Puhumme teoriasta, käytännöstä ja ylimääräisten matkustajien sakoista ja muista ihmiskuljetusten sääntöjen rikkomisesta.

Teoria

Liikennesääntöjen mukaan suuren matkustajamäärän kuljettaminen ajoneuvossa ei ole hyväksyttävää. Väkeä ei pitäisi olla enempää istuimet. Ylimääräisestä henkilöstä Venäjällä vuonna 2018 maksettavat sakot ovat 500 ruplaa.

Ylimääräinen matkustaja ei käytä turvavyötä. turvavyö, mikä johtaa uuteen rikkomukseen ja sakkoon. Vyön käyttämisestä sakko on 1000 ruplaa kuljettajaa kohti hallintolain 12.6 §:n mukaisesti. Matkustajan on maksettava 500 ruplaa tai saatava varoitus. Seurauksena käy ilmi, että ylimääräisen vyöttömän matkustajan kuljettamisesta kuljettajalle voidaan määrätä sakko 1 000 - 1 500 ruplaa.

On huomioitava, että kun liikennepoliisit havaitsevat matkustajan, joka matkustaa matkustamon ulkopuolella, katolla, tavaratila tai konepellissä jälkimmäiselle sakotetaan 1000 ruplaa. Tietysti, jos puhutaan ylimääräisen matkustajan kuljettamisesta matkustamon ulkopuolella, sakkoa korotetaan ottaen huomioon matkustajan väärä sijainti ajon aikana.

Sakkojen ominaisuudet

Toisin kuin nykyisissä säännöissä, osioon "Ihmisten kuljettaminen" lisättiin uudet muutokset:

Jos aiemmin rangaistuksia sovellettiin matkustajiin itseensä (liikennesääntöjen rikkomisesta), nyt kuljettajan on maksettava rikkomus suoraan hallintorikoslain pykälän 12.23 mukaisesti.

Nyt, jos useita kohtia rikotaan tiesäännöt kaikki seuraamukset ovat kumulatiivisia. Aiemmin tällaiset seuraamukset päätettiin useimmissa tapauksissa maksamalla kallis sakko. Esimerkiksi, jos useiden rinnakkaisten rikkomusten joukossa vakavin sakko on 3 000 ruplaa, niin ennen vuotta 2017 sakko olisi lopulta ollut vain 3 000 ruplaa. Nyt se on 3000 ruplaa + kaikki muut sakot.

Jos kuusipaikkainen ajoneuvo pysäytetään ja tavaratilassa on toinen matkustaja, joka ei käytä turvavyötä, auton kuljettaja joutuu maksamaan kaksinkertaisen sakon. Kyllä, tällainen tilanne näyttää epärealistiselta, mutta liikennevartiotarkastajat ovat jo tallentaneet tällaisia ​​ennakkotapauksia.

Sakko ylimääräiselle matkustajalle perävaunussa, kuorma-auton takana tai moottoripyörässä

Tämä tapaus on vaarallisempi. Rangaistusten määrä on vähintään korkeampi. Jos kuljettaja esimerkiksi kuljettaa ihmisiä paikoissa, joita ei ole tarkoitettu kuljetukseen, hänelle langetetaan hallintorikoslain 2 osan 12.23 §:n mukainen rangaistus, sakon määrä on 1000 ruplaa.

Tämä artikkeli koskee perävaunuja, moottoripyöriä, matkailuautoja ja niin edelleen. Tällainen vaihtoehto voi olla - matkustajat kiipeävät ulos liikkuvien ajoneuvojen luukuista tai ikkunoista. Kaikki tässä on sama kuin edellisessä versiossa. Takana olevien matkustajien lukumäärällä (yksi henkilö tai useita) ei ole väliä, sama sakko myönnetään - 1000 ruplaa.

Sakko lasten väärästä kuljetuksesta

Sinun on harkittava vaihtoehtoa salongissa ajoneuvoa Siellä on lapsi, jota kuljetetaan ilman erityistä istuinta. Toinen sääntöjen kohta koskee lasten kuljettamista. Jos ajoneuvossa on lapsi, jota ei ole kiinnitetty erityisillä vyöillä, kuljettajaa rangaistaan ​​12.23 artiklan mukaisesti 3 000 ruplaa, riippumatta väärin kuljetettujen lasten lukumäärästä.

On syytä huomata erikseen, että jos autoa ei ole varustettu turvavöillä (useita vanhempia malleja), on mahdotonta periä autoilijalta sakkoa vyöttämättömistä matkustajista.

Sääntöjen mukaan liikennettä, ei voida hyväksyä, että matkustamossa kuljettaa enemmän matkustajia kuin ajoneuvon mitat sallivat. Näin ollen yhden henkilöauton henkilömäärä ei saisi ylittää istuimien määrää. Tällä hetkellä sakko ylimääräisen matkustajan kuljettamisesta on 500 ruplaa.

Samalla pääsääntöisesti jos autossa on enemmän ihmisiä kuin on sallittua, turvavyö ei riitä jollekin. Ja tämä puolestaan ​​on toinen liikennerikkomus, joka sisältää myös sakon. Kiinnittämättömän turvavyön tapauksessa sakko peritään joko auton kuljettajalta (1 000 ruplaa) tai varoituksena matkustajalle itselleen (500 ruplaa). Osoittautuu, että joudut maksamaan 1 000 - 1 500 ruplaa ylimääräisen matkustajan kuljettamisesta.

On myös syytä huomioida, että jos liikennepoliisit havaitsevat henkilön, joka on matkustamon ulkopuolella auton liikkuessa, mutta ajaa tavaratilassa, katolla tai konepellillä (mikä on melko yleistä extreme-urheilun harrastajien keskuudessa), määrätään 1000 ruplan sakko. Vastaavasti, jos puhumme ylimääräisen matkustajan kuljettamisesta auton ulkopuolella, rangaistusta korotetaan ottaen huomioon henkilön väärä sijainti ajon aikana.

Tällaiset sanktiot eivät tietenkään koske kuorma-autoja, jotka on suunniteltu kuljettamaan ihmisiä takana, eivätkä pakettiautoja, rahtimoottoripyöriä ja perävaunuja. Tässä tapauksessa ylimääräisen matkustajan läsnäolo kirjataan, jos kuljetettujen henkilöiden määrä ei vastaa tietyn ajoneuvomallin teknisiä ominaisuuksia.

Uusien sakkojen ominaisuudet

Aiemmista säännöistä poiketen nykyiset muutokset, jotka ilmestyivät kohdassa ”Ihmisten kuljetuksista”, ovat tuoneet mukanaan useita muutoksia.

1. Jos matkustajiin itseensä on sovellettu seuraamuksia (rikkomustapauksessa liikennesäännöt), ajoneuvon kuljettaja maksaa tänään sakon mahdollisista rikkomuksista ajamisesta.
2. Nyt kun esittää kokonaista sarjaa liikennerikkomuksia Kaikki sanktiot lasketaan yhteen lopullisen sakon määrittämiseksi. Aiempina vuosina tällaiset tilanteet on yleensä ratkaistu maksamalla kallein sakko. Esimerkiksi jos useista rinnakkaisista rikkomuksista eniten iso hieno on 2000 ruplaa, niin ennen tätä vuotta kokonaissakko olisi ollut vain 2000 ruplaa. Nykyään se on 2000 ruplaa plus sakot muista rikkomuksista.

Jos siis tänään katsastajat pysäyttävät tiellä viisipaikkaisen henkilöauton, jonka konepellillä istuu kuudes matkustaja ilman turvavyötä, tämän ajoneuvon kuljettaja joutuu maksamaan kaksinkertaisen sakon. Tällainen tilanne voi tietysti vaikuttaa epärealistiselta, mutta liikennepoliisin tarkastajat ovat jo tallentaneet vastaavia ennakkotapauksia.

Niille, jotka eivät hyväksy uusia sakkoja vuosina 2018-2019

Miksi noudattaa liikennesääntöjä tarkasti? Jokainen sääntöjen kohta on määrätty suorittamaan kaksi päätehtävää:

• jokaisen matkustajan turvallisuuden varmistaminen kuljetuksen aikana;
• valtion talousarvion täydentäminen määräämällä rangaistuksia rikoksentekijöille;
• kurinpidollinen tehtävä (joten se on masentavaa).

Kunkin ajoneuvotyypin sallittu matkustajamäärä riippuu sen teknisistä ominaisuuksista. SISÄÄN matkustajavaunut enimmäismäärä ihmisiä, jotka voivat olla matkustamossa, vastaa lukumäärää määrätyt paikat istumiseen.

Busseihin ja minibusseihin valmistajat tarjoavat tietyn määrän seisovia ihmisiä. Selvitämme mahdollisia sakkoja ylimääräiselle matkustajalle eri liikennemuodoissa.

Kaikki vaatimukset aikuisten ja lasten kuljetukselle erilaisia ​​tyyppejä ajoneuvoista säädetään liikennesääntöjen 22 kohdassa. Siksi sisään Hallintokoodi Matkustajien kuljettamisesta on sakkoja.

Toisin sanoen tietyssä kuljetuksissa kuljetettavien ihmisten lukumäärää koskevien vaatimusten huomiotta jättämisestä määrätään seuraamus, kuten mistä tahansa muustakin

Ajoneuvon tekninen passi kertoo enimmäismäärä matkustajia valmistajan ilmoittamalla tavalla. Se sisällytettiin maksimilaskennassa sallittu kuorma ajoneuvon suunnittelusta.

Auton varustaminen uudelleen lukumäärän kasvulla matkustajan istuimet.

Jos ihmisiä on enemmän, autosta tulee raskaampi ja vähemmän hallittavissa. Näin ollen riski kasvaa, että auto käyttäytyy arvaamattomasti joidenkin toimenpiteiden aikana.

Usein on tapauksia, joissa auton suunnittelun aikana asetetun kuorman ylittäminen johtaa sen kaatumiseen liikkeen aikana, erityisesti talviaika. Lisäksi mitä painavampi auto, sitä pidempi se on. jarrutusmatkat. Luomisen aikana hätätilanne, koneen ylikuormitus voi vaikuttaa sen lopputulokseen.

Ylimääräinen henkilö takapenkillä luo lisäkuormitus ovella. Jos mekanismi hajoaa Lukko, ovi avautuu ja henkilö voi pudota kävellessään, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen ja jopa kuolemaan.

Siksi kuljettaja, joka kuljettaa enemmän henkilöitä kuin rekisteritodistuksessa on ilmoitettu, heikentää ajon turvallisuutta ja laatua.

Tarkoitettuja rajoituksia

Liikennesäännöt kieltävät kuljettamasta henkilöautossa enemmän ihmisiä kuin sille on sallittu. tekniset ominaisuudet. SISÄÄN nykyaikaiset autot Jokainen istuin on varustettu turvavyöllä.

Asiantuntijan mielipide

Natalya Alekseevna

Jos ylität matkustajamäärän, kaikilla ei ole turvavyötä, joka pitää sinut turvassa ajon aikana ja estää loukkaantumisen törmäyksessä.

Oikeusluokan sallima matkustajamäärä.

Alle 12-vuotiaat lapset on kuljetettava erikseen asennetussa tilassa

Niiden tulee olla ikänsä ja painonsa mukaisia. Ihmisten kuljettaminen tavaratilassa tai katolla on ehdottomasti kielletty. matkustaja-auto.

Matkustajien kuljettaminen takana ei ole sallittua kuorma-auto mobiili sekä muut itseliikkuvat ajoneuvot, rahtimoottoripyörä tai traktori, jos siellä ei ole istuimia. Alle 12-vuotiaita lapsia ei saa kuljettaa moottoripyörän takapenkillä.

Rangaistukset matkustajamäärän ylittämisestä

Kansalaisten kuljetuksen sääntöihin on tehty merkittäviä muutoksia, jotka kaikkien autoilijoiden tulee tutustua:

1. Normin ylittävästä matkustajakuljetuksesta peritään sakko kuljettajalta, ei ihmisiltä, ​​kuten aiemmin.
2. Sakon suuruus sallitun matkustajamäärän ylittämisestä eri tyyppejä moottorikuljetuksista säädetään art. 12.23 Hallintorikoslaki.
3. Hallintosakon määrään ei vaikuta se, kuinka monta ylimääräistä henkilöä autossa oli - yksi tai useampi. Sillä on kiinteä arvo. Autoilijalle ajamiseen matkustaja-auto, he määräävät 500 ruplan hallinnollisen sakon. Ihmisten kuljettamiseen tarjottua enemmän tekninen passi raja, sisään kuorma-auto, moottoripyörä, auton tai traktorin ohjaamon ulkopuolella sekä rahtiperävaunu Kuljettajalle määrätään hallinnollinen sakko 1000 ruplaa.
4. Jos kuljettaja tai matkustaja ei käytä turvavyötä, autoilijalle määrätään 1000 ruplan hallinnollinen sakko Art. 12.6 Hallintorikoslaki.

Jos useita liikennesääntöjä rikotaan, sakot lasketaan yhteen. Aikaisemmin sääntönä oli, että sakkoja määrättiin vain yksi, joka oli korkein iso koko kaikista tehdyistä rikoksista määrätyistä rangaistuksista.

Rangaistus bussin ylikuormituksesta

Matkustajien kuljettamista koskevien sääntöjen rikkomista koskevan päätöksen peruuttaminen.

Voimassa kaikkiin ajoneuvoihin yleiset säännöt matkustajien kuljettamiseen, mutta jokaiselle kuljetustyypille on silti vivahteita.

Kaupunkien, alueiden tai maiden välillä matkustavien linja-autojen henkilömäärä sekä erityiset turistireittejä, erityisesti vuoristoisilla alueilla, on vastattava istumapaikkojen määrää.

Pitkiä matkoja ajavissa linja-autoissa kaikkien ihmisten on istuttava ostettuja lippuja vastaavilla istuimilla ja matkatavarat on säilytettävä matkan ajaksi erityisessä osastossa.

Kuljettajan vieressä istuimilla, joissa on turvavyöt, tulee käyttää niitä vammojen välttämiseksi. rangaistus. Tosiasia on, että kun henkilö ei kiinnitä istuimellaan olevia turvavöitä, sekä kuljettajalle että rikkojalle määrätään sakko.

Säännöllisillä reiteillä lyhyitä matkoja liikennöivien linja-autojen suurin sallittu matkustajamäärä on säädetty liikenteen teknisissä ehdoissa, jotka määrittelevät istuma- ja seisomapaikkojen lukumäärän.

Sakko ylimääräisen matkustajan kuljettamisesta bussissa on 500 ruplaa. Kovemmat sakot lasten kuljettamista linja-autoissa koskevien sääntöjen rikkomisesta: kuljettajaa uhkaa 300 ruplaa, virkamiestä 25 000 ruplaa ja oikeushenkilöä 100 000 ruplaa.

Yörikoksista määrätään vielä ankarampi rangaistus: kuljettajalle määrätään 5 000 ruplan sakko tai virkamiehille 50 000 ruplan hallinnollinen sakko ja oikeushenkilölle 200 000 ruplan sakko.

Ylikuormitus minibusseissa

Ylikuormitus – Art. 12.23 Hallintorikoslaki.

Melko yleinen kysymys eri foorumeilla on, mikä on sakko seisovien kansalaisten kuljettamisesta pikkubussi.

Minibussit kuljettavat ihmisiä lyhyitä matkoja. Näin ollen ylimääräisten matkustajien kuljettamisesta minibussin kuljettajalle määrätään sama hallinnollinen sakko kuin lyhyen matkan linja-auton kuljettajalle. Sen koko on 500 ruplaa.

Istuvien henkilöiden määrän tulee vastata minibussin istumapaikkoja. Seisovien ihmisten enimmäismäärä on ilmoitettu Tekniset tiedot kuljetuksesta ja riippuu kuljetusmerkistä.

Henkilöauton ylikuormitus

Auton kuljettajaa tuomitaan rikkomisesta sakot sääntöjä noudattaen matkustajien kuljetus:

1. Jos henkilöautossa on 6 henkilöä ja se on suunniteltu viidelle, he veloittavat 500 ruplaa.
2. Matkustajien kuljettamisesta auton ulkopuolella, esimerkiksi tavaratilassa tai korissa, määrätään hallinnollinen sakko 1000 ruplaa.
3. Turvavyön käyttämättä jättämisestä ylimääräiselle henkilölle määrätään 1 000 ruplan sakko.

Näin ollen autoilijan on maksettava 1 500-2 000 ruplaa kuljettaakseen enemmän ihmisiä kuin teknisessä passissa on säädetty, ja siihen liittyvästä turvavyön puuttumiseen liittyvästä rikkomuksesta.

Koskeeko alennus sakkoja?

Autossa olevien ihmisten turvallisuus ei riipu pelkästään kuljettajan ajotaidot. On tärkeää, että niiden kuljetus kaikilla kuljetuksilla tapahtuu sääntöjen mukaisesti. Auton tai moottoripyörän on oltava tähän soveltuva, kuljettajalla tulee olla vaadittu ajokorttiluokka ja muut Vaaditut dokumentit. Muuten häntä rangaistaan, eivätkä hänen kantamansa voi luottaa turvallisuuteen.

Lue tästä artikkelista

Matkustajien kuljettamista koskevat säännöt

Ihmisten liikkumista koskevat vaatimukset on lueteltu liikennesääntöjen 22 kohdassa. Ne kattavat kaikki liikenteen osa-alueet:

• matkustajia on mahdollista puristaa kuorma-auton takaosaan vain, jos se on mukautettu tähän;
• sen kuljettajalla on oltava C- tai C1-luokan ajokortti sekä vähintään 3 vuoden ajokokemus tällaisessa autossa;
• kuorma-auton takaosan istuinten tulee sijaita vähintään 30 cm:n etäisyydellä sivuista;
• jos henkilöitä on 8–16, ajokortin on oltava tyyppiä D;
• kuljetuksessa ei voi olla enemmän matkustajia kuin on istumapaikkoja (myös seisovat, jos puhutaan bussista);

• Lasten kuljettaminen takana on kiellettyä;
• Ihmisten laittaminen moottoripyörään takanaan tai sivuvaunuun on sallittu vain kuljettajille, joilla on A- tai A1-luokka (ajoneuvon moottorin koosta riippuen) ja joilla on vähintään 2 vuoden kokemus;
• Alle 12-vuotiaita lapsia ei voida kuljettaa tämän tyyppisen kuljetuksen takapenkillä;
• Jokaisella moottoripyörällä ajavalla on oltava sopivan kokoinen suojakypärä päässään;
• Linja-auton, minibussin ja taksin kuljettajilla ei ole oikeutta häiritä ajaessaan matkustajien kanssa juttelemista, tupakointia tai syömistä;
• autossa aikuisten on käytettävä turvavöitä, ja alle 12-vuotiaille on oltava saatavilla erityisiä turvalaitteita (tuolit jne.);
• liikkuessaan järjestäytynyt ryhmä ajoneuvossa olevien lasten on käytettävä asianmukaista kylttiä.

Millä ehdoilla matkustajien kuljettaminen on kiellettyä?

Venäjän federaation liikennesääntöjen 22.8 kohdassa todetaan, milloin matkustajien kuljettaminen moottoriliikenteellä on kielletty:

• Et voi istua ihmisiä ajoneuvon ohjaamon ulkopuolelle, ellei se ole varustettu kuorma-autolla laivalla alustalla tai laatikon runko;
• ei ole hyväksyttävää sijoittaa niitä matkustamista varten traktorin ohjaamon tai muun ulkopuolelle itseliikkuvat ajoneuvot, lastille tarkoitetussa perävaunussa;
• matkustajia ei saa sijoittaa pyörän istuinten ulkopuolelle, rahtimoottoripyörän takaosaan;
• Niitä ei saa kantaa seisten, jos tekniset tiedot liikenne on sellainen, että se ei salli sitä.

On myös ehtoja, joissa matkustajia ei voida kuljettaa muissa liikennesäännöissä:

• kuljettajan, jolla ei ole C- tai C1-luokan ajokorttia tai sen ajokorttia, mutta joka on hankittu alle 3 vuotta sitten, on kiellettyä laittaa niitä kuorma-auton takaosaan;
• et voi ottaa 8-16 matkustajaa taakse kuorma-auto, jos merkkiä D tai D1 ei ole;
• Ei ole hyväksyttävää, että moottoripyöräilijä tai mopo ottaa matkustajia, jos hän on saanut ajokortin alle 2 vuotta sitten;
• Et voi kuljettaa alle 12-vuotiasta lasta ilman ikään sopivaa toissijaista turvaistuinta;
• seisovien ihmisten kuljettaminen on kiellettyä, jos ajoneuvon suunnittelussa ei ole tätä mahdollista (minibussit jne.);
• ei ole hyväksyttävää vangita takapenkille alle 12-vuotias moottoripyörän matkustaja.

Katso tämä video ihmisten kuljettamisen säännöistä:

"Gazelle" ihmisten kuljettamiseen

Gazellen on oltava erityisesti varustettu kuljettamaan ihmisiä:

• istuimet on järjestetty mukavuus- ja turvallisuusolosuhteiden mukaisesti;
• Jokaisessa tuolissa on oltava vyö, joka pitää henkilön paikallaan;
• niissä on avattavat ikkunat ja luukut sekä hätäuloskäynnit.

Matkustajien minibussilla kuljettamista koskevat säännöt ovat samanlaiset. Kuljetus on mukautettava tähän.

Jos puhumme Gazelle-tyyppisestä kuorma-autosta, siinä saa ajaa kuljettajan lisäksi vain sisällön mukana oleva henkilö. Mutta hänelle on asennettava myös istuin, jossa on turvavyö.

Henkilöauto matkustajien kuljettamiseen

Matkustajien kuljettamiseen tarkoitettua henkilöautoa saa käyttää henkilökohtaisiin tarkoituksiin tai taksina, mutta Koneen käyttöä koskevat säännöt ovat suurelta osin samanlaiset:

• ihmisten lukumäärä ei saa olla suurempi kuin istumapaikat;
• alle 12-vuotiaille lapsille vaaditaan erityinen turvalaite, joka vastaa nuoren matkustajan mittoja;
• Jokaisen on käytettävä turvavyötä, kuljettaja mukaan lukien;
• Matkatavaroille on erityinen lokero;
• edellinen vaatimus ei koske käsimatkatavaroita;
• tavaratila, huolimatta siitä, että siinä on sisältöä, on suljettava;
• Voit ottaa lemmikkilaukun taksiin, mutta asenna se niin, ettei se häiritse kuljettajan näkymää tielle taustapeileissä.

SISÄÄN matkustajataksi ihmisten kuljetuksen säännöt sekä kuljettajan ja yrityksen yhteystiedot on kiinnitettävä näkyvälle paikalle.

Matkustajien kuljettamiseen tarkoitettujen linja-autojen vaatimukset

Matkustajien kuljettamiseen tarkoitettuja linja-autoja koskevat vaatimukset ovat seuraavat:

• hytissä lähellä etuovea on tarra matkustajien istuimien lukumäärästä ja henkilöiden kokonaismäärästä, jota ajoneuvo on suunniteltu kuljettamaan;
• kapasiteetti määritetään ottaen huomioon yhden henkilön paino 68 kg plus 3 kg hänen tavaroitaan;
• jos sen kuljettaminen kuljetuksessa on kielletty seisovia matkustajia, yhden painoksi on otettu 71 kg;
• Valaistus on pakollinen koko ohjaamossa pimeää aikaa päivää;
• on oltava toimivat kaiuttimet ilmoittamaan ihmisille;
• kylmän kauden aikana kytke lämmitys päälle;
• ikkuna- ja ovimekanismien on oltava hyvässä toimintakunnossa;
• matkustajien kuljettamista koskevat säännöt lähiliikenteen linja-autot anna heidän ajaa seisten;
• tässä tapauksessa tarvitset kaiteet ja hihnat, joista pitää kiinni;
• Pakollinen on oltava 2 sammutinta ja ensiapulaukku;
• kaukoliikennettä varten vaaditaan paikkanumerointi;
• pienessä ajoneuvossa tulisi olla kaksi ovea sisään- ja uloskäyntiä varten, suuremmalla määrällä matkustajia - kolmesta.

Vaatimukset turistibussit Vielä tiukemmin ne tarjoavat:

• tilava tavaratila;
• pehmeät istuimet, jotka voidaan kallistaa taaksepäin tai siirtää sivulle;
• pöydät jokaiselle henkilölle, verkot tavaroille, jalkatuet;
• hyllyt tuolien yläpuolella laukkuja varten;
• ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmä;
• yksittäiset valaistus, kaiuttimet, mikrofonit;
• kahvinkeitin tai kattila vähintään 10 litralle;
• kuivauskaappi;
• istumapaikat alkaen 48;
• automaattinen navigointijärjestelmä.

Säännöt matkustajien kuljettamisesta kaukoliikenteen linja-autoissa

Kaikentyyppisillä linja-autoilla matkustajien kuljettamista koskevat säännöt edellyttävät, että seuraavat ehdot täyttyvät:

• täydellinen tekninen kunto;
• vaatimustenmukaisuustodistuksen saatavuus, rahtikirja kuljettajan luona;
• ihmisten mahdollisuus tietää reitin, ostaa lippu lipunmyynnistä tai maksaa kuljettajalle pysähdyksen aikana;
• istuinten tulee olla mukavia;
• ihmisillä on pääsy hätä- ja hätäuloskäyntiin (ne on osoitettu merkinnällä);
• on oltava tilava tavaratila;
• lähtöpaikan ja määränpään osoittavan symbolin käyttö tuulilasin alaosassa;
• kuljettajalla on tallennin ja navigaattori;
• matkustajien avustaminen matkatavaroiden säilyttämisessä;
• välipysäkkien ilmoittaminen, jos sellaisia ​​on matkan varrella;
• Kuljettajan apu vammaisille matkustajille;
• kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen vasta ajoneuvon pysähtymisen jälkeen;
• liikkuminen ovien ollessa kiinni ja ihmisten istuessa;
• ilmoittaa heille vaaratilanteesta.

Ei vain bussia kuljettavalla henkilöllä ole velvollisuuksia. Matkustajat noudattavat myös sääntöjä:

• ostaa lippu etukäteen;
• sijoittaa omaisuutensa hyttiin, jotta ne eivät häiritse muita;
• istua lipussa ilmoitetulla paikalla;
• älä tupakoi, älä juo alkoholia matkustamossa, älä häiritse kuljettajaa;
• älä kuljeta vaarallista tai pahalta haisevaa sisältöä;
• He huolehtivat myös omasta turvallisuudestaan ​​(kiinnitä turvavyötä, eivät nojaa ulos ikkunasta jne.).

Mitä tarkoittaa "matkustajien kuljettamista linja-autossa koskevien sääntöjen rikkominen"?

Matkustajien kuljettamista linja-autossa koskevien sääntöjen rikkominen tarkoittaa ensinnäkin minkä tahansa edellä mainitun ehdon huomiotta jättämistä, mutta myös:

• lisenssin puute tämä tyyppi toimintaa, oikeuksia haluttu luokka ja kuljettajakokemus;
• matkaa edeltävän lääkärintarkastuksen epäonnistuminen;
• kuljetuksen epäjohdonmukaisuus käyttötarkoituksen kanssa;
• perusteeton poikkeama vahvistetusta reitistä;
• matkustajamäärän epäsuhta tekniset valmiudet linja-auto.

Tästä ei rangaista vain kuljettajaa, vaan kuljetuksen järjestävän yrityksen päällikköä tai omistajaa.

Katso tämä video siitä, kenellä on oltava lupa matkustajien kuljettamiseen:

Jos autoilijalla on B-luokka, kuinka monta henkilöä voidaan kuljettaa?

Jos kuljettajalla on B-ajokortti, voit kuljettaa enintään 8 matkustajaa. Tämä on sallittua, jos kuljetuksen istumapaikat vastaavat henkilömäärää. Kun paikkoja on enemmän, matkustajia tulisi silti olla enintään 8 Kun paikkoja on vähemmän, voit ottaa saman määrän ihmisiä kuin on paikkoja.

Saako ihmisiä kuljettaa peräkärryssä?

Henkilöiden kuljettaminen perävaunussa ei ole sallittua ajoneuvoluokasta riippumatta. Liikennesääntöjen kohdassa 22.8 on rajoitus:

Ihmisten kuljettaminen on kielletty: ...rahtiperävaunussa, asuntovaunussa, kuormamoottoripyörän takaosassa ja moottoripyörän suunnittelun edellyttämien istuinalueiden ulkopuolella...

Onko ihmisten kuljettaminen vetoautossa sallittua?

Ihmisten kuljettaminen hinausajoneuvossa ei ole kielletty millään säännöllä, mikä tarkoittaa, että se on sallittua (jos ei puhuta menetelmästä osittainen lastaus). Mutta niiden täytyy olla auton ohjaamossa, ei takana. Tämä toimenpide ei aiheuta vaaraa matkustajille, jos se suoritetaan oikein. Toista ajoneuvoa hinaavat laitteet pysyvät hallittavissa ja kuljettaja on tilanteen vaatimalla vielä varovaisempi.

Onko mahdollista kuljettaa ihmisiä hinattavassa autossa?

Ihmisten kuljettaminen hinattavassa ajoneuvossa on lailla kielletty. Liikennesäännöissä on kohta 20.2:

Joustavalla tai jäykällä vetokoukulla hinattaessa on kielletty ihmisten kuljettaminen hinattavassa linja-autossa, johdinautossa ja hinattavan kuorma-auton korissa, ja hinattaessa osakuormauksella on kiellettyä olla ihmisiä ohjaamossa tai korissa. hinattavassa ajoneuvossa sekä vetoauton rungossa.

Siitä ei ole poikkeuksia.

Saako työntekijöitä kuljettaa sähköautojen alustalla?

Yritysten työntekijöiden kuljettaminen sähköajoneuvojen tasoilla ei ole sallittua. Tämä laite on olemassa vain rahtia varten, eikä siinä ole sivuja. Tämä tarkoittaa, että matkustajien kuljettaminen voi olla heille vaarallista, ja sieltä on helppo pudota nopeasti. Ihmisten sijoittaminen tälle varustamattomalle sivustolle rikkoo liikennesääntöjen kohtaa 22.8.

Ihmisten kuljettamista koskevien sääntöjen rikkominen Venäjän federaation hallintorikoslain mukaisesti

Ihmisten kuljettamista koskevien sääntöjen rikkomisesta rangaistaan ​​Venäjän federaation hallintorikoslain 12.23 artiklan mukaisesti, eli 500 ruplaa. Muista rikkomuksista määrätään seuraamuksia, joita ei määrätä vain kuljettajille:

Rikkominen	Hieno
Artiklan 14.1.2 mukaisen luvan puuttumisen vuoksi	50 tuhatta ruplaa hieno yksityiselle omistajalle 100 tuhatta ruplaa yksittäisille yrittäjille 400 tuhatta ruplaa oikeushenkilölle
Lipun myöntämättä jättämisestä matkustajalle artiklan 14.5 mukaisesti	1500-2000 ruplaa. kuljettajalta 3000-4000 ruplaa. virkamieheltä 30-40 tuhatta ruplaa organisaatiolta
Lapsen kuljettamiseen ilman lastenistuin artiklan 12.23 mukaisesti	3 tuhatta ruplaa kuljettajalta 100 tuhatta ruplaa – laillisesta
Lasten järjestäytyneen kuljetuksen aikana tehdyistä rikkomuksista pykälän 12.23 osa 4	3 tuhatta ruplaa kuljettajalta 25 tuhatta ruplaa virkamieheltä 100 tuhatta ruplaa – laillisesta
Lasten kuljettamiseen yöllä	kuljettaja - sakko 5000 ruplaa. tai ajokortin menetys 4-6 kuukaudeksi virallinen - 50 tuhatta ruplaa. organisaatiot - 100 tuhatta ruplaa. artiklan 12.23 kohdan 5 mukaisesti
Kaikista muista lasten kuljetuksen aikana tehdyistä rikkomuksista	vastuuhenkilö maksaa 25 tuhatta ruplaa laillinen - 100 tuhatta ruplaa. saman artiklan 6 osan mukaan
Viallisen linja-auton tai auton käyttöluvasta pykälän 12.31 mukaisesti	sakko alkaen 5 tuhatta ruplaa. jopa 8 tuhatta ruplaa virkamieheltä
Kuljettajalle, jolla ei ole kohdan 12.3.1 osan 1 mukaisia ​​vaadittuja oikeuksia	25 tuhatta ruplaa vastuuhenkilöltä 100 tuhatta ruplaa laillisesta
Autoilijan lähettämisestä töihin ilman lääkärintarkastusta kohdan 12.3.1 osan 2 mukaisesti	3 tuhatta ruplaa yksilöltä 5 tuhatta ruplaa virallisesta asemasta 30 tuhatta ruplaa laillisesta
Linja-autokuljetukseen ilman matkaa edeltävää huoltoa kohdan 12.31.1 osan 3 mukaisesti	sakko 3 tuhatta ruplaa kuljettajalta 5 tuhatta ruplaa virkamieheltä 30 tuhatta ruplaa organisaatiolta

Kuinka liikennepoliisin tarkastaja rankaisee ylimääräistä matkustajaa

Tarve kuljettaa kaikkia matkustaa halukkaita pakottaa usein kuljettajat laittamaan autoon enemmän ihmisiä kuin mahtuu. Heitä rangaistaan ​​riippumatta siitä, millaista kulkuneuvoa he käyttävät. Se määrätään hallintorikoslain 12.23 §:n nojalla.

Autolla

Ylimääräisistä matkustajista voidaan määrätä seuraamuksia kahdessa tapauksessa:

• Niitä on ohjaamossa enemmän kuin ajoneuvon ominaisuuksien mukaan vaaditaan. Tässä sovelletaan yllä olevan artiklan 1 kohtaa, eli tarkastaja määrää 500 ruplan sakon.
• Yksi tai useampi henkilö on salongin ulkopuolella sääntöjen vastaisesti. Joskus liikennepoliisit löytävät ne tavaratilasta tai muista paikoista, joissa ei ole sopivia olosuhteita. Tässä tapauksessa sovelletaan 12.23 artiklan 2 kohtaa:

Ihmisten kuljettaminen auton ohjaamon ulkopuolella (paitsi tieliikennemääräysten sallimissa tapauksissa), traktorin jne. itseliikkuvat ajoneuvot, rahtiajoneuvossa, asuntovaunussa, rahtimoottoripyörän takana tai moottoripyörän suunnittelun edellyttämien istuinalueiden ulkopuolella, tuomitaan tuhannen ruplan suuruinen hallinnollinen sakko.

Jos molempia lain osia rikotaan, sakkoja ei imetä, vaan ne summataan. Eli kuljettaja maksaa 1500 ruplaa. Tilanteessa on yksi positiivinen kohta– sakon määrä ei nouse ylimääräisten matkustajien mukaan.

Moottoripyörällä

Jos ylimääräisen henkilön kuljettaminen mukavassa autossa voidaan jotenkin ymmärtää, niin moottoripyörän tilanteessa kaikki on vakavampaa ja vaarallisempaa. Tästä syystä rangaistus tästä rikoksesta määrätään 12.23 artiklan 2 osan mukaan. Tämä on 1000 ruplan sakko.

Sama koskee kuljettajia, jotka laittavat henkilön rahtimoottoripyörän takaosaan. Jos matkustajia on useita, maksun määrä pysyy kiinteänä.

Minibussilla

Liiallinen henkilömäärä minibussissa on rangaistavaa saman pykälän 12.23 mukaan. Mutta tässä voi olla vivahteita:

• jos matkustamossa on yksi tai useampi täysi-ikäinen ylimääräisiä ihmisiä, kuljettaja maksaa 500 ruplaa. artiklan 1 osan mukaisesti;
• jos se on lapsi, hänelle sakko nousee 3 000 ruplaan, virkamiehelle - jopa 25 000 ruplaa, ja lakiosasto maksaa 100 000 ruplaa. hallintolain 12.23 §:n 3 §:n mukaisesti.

Viimeistä kohtaa sovelletaan aivan perustellusti. Loppujen lopuksi, jos lapsella ei ole tarpeeksi tilaa minibussissa, hänelle ei ole kiinnityslaitetta kuljetuksen aikana. Ja tämä on suora sääntöjen rikkominen, mikä altistaa pienen ihmisen elämän lisääntyneelle vaaralle.

Jos he tuovat lapsia

Nuorten kansalaisten kuljetuksen vaatimukset ovat vielä tiukemmat kuin aikuisille. Siksi rangaistus on paljon tiukempi:

• sakko 3000 ruplaa. kuljettajalle 25 000 ruplaa. virkamiehelle jopa 100 000 ruplaa. laillisiin tarkoituksiin, jos lapsia kuljetetaan sääntöjen vastaisesti (12.23 §:n 3 osa);
• samat seuraamukset rikkomuksista järjestäytyneen matkan aikana (12.23 § 4);
• 5000 ruplaa. kuljettajalta tai ajokortin menettäminen 4 - 6 kuukaudeksi, 50 000 ruplaa. virkamieheltä, 200 000 ruplaa. oikeudellisesta (12.23 artiklan 5 osa).

Myös huomattavia maksusummia tarjotaan viimeinen jakso laki:

Lasten ryhmän järjestäytyneen linja-autokuljetuksen säännöissä vahvistettujen lasten kuljetusta koskevien vaatimusten rikkominen, lukuun ottamatta tämän artiklan 4 ja 5 osissa säädettyjä tapauksia, johtaa hallinnollisen sakon määräämiseen virkamiehet kaksikymmentäviisi tuhatta ruplaa; päällä oikeushenkilöitä- sata tuhatta ruplaa.

Hyvä kuljettaa 5 matkustajaa

Sakkoa 5 matkustajan kuljettamisesta autossa määrätään, jos ajoneuvo on suunniteltu neljälle tai pienemmälle henkilölle pykälän 12.23 osan 1 mukaisesti:

Ihmisten kuljettamista koskevien sääntöjen rikkominen, lukuun ottamatta tämän artiklan 2 - 6 osissa säädettyjä tapauksia, johtaa viidensadan ruplan suuruisen hallinnollisen sakon määräämiseen.

Ja toinen sanktio saattaa odottaa sitä, että ylimääräinen matkustaja ei käytä turvavyötä. Tämä on 1000 ruplaa. Hallintorikoslain 12.6 §:n mukaisesti.

Rangaistus matkustajien ylikuormituksesta

Sakko matkustajien ylikuormittamisesta autoon voidaan myös määrätä vain 12.23 §:n nojalla - 500 ruplaa, jos heidän joukossaan on ylimääräisiä matkustajia. Mutta jos ihmisten kokonaismäärä vastaa paikkojen määrää, ei pitäisi olla rangaistusta. Lisäksi artiklaa 12.21 ei sovelleta tähän. Loppujen lopuksi se koskee vain rahtia, mutta ei ihmisiä.

Hyvä ihmisten kuljettamisesta rahtiautossa

Sakko ihmisten kuljettamisesta tähän tarkoitukseen sopimattomassa pakettiautossa määrätään 12.23 §:n 2 osan mukaan:

Ihmisten kuljettaminen auton ohjaamon ulkopuolella (paitsi tieliikennesääntöjen sallimissa tapauksissa), traktoreiden, muiden omalla käyttövoimalla liikkuvien ajoneuvojen, tavaravaunussa, asuntovaunussa, kuormamoottoripyörän perässä tai istuinalueiden ulkopuolella Moottoripyörän suunnittelussa säädetty hallinnollinen sakko on tuhat ruplaa.

Mutta jos puhumme kiinteistön mukana tulevista, joille istuimet on varustettu, seuraamusta ei sovelleta. Tässä tapauksessa ei saa olla enempää kuin kaksi henkilöä ja sama määrä tuoleja.

Sopii ihmisten kuljettamiseen tavaratilassa

Myös ihmisten kuljettamisesta muuhun tarkoitukseen tarkoitetussa tavaratilassa määrätään sakko 12.23 artiklan 2 osan mukaan, eli kuljettaja maksaa 1000 ruplaa. Hän odottaa myös oikeudenkäyntiä siitä, päätyikö henkilö tähän lokeroon omasta tahdostaan. Ja jos käy ilmi, ettei ole, sovelletaan myös rikoslakia.

Sakko minibussissa seisoville matkustajille

Kuljettajan sakko minibussista löydetyistä seisovista matkustajista on 500 ruplaa. Artiklan 12.23 osa 1 koskee tässä, ei osaa 2, koska ihmiset ovat auton sisällä, eivät sen ulkopuolella. Mutta tämä on silti rikkomus, koska sääntöjen mukaan minibussissa ei ole seisomapaikkoja. Tämä ei ole mahdollista sen teknisten ominaisuuksien vuoksi.

Hyvä ihmisten kuljettamiseen Gazellin takana

Sakko ihmisten kuljettamisesta Gazellin takaosassa, jota ei ole varustettu tähän tarkoitukseen, on 500 ruplaa. Hallintorikoslain 12.23 §:n osa 2 toimii täällä. Jos takana on istuimia mukana tulevaa lastia varten, ne voivat olla siellä. Kuljettajaa ei pidä rangaista työntekijöiden läsnäolosta. Seuraamuksilta voidaan myös välttyä, jos auto muutetaan kokonaan matkustajaa varten ja kuljettajalla on C- tai D-ajokortti. Mutta kuljettaa saa vain aikuisia, ei lapsia.

Sakko laittomasta matkustajien kuljettamisesta

Ammattimaisesti ihmisiä kuljettaville on mahdollista tiukempia seuraamuksia rikkomuksista. Yksi niistä on laiton kuljetus, toisin sanoen luvan puute tämäntyyppiseen toimintaan. Siitä rangaistusta säätelee hallintorikoslain 12.3 §:n 2.1 kohta. Kuljettajan on maksettava 5 000 ruplaa asiakirjan puuttumisesta.

Sakko väärästä matkustajien kuljettamisesta

Kuljettaja sakko väärä kuljetus matkustajia määrätään sen mukaisesti
hallintorikoslain 12.23 §:stä. Yleisiin rikkomuksiin käytetään osaa 1, se on 500 ruplaa. valtion hyväksi.

Tätä lain pykälää sovelletaan suurimmassa osassa tapauksia, kun on kyse henkilöautoista. Esimerkiksi, jos matkustamossa on enemmän ihmisiä kuin heille on tarkoitettu. Eli sakko matkustajien kuljettamisesta ilman istuinta on 500 ruplaa.

Epäasianmukainen ihmisten kuljettaminen tarkoittaa myös turvavyön käyttämättä jättämistä. Siitä, että matkustaja ei käyttänyt turvavyötä, häntä ei rangaista ainoastaan ​​12.29 artiklan 1 osan mukaan Hallintorikoslaki sakkoa 500 ruplaa, mutta myös kuljettaja. Jälkimmäiseen sovelletaan säännöstön 12.6 artiklaa eli 1000 ruplan maksua. Sakko matkustajien epäasianmukaisesta kuljettamisesta moottoripyörällä on samanlainen. Pyörän kuljettajalle määrätään seuraamus, jos hän ei käytä suojakypärää.

Myös takakontissa olevalle matkustajalle on sakko - 1000 ruplaa. Se määrätään hallintolain 12.23 §:n 2 osan nojalla.

Rangaistus ihmisten kuljettamisesta takana

Matkustajien sijoittaminen auton takaosaan, jos sitä ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen, on jopa vaarallisempaa kuin matkustamon tai sisätilojen tukkiminen heillä. Ja siksi rangaistus tästä on säädetty 12.23 artiklan 2 osassa. Tämä on 1000 ruplan sakko. Se ei kasva takana olevien ihmisten määrän takia. Mutta tämä ei poista tarvetta asentaa istuimia sinne.

Se on mahdollista, jos:

• asenna ja kiinnitä tiukasti tuolit tai penkit 30-50 cm etäisyydelle lattiasta;
• tee sivut vähintään 30 cm korkeiksi istuimista;
• tarjota viestintää matkustajien ja kuljettajan välillä käyttämällä painiketta, joka antaa äänimerkin;
• järjestää markiisi ja valaistus kuljetettaville ihmisille.

Tällaisilla ajoneuvoilla ajaminen on sallittua vain C- tai D-luokissa. Kaikki teknisiä muutoksia asiantuntijoiden on hyväksyttävä ja rekisteröitävä liikennepoliisille.

Muutoksia, joita kuljettajat voivat odottaa

sakot siitä, että autossa on liikaa ihmisiä ja laitetaan heidät sinne kuljetusta varten,
joissa matkustaminen on hankalaa ja vaarallista, ovat pieniä. Ja on monia tapauksia, joissa he loukkaantuivat tai kuolivat liikenneonnettomuuksissa tämän vuoksi.

Siksi lainsäätäjät puhuvat yhä enemmän tarpeesta kohottaa rangaistuksia mainituista hallintolain artikloja. On jo tehty ehdotus laittomasta ajamisesta kiinni jääneiden pakollisten maksujen korottamiseksi (tällaisten autoilijoiden osallisina on monia onnettomuuksia).

On mahdollista, että artiklaa 12.3 muutetaan, ja taksinkuljettaja ilman lupaa ei enää maksa 5 000 ruplaa, vaan 20 000 - 30 000 ruplaa. Oikeushenkilöille ehdotetaan 300 000 - 500 000 ruplan sakkoa.

Toistaiseksi nämä muutokset ovat vasta suunnitelmissa. Mutta autoilijoiden on noudatettava lakia. Viime aikoina useiden hallintorikoslain artiklojen mukaisia ​​rangaistuksia on tiukennettu. On mahdollista, että sakkoja korotetaan ylimääräisistä matkustajista ja muista ihmiskuljetukseen liittyvistä rikkomuksista.

Joskus ihminen on valmis kestämään vaivaa autossa tai bussissa vain päästäkseen oikeaan paikkaan nopeammin. Mutta kuljettajan ei pitäisi käyttää tätä. Ottamalla ylimääräisen matkustajan hän ei vain uhkaa joutua sakkoon, vaan ottaa myös lisävastuun ihmishengestä ja altistaa sen perusteettomalle vaaralle.

Hyödyllinen video

Katso tämä video 7.2017 muutetuista henkilökuljetussäännöistä:

Etkö löytänyt vastausta kysymykseesi? Selvittää, kuinka ratkaista tarkalleen ongelmasi - soita heti puhelimitse:

Autokoulussa käyneet ja B-ajokortin saaneet autoilijat saavat ajaa mitä tahansa ajoneuvoa, jonka kokonaispaino on enintään 3500 kiloa. Mutta tosiasia on, että monet erilaiset autot sopivat tähän luokkaan:

• viistoperät;
• sedanit;
• crossoverit;
• jeepit;
• tila-autot;
• minibussit.

Ja jos kompaktien kaupunkiajoneuvojen omistajat eivät ole koko käyttöaikana ajatellut kuinka monessa paikassa B-luokka sallii auton käytön, niin esimerkiksi minibussien omistajat keskustelivat vakavasti liikenteen kanssa ainakin kerran. Poliisitarkastaja.

Huolimatta siitä, että liikennesäännöt osoittavat selvästi B-luokan, kuinka monta matkustajaa voidaan kuljettaa, autonomistajien väliset kiistat tästä asiasta jatkuvat.

Jotkut liikennepoliisin tarkastajat käyttävät tietoisesti hyväkseen nuorten kuljettajien lukutaidottomuutta ja määräävät heille suuria sakkoja ajoneuvon sallitun matkustajamäärän ylittämisestä.

Luokka B, kuinka monta matkustajaa on edelleen sallittu kuljettaa?

Kaikki tietävät liikennesäännöistä, että B-luokan ajokortin haltija saa kuljettaa autossaan enintään 8 henkilöä. Eli jos autossasi on joko tasan 8 tai vähemmän matkustajaa, tarkastajalla ei ole oikeutta määrätä sinua sakkoja. Kuinka laskea matkustajien lukumäärä autossa?

Kysymys on ensi silmäyksellä erittäin naurettava, mutta juuri siihen monien älykkäiden ihmisten on vaikea vastata. Pitäisikö kuljettaja laskea ihmisiä laskettaessa? En tiedä? Ota ajokorttisi ja käännä se. Lue huolellisesti, mitä on kirjoitettu latinalaisen kirjaimen "B" vastapäätä olevaan taulukkoon - ... Ja istuinten lukumäärä kuljettajan istuimen lisäksi ei ylitä kahdeksaa ... ".

Täällä ei tarvitse olla lainopillista koulutusta ymmärtääkseen, että yhdessä B-luokan kuljettajan kanssa ajoneuvossa voi olla 8 henkilöä enemmän, yhteensä 9.

Mihin minibussien omistajien tulisi kiinnittää huomiota?

Jos tutkit huolellisesti ajokortissa olevia tietoja, olet todennäköisesti huomannut, että kyse ei ole matkustajista, vaan nimenomaan B-luokasta, istumapaikkojen määrään asti. Se ei ole aivan sama asia. Siksi, jos autosi istuimien kokonaismäärä on 9, joista yksi on kuljettajalle ja ajoneuvon paino on alle 3,5 tonnia, voit ajaa rauhallisesti, tärkeintä on olla rikkomatta liikennesääntöjä.

Mutta! Jos sinulla on täsmälleen sama auto ja siinä on vielä yksi istuin, et voi ajaa sillä ilman D-luokkaa. Muuten saat sakon. Istuimia laskettaessa älä unohda ottaa huomioon matkustamossa kuljettajan vieressä olevat istuimet.

Älä hyväksy tekstiviestejä ajokortti, ainoana todellisena oppaana toimintaan. Älä unohda, että perussäännöt sisältyvät liikennesääntöjen tekstiin ja siinä kerrotaan yksityiskohtaisesti kuinka monta B-luokan matkustajaa voidaan kuljettaa ja mitä poikkeuksia tähän sääntöön on. Siksi, jos sinulla on säännöllinen auto 1,5 - 2 tonnia painava, jossa valmistaja määrää enintään neljän matkustajan kuljetuksen kerrallaan, niin jos ylität tämän rajan jopa yhdelle henkilölle, saat myös sakon matkustajien kuljettamista koskevien sääntöjen rikkomisesta.

Toivomme, että artikkelimme lukemisen jälkeen sinulla ei enää ole kysymyksiä ihmisten kuljettamisen säännöistä autoissa ja muissa ajoneuvoissa, jotka on hyväksytty käytettäväksi, jos kuljettajalla on B-luokan ajokortti.