Kia MohoVe، آنالوگ کره ای از Toyota Land Cruiser Prado، و در واقع "آمریکایی" به مغز استخوان، Kia Mohave محصول کاملا طاقچه در بازار روسیه است. و چگونه Nishev، اگر این یک SUV بزرگ هفت حزبی با دیزل است، طراحی آن مدت زیادی طول می کشد تا به نفع روند مدرن AutoInadundry تغییر کند؟ همان پرادو به نظر می رسد بسیار بهتر است، نه به ذکر یک دسته از رقبای دیگر. و با این حال، در ارتباط با راه اندازی مجدد سال 2016، و برای فدراسیون روسیه، تنها در بهار سال 2017، محو قطعا زیباتر شد، به خصوص در داخل. تمام جزئیات در مورد آن را در بررسی ما خوانده شده!

طرح

Littelling Mohave Restyling، که، به عنوان آن را به حدس زدن نام، در اصل برای بازار آمریکای شمالی توسعه یافته است، به نظر می رسد همان خسته کننده به عنوان سلف خود را، و بعید است که کسی که از تعجب و لذت می برد، به او نگاه کنید جاده. در ظاهر یک موتور بزرگ SUV Kia، هنوز هیچ چیز قابل توجهی وجود ندارد - این به این روز "Workhorse" و هیچ چیز بیشتر نیست. اما "اسب ها" به روز شده ضربه گیر، یک چرخ مشبک رادیاتور و چرخ های 18 اینچی از چرخ ها، و همچنین به نظر می رسد چراغ های در حال اجرا بر روی FOG-Optics. و مدل گاما رنگ با سایه های آبی و قهوه ای دوباره پر شده است. در واقع، در واقع، تمام نوآوری ها.

شبکه جدید Chrome از رادیاتور به عنوان یک اپتیک سر در اطراف لبه ها برجسته نیست. در کنار ماشین با ریشه های آمریکایی به نظر می رسد جالب تر از Patriot UAZ نیست، و به این دلیل که دستگاه داخلی تقریبا دو برابر ارزان تر است! تغییر در الگوی دیسک های آلیاژ نور به وضعیت به شدت تحت تاثیر قرار نگرفت. "خوراک" از به روز رسانی MOHAVE صرفا عملی است - با لامپ های بدون عارضه، مناسب در بال های عقب، و یک درب بزرگ از تنه. پشت درب محفظه چمدان، یک مقدار واقعا شیک از فضای محموله را پنهان می کند، که نمیتواند شادی کند. با دو صندلی تاشو، این حجم به 2.7 متر مکعب می رسد، که با توجه به جنسیت صاف، به شما اجازه می دهد تا اتاق خواب کامل را بدون هیچ مشکلی سازماندهی کنید. جای تعجب نیست که ماشین برای ایالات متحده طراحی شده است! درایو الکتریکی در درب تنه، به عنوان آن نبود، و نه (تنها نزدیک شدن به طور معمول ارائه شده است)، و باز کردن پایین برای افرادی که رشد آنها بیش از 180 سانتی متر است.

طرح

به عنوان پایه ای از نسخه بازسازی Mohave، چارچوب پیشین انجام می شود: در مقابل آن تعلیق در اهرم های دوگانه است، و پشت چند بعدی است. برای اضافه هزینه، تعلیق پنوماتیک عقب (و دیفرانسیل عقب عقب از اصطکاک افزایش یافته از اصطکاک افزایش یافته است، اما باید در نظر گرفته شود که از آن به دلیل طراحی SUV کمی در جاده های خشن از آن استفاده می شود توسط Hasse های دست راست متمایز است، و پاک کردن دود یک مدل متقاطع دارد - فقط 195 میلیمتر، اگر چه تولید کننده ادعا می کند که تحت پایین تا 217 میلی متر است. برای سوار شدن جدی از زمین های خشن، ترخیص درست است.

سازگاری با شرایط روسیه

مدل مدل Mohav 2017 به طور یکنواخت برای شهر و نور خاموش، و نه برای شرایط شدید روسیه، حتی با وجود حضور یک قاب و یک درایو کامل، گزینه ای است. برای عملیات در روسیه، کاملا آماده نیست، اما بد نیست: این یک مخزن سوخت 82 لیتری با حفاظت از فولاد و جک پنهان در یک سازمان زیر طبقه زیر محفظه محفظه، و همچنین یک چرخ یدکی کامل است ، یک دکمه زنگ هشدار برای فراخوانی خدمات اضطراری در یک تصادف "ERA-Gallons، سیستم تثبیت، دستیار هنگام راه اندازی کوه و جداگانه کنترل آب و هوا. برای زمستان، آینه های در فضای باز گرم، در صندلی های جلو و عقب، فرمان و شیشه جلو اتومبیل در منطقه "janitors". علاوه بر این، الکترودهای کابین وجود دارد.

راحت

سالن در Mohave یک بزرگ آمریکایی است، شما نمی توانید چیزی بگویید. دیده می شود که آن را برای یک خانواده بزرگ و دوستانه طراحی شده است، که چیزهای زیادی را در جاده ها می گیرد و در مورد عینک های کاغذی با McDonalds Coffee را فراموش نمی کند - به نظر می رسد صاحبان فنجان محلی به طور خاص برای آنها ایجاد شده است. هفت صندلی یک تصمیم خانوادگی خوب است، تنها بچه ها در مورد آن بهتر است که در آخرین ردیف قرار گیرد - یک بزرگسال آن را دوست ندارد، زیرا ردیف سوم برای مسافران شیب دار مناسب نیست و این نیست بسیار آسان است برای گرفتن آن. از نوآوری های داخلی، چند رنگ چرمی با یک ورودی چوبی و یک درایو الکتریکی / خروجی الکتریکی / خروج الکتریکی، داشبورد تفکر بیشتر با طرح کلاسیک و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ هشتاد و یکپارچه چند رسانه ای وجود دارد. سوزن سمت چپ فرمان، متاسفانه، کمی همپوشانی از واحد کنترل انتقال درایو تمام چرخ، تعلیق و سیستم ثبات البته - شما باید دکمه ها را فشار دهید و "واشر" را به لمس و یا برای یک لحظه به از جاده منحرف شود تا ببینید چه چیزی در آن قرار دارد. دکمه واشر چراغ جلو خیلی موفق نیست.

طرح واحد کنترل آب و هوا (3 منطقه) منطقی و قابل فهم است، مدیریت آب و هوا در حال حاضر در پیکربندی اولیه در دسترس است. پنجره های اتوماتیک تنها توسط درب های جلو به دست آمد و در تولید کننده عقب تصمیم گرفت تا ذخیره شود. در سقف - کانال های هوا، روشنایی Plafof، Scours برای محافظت در برابر خورشید با بخش Retractable و Electrical (Hatch - در نسخه بالا). زره پوش های جلو نمیتوانند از فرود ایده آل دست یابند، اما آنها به سرعت به آنها می رسند. رانندگی محل - با تنظیم پشت صندلی کمری. برای اولین بار، چرم اضافی Nappa با پرفوراسیون برای اولین بار برای اولین بار استفاده می شود، این امتیاز از گران ترین گزینه حق بیمه، مانند دستگیره با جعبه خنک برای نوشیدنی ها است.

تجهیزات استاندارد MOHAVE شامل کیسه های هوا جلو و جانبی، ترمز ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم های تثبیت کننده (ESC) و کمک به بلند کردن کوه (HAC)، کنترل کروز، سنسورهای پارکینگ "در یک دایره" و سنسور باران. برای هزینه اضافی، اکنون می توانید نظارت بر مناطق مرده (BSDS) و 4 دوربین فیلم اپرا (AVM) را دریافت کنید که وضعیت را در مقابل و عقب در تغییرات مختلف نشان می دهد. نوآوری های بیشتری در زمینه ایمنی وجود ندارد.

مجتمع اطلاعات و سرگرمی و پویایی MOHAVE به روز شده است. از حالا به بعد، ستون های JBL و یک سیستم رسانه ای با صفحه نمایش لمسی رنگی هشت مد، ناوبری، دکمه ها در فرمان، بلوتوث و اتصالات Aux / USB برای اتصال دستگاه های تلفن همراه، و همچنین Apple CarPlay و Android Auto Auto، بر روی ماشین قرار می گیرند پردازنده دارای یک "چند رسانه ای" جدید "2 هسته ای، 1 گیگاهرتز، RAM - 1 گیگابایت، OS - Android 4.2 Jelly Bean است. صدای سیستم عالی است، گرافیک در سطح مناسب و معقول، اما پاسخ به فشار دادن انگشتان بسیار سریع نیست، و ناوبر قادر به نشان دادن در خانه در 3D گاهی اوقات در شهادت اشتباه گرفته می شود.

مشخصات Kia Mojava

تحت هود - یک موتور دیزلی سه لیتری قدیمی EN590 با بازگشت 250 اسب بخار در 3800 دور در دقیقه در کره جنوبی، او 14 اسب را بیشتر می کند، اما در روسیه این گزینه به سادگی در فضل مالیات حمل و نقل سودمند نیست. جدیدترین جعبه ماشین با 8 مرحله با آن کار می کند - با آن Mohave به 100 کیلومتر / ساعت در 8.7 ثانیه سرعت می بخشد، که یک شاخص عالی برای SUV بزرگ است. حداکثر سرعت - 190 کیلومتر / ساعت. با توجه به بیانیه سازنده، مصرف "سوخت سنگین" 9.3 لیتر / 100 کیلومتر است، در شهر - 12.4 لیتر / 100 کیلومتر، و در بزرگراه - 7.6 لیتر / 100 کیلومتر. با این حال، قضاوت بر اساس بررسی صاحبان خودرو، اعداد واقعی می تواند متفاوت باشد.

Suv Kia Mohave عظیم، که در آمریکای شمالی شناخته شده بود، Borrego، در سال 2008 ایجاد شد، اما در ماشین ایالات متحده از هر گونه تقاضا استفاده نمی کرد و فروش آن تبدیل به نورد شد.

اما، با وجود این، تولید کننده کره جنوبی تصمیم گرفت که از نسل دوم این مدل آزاد شود، که در سال 2016 تظاهر می کند. نسخه های تست ماشین در حال حاضر در جاده های Nürburgring دیده شده است.

ویژگی های ظاهر تازگی

بیرونی مدل مختصر است، اما ابتدایی نیست. کیفیت آیرودینامیکی بدن به طور قابل توجهی افزایش یافت. نورپردازی جلو، تکرار معماری بدن، مجهز به چراغ های رانندگی چراغ. مشبک رادیاتور با کروم پوشانده شده است، به نظر می رسد بسیار موثر است.

در کل مورد پرتو قدرت، مصرف هوا واقع شده است، که در یک سبک جالب ساخته شده است و با یک شبکه کاملا محکم شده است. پشت پشت ماشین کاملا متشکل از چراغ های LED است. این عناصر متعلق به بخش حق بیمه Mohave 2017 هستند. همچنین مدل به اندازه کافی جمع آوری های گسترده ای دریافت کرده است.

نسخه پایه مجهز به چرخ های 17 اینچی برای چرخ ها است. برای رده "حق بیمه"، 10 اینچ دیسک ارائه می شود. به عنوان یک گزینه، چراغ های Xenon و تعلیق پنوماتیک نیز پیشنهاد می شود.

بخش داخلی Kia Mohave 2017

داخلی این SUV تغییرات جاه طلبانه دریافت کرد. در عکس های ارائه شده در شبکه، تمام توجه به طراحی داخلی دو رنگ - مناطق بالای کارت های درب و پانل جلویی، ساخته شده در خاکستری روشن، به عنوان آنها مانند رنگ داخلی اصلی بژ است.

دکوراسیون داخلی حق بیمه یک فرمان چند منظوره چند منظوره چهارگانه را اضافه می کند، و همچنین یک صفحه نمایش صفحه نمایش چند رسانه ای رنگی 7 اینچی. سیستم صوتی خودرو دارای شش بلندگو است که با کیفیت صدا با شکوه متمایز می شود. Mohave 2017 مجهز به یک سیستم ناوبری داخلی است.

برای راننده و مسافران، کنترل آب و هوا (دو منطقه) با یک پنل تنظیمات ویژه برای مسافرین ردیف دوم ارائه می شود. ستون فرمان مجهز به یک درایو الکتریکی می تواند با چرخش و ارتفاع تنظیم شود.

صندلی های ردیف جلو با تنظیم کننده های الکتریکی در هشت جهت مختلف با عملکرد حافظه مجهز شده اند. این خودرو با یک دکمه موتور موتور موتور مجهز شده است.

ده پرده های جلو و بالش مسئول امنیت، و همچنین محدودیت های سر (فعال) است. سالن می تواند پنج یا هفت صندلی باشد. صندلی های ردیف عقب توسط الکترونیک تشکیل شده است. به هر حال، با صندلی های تاشو، ظرفیت محفظه چمدان برابر با 2765 لیتر باور نکردنی خواهد بود.

برای یک هزینه خاص، خریدار گزینه های زیر را دریافت خواهد کرد: مکانیسم تنظیم موقعیت الکترونیکی (در ارتفاع) بخش پدال، سه نوع چرم پایان، دسترسی شکست ناپذیر، درایو اتوماتیک درب محفظه چمدان.

ابعاد کلی ماشین

MOHAVE 2017 اندازه های شگفت انگیز:

• در ارتفاع، ماشین به 1810 میلیمتر می رسد؛
• عرض مربوط به 1915 میلیمتر است؛
• طول نوآوری 4885 میلی متر است، و نسخه 7 تخت 4950 میلی متر است؛
• ترخیص - 217 میلی متر؛
• مقدار پایه چرخ ها 2985 میلی متر است.

ویژگی های فنی MOHAVE 2017

استفاده از آلیاژهای نور در تولید بدن بدن، آن را آسان تر به راحتی آن را به اندازه 100 کیلوگرم. این نوآوری دارای یک ویژگی جالب است، قاب حامل آن دارای تغییر شکل قابل برنامه ریزی در یک برخورد جلو یا جلویی است. بدن با یک قاب با هشت فلزی پشتیبانی می کند که به طور قابل توجهی کاهش می یابد، هر دو ارتعاشات کوچک و ضربه های کافی جدی در سطح جاده ای خشن.

برای جدید MOHAVE، تولید کننده KIA دو واحد قدرت V شکل را تهیه کرد:

1. gDI GDI GDI موتور GDI Getoline، با ظرفیت 276 اسب بخار و حجم 3.7 لیتر؛
2. موتور دیزل سه لیتری سه لیتری 255 لیتری.

این موتورها 4 انتقال را ارائه می دهند: گیربکس های اتوماتیک هشت، شش و پنج سرعته و یک مکانیک شش سرعته.

هنگام رانندگی در یک چرخه مخلوط، مصرف سوخت یک نسخه بنزین برای فاصله صد کیلومتر 11.6 لیتر و موتور دیزلی 9.3 لیتر است. این ارقام نشان می دهد که مدل مدل سال 2017 Mohave 2017 همکلاسی های ارزان تر از اقیانوس است. در هر عملکرد، دستگاه با یک سیستم درایو کامل مجهز خواهد شد.

برنامه های تولید کننده در بازار داخلی

علیرغم این واقعیت که بازار خودرو روسیه اولویتی برای سازنده از کره نیست، ظهور این نوآوری در نمایندگی های خودرو روسیه در ابتدای پاییز سال جاری انتظار می رود. خریداران باید بین سه نمره انتخاب کنند: حق بیمه، اعتبار، راحتی. نسخه اولیه با قیمت 1،900،000 روبل ارائه خواهد شد.

در سال جاری، Kia Motors به \u200b\u200bروز رسانی در مقیاس بزرگ از SUV متوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bSUV سری Mojave را اجرا کرد. نسخه به روز شده Kia Mojave 2019 یک طراحی مدرن و کاربردی بدن، راحت ترین سالن و ویژگی های فنی بهبود یافته تجهیزات کارکنان دریافت کرد.

در بازار اروپا، مدل جدید در اصلاحات با شاسی های قدامی و چرخ دنده، بدن پنج و بدنه، چندین گزینه انتقال ارائه خواهد شد.

چهره های کامل از تازگی از سلف در جزئیات کوچک، از جمله زاویه گرایش شیشه جلو و حضور اپتیک چند سطح متفاوت است. نسل دوم SUV همچنین ویژگی های طیف وسیعی از تخصص های سبک های شرکتی را حفظ کرد، از عناصر دکور تهاجمی خلاص شد.

در فهرست ویژگی های سازنده Kia Mojave 2019، شما می توانید توجه داشته باشید:

• افزایش ویژگی های کلی؛
• طراحی اصلاح شده از قسمت جلو مسکن؛
• ترکیبی از یک خط گام از یک کلاهک گسترده ای با پنجره اصلی سه عنصر رادیاتور و بلوک های مستطیلی چراغ های Xenon.

وضعیت ماشین خارج از جاده تایید شده است:

• طراحی یک کیت بدنی قدرتمند پلاستیکی فلزی، مجهز به مصرف هوا بزرگ فرمت؛
• پخش کننده های هوا از ترمز های خنک کننده و در مجتمع های تسکین دهنده های تابلوهای تابستانی قرار دارد.

کروم تزئینی در کمیت متوسط \u200b\u200bدر بلوک های رادیاتور مشبک و لبه های لبه های اولیه و مهره ای وجود دارد.

استراحت بر روی طراحی بدن Sidewall حداقل تحت تاثیر قرار می گیرد. عکس شما می توانید یک خط عمودی حتی سقف و یک فرمت بزرگ شده از یک لبه کروم تزئین شده از لعاب های سه بخش، آستانه های گسترده و یک محیط پلاستیکی از آرک های چرخ فله را ببینید.

اکثر عناصر سبک ورزشی-تهاجمی، بدن جدید نشان می دهد در طراحی ستون استرن. مدل SUV Mojave نمونه 2019 را می توان به راحتی یافت:

• در اندازه مجهز به یک پنجره پلاستیکی گسترده ای از پنجره عقب؛
• تسکین محفظه لود عظیم؛
• پیکربندی غیر استاندارد چراغ های عقب متصل شده در قفسه های جانبی.

ترکیب کیت پلاستیکی فلزی را با فونت های یکپارچه و لوله های اگزوز تکمیل می کند.

داخلی

حجم کابین با مواد طبیعی با کیفیت بالا تزئین شده است، اما داخلی خود استاندارد است. قابلیت های گسترده ای از تجهیزات بر روی هیئت مدیره شامل تعداد زیادی از کنترل های آنالوگ است که بر روی کنسول مرکزی قرار دارند.

یک مکان کوچک وجود دارد، با توجه به کلاس حق بیمه ماشین، یک مانیتور چندرسانه ای، چند فنجان هوا و جعبه دست بند بسته بسته شده است. ساخت تونل بر سطح مقرون به صرفه ترین جاده ها متمرکز شده است.

• این شامل یک دستگیره کنترل انتقال، پانل ها با دکمه ها برای فعال سازی و تنظیم تعلیق شاسی، ناوبری و سیستم های کنترل آب و هوا، چراغ های سالن و سایر گزینه های معمولی است.
• با دستگیره افزایش یافته، دسترسی به یک محفظه تبرید نسبتا بزرگ باز می شود.
• در سمت چپ فرمان چند منظوره، تنظیمات عملیاتی سیستم صوتی، چند رسانه ای و سایر تجهیزات واقع شده است.
• یک ویروس نیمه سیمی که توسط یک ویروس نیمچیک امضا شده است، شامل یک مانیتور کامپیوتری از شاخص های جهت تیراندازی کلاسیک و حالت های بهره برداری از واحد قدرت است.

در اصلاحات مختلف، مدل سال 2019 جدید Kia Mojave 2019 می تواند چهار یا شش مسافر را حمل کند. در پیکربندی صندلی راحت ترین ردیف اول مدل های هفت تخت، پشتیبانی جانبی، درایوهای الکتریکی، تنظیم مکانیزم، سیستم های گرمایش و تهویه صندلی وجود دارد.

لیستی از امکانات یک مبل سه نفره محدود به حضور یک دستمزد عقب مانده، توابع گرمایش صندلی ها، تنظیم شیب پشتی عقب و سر. مسافران دو صندلی شخص ثالث تنها می توانند از سیستم گرمایش صندلی استفاده کنند.

حجم استاندارد تنه نسبتا کوچک است، فقط 350 لیتر. اگر شما نیاز به حمل بارهای ابعاد و طولانی دارید، می توانید صندلی های ردیف های عقب را در این تجسم، ظرفیت محفظه به 1750 لیتر افزایش دهید.

مشخصات فنی

تفاوت طول بدن 5 و 7 تخت با پایه بین محور 2.9 میلی متری تنها 60 میلیمتر، به ترتیب 4.88 و 4.94 متر است. عرض 1.92 متر، ارتفاع 1.81 متر، ارتفاع جاده لومن - 217 میلی متر

• در طراحی شاسی با Triax Full Drive و دیسک های 18 اینچی، مزایای تعلیق پنوماتیک قابل تنظیم استفاده می شود.
• طرح بندی طرح تضمین ثبات ثبات سفر را در حالت های بالا با سرعت بالا و پاساژ ماشین در شرایط شدید جاده ای تضمین می کند.
• عملکردی الکترونیک بر روی هیئت مدیره شامل کنترل کامل عملیات سیستم های ایمنی، از جمله نظارت تصویری دایره ای، خروج از گروه اشغال شده و انطباق با فاصله، پارکینگ امن و دستگاه های ضد سرقت است.

مدل Kia Mohav 2019 در ابتدا به درخواست های بازار خودرو آمریكا اقتباس شده است. در حال حاضر در نسخه اساسی، SUV مجهز به یک درایو بنزوموتور قدرتمند 250 قوی است که در یک دو طرفه با یک انتقال اتوماتیک 8 سرعته عمل می کند.

درایو مستقل از نوآوری ها، پویایی متوسط \u200b\u200bاورکلاک را نشان داد که بخشی از مصرف مقرون به صرفه از منابع سوخت و روانکاری را جبران می کند.

پیکربندی و قیمت

هزینه مدل اساسی از مقدار 2.4 میلیون روبل شروع می شود. قیمت تغییرات بالا با توجه به گزینه های اضافی در محدوده 2.6 تا 2.9 میلیون روبل تشکیل خواهد شد.

شروع فروش در روسیه

با توجه به اطلاعات دریافت شده از سازه های فروشنده، اولین دسته از SUV های سری نسل جدید Mojave در آغاز سال 2020 در بازارهای اروپایی ظاهر می شود. تاریخ انتشار قابل اعتماد در روسیه برای این ساعت ابراز نشده است.

البته، محو، سعی دارد به سادگی، اما سن دیگر شادی نیست. و به عنوان "مادربزرگ" با آی فون در طراحی نمی شود و SUV به روز شده به بیان و ورزشگاه ظاهر یک Sportage جدید و Sorento نمی رسد. Restyled Mohave هنوز هم به نظر می رسد مانند کم است، و شما به راحتی آن را در جریان آن را پرش، اگر شما نمی دانید چه باید توجه داشته باشید. بنابراین، "Mohavave" دریافت ضربه های جدید، LED DRL برای اولین بار در مورد مه ها، مشبک رادیاتور و طراحی چرخ های 18 اینچ تغییر یافت، و رنگ آبی و قهوه ای به نقشه نقاشی بدن اضافه شد. در اینجا، در واقع، همه.

در ایالات متحده، کیا محو (او به عنوان Borrego شناخته می شود) "نمی رود" و در سال 2010 آمریکا را ترک کرد. امروز، بازارهای اصلی برای Mohave - خاورمیانه، جنوب شرقی آسیا و روسیه. اگر چه فروش این مدل به هیچ مقایسه ای با همان Sorento یا Sportage نمی رود. به هر حال، محو فروخته شده از ما در "Avtotor" Kaliningrad تولید می شود توسط روش مونتاژ بزرگ.

در داخل تغییرات و تزریق مدرنیته، آن را در حال حاضر بیشتر است، اما همچنین می توان دید که جوان در حال حاضر سالمندان است. و این درجات واگرا "زیر درخت" - به طور کلی، مانند گذشته ... با این حال، خوانندگان ما بیشتر به مسائل کاربردی و فنی علاقه مند بودند. به آنها و برو

سوال از Vyacheclavovich

چه موتورها پیشنهاد می دهند؟

در روسیه، به روز رسانی Mohave با همان Turbodiesel V6 و یک اتوماتیک 8 سرعته، که در سلف بود، آمد. و این قطعا بدترین میراث نیست، بلکه فقط "تراشه" SUV کره ای است. از آنجا که Aggregatische این یک دیزل 4 سیلندر "Taurattelkov" نیست، تفاوت در کشیدن استولز است! موتور سه لیتری با یک بلوک چدنی و یک توربین با یک هندسه متغیر هنوز 250 اسب بخار را توسعه می دهد. و 549 نانومتر از 2000 دور در دقیقه. 8.7 ثانیه - و در سرعت سنج در حال حاضر 100 کیلومتر / ساعت است، اگر چه وزن MOHAVE 2.2 تن است.

حداقل قیمت

حداکثر قیمت

سالن کشیده شده و تنه این دیزل نیز احساس نمی کند: قدرتمند، اما به آرامی از چراغ های راهنمایی شروع می شود، به راحتی از این دوره شتاب می گیرد، در صورتی که شما بپرسید، حرکت نکنید. و این همه - برای یک برنج باس خاموش خوب و یک ناسازگاری نازک از توربین، که با شتاب فعال ظاهر می شود.

داخلی سعی کرد تا دیگر به پایان برسد با قرار دادن "زیر درخت" (درج ها به راحتی خراشیده می شود، پایان بافت شبیه Kirzach)، فرمان جدید، دستگاه ها و کنسول مرکزی است. چند رسانه ای جدید با صفحه لمسی، سیستم صوتی JBL و تهویه صندلی مسافرتی وجود دارد. اما اتصال USB هنوز تنها یک است. مانند دستبند در قفسه شیشه جلو از طرف مسافر.

علاوه بر این، دیزل نیازی به پیچ خورده نیست: قدرت آن دقیقا به طور متوسط \u200b\u200bبه طور متوسط، جایی که گشتاور حداکثر است. بنابراین، تحت یک تخلیه نور از گاز، مجبور کردن اتوماتیک 8 مرحله ای برای تغییر، دوباره از دست دادن گاز - و ما موج دیگری از شتاب را دریافت می کنیم. هیچ رژیم ورزشی در جعبه وجود ندارد و برای راحتی و پس انداز راحت تر است، به آرامی و اندازه گیری می شود. اگر گاز به تدریج فشار دادن گاز، دستگاه به شدت در عجله برای تغییر، به دلیل دیزل "کشیدن" و در بالاترین انتقال. بنابراین، برای تسریع در برداشتن، گاز باید به طور قاطعانه عمل کند.

از برداشت - سوئیچینگ شوک سخت بر روی کوپلینگ تهویه مطبوع و فن خنک کننده موتور پر سر و صدا. با سوالاتی در مورد قابلیت اطمینان این موتور دیزل، سپس در میان بررسی صاحبان مدل پیش اصلاح شده، مدل ها به ذکر تعویض توربوموپراتور ها و نازل های پیزوالکتریک اشاره شده است. اما این اتفاق عمدتا در دوره گارانتی اتفاق افتاد (امروزه به 5 سال یا 150،000 کیلومتر اجرا می شود). به هر حال، یک دلیل خوب برای جدا کردن محو در عنوان ما در جزئیات بیشتر، بنابراین مراقب نشریات ما!

پانل ابزار نظارتی قابل خواندن جدید و عالی با صفحه نمایش رنگی 4.2 اینچ - در نسخه برتر حق بیمه. اما تنظیم روشنایی نور پس زمینه هرگز یافت نشد. در نمرات دیگر - صفحه نمایش تک رنگ 3.5 اینچ.

فرمان، بدون وزن در سرعت های کم، در مسیر ریخته می شود، هرچند آن را نیز به راحتی پیکربندی شده است، و نه یک دسته حاد که انتظار می رود. و ترمز ها ترمز را با توانایی های خود ایجاد نمی کنند.

اما تعلیق مستقل فقط دلسرد شده است. به روز رسانی آن تاثیر نمی گذارد، اما ارزش آن خواهد بود! در حال حاضر در تجهیزات اساسی، جذب شوک تطبیقی \u200b\u200bوجود دارد، اما احساس می شود که آنها برای چنین ماشین بزرگ ضعیف هستند. رول ها به نوبه خود هنوز POLBIE هستند. بدتر از آن است که SUV خیلی رقصیدن به چاه ها و نقص های بوم، از بین رفتن از دوره. آسفالت Shcherbaty به فرمان می رود، بدن به "plexuses" ترسید، لرزش از ارتعاشات چرخ های سنگین، "جشن" در مفاصل (به ویژه تعلیق عقب)، و اگر قوس نیز ریخته شود، خوراک است بازسازی شده به نظر می رسد که هیچ تعلیق چند بعدی وجود ندارد، و پل در چشمه ها!

سوار شدن از تعلیق عقب عقب از پایین به بالا (در عکس) موقعیت 80 میلی متر است.

در آغازگرهای بی نظمی ها در حال حاضر کمتر در فرمان کمتر است. اما این امر به طور خاص به دست نخواهد آمد - تعلیق فاقد شدت انرژی و حرکت کار است. در یک گریدر سنگ آهنی سفت و سخت، به خصوص احساس می شود که تعلیق عقب عقب تقریبا در حد، donimyu-hum و ضربات کار می کند. به طور کلی، برای SUV در MOHAVE نوعی تعلیق "متقاطع". و جای تعجب نیست که صاحبان مدل Dorestayling خود را به سختی تبدیل به سخت تر، به طوری که SUV جمع آوری و کمتر "راه رفتن".

سوال از mihan_rsx

سوار شدن از جاده؟

بیایید بگوییم این: سواری، اما با رزرو. و در تصفیه هندسی خود، Mohave، Alas، بیش از حد نزدیک تر از "عبور" جدی است. دوقلو عقب و آستانه های بدن کم حلق آویز دو بار مجبور به فکر کردن اینکه آیا ارزش صعود از تندرستی شدید است. SVE عقب عظیم می تواند تا حدودی جبران کند، بلند کردن تعلیق عقب عقب به موقعیت بالایی و افزایش زاویه کنگره و ترخیص (به میزان 30.5 سانتیمتر در این موقعیت به دست می آید). اما در نسخه های اساسی، چشمه های معمولی در پشت وجود دارد، و خطر "آغوش" غذا به شدت افزایش می یابد.

1. به روز شده Mohave در حال حاضر نظارت بر مناطق کور، کنترل فشار در لاستیک و یک دوربین بررسی دایره ای، نشان دادن جو در جلو و عقب در ترکیب های مختلف.
2. Multimedia - با پردازنده 2 هسته ای در 1 گیگاهرتز، "RAM" در 1 گیگابایت و Android 4.2 Jelly Bean Os. پشتیبانی از Android Auto و Apple Carplay، نمایش ناوبری در خانه در 3D ... اما واکنش به دکمه ها - با تاخیر، و ناوبر گاهی اوقات رنج می برد.
3. مدیریت 3-منطقه کنترل آب و هوا راحت و بصری است.

جلوی هنوز غمگین است سپر جدید تبدیل به عظیم و پایین تر شده است، و پیش بینی شده آن "فک" پایین آن به راحتی به خاک در چاله های عمیق و کلاسی ها، محتاطانه احتیاط می کند. اما حتی بدتر، که تحت حفاظت از موتور، ما تنها "Crossover" 195 میلی متر را هدف قرار دادیم! به دلیل چنین "خلط" کم و مهم، معنای در تعلیق پنوماتیک عقب در یک جاده پیچیده پیچیده نیست. بله، این ترخیص را تحت پل و مخزن افزایش می دهد، اما SUV حتی می تواند پیش از آن به جلو نشسته باشد. صاحبان سابق MOHAVE، تعلیق جلو را با spacers یا سایر چشمه ها با جذب کننده های شوک اقتباس کردند - این یک ضرورت واقعی است، اگر شما اغلب از آسفالت حرکت می کنید.

اما عرضه دیزل رانش اجازه می دهد تا شما را به خزیدن بر روی خاک حتی بدون ورود به کاهش انتقال. و ما به طور خاص شروع به استفاده از حالت خودکار در توزیع، زمانی که UFTA چند رسانه ای بین محور متصل به محور جلو به طور مداوم "بازی" درجه قفل خود را، تنظیم گشتاور عرضه شده است. آنها انتظار داشتند که اتصال در این حالت بیش از حد گرم شود، اما منتظر نیست - برای این، به وضوح لازم است که بیشتر قمار و صعود، به عنوان مثال، در شن و ماسه. در حالت 4H، اتصال به طور کامل چسبیده است، و باعث می شود که محور به طور مساوی بین محورها باشد. بنابراین در حال حاضر پیچیده تر است، و تاخیر نور با اتصال پل جلو ناپدید می شود.

تقلید الکترونیکی از قفل های بینالمللی در Mohave "عصبانی" نیست، بلکه کاملا کار نمی کند، و "خود بلوک" محور عقب کمک می کند. لاستیک بزرگراه به سرعت "بسته" شده است و اجازه نمی دهد از یک سنج، حتی عمق اسپارو توسط زانو خارج شود. اما اگر شما به inertia و چرخ های راست بروید، پس برای چنین لوم شما می توانید "moose". نکته اصلی این است که درگیر نباشد.

انتقال کاهش یافته در توزیع کشش به طور کلی، شکست: دیزل به راحتی چرخ ها را حتی بیشتر و "zubasya" تبدیل می کند. در کاهش MOHAVE صادقانه از اولین انتقال به ایستگاه بازرسی سوار می شود، و ذخیره گشتاور تقریبا با "پایین" است و تنظیمات گاز به شما اجازه می دهد به راحتی و به طور خطی کشش دوز. با این حال، تفاوت سرعت واکنش های گاز بین Turbodiesel با 6 و 4 سیلندر آسمان و زمین است! اگر چه یک نکته وجود دارد. در ردیف کاهش یافته در توزیع، سیستم ضد تست، بر خلاف منطق و انتظارات، موتور را خاموش نمی کند و موتور را در لحظه ای غیر قابل اعتماد زمانی که محرک مورد نیاز است، خاموش می شود. شما باید آن را به صورت دستی خاموش کنید.

سوال از kamil_fazliev و mr_and_mrs_ivanov

چگونه Kia Mohave از Sorento Prime متفاوت است؟ چه کسی ترجیح داده شده است و آیا آن را به نظر می رسد بیش از حد است؟

این دو خودرو از یک خانواده کیا بیش از جدی متفاوت هستند و نه تنها برای قیمت. و در اینجا همه در حال حاضر خود را انتخاب می کنند، آنها را از آنچه که نیاز به ماشین و آنچه شما در انتظار آن است، ادامه دهید.

صندلی های جلویی ابتدا دوست ندارند: آنها حرکت نخواهند کرد، پشت سر و مسطح، مانند یک هیئت مدیره، شانه ها در هوا قطع می شوند، محدودیت های سر خیلی راحت نیست ... اما پس از آن شما به آن استفاده می کنید. از چیزهای کوچک دلپذیر - سر و صدا خورشید با بخش قابل انعطاف. سوراخ سوراخ سوراخ سوراخ سوراخ شده - برای اولین بار در Mohave، اما در گران ترین نسخه حق بیمه، مانند جعبه جعبه خنک در دسترس است.

هفت MOHAVE - بر روی قاب، و او بزرگتر از Sorento: 15 سانتی متر طولانی تر بر روی بدن و 11 سانتی متر در فاصله دوشیزه، کمی گسترده تر و ترخیص اعلام شده آن (217 میلیمتر در برابر 185). تنه بیشتر است دیزل V6 و قاب به شما این امکان را می دهد که ماشین را تحت شهری قرار دهید، و حتی کشیدن یک کمپرس یا قایق - فراموش نکنید که MOHAVE ایجاد شده، از جمله برای ایالات متحده آمریکا، که SUV ها به طور منظم به عنوان تراکتور برای تریلر سنگین استفاده می کنند. و تعلیق پنوماتیک فقط زندگی استرن را تحت وزن محموله و تریلر نمی دهد. و حضور انتقال کاهش نیز به شما اجازه می دهد چیزی را در این جاده به تصویر بکشید.

Sorento Prime یک متقاطع در حال حاضر شهری با بدن حامل 5 یا 7 مکان است. مدرن تر مدرن در اتمام و ارگونومی، بیشتر "آسفالت" در تنظیمات تعلیق، دقیق تر و جمع آوری شده با دست زدن و رفتار در مسیر. اما هیچ تعلیق پنوماتیک از پشت وجود ندارد، و موتورها ضعیف تر هستند، گرچه موتورهای بنزینی در گاما وجود دارد. قدرتمند ترین یک V6 3.3 لیتری V6 (250 اسب بخار و 318 نانومتر) است و دیزلی 2.2 لیتری حداکثر 200 نیروی "نیروهای" و 441 نانومتر صادر می شود. و فقط یک دستگاه اتوماتیک 6 سرعته برای تمام موتورها، در حالی که Mohave دارای یک انتقال اتوماتیک 8 محدوده است.

1. سوزن سمت چپ فرمان، واحد کنترل درایو کامل، تعلیق، سیستم تثبیت کننده را همپوشانی دارد - شما باید به قدرت یا پیچ و تاب و یا پریشانی متصل شوید. دکمه واشر چراغ جلو نیز خیلی راحت نیست.
2. کنترل از راه دور عقب "آب و هوا" در حال حاضر در پایگاه داده است، اما دکمه های تغییر زره جلو تنها در گران ترین نسخه است. اتصال USB؟ در اینجا این نیست، همانطور که در ردیف سوم نیست.
3. در ردیف دوم - انفجارها در همه جهات. و زانوها استراحت نمی کنند، حتی اگر صندلی به عقب برگردد. اما مسافر وسط در پشت صندلی های عقب، مسطح و سخت به عنوان هیئت مدیره. و هنگامی که فرود نبود دستبند در قفسه های میانی بدن - آنها دوباره نجات یافتند!

بله، و در رانندگی خارج از جاده Sorento Prime لازم است به دقت حرکت کنید: پاک کردن زمین تنها یک مسافر کوچکتر است، بدن بدن بدن بزرگ است، "Perenchaiki" برای مخلوط با اعتماد به نفس از خاک نیست، و عقب Axle Hydromefta به وضوح بر روی چنین انقلابات محاسبه نشده است. "او را ترک کنید خانواده های طولانی مدت را در بزرگراه های با سرعت بالا، در بدترین حالت کلویم ها و پرایمرهای نورد،" - به این کلمات از خبرنگار ما پس از و اضافه کردن چیزی برای اضافه کردن.

سوال از ty_kto

پنجره های قدرت به صورت خودکار؟

شما شگفت زده خواهید شد، اما نه: یک شیشه ای آسانسور و کشش تنها در درب های جلو، در عقب ذخیره شده است. و از تنظیمات روسی MOHAVE، تنظیم الکتریکی از گره پدال، جایی که در مدل Dorestayling پیشنهاد شد، تبخیر شد. حذف قیمت نیست؟

هنگامی که هر دو ردیف بسته می شوند، حجم "نگه داشتن" 2.7 متر مکعب است! طبقه صاف اجازه می دهد تا شما را به سازماندهی مکان های خواب زرق و برق دار. اما درهای سروو سروو از تنه هنوز وجود ندارد (تنها نزدیک تر است)، و درب بزرگ برای افراد بالای 180 سانتی متر کم است.

اگر چه پس از به روز رسانی Mohave هنوز هم افزایش یافته است. کم هزینه راحتی 2399،900 روبل، در حال حاضر - 2،439،900 روبل. درایو چهار چرخ در اینجا متصل شده است، بدون کاهش انتقال در توزیع، داخلی پارچه (چند چند چند و جعبه دنده - در پوست)، اما تجهیزات به طور کامل غیر قابل تحمل است. یک سیستم چندرسانه ای و "موسیقی" JBL، کنترل آب و هوا 3 منطقه با یک واحد کنترل برای مسافران عقب و منبع تغذیه الکتریکی کابین اضافی، فضاهای پارکینگ گرم، آینه ها (آنها با سروو) و صندلی های جلو، پشتیبانی قابل تنظیم کمری هستند برای راننده و کنترل کروز. به علاوه چراغ های در حال اجرا چراغ و مه، "تبدیل سیگنال ها" در آینه های جانبی، ریل های سقف، اسپویلر عقب، مش برای چمدان چمدان و پرده تنه. و همه اینها - بر روی دیسک های ریخته گری با لاستیک 245/70 R17.

برای امنیت در پایگاه داده، 6 بالش پاسخ داده می شود (فقط پیش از آن استفاده می شود)، یک سیستم تثبیت کننده با دستیار راه اندازی، یک زنگ معمولی و ایمن سازی، سنسورهای پارکینگ جلو و عقب، سنسور باران و البته " عصر گلوناس "

1. در "گالری" شما روی زمین نشسته اید، پاها گره ها، پشت، لاغر نیست. و اگر چه ردیف وسط را می توان به جلو حرکت کرد تا زانوها را بگذارند، چه مدت شما را شکست می دهید؟ در قالب تسلیم آسان - صاحبان فنجان، کانال های هوا در سقف و سقف روشنایی.
2. هنگامی که ردیف سوم افزایش می یابد، انتظار می رود که تنه "خشک" تا 350 لیتر یا جفت کیسه باشد.
3. جک در سازماندهی زیر کف تنه پنهان شده است.

من Mohave و نسخه جدید متوسطه لوکس را برای 2،639،900 روبل دریافت کردم. در آن، سالن بافتی در حال حاضر جایگزین شده توسط چرم، صندلی های گرم و فرمان، محدودیت های سر فعال، رنگ آمیزی نیمکره عقب و آینه سالن خود را تحت تاثیر قرار می دهد. حتی قیمت شامل درب های چوبی بر روی فرمان، پنجره های جلو اتوماتیک و مهمتر از همه، ردیف کاهش یافته در جعبه توزیع.

دیفرانسیل عقب عقب عقب افزایش اصطکاک و تعلیق پنوماتیک عقب را می توان تنها در حداکثر پیکربندی حق بیمه برای 2،849،900 روبل به دست آورد. صندلی ها (جلوی - در حال حاضر با تهویه) با پوست سوراخ سوراخ شده تزئین شده اند، نور پس زمینه پس زمینه داخلی در درها وجود دارد، درایوهای سروو از صندلی های جلو و یک فرمان با حافظه (مانند آینه های تاشو با عملکرد شیب هنگام رانندگی پشت)، یک جعبه خنک، جعبه سرد در ارمر. موتور از دکمه شروع می شود، چراغ های Xenon و چراغ های عقب LED، دوربین بررسی دایره ای و نظارت بر مناطق کور وجود دارد. از تفاوت های خارجی - ابعاد چرخ 265/60 R18، مراحل جانبی و دستگیره های درب کروم.

سوال از kamil_fazliev

به عنوان اگر قیمت به "Kruzak" نزدیک نیست ...

قیمت MOHAVE از 2،439،900 تا 2،869،900 روبل - ابزار آن از کالیبر اصلی در جنگ های بازار، با تمام نقص های آن است. از آنجا که هیچ جایگزینی مستقیم برای او به صورت عینی وجود ندارد: هیچ کس برای چنین پوشیدنی Frame 7-Seater SUV با دیزل V6، یک انتقال کاهش یافته، یک اتوماتای \u200b\u200b8 سرعته و داخلی بزرگ ارائه نمی دهد.

تحت حفاظت از فولاد موتور، ما 195 میلی متر اندازه گیری کردیم. در Thawy، ترخیص 217 میلی متر اعلام شده است.

Toyota Land Cruiser Prado، که کوتاه تر است؟ از 2،727،000 روبل برای Base 5-Seater بدن و دیزل 4 سیلندر در 2.8 لیتر (177 اسب بخار) در یک جفت با دستگاه اتوماتیک برای 6 مرحله. گزینه هفت نفره - از 3،513،000 روبل. جدید 5 سانتیمتر Mitsubishi Pajero Sport با دیزل 2.4 لیتر (181 اسب بخار) ارزان تر نیست: از 2،649،990 روبل برای 8 محدوده اتوماتیک.

FRAMELLESS Volkswagen Touareg V6 TDI با تعلیق مستقل و اتوماتیک 8 سرعته؟ این تنها 5 سانتر و سه میلیون نفر است که آن را مناسب نمی کند: یک نسخه با هزینه های موتور دیزلی 204 قوی از 3،089،000 روبل، یک گزینه برای 245 اسب بخار - از 3 199،000 روبل (قیمت بدون تخفیف در تجارت). آیا شما نیاز به یک نوع با "Redeya" در توزیع دارید؟ این تنها با قیمت 4xMotion از 3،259،000 روبل انجام می شود.

1. توزیع آلومینیوم Borgwarner در پشت فریم متقابل پنهان شده است. در حالت خودکار، محور جلو توسط یک کلاچ اتوماتیک متصل می شود، در 4 ساعت مسدود شده است، ردیف کاهش یافته در حالت 4L روشن شده است.
2. لوله های هیدرولیک پشت قفسه فرمان عبور می کنند و محافظت نمی شوند. اگر شما اغلب در خارج از جاده حرکت می کنید، یک برگه اضافی حفاظت، در عین حال پوشش جعبه، قطعا صدمه نمی زند.
3. تعلیق جلو - با دو اهرم عرضی. و حرکت های آن هنوز کوچک است: توجه به چگونگی بافر لاستیکی از سکته مغزی فشرده سازی در اهرم پایین تقریبا بر روی پلت فرم محدود می شود. و آن را بر روی یک دستگاه خالی است.

چه کسی دیگر؟ جیپ بزرگ چروکی با یک دیزل 3 لیتری V6 مدتها از بازار ما ادغام شده است. در حال حاضر او تنها دارای بنزین V6 از 3.6 لیتر است. گزینه 238 اسب بخار هزینه های 2،870،000 روبل، نسخه با ظرفیت 286 اسب بخار - در حال حاضر 3،800،000 روبل. Mitsubishi Pajero به تازگی به روسیه بازگشته است، تنها یک بنزین 3 لیتری 3 لیتری 3 لیتری (174 اسب بخار)، اما آنها از SUV 2،749،000 Unmodable SUV 2،949،990 روبل می پرسند.

ارتقاء "فروش بزرگ"

محل

این اقدام فقط به اتومبیل های جدید اعمال می شود.

این پیشنهاد فقط برای اتومبیل های مسکن معتبر است. لیست فعلی و ابعاد تخفیف را می توان در این سایت یا مدیران نمایندگی خودرو روشن کرد.

مقدار کالا محدود است. این اقدام به طور خودکار در زمان خستگی تعداد زیادی از اتومبیل های مسکن متوقف می شود.

برنامه "برنامه وفاداری"

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

حداکثر مقدار مزایای پیشنهادات تعمیر و نگهداری در مرکز خدمات خود "MAS MOTORS" 50،000 روبل، هنگام خرید یک ماشین جدید است.

این وجوه به صورت یک مقدار پاداش متصل به کارت وفاداری مشتری ارائه می شود. این وجوه را نمی توان به جای دیگری به معادل نقدی به حساب آورد یا مبادله کرد.

پاداش تنها می تواند صرف شود:

• کسب قطعات یدکی، لوازم جانبی و تجهیزات اضافی در سالن "Mas Motors"؛
• تخفیف هنگام پرداخت برای تعمیر و نگهداری در Motors Motors Motor Show.

محدودیت های نوشتن:

• برای هر برنامه ریزی شده (منظم)، تخفیف نمی تواند بیش از 1000 روبل.
• برای هر یک از برنامه های غیرقانونی (نامنظم) - بیش از 2000 روبل.
• برای خرید تجهیزات اضافی - بیش از 30٪ از مقدار خرید تجهیزات اضافی.

ایستادن برای ارائه تخفیف یک کارت وفاداری مشتری صادر شده در سالن ما است. نقشه اسمی نیست

Mas Motors حق تغییر شرایط برنامه وفاداری را بدون اطلاع دادن به صاحبان کارت ها حفظ می کند. مشتری متعهد به طور مستقل شرایط خدمات در این سایت را مطالعه می کند.

ارتقاء "تجارت در یا بازیافت"

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

سهام عمل فقط به روش های خرید اتومبیل های جدید اعمال می شود.

اندازه حداکثر سود 60،000 روبل است، اگر:

• ماشین قدیمی طبق برنامه تجارت پذیرفته شده است و سن آن 3 سال تجاوز نمی کند؛

• ماشین قدیمی تحت شرایط برنامه استفاده دولت تحویل داده شد، سن خودرو حمل شده در این مورد مهم نیست.

این مزایا به صورت کاهش قیمت تعطیلات ماشین در زمان خرید ارائه شده است.

این را می توان با مزایای "اعتبار یا اقساط 0٪" و "جبران سفر" خلاصه کرد.

از تخفیف در برنامه بازیافت استفاده کنید و به طور همزمان غیرممکن است.

وسیله نقلیه می تواند به نسل نزدیک شما تعلق داشته باشد. به عنوان دومی، می توان آن را در نظر گرفت: برادران بومی یا خواهران، والدین، کودکان یا همسران. لینک های مرتبط باید تایید شده را تایید کنند.

سایر ویژگی های مشارکت در سهام در زیر ذکر شده است.

برای برنامه تجارت

مقدار نهایی مزایا را می توان تنها پس از ارزیابی ماشین دریافت شده توسط برنامه تجارت تعریف کرد.

برای برنامه بازیافت

شما می توانید تنها پس از اعطای ترویج شرکت کنید:

• گواهی رسمی بازیافت نمونه های دولتی،
• اسناد بر روی حذف وسیله نقلیه قدیمی از حسابداری در پلیس راهنمایی و رانندگی
• اسناد تایید مالکیت یک ماشین استفاده شده.

ماشین مورد استفاده باید متعلق به متقاضی یا نسل نزدیک او حداقل 1 سال باشد.

فقط مراجع برای دفع صادر شده پس از 01.01.2015 در نظر گرفته شده است.

ارتقاء "اعتبار یا اقساط 0٪" "

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

اندازه مزایای برنامه "اعتبار یا اقساط 0٪" را می توان با مزایای برنامه "تجارت یا بازیافت" و "جبران سفر" خلاصه کرد.

مقدار نهایی حداکثر سود حاصل از خرید وسیله نقلیه در برنامه های ویژه در Mach Motors Show می تواند به عنوان پرداخت برای نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی خدمات خودرو یا به عنوان تخفیف در ماشین در مورد پایگاه خود استفاده شود قیمت - در اختیار نمایندگی خودرو.

نصب

با توجه به اقساط، حداکثر سود بر اساس برنامه می تواند به 70،000 روبل برسد. شرایط اجباری برای به دست آوردن مزایا، اندازه سهم اولیه از 50٪ است.

نصب به عنوان یک وام خودرو ارائه شده بدون پرداخت بیش از حد پرداخت شده با توجه به هزینه اولیه خودرو برای مدت 6 تا 36 ماه، اگر در روند پرداخت هیچ نقض قرارداد با بانک وجود دارد.

محصولات اعتباری توسط بانک های شریک از Mach Motors نمایش خودکار نشان داده شده در صفحه ارائه شده است

فقدان پرداخت بیش از حد به دلیل ارائه یک قیمت ویژه تعطیلات خودرو رخ می دهد. بدون طراحی وام، قیمت ویژه ارائه نشده است.

اصطلاح "قیمت فروش ویژه" به این معنی است که قیمت محاسبه شده بر اساس قیمت خرده فروشی وسیله نقلیه، و همچنین تمام احکام ویژه ای که در موتورهای MAS فعالیت می کنند در نمایشگاه موتور، از جمله مزایا در هنگام خرید وسیله نقلیه در برنامه های تجاری یا دفع و "جبران سفر".

جزئیات دیگر در اقساط در صفحه نشان داده شده است

امانت دادن

با توجه به وام خودرو از طریق MA Motors بانک های شریک، حداکثر سود در هنگام خرید ماشین می تواند 70،000 روبل، اگر سهم اولیه بیش از 10٪ از هزینه ماشین به دست آورد.

فهرست بانک های شریک و شرایط وام را می توان در صفحه یافت.

تخفیف تبلیغاتی برای پول نقد

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

این اقدام فقط به روش های خرید اتومبیل های جدید اعمال می شود.

حداکثر مقدار سود، 40،000 روبل خواهد بود، اگر مشتری به صورت نقدی در Motors Motors Show در روز قرارداد فروش محاسبه شود.

تخفیف به صورت کاهش قیمت تعطیلات ماشین در زمان خرید ارائه شده است.

این اقدام توسط تعداد اتومبیل های موجود برای خرید محدود می شود و به طور خودکار در زمان خستگی از باقی مانده ها متوقف می شود.

نمایشگاه موتور "Mas Motors" حق دارد که در صورتی که اقدامات فردی شرکت کننده با قوانین موجود در اینجا مطابقت نداشته باشد، حق خود را برای رد کردن یک عضو به دست آورد.

نمایش موتور "MAS MOTORS" حق تغییر زمان و شرایط این ارتقاء، و همچنین محدوده و تعدادی از اتومبیل های مسکن، از جمله تعلیق مدت اقدام را با تغییر دادن به قوانین عمل ارائه شده در اینجا، حفظ می کند.

برنامه دولتی

محل - موتور موتورهای موتور، مسکو، بزرگراه ورشو، خانه 132A، Corpus 1.

تخفیف تنها در هنگام خرید اتومبیل های جدید با دخالت صندوق های اعتباری از بانک های شریک ارائه شده است.

این بانک حق دارد بدون توضیح دلایل وام را رد کند.

وام خودرو توسط بانک های شریک از سالن Mass Motors ارائه شده در صفحه ارائه شده است

ماشین و مشتری باید با الزامات برنامه یارانه دولتی انتخاب شده مطابقت داشته باشند.

حداکثر سود بر یارانه های دولتی یارانه های وام خودرو 10٪ است، با توجه به اینکه هزینه ماشین از آستانه ثابت شده برای برنامه وام های انتخاب شده تجاوز نمی کند.

دولت Autosalon حق دارد بدون توضیح دلایل خودداری کند.

این مزایا را می توان با سود "اعتبار یا اقساط 0٪" و "تجارت یا دفع" خلاصه کرد.

روش پرداخت هنگام خرید وسیله نقلیه بر شرایط محاسبه تاثیر نمی گذارد.

مقدار نهایی حداکثر سود حاصل از خرید وسیله نقلیه در برنامه های ویژه در Mach Motors Show می تواند به عنوان پرداخت برای نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی خدمات خودرو یا به عنوان تخفیف در ماشین در مورد پایگاه خود استفاده شود قیمت - در اختیار نمایندگی خودرو.