1 Vaihteisto ZIL-130 ja sen ominaisuudet

2 Box ZIL-130 malli

3 Synkronointi

6 Syöttöakseli

7 Lähtöakseli

8 Väliakseli

Jos kytkin on tarpeen vääntömomentin siirtämiseksi moottorista vaihteistoon, vaihdelaatikkoa käytetään sen vaihtamiseen ajo-olosuhteiden mukaan. Laatikko mahdollistaa auton liikkumisen peruutettaessa ja vaihteiston pitkäaikaisen erottamisen moottorista.

ZIL-130 vaihteistossa on 5 vaihdetta eteenpäin ja yksi taaksepäin. Laatikossa on 3 akselia. Ensisijainen, toissijainen ja välitaso sekä 2 inertiasynkronisaattoria. Akseleille asennetut vaihteet voidaan ryhmitellä haluttuun yhdistelmään ja vastaanottaa tiettyä vaihdetta vastaavat välityssuhteet.

Laatikko ZIL -130 malli

Vetoakselin vaihteen siirtäminen eteenpäin kytkee ensimmäisen vaihteen. 2. vaihde kytketään siirtämällä synkronointikytkintä taaksepäin. Jos siirrät synkronointiholkkia eteenpäin, 3. vaihde kytkeytyy. Siirtämällä synkronoinnin kytkintä 2 taaksepäin, 4. vaihde kytketään päälle. Jos siirrät saman kytkintä eteenpäin synkronisesti, 5. vaihde kytkeytyy. Väliakseli ei osallistu vääntömomentin siirtoon. Peruutus aktivoidaan siirtämällä 1. vaihdetta, kunnes se kytketään päälle peruutusvaihdelohkolla.

Vaihteisto, jossa vääntömomentin muutos tehdään suuruusluokkaa muuttamalla välityssuhdetta. Yleisimpiä ovat porrastetut:

vaihteistot, joissa välityssuhteen muutos tehdään lisäämällä tai pienentämällä vaihteiden välityssuhdetta. Mekanismeja, jotka muuttavat välityssuhdetta jatkuvasti tietyissä rajoissa, kutsutaan portaattomasti säädettäviksi vaihteistoiksi.

»Autoissa käytetään seuraavan tyyppisiä portaattomasti säätyviä vaihteistoja: hydraulinen (hydrodynaaminen ja hydrostaattinen, toisin sanoen hydrostaattinen), mekaaninen (kitka ja impulssi) ja sähköinen.

Portaattomasti säädettävinä voimansiirtoina yleisimmin käytettyjä ovat hydrodynaamiset muuntajat-momentinmuuntimet, jotka asennetaan yleensä porras- tai planeettavaihteiston kanssa. Tällaisia ​​voimansiirtoja kutsutaan hydromekaanisiksi.

Porrastetut vaihteistot ovat rakenteeltaan suhteellisen yksinkertaisia ​​ja halvempia kuin portaaton vaihteistot, mutta niiden välityssuhteiden lukumäärä on rajoitettu kolmesta viiteen.

Ajoneuvoissa, joissa on maasto- ja kantavuus, vaihteiden lukumäärä kasvaa lisävaihteiston käytön vuoksi. Mitä korkeampi välityssuhde on verkkovaihteilla, sitä suurempi vääntömomentti on.

Porrastetuissa vaihteistoissa on pakotettu manuaalinen ohjaus sekä planeetta- ja portaaton, enimmäkseen puoliautomaattinen ja automaattinen. Viisivaihteinen vaihteisto on esitetty kuvassa 131. Ensisijainen (käyttö)akseli 1 on kytketty kytkimen kautta moottorin kampiakseliin. Toissijainen (käyttöinen) akseli on ikään kuin jatkoa ensisijaiselle akselille ja sijaitsee sen kanssa samalla akselilla.

Ulostuloakselin toinen pää on asennettu tuloakselin päähän asennettuun rullalaakeriin 10, joten lähtöakseli voi pyöriä ensiöakselista riippumatta; akselin toinen pää on asennettu kuulalaakeriin 8.

Vaihteet on asennettu väliakselille 9. Ne kaikki, paitsi ensimmäinen vaihde, valmistetaan erikseen ja kiinnitetään siihen tapilla. Käyttömelun vähentämiseksi ja kestävyyden lisäämiseksi jatkuvassa käytössä olevat vaihteet ovat kierteisiä.

ZIL-130-autolaatikon suunnittelun piirre on vakioverkkohammaspyörien läsnäolo toissijaisessa akselissa. Nämä hammaspyörät asennetaan akselille ilman erityisiä holkkeja ja laakereita akselin liitäntäpintojen ja niiden urien voitelupyörän erikoiskäsittelyn (fosfatoinnin) ansiosta.

MAZ-500-tyyppisessä vaihdelaatikossa ulostuloakselin hammaspyörien neulalaakerit, jotka ovat jatkuvassa verkossa, voidellaan öljyllä ... paineen alaisena. Tätä varten vaihdelaatikon kotelon ulkopuolelle väliakselin etupäätä vastapäätä on asennettu vaihteistoöljypumppu, joka pyörii väliakselin etupäästä.

akseli. Vaihteet kytketään päälle siirtämällä hammaspyörää akselin uria pitkin, mutta tässä tapauksessa hampaiden isku on väistämätöntä, koska hammaspyörien kehänopeudet ovat erilaisia. Helppoa ja iskutonta vaihteiden vaihtoa varten on välttämätöntä, että kytkettyjen vaihteiden kehänopeudet ovat samat.

Hammaspyörän kehänopeus riippuu sen akselin kierrosten lukumäärästä, johon se on asennettu, ja sen halkaisijasta: mitä suurempi on vaihteen halkaisija ja akselin kierrosten lukumäärä, sitä suurempi on sen kehänopeus. Vaihteiden kehänopeuksien kohdistamiseksi ennen niiden kytkemistä päälle käytetään erityistä synkronointimekanismia, joka varmistaa niiden äänettömän ja iskuttelemattoman kytkeytymisen.

SYNKRONOINTI

Synkronointilaitteet tarjoavat hiljaisen käynnistyksen. Synkronointikytkimen ja vaihteen kytkennän nopeusero tasataan tasaisesti niiden välisen kitkavoiman ansiosta. Vaihteiston vaihtomekanismissa on lukituslaite, joka pitää vaihteistotangot halutussa asennossa.

Linja-autojen LAZ-695, LAZ-697 ja auton ZIL-130 synkronointi (kuva 132) toimii seuraavasti.

Kun kytkintä 11 siirretään vaihteenhaarukan kanssa vasemmalle, kartiomainen pronssirengas liikkuu sen mukana ja painautuu vaihteen 1 kartiomaista pintaa vasten. Kartiorenkaat 7 ja kytkin]] eivät ole jäykästi kytkettyjä toisiinsa, vaan kolmen kautta. kiinnitystapit 5 palloilla ja jousella. Vaihde 1 ja renkaat 7 pyörivät eri kehänopeuksilla. Kunnes kitkavoiman vuoksi nämä nopeudet ovat samat, kytkin 11 siirtyy (kuva 132, b).

Molemmat pronssirenkaat 7 on liitetty jäykästi toisiinsa tappien 12 avulla. Kytkentä 11 liikkuu, kunnes kytkimen kartiomainen pinta 10 lepää tapin kartiomaista pintaa 9 vasten (kuva 132, a ja d). Kun synkronoinnin renkaiden 7 ja vaihteen 1 kartion nopeudet tasoittuvat, tappi 12 sijoittuu kytkimen 11 reiän keskelle, estävät kartiopinnat erottuvat (kuva 132, c ja e). ), ja kytkin jatkaa liikettä. Sen ulkohampaat 13 osuvat akselin 1 hammaspyörän sisempiin hampaisiin, jotka siten yhdistetään synkronoijan avulla käytettävään akseliin 14.

PTO voimanotto.

Sen nimi viittaa siihen, että se ottaa osan moottorin vääntömomentista ja siirtää sen erikoismekanismeihin. Se voi olla hydraulipumppu tai kunnallisten laitteiden lisälaitteet. KOM toimii läheisessä yhteydessä vaihteistoon ja se kytketään päälle ajoneuvon ohjaamosta. Tämä pieni laite kantaa valtavasti työtä ja työtä.

Siksi he pyrkivät aina tekemään siitä vahvan ja kestävän. On olemassa 2 tyyppiä voimanoton riippuvaista ja kytkimestä riippumatonta. Ensimmäinen toimii, kun moottori on joutokäynnillä. Riippuva voimanotto on helppo asentaa ja se ei vaadi juuri mitään huoltoa. Ne on asennettu manuaaliseen vaihteistoon ja kuljettaja käynnistää ne ohjaamosta. Itsenäinen KOM voi toimia sekä mekaniikka- että automaattikoneen kanssa.

Se asennetaan betonisekoittimiin, tienpuhdistuslaitteisiin, maatalouskoneisiin. KOM:n rekisteröintipaikaksi voi tulla vaihteisto, vaihteisto, moottori tai moottorin ja vaihteiston välinen tila. KOM on erittäin kestävä yksikkö, mutta jopa se voi rikkoutua.

Usein häiriöt näkyvät välittömästi, COM joko lakkaa käynnistymästä tai alkaa pitämään kovaa ääntä. Ongelmat ratkaistaan ​​eri tavoin, alkaen mutterien yksinkertaisesta kiristämisestä ja päättyen voimanoton täydelliseen purkamiseen. Joka tapauksessa, ilman asianmukaisia ​​tietoja ja taitoja, valmistaja ei suosittele voimanoton itsekorjausta.

KATSO VIDEO

Vaihteiston kytkentäkaavio

Ensisijainen akseli

Ensiöakseli on valmistettu teräksestä 25 KhGM, typpihiiltyneen kerroksen syvyys on 0,6 ... 0,8 mm, pintakerroksen kovuus on HRCe 61 ... 66, ytimen kovuus on HRCe 37 ... 46 .

Perustiedot akselin istukoista, urien, laakereiden ja akselin istukan sallittu kuluminen sekä tiedot vaihteista.

Suoravirtausurien hampaiden paksuus -5, 805 ... 5, 855

Rullalaakerin istuimen halkaisija - 43.980 ... 44, 007

Kuulalaakerin akselitapin halkaisija - 60.003 ... 60.023

Akselin pään tapin halkaisija - 24.975 ... 24.995

Toissijainen akseli

Toissijainen akseli on valmistettu teräksestä 25 KhGM, typpihiiletyksen syvyys on 0,8 ... 1,1 mm, pintakerroksen kovuus on HRCe 61 ... 66, ytimen kovuus on HRCe 37 ... 46.

Toissijaisten akselitappien poikkeama akseliin nähden on sallittu enintään 0,05 mm. Kaulojen levittäminen halkeilevalle sementoituneelle väsymisluonteen kerrokselle ei ole sallittua.

Toisioakselin tappien urien parametrit

Rullalaakerin akselin etupään tapin halkaisija - 29.939..29.960

Kuulalaakerin tapin halkaisija - 50.003 ... 50.020

Neljännen vaihteen jatkuvan kytkennän hammaspyörän holkin tapin halkaisija - 47.003 ... 47.020

Tapin halkaisija toisen vaihteen vakioverkkoisella kierrevaihteella - 60,920 ... 60,940

Synkronisaattorin akselin kiilaosan hampaan paksuus:

Toinen ja kolmas vaihde - 8,88 ... 8,94

Neljäs ja viides vaihde - 10,90 ... 10,95

Ensimmäisen vaihteen akselin kiilaosan hampaan paksuus - 10,88 ... 10,94

Laipan akselin kiilaosan hampaan paksuus - 5,99 ... 5,94

Väliakseli

Väliakseli on valmistettu teräksestä 25HGM, typpihiiletyksen syvyys on 0,8 ... 1,1 mm, pintakerroksen kovuus on HRCe 58 ... 61, ytimen kovuus on HRCe 35 ... 45.

Väliakselin tappien kulku akseliin nähden on sallittu enintään 0,04 mm. Vialliset akselitapit voidaan korjata kromipinnoituksella ja työstää sitten nimellismittoihinsa.

ZIL-130 laatikon paino on -98kg

Öljytiivisteiden mitat: 1 ensiöakselin öljytiiviste 42x62x10 2 toisioakselin öljytiiviste 58x8x16

Öljy laatikossa ZIL-130 Tad-17 5,1 litraa

KATSO VIDEO

Jokainen autoilija, joka on koskaan törmännyt ZIL 130- tai 131-autolla ajamiseen, sanoo luottavaisesti, että tälle "rautahevoselle" ei käytännössä ole esteitä. Kuitenkin, jos tämä on ensimmäinen kerta, kun istut tällaisen yksikön ratin takana, olet todennäköisesti kiinnostunut ZIL 130 -vaihteistosta. Lisäksi se on melko omaperäinen ja epätavallinen tavalliselle autoilijalle.

[Piilottaa]

Miten ZIL 130 -auton vaihdelaatikko on järjestetty?

Autot ZIL 130 ja 131 on varustettu kolmiportaisella viisinopeuksisella manuaalivaihteistolla. Tämän ajoneuvon vaihdelaatikon avulla kuljettaja voi liikkua eteenpäin viidellä nopeudella ja taaksepäin yhdellä. Löydät piirustuksen laitteesta alta. Kuten kaaviosta näet, ZIL 130 ja 131 vaihteisto on varustettu kahdella inertiasynkronisaattorilla, jotka sisältävät toisen ja kolmannen sekä neljännen ja viidennen.

Vetoakseli yhdessä hammaspyörän ja hammasrenkaan kanssa viidennen (suoran) nopeuden aktivoimiseksi on asennettu kampikammioon laakereille. Lisäksi itse hihnapyörän reikään on asennettu sylinterimäinen rullalaakeri, ja sen päällä puolestaan ​​lepää toisiopyörä. ZIL 130 ja 131 laatikoiden väliakseli on asennettu alempaan kampikammion tilaan. Tälle akselille on asennettu toinen hammaspyörä, joka on tavallisessa yhteydessä ensisijaisen akselin (PV) levyn kanssa. Täällä mallien 130 ja 131 kehittäjät päättivät asentaa toisen, kolmannen ja neljännen nopeuden pyörät.

Lisäksi kardaaniin on asennettu kantopyörät, jotka on suunniteltu aktivoimaan peruutus (peruutus) ja ensimmäinen vaihde. Lisäksi näiden tilojen aktivoinnin tarjoavat hammaspyörä- ja synkronointikomponentit, jotka on asennettu toissijaisen hihnapyörän rihoihin.

Lisäksi toisioakselille on asennettu lisävaihteita:

• kytkeä toinen vaihde;
• aktivoida kolmas tila;
• ottaa käyttöön neljäs.

Ja nämä hammaspyörät ovat käytön aikana jatkuvassa tartunnassa välilevyyn asennettuihin pyöriin. Peruutusyksikkö on asennettu erityisiin rullalaakereihin, jotka sijaitsevat kampikammion akselilla. Täällä ne on asennettu melko turvallisesti. Peruutuslohkokardaani toimii myös lisäpyörien avulla kytkennässä joutopyörän kanssa.

Mitä tulee kampikammion sisäpuolelle, työneste kaadetaan tänne, joten tämä osa on aina suljettu roskilta ja pölyltä. Myös itse kytkentämekanismi on asennettu tähän. On huomattava, että mekanismi laatikon vaihtamiseksi ZIL 130:een ja 131:een perustuu sen periaatteeseen samalla tavalla kuin GAZ 53:ssa.

Kytkentäpiiri

ZIL 130 ja 131 vaihteiston kytkentäkaavio on esitetty alla. Yleensä järjestelmä on alkuperäinen, mutta jos uskot ZILovodovin sanoihin, voit tottua siihen hyvin nopeasti.

Miten tämän merkin auton vaihteisto toimii?

Kun ensimmäinen nopeus aktivoidaan mallien 130 ja 131 auton vaihdelaatikossa, hammaspyörä alkaa liikkua uria pitkin ja kytkeytyy ensimmäisen vaihteistotilan kardaaniin väliakselilla. Tässä tapauksessa vääntömomentti alkaa siirtyä ensisijaiselta hihnapyörältä hammaspyörien ja muiden apuelementtien kautta toisiolevylle. Välityssuhde on 7,44.

Kun autoilija kytkee päälle toisen nopeuden, synkronointilaitteeseen asennettu kytkin alkaa vaikuttaa tämän vaihteiston hampaisiin. Sen seurauksena, että tämä komponentti toimii jo välivaihteen komponenteista, vääntömomentti alkaa siirtyä ensiövaihteesta toisiolle. Tässä tapauksessa momentti kulkee kaikkien hampailla varustettujen pyörien sekä synkronointikardaanin läpi. Tässä tapauksessa välityssuhde on 4,1.

Jos kuljettaja aktivoi kolmannen nopeuden, synkronointilevy lakkaa vaikuttamasta toisen vaihteen osiin ja elementteihin. Kytkin kulkee uria pitkin ja pääsee kytkimeen mallien 130 tai 131 vaihteiston kolmannen tilan komponentin kanssa. Ja tämä elementti puolestaan ​​​​on jo kytketty välikardaanin kolmannen nopeuden pyörään. Siten vääntömomentti alkaa siirtyä PV:stä apuelementtien ja kytkimen kautta toisiopyörälle. Välityssuhde on 2,29.

VALITSEME parhaan toimitustavan ottaen huomioon sinulle hyväksyttävän toimitusajan ja kustannukset

LÄHETÄMME tarvitsemasi varaosan kaupunkiisi valitsemasi kuljetusyrityksen toimesta tai valitsemme itsenäisesti sen, joka vastaa odotuksiasi ajallisesti ja kustannuksiltaan. Luettelo yrityksistä, joiden kanssa teemme yhteistyötä, löytyy alta

ILMAINEN TOIMITUS varaosa sen painosta ja hinnasta riippumatta valitsemasi kuljetusyrityksen terminaaliin. Näin ollen maksat toimituspalveluista yksinomaan kuljetusyritykselle

Toimituksen suorittavat kuljetusyritykset:

MERKINTÄ! Varustamo määrittää tarkat toimituskulut.

MERKINTÄ! Kaikki osittain maksetut tavarat (ennakkomaksu on suoritettu) lähettää vain kuljetusyritys "Business lines"

Ilmainen toimitus Moskovan, Vladimirin ja Uljanovskin asukkaille

Näiden kaupunkien asukkaille on tarjolla kuljetusyrityksen terminaaliin toimituksen lisäksi mahdollisuus täysin ILMAINEN toimitus.

Toimitamme varaosia näihin kaupunkeihin kerran viikossa.

Tilausta ei toimiteta vastaanottajalle!Tilaus tulee noutaa itse automme saapumispaikalta (tai matkan varrelta).

Toimitus Nižni Novgorodin asukkaille osoitteeseen

Nižni Novgorodin sisällä ILMAINEN toimitus on AINA osoitteeseen.

Tietoa yksityishenkilöille

Millä tavoin voin maksaa tilatun tuotteen?

• Käteisvapaat maksut.
• Jos varoja ei ole mahdollista siirtää käyttötililtä, ​​organisaatiomme lähettää yksityishenkilölle laskun, jonka hän voi maksaa missä tahansa pankissa.

Milloin voin maksaa?

• Ostohinnan täysi maksu. MERKINTÄ! Tässä tapauksessa tilauksen lähettää mikä tahansa kuljetusyritys.
• Osittainen ennakkomaksu. Osa tavaroiden hinnasta maksetaan, loput summasta - sen jälkeen, kun yksikkö saapuu kaupunkisi kuljetusyrityksen terminaaliin. MERKINTÄ! Tässä tapauksessa tilauksen lähettää yksinomaan "Business Lines".

TÄRKEÄ! Täyden ja osittaisen maksun sattuessa lähetämme sinulle postitse kopion lähetetystä rahtikirjasta, joka on varmennettu sinetillä, josta käy ilmi tuotteen nimi, arvo. Alkuperäinen lähetystodistus toimitetaan tuotteen mukana.

Tietoja oikeushenkilöille

Tavarat maksetaan tilisiirrolla.

Miten saan laskun?

Lähetät meille yrityksen tiedot sähköpostitse, lähetämme laskun ja teemme sopimuksen. Sopimuksen allekirjoittavat molemmat osapuolet ja sen jälkeen asiakas maksaa laskun.

Kuinka maksan laskuni?

Maksu tilisiirrolla yrityksen käyttötilille laskussa ilmoitettujen tietojen mukaisesti. Kaikki kirjanpitoasiakirjat lähetetään tuotteen mukana. Maksun lykkäys on mahdollinen (yhdistyksen kanssa).

Kaikilla verkkokaupassamme olevilla tuotteilla on 6 kuukauden pidennetty takuu (elektroniikalla pidennetty 3 kuukauden takuu). Takuukortti lähetetään ostajalle varaosan mukana.

Mitä se sisältää:

Varaosien takuun vaihto, jos vika ilmenee 6 kuukauden sisällä

Valmistusvirheen sattuessa voit vaihtaa takuun alaisen osan kuuden kuukauden kuluessa ostosta.

Tätä varten:

1. Sinun on lähetettävä tuote takaisin meille.
2. Jos vianmääritys vahvistaa valmistusvirheen, lähetämme sinulle uuden varaosan. Vaihdetun osan lähettämisestä sinulle aiheutuvat kuljetuskustannukset maksaa yrityksemme.
3. Jos vianetsinnässä ilmenee, että varaosa on vaurioitunut epäasianmukaisen käytön seurauksena, voimme korjata sen suostumuksellasi sinun kustannuksellasi. Jos kieltäydyt korjaamasta, lähetämme osan takaisin sinulle. Tässä tapauksessa osan lähettämisestä aiheutuvat kuljetuskustannukset maksat sinä.

Korjaa osat

Jos huomaat vian, voit korjata osan yrityksessämme.

Tätä varten:

1. Lähetä tuote takaisin meille.
2. Välittömästi autonosien vastaanottamisen jälkeen suoritamme tavaran vikojen havaitsemisen (3-10 päivää).
3. Vianmäärityksen jälkeen voimme korjata varaosan hinnastomme mukaisesti suostumuksellasi. Jos kieltäydyt korjaamasta, lähetämme osan takaisin sinulle. Tässä tapauksessa osan lähettämisestä aiheutuvat kuljetuskustannukset maksat sinä.

Verkkokauppamme palvelulla voit tehdä tilauksen erittäin nopeasti ja helposti!

1. Konsultointi ja tavaroiden valinta

Jos et tiedä tarkalleen mitä auton osaa tarvitset, voit saada neuvoja asiantuntijaltamme puhelimitse. Voit tehdä tämän jättämällä ilmaisen konsultoinnin pyynnön sivuston otsikon painikkeella (asiantuntija soittaa sinulle takaisin muutaman minuutin sisällä), lisäksi voit soittaa sivuston otsikossa ilmoitettuun numeroon, puhelu on ilmainen sinulle.

2. Tilauksen rekisteröinti ja vahvistus

Menemällä valitsemasi tuotteen kortille, voit ensin laskea toimituskulut ja sitten tehdä tilauksen tai tehdä tilauksen heti klikkaamalla sopivaa painiketta. Tilauksen tekeminen edellyttää useiden pakollisten kenttien täyttämistä: nimi, matkapuhelinnumero ja toimituspaikka. Nopeampaa tilausta varten voit käyttää palautelomaketta klikkaamalla punaista ympyrää "Tilaa" ja syöttämällä puhelinnumerosi.

Oikeushenkilöille mahdollisuus lähettää tiedot ja tilata suoraan sähköpostiin [sähköposti suojattu] vapaassa muodossa.

Kun olet täyttänyt kentät, napsauta Tarkista... Kopio tilauksesta lähetetään kassalla ilmoittamaasi sähköpostiosoitteeseen.

Huomio! Väärä puhelinnumero, epätarkka tai puutteellinen osoite voi aiheuttaa lisäviivästyksiä! Tarkistathan henkilötietosi huolellisesti rekisteröityessäsi ja tilausta tehdessäsi.

Tunnin sisällä tilauksen tekemisestä johtajamme ottaa sinuun yhteyttä sopiakseen tilauksen sijainnin, ajan, tavan ja toimituspaikan.

Mitä voi tarvita lisäksi?

Tänne keräämme erilaisia ​​tietoja konversioista.
Mitä tietoja ja asiakirjoja voidaan tarvita.
Sivu on rakenteilla. Tietoja kerätään niiltä, ​​jotka ovat läpäisseet prosessin.
Kuka tietää mitä jakaa tietoa.

Mitä tulee muunnetun auton rekisteröintiin MREO:ssa:

Tietojemme mukaan auto on ensin toimitettava MREO:lle vanhalla moottorilla tarkastettavaksi, jotta MREO:n johtajalta tai sijaishenkilöltä saadaan lupa uudelleenvarusteluun, on erityinen hakulomake.
Seuraavaksi hanki erikoisinstituutin (NAMI) johtopäätös tämän muutoksen mahdollisuudesta sekä luettelo teoksista ja mahdollisista toteutuspaikoista. Johtopäätöksessä tulee mainita palvelun palvelunumero, joka on varmenteessa.
Etsi seuraavaksi palvelu vaaditulla varmenteella, varusta ne uudelleen tai osta asiakirjoja.
Sen jälkeen anna kone instrumentaalista ohjausta varten diagnoosiasemalla. Sitten taas MREO:ssa.

Lisää vivahteita:

1. Vaihteisto BYCHKA ja ZIL-130 ovat käytännöllisesti katsoen yksitellen, vain järjestä syöttöakseli uudelleen tai lyhennä syöttöakselia ZIL-130:sta noin 3 cm. Ero johtuu kytkinkotelon koosta Bychka ja ZIL- 130.
2. Tässä on etutuki - tehdas ja ei räkää kanavista.
Älä keksi pyörää uudelleen, kaikki on keksitty kauan sitten.

Meillä on kiinnikkeet.

3. Alkuperäinen ZIL-508-bensiinimoottori on nopeampi, kun taas D245-dieselmoottorin pyörimisnopeus on pienempi.

Vaihteiston välityssuhteet sovitettiin kierrosnopeudeltaan kiihtyvään moottoriin, minkä vuoksi alkuperäisestä 130. vaihteistosta muunnetun auton nopeus laskee.
Voit sietää tämän (auton nopeus on 60 km / h sisällä) tai voit laittaa kiihdytetyn vaihteiston 432930 (tuote 3206-1700004-20).
Nopeus kasvaa 20-30 km/h.
Tapahtuu myös, että ihmiset vaihtavat taka-akselin vaihdelaatikon ja laittavat halkaisijaltaan suuremman kumin.

4. Tarvitaanko välijäähdytin vai ei, päätät itse.

VALITSEME parhaan toimitustavan ottaen huomioon sinulle hyväksyttävän toimitusajan ja kustannukset

LÄHETÄMME tarvitsemasi varaosan kaupunkiisi valitsemasi kuljetusyrityksen toimesta tai valitsemme itsenäisesti sen, joka vastaa odotuksiasi ajallisesti ja kustannuksiltaan. Luettelo yrityksistä, joiden kanssa teemme yhteistyötä, löytyy alta

ILMAINEN TOIMITUS varaosa sen painosta ja hinnasta riippumatta valitsemasi kuljetusyrityksen terminaaliin. Näin ollen maksat toimituspalveluista yksinomaan kuljetusyritykselle

Toimituksen suorittavat kuljetusyritykset:

MERKINTÄ! Varustamo määrittää tarkat toimituskulut.

MERKINTÄ! Kaikki osittain maksetut tavarat (ennakkomaksu on suoritettu) lähettää vain kuljetusyritys "Business lines"

Ilmainen toimitus Moskovan, Vladimirin ja Uljanovskin asukkaille

Näiden kaupunkien asukkaille on tarjolla kuljetusyrityksen terminaaliin toimituksen lisäksi mahdollisuus täysin ILMAINEN toimitus.

Toimitamme varaosia näihin kaupunkeihin kerran viikossa.

Tilausta ei toimiteta vastaanottajalle!Tilaus tulee noutaa itse automme saapumispaikalta (tai matkan varrelta).

Toimitus Nižni Novgorodin asukkaille osoitteeseen

Nižni Novgorodin sisällä ILMAINEN toimitus on AINA osoitteeseen.

Tietoa yksityishenkilöille

Millä tavoin voin maksaa tilatun tuotteen?

• Käteisvapaat maksut.
• Jos varoja ei ole mahdollista siirtää käyttötililtä, ​​organisaatiomme lähettää yksityishenkilölle laskun, jonka hän voi maksaa missä tahansa pankissa.

Milloin voin maksaa?

• Ostohinnan täysi maksu. MERKINTÄ! Tässä tapauksessa tilauksen lähettää mikä tahansa kuljetusyritys.
• Osittainen ennakkomaksu. Osa tavaroiden hinnasta maksetaan, loput summasta - sen jälkeen, kun yksikkö saapuu kaupunkisi kuljetusyrityksen terminaaliin. MERKINTÄ! Tässä tapauksessa tilauksen lähettää yksinomaan "Business Lines".

TÄRKEÄ! Täyden ja osittaisen maksun sattuessa lähetämme sinulle postitse kopion lähetetystä rahtikirjasta, joka on varmennettu sinetillä, josta käy ilmi tuotteen nimi, arvo. Alkuperäinen lähetystodistus toimitetaan tuotteen mukana.

Tietoja oikeushenkilöille

Tavarat maksetaan tilisiirrolla.

Miten saan laskun?

Lähetät meille yrityksen tiedot sähköpostitse, lähetämme laskun ja teemme sopimuksen. Sopimuksen allekirjoittavat molemmat osapuolet ja sen jälkeen asiakas maksaa laskun.

Kuinka maksan laskuni?

Maksu tilisiirrolla yrityksen käyttötilille laskussa ilmoitettujen tietojen mukaisesti. Kaikki kirjanpitoasiakirjat lähetetään tuotteen mukana. Maksun lykkäys on mahdollinen (yhdistyksen kanssa).

Kaikilla verkkokaupassamme olevilla tuotteilla on 6 kuukauden pidennetty takuu (elektroniikalla pidennetty 3 kuukauden takuu). Takuukortti lähetetään ostajalle varaosan mukana.

Mitä se sisältää:

Varaosien takuun vaihto, jos vika ilmenee 6 kuukauden sisällä

Valmistusvirheen sattuessa voit vaihtaa takuun alaisen osan kuuden kuukauden kuluessa ostosta.

Tätä varten:

1. Sinun on lähetettävä tuote takaisin meille.
2. Jos vianmääritys vahvistaa valmistusvirheen, lähetämme sinulle uuden varaosan. Vaihdetun osan lähettämisestä sinulle aiheutuvat kuljetuskustannukset maksaa yrityksemme.
3. Jos vianetsinnässä ilmenee, että varaosa on vaurioitunut epäasianmukaisen käytön seurauksena, voimme korjata sen suostumuksellasi sinun kustannuksellasi. Jos kieltäydyt korjaamasta, lähetämme osan takaisin sinulle. Tässä tapauksessa osan lähettämisestä aiheutuvat kuljetuskustannukset maksat sinä.

Korjaa osat

Jos huomaat vian, voit korjata osan yrityksessämme.

Tätä varten:

1. Lähetä tuote takaisin meille.
2. Välittömästi autonosien vastaanottamisen jälkeen suoritamme tavaran vikojen havaitsemisen (3-10 päivää).
3. Vianmäärityksen jälkeen voimme korjata varaosan hinnastomme mukaisesti suostumuksellasi. Jos kieltäydyt korjaamasta, lähetämme osan takaisin sinulle. Tässä tapauksessa osan lähettämisestä aiheutuvat kuljetuskustannukset maksat sinä.

Verkkokauppamme palvelulla voit tehdä tilauksen erittäin nopeasti ja helposti!

1. Konsultointi ja tavaroiden valinta

Jos et tiedä tarkalleen mitä auton osaa tarvitset, voit saada neuvoja asiantuntijaltamme puhelimitse. Voit tehdä tämän jättämällä ilmaisen konsultoinnin pyynnön sivuston otsikon painikkeella (asiantuntija soittaa sinulle takaisin muutaman minuutin sisällä), lisäksi voit soittaa sivuston otsikossa ilmoitettuun numeroon, puhelu on ilmainen sinulle.

2. Tilauksen rekisteröinti ja vahvistus

Menemällä valitsemasi tuotteen kortille, voit ensin laskea toimituskulut ja sitten tehdä tilauksen tai tehdä tilauksen heti klikkaamalla sopivaa painiketta. Tilauksen tekeminen edellyttää useiden pakollisten kenttien täyttämistä: nimi, matkapuhelinnumero ja toimituspaikka. Nopeampaa tilausta varten voit käyttää palautelomaketta klikkaamalla punaista ympyrää "Tilaa" ja syöttämällä puhelinnumerosi.

Oikeushenkilöille mahdollisuus lähettää tiedot ja tilata suoraan sähköpostiin [sähköposti suojattu] vapaassa muodossa.

Kun olet täyttänyt kentät, napsauta Tarkista... Kopio tilauksesta lähetetään kassalla ilmoittamaasi sähköpostiosoitteeseen.

Huomio! Väärä puhelinnumero, epätarkka tai puutteellinen osoite voi aiheuttaa lisäviivästyksiä! Tarkistathan henkilötietosi huolellisesti rekisteröityessäsi ja tilausta tehdessäsi.

Tunnin sisällä tilauksen tekemisestä johtajamme ottaa sinuun yhteyttä sopiakseen tilauksen sijainnin, ajan, tavan ja toimituspaikan.