Ennen kuin aloitat vianmäärityksen, jotka on merkitty Huutomerkki joka syttyy Prioran kojetaulussa, sinun tulee määrittää:

• missä se syttyy?
• mitä kuvake edustaa.

Kuvakkeessa voi olla useita kuvia:

1. Jos punainen huutomerkki alkaa palaa ympyrän alareunassa, se tarkoittaa jarrujärjestelmän ongelmaa, nimittäin vähimmäistaso Jarruneste. Tämä ongelma voidaan ratkaista yksinkertaisesti lisäämällä jarrunestettä erityiseen säiliöön vaaditulle tasolle. Jos tämän jälkeen merkkivalo palaa edelleen, asiantuntijat neuvovat tarkistamaan jarrujärjestelmän kaikkien osien huollon.
2. Jos Prioran kojetaulun ympyrän yläosassa olevaan kolmioon alkaa palaa punainen huutomerkki, se tarkoittaa ongelmaa jakajan kanssa. jarrutusvoimat auto. On syytä huomata, että useimmissa moderneja malleja Se ei ole ympyrä, jota käytetään, vaan kolmio. Vain kokeneet asiantuntijat voivat korjata tämän ongelman, joten käy asemalla Huolto tarvitsee sitä heti pian. Ja ajon aikana, jos näet, että kolmion valo on alkanut syttyä, sinun tulee olla erittäin varovainen.
3. Jos punainen huutomerkki, joka sijaitsee ohjauspyörän kuvakkeen alaosassa, jää palamaan pitkään, tämä tarkoittaa EPS:n (sähköohjauspyörän) toimintahäiriötä.

On syytä huomata, että jos yllä olevat järjestelmät toimivat oikein, kojetaulun kuvakkeet syttyvät, kun sytytysjärjestelmä kytketään, mutta muutaman sekunnin kuluttua niiden pitäisi sammua.

Jos auton omistaja näkee, että valo syttyy moottorin käydessä, sinun on ensin tarkistettava auton jarruvoimanjakajan toiminta.

Mistä muista syistä kojelaudan valot voivat alkaa syttyä?

Asiantuntijoiden mukaan myös elektroniikan viat voivat aiheuttaa indeksointia. Kuvakkeet ilmestyvät päälle tahattomasti kojelauta voi johtua tällaisista vioista:

• jos koskettimet perääntyvät hapetusprosessiin;
• jos terminaalit vaihtavat sijaintiaan;
• jos ajoneuvon tietokoneessa tapahtuu vikoja.

Ottaen huomioon asiantuntijoiden neuvot ja välttääkseen vahingoittamasta yhtä autojen järjestelmät, sinun on tarkistettava elektronisten komponenttien toiminta. Tätä varten sinun on diagnosoitava elektroninen osa, joka tehdään melko helposti - poista kojelauta ja tarkista liittimien sijainti niin sanotuissa pistorasioissa. Ja jos jarrunesteen tason merkkivalo syttyy, niin ensin tarkastetaan nesteen taso erityisessä säiliössä ja vasta sen jälkeen uusi jarruneste täytetään suositellulle tasolle.

Valmistettavuus Ajoneuvo kasvaa joka vuosi, mikä tarkoittaa, että antureiden ja sähkölaitteiden määrä kasvaa jatkuvasti. Joskus voi olla vaikea ymmärtää, mitä tietty vilkkuva, hehkuva valo autosi kojelaudassa tarkoittaa. Jotta kojelaudan symbolit voidaan tulkita oikein, sinun on ainakin tiedettävä värien merkitys ja niiden kuuluminen tiettyyn luokkaan.

Auton kojelaudan kuvakkeiden tarkoitus

Autoissa on melko paljon varoitusvaloja, ne voivat olla yksittäisiä tietyissä automalleissa ja niillä voi olla erityisiä merkintöjä. Voit oppia kuvakkeiden tärkeydestä ja tarpeellisuudesta käyttöohjeesta tietty malli tuotemerkit. Esimerkiksi, jos kojetaulun akkukuvake syttyy, ongelman tai hälytyksen olemuksen määrittäminen ei ole vaikeaa, mutta jos nämä ovat kirjainten lyhenteitä, tieto on välttämätöntä.

Merkkivalojen merkintä kojetaulussa on helpoin tapa kuljettajalle ottaa selvää mahdolliset viat tai ongelmia auton toiminnassa. Työkalut, kuten varoitusvalot, voivat varoittaa autoilijaa välittömästi jarrujärjestelmän ongelmista, moottorin, akun ja muiden toimintahäiriöistä. Tekniikan jatkuvan parantamisen myötä symbolien määrä alkoi kasvaa, ja niiden ulkonäöstä tuli houkuttelevampi ja ymmärrettävämpi. Kaikki eivät kuitenkaan voi muistaa niitä kaikkia.
Kojelaudan kuvakkeiden luokitus värin mukaan

Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tietää vilkkuvista tai hehkuvista valoista, on se, että kaikki autosi kojelaudan kuvakkeet eivät välttämättä tarkoita kriittistä ongelmaa. Koneen näyttö on jaettu kolmeen pääryhmään värin mukaan:

• punaiset kuvakkeet on tarkoitettu ilmoittamaan vaarasta. Mikä tahansa punaisista symboleista kannustaa sinua kiinnittämään huomiota saapuviin signaaleihin ajotietokone ongelman ratkaisemiseksi mahdollisimman pian. Punainen väri ei välttämättä ole aina kriittinen, kun vilkkuva ilmaisin voi liikkua jonkin aikaa, mutta tämä ei ole suositeltavaa;
• keltaiset kuvakkeet osoittavat ajoneuvoyksikön, mekanismin tai muun osan huolto- tai korjaustarvetta. Keltaiset ja oranssit ilmaisimet ovat yleensä varoitussymboleita, kun ne tulevat näkyviin lyhyt aika hakea ajoneuvon diagnostiikkaan;
• vihreät kuvakkeet ovat informatiivisia ja kertovat auton omistajalle tiettyjen aktivointien aktivoinnista palvelutoiminnot. Ne ovat merkki auton koko mekanismin normaalista toiminnasta.

Nyt voimme tarkastella tärkeimpiä ja usein esiintyviä symboleja, joiden merkitys jokaisen kuljettajan on tiedettävä.

Tietokuvat: Symbolien tunnistus kojelaudassa

Tietosymbolit ovat välttämättömiä ilmoittamaan kuljettajalle ajoneuvon kaikkien osien ja järjestelmien toiminnasta. Niiden aktivoinnin ansiosta voit määrittää, mikä auton osa tarvitsee huomiota Erityistä huomiota. Tärkeimmät:

1. Autokuvakkeet – niitä voi olla useita:

• keltainen auto avaimella voidaan tulkita seuraavasti: moottorin kuvake kojetaulussa syttyy. Tämä tarkoittaa, että autossa on moottoriongelmia tai anturivikoja;
• punainen auto lukolla - ongelmia sisäänrakennetun kanssa varkaudenestojärjestelmä. Kun se on päällä, et voi käynnistää autoa, mutta kun se vilkkuu ajoneuvon ollessa kiinni, tämä on merkki siitä, että järjestelmä vain toimii;
• Jos auton taustalla olevaan kojetauluun ilmestyy keltainen huutomerkki, kuljettajan on tarkistettava sähkökäytön kunto.

2. Symboli avoin ovi punainen auto aktivoidaan vastaavalla toiminnolla. Mutta kun ovet ja tavaratila ovat kiinni, sen hehku osoittaa ongelmia oven johtojen koskettimissa.

3. Liukkaan tien symboli syttyy estämään ajoneuvoa luisumasta epävakaalla tieosuudella. Symboli kantaa negatiivista kuormaa vain, jos sen lähelle ilmestyy kolmio, avain tai sen läpi kulkeva viiva - vakautusjärjestelmän toimintahäiriö.

4. Avaimen kuva tulee näkyviin, kun ajoneuvo tarvitsee huoltoa.

Näitä ovat seuraavat merkkivalot:

• keltainen ohjauspyörä - vaatii mukauttamista, jos huutomerkki kojetaulussa syttyy punaisen ohjauspyörän vieressä, ohjaustehostin tai ohjaustehostinjärjestelmä voi epäonnistua;
• Ajonestolaitteen tulisi yleensä vilkkua, kun suljettu auto, symboloi varkaudenestojärjestelmän asianmukaista toimintaa;
• käsijarru tai P-kirjain ympyrässä ja kiinnikkeissä voivat syttyä, kun vipua nostetaan käsijarru, täydellisen kulumisen hetkellä jarrupalat tai tarve lisätä jarrunestettä;
• jäähdytysnesteen kuva eri muunnelmissa voi näyttää tiettyjä ongelmia, esimerkiksi ylikuumenemista punaisella lämpömittarilla varustetulla osoittimella tai matala taso keltaisella säiliöllä aalloilla;
• pesukone – kuva tulee näkyviin, kun tuulilasin pesuainesäiliössä on vähimmäismäärä nestettä tai sen riittämättömyys;
• katalysaattori - keltainen symboli syttyy, kun katalyyttielementti ylikuumenee, ja voit tuntea moottorin tehon laskun. Polttoaineen kulutus kasvaa;
• pakokaasut - keltainen savukuvake osoittaa viasta pakokaasujärjestelmässä pakokaasut, se näkyy myös epäonnistuneen tankkauksen tai lambda-anturin virheen jälkeen.

Kojelaudan kuvakkeiden nimeäminen - vikaanturit

1. Akku. Jos kojetaulun akun kuvake palaa, se tarkoittaa verkkojännitteen laskua, generaattorin ongelmia tai yksinkertaisesti alhaista latausta. Hybridimoottorilla varustetuissa autoissa akku syttyy kojetaulussa akun muodossa, jonka alareunassa on sana "MAIN".
2. Öljysäiliö on punainen – moottoriöljyn taso on alhainen. Jos se syttyy moottoria käynnistettäessä tai vilkkuu ajon aikana, voitelujärjestelmässä on ongelmia tai öljynpaine on laskenut.
3. Turvatyynyllä on kolme muunnelmaa: AIRBAG, SRS ja turvavyötä käyttävän punaisen henkilön symboli, jonka edessä on ympyrä. Kun jokin niistä ilmenee, järjestelmä ilmoittaa auton omistajalle, että turvajärjestelmä on viallinen ja että turvatyynyt eivät laukea onnettomuuden sattuessa.
4. Huutomerkki. Kun huutomerkki kojelaudassa punaisessa kolmiossa (huomiomerkki) palaa, se ilmoittaa kuljettajalle keltaisella tekstillä vikasta vakautusjärjestelmässä. Huutomerkki punaisessa ympyrässä ja suluissa osoittaa jarrujärjestelmän ongelmia.
5. ABS-symboli saattaa näkyä eri tavalla merkistä riippuen, mutta merkitys on aina sama - toimintahäiriö lukkiutumaton jarrujärjestelmä pyörät
6. ESP - tarkoittaa ongelmia stabilointijärjestelmässä: joko pyörimiskulma-anturi tai jarruvalo tai jarrujärjestelmän paine on epäonnistunut.
7. Moottori - tämä kuvake palaa keltainen valo kun suutin on toiminnassa, se näyttää virheitä moottorin toiminnassa ja mahdollisia toimintahäiriöitä.
8. Hehkutulpissa on spiraalisymboli, joka syttyy paneeleissa dieselautot ja tarkoittaa samaa kuin bensiiniautojen "tarkastus".

Kaikki tähän tyyppiin kuuluvat hehkulamput liittyvät yleensä auton toimivuuteen. Kun tietty toiminto on käytössä, merkkivalot syttyvät vihreä, jos on ongelmia, väri on keltainen tai punainen. Selitys joistakin niistä:

	Moottorin diagnostiikan tarve
	Vilkkuva merkkivalo osoittaa ongelmia vakionopeudensäätimessä
	Ajoneuvon järjestelmä, jossa automaattinen lähetys Gear suosittelee nopeuden lisäämistä polttoaineen säästämiseksi

Itse asiassa erilaisia ​​symboleja on paljon enemmän. Ajan myötä jokainen autoharrastaja oppii tunnistamaan useimmat niistä intuitiivisesti.

Yksi vanhoista ystävistäni osti hiljattain itselleen uuden auton. Viikon käytön jälkeen aloin soittaa useita kertoja päivässä ja kysyä, mitä kojelaudassa oleva valaistu kuvake tarkoitti. Muuten, uusien omistajien joukossa nykyaikaiset autot Tämä ei ole yksittäistapaus. Monet autoilijat istuvat uuden auton ratin taakse moderni auto, ja nähdessään kojelaudassa, että merkkivalo syttyy, he pelkäävät välittömästi ja ajattelevat, että jossain järjestelmässä on vika, mutta itse asiassa näin ei aina ole.

Ilmaisimet ilmoittavat kuljettajalle paitsi toimintahäiriöistä myös tietystä toimenpiteestä, joka autoa kuljettavan henkilön on suoritettava. Kojelaudan signaaleja voidaan verrata liikennemerkit, jotka ovat varoittavia ja kieltäviä.
Kojelaudan indikaattorit voidaan jakaa useisiin luokkiin ja alakategorioihin.
Ja mitä sinun pitäisi tietää ja muistaa. Jos laitteeseen syttyy punainen kuvake jollakin kuvakkeella, voimme todennäköisimmin sanoa, että autossa on ongelma, jonka kanssa sen toiminta on erittäin ei-toivottua ja voi johtaa vakaviin seurauksiin. Tässä tapauksessa sinun tulee välittömästi pysähtyä, sammuttaa moottori ja hinata tai kuljettaa auto hinausautolla huoltokeskukseen.
Jos kojelaudan keltainen tai oranssi merkkivalo syttyy, mikä osoittaa varoituksen toimintahäiriö tai jos jonkin auton järjestelmän ohjauselementissä on vika, näytä auto viipymättä asiantuntijalle, joka tunnistaa ongelman ja korjaa sen. Tässä tapauksessa auton käyttö on sallittu rajoitetussa tilassa, vain itsenäiseen liikkumiseen autohuoltokeskukseen. Joissakin autoissa sen jälkeen, kun kojelautaan ilmestyy varoitussignaali, monien järjestelmien täysi toiminta estetään ja auto menee hätätilaan, jossa voimayksikön nopeutta ja hallintaa rajoitetaan.
Hehkuva vihreä kuvake kojelaudassa osoittaa, että tietty järjestelmä on päällä ja toimii normaalisti, joten voit jatkaa ajamista ilman pelkoa.
Toivon, että ymmärrät auton kojelaudan indikaattorien pääluokat. Jos kysymyksiä ei tule, siirrytään eteenpäin ja tarkastellaan erityisesti jokaista kuvaketta, sen nimitystä ja sen merkkiä.

Kojelaudan kuvakkeiden selitykset

Tärkeitä kuvakkeita kojelaudassa, jotka osoittavat, että auton käyttöä ei suositella

Käsijarru on kytketty tai jarrunesteen taso järjestelmässä on alle sallitun tason. Tämä ilmaisin voi myös osoittaa ongelmia itse jarrujärjestelmässä, paineen laskussa, jarrupalojen kulumisessa jne.

Punainen merkkivalo syttyy akku ilmaisee generaattori-akkupiirin sähköverkon puuttumisen tai toimintahäiriön. Merkkivalo, joka sisältää akun lisäksi myös merkinnän MAIN, osoittaa pääsääntöisesti ongelmia akun lataamisessa hybridiautoissa.

Tämän valaistun ilmaisimen ilmestymiseen näytölle liittyy yleensä äänimerkki tai ääniviesti. Vaarakuvake osoittaa, mitä on tapahtunut hätätilanne autossa yksi tai useampi ovi, konepelti jne. ei ole kiinni.

Oranssissa kolmiossa oleva varoitusvalo ilmoittaa kuljettajalle vakautusjärjestelmän toimintahäiriöistä.

Ongelma SRS - Supplemental Restraint System -järjestelmässä, joka on käännetty venäjäksi, osoittaa ongelman järjestelmässä passiivinen turvallisuus tai, kuten niitä myös kutsutaan, turvatyynyt.

Merkkivalot ovat tietosisällöltään samanlaisia ​​kuin aikaisemmat, vain ne osoittavat, että turvatyynyt etumatkustaja ei toimi.

Myös passiivisen turvajärjestelmän ilmaisin, joka ilmoittaa siitä kuljettajalle etuistuin siellä on lapsi tai kevyt henkilö, mikä saattaa aiheuttaa sen, että etuovi ei toimi. matkustajan turvatyyny turvallisuus onnettomuuden sattuessa.

Pre-Collision or Crash System (PCS), joka aktivoituu ajoneuvon kaatuessa, ei toimi. Joissakin tapauksissa merkkivalo saattaa syttyä maastoajon aikana tai sen jälkeen.

Pre-Collision or Crash System (PCS) ei toimi

Tämä merkkivalo syttyy, kun ajonestolaite tai tavallinen varkaudenestojärjestelmä on aktivoitu.

Normaalia varkaudenestojärjestelmää käynnistettäessä tapahtuu virhe tai se ei toimi.

Ongelmia automaattivaihteistossa - öljyn ylikuumeneminen, virheet automaattivaihteiston ohjausyksikössä, vika.

Tämän toimintahäiriön kuvaus tulee löytyä auton käyttöohjeesta.

Nämä ilmaisimet löytyvät autoista, joissa on automaattivaihteisto (Automatic Transmission - A/T), ja ne ilmoittavat suurimman sallitun lämpötilan noususta siinä, mikä voi johtaa automaattivaihteiston epäonnistumiseen. Liikkuminen tässä tapauksessa on erittäin epätoivottavaa, on suositeltavaa odottaa, kunnes laatikko jäähtyy.

Tämän kuvakkeen ulkoasu osoittaa myös (automaattinen vaihteisto - AT). Autolla ajaminen on tässä tapauksessa erittäin epätoivottavaa.

Näyttää automaattivaihteiston valitsinnupin siirtymisen "P" "pysäköinti"-tilaan autoissa, joissa on neliveto, jossa on useita alennettuja nopeuksia. Tässä tapauksessa kone on lukittu, kun vipu on asennossa (N)

Joidenkin automaattivaihteistoautojen kojelaudassa voi olla tämä kuvake, joka syttyy, jos vaihteisto on alhainen tai alhainen paineöljy, ylikuumeneminen, yksi antureista ei toimi tai jokin muu ongelma. Tässä tapauksessa järjestelmä kytkeytyy hätätilaan - auto voi liikkua vain yhdellä vaihteella miniminopeudella pienimmällä moottorin kierrosluvulla, jotta automaattivaihteiston osia voidaan suojata lisätuhoilta.

Tämä keltainen vaihteen ylösnuoli kertoo kuljettajalle, että on tarpeen vaihtaa korkeammalle vaihteelle polttoaineen säästämiseksi.

Ohjaustehostin ei toimi tai siinä on ongelmia.

Jarrujärjestelmän nestetaso on alle sallitun tason

Jarrupalat ovat kuluneet kohtuuttomasti.

Jakelujärjestelmä viallinen jarrutusvoima auton pyörillä.

Sähköinen seisontajarru ei toimi tai ei toimi kunnolla.

Jos autosi on varustettu rengaspaineiden valvontajärjestelmällä, jos paine putoaa yli 25 % nimellisarvosta yhdessä tai useammassa pyörässä, näet nämä kuvakkeet kojelaudassa.

Merkkivalo " " syttyy yleensä käytön aikana virtalähde ja osoittaa, että yhdessä tai useammassa moottorijärjestelmässä on toimintahäiriö. Joissakin ajoneuvoissa tämä kuvake saattaa aiheuttaa joidenkin järjestelmien sammumisen, kunnes ongelma on tunnistettu ja korjattu. On myös mahdollista rajoittaa polttoaineen syöttöä, jotta moottori ei käy suuremmilla nopeuksilla kuormituksen vähentämiseksi.

Moottori on menettänyt tehonsa - tämä merkkivalo syttyy. Ongelman ratkaisemiseksi on mahdollista pysäyttää moottori ja käynnistää se noin 10 sekunnin kuluttua.

Vaihteiston elektronisessa osassa on havaittu toimintahäiriö tai vika voimayksikön toiminnassa. Tämä ilmaisin voi myös osoittaa ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriön.

Polttoainesäiliön korkki ei ole kiinni.

Tietoilmaisin, joka kiinnittää kuljettajan huomion olemassa olevaan ongelmaan tai palavaan kuvakkeeseen auton kojelaudassa.

Neuvoo kuljettajaa etsimään tietoja kyseisen ajoneuvon käyttöohjeesta.

Nämä ilmaisimet liittyvät moottorin jäähdytysjärjestelmään, ja niiden näyttäminen kojelaudassa voi osoittaa, että jäähdytysnesteen taso on alle sallitun tason tai sen lämpötila ylittää sallitun arvon.

Kaasulän ongelmat

Blind Spot - BSM (Blind Spot Monitoring) -järjestelmä ei toimi tai ei toimi kunnolla.

Signaali kuljettajalle, että on aika suorittaa määräaikaishuolto öljynvaihdolla (OIL CHANGE) ja moottorin suodattimilla. Joissakin koneissa ensimmäinen valo saattaa kuitenkin syttyä, kun leikkausongelma on korjattava. Tässä tapauksessa tietokonediagnostiikkaa suositellaan.

Yönäkymä – Pimeänäköjärjestelmässä on toimintahäiriö tai se ei toimi kunnolla. Tarkista, että infrapuna-anturit eivät toimi.

Veto ja aktiivinen Luistonesto, Dynaaminen luistonestojärjestelmä (DTC), luistonestojärjestelmä (TCS)) - merkkivalot osoittavat luistonestojärjestelmän kunnon ja toiminnan. Vihreä palaa – järjestelmä on päällä. Keltainen – Luistonestojärjestelmässä on havaittu ongelma. Haluaisin huomauttaa, että TCS ja DTC liittyvät suoraan jarru- ja polttoaineensyöttöjärjestelmiin, ja jos niissä havaitaan toimintahäiriö tai ne eivät toimi, luistonestojärjestelmä näyttää myös virheen ilmaisimessa.

Elektronisessa ajonvakautusjärjestelmässä - ESP (hätäjarrutusavustin) ja Brake Assist System - BAS (vakautusjärjestelmä) on ongelmia tai toimintahäiriöitä.

Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) ei toimi tai ei toimi kunnolla.

Nämä ilmaisimet ovat auton kojelaudassa, joissa on järjestelmät vuorelta laskeutumiseen/nousuun, järjestelmät tasaisen nopeuden ylläpitämiseen ja käynnistysapujärjestelmät. Nämä kuvakkeet osoittavat ajoneuvon tilan tietyssä tilanteessa esteen ylittämisen aikana.

Onko vakautusjärjestelmä (vakaudenhallinta) pois käytöstä vai ei toimi? Haluaisin huomauttaa, että tämä järjestelmä kytkeytyy pois päältä, kun "Check Engine" -merkkivalo syttyy.

Elektronisen ajonvakautusohjelman (ESP) tai dynaamisen ajonvakautusjärjestelmän (DSC) merkkivalot osoittavat differentiaalista toimintaa elektroninen lukitus Ja luistonestojärjestelmä Slip-säädin (ASR).

Brake Assist System (BAS) ei toimi tai ei toimi oikein. Tässä tapauksessa elektroninen liukumisenestojärjestelmä (ASR) on poistettu käytöstä.

Järjestelmä henkistä apua aikana hätäjarrutusÄlykäs jarruavustin - IBA - pois käytöstä. Tämä ajoneuvon ominaisuus voi jarruttaa ennen törmäystä. Jos olet aktivoinut Intelligent Brake Assistin ja valo jää palamaan, laseranturit ovat todennäköisesti likaisia ​​tai viallisia.

Ilmaisee kuljettajalle, että auto on alkanut luistaa tiellä, jolloin vakautusjärjestelmä aktivoituu automaattisesti.

Ei toimi (vikainen tai vammainen), mutta autolla ajetaan ilman ongelmia.

Läsnäolo tai poissaolo elektroninen avain autossa.

Ensimmäinen kuvake osoittaa elektronisen avaimen olemassaolon, toinen osoittaa, että avaimen paristo on vähissä ja se on vaihdettava.

Lumitila on aktivoitu. Tämä tila läsnä automaattivaihteistot yksinkertaistaa ajoneuvon liikkumista ja käynnistystä lumella ja jäällä.

Älykkäät autojärjestelmät, jotka osoittavat tällä merkkivalolla, ehdottavat kuljettajaa pysähtymään ja lepäämään. Joissakin tapauksissa joissakin autoissa miellyttävä naisääni pyytää sinua pysähtymään ja juomaan kupin kahvia.

Jos auto on varustettu järjestelmällä, jonka avulla voit säätää korin korkeutta kuljettajan ja matkustajien mukavan istuvuuden takaamiseksi, tämä merkkivalo syttyy, kun se aktivoidaan.

Mukautuva vakionopeudensäädin - ACC - mukautuva vakionopeudensäädin mukana. Tämä ominaisuus tarjoaa optimaalinen nopeus ajoneuvo, ottaen huomioon muiden ajoneuvojen sijainti tiellä ja maaston luonne. Vilkkuva kuvake osoittaa, että järjestelmässä on ongelmia tai se ei toimi.

Takalasin lämmitys päällä

Näyttää, että jarrun pito ( jarrujärjestelmä) on aktivoitu. Jos haluat sammuttaa sen, sinun on painettava kaasupoljinta.

Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting – iskunvaimentimien toimintatilat. Mukana on siis mukavat tai urheilutilat.

Jos autossasi on ilmajousitus, sitten tämän kuvakkeen nimi HEIGHT HIGH osoittaa auton korin enimmäisasennon tien yläpuolella.

Ongelmia kanssa alusta auto tai tarvitset alustan osien diagnostiikkaa - Tarkista jousitus.

Saatavuus autossa Törmäyksen lieventäminen Jarrujärjestelmä - CMBS, joka tarkoittaa törmäyksenestojärjestelmää, voi sytyttää tämän ilmaisimen, joka varoittaa tämän järjestelmän ongelmista tai likaisista antureista.

Hinaustila – ajotila perävaunun kanssa aktivoituu.

Park Assist– pysäköintitutkajärjestelmä. Vihreä ilmaisin ilmaisee Park Assistin aktivoitumisen, keltainen tarkoittaa ongelmaa järjestelmässä.

Järjestelmien informaatioindikaattorit Kaistan lähtö Varoitusvalo - LDW, kaista Keeping Assist- LKA tai Lane Departure Prevention - LDP, jotka valvovat ajoneuvon kaistoja. Jos keltainen kuvake vilkkuu (joissakin autoissa varoitussummeri saattaa syttyä), auto liikkuu sivulle ja ajokaistan tulee olla kohdakkain. Vihreä merkkivalo osoittaa, että tämä järjestelmä on aktivoitu.

"Start/Stop"-järjestelmä, jonka tarkoituksena on säästää polttoainetta, ei toimi toimintahäiriön vuoksi. Kun auto on paikallaan, moottori sammutetaan, heti kun kuljettaja painaa kaasupoljinta, moottori käynnistyy.

Polttoaineensäästötila on aktivoitu.

Merkkivalo syttyy, kun ECO MODE aktivoidaan, mikä säästää merkittävästi polttoaineen kulutusta auton liikkuessa.

Tietoilmaisin, joka osoittaa kuljettajalle tarpeen kytkeä suurempi vaihde polttoaineen säästämiseksi.

Jos autossa on etu- ja takavetoinen tämä ilmaisin ilmoittaa ajoneuvon vaihteiston siirtymisestä ajoon takapyörät.

Kuvake, joka osoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon vaihteisto toimii takavetotilassa, mutta tarvittaessa neliveto kytkeytyy automaattisesti päälle.

Neliveto käytössä

Neliveto kytkettynä pienellä vaihteella

Se syttyy, kun tasauspyörästö lukitaan, mikä parantaa ajoneuvon maastokykyä ajettaessa nelivetoisella.

Takapyörien poikkiakselin tasauspyörästö on lukittu.

Sammuttaa neliveto. Avainkuvake ilmaisee ongelman nelivetovaihteistossa.

Ilmaisee toimintahäiriöitä nelivetojärjestelmässä moottorin käydessä. Tämä ilmaisin voi myös osoittaa eroa taka- ja etuakselin pyörien halkaisijoiden välillä.

Tasauspyörästö voi olla ylikuumentunut tai nelivetojärjestelmässä on muita ongelmia.

Se voi myös viitata poikkiakselin tasauspyörästön tai siinä olevan öljyn ylikuumenemiseen.

4 Wheel Active Steer - aktiivinen ohjausjärjestelmä on viallinen. Yleensä se syttyy, kun moottori on käynnissä.

Aktiivinen ohjausjärjestelmä ei toimi oikein tai on rikki. Tämä virhe voi johtua ongelmista jarrujärjestelmässä, jossakin moottorijärjestelmässä tai jousituksessa.

Joissakin ajoneuvoissa on push-start-toiminto. ylikierros kulkemaan mukana liukas tie. Tämän toiminnon aktivoinnin yhteydessä tämä kuvake ilmestyy kojelautaan.

Jatkuvasti muuttuva vaihteisto - variaattori toimii oikein. Kun kytket sytytysvirran, kojetaulun merkkivalo syttyy muutaman sekunnin ajan ja sammuu sitten.

Muuttuva välityssuhde -ohjaus ohjaus muuttujan kanssa välityssuhde viallinen, vaatii korjausta.

Ajotavan vaihtojärjestelmän ilmaisimet "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (elektroninen kaasunhallintajärjestelmä - ETCS, elektronisesti ohjattu vaihteisto - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Jousituksen, automaattivaihteiston ja moottorin asetusten muuttaminen.

Monet meistä ovat kohdanneet sellaisen ongelman kuin moottorin kuvakkeen käynnistämisen ( Tarkista moottori...), jonka ulkonäkö pelottaa autonkuljettajia. Tarjoamme sinulle 5 yleisintä syytä, miksi check engine -valo syttyy kojelaudassa.

Moottorin varoitusvalo syttyy yleensä ilman varoitusta. Syy Checkin ulkonäkö moottoria ei voi heti ymmärtää. Vaikka autossa on automaattinen diagnostiikka (esimerkiksi autoissa, kuten ,), joka tarkistaa kaikki auton järjestelmät virheiden varalta ja näyttää mahdollisen salauksen purkamisen tietopaneelissa, moottorin tarkistusvalon syitä ei näy. salaus puretaan.

Useimmille kuljettajille tämän varoituskuvakkeen ilmestyminen kojelautaan tarkoittaa tarvetta mennä kiireellisesti autokorjaamoon diagnosoimaan ja poistamaan syy, miksi "Check Engine" -varoitusmerkki ilmestyi. Mutta itse asiassa useimmissa tapauksissa, kun "Tarkista" -merkki ilmestyy, on mahdollista ja joissakin tapauksissa ehkä poistaa syy itse ilman matkaa autohuoltokeskukseen, mikä säästää rahaa.

1. Vaihda happianturi (lambda-anturi)

Autosi happianturi on osa pakojärjestelmää, joka valvoo, kuinka paljon happea ei pala moottorin palotilassa. Tämä anturi auttaa hallitsemaan ajoneuvon polttoaineenkulutusta. Toimintahäiriö happianturi(lambda-anturi) tarkoittaa sitä auton tietokone vastaanottaa virheellisiä tietoja, mikä voi merkittävästi lisätä polttoaineen kulutusta ja vähentää moottorin tehoa. Useimmissa autoissa on 2-4 happianturia. Jos sinulla on koti auton skanneri virheitä, niin yhdistämällä sen autoon saat helposti selville, mikä anturi on vaihdettava.

Mistä syystä auton happianturi muuttuu käyttökelvottomaksi? Ajan myötä anturi peittyy jätekerroksella ja moottoriöljy(öljynoki), mikä vähentää anturin lukemien tarkkuutta säätelyä varten bensiinin seos ja optimaalinen jakelu. Auton happianturin toimintahäiriö ei vain lisää, vaan myös lisää happipitoisuutta haitallisia aineita CO2 pakokaasussa.

Mitä tehdä: Jos et vaihda viallista auton anturi happea, tämä voi johtaa autosi katalysaattorin rikkoutumiseen (se voi räjähtää), mikä johtaa kalliita korjauksia. Uusien katalyyttien hinta on erittäin korkea niiden sisältämien arvokkaiden metalliseosten vuoksi. Joissakin autoissa on useita katalyyttejä, joiden hinta voi nousta jopa 90 000 ruplaan. Älä siis viivyttele anturin vaihtamista. Vaikka anturin vaihto ja sen hinta eivät ole kovin pienet, se ei ole oikeassa suhteessa pakokaasukatalysaattorijärjestelmän kustannuksiin. Voit myös säästää vaihtokustannuksissa tekemällä sen itse. Monet auton ohjekirjat sisältävät yksityiskohtaiset ohjeet, kuinka voit vaihtaa happianturin itse. Jos tiedät missä happianturi sijaitsee, sinun ei ole vaikeaa irrottaa viallinen lambda-anturi ja vaihtaa se uuteen. Muista odottaa tämän vaihtamista tärkeä elementti Et voi vetää!

2. Tarkista polttoainesäiliön korkki

Useimmissa tapauksissa monet kuljettajat ajattelevat sitä, kun check engine -valo syttyy vakavia ongelmia auton moottorissa, mutta he eivät edes ajattele vuotojen tarkistamista polttoainejärjestelmä joka voi vaurioitua viasta tai riittämättömästi kiristetystä polttoainesäiliön korkista. Tämä on hyvin yleinen syy "Check"-moottorikuvakkeen ilmestymiseen.

Virheen syy: Polttoainejärjestelmän vuoto, joka johtuu ilman kulkeutumisesta polttoainesäiliön täyttöaukon korkin läpi, lisää ajoneuvon polttoaineenkulutusta, johon ajoneuvon diagnostiikkajärjestelmä aiheuttaa moottorivirheen kytkemällä päälle "Tarkista moottori" -ilmaisimen ajoneuvon kojetaulussa.

Mitä tehdä: Jos "Check"-ilmoituksen ilmestyessä autosi teho ei ole menettänyt virtaa eikä moottorivauriosta ole kuuluvia merkkejä (moottorin nakutusta, huminaa, narinaa jne.), tarkista ensin kaasusäiliön vuodot. Kaasun korkki voi olla haljennut tai sitä ei ole kiristetty tarpeeksi. Jos korkkia ei kiristetty tarpeeksi, niin sen jälkeen kun se on kiristetty kokonaan, jatka autolla ajoa jonkin aikaa nähdäksesi häviääkö moottorivika. Tarkista moottorin täyttökorkki säännöllisesti, jotta moottorin tarkistusvalo ei syttyisi tästä syystä. Muista, että kansi on vaihdettava uuteen ajoittain!

3. Auton pakokaasukatalysaattori

Auton katalysaattori auttaa autoa tekemään moottorin pakokaasuista ympäristöystävällisempiä. Se muuttaa hiilimonoksidin ja muut haitalliset aineet vaarattomiksi yhdisteiksi. Jos pakokaasukatalysaattorisi on muuttunut käyttökelvottomaksi, huomaat sen paitsi silloin, kun moottorin kuvake (check) tulee näkyviin, myös kauan ennen sitä, kun teho auto kaatuu 2 kertaa. Esimerkiksi kun painat kaasupoljinta, autossa ei ole samaa hyvät kaiuttimet kiihtyvyys

Mikä voi aiheuttaa auton katalysaattorin epäonnistumisen: jos huollat ​​säännöllisesti autoasi huoltomääräysten mukaisesti autoyhtiö, silloin katalyytin ei pitäisi epäonnistua. pääsyy katalyytin vika, tämä ei ole oikea-aikainen vaihto viallinen happianturi sekä sytytystulppien epäsäännöllinen vaihto vanhenemispäivän umpeuduttua. Kun happianturi tai sytytystulpat ovat viallisia, katalyytissä olevan hiilimonoksidin muuttuminen vaarattomiksi kemiallisiksi alkuaineiksi pysähtyy, mikä johtaa katalyytin ylikuumenemiseen, mikä voi siten epäonnistua.

Mitä tehdä: Jos katalysaattorisi on muuttunut käyttökelvottomaksi, et voi ajaa autoa, koska moottori ei toimi oikein, varoittaa tästä kojelaudassa olevalla moottorikuvakkeella (tarkistus). Lisäksi polttoaineenkulutuksesi kasvaa huomattavasti, eikä moottorin työntövoimaa ole. Vaikka katalysaattorin vaihtaminen on erittäin kallis korjaus, korjauksilta ei pääse pakoon. Vaikka on olemassa vaihtoehto katalyytin korvaamiselle liekinsammuttimella, tämä ei ole 100-prosenttinen vaihtoehto. Valitettavasti jos et ole kokenut automekaanikko, et voi itse vaihtaa viallista pakokaasukatalysaattoria. Joka tapauksessa sinun on otettava yhteyttä autokorjaamoon. Muista, että happianturien ja sytytystulppien oikea-aikainen vaihto suojaa katalyyttiäsi vaurioilta!

4. Vaihda ilmamassaanturi

Sensori massavirtausta ilmansäätö säätelee, kuinka paljon ilmaa on lisättävä bensiiniseokseen polttoaineen optimaalista syttymistä varten. Anturi raportoi jatkuvasti tietoja syötetyn hapen määrästä auton tietokoneelle. Viallinen ilmamassaanturi lisää polttoaineen kulutusta, lisää CO2-tasoja sisään pakokaasu ja vähentää myös moottorin tehoa ja tasaisuutta. Lisäksi, jos anturi on viallinen, havaitaan huono kiihtyvyysdynamiikka. Kylmällä säällä auto, jossa viallinen anturi ei lähde hyvin käyntiin.

Mitkä ovat syyt massailmavirta-anturin epäonnistumiseen: Suurin osa anturivioista johtuu väärä asennus ilmansuodatin, kun se on tarkoitus vaihtaa. Myös jos sitä ei vaihdeta säännöllisesti ilmansuodatin, kuten valmistajan suosittelemat ajoneuvon huoltomääräykset edellyttävät, ilmamassan virtausanturi saattaa epäonnistua.

Mitä tehdä: Teoreettisesti voit ajaa pitkään rikkinäisellä ilmamassaanturilla (useita viikkoja tai kuukausia). Mutta huomaat, että mitä pidempään ajat, sitä enemmän polttoaineenkulutuksesi kasvaa. Anturin vaihtaminen autohuollossa ei ole niin kallista, koska itse työ ei vie paljon aikaa ja on melko yksinkertainen. Tärkeimmät kustannukset liittyvät anturin hintaan, joka joissakin automalleissa voi olla 11 000-14 000 ruplaa, jos se on alkuperäinen anturi, tai jopa 6 000 ruplaa, jos se on analoginen korvike. Itsekorvaus anturi on hyvin yksinkertainen. Mutta anturin vaihtokustannusten vuoksi voit uskoa tämän työn autohuoltokeskuksen mekaanikolle. Muista, että ilmansuodatin on vaihdettava säännöllisesti ajoneuvon huoltomääräyksiä noudattaen!

5. Sytytystulppien ja suurjännitejohtojen vaihto

Auton sytytystulpat ovat tärkeimmät sytytysosat polttoaineseosta. klo vialliset sytytystulpat sytytys, kipinää ei syötetä oikein bensiiniseoksen sytyttämiseksi. Vialliset sytytystulpat johtavat usein kipinän puutteeseen tai väärään sytytysväliin, mikä johtaa siihen, että moottori ei käy kunnolla. Jos sytytystulpat eivät toimi kunnolla kiihdytyksen aikana, etenkään pysähdyksissä, saatat tuntea lieviä tärinöitä.

Mitkä ovat syyt sytytystulpan epäonnistumiseen: Useimmat ennen vuotta 1996 valmistettujen ajoneuvojen sytytystulpat on vaihdettava joka kerta 25 000-30 000 kilometriä. Uudemmissa autoissa sytytystulpat kestävät yli 150 000 km. Nämä ehdot kuitenkin suunniteltu vaihto Sytytystulpan suorituskyky voi heikentyä useiden polttoaineen laatuun ja ajotyyliin liittyvien tekijöiden vuoksi.

Mitä tehdä: Jos sytytystulppia ei ole vaihdettu pitkään aikaan tai tunnet sytytykseen liittyviä vikoja moottorin toiminnassa, sinun on vaihdettava ne välittömästi uusiin viipymättä. Älä yritä säästää ennenaikainen vaihto sytytystulpat, koska sytytystulppien kustannukset eivät ole kovin kalliita, samoin kuin niiden vaihtotyö. Vaihtamalla vanhat sytytystulpat parannat moottorin suorituskykyä ja pienennät ajoneuvosi polttoaineenkulutusta. Sytytystulppien vaihtaminen itse on melko helppoa. Periaatteessa ne ovat helposti saatavilla auton konepellin alta. Tarvitset tavallisen sytytystulpan avain irrottaaksesi sytytystulpat moottorista. Myös kuntoa kannattaa seurata korkeajännitejohdot, koska ajan myötä ne voivat muuttua käyttökelvottomiksi ja päästää sähköä sytytystulppien läpi, mikä heikentää kipinän voimakkuutta. muista se säännöllinen vaihto kynttilät, autosi huoltomääräysten mukaisesti, suojaavat pakokaasukatalysaattoria vaurioilta ja parantavat myös moottorin suorituskykyä!