>
در تصویر زیر، اختراعی است که برای همیشه صنعت خودروسازی جهانی و احتمالاً کل جهان را تغییر خواهد داد. پمپ بنزین‌های پرسرعت منحصر به فرد که توسط شرکت کالیفرنیایی TESLA Motors در سرتاسر جهان ساخته شده‌اند، خودروهای مدرن را به سرعت و با خیال راحت شارژ می‌کنند. رایگان است... دیروز هیچکس باورش نمیشد امروزه، یکی از این پمپ بنزین‌ها به آرامی در نزدیکی خانه کار می‌کند. چگونه کار می کند؟

02. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که این یک شارژر معمولی ماشین الکتریکی نیست. سوپرشارژر TESLA یک ایستگاه شارژ فوق سریع است که برای خودروهای TESLA Model S و همچنین TESLA Model X SUV طراحی شده است که در سال 2015 به فروش می رسد. این احتمال وجود دارد که ایستگاه ها TESLA 3 را نیز شارژ کنند. در بازار در سال 2017 با قیمت 35000 دلار این پمپ بنزین در پارکینگ یک مرکز خرید بزرگ واقع شده است، یعنی در لحظه ای که مالک به خرید رفته خودرو در حال شارژ شدن است.

03. در طول 2 سال گذشته، TESLA Motors قبلاً 453 چنین پمپ بنزینی را در سراسر جهان افتتاح کرده است که در مجموع بیش از 2500 پایانه (دیسپنسر) دارد. در کالیفرنیا؟

04. دو تفاوت عمده وجود دارد. باور کنید یا نه، شارژ در SUPERCHARGER در طول عمر سفر طولانی TESLA Model S. کاملا رایگان است؟

05. سپس برای حل این مشکل، مالک و موسس شرکت ایلان ماسک از آغاز ساخت شبکه جهانی پمپ بنزین های پرسرعت رایگان خبر داد که در امتداد تمام بزرگراه های اصلی و در فاصله حداقل 80 قرار دارند. ٪ از اتهام از یکدیگر، و او به قول خود وفا کرد. در حال حاضر، TESLA می تواند در سراسر آمریکا سفر کند. به هر حال، حداکثر برد کروز با یک بار شارژ برای گران ترین نسخه 410 کیلومتر است. این خودرو در 3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. برای استفاده روزانه، البته شارژ کردن ماشین در خانه در شب، زمانی که برق بسیار ارزان تر است، آسان تر است. شارژ هر روز صبح پر خواهد شد، اگرچه اکثر کاربران برای چندین روز شارژ کافی خواهند داشت.

06. دومین ویژگی سوپرشارژر TESLA سرعت شارژ آن است که تا 16 برابر سریعتر از ایستگاه های خودروهای الکتریکی سنتی و شارژرهای خانگی معمولی است. به گفته سازنده، این کابل به جای مدار شارژ سنتی، تا 120 کیلو وات را می رساند و جریان را مستقیماً به باتری می رساند.

07. شارژ کردن باتری تا نیمه حدود 20 دقیقه طول می کشد.

08. صاحب این خودرو گفت که اغلب به این مرکز خرید می آید، جایی که سوپرشارژر TESLA در آن نصب شده است، زیرا هنگام خرید یا نوشیدن قهوه، برق رایگان است و ماشین او کاملاً شارژ می شود.

09. به گفته او، شارژ 100 درصدی را می توان در کمتر از یک ساعت و نیم به دست آورد، در حالی که شارژر خانگی او به شما این امکان را می دهد که در 8 ساعت، یعنی یک شبه، خودرو را به طور کامل شارژ کنید. توجه داشته باشید که سوپرشارژر را نمی توان در خانه خریداری کرد. فقط شارژرهای قابل حمل استاندارد برای استفاده خانگی در نظر گرفته شده است. در زیر روی داشبورد، می‌بینید که با شارژ فعلی خودرو می‌تواند حدود 190 مایل (300 کیلومتر) را طی کند و هنوز 50 دقیقه تا پایان فرآیند باقی مانده است.

10. تا به امروز، تسلا بیش از 70000 دستگاه از این وسایل نقلیه ممتاز را در سراسر جهان فروخته است. این به حدی است که در برخی از ایستگاه های SUPERCHARGER صف ها دائماً ظاهر می شوند. در این راستا، شرکت حتی شروع به درخواست از مالکان کرد که فقط در سفرهای طولانی (همانطور که در واقع در نظر گرفته شده بود) از ایستگاه ها استفاده کنند و در زمان های عادی ماشین ها را در خانه شارژ کنند. البته بزرگترین بازار فروش ایالات متحده آمریکا (43000 دستگاه) است. در سال 2013، تسلا در ایالات متحده فروخته شد 18 000 اتومبیل و به طور قابل توجهی از فروش همه همکلاسی های لوکس پیشی گرفت (مرسدس کلاس S ( 13 303 عدد.), BMW سری 7 ( 10 932 عدد), Lexus LS ( 10 727 عدد)، آئودی A8 ( 6300 عددپورشه پانامرا ( 5421 عدد). به بزرگترین بازار خارج از آمریکا، کشور شمالی نروژ است، در اینجا TESLA S به طور کلی به پرفروش ترین خودرو در تاریخ این کشور تبدیل شده است و حتی از فولکس واگن گلف اقتصادی نیز در فروش پیشی گرفته است.

در پس زمینه این فناوری، خودروهای سنتی کاملاً قدیمی به نظر می رسند. یک روز، معاون جنرال موتورز، رابرت لوتز، در مصاحبه‌ای با مجله نیویورکر گفت: «همه افراد باهوش اینجا در جنرال موتورز مدام می‌گفتند که برای داشتن یک باتری لیتیوم یونی باید حداقل ده سال منتظر بمانید. و مهندسان تویوتا موافقت کردند. با ما. و سپس - "BOOM"، از ناکجاآباد ظاهر شد TESLA. و من از همه پرسیدم - چرا یک استارت آپ میکروسکوپی کالیفرنیایی، به رهبری افرادی که اصلاً چیزی در مورد تجارت خودرو نمی دانند، می تواند این کار را انجام دهد، اما ما این کار را نکردیم؟ چه کسی به پیشبرد ایده ای که مدت ها گیر کرده بود کمک کرد."

تا زمان عرضه TESLA 3 که قیمتی معادل 35000 دلار دارد، بسیار کم باقی مانده است. فکر می کنید پمپ بنزین های SUPERCHARGER رایگان چه زمانی در شهر شما ظاهر می شوند؟ یا شاید آنها قبلا ظاهر شده اند؟ سپس تجربه خود را به اشتراک بگذارید. به هر حال، چنین ماشینی را با 35000 دلار بخرید؟

UPD (6/07/2015):در سه ماهه دوم سال 2015، تسلا موتورز 11507 دستگاه سدان مدل S فروخت که رکوردی برای این شرکت محسوب می شود. در مدت مشابه سال قبل، این شرکت 7579 دستگاه خودروی مدل S به فروش رساند که 52 درصد افزایش فروش داشته است.

تمامی عکس ها و متن ها: کالیفرنیستا... هنگام چاپ مجدد مطالب و عکس ها، پیوند به این وبلاگ الزامی است.

خودروهای تسلا هر سال محبوب تر می شوند. تعداد صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی در روسیه نیز به تدریج در حال افزایش است. بسیاری از افرادی که برای اولین بار در مورد این خودرو می شنوند به این سوال علاقه مند هستند نحوه شارژ ماشین تسلا در روسیه? در واقع شارژ خودرو برای مدت طولانی جدید نیست و در اکثر کشورهای جهان کاملاً رایج است.

پمپ بنزین تسلا در روسیه

تعداد صاحبان خوشحال تسلا توسط آمار تأیید می شود: در سال 2013 تنها 8 خودرو در روسیه وجود داشت، تنها 2 سال بعد این رقم به 122 تسلا ثبت شده رسید. بر اساس اطلاعات غیررسمی، تعداد خودروها از مدت ها قبل به 300 نسخه رسیده است. در حال حاضر می توانید در خیابان های مسکو، سن پترزبورگ، کازان، خاباروفسک، پرم، سارانسک و دیگر شهرها با یک خودروی الکتریکی روبرو شوید.

باشگاه تسلا مسکو چندین سال است که در تلاش است تا زندگی صاحبان یک ماشین محبوب را بسیار راحت تر و راحت تر کند. نقشه پمپ بنزین تسلا در روسیهکار موفق باشگاه را به وضوح نشان می دهد.

اما همه مناطق کشور ما آمادگی پذیرش تسلا را ندارند. اکنون پروژه‌های ایستگاه‌های سوخت‌گیری خودروهای برقی پرسرعت ChaDeMo تنها در مرحله توسعه هستند، اما ایستگاه‌های کاری در مسکو وجود دارد. چنین پمپ بنزین تسلا در روسیهقرار است در تمام مراکز بزرگ کشور افتتاح شود. مدل S و مدل X شامل شارژ رایگان در ایستگاه های سوپرشارژر می شوند. با این حال، مالکان همیشه به یک ایستگاه در هر شهر نیاز ندارند. باتری کامل بیش از 300 کیلومتر دوام می آورد که به شما امکان می دهد بدون مشکل سفر کنید. فقط لازم است ماشین برقی را در شب به شبکه وصل کنید مثلا تلفن همراه. ماشین‌ها نقشه‌ای دارند که مکان‌هایی که غذا درست می‌شود به طور خودکار علامت‌گذاری می‌شوند.

نحوه شارژ تسلا در روسیه

سریع ترین و مقرون به صرفه ترین راه برای شارژ ماشین برقی برای اکثر مردم از طریق شبکه خانگی است. سوالات رایج برای رانندگان: نحوه شارژ تسلا در روسیهراحت تر است و چقدر طول می کشد؟ شارژ خودرو کمی با دید متفاوت است. مشخصات اروپایی منبع تغذیه سه فاز را ارائه می دهد که بر خلاف نسخه آمریکایی بر سرعت شارژ تأثیر می گذارد. بیایید پاسخ هر سوال را با جزئیات تجزیه و تحلیل کنیم.

هر خودروی تسلا دارای یک کانکتور است که دستگاه در آن وصل است. این خودروی الکتریکی با یک شارژر مخصوص (به نام کانکتور موبایل) عرضه می شود. اما علاوه بر این، می توانید تجهیزات دیگری خریداری کنید - اتصال دهنده دیواری با قدرت بالا، که به شما امکان می دهد ماشین را در گاراژ خود بسیار سریعتر شارژ کنید. همچنین یک آداپتور وجود دارد که امکان تامین برق را از طریق یک پریز معمولی با ولتاژ 220 ولت فراهم می کند.

در صورت اتصال به پریز سه فاز قرمز، شارژ 100 کیلومتری حدود یک ساعت طول می کشد. شارژ کامل خودرو بیش از 8 ساعت طول نمی کشد. از یک پریز معمولی خیلی طول می کشد - کمتر از 20 کیلومتر را می توان در 60 دقیقه به دست آورد. یک پریز خانه نیاز به اتصال زمین دارد که بدون آن هیچ شارژی برای وسیله نقلیه الکتریکی وجود نخواهد داشت. در غیر این صورت، منبع تغذیه ممکن است کمتر از 3 کیلو وات باشد که بر زمان تأثیر می گذارد. در این حالت شارژ کامل بیش از 30 ساعت طول می کشد.

شارژ تسلا را می توان در شرایط آب و هوایی مختلف انجام داد - از -30 تا +45 درجه سانتیگراد، که استفاده از ماشین الکتریکی را در بسیاری از مناطق روسیه ممکن می کند.

اولین مکان برای شارژ ماشین است ایستگاه های شارژ تسلا در روسیه... دومین مکان رایج خانه خودتان است. یکی دیگر از گزینه های شارژ، کارواش هایی است که دارای خروجی های قرمز رنگ سه فاز هستند.

برای شارژ فقط باید تجهیزات را به پریز وصل کرده و به خودروی برقی وصل کنید. برای باز کردن درب با کانکتور در دستگاه، دکمه واقع در یک طرف کابل را فشار دهید. پس از آن، یک رابط مخصوص در چراغ عقب باز می شود، جایی که باید کابل را وارد کنید. اگر تجهیزات به خوبی کار کنند، نشانگرهای نزدیک چراغ های جلو سبز می شوند.

نگران قطع برق نباشید تسلاها مجهز به دستگاهی هستند که ولتاژ را کنترل می کند. اگر بالاتر از حد لازم باشد، جریان محدود است. همچنین باتری ها شارژ نمی شوند - این به شما امکان می دهد ماشین را بدون نیاز به تخلیه کامل شارژ کنید. از همه چیز می توانیم نتیجه بگیریم: تسلا بسیار سریع در حال توسعه است، شارژ یک ماشین الکتریکی برای ساکنان روسیه مشکلی نیست.

برای شروع، این یک شارژر معمولی ماشین الکتریکی نیست. سوپرشارژر TESLA یک ایستگاه شارژ فوق سریع است که برای خودروهای TESLA Model S و همچنین TESLA Model S SUV که در سال 2015 به فروش می رسد و TESLA 3 مقرون به صرفه که در سال 2017 با قیمتی در بازار عرضه می شود طراحی شده است. 35000 دلار نیز شارژ خواهد شد.

در طی 2 سال گذشته، TESLA Motors تاکنون 453 چنین جایگاه سوختی را در سراسر جهان افتتاح کرده است که در مجموع دارای بیش از 2500 پایانه (دسبنسر) است. ?

دو تفاوت اصلی وجود دارد. باور کنید یا نه، شارژ در SUPERCHARGER در طول عمر تسلا مدل S کاملا رایگان است. چند سال پیش، خریداران و صاحبان احتمالی که تسلا خود را در خانه با استفاده از شارژر شارژ می کردند، یک سوال منطقی پرسیدند: چگونه یک ماشین تسلا را برای سفر طولانی مدت؟

سپس مالک و موسس این شرکت از آغاز ساخت شبکه جهانی پمپ بنزین های سریع السیر رایگان خبر داد که در امتداد تمام بزرگراه های اصلی و با فاصله حداقل 80 درصد شارژ از یکدیگر قرار خواهند گرفت. به قولش وفا کرد در حال حاضر، TESLA می تواند در سراسر آمریکا سفر کند.

دومین ویژگی سوپرشارژر TESLA سرعت شارژ آن است که تا 16 برابر سریعتر از ایستگاه های خودروهای الکتریکی سنتی است. به گفته سازنده، این کابل به جای مدار شارژ سنتی، تا 120 کیلو وات را می رساند و جریان را مستقیماً به باتری می رساند. حدود 20 دقیقه طول می کشد تا باتری به نصف شارژ شود.

صاحب این خودرو گفت که اغلب به این مرکز خرید می‌آید، جایی که سوپرشارژر TESLA در آن نصب شده است، زیرا هنگام خرید یا نوشیدن قهوه، برق به صورت رایگان ارائه می‌شود و خودروی او کاملاً شارژ می‌شود.

به گفته وی، شارژ 100 درصدی را می توان در کمتر از یک ساعت و نیم به دست آورد، در حالی که شارژر خانگی او این امکان را به شما می دهد که در 8 ساعت، یعنی یک شبه، خودرو را به طور کامل شارژ کنید. توجه داشته باشید که سوپرشارژر را نمی توان در خانه خریداری کرد. فقط شارژرهای قابل حمل استاندارد برای استفاده خانگی در نظر گرفته شده است. در زیر روی داشبورد، می‌بینید که با شارژ فعلی، خودرو می‌تواند حدود 190 مایل (300 کیلومتر) را طی کند و هنوز 50 دقیقه تا پایان فرآیند باقی مانده است.

تسلا تا به امروز بیش از 70000 خودرو در سراسر جهان فروخته است. این به قدری است که همیشه در ایستگاه های SUPERCHARGER صف هایی وجود دارد. در همین راستا، شرکت حتی شروع به درخواست از مالکان کرد که فقط در سفرهای طولانی از ایستگاه ها استفاده کنند و در مواقع عادی خودروها را در خانه شارژ کنند. البته بزرگترین بازار فروش ایالات متحده آمریکا (43000 دستگاه) است و بزرگترین بازار خارج از آمریکا کشور شمالی نروژ است که در حال حاضر 7500 خودرو در آن تردد می کنند. در سپتامبر 2013، تسلا مدل S حتی به پرفروش ترین خودروی این کشور در بین تمامی برندها به طور کلی تبدیل شد. این اولین بار است که این اتفاق در مورد خودروهای برقی رخ می دهد. در سال 2013، تسلا در ایالات متحده آمریکا 18000 خودرو فروخت و از تمام برندهای لوکس سنتی پیشی گرفت: مرسدس کلاس S (13303 دستگاه)، BMW سری 7 (10932 دستگاه)، لکسوس LS (10727 دستگاه)، آئودی A8 (6300 دستگاه)، پورشه پاناما. (5421 واحد).

در پس زمینه این فناوری، خودروهای سنتی کاملاً قدیمی به نظر می رسند. یک روز، معاون جنرال موتورز، رابرت لوتز، در مصاحبه‌ای با مجله نیویورکر گفت: «همه افراد باهوش اینجا در جنرال موتورز مدام می‌گفتند که برای داشتن یک باتری لیتیوم یونی باید حداقل ده سال منتظر بمانید. و مهندسان تویوتا موافقت کردند. با ما. و سپس - "BAM" از ناکجاآباد ظاهر شد TESLA. و من از همه پرسیدم - چرا یک استارت آپ میکروسکوپی کالیفرنیایی، به رهبری افرادی که اصلاً چیزی در مورد تجارت خودرو نمی دانند، می تواند این کار را انجام دهد. اما ما این کار را نکردیم؟ چه کسی کمک کرد تا ایده‌ای که مدت‌ها گیرمانده بود، پیش برود."

اولین سوالی که برای فردی که به خودروهای برقی علاقه دارد پیش می آید: "چگونه آنها را شارژ کنیم؟" تسلا مدل S اولین در میان آنها محسوب می شود که شایسته احترام است. پاسخ بر اساس آن خواهد بود.

اصل مقاله و عکس ها از auto.onliner.by گرفته شده است

همه فیزیک را در برنامه درسی مدرسه می دانند، به این معنی که آن را به یاد می آورند: آمپرمتر، ولت متر و کیلووات.

ظرفیت باتری مورد استفاده در خودروهای الکتریکی بر حسب کیلووات ساعت اندازه گیری می شود. برای مدل مورد نظر، این مقدار 85 کیلو وات در ساعت است. این بدان معناست که باتری از نظر تئوری می تواند 85 کیلووات را برای یک ساعت یا یک کیلووات را برای 85 ساعت تحویل دهد. این به شرطی است که ضرر نداشته باشد. البته در واقعیت، آنها در دسترس هستند، زیرا سرعت شارژ همیشه یکسان نیست.

قدرت، یعنی وات ولتاژ (ولت) ضرب در آمپر (آمپر) است. برای درک بهتر تفاوت بین ولتاژ و جریان، می توان از قیاس با آب استفاده کرد. قدرت جریان را می توان با قطر لوله ای که آب از آن تحت فشار (ولتاژ) جریان می یابد مقایسه کرد. هنگام پمپاژ آب از طریق یک لوله باریک، اما تحت فشار بالا، و همچنین هنگام پمپاژ آن از طریق یک لوله عریض، اما تحت فشار کم، می توانید همان حجم این مایع را (کیلووات ساعت) پمپ کنید. فقط در حالت دوم، فرآیند پر کردن سریع انجام می شود و در حالت اول طولانی تر خواهد بود. با ادامه مقایسه بیشتر، متوجه می‌شویم که برای ولتاژ بالا، عایق قابل اعتماد (در مورد آب، دیواره لوله ضخیم)، و برای قدرت جریان زیاد، یک مقطع (قطر لوله) مورد نیاز است.

رایج ترین سوکت های اروپایی خانگی دارای پارامترهای زیر هستند: جریان -16 آمپر یا کمتر و ولتاژ - 220 ولت. اگر این دو مقدار ضرب شوند، حداکثر توان برابر با 3520 وات یا تقریباً 3.5 کیلو وات را بدست می آوریم.

سوکت های سه فاز در تولید کمتر رایج نیستند (کمتر در زندگی روزمره). آنها دارای همان 220 وات در هر فاز هستند که ولتاژ اینترفاز 380 ولت را می دهد. قدرت فعلی آنها نیز به عنوان یک قاعده 16A است. با ضرب این سه مقدار (با در نظر گرفتن سه فاز)، قدرت 10.5 کیلو وات (220x16x3) به دست می آید. چنین سوکتی در نسخه اروپایی دارای پنج است که در دایره ای از مخاطبین قرار دارد. رنگ آن قرمز است، به همین دلیل اغلب به آن "رزت قرمز" می گویند.

همچنین "پریزهای آبی" - تک فاز (32A) وجود دارد، اما ما عملا آنها را پیدا نمی کنیم.

نکته ظریف دیگر: باتری با یک جریان ثابت شارژ می شود و یک جریان متناوب در شبکه جریان می یابد، بنابراین باید "صاف" شود. برای این کار از شارژر استفاده می شود مانند شارژ موبایل یا لپ تاپ، دوربین دیجیتال و ... تنها تفاوت این است که این دستگاه برای شارژ در داخل ماشین برقی تعبیه شده است.

برای مدل S از پیکربندی اولیه، یک است و قدرت آن 11 کیلو وات است. به درخواست مشتری، دومی نیز نصب می شود. در این صورت قدرت دو برابر می شود. علاوه بر این، این خودرو دارای یک اتصال دهنده موبایل است که شبیه یک شارژر است، اما در واقع یک کابل اتصال "هوشمند" است.

برای بازار آلمان دو آداپتور ارائه شده است که آنها نیز شامل می شوند. یکی از آنها به شما امکان می دهد یک ماشین الکتریکی را از یک پریز معمولی شارژ کنید، دیگری - از یک "قرمز". برای مشتریان آمریکایی مجموعه ای از پریزهای تک فاز با توان های مختلف گنجانده شده است. برای "زنان آمریکایی" محدودیت اصلی عدم توانایی شارژ خودرو از پریز سه فاز است.

رابط موبایل

برای خودروهای تحویلی به اروپا در سال 2009 استاندارد یکپارچه ای تصویب شد که بر اساس آن خودروهای برقی باید دارای کانکتور Mennekes Type 2 برای شارژ باشند.امروزه در BMW i3، Renault Zoe و اکنون در مدل S استفاده می شود. که می تواند با جریان متناوب و مستقیم با شبکه تک فاز و سه فاز کار کند. و همچنین بسیار ایمن تر از اتصالات سنتی است، زیرا انتقال انرژی تنها پس از اتصال کامل به خودرو و "توافق" بین دومی و کابل در مورد نوع جریان الکتریکی و شارژ مورد نیاز می تواند آغاز شود. قدرت. در خودرویی که برای بازار آمریکا در نظر گرفته شده است، یک کانکتور منحصر به فرد فشرده تر با طراحی واقعی نصب می شود، اما اجازه استفاده از جریان سه فاز را نمی دهد.

اولین شارژ در کارواش است!

با آموختن همه چیز در مورد سوکت ها و کابل ها، می توانید به شارژ واقعی ادامه دهید. اولین سوخت گیری را می توان (حداقل در بلاروس) درست در کارواش مرکز خودرو پژو انجام داد، جایی که "خروجی قرمز" و درک کارکنان وجود دارد.

برای انجام این کار، کانکتور موبایل به سوکت وصل می شود، سپس نشانگر سبز می شود. در طرف مقابل کابل یک دسته با یک دکمه و همچنین یک کانکتور نوع 2 وجود دارد.این دکمه را فشار دهید تا درب به طور خودکار در سمت راننده در چراغ عقب که کانکتور متصل است باز شود. ما آن را وارد می کنیم - شارژ شروع شده است، همانطور که سه LED چشمک زن در چراغ جلو نشان می دهد. در سالن، روی مانیتور، می توانید اطلاعاتی در مورد قدرت فعلی (در مورد ما 230 ولت) دریافت کنید. حفاظت اضافه بار شبکه را کنترل می کند: اگر افت ولتاژ با افزایش توان یا نوسانات آن مشاهده شود، جریان به طور خودکار محدود می شود.

برای سیم کشی جدید، زمان رسیدن به 16A کوتاه است. با رسیدن به آنها، باتری با قدرت 11 کیلو وات شروع به شارژ می کند. نه بیشتر، نه کمتر از دو ساعت طول می کشد تا باتری ¼ شارژ شود. شارژ کامل از این پریز 8 ساعت طول می کشد.

در صورت بسته بودن خودرو در حین شارژ، به دلیل مسدود بودن کانکتور موبایل در سوکت، روشنایی خاموش می شود. وقتی نیازی به جلب توجه ندارید خیلی خوب است.

با انجام آزمایشات روی یک خودرو، پس از رانندگی در سطح شهر، سرعت شارژ را بررسی کردند. این کار در گاراژ با استفاده از یک سوکت معمولی (خانگی) انجام شد. رابط موبایل ناگهان قرمز چشمک زد. و این نشان دهنده عدم وجود زمین است که بدون آن هیچ شارژی وجود نخواهد داشت. در کشور ما، به هر حال، برق کاران این عامل مهم را جدی نمی گیرند، بنابراین، اغلب سوکت های خانگی "زمین" هستند، که اجازه شارژ ماشین الکتریکی را نمی دهد. اما، حتی اگر پریز "OK" باشد، زمان شارژ از آن بسیار بیشتر از پریز "قرمز" است، زیرا حداکثر توان آن تنها 3 کیلو وات است. ماشین نمی تواند بیش از سی ساعت مفید باشد، زیرا شارژ کامل آن چقدر طول می کشد.

همانطور که گفته شد، یک شارژر در ماشین نصب شده است، اما اگر شارژر دوم را درست در کارخانه نصب کنید، می توانید حداکثر قدرت شارژ را دو برابر کنید، یعنی. تا 22 کیلو وات علاوه بر این، باید یک دستگاه اتصال دهنده دیواری با قدرت بالا، مشابه اتصال دهنده ثابت موبایل نصب کنید.

HPWC برای آمریکایی ها به عنوان تنها جایگزین عمل می کند، در حالی که در اروپا دیگری وجود دارد، با کابل مناسب و کانکتور نوع 2. مانیتور مرکزی. اما فرصت شارژ برای چهار ساعت وجود دارد.

مشکل واقعی به جای تخصیص توان مناسب هنگام شارژ با 22 کیلو وات است. اگر در پارکینگ فرصتی برای دریافت 22 کیلو وات وجود نداشته باشد، نصب شارژر دوم بی فایده است. توصیه می شود برای استفاده از آن به عنوان ثابت در گاراژ، یک کانکتور موبایل دوم خریداری کنید

آیا در شهرها به جایگاه های سوخت رسانی برق نیاز است؟

همه کارشناسان معتقدند که صاحبان تسلا نیازی به پمپ بنزین در شهر ندارند. چرا؟ بله، همه چیز ساده است: برد یک ماشین حدود 350 کیلومتر است (حتی در منهای بیست، این حداقل 200 کیلومتر است)، یعنی. بیش از اندازه کافی برای یک روز دویدن و در شب ماشین در گاراژ خودش شارژ می شود (مشابه کاری که با تلفن های همراه انجام می دهیم). صبح او یک "تانک پر" دارد و آماده رفتن است. البته مطلوب است که یک سوکت "قرمز" در خانه داشته باشید تا حتی در فصل زمستان نیز شارژ کامل آن تضمین شود.

اگر گاراژ وجود ندارد، یا هنوز سوکت قرمز در خانه وجود ندارد، یا در سوکت یورو اتصال به زمین وجود ندارد، می‌توانید با استفاده از سوکت‌های قرمز «دستی» در حالت «پارکینگ در خانه» هزار کیلومتر رانندگی کنید. ” (در کارواش، در خدمات و غیره.). اما، هر بار پس از سوخت گیری، باید قبل از قرار دادن کابل در صندوق عقب، آن را از خاک و گرد و غبار تمیز کنید. اما حتی ناخوشایندتر، زمان طولانی بیکاری منتظر "پر شدن" باتری است. البته نمی توانید مدل S را به طور کامل شارژ کنید، زیرا باتری اثر حافظه ندارد. اما اگر برای مدت طولانی به پریز متصل بماند، شارژ نمی شود. با توجه به توصیه های سازنده، باید در زمانی که در حال رانندگی نیست شارژ شود، که به ویژه در هوای یخبندان بسیار مهم است. این به باتری اجازه می دهد مانند فضای داخلی خودرو با روشن کردن کنترل از راه دور گرم شود. مزیت دیگر این توصیه این است که با گذشت زمان راننده نقشه خود را از "ایستگاه های پر کردن برق" به طور خودکار دریافت می کند، زیرا نقشه به طور خودکار تمام مکان هایی را که خودرو تا به حال سوخت گیری کرده است را مشخص می کند.

یک سوال دیگر اغلب رانندگان را نگران می کند: "آیا می توان "سیم کشش را از آپارتمان" انداخت؟ پاسخ "نه!" اول از همه، در هوای بد بسیار خطرناک است. ثانیاً به طرز فاجعه باری طولانی خواهد بود. بنابراین در محل پارکینگ دائمی نصب پریز سه فاز اولین ضرورت می باشد. و بهتر است از قبل از او مراقبت کنید.

برای این کار نیاز به پروژه ای دارید که نیاز به هماهنگی با مقامات مربوطه دارد و پس از آن می توانید کابل کشی را شروع کنید (احتمالاً نصب کنتور برق اضافی). می توانید کار را به سازمان های مربوطه بسپارید. اما ماشین الکتریکی ارزش آن را دارد و وقتی که صاحب آن شده اید، تمام لذت های حمل و نقل نوآورانه را احساس می کنید، خواهید فهمید که تمام مشکلات آماده سازی ارزش آن را داشتند.

خوب، تابلوهای بزرگتر روی "A-100"، که در اینجا خواستار سوختگیری خودروهای برقی هستند - اینها فقط هوی و هوس صاحبان پمپ بنزین است. از سوی دیگر، کارکنان هیچ ایده ای از نحوه استفاده از آن ندارند، در مصاحبه با کارگران معلوم شد.

تلاش برای مراجعه به مقامات در طول آزمایش با این عبارت به پایان رسید که "برای استفاده رسمی!"

بنابراین، تنها می توان از پمپ بنزین A-100 به عنوان یک حرکت بازاریابی نادرست صحبت کرد. اما تنها!

گزینه عالی- اگر پمپ بنزینی برای رانندگی روزمره در شهر وجود دارد. اما برای سفرهای طولانی مدت در اروپای شرقی، امروزه این یک مشکل بزرگ است. اگر با صاحبان خروجی "قرمز" در مورد سوخت گیری در شب موافق باشید، همچنان می توانید به ویلنیوس بروید. به دلیل نبود شبکه پمپ بنزین در بزرگراه، دسترسی به مسکو غیرممکن است. در اروپا و ایالات متحده، اینها آسان تر است. این شبکه خود را دارد به نام سوپرشارژر که تسلا را می توان بسته به نسخه آن با جریان مستقیم با توان 90-135 کیلو وات و ولتاژ 400 ولت شارژ کرد. آنها به زودی ایستگاه های 150 کیلوواتی را در آنجا راه اندازی خواهند کرد. رانندگان تسلا می توانند به صورت رایگان و بدون محدودیت از آنها استفاده کنند. شارژ کامل آنها در عرض بیست دقیقه انجام می شود.

در برنامه های بلندپروازانه این شرکت، توسعه بیشتر سوپرشارژر در این کشورهاست، اما هنوز اطلاعاتی در خصوص اروپای شرقی اعلام نشده است.

آمریکای شمالی: سوپرشارژر موجود

آمریکای شمالی برای سال 2015 برنامه ریزی شده است

اروپا: سوپرشارژرها

تا سال 2015 برای توسعه شبکه ای از پمپ بنزین ها در اروپا برنامه ریزی شده است

یکی دیگر از گزینه های همه کاره شبکه Chademo است - همان ایده، اما رایگان نیست. با کمک یک هادی ویژه، تسلا سوخت گیری می شود، اما با حداکثر توان 50 کیلو وات. نقطه ضعف: اندازه کانکتور بزرگ، که راحت تر از Type است.

برای اروپا، بهترین گزینه توسعه ایستگاه هایی است که امکان شارژ خودرو را از طریق کانکتور نوع 2 با استفاده از جریان مستقیم فراهم می کند. اما، هنوز چنین راه حل هایی از سوی سازمان های شخص ثالث وجود ندارد.

هزینه سوخت گیری کامل چقدر است؟

آزمایش های انجام شده نشان می دهد که 250 وات در ساعت در هر کیلومتر مسیر مصرف می شود، یعنی 25 کیلووات در ساعت در هر صد کیلومتر. اما باید در نظر داشت که کارایی شارژر 100٪ نیست و باتری در حالت عادی فقط 90٪ "پر" می شود تا بتواند از ترمز تولید مثل استفاده کند و همچنین عمر باتری را افزایش دهد.

معلوم می شود. برای شارژ باتری 85 کیلووات در ساعت تسلا، به 100 کیلووات در ساعت و در صورت پر شدن 90 درصد به 90 کیلووات در ساعت نیاز دارید. با در نظر گرفتن برد واقعی کروز - 300 کیلومتر، ما برای هر صد کیلومتر 30 کیلو ویالت در ساعت داریم.

با تعرفه برق برای افراد عادی، اما با در نظر گرفتن اینکه بیش از 150 کیلو وات (یعنی 917 روبل) خواهد بود، دریافت می کنیم: در روبل برای هر صد کیلومتر سفر، 27510 روبل هزینه خواهد داشت. اما در عین حال شما در حال رانندگی با خودرویی با قدرت 412 اسب بخار در زیر کاپوت هستید و شتاب تا صد کیلومتر 4.4 ثانیه طول می کشد!

همچنین بسیار راحت است که می توانید وضعیت خودرو را ردیابی کنید، قفل مرکزی آن را کنترل کنید، مکان را بدانید، از سیستم کنترل آب و هوا استفاده کنید و از همه مهمتر پیشرفت شارژ را با استفاده از اپلیکیشن موبایل اندروید و iOS کنترل کنید.

به طور خلاصه، در اینجا مواردی وجود دارد که باید به خاطر بسپارید:

• برای شارژ از یک سوکت یورو معمولی، با دوام یک روز، به زمین نیاز است.
• برای کار راحت در پارکینگ و گاراژ، به یک سوکت "red2" نیاز دارید که می توانید آن را در هشت ساعت کاملاً شارژ کنید.
• با انتخاب بین خرید شارژر دوم و کانکتور موبایل، گزینه دوم ارجحیت دارد که می توان از آن به عنوان ثابت استفاده کرد.
• اگر مکان دائمی با پریز برق وجود نداشته باشد، استفاده از تسلا بسیار ناخوشایند است.
• سفرهای طولانی مدت در بزرگراه هایی که به پمپ بنزین های ویژه مجهز نیستند، بسیار دشوار است.
• مدل S آمریکایی را نمی توان از پریز سه فاز شارژ کرد.
• حداقل سه دلار برای برق مورد نیاز برای پیمودن صد کیلومتر مسیر باید پرداخت شود.

با وجود تمام مشکلاتی که تاکنون وجود داشته است، یک خودروی برقی ارزش خرید دارد زیرا تجربه رانندگی بی سابقه ای را ارائه می دهد!