنار مارک های محبوبی که به راحتی و قابلیت اطمینان مشهور هستند نمی ایستند. و بالاخره خودروها بدون تعصب کیفیت بسیار بهتری پیدا کرده اند. تصور یک SUV که با نمونه اصلی لندرور چند سال پیش مقایسه شود دشوار است.

تا به امروز، نمونه اولیه مدل بریتانیایی موقعیت پیشرو را به خود اختصاص داده است و فرصت های عالی را به خریداران بالقوه می دهد. در حال حاضر، سرنوشت بیشتر رنجروور چینی مشخص نیست، اما روسیه مشتاقانه منتظر این مدل خواهد بود.

نه، در عکس عنوان اصلاً Range Rover Evoque نیست، بلکه شبیه چینی آن - Landwind X7 است. و با وجود اعتراض جگوار لندرور، همچنان در اوایل آگوست وارد بازار چین می شود.این رسوایی در نوامبر سال گذشته آغاز شد، زمانی که در نمایشگاه خودروی گوانگژو، Jiangling Motor Holding، که خودروهای Landwind تولید می کند، برای اولین بار تقریباً صد در صد کپی از کراس اوور انگلیسی را نشان داد - می توانید تفاوت هایی را هم در خارج و هم در داخل پیدا کنید. فقط با مقایسه دقیق این دو خودرو.

رنجروور اووک اورجینال

واکنش جگوار لندرور کنجکاو است: در پاییز، نمایندگان آن رسما اعلام کردند که نقض فاحش حقوق مالکیت معنوی خود را تحمل نخواهند کرد. اما شش ماه بعد، لحن تغییر کرد: انگلیسی ها با ابراز تاسف عمیق، اعتراف کردند که نمی توانند مانع از ورود کلون به بازار چین شوند. به احتمال زیاد، آنها به سادگی ثبت به موقع درخواست در اداره ثبت اختراع چین را نادیده گرفتند.

اما یک نسخه دیگر وجود دارد. واقعیت این است که شرکت چینی Jiangling Motor Holding که خودروهای Landwind را تولید می کند، سرمایه گذاری مشترک بین JMC (شرکت جیانگلینگ موتورز) و Changan است و هر دو کارخانه های مشترک با کنسرت فورد دارند. و Range Rover Evoque در روزهایی که لندرور بخشی از امپراتوری فورد بود، توسعه یافت و طراحی آن شامل بسیاری از دانش این شرکت است (برای مثال موتورهای EcoBoost را در نظر بگیرید). ممکن است چینی ها از این «منبع اداری» استفاده کرده باشند.

رنج روور evoque

0 / 0

خود Landwind X7 اگرچه شبیه به Evoque است، اما تکنیک متفاوتی دارد. زیر کاپوت یک گیربکس مجاز میتسوبیشی 4G63S4T توربو چهار (2.0 لیتری، 190 اسب بخار)، جعبه دنده شش سرعته "مکانیک" یا هشت سرعته "اتوماتیک" که به طور مشترک توسط شنگروی و ریکاردو ساخته شده است. درایو فقط جلو است، اگرچه بدنه یک تونل بلند برای محور پروانه دارد.

و نکته اصلی قیمت است. حتی پس از شروع تولید سال گذشته در کارخانه مشترک چری جگوار لندرور در چانگشو، رنج روور ایووک حداقل 72 هزار دلار در پادشاهی میانه قیمت دارد. Landwind X7 سه برابر ارزان تر است: از 21700 دلار تا 24200 دلار! اگرچه به هیچ وجه به روش اسپارتی مجهز نیست: در "پایه" یک ABS، یک سیستم تثبیت کننده، یک دستیار فرود از تپه، کنترل آب و هوا، یک ناوبر، یک دوربین دید عقب، یک سنسور باران، یک سیستم ورود بدون کلید وجود دارد. و دکمه استارت موتور

اوت 15, 2016, 01:34

یکی از بحث‌برانگیزترین نمایش‌های چند سال گذشته، بسیاری از منتقدان خودرو اعلام این کراس اوور ممتاز را در انجمن خودرو در گوانگژو چین در پایان سال 2014 "شکسته" نامیدند. نکته این است که مدل ارائه شده تقریباً به طور کامل ظاهر و دکوراسیون داخلی پرفروش بریتانیایی خود را تکرار می کند که پس از نمایش بهمنی از بحث ها و جنجال ها را به دنبال داشت.

با این حال، اگر در ابتدا یک رسوایی با صدای بلند و یک دعوای جدی اجتناب ناپذیر به نظر می رسید، پس از چند ماه مدیریت لندرور ادعاهای خود را آرام کرد و به این ترتیب تولید سریال "چینی" را به طور ضمنی تایید کرد. شاید یکی از شروط کسب چنین رضایتی، قول شرکت تولید کننده کلون چینی برای محدود کردن فروش محصول جدید به بازار داخلی چین بود، اما این دلداری برای JLR کافی نبود، زیرا انگلیسی ها در همان سال 2014 صدها سرمایه گذاری کردند. میلیون ها دلار برای افتتاح یک تولید واقعی Evoque در چین ...

به احتمال زیاد، با دریافت مشاوره در مورد بیهودگی چنین ادعایی، JLR تصمیم گرفت منتظر لحظه مناسب تری باشد. علاوه بر این، اداره ثبت اختراعات چین حق اختراع طراحی خودرو را هم از Evoque لغو کرد (به دلیل این واقعیت که قبل از ثبت حقوق مالکیت معنوی انحصاری در جمهوری خلق چین، این خودرو آزادانه در کشورهای دیگر نمایش داده می شد - توضیحی که فقط در پادشاهی میانه امکان پذیر است)، و کلون - Landwind X7 (و در اینجا به دلیل "نزدیک" با ظاهر Evoque).

جوزا بیرون

این خودرو نتیجه توسعه مشترک مهندسین Jiangling Motors و Changan Auto بود و در واقع از همه جهات بسیار شبیه Evoque است، از معماری کلی بدنه تا عناصر طراحی منفرد بیرونی.

تنها با مقایسه بسیار نزدیک این دو کراس اوور می توانید تفاوت بین خودروی چینی و همتای برجسته آن را پیدا کنید. از جمله تفاوت های اندک می توان به مشبک کوچک رادیاتور Landwind X7 نام برد که در وسط نوار کرومی با نشان سازنده تزئین شده است. اپتیک سر در قسمت بالایی باریک شده است که به سمت گلگیرهای جلو می رود و نوعی "انقباض" خودرو را ایجاد می کند. چراغ های مه شکن با هندسه غیر معمول در اطراف لبه های سپر مرکزی قرار گرفته اند.

مانند رنجروور ایووک، لندویند X7 دارای شیب سقفی برجسته به سمت ستون‌های C و خط لبه‌ای است که به عقب بالا می‌رود. به لطف این راه حل طراحی، خودرو اسپرت، پرانرژی و پویا به نظر می رسد. خط لبه بلند به خودرو عملی نمی‌افزاید، اما ظاهر آن را شیک‌تر می‌کند.

این تازگی از پشت روشنایی کمتری ندارد. اسپویلر توسعه یافته بالای نوار باریک پنجره درب پنجم یک چراغ ترمز LED دریافت کرد. علاوه بر این، چراغ های جانبی فشرده نیز دارای محتوای LED هستند. قسمت پایین بدنه Landwind X7 با پلاستیک بدون رنگ محافظ پوشانده شده است.

با نگاهی دقیق به بدنه کراس اوور، مشخص می شود که المان ها از تناسب کامل فاصله دارند. مفاصل قطعات پلاستیکی بدن ناهموارترین هستند. ابعاد خارجی X7 نشان می دهد که متعلق به کلاس کراس اوورهای جمع و جور است که اخیراً محبوب شده اند. طول خودرو 4420 میلی متر، عرض آن 1910 میلی متر، ارتفاع کراس اوور 1630 میلی متر است. فاصله بین دو محور "چینی" 2760 میلی متر است. فاصله کم 168 میلی متری از زمین به صاحب خودرو اجازه نمی دهد از آسفالت دور شود. برای مقایسه، ابعاد Evoque 4 365 x 1 900 x 1 635 mm، فاصله بین دو محور 2660 mm، فاصله از سطح زمین 215 mm است.

... و داخل

سالن پنج نفره Landwind X7 با هیچ چیز خاصی شگفت‌زده نخواهد شد، اگرچه برای یافتن ایراد از کیفیت تزئینات داخلی و ارگونومی کار نخواهد کرد. معماری داخلی با روح همان رنجروور ایووک ساخته شده است. صندلی اصلی در کنسول وسط برای صفحه نمایش لمسی رنگی 10.2 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی در نظر گرفته شده است. در زیر یک واحد کنترل تهویه مطبوع کوچک با یک صفحه نمایش جمع و جور و یک جفت "krutilok" وجود دارد.

فرمان مدرن از چرم طبیعی ترکیبی پوشیده شده است و در قسمت پایین کمی تراشیده شده است. داشبورد لاکونیک و شاید تا حدودی ساده به نظر می رسد. در عین حال، اطلاعات شماره گیری ها به خوبی خوانده می شود. تونل مرکزی عریض با منبت های آبنوس تزئین شده است، در سمت چپ کنسول دکمه استارت موتور بدون کلید وجود دارد.

جفت صندلی های جلو یک تناسب راحت را برای راننده و سرنشین تقریباً با هر اندازه ای فراهم می کند. سرنشینان صندلی های عقب نیز به راحتی می نشینند، اگرچه مبل عقب با اینکه برای سه نفر طراحی شده است، تنها به دو سرنشین اجازه می دهد تا با راحتی واقعی بنشینند.

صندوق عقب خودرو، با وجود ابعاد کوچک آن، با جادار بودن خوب متمایز می شود، راحتی اضافی با پشت تقسیم صندلی های ردیف دوم فراهم می شود.

تجهیزات و موتور

حتی نسخه اصلی "چینی" با بسته نرم افزاری غنی خوشحال خواهد شد. در اینجا کنترل آب و هوا، کروز کنترل، استارت موتور بدون کلید و دسترسی به سالن، سیستم ناوبری، دوربین دید عقب و تعدادی عملکرد دیگر وجود دارد. به صورت اختیاری، کراس اوور را نمی توان بدتر از مدل های تولید کنندگان برجسته آلمانی و ژاپنی مجهز کرد.

به عنوان یک نیروگاه، Landwind X7 یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر دارای مجوز دریافت کرد - آنالوگ موتور Mitsubishi 4G63S4T، مجهز به سیستم توربوشارژ و تزریق سوخت توزیع شده. موتور پیشنهادی قادر به توسعه حداکثر قدرت 190 اسب بخار است. و دارای حداکثر توان رانش 250 نیوتن متر است.

صاحبان آینده Landwind X7 می توانند یکی از دو گیربکس احتمالی را انتخاب کنند - یک جعبه دنده 6 سرعته دستی و یک گیربکس اتوماتیک 8 رنج. این خودرو منحصراً دیفرانسیل جلو است. کراس اوور چهار چرخ محرک را نمی توان حتی به صورت آپشن سفارش داد.

طراحی دستگاه بر اساس پلت فرم اصلی با نوع تعلیق مستقل با بند مک فرسون و سیستم چند پیوندی در عقب است. فرمان توسط یک تقویت کننده الکتریکی تکمیل می شود، جفت ترمزهای جلو دارای دیسک های تهویه هستند.

قیمت

این احتمالاً تنها پارامتر دو کراس اوور است که به وضوح تفاوت دارد. کراس اوور Evoque که به طور رسمی در چین در کارخانه لندرور تولید می شود، با قیمت 68000 دلار به ارز ایالات متحده به نمایندگی ها می آید، در حالی که قیمت Landwind X7 که همانطور که قانون روسیه می گوید "به طرز گیج کننده ای مشابه به نظر می رسد" فقط از دلار است. 19600. بنابراین، امتیاز 1: 3 است، اما تصمیم گیری به نفع خریداران است. به هر حال، آمار نشان می دهد که Landwind X7 مانند کیک داغ در چین فروخته می شود - این موفق ترین مدل در تاریخ نام تجاری Landwind است و در حال حاضر 70٪ از کل فروش این شرکت را ایجاد می کند.

مشترک شدن در اخبار و درایوهای آزمایشی!