Talvikautta pidetään perinteisesti autoilijoiden vaikeimpana. Raadassa ja kylmällä säällä moottorin käynnistäminen tulee usein erittäin vaikea tehtävä monien tuntemattomien kanssa. Yksi niistä yksinkertaisista ongelmista, joita kuljettajat - sytytystulpat, bensiini.

Miksi kaataa kynttilöitä?

Jotta voit tietää ja ymmärtää, mitkä toimet on ryhdyttävä kynttilöiden "kostutuksen jälkeen", sinun on edustettava mitä tapahtuu moottorin kanssa, kun avain muuttuu sytytyslukkoon. Prosessi on peräisin käynnistyksestä, mikä, kuten se oli pieni sähkömoottori, vähitellen käynnistyy moottorin.

Polttoaineen polttamiseen tarkoitetussa kammiossa näytetään hapen ja bensiinin seos, joka toimitetaan siellä männällä ja venttiileillä ", herätti" käynnistin. Sytytyskykkyyttilä antaa kipinän, josta männän puristettu seos on syttyvä, jonka seurauksena mikroaaltouuni ilmenee. Niiden muodostama energia on yhdellä koko työhyllyllä.

On helppoa arvata, että ilman sytytyskynttilällä muodostettua kipinää moottori ei pysty työskentelemään. On sanottava, että raaka- tai kylmällä säällä seos ei välttämättä tapahdu myös työskentelevien kynttilöiden kanssa. Jos väliaineen lämpötila on alle -15 astetta, seos jäähdytetään niin paljon, että sitä ei voida saada tarvittavalla lämmitysreaktiolla, jonka avulla voit työskennellä kipinänä. Tämän vuoksi seos voi kaataa kynttilöitä ja sitten ne lakkaavat toimimasta.

Ratkaisemme radikaalin ongelman

Mitä sitten tehdä? Ongelma on useita ratkaisuja. Yksinkertaisin on poistaa vanhoja sytytystulppoja, minkä jälkeen on jonkin aikaa odottaa ja ruuvaa uusi sarja erikoisnäppäimellä. Tämä menetelmä merkitsee vapaa-sytytystulppien läsnäoloa. Mutta ei kaikille auton omistajille, tällaisen väärän ratkaisun sielu ongelma: loppujen lopuksi tilanne voi toistaa ja aina ei ole liian taloudellista ostaa joukko kynttilöitä.

Taloudellinen menetelmä

Seuraava lähtö sopii vähärasvaisiin kuljettajiin. Veren kynttilät on lähdettävä ja niistä on lämmin huone. Seuraavaksi sinun täytyy lämmetä ne lämpötilaan, jonka jokainen autoilija määrittää visuaalisesti. Uskotaan, että seoksen ja Nagarin jälkiä tehokkaimmasta puhdistuksesta kynttilä tulee antaa kuumaksi. Kuitenkaan kaikkia ei kehotettava tekemään niin, koska tämä pilaa kynttilän keraamiset ytimet. Lisäksi sen jälkeen altistuminen liian korkeille lämpötiloihin kynttilässä, sen pinta menettää sileyden ja vaatii kiillotusta emerypaperilla tai skartilla.

Nopea moottorin käynnistys

Ja lopulta nopein tapa. Katso kynttilät käynnistämällä. Voit tehdä tämän painamalla kaasupoljinta ja ruuvaa moottorin käynnistin jonkin aikaa. Tuore ilma kuivuu kynttilöinä ja sylintereinä johtuen siitä, että avoimen kaasun aiheuttama polttoaine ei mene polttokammioon. Koneen on aloitettava kaasun syötön jälkeen. Tämä menetelmä on hyvä, mikä voi työskennellä koneilla millä tahansa moottorilla. Merkittävä miinus on se, että on olemassa todellinen uhka "kasvi" akku ennen kynttilöitä ja saada toinen ongelma.