Ei ole koskaan tarpeetonta selvittää, kuinka ohjaustehostin irrotetaan. Loppujen lopuksi monet autoharrastajat kohtaavat tällaisen ongelman, kun on tarpeen vaihtaa tai korjata osa. On syytä huomata, että vain kokenut autoilija, joka tuntee laitteen ja järjestelmän mekaniikan, voi korjata tällaisen mekanismin. Ilman tällaista tietoa ei voida tehdä mitään. Mutta jos haluat itse korjata ohjaustehostimen, sinun on suoritettava diagnostiikka- ja ennaltaehkäisevä työ. Tämän avulla voit tunnistaa mekanismin ongelmat ja ymmärtää, mitä siinä on muutettava. Itse ohjaustehostimen poistoprosessi voidaan jakaa useisiin osiin. Puhumme niistä edelleen.

Esityö

Ohjaustehostimen poistaminen - tämä kysymys herää monille autoilijoille. Ensimmäinen vaihe on puhdistaa pinta perusteellisesti niin, ettei pinnalla ole likaa, pölyä ja muita epämiellyttäviä muodostumia. Ilman tätä peruutusprosessia ei ole mahdollista suorittaa tehokkaasti. Lisäksi tulevaisuudessa ei tule ongelmia. Loppujen lopuksi, jos et puhdista pintaa, lika pääsee mekanismin sisään. Ja tämä on täynnä työn komplikaatioita. On myös tarpeen pumpata pois kaikki neste, joka sijaitsee säiliöpumpussa. Tämä auttaa pääsemään eroon tahroista, sinun ei tarvitse siivota autotallia poiston jälkeen.

Korkeapaineletku

Irrota lukkomutteri irrottamalla lukkomutteri ja löysää hihnan pohja hyvin varovasti jakoavaimella. Asiantuntijat antavat neuvoja. Tämän prosessin aikana voit merkitä vetovoiman etukäteen, jotta myöhemmin ei tule ongelmia. Tätä tarvitaan uudelleenasennuksen aikana, koska kalibrointia ei tarvita. Jos ohitat tämän etkä huomioi jännitysvoimaa etukäteen, joudut hiipimään hieman.