چه دستگاهی برای اولین بار در مورد ماشین تحریر سریع، مد روز و جمع و جور صحبت می کنیم؟ اکثر مردم بدون تفکر، پاسخ خواهند داد که این مینی کوپر است، 10 درصد دیگر پاسخ خواهند داد که این "هوشمندانه" است. فقط اینجا به نام هوشمندانه به سرعت دشوار است اگر آن را "Brabus" نیست. بنابراین، تنها ارزش یادآوری "کوپر" را دارد، زیرا پاسخ دهندگان بلافاصله پاسخ خود را تغییر می دهند.

پس از همه، "مینی" است با ظاهر زیبا خود را از همه مردم جذب می کند. این دست زدن به عالی است، به طور مداوم رانندگی راننده را به تجویز گاز، زیرا هنوز "مینی" "BMW" است. هر "کوپر" دختران را نه تنها ظاهر، بلکه همچنین توسط داخلی خود را دوست دارد. سالن حتی یک نمونه قدیمی نمی تواند خسته کننده باشد. در جلسات صاحبان صاحبان "مینی" شما همیشه می توانید افراد کاملا متفاوت با اتومبیل های کاملا متفاوت را ببینید.

علاوه بر این، صاحبان بسیار زیادی در باشگاه های اختصاصی به این نام تجاری هستند. آنها اغلب به یکدیگر در جاده ها احترام می گذارند، چشمک زدن به چراغهای جلو، حرکات تبریک، حتی اگر یکدیگر را نمی دانند. و ارتش خود را از طرفداران "مینی" در هر کشوری از جهان است. "مینی" عاشق پدربزرگ و مادربزرگ! اما آیا همه چیز خوب است با قابلیت اطمینان این YURT "Mini Coper"؟ صاحبان بسیار متفاوت هستند. اما اکنون آن را شکل می دهد!

ویژگی ها "مینی کوپر" و بررسی صاحبان

بلافاصله لازم به ذکر است که همه "مینی" بسیار شبیه به بخش فنی است. این به تمام دستگاه های صادر شده از سال 2001 اعمال می شود. به عنوان مثال، مینی کوپر تنها توسط موتور درایو تنها از مینی متفاوت است. مدل های دیگر با تعداد درها، اندازه، کابین، موتور و حضور یا عدم وجود یک درایو کامل متمایز می شوند. حتی نسل های مختلف یک مدل به ندرت تفاوت های زیادی در بخش فنی دارند.

اطمینان حاصل کنید که بدانید: موتور جلد 1، 4 لیتر باید بلافاصله پس از جستجو حذف شود. او تمام مشکلات موتورهای ارشد را دارد، به علاوه نقاط ضعف شخصی خود را دارد، اما در همان زمان کاملا پویایی را نمی دهد! در مصرف سوخت، آن را نجات نخواهد یافت. و اگر دستگاه نیز با یک اسلحه دستگاه باشد، هنگامی که اورکلاکینگ، شما می توانید فلش Tachometer را با یک ساعت ساعت دقیقه ای گیج کنید، فلش سرعت سنج در جهت عقربه های ساعت است. خوشبختانه، در بازار ما چند اتومبیل وجود دارد. در نسل های اخیر، این موتور به طور کلی غایب است. احتمالا تولید کننده تصمیم گرفت کمی از مشتریان خود پشیمان شود. در زیر به ویژگی های "مینی کوپر" نگاه می کند و بررسی های مالک.

"مینی کوپر"

هنگامی که شما بررسی ها از صاحبان در مورد "مینی کوپر" را بخوانید، یک سوال مطرح می شود. کدام یک؟ چرا بررسی صاحبان "Mini Cooper S" متفاوت از "Coopers" عادی یا یکی هستند؟ همه چیز در قدرت موتور. اغلب، "S" بچه ها را که نمی دانند چگونه ماشین را حفظ کنند، اما فقط می خواهند رانندگی کنند. و از آنجایی که با بار بزرگتر بر روی ماشین نیاز به مراقبت بیشتر دارد که هیچ مشکلی به نظر نمی رسد. بنابراین، هنگام جستجو برای مدل "S"، به مالک توجه کنید. اگر او همه چیز را در مورد ماشین خود می داند، در مورد هر کار نظارتی برای 10 دقیقه صحبت می کند، این دقیقا همان فن است که به درستی ماشین خدمت کرده است.

موتورها و انتقال

از مشکلات موتورهای بنزینی 1.6، هر دو نسخه اتمسفر و توربوشارژ، می توان پمپ را علامت گذاری کرد (گاهی اوقات از نظم و پس از 50 هزار اجرا)، روغن Zhor، که به دلیل تعمیر و نگهداری نامناسب رخ می دهد. نفت ارزش تغییر هر 7،500 کیلومتر مربع مسافت پیموده شده، حداکثر هر 10 هزار در موتورهای اتمسفر است. یک بار در 5-7.5000 در نسخه های توربو. لازم نیست بلافاصله پس از سواری فعال بر روی موتور با یک توربین بپیوندید. روغن کمی سرد است. این زندگی توربین و موتور را به طور کلی گسترش می دهد.

در هیچ موردی به افسانه ها اعتقاد ندارند که مصرف نفت 1 لیتر در هزار کیلومتر اجرا، هنجار است. حتی با سوار شدن تهاجمی، تنها با موتورهای کشته شده اتفاق می افتد. موتور قابل اعتماد ترین نیست، منابع حدود 200-300 هزار کیلومتر است. آن را دارد و نه قابل اعتماد ترین زنجیره ای از زمان بندی. لازم است که سطح روغن را نظارت کنیم تا زنجیره ای زودتر از مقررات تجویز نشود. گاهی اوقات به دلیل نشت واشر، روغن شروع به سوزاندن موتور داغ می کند. سپس بوی گری در کابین احساس خواهد شد. با این حال، این یکی از ویژگی های مارک های قدیمی "مینی" قدیمی و "BMW" است.

توجه به دمای موتور، بیش از حد حرارت با عواقب غم انگیز پایان خواهد یافت. برای اهداف پیشگیری، ممکن است ترموستات را یک بار در هر 1.5-2 سال جایگزین کنید. در نسل های اخیر، به یک موتور نیمه لیتر نگاه کنید. مهندسان او را از یک مشکل با تنش زنجیره ای تسکین داده اند و قدرت حتی بالاتر از 1.6 است. موتورهای دیزل کمی قابل اعتماد تر از بنزین هستند، اما در بازار ما تعداد کمی از آنها وجود دارد. اکثر آنها با چرخ های پیچ خورده و در یک حالت بسیار غم انگیز. جعبه ها به صورت خودکار و مکانیکی هستند.

با توجه به بررسی صاحبان مینی کوپر، مکانیک پنج سرعته باعث شکایات نمی شود، به استثنای پوشیدن همزمان سازندگان. این معمولا به علت سواری تهاجمی و صاحبان بی تجربه است. این به شدت در انجمن های این متغیر توصیه نمی شود، آن را برای سواری شام در نظر گرفته نشده است. دستگاه هیدروترانسفرمر کلاسیک از سال 2005 افزایش یافته است. این واقعا قابل اعتماد است، به راحتی 200 یا بیشتر از هزاران کیلومتر عبور می کند. از مشکلات دستگاه می تواند خنک کننده ضعیف باشد. با آب و هوای گرم و سبک رانندگی فعال، دستگاه می تواند به سادگی بیش از حد گرم شود. مشکل را می توان با تنظیم و / یا دمای سنسور جعبه روغن حل کرد. روغن در جعبه نیاز به جایگزینی هر 60-80 هزار. شما نباید باور داشته باشید فروشنده و تولید کننده در مورد نگهداری جعبه های اتوماتیک صحبت می کنند.

تعلیق

تعلیق جلو از نوع MacPherson، عقب مستقل بسیار سخت است، که می دهد این kartingability بدنام. جایگزینی مکرر در جاده های ما نیاز به قفسه ها و بوشینگ های تثبیت کننده (20-30 هزار اجرا)، پشتیبانی از توپ (تقریبا 60 هزار اجرا). جذب شوک به 100 هزار، گاهی اوقات بیشتر. در تمام نسل ها، علاوه بر دومی، ممکن است عایق سر و صدا ناکافی باشد. در نتیجه، ما یک ماشین نسبتا قابل اعتماد داریم، که پس از 60،000 مایل، بررسی صاحبان مینی کوپر را تایید می کند. نکته اصلی این است که خدمات مناسب!

نسخه شارژ شده

Apogee از قدرت و درایو کارگاه تصفیه شده توسط استودیو بریتانیا کار می کند "مینی کوپر JCW". همان حجم موتور 1.6 لیتر، اما با بازگشت فوق العاده از 211 اسب بخار. فقط با مکانیک شش سرعت نصب شده است. چنین کوپر از سال 2010 تا 2014 تولید شد. او اولین صد در 6.5 ثانیه را رد کرد. تنها در بدن هشت درب تولیدی تولید می شود. تنها قدرت در این مورد به طور مستقیم با تعداد مشکلات متناسب است. مطلقا همه مشکلات مشابه به عنوان موتور های دیگر 1.6 هستند، تنها 2 بار بیشتر ملاقات می کنند.

ترجیحا در پس زمینه این خودرو به نظر می رسد مانند "مینی کوپر JCW"، تولید شده از سال 2004 تا 2006. در اجداد، تنها 1 اسب بخار کمتر است، که تقریبا بر شتاب تاثیر نمی گذارد. این پیرمرد با سرعت 100 کیلومتر در ساعت پس از 6.6 ثانیه پرواز خواهد کرد! او همچنین یک مکانیکی شش سرعته را نصب کرد و یک اجاق گاز در بدن جدید و قدیمی یکسان است: 1140 کیلوگرم.

درست است، جدید "JCW" در 9 سانتیمتر طولانی تر از سلف خود است. اما پیرمرد بسیار قابل اعتماد است. برای افزایش قدرت به سوپر شارژر کمپرسور موتور نصب شده، آن را به یک اشتیاق صاف و با اعتماد به نفس از پایین ترین، بر خلاف توربو شارژ می دهد. علاوه بر این، مدل نسل قدیمی یک تزریق سوخت توزیع شده است. به سادگی طراحی - مشکلات کمتر! فقط ارزش بررسی بررسی صاحبان مینی کوپر دارد. نگهداری از این ماشین ها پول بیشتری دارد، حدود 20 درصد است. این 20 درصد به دلیل اشتهای خوب دستگاه بوجود می آیند. در شهر شما می توانید با خیال راحت بر روی 15 لیتر با سوار شدن کمتر تهاجمی حساب کنید. "JCW" نسل جدید ممکن است نیاز به تعمیر موتور گران قیمت را در لحظه ای غیر قابل اعتماد داشته باشد.

مزیت غیر قابل انکار این اصلاحات، پویایی و ظاهر است. آستانه های گسترده، ضربه گیرها و بال ها یک ماشین از این بولداگ را ایجاد می کنند. فراموش نکنید که "کوپر" معمولی واقعا یک ماشین سفت و سخت است، بنابراین تقریبا "Divanctural" "Cooper از جان" به هیچ کس نیست.

ویژگی های "مینی کوپر"

همه "Mini Cooper" با موتور 1.6 دارای پویایی خوب است. Hatchback پنج درب 2001-2004، با یک جعبه دنده دستی و قدرت در 115 اسب بخار، سرعت بخشیدن به بافت در 9.2 ثانیه، دستگاه از سال 2014، در حال حاضر با یک مکانیک شش سرعت - 8.2 ثانیه. همان اتومبیل ها، تنها با شاخص "S" در 163 و 192، نیروهای به ترتیب 7.4 و 6.9 ثانیه سرعت می گیرند. بسته به سبک رانندگی، "مینی" با موتور 1.6، 7.5 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر در شهر، تا 5 لیتر در بزرگراه، با سرعت 90-100 کیلومتر در ساعت مصرف خواهد کرد. "مینی کوپر" با موتور نیمه و نیمه سه سیلندر 136 اسب بخار را توسعه می دهد. اگر چه او و توربوشارژ، اما واقعا قابل اعتماد است. همچنین پنج درب "مینی کوپر" را آزاد می کند تا در 8.2 ثانیه بافته شود! این اشتها بسیار متوسط \u200b\u200bتر از 1.6 موتور، حدود 8 لیتر در شهر است.

اگر شما می خواهید سریع تر "مینی"، با مصرف سوخت کمتر، سپس به سه درب هچکس نگاه کنید. همه آنها در مورد دوم سریعتر از برادران پنج درب خود هستند. تمام ویژگی ها و بررسی صاحبان مینی کوپر در بدن هتشبک را می توان در اینترنت یافت. و برخی از آنها در زیر آمده است.

"Mini Cooper Countryman"

در میان خریداران و طرفداران "مینی" افرادی هستند که اغلب در اطراف شهر سفر می کنند، عشق زیادی دارند، عشق زیادی را دوست دارند و فقط از تعلیق تنگ ماشین خسته شده اند. بررسی صاحبان در مورد "کشور مینی کوپر" نیز سقوط. برخی از صاحبان می خواهند حتی تعلیق نرم تر را دریافت کنند. تنها شکایات در یک، با موتور 1.6 در هر 90 یا 98 اسب بخار وجود دارد، به سادگی برای یک ماشین پر از 1735 کیلوگرم کافی نیست. این به ترتیب با شتاب به 100 و 13 ثانیه نشان داده شده است. متقاطع مجهز به 1.6 موتورهای بنزینی قدرت و 184 نیرو است. موتورهای دیزل برای 1.6 لیتر (112 نیرو) و 2 لیتر (143 نیرو).

تمام نسخه های دیزلی و بنزین، 184 نیرو می توانند با یک درایو کامل مجهز شوند. علاوه بر این، یک درایو چهار چرخ بر شتاب تاثیر نمی گذارد، همانطور که در سایر crossovers اتفاق می افتد. محور جلو پیشرو است، عقب با یک اتصال با یک کلاچ الکترومغناطیسی دو دیسک متصل می شود که باعث شکایت از صاحبان نمی شود. مصرف از نسخه های بنزین از 11 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود. دیزل با کاهش آن به 7-8 لیتر در شهر کمک خواهد کرد. بهتر است موتورهای دیزل را انتخاب کنید. نرخ جریان کمتر و مشکلات زنجیره ای و دریچه ها.

با نگهداری نادرست موتور بنزینی (سطح روغن کمبود)، ممکن است برای تعمیر گران قیمت در حال حاضر در 100 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده ضروری باشد. کل مشکل در غیاب یک سنسور سطح روغن است که می تواند علاوه بر نصب نصب شود. اغلب صاحبان نسخه های بنزین در حین شتاب یا ترمز در مورد لامپ های فشار روغن چشمک زدن شکایت دارند، به این معنی است که بیش از سه لیتر روغن در موتور باقی نمی ماند. و این با مقدار مورد نیاز 4.3 لیتر است.

ما فکر می کنیم شما نباید بگویید که از آن کم است. مشکل دیگر این است که موتور نفتی کافی را در کمپانی کم ندارد. به خصوص مربوط به چنین مشکلی در موتور توربو، زمانی که راننده پدال گاز را به کف فشار می دهد قبل از اینکه توربین شروع به کار کند. بعدها، این مشکل به نظر می رسد با جایگزینی پمپ روغن حل شود. هنگامی که شما خواندن بررسی از صاحبان "Mini Cooper" در مورد یک مدل با موتور بنزینی 1.6، شما می توانید یک مشکل دیگر پیدا کنید: زنجیره ای در شروع سرد است. همه چیز در مورد تنگی او است. این هیدرولیک است، یعنی زنجیره ای را با استفاده از فشار روغن می کشد. به عنوان مثال، به عنوان مثال، در سرما، نفت زمان لازم برای ایجاد فشار لازم را ندارد. در نتیجه، ستاره ها از بین می روند. احتمال لغزش زنجیره ای افزایش می یابد و تقریبا همیشه تعمیرات گران قیمت است.

روغن باید یک بار هر 7،500 مسافت پیموده مسافت پیموده شده تغییر یابد. بلبرینگ چرخ در حدود 60 هزار مسافت پیموده شده شکست خورده است. بقیه تعلیق نسبتا قابل اعتماد است. تقریبا تمام نمونه های اول کشور گارانتی ترموستات را تغییر دادند، بعدها مشکل را اصلاح کرد. بسیاری از آینه های بد مشخص شده، اندازه آن برای این ماشین کافی نیست. در پشت محل مقدار زیادی وجود دارد، اما این مکان از تنه از بین رفته است، که یک زن و شوهر از بزرگترین کیسه ها نیست. برخی از صاحبان مشکلی با اثاثه یا لوازم داخلی صندلی دارند، نمایندگی مجاز و فروش او تحت ضمانت نامه حذف شدند. این صندلی ها نیز راحت تر، بیش از حد نرم نیستند، اما با پشتیبانی جانبی خوب. تمام ویژگی ها و بررسی صاحبان در مورد "کشور مینی کوپر" را می توان در اینترنت یافت. یا به جای آن، در انجمن های تخصصی.

Mini Cooper Clubmen: بررسی ها و ویژگی های مالکیت

هنگامی که نام این مدل را اختراع کرد، کاملا مشخص نیست که توسط بخش وزارت خدمت "مینی" هدایت شود. اگر ما به شرح فنی این ماشین تحریر نگاه کنیم، کلمه "واگن" را خواهیم دید. اما این یک واگن کلاسیک نیست که بلافاصله به ذهن می آید. "مینی" یک نسخه عملی عملی از "کوپر" معمولی ساخته شده بود که 8 سانتیمتر از 8 سانتیمتر بود. فقط اینجا و درب ها کاملا غیر معمول هستند. واگن ایستگاه پنج: دو درب تنه، دو درب جلو و یک درب پشتی تورم است. این در سمت راست حل و فصل شد و در برابر جنبش باز می شود. مانند رولز رویس! عملی بودن چنین راه حل مشکوک است. اگر سپر عقب به یک ماشین دیگر تبدیل شده باشد، تنه باز نمی شود، یا بیش از حد به دیوار سوار می شوید. مسافر سمت چپ ردیف عقب قادر خواهد بود فقط پس از حق و مرکزی از ماشین خارج شود. شاید این یک عملیات خاص بریتانیایی باشد؟ در اینجا شما می توانید تنها یک به علاوه پیدا کنید: کودکان از "mini" در جاده ها اجرا نمی شوند، اگر شما فراموش کرده اید که درب را مسدود کنید. درست است که صاحبان مینی کوپر در مورد این نوشته نشده اند. عکس های این ماشین را می توان در مقاله ما دیده می شود.

در سال 2015، توسعه دهندگان نسل بعدی "Mini Clubman" را نشان دادند، عملی تر. او حداقل دو درهای عقب معمولی دارد.

خواندن بررسی از صاحبان "مینی کوپر کللاب"، شما در حال حاضر مشکلات آشنا از موتورهای بنزینی را می بینید. همه زنجیرهای مشابه، شیر، مصرف نفت. علامت بلبرینگ گرم

باشگاه JCW.

یک نسخه واقعا شارژ شده با یک موتور 1.6 لیتر و ظرفیت 211 اسب بخار وجود داشت. این یک نسخه از استودیو بریتانیا جان کوپر کار می کند. او، مانند "کوپر JCW" حتی سخت تر، طراحی تهاجمی، آستانه های گسترده و بال دارد. اما اصلی ترین یک موتور قدرتمند است. با آن 6.8 ثانیه قبل از صد نفر ارائه شده است.

خصوصیات و بررسی صاحبان "Mini Cooper Clubmen" را می توان در اینترنت یافت.

خروجی

معایب عمومی در بررسی صاحبان مینی کوپر:

• مشکلات موتورهای بنزینی که توسط "BMW" همراه با "Peugeot Citroen"، حجم 1.6 لیتر توسعه یافته است.
• بلبرینگ هاب ضعیف؛
• تعلیق سفت و سخت
• عایق سر و صدا ناکافی.

مزایای عمومی و بررسی صاحبان "مینی کوپر":

• دست زدن به دست زدن، رانندگی لذت، پویایی اورکلاکینگ عالی یا قابل قبول، پایداری خودرو عالی در بزرگراه؛
• قابلیت اطمینان الکترونیک، عناصر حرکتی موتور، کوپلینگ (با درایو کامل) و گیربکس ها؛
• ظاهر؛
• مقاومت بدن خوب به خوردگی؛
• فشرده سازی، راحتی در شهر.

"مینی"، اول از همه، یک اسباب بازی، اسباب بازی مورد علاقه است. این کار برای آن کار نخواهد کرد، فقط روغن ها و فیلترها را تغییر می دهد. می توان گفت که مطمئن نیست که هیچ یک از ماشین ها نام تجاری بریتانیایی را بی تفاوت نگذارند! ویژگی های "Mini Cooper" و بررسی های مالکیت کاملا نشان داده شده است. هر کس می تواند یک مدل برای خود پیدا کند. می خواهید سریع، ماشین مانور؟ سه درب هتشبک وجود دارد. کافی نیست؟ دریافت "JCW" آیا شما کابینت را دوست دارید؟ شما همیشه می توانید "Mini Cooper Cabriio" را پیدا کنید. نیاز به مصرف سوخت کمی و فقط یک ماشین زیبا؟ موتور دو لیتری و موتورهای دیزلی زیبا وجود دارد. یا شاید شما نیاز به یک ماشین برای خودخواه دارید؟ "مینی کوپر کوپه" در خدمت شما! خانواده نیاز به یک خودخواه نیست؟ همیشه "Clubman" و "Countryman" وجود دارد!

هر "مینی" همیشه توجه به خیابان را جلب می کند، بلکه در مورد مالک آن را فراموش نمی کند. به او می دهد احساسات مثبت از جنبش هر دو در جاده های عمومی و در چند ضلعی بسته و یا آهنگ! این دقیقا ماشین است، هنگامی که سوار بر آن شما هرگز فراموش کردن احساسات از سواری! فقط لازم است برای هزینه های نگهداری تا 150 هزار روبل یک سال آماده شود. با این حال، جمع آوری یک کپی واقعا خوب یا خرید یک ماشین جدید در کابین، شما می توانید به آرامی در 15 هزار روبل یک سال شمارش کنید.

مینی کوپر

نام تجاری مینی کوپر چیزی که من فقط زنده ماندم. و برداشت و سقوط، و تغییر مالک و تغییر نسخه از نوشتن نام نام تجاری. تنها یک چیز بدون تغییر باقی می ماند - جذابیت اضطراری.

در سال 1959، در شهر انگلیسی Longbridge، تنها گفتگوها در مورد یک ماشین جدید بود. چنین مینیاتوری، و چهار مسافر را متناسب می کند. طراحی انقلابی به مهندس خودرو به Alec Iscongis اجازه داد تا یک فضای داخلی مناسب را با ابعاد خارجی کوچک ترکیب کند.

این نتیجه بیش از انتظارات بود - موریس مینی جزئی (در بازارهای دیگر او تحت نام آستین هفت فروخته شد) یک فریزر در بازار خودرو تولید کرد.

آیا لئونارد لئونارد، رئیس شرکت BMC (شرکت British Motor Corporation)، به ایجاد یک نوع جدید از ماشین مینیاتوری در سال 1957 ارائه شده است؟ شاید. اما قبل از آن، او هدایت شد حدس زد، اما یک هدف روشن - ساخت یک دستگاه جمع و جور با سه خواص اصلی - BMC، چهار مکان مسافر کامل و ابعاد کوچکتر از آنچه که در زمان مدل های BMC تولید می شود.

​

طراح Alec Iscongis

برای تحقق این کار، طراح Iscagon Alek تنها هفت ماه مورد نیاز بود. در حال حاضر در ژوئیه 1958، او لئونارد پروردگار را برای آزمون تست دعوت کرد تا دو مدل با تجربه را امتحان کند. "ما به قلمرو شرکت سفر کردیم، و من تعقیب کردم، مانند دیوانه، به یاد داشته باشید، پس از آن iscigiis - البته، خداوند، به وحشت آمد، اما از راه ماشین در جاده ها بسیار خوشحال شد. ما در نزدیکی دفتر متوقف شدیم. او از ماشین خارج شد و گفت: "انجام دهید."

لئونارد، که پیش بینی موفقیت را پیش بینی کرد، به طراح دقیقا یک سال برای ایجاد تولید سریال این مدل داد. برای دیدار با مهلت ها، و نه فراتر از بودجه، Alek و تیم او مجبور به کار بر روی اصل - "ساده تر، سریع تر و ارزان تر". بنابراین، در تعلیق، تصمیم گرفت از غیر چشمه ها استفاده شود، اما "نوارهای لاستیکی"، در بدن به جای درزهای داخلی پنهان - خارجی. به هر حال، آخرین، در نتیجه، تبدیل به یک ویژگی متمایز از مینی کلاسیک شد.

مینی کوپر موضوع خواسته های کل جهان شد. این توسط بیتلز و فینزو فراری سفر شد.

در اواخر دهه 40 قرن گذشته، جان کوپر شرکت Cooper Cooper Cooper ثبت نام کرده و در ایجاد ماشین های مسابقه ای جمع و جور مشغول به کار است. مسابقه خودکار این است که بسیاری از آن ها در آن روز ها آغاز شده است، زیرا پیروزی در مسابقات به مارک های خودروها کمک کرد تا پیشرفت های خود را افزایش دهند.

جان کوپر مانند انزو فراری، جان کوپر، علاقه مند به مسابقه موتور بود. هنگامی که او 12 ساله بود، او قبلا نتایج خوبی را در یک ماشین مسابقه ای که توسط پدرش ساخته شده بود، نشان داد.

کوپر به مشتریان کوپر تبدیل شده است، مانند Moss Sterling Moss و Juan Manuel Funky. لازم به ذکر است که اولین کوپر، که دارای ترتیب عقب موتور است، به فراری و Maserati پایین تر نبود، که موتور را به جلو گذاشت.

یکی از اولین مشتریان جان کوپر، موزه استرلینگ، میله ماشین معروف بود. بسیاری از ورزشکاران پشت سر فرمان کوپر 500 نشستند و اولین ماشین کوپر را برای فرمول 2 رانندگی کردند، یک قهرمان پنج بار جهان، خوان Manuel Funky نشسته بود.

مینی، شاگرد جان کوپر نبود. این خودرو Sir Alec Iscongis برای شرکت موتور بریتانیا ایجاد کرده است. Alec Iszigonis (Alec Issigonis)، انگلیسی منشاء یونان، که مدت ها به عنوان یک اتوکسینگ و حتی یک مسابقه ای تاسیس کرده است. او یک وظیفه برای ساخت وسیله نقلیه چهار قطعه داده شد، ابعاد آن بیش از 3؟ 1.2؟ 1.2 متر، و طول محفظه مسافرتی 1.8 متر بود. عرضه این کودک نیاز به 4 سیلندر موجود داشت موتور از مدل آستین A35.

برای انجام این الزامات، Iscigan به مرحله انقلابی رفت. مدل جدید یک درایو چرخ جلو داشت و موتور در سراسر بدن قرار دارد - این طرح بعدا به طور کلی در وسایل نقلیه درایو جلو پذیرفته می شود. سازندگان انتقال در کارتر پر شده و رادیاتور در مقابل موتور قرار نداشت و در کنار آن قرار نگرفت. در این موقعیت، رادیاتور توسط جریان هوا که از موتور عبور کرده بود، منفجر شد و زمان را برای گرم شدن داشت، اما طول ماشین در محدوده های ثابت باقی ماند. 4 نفر به آرامی به ماشین مینیاتوری صعود کردند و حتی برای غرفه ماندند. چرخ های کوچک 10 اینچی مجاز به خلاص شدن از آرک های چرخدار بزرگ هستند. در نهایت، به خاطر صرفه جویی در مکان ها، چشمه های معمولی جایگزین بلوک های لاستیکی مخروطی شدند. طراحی ماشین مجاز به سوار شدن یک تنه باز، در نتیجه افزایش حجم محموله حمل و نقل. ویژگی های طراحی نیز درزهای جوش داده شده خارجی و لولای درب باز بود که مجاز به کاهش هزینه تولید شد. اولین نمونه اولیه برای اکتبر سال 1957 آماده بود.

مردم این Crochelka Cool را پذیرفتند. و در 59، آن را حتی در 59٪ ذخیره نشد، به عنوان استاندارد، ماشین هزینه تنها 497 پوند استرلینگ، و در نسخه De-Luxe - 537. برای اولین سال تولید، در سراسر جهان موفق به فروش فقط 20 هزار اتومبیل.

اما در طول زمان او محبوبیت را به دست آورد، تبدیل شدن به بریتانیا به همان شیوه از بقیه جهان "سوسک" بود. حتی گفته شده است که طراح مد طراح مری کوانین توسط این ماشین الهام گرفته شده است، که اختراع miniskirt.

مینی در هر نوع ارقام تولید شد. Universals با پایان چوبی وجود دارد که Morris Mini Traveler و Austin Mini Countryman نامیده می شود. وانت و وانت در یک چهارم تن وجود داشت. حتی یک "جیپ" مینی مکنده، طراحی شده بود، طراحی شده برای ارتش، اما با چرخ های کوچک خود و بدون درایو کامل، که معلوم شد برای امور نظامی نامناسب بود، اما محبوبیت کافی به عنوان یک ماشین ساحل دریافت کرد. مطابق با عمل مهندسی مدرک با مارک های مینی، معتبر تر رایلی و وولسی - این ماشین ها به عنوان رایلی الف و Wolsey Hornet فروخته شد و دارای تنه پیشانی و طراحی جلوی این مارک ها بود. مینی مجاز به نظر می رسد: از سال 1965، آنها توسط شرکت ایتالیایی Innocenti منتشر شد، که تحت کنترل BMC بود، و مینی حتی در کشورهای دورتر به عنوان شیلی و اروگوئه جمع آوری شد.

این طرح همچنین در جای خود قرار نگرفت: در سال 1964، تعلیق لاستیکی توسط یک هیدرولیک هیدرولیکی جدید جایگزین شد، که به دستگاه حرکت نرمتر، به طور قابل توجهی افزایش وزن، قیمت و پیچیدگی آن را افزایش داد. در سال 1971، آن را توسط تعلیق نوع سابق جایگزین شد. به جای یک موتور 34-قوی در 848 سانتی متر، که امکان ایجاد سرعت 116 کیلومتر در ساعت داشت، از سال 1967، یک موتور در مینی در 948 سانتی متر نصب شد - با آن یک دستگاه کوچک به سرعت بی سابقه ای از 145 کیلومتر رسید / ساعت اما مهمتر از همه، موفقیت آمیز بر روی محورها (51٪ از وزن - در جلو، 49٪ - به عقب) اجازه داد کودک با موفقیت برای شرکت در این تظاهرات.

مینی تبدیل به یک فرقه، ماشین فوق العاده است. این دستگاه اعضای خانواده سلطنتی را نادیده گرفت، در مینی ما رفتیم، پیتر اوستینوف، چارلز آزناوور، بلموندو، انزو فراری سه چیز را داشت ... فهرست مشهور از میان صاحبان مینی چندین صفحه از فونت ریشه را می گیرد!

مینی کوپر S وضعیت ستاره خود را هنگامی که 4 سال در یک ردیف (1964-1967) به دست آورد، در مونت کارلو، یک تظاهرات را به دست آورد (هرچند که در سال 1966 برای چراغ های نادرست رد صلاحیت شد!)

یک ماشین کوچک به موضوع خواسته های کل جهان تبدیل شد. از زمان بیتلز و پایان دادن به انزو فراری سفر کرد.

این لیستی از انواع نسخه های مینی است (واگن ها، وانت ها، قابل تبدیل وجود دارد، به جز ده ها تن از سالگرد، مشخص شده با حروف LE-Limited Edition). همان مکان لیستی از پیروزی ها در انواع قد بلند است، از جمله جایگاه اول در جدول های مطلق مونت کارلو ...

زمان رفت، تمبرهای عزیز و معتبر ظاهر شد، اما این اتومبیل ها به دلیل ارزان بودن استثنایی محبوبیت خود را از دست ندادند. این مورد از نگرانی آستین رورور استفاده کرد و اتومبیل ها را تولید کرد، اگر چه نه در بسیار بزرگ، اما کاملا کافی است. با این حال، پرونده با سود تنگ بود.

با این حال، مسابقه معروف و پسرش مایک، زندگی نام افسانه ای را حفظ کرد. برای برآورده ساختن تقاضای رو به رشد برای ماشین های کوپر، در دهه 80 آنها کیت های تنظیم و لوازم جانبی را تولید کردند که مجاز به تبدیل مینی سریال به Mini Cooper شارژ می شوند.

در سال 2000، BMW به صاحب نام تجاری تبدیل می شود. نام تجاری جدید که توسط این شرکت مستقر شده بود تصمیم به نوشتن در حروف بزرگ: مینی BMW. شما همچنین می توانید نام های دیگر این ماشین را ببینید: "BMW Mini"، "مینی جدید" یا به سادگی "مینی". سازندگان این نوآوری خود را یک کار دشوار تنظیم می کنند - برای حفظ فردیت مینی و در عین حال آن را مطابق با الزامات مدرن برای ظرفیت و امنیت می دانند.

در سال 2001، یک ماشین یک طرح کاملا جدید را منتشر کرد، اما ویژگی های قابل تشخیص مینی قدیمی را در ظاهر خود بازگرداند. این ماشین نام رسمی مینی را دریافت کرد - تمام حروف بزرگ در اینجا تصادفی نیستند. آنها نه تنها نشان می دهند که ما با یک ماشین جدید برخورد می کنیم، بلکه همچنین کلاس را در بالای مدل قبلی قرار می دهیم. در اصل، این دیگر ماشین SuperCompact "برای فقیرترین" تولید شده توسط بحران سوخت نیست، و سحر و جادو از زمان های موفق، یک شیک شیک و معتبر با دست زدن به عالی است، طراحی که مد فعلی در انگیزه های یکپارچهسازی با سیستمعامل است.

از این نقطه، احیای مینی در مدل های جدید. مینی به عنوان یک ماشین برای جوانان، افرادی که دوست دارند و ماجراهای مردم را دوست دارند، قرار گرفته است. هیچ ماشین لذت بردن از رانندگی بسیار لذت بخش نیست. این امر به ساخت مونتاژ خودرو (غرق کوتاه از بدن، فاصله ای طولانی، مرکز پایین گرانش، تغییر دنده مناسب و فرمان) کمک می کند. مینی کاملا "جاده را نگه می دارد"، متناسب با هر چرخش و به راحتی محل در پارکینگ پیدا می کند. با تشکر از سیستم های الکترونیکی مدرن (ABS، EBD، CBC، ASC + T، DSC)، بدن سخت و شش بالش امنیتی، آن را مطابق با دقیق ترین الزامات ایمنی فعال و منفعل قرار می دهد. تا به امروز، نام تجاری مینی ماشین تحت نظارت گروه BMW تولید می شود. امروزه تقریبا 80٪ مینی توسط دستورات فردی تولید می شود و صادر می شود. در ابتدا محاسبه شد که حجم فروش حدود 100 هزار خودرو در سال خواهد بود، با این حال، از سال 2001، از سال 2001، از سال 2001، فروش واقعی سالانه بیش از دو بار انتظار می رود. در مارس 2006، تعداد رکورد مینی به فروش می رسد - 7854 اتومبیل.

بازگشت در بخش:

تولید خودرو کوپر در تقریبا اواسط قرن گذشته آغاز شد. انتشار ماشین های مسابقه جمع و جور در John Cooper مشغول به کار بود. در دهه 1960، مدل کوپر بر اساس مینی جمع و جور ارائه شد. در این مقاله ما بررسی مینی کوپر - یک ماشین ورزشی واقعی برای افراد عادی ارائه خواهیم داد. بزرگ تولید کنندگان را مجبور به طور مداوم در مدرنیزاسیون و بهبود خود کار می کنند.

در ابتدای قرن XXI، تولد دوباره مینی به شانه هایش توسط BMW سپرده شد. Cooper Renovated مدل اصلاح ورزش را دریافت کرد - Cooper S. اکنون نام نسخه به روز شده شروع به نوشتن نمادهای بزرگ - مینی. اگر چه خارجی، ماشین به عنوان کوچک و احمقانه باقی مانده است.

امروز، سومین نسل کوپر نه تنها فردی است، بلکه تمام استانداردهای ایمنی و ظرفیت خودرو را نیز برآورده می کند. کوپر III در پلت فرم درایو جلو توسعه داده شد، طراحی آن بسیار سخت است، ماشین بسیار پایدار است و حتی در هنگام رانندگی حتی با سرعت بالا کنترل می شود. با وجود این واقعیت که اندازه این ماشین کوچک است، مینی کوپر نشان داد که می تواند با بسیاری از ماشین های کوچک شدن رقابت کند و یک موقعیت پیشرو داشته باشد.

مینی کوپر طولانی تر از پیشینیان خود 7 سانتی متر است و وزن کمی کمتر (1200 کیلوگرم). هود با 2 سانتیمتر افزایش یافته است، آن و موتور فاصله 8 سانتیمتر را تقسیم می کند که مربوط به اروپایی نسبت به عابران پیاده است. چراغ های بزرگ با فانوس های عقب با ریمل های تزئینی کروم تزئین شده اند.

در کابین، تمام توجه در مرکز، سرعت بیشتری را جذب می کند. در سلول در نزدیکی دکمه شروع موتور. البته تنه کوچک است: تنها 165 لیتر و 760 لیتر با مبل عقب بسته بندی شده.

Security Cooper Mini نسل سوم با بالاترین درجه تعیین می شود. پارامترهای زیر این میزان را تعیین می کنند:

• بدن فوق العاده؛
• حضور کیسه های هوا؛
• سیستم ترمز قابل اعتماد؛
• ابزار حفاظت از شوک های جانبی.

حجم موتور 1.6 لیتر قدرت 115 اسب بخار را می دهد. و مکانیکی به توسعه سرعت تا 200 کیلومتر / ساعت کمک می کند.

در سال 2004، مدل پایه مینی دوباره دوباره ارتقا یافت. در حال حاضر شروع به داشتن یک فرم دیگر، سپر جلو شروع به مکمل چراغ مه. در همان سال، نمایش موتور ژنو بر اساس Hatchback - Cooper Convertible منتشر شد. با استفاده از درایو الکتریکی، بالای بالای ماشین، با فشار دادن دکمه مناسب، می تواند در شمارش ثانیه ها بسته شود. در این مدل، شیشه ها صعود می کنند و بر روی تیم بلند کردن یا افتادن سایبان قرار می گیرند. پنجره عقب مجهز به گرمایش است. با وجود هزینه های بالای چنین ماشین، تقاضای زیادی در میان مصرف کنندگان در بسیاری از کشورها است.

در سال 2005، این مدل در چند نسخه منتشر شد، در حال حاضر Cooper Mini در چرخ های 17 اینچی حرکت می کند. یک سرعت سنج به سمت راست بر روی ستون فرمان نصب شد و فرمان سه بعدی به نظر می رسد بسیار ورزشی است.

تغییرات قابل توجهی زیر در زیر هود ماشین رخ داده است. در حال حاضر موتور 1.6 لیتری دارای قدرت 120 اسب بخار است. این خودرو به فروش می رسد در دو مجموعه - این یک جعبه دنده اتوماتیک با شش سرعت و انتقال مکانیکی شش سرعت است. فرمان الکترو هیدرولیک به طور کامل الکتریکی تبدیل شده است. صندلی های ورزشی، پایان کروم، سیستم ناوبری یک نوع ظاهر را اضافه کنید.

مینی کوپر در مدل مینی کوپر با انتقال دستی و اتوماتیک مطالعه خواهد کرد.

مشخصات مینی کوپر

مدل ماشین:	مینی کوپر
تولید کننده کشور:	بریتانیای کبیر
نوع بدن:	3-DAR چت زدن
تعداد مکان ها:	4
تعداد درها:	3
نوع موتور:	4
قدرت، ل پ. / درباره دقیقه:	120
حداکثر سرعت، KM / H:	203 (انتقال اتوماتیک)؛ 180 (MCPP)
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، با:	9.1 (انتقال اتوماتیک)؛ 9.1 (MCPP)
نوع درایو:	جبهه
PPC:	6 ACPP، 6MCPP
نوع سوخت:	بنزین
مصرف در هر 100 کیلومتر:	(انتقال اتوماتیک) مخلوط 5.8؛ (MCP) چرخه مخلوط 5.8
طول، MM:	3700
عرض، MM:	1680
ارتفاع، میلی متر:	1410
ترخیص، MM:	120
اندازه لاستیک:	175/65R15
وزن کلی، کیلوگرم:	1080
وزن کامل، کیلوگرم:	750
حجم مخزن سوخت:	40

آخرین نسخه ماشین

در نوامبر 2013، آخرین مدل مینی کوپر در لندن ارائه شد. اگر در مقایسه با نسخه قبلی، هتشبک سه درب جدید، نه تنها یک تکامل کامل در طراحی داخلی و بیرونی، بلکه به طور قابل توجهی در ابعاد افزوده شد. در حال حاضر سالن بزرگتر است، محفظه چمدان نیز افزایش یافته است، و بسیاری از سیستم های پیشرفته، راحتی کامل را به مسافران در طول سفر ارائه می دهند.

در حال حاضر در ماه مارس 2014، ساکنان بریتانیای کبیر فرصت خرید این ماشین را خواهند داشت. قیمت مینی کوپر بستگی به نسخه انتخاب شده دارد. آستانه قیمت از 15،300 پوند شروع می شود.

مزایا و معایب دستگاه

طرفداران:

• زیبا؛
• اداره می شود؛
• مقرون به صرفه؛
• صندلی های ورزشی؛
• ستون فرمان قابل تنظیم

معاینه:

• گران قیمت در قیمت و نگهداری؛
• محفظه کوچک چمدان؛
• نه قابل اعتماد ترین تعلیق؛
• در کنار خوردگی

به هر حال، اما داده های خارجی از اقلام جدید مینی کوپر هنوز بدون تغییر باقی مانده است. همه نسبت ها و خطوط کوپر از مدل های قبلی باقی مانده است. تنها طراحان، آنها یک ماشین مدرن و جامد داشتند. تازگی شیک مطمئنا مزایای بیشتری نسبت به برادران قدیمی خود دارد.

در ویدئو - تست درایو مینی کوپر:

خلاصه ماشین برای خود صحبت می کند، زیرا این گونه به نوع ماشین ها اشاره دارد که به سادگی نمی تواند توجه کند. این ماشین با یک بیرونی اصلی جالب است، نوعی "روح قدیم" بسیار عملی و قابل اعتماد است. تعلیق به حاکمیت خوب و بسیاری از "نقص" در جاده ها نیز کمک می کند تا آن را به آرامی، زمانی که مسافرت کمتر قابل توجه است، به راحتی قرار دهید. با وجود اندازه های جمع و جور دستگاه، کابین کاملا راحت و بزرگ هر دو به راننده و مسافران آن است. این خودرو برای چهار نفر همراه با راننده طراحی شده است. فرود راحت بر روی حداکثر امکان تنظیم راننده و ارتفاع را فراهم می کند. در کابین بسیار، به هر حال، حضور دارنده فنجان.

خروجی

بدون تردید، ظاهر این ماشین، آن را در جریان جاده برجسته می کند. بسیاری از کسانی که نمی توانند شخصا تمام قدرت کوپر مینی را ببینند، آن را یک ماشین زن، اما آشنا شدن با او نزدیک تر، نظر را به طور اساسی تغییر می دهد. این بسیار راحت است که تنها چهار نفر گسترش خواهند یافت، اما آن را بالا می برد. یک تصور دلپذیر از کیفیت داخلی مجمع باقی می ماند و البته، غیرممکن است که طراحی ماشین را علامت بزنید.

تعلیق هنوز هم در مینی کوپر سفت و سخت است، بنابراین در جاده های بد با راحتی قادر به رانندگی نیست.

در ویدیو - مرور مینی کوپر:

اگر آن را عمیقا در کاستی های خودرو تعبیه شده است، پس مشکلات می تواند پشتیبانی توپ را ایجاد کند، جذب کننده های شوک جلو، راهنمایی های فرمان فرمان نیز ضعیف است. به دلایلی، مدل های 2004 انتشار این انتشار به دلیل شکست سریع چنگال و هماهنگ کننده ها، برای انتقال مشکل مشهور شد.

با خرید مینی کوپر، شما باید بلافاصله توجه داشته باشید که تعمیر و نگهداری ماشین هر دو بلند مدت و پر هزینه. چنین خودرو به ندرت در جاده های روسیه یافت می شود، بنابراین، با شکست جدی، تمام اجزاء باید به صورت جداگانه سفارش داده شوند و تعمیر بهتر در مراکز فنی مربوطه انجام می شود.