Kotimaan automarkkinoiden ehdotuksista voidaan erottaa useita malleja. Niiden arkut ovat volyymiltaan vaikuttavia, ja niiden ulkonäkö miellyttää länsimaisten mallien samankaltaisuutta. Tällaisten farmarivaunujen hinta tekee niistä edullisia kaikille.

"Lada Largus" ("Largus Cross")

Seitsemänpaikkainen kotimainen auto, joka ilmestyi markkinoille vuonna 2011 ja sai heti suosion perheostajien keskuudessa. Kun kaikki seitsemän istuinta on saatavilla, ajoneuvon takaosa tulee pieneksi, vain 130 hv. Mutta jos poistat kolmannen rivin, tavaratilan tilavuus kasvaa 560 litraan ja sohvan ollessa taitettuna 2300 litraan. Sitä ei usein käytetä vain lomalle, vaan jopa muuttoon. "Lada Largusin" kapasiteetti on suurempi kuin monien ulkomaisten autojen. Tällaisen auton hinta on 675 tuhatta ruplaa. Valmistaja julkaisi myös hyödyllisen kaupallisen mallin, F 90 Largus -pakettiauton, jonka tilavuus on jopa 2350 litraa. Varustuksesta on vain yksi turvatyyny, ABS hätäjarrutukseen teillä ja kattokaiteiden läsnäolo.

Huomio!

Lähes kaikissa farmariautoissa, toisin kuin maastoautoissa, on kolmas istuinrivi, joka voidaan taittaa alas milloin tahansa. Tällaista autoa ei ole turvallista ostaa lapsiperheelle. On muistettava, että alennettu tavaratila tekee viimeisistä istuimista haavoittuvia. Tällaisissa tapauksissa lapset sijoitetaan parhaiten toiselle riville.

Lada Vesta SW / Vesta SW Cross

Erittäin kaunis auto, virtaviivaisilla muodoilla, joka muistuttaa moderneja ulkomaisia ​​autoja. Kompaktiluokan farmari on mukavin ja tilavin. Sen hinta on noin 700-730 tuhatta ruplaa. Lada Vesta SW:n maavara on 203 mm. Oikean muodon, suorilla viivoilla varustetun tavaratilan tilavuus on jopa 1350 litraa. Lada Vesta kestää jopa 400 kilogramman painon. Muihin tarjouksiin verrattuna tämä on liian vähän täydellistä mukavuutta etsivälle suurelle perheelle.

Lada Granta farmari

Pienikokoinen viiden hengen auto, jossa on täysi kuorma matkustajia, voi kuljettaa enintään 350 litraa. Korkeat pyöränkaapit kätkevät valitettavasti osan tavaratilan tilavuudesta, joka kasvaa kahdella matkustajalla 1000 litraan. Lada Granta on saatavana keskituloisille perheille, koska sen hinta on 550 tuhatta. Siinä on kolme moottoria 1,6 litraa, jopa 90 hevosvoimaa. Perusvarustelu on niukka: yksi turvatyyny, mutta siinä on ABS (jarrutehostin hätätilanteissa). "Comfort" -versiossa on kaksi sisäänrakennettua turvatyynyä, siellä on ajotietokone, sähköinen ohjaustehostin, lämmitetyt istuimet, ilmastointi. Kustannukset vastaavasti nousevat 100-150 tuhatta ruplaa.

Lada Kalina

Lada Kalina on koko ajoneuvoperhe, mutta valitettavasti suurelle perheelle jopa farmarivaunut eivät eroa tilavuudesta. Runko ei ylitä 4090 metriä, ja tavaratila, jos matkustajia on, on vain 360 litraa. Kustannukset ilman hyviä laitteita ovat budjetteja - 450 tuhannesta ruplasta. Mukavampi malli maksaa 100 tuhatta enemmän ja siinä on: ohjaustehostin, ajotietokone, sähkönostimet, turvatyynyt. Sitä valmistetaan sekä automaattivaihteistolla että 106 hevosvoiman mekaanisella ohjauksella.

Lada Kalina Cross

Tämä korkeammalla maavaralla varustettu versio suunniteltiin alun perin mukavaksi, ellei venäläisen autoteollisuuden eliittiversioksi, mutta se julkaistiin yksinkertaistettuna: kahdeksanventtiilinen moottori 90 hevosvoimalla. Yhdellä turvatyynyllä, ilmastointilaitteella, ajotietokoneella ja lämmitetyillä istuimilla sen hinta edelliseen malliin verrattuna on noussut 570 tuhanteen. Jos kaikki matkustajat ovat sisällä, tavaratilan tilavuus on 450 litraa. Mitä paremmat laitteet, sitä korkeammat kustannukset. Mutta suurelle perheelle Lada Kalina ei silti ole mukava auto.

Ulkomaiset farmarivaunut

Ulkomaisten mallien joukossa on paljon enemmän hyviä autoja, joissa on suuri tavaratila. Ne ovat luotettavia, kauniita, erinomaisilla varusteilla. Ainoa haittapuoli on niiden korkea hinta, koska kaikki ulkomailla tai mantereemme Euroopan osassa tuotettu maksaa useita kertoja enemmän.

Skoda Octavia Combi

Hyväkuntoinen, farmarikategoriassa oleva seitsemänpaikkainen auto, jonka tilavuus on 600 litraa viidellä matkustajalla ja jopa 1718 litraa yhdellä kuljettajalla. Viimeinen rivi on jaettu kahteen erilliseen istuimeen, jotka kääntyvät auton pohjaan. Varustettu erikoiskisoilla, turvatyynyillä, ABS-järjestelmällä, ajotietokoneella. Kustannukset alkaen 1 300 000 ruplaa.

Se on kiinnostavaa!

Älä usko, että seitsemänpaikkaiset farmarivaunut ovat kalliita omistajille. Niiden kulutus on keskimäärin 8-14 litraa. Vertailun vuoksi maastoautoissa se voi olla 18-20 litraa. Monet ihmiset ajattelevat, että voit säästää rahaa ostamalla käytetyn auton, mutta sinun tulee tietää, että mitä vanhempi auto, sitä korkeampi on bensiinin hinta.

Hyundai i40 farmari

Erittäin tilava auto, pituus 4,77 m, joka tarjoaa suurille perheille säilytystilaa valtavasti tavaraa. Tilavuus vaihtelee 555 litrasta (kolmannen rivin istuimet käännettäessä) 1 700 litraan (kolmannen rivin istuimet taitettuina). Kustannukset riippuvat kokoonpanosta, keskimäärin se on 1 300 tuhatta.

Volkswagen passat

Farmari, joka on sisältä paljon lyhyempi kuin ulkopuolelta näyttää. Sen pituus on 4,77 m. Mutta runkoon sisältyy suuri määrä esineitä. Istuimet alas käännettäessä tilaa on 1800 litraa, istuimet auki - 650 litraa. Tämä ajoneuvo ei ole halpa. Sen hinta on 1 700 000 - 2 100 000 ruplaa.

Kia cee`d SW

Lähtevän sukupolven auto, mutta silti houkutteleva kustannuksiltaan (alkaen 950 tuhannesta ruplasta) ja hyvän tavaratilan olemassaolosta, joka on toiseksi vain Skoda Octavia. Tilavuus, kun kaikki seitsemän matkustajaa majoittuvat, on 1800 litraa, viiden matkustajan ollessa 650 litraa.

Mazda 6 kombi

Automarkkinoilla tätä mallia pidetään yhtenä kauneimmista. Kolmannen rivin purettuna tilavuus on lähes 1700 litraa. Jos kolmas rivi on koottu, tilavuus on 530 litraa. Ulkomaisen auton pituus on 4 800 metriä, hinta on 1 100 000 ruplaa.

Audi A4 Avant

Avoautomalli seitsemällä istuimella. Tavaratilaan mahtuu 505-1510 litraa. Katossa ja pylväissä on kiinnikkeet väliseinään, joka voi erottaa matkustamon ensimmäisen rivin istuimista. Kone on varustettu nicheillä, sisävaloilla ja 12V pistorasioilla. Tämän ajoneuvon hinta on tavallisen ostajan ulottumattomissa. Se alkaa kahdesta miljoonasta ruplasta, ja sen nousu riippuu mukavuudesta ja varusteista.

Subaru outback

Japanilainen nelivetoauto, joka ilahduttaa pitkän matkan matkustamisen faneja, koska sen tavaratilaan mahtuu suuri määrä laukkuja ja matkalaukkuja. Tilavuus 565 litraa litraa 1850 litraan. Muutoksesta riippuen hinta vaihtelee 2 689 000 - 3 539 900 ruplaa.

Toyota Avensis Farmari

Tämän auton pituus on 4,82 metriä. Luotettava ja tilava avustaja isommallekin perheelle. Tavaratilan tavaratilavuus on 550 litrasta 1700 litraan. Paketti sisältää ohjaustehostimen, ajotietokoneen, ABS-järjestelmän, turvatyynyt, valot. Uuden mallin hinta on miljoona ruplaa.

Skoda Superb Combi

Business-luokan auto erittäin tilavalla tavaratilalla: 660 - 1950 litraa. Sen hinta on 1,80 miljoonaa ruplaa. Uusimmassa mallissa tavaratila on kasvanut 28 litraa, ja toista ja kolmatta riviä kerättäessä se näyttää aivan valtavalta. Siihen johtaa markkinarako, jonka korkeus on yksi metri. Oveen voidaan rakentaa anturi, joka avaa sen yhdellä jalan liikkeellä alalohkoa pitkin (takapuskurin alla). Kannen alla on työkalulokero.

Mercedes-Benz E-sarjan maastoauto

Ulkomainen bisnesluokan auto, erinomainen mukavuus, arvo yli 4 miljoonaa ruplaa. Tavaratilan tilavuus on 640 - 1820 litraa muunneltavissa. Tässä mallissa on lisääntynyt maavara ja lattian alla oleva työkalutila. Jos taitat toisen rivin, lattiapinta on täysin tasainen.

Volvo V90

Mukava vaunu, joka on varustettu parhaalla ABS-turvajärjestelmällä ja sisäänrakennetuilla turvatyynyillä. Tilavuus viiden istuimen kokoonpanolla - 560 litraa. Seitsemänpaikkaisen kokoonpanon tilavuus on 1525 litraa. Auton pituus on lähes viisi metriä. Kustannukset alkaen 3,3 miljoonaa ruplaa.

Peugeot 508 SW

Lahja maailmanmarkkinoilla ranskalaisille autojen ystäville. Vastinetta rahoille: luotettava, turvallinen ja kaunis auto, arvo 33 500 euroa. Tavaratila 600 l - 1600 l, pituus lähes viisi metriä. Nykyaikaiset laitteet ja turvallisuus ovat suuri bonus jokaiselle perheelle.

Kia Optima Sport Wagon

Kia-fanit ovat iloisia nähdessään tämän farmarivaunun, jonka tavaratila on 5552-1686 litraa. Yhtiö toi markkinoille myös hybridimallin. Aiempien autojen kaksoispakoputken sijaan tässä on kaksoispakoputki oikealla puolella.

Renault Talisman Grand Tour

Toinen hyvä malli tilavalla tavaratilalla 580-1870 litraa. Sen pituus on lähes viisi metriä. Auto on erittäin luotettava ja kestää pitkiä matkoja, mukaan lukien matkustajien ja matkatavaroiden kuljetus. Tällaisen ylellisen auton hinta on 25 tuhatta euroa. Valmistajat ilahduttivat kaikkia lanseeraamalla Renault Talisman Grand Tourin sekä mekaanisilla että automaattisilla moottoreilla.

Porsche Panamera Sport Turismo

Executive-luokan farmari, ainoa tässä segmentissä. Tämän mallin tavaratila on 20 litraa suurempi kuin edellisessä painoksessa. Salongista on myös tullut paljon leveämpi, taittamalla takaistuinrivi, voit voittaa 1400 litraa tilaa. Hybridiversiossa on 1300 hv. Tämän luksusajoneuvon hinta on kuusi ja puoli miljoonaa.

Tämä ei ole koko autosarja, vaan vain 20 suosituinta mallia. Kun valitset autoa, sinun tulee keskittyä turvallisuuteen. Nykyaikaiset laitteet auttavat pelastamaan kaikkien perheenjäsenten hengen. Ja täyden suojan saamiseksi sinun on käytettävä lastenistuimia ja turvavöitä.

Vuonna 2014 farmarivaunut nousivat ja erityisen erottuivat Astra-Family-Caravan, jonka hintalappu nousi 50 tuhannella, ja Cruz-SW, joka lisäsi 60 tuhatta. Vanha "Kalina" jätti ikuisesti halpojen farmarivaunujen joukon, joka lopulta korvattiin toisen sukupolven autolla. Ja ainoa tulokas oli uusi Octavia-Combi, jonka myynti Venäjällä alkoi alkukeväästä.

"Lada-Kalina", alkaen 334 500 ruplaa.

Moottori. 1596 cm3; 87 l. Kanssa. nopeudella 5100 rpm

Temperamentti. 167 km/h; 12,7 s - 100 km/h; 7,0 litraa / 100 km (keskiarvo)

Peruskokoonpano. Kuljettajan turvatyyny, ohjauspyörän kallistus säädettävissä, käynnistyksenestolaite, sähköikkunat (2), äänen valmistelu

"Lada-Priora", alkaen 384 000 ruplaa.

Moottori. 1596 cm3; 98 l. Kanssa. nopeudella 5600 rpm

Temperamentti. 183 km/h; 11,5 s - 100 km/h; 6,9 litraa / 100 km (keskiarvo)

Peruskokoonpano. Kuljettajan turvatyyny, ABS, kallistuva ohjauspyörä ohjaustehostimella, käynnistyksenestolaite, keskuslukitus kaukosäätimellä, hälytin, sähköikkunat (2), sähkökäyttö ja lämmitettävät peilit, äänen valmistelu

"Lada-Largus", alkaen 384 000 ruplaa.

Moottori. 1598 cm3; 84 l. Kanssa. nopeudella 5500 rpm

Temperamentti. 156 km/h; 14,5 s - 100 km/h; 7,5-12,3 litraa / 100 km

Peruskokoonpano. Kuljettajan turvatyyny, kallistussäädettävä ohjauspyörä, käynnistyksenestolaite, äänenkäsittely

Skoda Fabia Combi, alkaen 549 000 ruplaa.

Moottori. 1198 cm3; 69 l. Kanssa. nopeudella 5400 rpm

Temperamentti. 164 km/h; 15,0 s - 100 km/h; 4,5-7,3 litraa per 100 km

Peruskokoonpano. Turvatyynyt (2), ABS, ESP, ohjauspyörä säädettävä pituus ja kaltevuus, käynnistyksenestolaite, keskuslukitus kaukosäätimellä, ilmastointi, sähköikkunat (2), sähkökäyttöinen ja lämmitettävät peilit, äänen valmistelu, korkeussäädettävä kuljettajan istuin, ajotietokone

SEAT Ibiza ST, alkaen 640 490 hieroa.

Moottori. 1390 cm3; 85 l. Kanssa. 5000 rpm:ssä

Temperamentti. 177 km/h; 12,4 s - 100 km/h; 4,7-8,0 litraa / 100 km

Peruskokoonpano. Turvatyynyt (2), ABS, ohjauspyörä säädettävä pituus ja kaltevuus, käynnistyksenesto, keskuslukitus, ilmastointi, sähköikkunat (2), lämmitetyt etuistuimet, äänivalmistus, korkeussäädettävä kuljettajan istuin

Ford Focus Station Wagon, alkaen 675 000 ruplaa.

Moottori. 1596 cm3; 105 l. Kanssa. 5800 rpm

Temperamentti. 187 km/h; 12,5 s - 100 km/h; 4,7-8,4 litraa per 100 km

Peruskokoonpano. Turvatyynyt (2), ABS, ohjauspyörä säädettävä pituus ja kallistuskulma, käynnistyksenesto, keskuslukitus kaukosäätimellä, ilmastointilaite, sähköikkunat (2), sähkökäyttö ja lämmitettävät peilit, MP3 audiojärjestelmä USB:llä, kuljettajan istuin säädettävä korkeus, lämmitettävät etuistuimet

Opel Astra Family Caravan, alkaen 680 000 ruplaa.

Moottori. 1598 cm3; 115 l. Kanssa. nopeudella 6000 rpm

Temperamentti. 191 km/h; 11,7 s - 100 km/h; 5,3-8,8 litraa per 100 km

Peruskokoonpano. Turvatyynyt (4), ABS, ohjauspyörä säädettävä pituus ja kallistuskulma, käynnistyksenesto, keskuslukitus kaukosäätimellä, hälytin, ilmastointi, sähköikkunat (2), sähkökäyttöinen ja lämmitettävät peilit, lämmitetyt etuistuimet, CD-radio, korkeus säädettävä kuljettajan istuin

Kia cee "d SW, alkaen 699 900 ruplaa.

Moottori. 1591 cm3; 122 l. Kanssa. 6200 rpm

Temperamentti. 192 km/h; 10,8 s - 100 km/h; 5,7-8,8 litraa per 100 km

Peruskokoonpano. Turvatyynyt (6), ABS, ohjauspyörä säädettävä pituus ja kallistuskulma, käynnistyksenesto, keskuslukitus kaukosäätimellä, ilmastointi, sähköikkunat (2), sähkökäyttöinen ja lämmitettävät peilit, lämmitetty ohjauspyörä, lämmitetyt etuistuimet, MP3 audio järjestelmä USB:llä, ajotietokone, hälytin, ohjauspyörä ja vaihdevivun nahkaverhoilu

Skoda Octavia Combi, alkaen 709 000 ruplaa.

Moottori. 1598 cm3; 110 l. Kanssa. 5500-5800 rpm

Temperamentti. 191 km/h; 10,8 s - 100 km/h, 5,2-8,5 per 100 km

Peruskokoonpano. Turvatyynyt (2), ABS, ESP, mäkilähtöavustin, pituus ja kallistus säädettävissä

Farmarivaunut ovat kysyttyjä Venäjällä. Tällaiset autot valitsevat käytännölliset ihmiset, jotka arvostavat tilavuutta ja mukavuutta. Samalla koneen kantokyky on tärkeä potentiaalisille ostajille. Monet haluavat ostaa luotettavan farmariauton kaukomatkoille, toiset valitsevat auton maamatkalle ja avioparit ulkoilumatkoille lasten kanssa. Melko suuri osa yrittäjistä valitsee tämän nimenomaisen korin, koska auto on huomattava vaatimattomista mitoistaan, mutta tämä ei estä sitä olemasta tarpeeksi tilava.

Uuden farmarivaunun hinta voi nousta useisiin miljooniin ruplaihin, mutta kaikki eivät ole valmiita maksamaan tällaista määrää, mutta he haluavat auton täyttävän kaikki vaatimukset: olevan mukava, käytännöllinen, nirso polttoaineen suhteen. Tästä tulee syy kääntyä jälkimarkkinoille, joista löydät hyvän vaihtoehdon hintaan 500-900 tuhatta ruplaa. Viime aikoihin asti segmentti oli täynnä vain maahantuotuja malleja, mutta Lada Largus pystyi muuttamaan tilanteen radikaalisti. Tilastot osoittavat, että AvtoVAZ onnistui houkuttelemaan potentiaalisia ostajia puolelleen.

Lada Largus

Tämä malli on yleistynyt Venäjän federaatiossa. Ostajia houkuttelee ajoneuvon ulkonäkö ja se, että Largus on edullisin vaihtoehto farmarivaunujen joukossa. Voit ostaa suosikkimallisi hintaan 350-640 tuhatta ruplaa.

Lada Largus on vakiona, jota usein kritisoidaan yksinkertaisuudestaan. Mallin erottuva piirre on luotettava moottori ja laadukas jousitus Renault Loganilta.

Lada Largusin tuotanto alkoi vuonna 2012. Suunnittelijat ovat kehittäneet mallin, jossa on parannettu maastohiihtokykyä erityisesti Venäjän teille. Se on myönnetty "Cross"-indeksillä. Auto sai seuraavat mitat:

• pituus - 4470 mm,
• korkeus - 1636 mm;
• leveys - 1750 mm;
• välys - 14,5 cm.

Ajoneuvojen omistajat puhuvat positiivisesti vakiovarusteena olevasta 1,6-litraisesta bensiinimoottorista. Largusin tärkein etu oli suuren tavaratilan läsnäolo, jonka tilavuus on 2350 litraa.

Hyundai i40

Farmari on eurooppalaisten suunnittelijoiden kehittämä, joten sillä on tyylikäs ulkonäkö. Entinen Audi-suunnittelija työskenteli ulkopuolelta. Myös matkustamon sisäverhoilu ei aiheuta valittamista, sillä luomiseen käytettiin vain laadukkaita materiaaleja. Siten malli jopa jälkimarkkinoilta näyttää houkuttelevalta eikä herätä kysymyksiä. Mitat:

• pituus - 4770 mm;
• leveys - 1815 mm;
• korkeus - 1470 mm;
• välys - 14,7 cm.

Farmari houkuttelee ihmisiä alhaisilla kaasukilometreillä. Kaupungissa ajettaessa polttoainetta kuluu 7-8 litraa. Bensiinimoottorilla varustettu malli maksaa 650 tuhatta ruplaa.

Opel astra

Opel Astra Sports Tourer houkuttelee ostajia silmiinpistävällä ulkonäöllään. Auton muotoilu eroaa suuresti muista farmarivaunuista. Tämän mallin omistajat huomauttavat, että se on varustettu energiaintensiivisellä jousituksella. Mallissa on alhaiset auton huoltohinnat.

Useimmiten jälkimarkkinoilla löytyy Astra J -malli, joka on farmarivaunun nykyaikaisin versio, jota on valmistettu vuodesta 2010 lähtien. Autoa on valmistettu vuodesta 2010 lähtien. Vuonna 2017 Astra Sport Tourerin julkaisu lopetettiin, joten täysin uutta autoa ei ole mahdollista ostaa, joudut sietämään käytettävissä olevia kilometrimääriä.

Farmariin mitat:

• pituus - 4698 mm;
• leveys - 1814 mm;
• korkeus - 1535 mm;
• välys - 16,5 cm.

Jälkimarkkinoilla on monia malleja, joissa on 1,4 litran bensiinimoottori. Vähemmän yleisiä ovat dieselversiot, joiden tilavuus on 2,0 litraa.

Farmarivaunun tavaratila on 1540 litraa. Voit ostaa hyvässä kunnossa olevan auton 375-630 tuhatta ruplaa.

Volkswagen passat

Volkswagen Passat Variant on kysytty maahantuotujen farmarivaunujen joukossa. Yleisin malli on B6, joka ilmestyi kotimarkkinoille vuonna 2005 ja onnistui viidessä vuodessa nousemaan bestselleriksi.

Auton ulkonäkö vastaa täysin eurooppalaista alkuperää. VW on kuitenkin arvostettu paitsi sen kauniin ulkomuodon, myös sen hämmästyttävän ajettavuuden vuoksi. Lisäksi Passatin omistajat huomauttavat, että auto on melko taloudellinen.

Mitat:

• pituus - 4774 mm;
• leveys - 1820 mm;
• korkeus - 1517 mm;
• välys - 15 cm.

Ostaja voi valita bensiiniversion tai dieselmoottorilla varustetun auton. Bensiinimoottorin tilavuus on 1,4 litraa, dieselmoottorin 2,0 litraa. Olen iloinen, että autossa on tilava tavaratila, jonka enimmäistilavuus on 1731 litraa.

Passat tässä kokoonpanossa maksaa 300 - 600 tuhatta ruplaa jälkimarkkinoilla.

Kia ceed

Autolla on kysyntää Venäjällä. Useimmiten ihmiset ostavat SW-muunnoksen. Farmari on suunniteltu Euroopassa, vaikka itse asiassa autoa pidetään korealaisena. Sid on kooltaan hieman erilainen kuin Astra, se on lyhyempi ja matalampi kuin kilpailija.

• Pituus - 4505 mm;
• leveys - 1800 mm;
• korkeus - 1485 mm;
• välys - 15 cm.

Bensiinimoottori on luotettava. Ostaja voi valita mallin, jonka moottorin tilavuus on 1,4 litraa. "Tehokkaampien" moottoreiden fanien on parempi valita 1,6 litran yksikkö.

Kia Sid SW peruskokoonpanossa, jolla on pieni kilometrimäärä, löytyy hintaan 450 tuhatta ruplaa. Hinta nousee koneen valmistuessa. Kaikilla teknisillä innovaatioilla varustettu malli maksaa 650 tuhatta ruplaa jälkimarkkinoilla.

Farmariautot ovat sedaneja, joissa on laajennettu tavaratila ja lisäovi takaseinässä. Toisin kuin Euroopan maat, farmarivaunut eivät ole niin suosittuja maassamme. Tämä liittyy useimmiten siihen, että monilla farmarivaunuilla on alhainen maastohiihtokyky, mikä ei ole aina hyväksyttävää alueellamme.

Uusien mallien julkaisun myötä yhä useammat kotimaiset autoilijat valitsevat kuitenkin tämän tyyppisiä autoja: ne ovat tilavia, hankkivat vähitellen off-road-ominaisuuksia, sopivat erinomaisesti suurelle perheelle ja ovat myös taloudellisempia kuin crossoverit ja maastoautot. Tämä artikkeli kattaa 5 parasta farmarivaunua.

5. Toyota Mark X Zio

Mark X Zio on paras japanilainen farmari, joka on yhtä mukava kuin tila-auto ja ajo-ominaisuuksiltaan kuin sedan. Auton ulkopinta ei nyki, runko itsessään on leveä ja kyykky. Salon erityispiirre on "4 + Free" -konsepti. Tämä takaa, että 4 henkilöä voi tuntea olonsa mukavaksi matkustamossa. Lisäksi istuimet voidaan kiinnittää eri asentoihin: "Personal Mode" - mukavaan matkustamiseen, "Friendly Mode" - suurelle yritykselle ja "Active Mode", joka lisää tavaratilaa.

Omistajat huomauttavat erinomaisesta ohjauksesta. Auto ymmärtää kuljettajaa lähes täydellisesti. Valittavana on 2,4 litran ja 3,5 litran moottoreita, vaihteisto - variaattori tai automaatti.

4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Jatkaa farmarivaunujen luokittelua vuonna 2016. Luotettava CLA-luokan auto ilmestyi vuonna 2014. Kuten sedan-vastine, se rakennettiin A-luokan etuvetoalustaan. Halvin versio 1,6 litran moottorilla ja etuvetoisella ei maksa mitään - 2 miljoonaa. Tehokkaammat nelivetoiset versiot maksavat lähes 3 miljoonaa dollaria.

Farmariin verrattuna Mercedes-Benz CLA Shooting Brakessa on ei niin tilava sisätila ja tavaratila, mutta siinä on erinomainen ajettavuus ja dynamiikka. Tämä auto kaikella ulkonäöllään sanoo, että farmarivaunut voivat olla myös arvostettuja.

3. Mercedes-Benz CLS-luokka

Mercedes on toteuttanut mielenkiintoisen idean tuomalla markkinoille tilavan farmarivaunun, joka perustuu nelioviseen CLS-coupeen. Auton ulkonäkö oli menestys. Tyylikkäät ja tyylikkäät linjat tekevät Mercedes-Benz CLS-sarjan farmarivaunusta huomiota herättävämmän.

Tavaratila - yksi farmarivaunun pääosista - ei ehkä näytä riittävän tilavalta kotitalouskuluttajalle. Sen tilavuus on 590 litraa, ja jos takaistuin on taitettu alas - 1550 litraa. Ja tavaratilan aukko on pieni. On syytä muistaa, että Mercedes-Benz CLS-sarja ei sovellu kovinkaan suurien kuormien kuljettamiseen. Auton tavaratila on viimeistelty veluurilla ja siinä on puinen pohja.

Valittavana on 5 moottoria, mukaan lukien 5,5 litran kahdeksan. Tarjolla on myös 7-vaihteinen automaattivaihteisto tai AMG Speedshift.

2. Cadillac Escalade ESV

Escalade ESV ei ole polttoainetehokkain farmari, jolla on off-road-tavoitteet. Säleikön suojuksen ansiosta sillä on todella sotamainen ilme. Tässä autossa valmistettavuus on korkeimmalla tasolla: ja liikkuva jalkalauta, ja hierontatoiminto istuimissa, ja digitaalinen mittaristo ja paljon muuta mielenkiintoista.

Tiellä Escalade ESV on tehostaan ​​huolimatta varsin taipuisa: ajettavuus on huippuluokkaa, jarruissa ei ole valittamista, eikä raskas paino häiritse kaarreissa.

Mitä tulee tavaratilaan, niin kaikki on kunnossa! Tavaratilan tilavuus on 747 litraa ja istuimet alas käännettäessä - 3424 litraa.

1. Skoda Superb Combi

Päätettiin antaa ensimmäinen paikka edullisemmalle ja suositummalle mallille - Skoda Superb Combi. Valmistajat perustettiin alun perin luomaan lähes halvin farmari, ja tulos vastasi odotuksia.

Auto näyttää tiukalta ja houkuttelevalta samanaikaisesti. Ja suurennettu aerodynaaminen siipi antaa sille urheilullisen ilmeen.

Superb Combin sisustus on todella tilava. Lähes kaikki verhoilu on valmistettu pehmeästä muovista, joka kestää hyvin erilaisia ​​vaurioita.
Tavaratilan vakiotilavuus on 660 litraa, takaistuimet alas käännettäessä - 1 895 litraa.

Ostaja voi valita ajon: etu- tai täysi (4x4).

Tarjottavien bensiinimoottorien joukosta tehokkain on 2-litrainen 220-280 hv. Kanssa.

Johtopäätös

Kaikesta on selvää, että nykyään hyvät farmarivaunut on jaettu arvostetuihin malleihin ja "toimiviin". Ensimmäiset keskittyvät mukavaan matkustamiseen ja mahdollistavat omistajan aseman korostamisen, jälkimmäiset - suoraan käytännön käyttöön.

Suurin osa farmariautojen ostajista on perheitään. Siksi he odottavat autolta luotettavuutta, käytännöllisyyttä ja hyvää kapasiteettia. Farmarivaunut on aina sijoiteltu tilaviin hytteihin, hyvälle turvallisuustasolle ja suurille tavaratiloille. Tämä lisää huomattavasti auton käytännöllisyyttä ja tekee siitä paremman valinnan viistoperän, sedanin tai liftbackin sijaan. Parhaiden farmariautojen luokituksessa yritimme valita sopivimmat mallit niiden alkuperäiseen tarkoitukseen. Tämä ei välttämättä ole kallis auto, sillä monilla perheillä on rajallinen budjetti. Monen miljoonan dollarin auton ostaminen, jonka ylläpito on myös kallista, puuttuu yksi farmarivaunuille ominaisista avaintekijöistä. Top 10 parasta farmarivaunua.

Valinnan kriteerit

Valittaessa vuoden 2019 parasta farmarivaunua otettiin huomioon useita pääkriteerejä:

• hinta;
• tilavuus;
• luotettavuus;
• kannattavuus;
• käyttökustannukset.

Tähän useimmat asiakkaat luottavat, kun he tarvitsevat täysimittaista perheautoa.

Parhaan vaunun käsite on melko kiistanalainen ja ehdollinen, koska voidaan esittää useita kriteerejä ja vaatimuksia.

On vaikea sanoa, mikä vaunu olisi parempi valita, koska valikoima on valtava. Ja kaikki autot on perinteisesti jaettu hintaluokkansa mukaan. Jollakin on varaa vain budjettivaihtoehtoon, toiset ovat valmiita maksamaan suuren summan johtavan ulkomaisia ​​luksusautoja valmistavan autonvalmistajan tuotteesta.

Tämä selittää lähestymistavan luokituksen laatimiseen, joka sisälsi eri segmenttien edustajia erittäin edullisista autoista lähes huippuluokan autoihin. Näin muodostuu 10 parasta farmarivaunua, jotka voittaa luotettavuuden, saatavuuden, tehokkuuden ja muiden parametrien suhteen. Tässä jokaisen kuluttajan on asetettava omat prioriteettinsa ja asetettava henkilökohtaiset vaatimukset ostamalleen autolle.

Tämä on ainoa tapa vastata itse kysymykseen, mikä vaunu olisi parempi ja oikeampi valita tietyssä tilanteessa.

Päätettäessä, mikä farmari on parempi ostaa perheelle, tärkeimmät teesit ovat:

1. Tilavuus. Tämä on sekä matkustamotilaa että tavaratilaa. Mitä suurempi tavaratila, sitä korkeammalle autolla on seurauksena.
2. Kannattavuus. Tässä puhutaan polttoaineenkulutuksen tasosta. Nykyiset polttoainehinnat huomioon ottaen suuressa perheessä on tärkeää, että autolla pääsee mahdollisimman monta kilometriä mahdollisimman pienellä polttoainemäärällä.
3. Käyttökustannukset. Tämä on summa, joka tarvitaan farmarivaunun ylläpitoon. Tämä sisältää polttoaineen, määräaikaishuollon kulutusosien, kausiluontoisten renkaiden vaihdon jne. Mitä vähemmän rahaa kuluu auton ylläpitoon, sitä parempi on vaunu ja sitä korkeampi sen sijoitus luokituksessa.
4. Luotettavuus. Vähiten roolia ei näytä farmarivaunujen luotettavuusluokitus, joka määrittää auton mahdollisen käyttöiän, puhuu tyypillisistä vioista ja huoltoon kutsuvien omistajien tiheydestä.

Käytännön perhevaunun valinnan logiikka on yksinkertainen. Mitä vähemmän aikaa ja vaivaa käytämme huoltoon yhdessä huollon kanssa ja mitä enemmän etuja auto on valmis tarjoamaan omistajalleen, sitä suurempi on todennäköisyys päästä 10 parhaan farmariauton joukkoon.

Johtavat autonvalmistajat

Todella parasta farmariautoa on tällä hetkellä vaikea vapauttaa, koska markkinoilla on valtava kilpailu, jossa jokainen autoyhtiö on valmis tarjoamaan oman tuotteensa.

Autoyritykset pyrkivät kehittymään tarjoamalla yhä enemmän laadukkaita ja nykyaikaisia ​​autoja. Ja koska kyseisellä korityypillä on suuri kysyntä, kaikki haluavat saavuttaa parhaan farmarityypin tittelin. Tämä lisää automaattisesti myyntiä ja asettaa valmistajan maailman huippuvalmistajaksi.

Yläosassa on viisiovisia autoja, joiden tavaratila on suurempi. Tavaratila ei riko ennätyksiä tilavuudellaan kaikkialla, mutta loppulistalla olevat autot ansaitsevat muista objektiivisista syistä olla täällä.

Koska on lähes mahdotonta nimetä yhtä parasta farmaria vuonna 2019, jokainen auto saa oman nimensä ja nimityksensä.

Tämän hetken 10 parasta farmariautoa edustavat seuraavat autoyhtiöt:

• Mazda;
• Hyundai;
• Ford;
• Skoda;
• Renault;
• Volvo;
• Mercedes;
• Audi;
• Lada.

Nyt kannattaa tarkastella jokaista näitä autonvalmistajia edustavaa mallia erikseen. Selvitetään syyt, miksi nämä nimenomaiset autot osuivat viimeiseen kärkeen ja sijoittuivat kuluvan vuoden parhaiksi farmariautoiksi.

Monien asiantuntijoiden ja autonomistajien itsensä mukaan tämä japanilaisen autonvalmistajan auto johtaa ansaitusti japanilaisten farmariautojen luokittelua. Vaikka Mazda 6 Wagonille voidaan antaa voitto useissa muissa nimikkeissä. Auton kohtuullinen hinta, korkea rakennuslaatu ja luotettavuus tekevät Mazda 6 farmarivaunusta ensisijaisen valinnan monille ostajille.

Malli on ollut olemassa vuodesta 2002. Siitä lähtien johtava japanilainen autonvalmistaja on valmistanut Mazda 6:ta useissa korityyleissä. Olemassaolonsa aikana auto on käynyt läpi useita sukupolvenvaihdoksia.

Mutta se on viimeinen muutos, joka saa sinut puhumaan paljon ja usein itsestäsi. Auto houkuttelee urheilullisella, hieman aggressiivisella ja samalla elegantilla ulkonäöllään. Mutta se ei ole vain kaunis kori, joka tekee autosta suosikin.

Mazda 6 Wagonin tapauksessa puhumme keskikokoisesta farmarivaunusta, joka tarjoaa melko vaikuttavan tavaratilan ja tilavan matkustamon. Luotettavat ja dynaamiset moottorit on asennettu konepellin alle, mikä takaa hyvän kiihtyvyyden, mutta myös erinomaisen polttoainetalouden.

Myös japanilaisen farmariauton Mazda 6 Wagonin puolesta puhuvat autohuollon soittotilastot. Tämä johtuu alun perin korkeasta rakennuslaadusta, hyvien materiaalien käytöstä ja hyvin harkitusta suunnittelusta. Mazda 6 Wagonin avulla voit nauttia paitsi ulkonäöstä myös ajettavuudesta sekä ajelusta etumatkustajan istuimilla ja tilavalla sohvalla takana.

Nuorempi sukupolvi ja nuoret perheet valitsevat aktiivisesti Mazda 6 Wagonin. Mazda on onnistunut muuttamaan ajatuksen modernista farmarivaunusta.

Jos puhumme parhaista farmarivaunuista, niin vuoden 2019 autojen joukossa Hyundain korealainen kehitys ottaa ansaitun paikan tämän korityypin autojen joukossa.

Kone ottaa korkean asemansa markkinoilla erinomaisen kustannusten ja laadun yhdistelmän ansiosta. Tätä autoa ei voida pitää syynä, koska Hyundai i40:n ostamiseen on käytettävä vähintään 1 miljoona ruplaa. Mutta hinta oikeuttaa itsensä täysin. Nykyisessä markkinatilanteessa tämän tason farmarivaunua on vaikea löytää edes sellaisella hinnalla.

Korealaiset autot farmari-, viistoperä- ja sedan-koreissa nähdään yleensä melko kompakteina ja ei kovin tilavina. Mutta i40:n tapauksessa meillä on todella hyvä auto, jossa on tilava 533 litran tavaratila, joka muuttuu 1719 litran lastauslaituriksi heti, kun selkänojat lasketaan alas.

Korealaisen perheauton konepellin alla on piilossa useita mahdollisia moottoreita. Mahdollisten ostajien tulisi kiinnittää erityistä huomiota 2,0 litran versioon, joka tarjoaa erinomaisen dynamiikan yhdistettynä alhaiseen polttoaineenkulutukseen. Moottorin kanssa rinnakkain toimivat automaattivaihteistot eivät aiheuta valituksia, ne vaihtavat vaihteita nopeasti ja ilman viivettä.

Ulkoisesti Hyundai i40 on valmistettu korealaisen autonvalmistajan nykyiseen yritystyyliin.

Hyundain i40 pääsi 10 parhaan joukkoon vuonna 2019 useista syistä. Ja on jopa syytä päästä 5 parhaan joukkoon. Kaikki riippuu siitä, millä kriteereillä valita auto.

Ainoa haittapuoli on melko alhainen maavara. Tässä se on vain 147 millimetriä. Mutta koska puhumme kaupunkiperheen farmarivaunusta, tällaisessa autossa ei tarvitse voittaa maasto-olosuhteita. Ja siksi haitta on suurelta osin ehdollinen.

10 parhaan edullisen modernin farmarivaunun joukossa kannattaa ehdottomasti antaa paikka edellisen auton suoralle kilpailijalle. Kia tekee suoraa yhteistyötä ja kilpailee johtajuudesta paitsi kotimaan Etelä-Korean markkinoilla myös kansainvälisellä areenalla.

Asiantuntijat ja autonomistajat pitivät kuitenkin parempana Kian kehitystä, joilla oli pieni etu parhaiden korealaisten farmarivaunujen luokassa. Heidän Ceed CB:llä on samanlaiset tekniset ominaisuudet, sama luotettava korirakenne ja kunnollinen hinta-laatusuhde.

Kia Ceed SW:llä on suuri kysyntä markkinoilla Euroopassa, Venäjällä ja IVY-maissa. Syitä tähän on enemmän kuin tarpeeksi.

Auton omistajalla on käytössään tilava 528 litran tavaratila takaistuimet ylhäällä. Mutta jos takasohva lasketaan alas, muodostuu tasainen ja tilava 1642 litran kuormatila. Tämä on hieman vähemmän kuin Hyundai i40.

Kia Ceed farmariin ei myöskään tarvitse kuluttaa paljon rahaa. Auto, jopa keskikokoisessa kokoonpanossa, on saatavana hintaan noin 1 miljoonaa ruplaa. Huippumuokkauksia on, mutta ne eivät maksa yli 1,5 miljoonaa. Siksi Kia Ceed on oikeutetusti sijoitettu farmarivaunuksi budjettihintasegmentissä. Ja ansaitusti se sisältyy luokitukseen, joka sisältää parhaat farmarivaunut luotettavuuden, laadun ja kustannusten suhteen.

Kia on miellyttävän tyytyväinen peruskokoonpanoonkin. Ceed SW farmarinsa yksinkertaisimmassa versiossa ostaja saa tehdashälyttimen, monitoimiohjauspyörän, täystehoiset lisävarusteet, taloudellisen mutta korkean henkisen moottorin, turvatyynysarjan jne.

Lisäksi tehokkuustasoa ei voi jättää huomioimatta. Keskimäärin korealainen autoyhtiön farmari kuluttaa noin 7 litraa yhdistetyssä syklissä. Kaupungissa kulutus on hieman korkeampi, mutta maantiellä moottorit näyttävät itsensä hienosti, alentaen joskus kulutuksen jopa alle 5 litran merkin.

Jos puhumme parhaista farmarivaunuista, luokituksessa on oltava vähintään yksi autovalmistaja Yhdysvalloista. Perheautojen muoti sai alkunsa monella tapaa Pohjois-Amerikan alueelta, missä ne nostettiin erityiseksi ajoneuvokategorioksi.

Yhdysvaltalaiset valmistajat ilahduttavat nyt edelleen korkealaatuista ja arvokasta kehitystä. Yksi silmiinpistäviä esimerkkejä tällaisista autoista ovat farmarivaunut nimellä Ford Focus. Näitä autoja on valmistettu pitkään.

Suhteellisen äskettäin mallista julkaistiin uusi sukupolvi, joka on koottu Venäjän federaation alueelle. Upea auto monessa suhteessa, joka väittää olevansa halpojen farmarivaunujen johtaja. Samalla Focus tarjoaa korkeaa laatua ja erinomaiset tekniset ominaisuudet.

Ford Focuksen erikoisuus on, että auto näyttää paljon kalliimmalta kuin se todellisuudessa maksaa. Ja tämä on suuri etu, koska Focus luo kalliin ja eliitin farmarivaikutuksen, vaikka itse asiassa se vaatii noin 1-1,5 miljoonan ruplaa sen ostoon. Todella alhainen hinta siitä mitä kuluttaja saa.

Ford Focus tuntuu budjettisegmentissä erinomaiselta, eikä se näe mitään syytä nousta korkeammalle tasolle. Kaikki kalliimman kategorian parhaat farmarivaunut eivät pysty kilpailemaan tämän mallin kanssa. Kyllä, tämä ei ole halvin autovaihtoehto, mutta Fordin hinnoittelupolitiikka on yksi esimerkillisistä. Kuluttaja ymmärtää selvästi, mistä hän maksaa.

Yksinkertaisimmassa kokoonpanossa Focus on varustettu 1,6-litraisella moottorilla, jonka kapasiteetti on 105 hevosvoimaa. Moottori on erittäin taloudellinen ja melko leikkisä. Mitoitettuun toimintaan kaupungissa ja autoa perheen farmariautona käytettäessä nämäkin 105 hevosta riittävät. Jos haluat dynamiikkaa, valikoimassa on paljon vakavampia voimayksiköitä, joiden kapasiteetti on noin 200 hevosvoimaa.

Ford Focuksen vahvuuksia farmariautossa ovat erinomainen ulkonäkö, rakennuslaatu, runsas täyttö jopa alkukokoonpanoissa ja. Se on yksi myydyimmistä farmarivaunuista Venäjällä ja erittäin suosittu auto Euroopassa.

Jos valitset parhaiden uusien farmarivaunujen luettelosta, jotka ovat nelivetoisia ja edullisia, tämän saksalaisjuurisen tšekkiläisen auton pitäisi olla henkilökohtaisen sijoituksesi kärjessä.

Skodalla on useita etuja, jotka liittyvät suoraan Volkswageniin. Aiemmin Skoda-autot sijoitettiin halvemmaksi vaihtoehdoksi Volksagen-linjalle. Mutta viime aikoina Skoda on objektiivisesti nostanut hintaa, mikä ei silti vaikuttanut myyntiin. Autot ovat edelleen kysyttyjä ja suosittuja.

Octavia Combi perustuu viimeisimmän sukupolven Octavia-sedaniin. Uusi sukupolvi houkuttelee ulkonäöllään, rakennuslaadullaan, teknisillä ominaisuuksillaan ja pätevällä polttoaineenkulutuksellaan.

Skoda onnistui varustamaan farmarivaunun sekä taloudellisilla että dynaamisilla moottoreilla. Perusvarustelu ei ole yhtä runsas kuin saman Ford Focuksen, mutta myyntietu on silti tšekkiläisen auton puolella.

Skoda Octavia Combi pidetään esimerkillisenä perheen farmarivaununa. Se on äänekäs, mutta pitkälti perusteltu asema tälle autolle. Autossa on tilava sisustus, yksi luokkansa suurimmista tavaratelineistä, huomaamaton muotoilu, harkittu ja ergonominen sisustus. On myös syytä huomata neliveto (ei kaikilla varustetasoilla) ja vaikuttava maavara.

Ja jos joku haluaa yhdistää perheen farmariin rohkealla luonteella, urheilullisilla parametreilla ja erinomaisella dynamiikalla, on aina mahdollisuus ostaa Octavia Combi RS-versiossa.

Jos etsit halvinta farmarivaunua, jolla on korkea luotettavuustaso, ota huomioon, että olet jo löytänyt sen.

Päivitetty Renault Loganiin pohjautuva farmari on ilahduttanut kuluttajia miellyttävästi uudessa vuonna. Auto sai parannetun ulkonäön, paremmat tekniset ominaisuudet ja hieman uudistetun sisustuksen.

MCV-versio sopii täydellisesti niille, jotka tarvitsevat tilavan ja tilavan perheauton suurella tavaratilalla, mutta joiden budjetti on huomattavasti rajallinen. Logan MCV on houkutteleva myös jälkimarkkinoilla. Renault on onnistunut luomaan luotettavan, pitkälti ongelmattoman auton, jolla on mahdollisimman vähän puheluita autohuoltoon vakavien toimintahäiriöiden vuoksi.

Tämä ranskalainen farmari tarjoaa useita tärkeitä etuja kerralla. Nimittäin:

• halpa;
• korkea luotettavuus;
• luotettavuus;
• tilava tavaratila;
• tilava salonki;
• korkea maavara;
• alhainen polttoaineenkulutus;
• halpa palvelu.

Logan MCV edustaa riittävästi segmenttiään ja ansaitsee korkeat sijoitukset luokituksessa. Ja tämä on luultavasti paras monikäyttöinen budjettimalleista. Tämä on asiantuntijoiden mielipide, ja monet autoilijat ovat heidän kanssaan samaa mieltä. Quattro-järjestelmän, responsiivisten moottoreiden, tilavan sisustuksen ja kapasiteettinsa puolesta tukevan tavaratilan ansiosta.

Ilman korkeaa hintaa Audi A4 Allroad voisi helposti saavuttaa maailman parhaan nelivetoisen farmariauton tittelin.

Ruotsalainen Volvo on aina asettunut perheautojen valmistajaksi. Ei ole turhaa, että heidän farmarivaununsa olivat aikoinaan maailman suosituimpia, turvallisimpia ja luotettavimpia.

Yrityksen monimutkainen historia pakotti minut jäämään eläkkeelle joksikin aikaa. Mutta tämä antoi vain sysäyksen palata uudella voimalla.

Tällä hetkellä yhtenä maailman parhaista farmarivaunuista pidetään oikeutetusti Volvo B90:nä. Autossa on vaikuttavat mitat, tilava sisätila, iso 1520 litran tavaratila (taitetut istuimet) ja yksinkertaisesti korkein viimeistely- ja kokoonpanotaso.

On ymmärrettävä, että puhumme eliitin farmarivaunusta, jonka hinta ylittää helposti 3 miljoonan ruplan merkin. Eikä edes rikkaimmalle paketille. Mutta tämä on Volvo. Täällä kuluttaja ymmärtää, mistä hän maksaa ja miksi nämä autot ovat niin kalliita.

Auton voi ostaa vain sen ulkonäön perusteella. Vaikka täällä Mercedes on valmis tarjoamaan paljon enemmän.

Jos valitset parhaan farmariauton kotimaisten autojen joukosta, kiistaton voittaja on Lada Largus. Itse asiassa tämä on sama Renault Logan MTsV, mutta eri nimikilvellä ja hieman muuttuneella ulkonäöllä.

Largus ei voi väittää olevansa 10 parhaan joukossa maailman farmarivaunujen joukossa, mutta jos valitset Venäjällä esiteltyjen budjettimallien joukosta, Lada Largus asettaa täällä vakavan taistelun segmentin kunniallisemmille edustajille.

Auton valintakriteerit ja edullinen budjetti perheauton viisiovisen farmarivaunun ostoon ovat jokaiselle erilaiset. Tämä ei salli meidän nimetä yhtä parasta autoa. Mutta voit tehdä konsolidoidun luokituksen, joka sisältää eri luokkien ja tasojen autot.

Markkinoiden valtavan valikoiman ansiosta sinun tulee turvallisesti korostaa ilmeisiä suosikkeja ja ulkopuolisia. Jos olet kiinnostunut ostamaan farmarivaunua, sinun tulee ensinnäkin kiinnittää huomiota esitettyihin 10 parhaan malliin. Jokainen niistä on hyvä omalla tavallaan, sillä on useita etuja ja se on kilpailijoita edellä. Luokitus sisältää sekä eliittiluokan edustajia että erittäin edullisia malleja, jotka tarjoavat useita etuja hinnan suhteen.

Sinun täytyy vain tehdä valinta ja tehdä lopullinen päätös. Muista kuitenkin, että markkinatilanne muuttuu nopeasti, ja vuoden top 10 näyttää varmasti täysin erilaiselta.