Moderni auto ei ole vain oikeassa järjestyksessä koottuja metalliosat, vaan myös vuoristomuovi: puskurit, spoilerit, linnut, ulkopeilit ja niin edelleen.

Mitä sinun tarvitsee tietää maalaus muoviosat auton omilla kädet?

Ja niin, että heidän epämääräinen ulkonäkö ei injektio kuljettajaa ja ei pelästynyt matkustajiaan, heidän on opittava maalata muovi-osat omalla kädellään. Ehkä joku jo henkisesti maalannut kuvan, kun hän ottaa helposti spray ja kaksikymmentä minuuttia järjestyksessä. Mutta se ei ollut siellä! Tämän yksinkertaisen työn hienovaraisuus mahtuu vain yhteen artikkeliin, että on parempi lukea loppuun.

Kuten kaikki muut muovit, muovi on eräitä ominaisuuksia, jotka ovat luonteeltaan vain hänelle, ja siksi autoilija kannattaa ainakin vähän ymmärtää autossa olevat materiaalit. Lähes kaikki yksityiskohdat tehdään erilaisista muovista. Yleensä kaikki koneiden sisäisiin ja ulkoisiin osiin käytettävät muovit ovat ensisijaisesti kestäviä ja turvallisia. Ne jaetaan 2 tyyppiin: ne, jotka vaativat alukkeita ja eivät tarvitse sitä lainkaan.

Yleensä sinun on valittava jokin seuraavista muovikorjausmenetelmistä:

1. Keinokas tarkistus

Kun olet laskenut muovia veteen, katso, onko se hukkunut vai ei. Jos osa lasi veteen, ylimääräistä vaivaa voidaan välttää. Jos se kelluu, sinun on ensin sovellettava maaperää muovia ja vain sitten - akryyli maaperä.

2. Polttaminen

Rauhaa pieni pala muovi yksityiskohdista, joita aiot korjata. Katso niin, että se ei osoittaudu likaa, maalata tai muotin voitelua. Google Plastics. Jos se palaa ja savua, materiaali ei ole välttämätöntä. Jos liekki nousee puhtaana (kuten kynttilän), niin alukean pääkerroksen eteen tulee levittää muoviin.

Maalaus uusi muovi auto yksityiskohta tehdä se itse

Jos olet hankkinut uuden muovisen kehon tai puskurin, niin luultavasti haluat, että se sopii melkein sävyyn auton väriin. Sitä sinun tarvitsee tehdä:

• Raskaa yksityiskohtia;
• Käytä maaperää muovi;
• Levitä akryyli maaperä;
• Puola viimeinen kerros;
• Levitä pigmentti tai "base";
• Levitä lakka.

Jos muovisi osa ei vaadi ylimääräistä alukkeita, sitten ensin rasvaa, antsilikoni proteishes. Tämän jälkeen levitä liima-riski kaksikomponenttiselle akryylirakenteelle 240 ja korkeammalle ja perusteellisesti ladattu.

Työnnä kuivattu maa maaperällä hiomalla 320 (yksinkertaisella emalilla) ja jälkeen - "metallisen" hankaavan 450 tai 500. Kun lisäät maata ja muovia maaliin tai "Elastcher", kun he kutsuvat sitä, maalata osa Osan osuus komponenteista, katso pulloa). "Elastifiari" auttaa maalia ei lakaiseta jopa pienillä autolla.

Siinä tapauksessa, kun kohde on pohjustettava erityisellä aineella muovista, älä unohda hyvin, puhdista pinta huolellisesti muotteihin käytettävistä tehtaan voiteluaineilta.

Seuraavaksi tee samat toimet, jotka on kuvattu kahdella edellä olevalla kohdalla, vain ennen akryyli-kaksikomponenttisen maaperän käyttöä, käytä maaperää muovilla. Se on yleensä yksi komponentti ja lähes läpinäkyvä. Se kuivuu hyvin nopeasti, mutta ei pidä "busting": runsaalla sovelluksella, se varmasti antaa nahkaa. On parempi soveltaa 2 ohutta kerrosta odottamalla kullekin niistä. Se ei kannata hionta tällaista maaperää. Mutta kulutettavaa materiaalia voidaan käyttää ja maaperä.

Lähes kaikki muovien valmistelun ja maalauksen tekeminen ovat samat, eivätkä ne ole erilaisia \u200b\u200bkuin: on välttämätöntä korjata pintaa, kiinni kohdistukseen ja pysähtyy. Erityinen kitti muoville on kallista, mutta voit helposti tehdä ja perintää polyesterin kaksikomponentin kitti.