برای خوانندگان "AIF"، اختلاف نظر مشترک اظهار داشت بازرس ارشد قطب شمال و تبلیغات وزارت امور خارجه Oktyabrsky Ruvd G. Minsk ویکتوریا Tsaruk.

کمربند در صورت تصادف به سرعت از ماشین جلوگیری می کند، به عنوان مثال، سوزش یا غرق شدن

سیستم ایمنی کمربند مدرن بسیار ساده است، هیچ عملیات دشواری لازم نیست که کمربند را از بین ببریم یا تسمه کند، فقط دکمه را فشار دهید. علاوه بر این، احتمال وجود داشتن در یک ماشین سوزاندن یا برج کوچک است. اما حتی اگر ما این موارد خاص را در نظر بگیریم، مزایای کمربند ایمنی پایه هنوز بیش از بیش از بیش از غیر استفاده از آن است.

در سرعت کم شما نمی توانید فاش کنید

این درست نیست. در حال حرکت با سرعت 20-50 کیلومتر در ساعت، شما ممکن است با یک ماشین دیگر مواجه شوید، که با سرعت 60 تا 100 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد و عواقب آن کمتر از هر دو به همان سرعت حرکت می کند.

طبق آمار، 80 درصد از تمام حوادث در سرعت تا 65 کیلومتر در ساعت رخ می دهد. اگر شما در مورد پریدن از طبقه 6 فکر می کنید، بدن شما با آسفالت حتی با سرعت کمتر - "مجموع" 60 کیلومتر در ساعت ملاقات خواهد کرد. چگونه شانس خود را برای زنده ماندن ارزیابی می کنید؟ آنها نیز تقریبا به همان اندازه که رانندگی غیرقانونی است.

یک تصور غلط دیگر: هنگام رانندگی برای فاصله های کوتاه، کمربندها لازم نیست. این نیز نادرست نادرست است. مواردی وجود داشت که مردم به یک تصادف سقوط کردند، تنها 10 متر رانندگی کردند.

بزرگسالان Fasted می تواند یک کودک را در آغوش بگیرد

نه برای حمل یک کودک در دست، صرف نظر از اینکه آیا شما بسته شده اید یا نه، ناامن. هنگامی که یک برخورد، ترمز تیز، ضربه، اگر دستگاه با سرعت 50 کیلومتر در ساعت حرکت می کند، وزن یک فرد حدود 30 بار افزایش می یابد. بنابراین، وزن کودک (10 کیلوگرم) در لحظه اعتصاب به 300 کیلوگرم افزایش می یابد! چنین توده ای غیرممکن است. این غیرممکن است، به این کلمه، با یک کمربند و کودک چسبیده شود، زیرا زمانی که یک برخورد، یک بزرگسال به سادگی کودک را پراکنده می کند. کودکان باید تنها در صندلی های کودکان سوار شوند.

مسافران در صندلی عقب ماشین نمی توانند بسته شوند

این اسطوره دیگر است. با توجه به قوانین ترافیکی در ماشین، اگر آن را با کمربند ایمنی مجهز، همه مسافران باید بسته شوند. هنگامی که ماشین نشیمن مهم نیست، در چه مکان یک فرد نشسته است: اگر آن را بسته شود، او آسیب های جدی جدی دریافت می کند و از کابین سقوط نخواهد کرد. بر این اساس، شانس بیشتری برای زنده ماندن وجود دارد. هیچ جایگزینی برای کمربند وجود ندارد.

امن ترین مکان در ماشین برای راننده است

با یک تصادف بهتر است که از ماشین خارج شود

این یک توهم است ترجیح داده می شود که فرد بسته شود و در ماشین باقی بماند. با این حال، شاید، بهتر است چند کبودی را به دست بیاورید تا از طریق شیشه جلو اتومبیل، شاید تحت چرخ های ماشین ضد ماشین پرواز کنید.

کمربند ایمنی ممکن است در صورت تصادف یک فرد آسیب دیده باشد

این احتمال وجود دارد اما در مقایسه با این آسیب هایی که از آن صرفه جویی می شود، پیامدهای منفی استفاده از کمربندهای صندلی به سادگی سزاوار ذکر نیست.

کمربند ایمنی ناراحت کننده است

همه چیز در این زندگی راحت نیست. و در اینجا ما در مورد حفظ زندگی و سلامت صحبت می کنیم. هر گونه استدلال در برابر کمربند استفاده، بحث برانگیز نیست، بلکه اشتباه است. Seli - Fasten Up، حتی اگر شما نیاز به رانندگی چند متر با سرعت کم است. و خودتان را باور نکنید که شما یک راننده با تجربه هستید. جاده پر از شگفتی است، وضعیت همیشه احتمالا در هنگام نشستن رانندگی به سادگی قدرتمند خواهد بود، و "روبان" در قفسه سینه صرفه جویی خواهد شد.

راستی

رانندگان و مسافران مجاز به سوار شدن کمربند ایمنی بیکار هستند، در صورتی که منع مصرف پزشکی و گواهی پزشکی مربوطه وجود داشته باشد.

در بند 9.5 فصل سوم PDD جمهوری بلاروس، گفته شده است که کمربندهای ایمنی مجاز به اجازه دادن به یک مسافر و راننده با منع مصرف پزشکی نیستند، که فهرست آن توسط وزارت بهداشت تعیین می شود . اینها بیماری های سیستم عصبی مرکزی با یک سندرم هیپرینگ به شدت برجسته، شکل تعمیم یافته از اقلام، درماتورهای بولس، مرطوب، بیماری های تنفسی با نارسایی قلبی ریوی درجه سوم و دیگران است.

راننده زن باردار ممکن است در پشت چرخ نباشد، اما همیشه باید گواهینامه را تأیید کند که واقعیت بارداری او را تایید می کند.

به عنوان یک مسافر، یک زن باردار حق دارد که بیش از 20 هفته تنها تحت یک دوره حاملگی قرار گیرد. در عین حال، باید تأیید گواهینامه پزشکی نیز داشته باشد.

اگر شما کمربند ایمنی را فراموش کرده اید، مزخرف نیست. اول، شما در جاده ها خطرناک هستید، و در مرحله دوم، تبدیل شدن به یک پیشنهاد دهنده. چنین اقدامات ترکیبی از نقض اداری را تشکیل می دهند، که باید پرداخت شود. چه جریمه ای در این مورد منصوب می شود که باید آن را پرداخت کند، آیا مسافران باید از پشت و کودکان بسته شوند، چه مجازات دیگری می تواند از یک نقض کننده رنج ببرد، بیشتر صحبت کنید.

مجازات کمربند کمربند 2019

در ماه مه سال 2016، تغییر در کد جرایم اداری فدراسیون روسیه، که اندازه جریمه ای را برای کمربند غیر معمول کودک تغییر داد، به زور تبدیل شد.

دقیق تر برای شهروندان، آن را باقی می ماند - 3000 درجه سانتیگراد، فقط پاراگراف 3 ماده 12.23 از CoAp با جریمه برای:

• مقامات - 25000 ر.
• اشخاص حقوقی - 100 000 ر.

پیش از این، تحریم این مقاله تنها بر روی FL متمرکز شد. این سال، قانونگذار تصمیم گرفت که مجازات افراد مسئول را سازماندهی حمل و نقل کودکان را تشدید کند.

مقررات آن به نقض الزامات مربوط به حمل و نقل کودکان مشخص شده در قوانین ترافیکی اشاره کرد و به طور خاص در مورد کمربند استفاده نشده است. اما از آنجا که P.22.9 قوانین ترافیک در مورد نیاز به بستن کودک و یا ساخت سازه های ویژه طراحی شده خود را، که به معنی نادیده گرفتن این الزام است - مبنای استفاده از ماده 12.23 است.

برای موارد دیگر، جریمه کمربند ایمنی در سال 2019 بدون تغییر باقی ماند:

• برای رانندگان - 1000 ر.
• برای مسافران - 500 پ.

چگونه کودکان را به طوری که شما جریمه نکنید

اکثر آنها باید برای کودکان بی نظیر در ماشین پرداخت کنند، بنابراین شما باید چگونگی کشف - چگونگی و آنچه را که آنها را بر روی صندلی تعمیر، و همچنین آنچه که سن.

PDD محدودیت های سخت را بر روی روش های اتصال، و تنها گزینه های گزینه ای فشار نمی دهد:

• صندلی های ویژه کودکان؛
• آداپتورهای کودکان برای کمربندهای بالغ؛
• کمربند کودکان

معمولا بچه ها تا 3 سال در صندلی های کودکان حمل می شود، و قدیمی تر - استفاده از آداپتورهای کمربند. اگر چه صندلی های خاصی وجود دارد که برای یک کودک، سن 12 سالگی طراحی شده اند، اما به دلایلی تقریبا از آنها استفاده نمی کنند.

جالب توجه است، پاراگراف 2.9 PDD الزامات مشابه را فقط برای مواردی که کودک زیر 12 سال دارد، پیش بینی می کند. ظاهرا بچه های بزرگتر برابر با بزرگسالان هستند، هرچند از دیدگاه قانونی، بزرگسالان از 16 سالگی تبدیل شده اند. اما تمرکز بر قوانین جاده، ما نتیجه گرفتیم که مجازات 3000 درجه سانتیگراد فقط برای کودکان غیر اختصاصی زیر 12 سال تجویز می شود، و نوجوانان از 12 تا 16، بزرگسالان "در نظر گرفته می شوند"، و بنابراین برای آنها اندازه آن محدود به 1000 p است.

راننده غیرقانونی، مسافر، کودک: چه کسی برای چه چیزی پرداخت می کند

این اطلاعات نیز مهم است بدانیم:

1. توجه داشته باشید، اگر کودک کم نیست - راننده پرداخت می کندنه والدین والدین باید در صورتی که ماشین هر یک از آنها را اجرا کند، باید پرداخت شود.
2. مجازات مسافران غیرمستقیم به تعداد آنها بستگی ندارد.. مهم نیست که بسیاری از آنها قوانین ترافیک را نقض کرده اند، راننده هنوز مجبور خواهد شد 1000 P را پرداخت کند و نه بیشتر.
3. کارکنان پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است چندین بار در روز جریمه شونداما، البته، نقض دوباره مجاز بود، و نه همان چیزی.
4. بسیاری معتقدند که لازم است فقط در صندلی اول نشسته باشیم. با این حال، پایه ای برای تحمیل جریمه خدمت خواهد کرد کمربند Unclosed، از جمله در صندلی عقب.
5. مسافر را می توان به جای جریمه هشدار داد. این مزایا را به رانندگان اعمال نمی کند.

چه کسی جریمه ای را برای کمربند غیر رسمی پرداخت نخواهد کرد

• مربی، در زمان فرآیند یادگیری رانندگی؛
• معلول؛
• رانندگان و مسافران اتومبیل های عملیاتی (به عنوان مثال، آمبولانس) اگر نشانه های شناسایی داشته باشند.

این قانون مسافران حمل و نقل عمومی را از مسئولیت کاهش نمی دهد. با این حال، تمرینات در میان کارکنان پلیس راهنمایی و رانندگی به گونه ای توسعه یافته است که جریمه ها بر آنها همپوشانی نداشته باشند، زیرا در حال حاضر وسایل نقلیه عمومی در کشور ما با کمربندهای ما وجود ندارد.

سایر انواع مسئولیت، به جز اداری

در شرایط خاص، این نقض ممکن است به مسئولیت مدنی و حتی جنایی جذب شود.

مبنای این است - یک حادثه ای که به دلیل راننده راننده که قوانین ترافیک را نقض کرده بود، اتفاق افتاد. کمربند استفاده نشده در حال حاضر نقض است، هرچند که چنین "شرم آور" به عنوان مسمومیت الکل نیست، اما در هنگام تحقیق در مورد حادثه مورد توجه قرار گرفته است.

بنابراین، راننده ای که خود را ندیده یا این را برای مسافران خود پیروی نکرد، چگونه می توان به تصادف را جذب کرد مسئولیت کیفری مانند:

• محدودیت ها تا 3 سال حبس تا 2 سال، کار اجباری تا 2 سال، بازداشت تا 6 ماه - اگر توسط غفلت قربانی برای سلامتی مضر بود؛
• کار اجباری تا 4 سال، حبس تا 5 سال - در صورت مرگ قربانی؛
• کار اجباری تا 5 سال، زندان تا 7 سال - اگر مرگ 2 یا بیشتر مردم باشد.

هر یک از مجازات ها تنها در صورتی اعمال می شود که گسل راننده توسط تصمیم دادگاه تایید شود.

یک پرونده مدنی ممکن است به هر یک از مسافران که منجر به آسیب به علت حادثه می شود، به دادگاه ارسال شود. همه چیز به مسافر بستگی دارد، بنابراین جاذبه به این نوع مسئولیت بسیار کمتر است.

بدون کمربند ایمنی، ماشین های مدرن را دشوار می سازد. اگر چه بسیاری از خودروسازان با ابزارهای مدرن تر آمدند تا یک سفر امن را تضمین کنند، اما این کمربند است که بخش اجباری وسیله نقلیه باقی می ماند. در روسیه، یک مجازات برای کمربند ایمنی ناموفق ارائه شده است. در این مورد، مجازات ممکن است، هر دو در مورد یک راننده استفاده نشده و مسافر در جلو یا صندلی عقب.

مجازات کمربند استفاده نشده در سال 2018

کمربند ایمنی جزء قابل اعتماد سالن خودرو محسوب می شود که رانندگان و مسافر در صورت ترمز یا حادثه تیز به صندلی ها تحت فشار قرار می گیرند. تمرین نشان می دهد که واقعا به بهبود ایمنی کمک می کند و خطر آسیب را کاهش می دهد. روسیه بر نقاط قواعد ترافیکی در شماره 2.1.2 و 5.1 تمرکز دارد. آنها به وضوح بیان می کنند که رانندگان باید خود را ببندند و مسافران را به عقب برگردانند. تنها محدودیت برای رانندگی مربیان در هنگام آموزش سواری و کارکنان خدمات عملیاتی فردی معتبر است.

این قانون نیاز به بستن جمهوری بلاروس در هنگام رانندگی وسایل نقلیه دارد. در روسیه، بسته به نقض خاص، اندازه های مختلف جریمه وجود دارد:

• کمبود RB در راننده؛
• کمبود RB در مسافر.

کسانی که متخلفانی هستند که فرزندان خود را تحت فشار قرار داده اند، مجازات شده اند و بدون یک دستگاه خاص در صندلی جلو بوده اند. اگر کودک در صندلی عقب بود، اما بدون صندلی ویژه و معلوم شد که معلوم شد، راننده نیز منتظر مجازات اداری است.

مقدار جریمه برای کمربند راننده ناموفق

بسیاری از رانندگان یک سوال در مورد چقدر خوب برای کمربند ایمنی کم است؟ پاسخ این است که جستجو در کد جرایم اداری، یا نه - در 12.6 قاشق غذاخوری. از کد فدراسیون روسیه. مجازات اداری امروز یک هزار روبل است. در عین حال، این مجازات نسبت به رانندگان، صرف نظر از اینکه تعداد مسافران در زمان رفع نقض غیرقانونی بود، مربوط به آن است. جالب است که مجازات برای این نقض یک فرد می تواند تعداد نامحدودی از زمان یک روز - تا زمانی که حذف شود. در 12.29 قاشق غذاخوری. کد اداری فدراسیون روسیه، گفته شده است که حداکثر بهبودی برای مسافران غیرمستقیم برابر با 500 روبل است.

چه کسی مجازات را برای یک کمربند مسافری ناموفق پرداخت می کند؟

یک مجازات جداگانه برای کمربند ایمنی 2018 برای مسافر و جداگانه برای مسافران ارائه شده است. برای افراد پشت چرخ، جریمه در ماده 12.6 از قانون اداری فدراسیون روسیه ثبت شده است و برابر با هزار روبل است. افرادی که در صندلی مسافر خودرو هستند می توانند هشدار داده شوند یا 500 روبل جریمه شوند.

مجازات برای کمربند آسیب دیده در پشت بند در روسیه 2018

افرادی که معتقدند که در صندلی عقب نیازی به اتصال ندارند، آنها اشتباه می کنند. در روسیه، همان مجازات اداری در همه موارد تهدید می شود:

• مردی که رانندگی می کند بسته نیست
• فردی که در صندلی مسافر جلو قرار دارد، نمی شود؛
• فردی که در صندلی مسافر عقب قرار دارد، اتصال نمی یابد (اگر در این مدل از دستگاه RB در زره پشتی).

همه رانندگان را می توان به دو دسته تقسیم کرد: برخی همیشه ادعا می کنند که مسافران باید بسته شوند، دیگران متقاعد شده اند که هیچ چیز آنها را تهدید نمی کند. با رانندگان رده دوم شما می توانید استدلال کنید.

چرا شما باید بسته شود، اما اگر فقط به این دلیل است که اگر ما بتوانیم مطمئن باشیم، این بدان معنا نیست که شما همچنین می توانید در سایر شرکت کنندگان در جاده ها اطمینان داشته باشید.

علاوه بر این، در مورد یک تصادف، یک مسافر غیرقابل اتصال می تواند به شدت آسیب های شدید و باعث آسیب به دیگر مسافران وسیله نقلیه شود. همچنین اختلاف نظر در مورد موضوع وجود دارد: آنها باید در صندلی عقب بسته شوند.

فیزیک کوچک

فقط فکر می کنم، در برخورد با یک مانع ثابت، تنها 50 کیلومتر در ساعت، بدن یک فرد وزن در 70-80 کیلوگرم وزن را در دو تن افزایش می دهد. و این در مورد وزن دو خودرو است. لازم به ذکر است که کودک با وزن 6 کیلوگرم، که در دست مسافر است، و نه بسته شدن، تحت شرایط مشابه "وزن" 110 کیلوگرم خواهد بود.

با این حال، اگر از نقطه نظر دیگر نگاه کنید، کمربند واقعا کمی، به عنوان مثال، هنگام مسافرت در اطراف شهر، یا با فرود های مکرر و دفع از ماشین، تداخل می کند. اغلب، رانندگان با تجربه، به عنوان مثال چنین مواردی را هدایت می کنند: در طول آتش، مسافران نمی توانند از ماشین خارج شوند، مسافر، که در صندلی عقب ماشین از طریق شیشه ای پرواز نمی کند، و همچنین زنده ماندند همانطور که بسیاری از استدلال های دیگر. اما، با این حال، این یک مورد واحد است، و شما نباید برای آنها امیدوار باشید. پس از همه، چنین شرایطی یک بار اتفاق می افتد.

دشوار است تصور کنید که چه اتفاقی خواهد افتاد تا فردی که از ماشین با سرعت 100 کیلومتر در ساعت پرواز می کند. اغلب، اختلافات بوجود می آیند و در چنین سوال به عنوان: آیا مسافران عقب باید بسته شوند. هیچ کس فیزیک را برای آنها لغو نکرده بود، و جایی که بدن فردی که پشت حادثه است، عجله دارد، هیچ کس نمی داند. اما این واقعیت که شما می توانید بمیرید یا باعث آسیب شدید شدید جلوگیری از نشستن مردم، نمی توان انکار کرد.

نه همه مسافرین در ماشین نمی دانند که نقش کمربند ایمنی را بازی می کند و چگونه می تواند زندگی را نجات دهد یا به حداقل برسد. هر موضوع نامحدود در ماشین یک تهدید را حمل می کند. این نیز می تواند به مسافران در مبل عقب نسبت داده شود. فقط در اینجا تهدیداتی هستند که اکثر دیگران را تشکیل می دهند.

آمار SAD نشان می دهد اعداد زیر: بیش از یک میلیون نفر در فاجعه های خودرو میمیرند. با این حال، در 80 درصد موارد، مرده ها می توانند زنده باشند اگر آنها بسته شوند.

بسیاری از آنها در صندلی عقب نصب نشده اند، امیدوار به کیسه های هوا هستند. با این حال، همه نمی دانند که کمربند محکم نیست که فقط وضعیت را تشدید می کند، یا کیسه هوا ممکن است در همه کار نکند.

امنیت کودکان

کودکان یک دسته جداگانه از مسافران هستند. و در مورد این سوال که آیا لازم است آنها را ببندید، پاسخ مثبت است. این فقط کمربندهای صندلی معمولی برای بزرگسالان طراحی شده اند و بعید است که به طور کامل از کودک در صندلی عقب محافظت کنید.

نادیده گرفتن الزامات نصب صندلی های ویژه کودکان می تواند بسیار متاسفانه پایان یابد.

آمار می گوید که کودکان نشسته بر روی صندلی های عادی، پنج برابر بیشتر از کسانی که در صندلی های ویژه انتخاب شده بودند، برای رشد و پیچیده کودک انتخاب شدند.

اگر چه این نادر است، اما هنوز مسافرین آگاه هستند که پشت کمربند نشسته اند.

با این حال، کمربند اشتباه نادرست است، یا مکانیسم تظاهرات کمربند معیوب تهدید است.

کمربند ایمنی در هیچ مورد نباید ذخیره شود. مهم است که همه بخش ها از بدن نور داشته باشند و مسافر را به صندلی فشار داده اند. کمربند نباید گردن را لمس کند، لازم است که او در کنار آن قرار بگیرد، از طریق کلوچه و مرکز سینه عبور کند و در جهت مخالف قرار گیرد. همچنین مطلوب نیست که زیر کمربند انواع مختلفی از موارد را ترک کنید: دکمه ها، دکوراسیون و غیره

ایمنی و وظیفه خود

این که آیا مسافر موظف است در صندلی عقب بسته شود - بسیاری از رانندگان نیز علاقه مند به این موضوع از نقطه حقوقی هستند. آیا مسافران گالری موظف هستند که بسته شوند، زیرا علاوه بر تمایل یا عدم تمایل به محافظت از خود، وجود قوانین ترافیکی که باید به شدت انجام شود.

تا به امروز، قوانین نشان می دهد که تمام مسافران، از جمله عقب، باید با کمربندهای صندلی بسته شود، اگر آنها وجود دارد.

عدم رعایت این الزام منجر به مجازات اداری به شکل جریمه می شود. اگر به عبارت دیگر صحبت می کنید، راننده حق ندارد شروع به حرکت کند، اگر مسافرین قطعی در ماشین وجود نداشته باشد. علاوه بر این، در برخی از کشورها، اگر به یک تصادف دسترسی پیدا کنید، به راحتی می توانید بیمه را از دست بدهید، اتصال نکنید.

خروجی

بنابراین، آیا مسافران باید در صندلی عقب بسته شوند - قطعا ضروری است. هر راننده آگاهانه باید به یاد داشته باشید که او مسئول ایمنی همه مسافران در ماشین خود است. و شروع به حرکت با مسافران نیست، خطر بزرگ خود را نشان می دهد.

برای دسته دوم رانندگان که برای این مسئله به این مشکل پرداخت نمی کنند، دلیل دیگری برای فکر کردن وجود دارد. پس از همه، هر بار که شما جریمه را پرداخت می کنید برای مسافران بسته بندی شده بسیار لذت بخش است. و فراموش نکنید که ماشین یک وسیله نقلیه افزایش خطر است و انطباق با اقدامات امنیتی لازم برای محافظت از شما و عزیزان شما خواهد بود.

کمربندهای صندلی جذاب به عنوان یک پیش شرط برای رانندگی در حمل و نقل جاده ای محسوب می شود. استفاده از کمربند شامل مجازات های اداری بدون توجه به اینکه چه کسی نادیده گرفته می شود - راننده یا مسافر. این مقاله، اندازه جریمه ها را برای فقدان کمربند بسته بندی شده در کشورهای بزرگ کشورهای مستقل مشترک المنافع، قوانین برای رفع نقض و اصول تجدید نظر مجازات در نظر خواهد گرفت.

چرا کمربند خود را با کمربند به کمربند راننده به مسافر راننده وصل کنید که آیا Chambercake درخواست تجدید نظر $ $ (".index-post.contents"). toggleclass ("مخفی کردن متن"، localstorage.getitem ( "مخفی کردن محتویات") \u003d\u003d\u003d "1")

چرا کمربند ایمنی را می سوزاند

کمربند در هر دو طرف در اتصالات ویژه و حلقه های واقع در هر دو طرف صندلی ثابت شده است. استفاده از آن باعث کاهش خطر آسیب می شود زمانی که یک ماشین با یک وسیله نقلیه دیگر یا جسم استاتیک برخورد می کند. این دستگاه به طور قابل اعتماد یک فرد را در صندلی ماشین نگه می دارد، اجازه نمی دهد او را به آیتم های اطراف یا شیشه جلو اتومبیل با فشار قوی ضربه بزنید.

چه مجازات برای کمربند غیر محرمانه

بسته به کشور، که قوانین جنبش را تعیین می کند، اندازه جریمه ممکن است متفاوت باشد. تمام مقادیر زیر از سال 2018 معتبر است. برای کسانی که علاقه مند به سوال کسانی که پرداخت می کنند برای بهبودی، پاسخ ساده است - راننده پرداخت می کند. فقط کارمندان خدمات جاده می توانند به پرداخت بازپرداخت مسافر در صورتی که مسافر در یک تاکسی قرار دارد، ملزم به پرداخت هزینه های مسافرتی باشد.

مهم! اگر شما ترجیح می دهید بدون کمربند قفل سوار شوید، کیسه های هوا که در زمان حادثه اتفاق می افتد، ممکن است نه تنها سلامت شما را نجات ندهند، بلکه همچنین آسیب های اضافی را به یک ضربه فوق العاده قوی اعمال می کند.

در راننده

قوانین روسیه برای بازیابی 1000 روبل، اوکراین - 51 hryvnias، بلاروس - 24.6 Bel. مالش

در مسافر

خطر ابتلا به زندگی کودک اغلب بزرگترین بازیابی را جذب می کند: RF - 3000 روبل، اوکراین - 51 hryvnia، بلاروس - 90،000 bel. روبل

آیا باید در صندلی عقب نصب کنم؟

از دیدگاه قانونی، تمام مسافران خودرو بسته شده اند، از جمله کسانی که در صندلی های عقب هستند. این قانون به شرکت کنندگان جاده در روسیه، اوکراین و بلاروس اعمال می شود. در حقیقت، صندلی های عقب همیشه با دستگاه های ثابت مجهز نیستند، بنابراین بازرسان جاده ای وضعیت را با توجه به پیکربندی خودرو ارزیابی می کنند.

آیا دوربین رفع می شود؟

از سال 2018، سنبله های ویدئویی در جاده ها به ترکیب دیگری از جرایم سفارشی می شوند. آنها عدم انطباق با قوانین جنبش و سرعت بخشیدن به آنها را ثبت می کنند، بنابراین جریمه هایی برای غیر احتراق مشخص شده توسط Fixer ویدئو به زودی ارسال نمی شود.

آیا می دانستید؟ برای اولین بار، بشریت شروع به استفاده از کمربند ایمنی در قرن نوزدهم کرد. این دستگاه به دانشمند انگلیسی سر جورج کله موظف است. اولین ثبت اختراع برای کمربند ایمنی خودرو در ایالات متحده در دهه 1880 صادر شد.

نحوه تجدید نظر خوب

اگر شما با ترکیب نقض ها موافق نیستید یا در نظر بگیرید که بازرس ترافیک بیش از قدرت خود را فراتر رفته است، شما می توانید اعمال جریمه را به چالش بکشید. شکایت باید به صورت کتبی صادر شود و آن را به رئیس خدمات جاده منطقه یا منطقه ارسال کند. شکایت برای تدوین پروتکل صادر شده است، جزئیات مربوط به تخلف را توصیف می کند، علل ناعادلانه بهبودی.

به عنوان شواهدی به شکایت، شما باید تمام مواد موجود را ضمیمه کنید - عکس ها، فایل های ویدئویی. کمربند ایمنی غیر سودآور، به عنوان یک مسافر و راننده که قوانین ابتدایی جاده را نادیده می گیرد، کمربند جدی را از دست می دهد.

پیدا کردن چگونگی اجتناب از جریمه برای کمربندهای غیرقانونی و آیا این امکان وجود دارد که از دوربین های خوب به چالش بکشم.

کسانی که خوب بودند توصیه می شود توصیه نمی شود از پرداخت خود خجالت نکشید، بلکه به درک تمام خطر رانندگی ماشین بدون حفاظت اضافی. تحمیل بهبود اداری در مورد نقض کننده یک راه موثر برای اطمینان از انطباق با قوانین و حفظ زندگی افراد بی دقتی است.