Tiedätkö rakkaan lukijan, että auton istuimet tänään on erittäin korkea. Jotta autopalvelun korjausmiehet, niiden on korvattava auton istuimet, ne ensin asettavat etusijalle, että et tuskin pidä siitä. Mitä tehdä, jos istuimet tulivat häiriöttömään ja tarvetta muuttaa niitä? Kaikki on yksinkertaista. Opi tekemään se omalla kädet!

Istuimet tulivat kieltämään

Se, että ajoneuvon ajamisen mukavuuden taso riippuu sisäisestä sisustuksesta ja tuolien kunnosta on huomannut pitkään. Ja ei ihme, että autojen tuotannon prosessissa tunnetaan ja vuokrata nerokkaita suunnittelijoita, jotka kykenevät kaikkiin kirjoittamaan kaiken sisälle.

Ajan myötä kaikki on samaa mieltä, mukaan lukien. On selvää, että tällainen vahinko silmä ei ole onnellinen. Taitetut istuimet kuin esteettisesti epämiellyttävä käsitys aiheuttavat myös epämukavuutta. Matkustajien ja kuljettajan itse ei voi rentoutua ja istuimet aiheuttavat jatkuvasti haittaa.

Kuinka poistaa nämä puutteet omalla kädellään? Nykyään tämä ei tee mitään vaikeuksia. Voit poistaa kaiken: verhoilun puutteet, ontelot käsinojat, rikkoutuvat selkänoja ja paljon muuta.

Usein pakottaa onnettomuuden korjauksen. Jopa eniten voi häiritä tuolien kehysten eheyttä, ja entinen salonki kiilto katoaa.

Valmistautuminen

Ennen kuin aloitat jotain muutosta, sinun on käsiteltävä tarvittavat työkalut ja mikä tärkeintä määrittää materiaalin. Paljon riippuu materiaalista: sen hinta jne. Loppujen lopuksi se ei ole sama: Työskentely nahka-, vinyyli- tai tekstiilikankaat. Vaikka korjauksen ydin on joka tapauksessa yksi - toistuva kattavuus vaurioituna erityisesti valittuun koostumukseen ja suorittaa sitten lämpökäsittelyä.

Aluksi on hyödyllistä valita värillinen gamut, jolla työskentelemme. Se riippuu paitsi omistajan mausta vaan myös kuvan eheys. Kaikki pitäisi näyttää harmoniselta.

Aloitamme tietenkin vanhojen istuinten purkamisen kanssa. Jos istuimet peitetään iholla, niiden on poistettava ne. On toivottavaa työskennellä kotona, jossa on helpompaa järjestää ihon fragmentit tai Alcantara piirustusmateriaalilla. On suositeltavaa allekirjoittaa jokaisen standardikannen osa, joka ilmaisee materiaalin nimen, josta valmistelemme leikkauksen. Käytä tavallista merkkiä tarrojen soveltamiseksi.

Poista vakiokotelo autoistuimilla. Muistutamme teitä siitä, että tuolit on poistettava siten, että työ suoritettiin kätevästi.

Poista vanha tapa seuraavasti: Paina metallileikkeitä, jotka sijaitsevat tuolien takana. Tapaus poistetaan aina ylös.

Kun olet poistanut kotelon, näemme vaahtokumin kehyksen. Sen on myös poistettava se. Ei ole vaikeuksia antaa vaikeuksia, koska vaahtokehys pidetään vain paperilla.

Lanneratappi

Tarvitsemme sarjan seuraavista työkaluista ja laitteista:

• mutterit, joissa on aluslevyt;
• kylmä hitsaus;
• pitkä pultti;
• hinausvyö;
• kotitekoinen levy, joka on valmistettu helposti taivutetusta materiaalista.

Otamme mutterin ja puristamme levyn, jonka jälkeen se on edelleen kylmä hitsaus puristettu luotettavuuden kannalta. PENGET. On tärkeää kiinnittää huomiota seuraaviin: Hihna itse heitetään rinnakkaistukkeiksi ja kitkaprosessi tapahtuu vain reunalla. Kylmä hitsaus auttaa, kun komponentit olisi kasvaa niin, että hihna asetetaan täsmälleen.

Kiinnitä hihna pitkälle pultiksi, jotta se ei ajaa. Kiinnitä pultti on aikaansaatu liimalla. Näin ollen hän ei spin ja pultti ei jätä minnekään.

Höyhentyö

Siirry töihin materiaaliin. Shot kansi on käynnistettävä. Samalla on tarpeen jakaa se erillisiksi osiksi, jotta voidaan käyttää uudessa materiaalissa.

Jokainen ihon tai Alcantaran viipaleista puristetaan painoilla uudelle materiaalille. Otamme geelikahvan ja toimittaa materiaalin reunan. Joten läpät yhdistävät, asettamalla ne lyhyillä lovikella kehän ympärillä. On syytä tietää, että Alcantara, kuten iho, leikataan helposti saksilla.

Alcantara - Materiaali, joka on samanlainen kuin mokkana enemmän kuin iholla, on lyhyt kasa. Tällainen kasa lähetetään toiselle puolelle. On erittäin tärkeää ottaa huomioon lentäessä, koska jos kasa on epätasa-arvoinen, ne voivat muodostaa puutteita ja näyttää pahalta.

Seuraava vaihe työllistää ihon tai Alcantara Poroponin vahvistamista. Tämä on pakollinen edellytys toimivaltaiseen kuivaukseen. Auton istuinten korjaus tekee sen itse - tapaus on yksinkertainen, mutta tämän monien vivahteiden töissä sinun pitäisi tietää. Ja vaahtokumi on yksi tärkeimmistä huipuista. On välttämätöntä, että tämän materiaalin paksuus on 5 mm ja taaksepäin, materiaalin tulisi olla kudosperusteessa.

Videossa kertoi, kuinka korjata auton tuolien verhoilu:

Klaskun vaahtoava vain liima-spray! Kaikki etukäteen katettuja katteita liimataan vaahtokumille, ei kankaan sivulta, vaan vaahdon kumin sivulta.

On tärkeää tietää, että vaahtokumista ei ole mahdotonta kuivata paikkoja missä tahansa tapauksessa. Joten voit helposti. Asia on, että liima kykenee syvään kanavan huokosiin vaahtomuovi ja, jos se on hieman ylittää, liimaa koko sisempi materiaalin rakenne. Ja vastakkaisessa asennossa vaahtoa ei palauteta. Siksi on tarpeen liittää vaahtokumi: käyttämällä sumutusruiskutusta. Esimerkiksi saksalainen liima-spray mah on osoittautunut hyvin todistettuksi.

Kun työskentelet Alcantarin kanssa, on tärkeää, kun irrotat läppäpaneelin viipaleet yhteen suuntaan.

Käytä kun ompele tarvitset hyvän ompelukoneen. Tämä ompelukone sopii, mikä pystyy ompelemaan shuttle-ompeleen kolminkertaisella edistymisellä. Tällainen ompelu mahdollistaa taajuusmuuttajan hitaasti edistää materiaalia. Noin 10-30 tuhatta ruplaa.

Kun olemme ommelle kaikki osat, sinun on asetettava sauma romahtamaan osapuolille väärästä puolelta. Ensinnäkin leikatimme vaahdon kumin nauhat, jotka on jätetty lähelle oksat, ja puhdista sitten nahkahaasteet tai Alcantara linjalle. Sen jälkeen me erotamme haasteet sivulle ja puristetaan vaahtokumille.

Autoistuimen videota kuvataan yksityiskohtaisesti:

Pelin tässä vaiheessa on tärkeää voittaa vaahtomateriaalin täyttömateriaali. Se seuraa tavanomaista vasaraa.

Nyt ompele purkautuminen ja käytämme kaksinkertaisen viimeistelylinjan. On tunnettava, että langan linjan takana olevat vapaat reunat eivät tarvitse leikata, koska se ei ole havaittavissa foamialonin alla.

Jatkamme edelleen auton nahkapaikkoja. Osoitamme uuden kotelon, jonka meidät ulos sisäpuolelta on ilmeinen ja suoristus. Nyt tarvitset tätä erittäin kannen ja. Näyttää siltä, \u200b\u200bettä se on yksinkertainen, mutta se ei ole.

Joten kaikki tapahtuu, sinun täytyy aloittaa takaisin. Ensinnäkin teemme hihnat ja houkutella sitten kansi tuolin takaosaan.

Tässä työvaiheessa voit kääntää tavallisen kuljettajan istuimen urheilussa. Tätä varten lisäämme istuinta polyuretaanin avulla ja kiinnitä ne tarvittavat muodot. Voit yksinkertaisesti ottaa vaahtomuovia ja liimaa istuimen sivua. Seuraavaksi sinun on leikattava levyt halutun muodon lasikuidusta ja asenna istuimen sivuille. Sitten he kiinni ohut vaahtokumi. Koko muotoilu on vahvistettava ja vedä yksittäisenä puheenjohtajana.

Kun olet pukeutunut takakansi, sinun pitäisi mennä tuolin "Sidushka". Yleensä tuolien tässä osassa ei ole vaikeuksia. Kaikki on mentävä sujuvasti. Jos tietenkin istuin ei ole kohokuvioitu. Sitten on käytettävä muovisia kiinnikkeitä, jotka kansi on kiinnostunut kehyksestä. Nämä samat puristimet tarvitsevat kääntyä tyynyn läpi. On erityisiä reikiä ja sitten koukku neulojen takana. Mitä kannen reunaa varten ne on vedettävä tuoleihin kehykseen ääriviivoja pitkin.

Istumien ihon korjaaminen on aina päätettävä heitettyjen osien kuiviin ja niiden lakaistaan. On välttämätöntä lämmittää kuumailmuiden nahkakansi hiustenkuivaaja. Ja on tärkeää, ettei se liioittele sitä, jotta se ei polttaa materiaalia. Kuumailma Jet nahkakansi - Älä liioittele sitä!

Kun iho ajaa, se ulottuu tuolin suunnitteluun kuin rumpu. Se ei vahingoita ja siirrä lautan istuimia, mutta välttämättä läpi RAG: n.

Venut valmistuu. Se on jää puhdistaa tahrat, jotka jäävät sormista ja liimasta sekä erilaisista makeista.

Pitkästä aikaa palvelee, varsinkin jos korjaa ja huoletat istuimista. Akun prosessissa voidaan parantaa muita hytin sisätilojen muita elementtejä, eli ovet, katto, paneeli jne.