Ohjaustehostimen neste on itse asiassa melko helppo vaihtaa itse. Sinun on vain noudatettava huolellisesti menettelyä.

ohjaustehostinjärjestelmä

Usein tärkeäksi ei tule itse ohjaustehostimen vaihto, vaan tarvittava tieto, jonka puuttuminen johtaa ongelmiin. Lähes minkä tahansa ohjaustehostimen nesteen valmistajan mukaan hänen on suoritettava tehtävänsä auton loppuun asti. Nesteen lisääminen on välttämätöntä, ja aineen väärä hoito on täynnä sen täydellistä korvaamista.

Katsotaanpa, millaista työtä ohjaustehostin tekee? Miksi sitä tarvitaan? Tämä laite on suljettu järjestelmä, jonka sisällä kiertää erityinen neste, jonka päätarkoituksena on helpottaa ohjauspyörän pyörimistä. Ohjaustehostin sisältää: pumpun, ohjaustangon, putket, liuossäiliön.

Ohjaustehostimen toimintaperiaate on erityisessä hihnassa, joka tulee kampiakselin hihnapyörältä ja pyörittää pumpun hihnapyörää. Jos hihna katkeaa äkillisesti, ohjaamisesta tulee erittäin vaikeaa, koska pyörän pyörittämiseen aiemmin auttanut neste alkaa nyt häiritä.

Itse neste on aine, jolla on erityinen koostumus, se näyttää läpinäkyvältä keltaiselta, joka muistuttaa kasviöljyä.

Yleensä monissa autoissa on PSF-liuos. Jotkut sulautuvat ohjaustehostimeen ja Dexron 2:een, joka on todella yleinen vaihtoehto. Mutta valitettavasti sen toistuva käyttö johtaa ohjauspyöräkokoonpanon epäonnistumiseen. Todennäköisesti syy on joidenkin solmujen lämpötilaominaisuuksissa. On esimerkiksi erittäin vaarallista kaataa tällaista nestettä Hyundai-auton säiliöön.

Video ohjaustehostimen toiminnasta:

On vain yksi tapa - täyttää polyesterikatkokuitu. Tämän nesteen viskositeetti täyttää täysin koko ohjaustehostinjärjestelmän vaatimukset, koska se on suunniteltu lähes kaikentyyppisiin lämpötiloihin eikä johda kiskon ja pumpun tiivisteiden vuotamiseen. Vaikka öljytiivisteiden hinta on alhainen, niiden vaihto kestää yli tunnin hyvällä huoltoasemalla.

Kuinka öljy poistuu ohjaustehostimesta ja mitä tehdä tällaisissa tapauksissa

Oletko huomannut, että ohjaustehostimesta vuotaa öljyä? Sitten sinun on kiireellisesti soitettava huoltoasemalle ja vaihdettava kaikki kumitiivisteet. On myös tärkeää selvittää, mistä öljy on valunut. Loppujen lopuksi se voi virrata paitsi pumpusta myös kiskosta. Ja useimmiten törmäät toiseen vaihtoehtoon.

Kuinka vaihtaa ohjaustehostimen neste itse

Tämä toimenpide on suhteellisen vaaraton, ja melkein kaikki voivat käsitellä sitä. Nesteen vaihtamiseen kuuluu ensin varustautua oikeilla työkaluilla.

Muista antaa moottorin jäähtyä. Poista sitten paisuntasäiliö ja tarkasta se huolellisesti. Hän voi aiheuttaa öljyvuodon. Säiliön rungon tulee olla ehjä eikä siinä saa olla siruja, halkeamia tai muita vikoja.. Jos tällaisia ​​puutteita löytyy, säiliön korjaamista ei suositella. Parempi heti.

Poistamme letkun säiliöstä, joka sijaitsee alla. Sen tilalle pujotamme toisen halkaisijaltaan saman letkun ja laskemme sen toisen pään tyhjennyssäiliöön.

Tyhjennä loput nesteestä moottorin käydessä. Käynnistämme moottorin kääntääksemme ohjauspyörää eri suuntiin. Näin ohjaustehostimen neste pääsee kulkemaan letkun läpi ja kaatumaan tähän tarkoitettuun säiliöön. kunnes liuos on kokonaan poistunut järjestelmästä.

Sen jälkeen kiinnitämme alkuperäisen letkun takaisin säiliöön. Täytä uutta ohjaustehostimen öljyä.

Toimenpiteen päätyttyä sinun on käynnistettävä moottori ja suoritettava samat käsittelyt kuin tyhjennettäessä, jotta järjestelmä tyhjennetään kokonaan.

Jos kaikki on tehty oikein, ohjauspyörän tulee pyöriä tasaisesti jopa paikallaan eri suuntiin. Ja kun ilma poistuu järjestelmästä kokonaan, tilalle tulee neste. Lisää ainetta tarvittaessa säiliöön ja sulje kansi tiiviisti.

Mitä täyttää?

Kuten edellä mainittiin, ohjaustehostimen öljyn on oltava yksi. Tämän tyyppisen öljyn tehtävänä ei ole vain auttaa ohjauspyörää kääntymään hyvin. Se on voiteluaine koko järjestelmälle, ja siksi öljylle asetetaan tiukat vaatimukset hydraulisen tehostimen täydelliselle toiminnalle.

Niiden joukossa ovat seuraavat:

• öljyn on oltava suunniteltu käytettäväksi jopa 110 celsiusasteen lämpötiloissa;
• tulee sisältää mukautuvia aineita, jotka parantavat tapaa voittaa paine;
• vähentää ohjaustehostimen kulumista ja kitkaa;
• älä muuta viskositeettia, vaikka lämpötila muuttuisi;
• estää vaahtoamisen;
• eivät menetä ominaisuuksiaan joutuessaan kosketuksiin suljettujen materiaalien kanssa.

Video ohjaustehostimen nesteen vaihdosta:

Lisäksi hyvä ohjaustehostimen öljy tulisi erottaa myös korkeista teknisistä indikaattoreista:

• metallien kanssa kosketuksissa tämän tyyppinen öljy ei saa aiheuttaa korroosiota;
• tiivistysmateriaalien kanssa kosketuksessa ei saa esiintyä turpoamisprosessia;
• joutuessaan kosketuksiin suljettujen materiaalien kanssa, ei saa olla kovetusprosessia;
• ei saa olla syövyttävää maalipinnoille.

Kuten edellä mainittiin, PSF-öljyä pidetään parhaana. Se täyttää täysin yllä olevat vaatimukset. Vaikka tämän tyyppisiä öljyjä on edelleen olemassa, kuten INA, Dexron, BP Autran ja muut.

Ohjaustehostimen toiminnan ominaisuudet

Sen lisäksi, että ohjaustehostinjärjestelmä on täytettävä korkealaatuisella öljyllä, jotta se toimisi hyvin, sinun on tiedettävä joitain salaisuuksia.

Jopa ohjaustehostimen täydellisen vian sattuessa auton ajamista voidaan jatkaa, mutta sinun on tehtävä kaikkensa kääntäessäsi ohjauspyörää. Kuten edellä mainittiin, nesteellä alkaa olla negatiivinen vaikutus.

Lisäksi yleinen ohjaustehostimen vikojen syy on hihna, joka on tarkistettava säännöllisesti. Hihnan katkeaminen on yleinen tapaus autossa, jonka kuljettaja ei ole tarpeeksi kokenut. Ja usein katkeaminen ei tapahdu käyttökelvottomaksi tulleen hihnan takia, vaan sen heikon kireyden vuoksi.

Mistä tietää, onko vyö liian löysällä? Osoittautuu, Varmin tapa tarkistaa jännitys on ajamalla. Kyllä, todellakin on. Ajon aikana ohjauspyörän rekyyli voi selvästi viitata heikkoon ohjaustehostimen hihnan kireyteen. Tämä on erityisen havaittavissa käynnistettäessä, kun se käännetään vikaan.

Video ohjaustehostimen toiminnasta:

Tärkeää on myös ylläpitää säiliön nestetasoa jatkuvasti, ja jos se putoaa merkin alle, muista lisätä nestettä. Eikä missään tapauksessa saa kaataa säiliöön muita öljyjä, kuten emulsiota.

Toivomme, että artikkeli hydraulisen tehostimen nesteen vaihtamisesta omin käsin on hyödyllinen ja arvokas.