Automaattinen vaihteisto - nykyaikaisen auton välttämätön attribuutti, jonka käyttö helpottaa autonvalvontaa jopa kokeneille kuljettajille, joilla on paljon kokemusta. Se ei ole vain jokainen osaa käyttää automaattista lähetystä oikein ja ilman riskiä. Harkitse tämän yksikön toimintasääntöjä.

Toimintatilat Laatikkokone

Tuotemerkin ja valmistajan perusteella moderni automaattivaihteisto voi olla joitakin merkityksettömiä, eroja. Samanaikaisesti on luettelo perustiloista, jotka ovat samat kaikille "Automata":

• "P" - pysäköinti auto. Valitsee pitkä yksinkertainen. Tässä tilassa kaikki paristot irrotetaan ja lähtöakseli on estetty, mikä tekee autoon mahdottomaksi. Kuitenkin moottorin alku tässä tilassa on sallittu;
• "R" - käänteinen. Ohjausvivun kääntäminen tähän asentoon liikkeen aikana voi johtaa epäonnistumiseen paitsi automaattivaihteistoon vaan myös koko lähetyksestä. Moottorin käynnistys Tässä ei ole saatavilla täältä.

• "N" on vapaa-asento, jossa kaikki ohjaimet ovat poissa käytöstä tai vain yksi niistä on päällä. Tässä tilassa lähtöakselin lukitus on irrotettu, mikä sallii auton vapaasti liikkua;
• "D" - Päätila, jota käytetään siirrossa ja tarjoamalla automaattisesti vapautuslähetysten käytön aikana. Optimaalinen ratkaisu useimmille kokoaikaisille tilanteille.

MODE "D" on kolme vaihtelua, joista kukin voidaan käyttää riippuen tien tilanteesta:

• "3" on merkityksellinen 1-3 lähetyksessä ja sitä käytetään liikkumisprosessissa, joka on täynnä suurta määrää pysähdyksiä tai liikkeen aikana ristissä ja mäkisesti maastoa;
• "2" - sovelletaan 1-2 lähetykseen. Siirtyminen 3-4 lähetykseen täällä ei ole. Valinta on perusteltua ajaessasi käämitysteitä pitkin;
• "1" - on tarkoitettu vain ensimmäiselle lähetykselle, mikä mahdollistaa suurimman mahdollisuuden käyttää auton potentiaalia jarrutuksen aikana. Täydellinen ratkaisu kongressissa jyrkissä katkaisuilla.

Ominaisuudet

Mutta miten käyttää automaattivaihteistoa oikein? Harkitse valitun liikkumistilan perusperiaatteita:

• Käynnistä automaattinen jarruvipu maksimaalisesti, vaihda vaihde "D" -asentoon. Poista seisontajarru, anna jarrupoljin irrota ja aloittaa liikkumisen;
• Liikkuminen - Vaihteiden säätäminen Tässä on automaattisesti riippuen valitusta nopeustilasta;
• Jarru - Hieman irti kaasupolkusta, kun painat jarrua. AKT-vipu pysyy "D" -asennossa. Muista, että se on muutettava vain pitkällä yksinkertaisella autolla.

Automaattivaihteiston perussäännöt

Vaihdelaatikon pitkän aikavälin ja tehokkaan toiminnan tarjoaminen, sinun on noudatettava käyttöoikeuksien perussääntöjä.

5 Perussäännöt Automaattivaihdunnan käytöstä:

• Automaattista laatikkoa ei voi hinata kaapelilla tai hihnassa - ehkä epämukavin toimintansa, joka aiheuttaa auton omistajien suurimman epämukavuuden. Samanlainen kielto liittyy siihen, että vaihteistossa siirrettäessä tulisi jatkuvasti kierrättää öljyä, joka tarjoaa yksittäisten solmujen voitelua. Hänen poissaolo tai haitta voi johtaa laitteen hajoamiseen. Ja huolimatta siitä, että automaattivaihteiston ohjeet kertovat, että auton hinaus on sallittu noin 25-50 kilometrin etäisyydelle, käytännössä, jos yli 5 km etäisyys ei kannata vaarantaa, ja soita välittömästi hinausautoon. On parempi maksaa merkityksetön määrä autojen kuljetukseen kuin vaihdelaatikon pitkään ja kalliisiin korjauksiin.

No, on aika tiivistää. Automaattinen vaihteisto - kohde on poikkeuksellisen kätevä ja toimiva, mikä tarjoaa lisämukavuutta autoa ajoissa. Mutta pitkän aikavälin ja ongelmattoman toiminnan takaamiseksi olisi noudatettava sen toiminnan perussääntöjä. Toivomme, että tässä artikkelissa esitetty materiaali auttaa sinua tässä, ja voit kokea täysin kaikki automaattivaihteiston herkut.