Sokak számára kritikus a helyzet, amikor az okostelefon akkumulátora lemerül, és nincs mód a feltöltésre. Ezért nagyon fontos, hogy megtudja, miért nem töltődik a telefon, és válassza ki a legjobb megoldást a probléma megoldására. Az utasítás minden modellhez megfelelő: Alcatel, Asus, Lenovo, Phillips, Prestigio, Sony Xperia, HTC, Samsung, Xiaomi, Umidigi, Leagoo, Doogie, Huawei, HomTom stb.

Egyszerre több dolog is részt vesz a töltési folyamatban: a töltő, amely egy csatlakozóból, hegyből és kábelből áll, valamint maga az akkumulátor. Éppen ezért, ha az okostelefon nem töltődik, és nem kap energiát egy normál vagy újonnan vásárolt "kínai" töltőről, akkor minden csomópontot külön ellenőrizünk.

1. Sérült vagy eltömődött csatlakozó.
2. A kábel leválik (holtjáték), vagy a csatlakozó nem illeszkedik a konnektorhoz (például a mikro-USB nem alkalmas a Type-C-hez)
3. Szoftverhibák.
4. Töréshuzal, "lohmachivanie" huzal.
5. Kétes kínai "kézműves termékek" használatával 20 rubelért az olcsó változatok erei nagyon vékonyak és enyhe ütéstől eltörnek.
6. Túl hosszú vezeték, minél rövidebb a hossza (30 cm az ideális), annál kisebb az áramveszteség. De ismét minden a minőségtől függ.
7. Akkumulátor meghibásodás (duzzadt, túlmelegedett, idős kortól elhasználódott).
8. Kiégett teljesítményvezérlő vagy protokoll inkompatibilitás.
9. Erős CPU-használat, például nehéz játék vagy 4K filmek nézése.
10. Meg nem felelés hőmérsékleti viszonyok. Az akkumulátor feltöltésének folyamata nem történik meg, amikor nulla alatti hőmérséklet, .
11. Elfelejtették „lehúzni” a védőmatricát egy új kütyü vásárlása után.

Ha a telefon normálisan töltődik, de gyorsan lemerül, akkor valószínűleg vírusfertőzés történt, problémákat okozva az áramellátó rendszerben.

Van egy másik tényező - az akkumulátor átmeneti kopása. Szabványos kifejezés az akkumulátor élettartama 3-5 év (ez 300-500 töltési-kisütési ciklusnak felel meg), ami után a töltés után pár órával kezd lemerülni, vagy egyáltalán nem érzékeli.

Néha azt mutatja, hogy a töltöttségi szint növekszik. De a valóságban az akkumulátor nem veszi fel vagy nem reagál az energiaellátásra, és a kábel leválasztása után a feszültség élesen nullára csökken.

Diagnosztika

Mert öndiagnózis, csináld meg a tesztet. A virtuális asszisztens megállapítja a hibát, és megmondja, mit kell tennie.

Folytatás >>

Nem tölt

Annak megértéséhez, hogy a telefon miért nem töltődik jól, vagy miért nem jelenik meg a tápellátás jelzője a kijelzőn, kövesse néhány egyszerű lépést:

1. Vegyünk egy nem natív memóriát, és csatlakoztassuk az okostelefonhoz.
2. Cserélje ki az USB-kábelt egy újra (ügyeljen a csatlakozóra, jelenleg 4 fő van használatban - USB Type-C, micro-USB, Lightning és elavult mini-USB).
3. A jelzőfény kigyullad, ami azt jelenti, hogy a probléma a töltés hibája.

Ha egy másik töltő nem működik, és nem hozza a töltési szintet a végére, akkor valószínűleg a szoftverben, az akkumulátorban vagy a mobiltelefon-csatlakozóban van a probléma.

Először is alaposan meg kell tisztítani a fészket. Ha ez nem segít, akkor javasolt a szervízbe vinni a kütyüt, mert. nehéz lesz megjavítani magad.

Hibás tápegység - a tulajdonos maga is megjavíthatja vásárlással szükséges alkatrész cserére, de az USB-kábelek alacsony költsége miatt logikusabb újat vásárolni.

Tegyen fel kérdést egy virtuális szakértőnek

Ha továbbra is kérdései vannak, kérdezze meg őket a virtuális szakértőtől, a bot segít megtalálni a problémát, és megmondja, mit kell tennie. Beszélgethet vele az életről, vagy csak chatelhet, érdekes és informatív lesz!

Írjon be egy kérdést a mezőbe, és nyomja meg az Entert vagy a Submit gombot.

Hogyan ellenőrizhető a csatlakozó

Az USB-kábel aljzat állapotának diagnosztizálása abból áll, hogy erős fényben, nagyítóval kell megvizsgálni. Ha szennyezett, alkoholba mártott vékony kefével tisztítsa meg. A por és a törmelék rossz vezetékkontaktust okoz, és zavarja az áram áramlását.

Mit kell ellenőrizni:

• A foglalat nem lötyög a tokban.
• Szennyeződés nem figyelhető meg.
• Nincs látható deformáció a modulon (ívelt kapcsolati csoportok, geometriai változások stb.).
• Vizuálisan nincs víz és nedvesség csepp.

Ha nem ez a helyzet, akkor más részletben kell keresni az okot.

Hogyan lehet ellenőrizni az akkumulátort

A fenti módszer megmutatta, hogy az okostelefon nem a kiégett memória, hanem a kábel sérülése miatt kap energiát. Ha a kábel be van dugva, és azt írja, hogy tölt, de a telefon nem töltődik, akkor valószínűleg az akkumulátort kell cserélni.

• Az akkumulátor megduzzadt és/vagy kilóg a házból.
• Az akkumulátor nincs teljesen és lassan töltve, legfeljebb 60-90 százalékig, - csak a modul cseréje.
• Munkamemóriával a cella nem veszi vagy nem látja a töltést, bár a folyamat folyamatban van.
• Töltse le a segédprogramot a fennmaradó kapacitás ellenőrzéséhez.

Tehát tesztelnie kell az akkumulátort: ​​csak cserélje ki egy másik analógra, és ellenőrizze, hogy a jelzőfény felgyullad-e, amikor csatlakoztatja a konnektorhoz. Az Apple technológia esetében ez a módszer nem működik!

Vírusfertőzés jelei

A rosszindulatú szoftverrel fertőzött szoftver fő tünete a jelzés hiánya. Ezenkívül folyamatosan lefagyhat, és ha korábban az akkumulátor két napig bírta, akkor a vírus bejutása után 5-12 órán belül (azaz nagyon hosszú ideig) lemerül.

A hibaelhárításhoz ellenőriznie kell a telefont egy víruskeresővel. Ha fertőzött fájlokat találnak, azok automatikusan törlődnek, ha pedig ez nem lehetséges, akkor kézzel kell megtisztítania a rendszert magának a vírusokat tartalmazó alkalmazás eltávolításával.

Hogyan töltsünk normál töltő nélkül

Bármely mobiltelefon-üzletben találhat univerzális töltőt, amely okostelefonokhoz és iPhone-okhoz egyaránt alkalmas. Az akkumulátor is bármilyen lehet.

Más módon "békának" nevezik, és nagyon könnyű egy ilyen töltést használni:

1. Behelyezzük az akkumulátort a reteszbe, a "plusz" és a "mínusz" érintkezőknek meg kell egyeznie.
2. Behelyezzük a "békát" a konnektorba, hagyjuk tölteni több órán keresztül.

Kérdés válasz

Az álló helyzetek %-a nincs hozzáadva

Vagy a folyamat csak kikapcsolt állapotban van:

1. Nincs elég áram a töltőben. Például a töltő 250 mAh-t ad ki a szükséges 1000 mAh-val.
2. USB zsinór rendkívül Gyenge minőségűés nem enged át 4,5 voltnál nagyobb feszültséget, és ez kritikus.

Nem tölthető számítógépről/laptopról USB-n keresztül

• Valószínűleg nincs elég áram, például a számítógép alaplapján lévő mesterséges korlátozások miatt. Vagy a korlátozások működnek programszinten, akkor új illesztőprogramokat kell keresnie az USB-elosztóhoz.
• Ez akkor fordulhat elő, ha a vezeték régi vagy „minden máskor működik”. Valahol rövidre zárják az érintkezőket. Különösen igaz az iPhone "bozontos" kábeleire. Alapvetően vegyél újat.
• Egy másik gyakori ok, amely a C típusú különböző változataira vonatkozik, a protokollok inkompatibilitása. Mindegyik Type-C-nek van egy kis chipje, amely az adatok és a teljesítmény továbbításáért felelős. Ugyanakkor nagyon sok szabvány létezik, például egyes kábelek képesek „tankolni” a teljes értékű laptop akkumulátorokat, míg mások csak adatcserére képesek.
• Előfordul, hogy a laptopok USB-csatlakozója hosszabb, mint az okostelefon szabványos csatlakozója, és a hardver egyszerűen nem érintkezik.

A szivargyújtóból

Ha nem működik autó töltő a szivargyújtóból hasonló diagnózist végeznek (lásd az előző részeket), mert Az akkumulátor energiaellátásának elve mindenhol ugyanaz.

A rádióból

A bankból

Normál helyzetben, leggyakrabban nincs elegendő kimeneti áram a PowerBankból. Vagy itt az ideje új power bank vásárlásának. A Type-c esetében előfordulhat, hogy nem teszi lehetővé az akkumulátor töltését.

A vezeték nélküli töltéstől

Nem minden modell támogatja a vezeték nélküli energiaátviteli funkciót. Először is győződjön meg arról, hogy a gyártó beépítette ezt a funkciót a moduljába.

Ha biztos abban, hogy a vezeték nélküli átvitel hardverszinten megvalósul, de nincs díj, ellenőrizze:

• Az állomás offline-e csatlakozik-e.
• Mozog-e az eszköz / elmozdul-e a webhely közepéről.
• Nem visel vastag tokot vagy mágneses dokkolót.
• Be van dugva egy kábel, vagy nem történik adatátvitel a számítógépre.

Ha ez nem segít, ellenőrizze magát az állomást egy másik készüléken, ha minden úgy működik, ahogy kell, vigye el a készüléket a műhelybe. Nagyon hasonló a vezeték nélküli mikrokontroller problémájához.

Írja a nedvességet észlelt

Itt két lehetőség van:

1. A készüléket vízbe vagy más folyadékba (sör, bor, gyümölcslé, tea, WC-csésze) ejtették. Le van írva, hogy mit kell tenni.
2. Erős hőmérsékletkülönbség volt, például fagyból kerültek meleg helyiségbe, és páralecsapódás keletkezett a táblán. Várjon néhány órát, és minden visszaáll a normális kerékvágásba.

Alacsony vagy magas akkumulátor hőmérséklet

A modern akkumulátorok működési hőmérséklete +3 és 45 Celsius fok között van. Ha ezeket az értékeket túllépik, a vezérlő korlátozza az akkumulátorok energiaellátását. Le kell hűteni/fűteni a telefont.

Erős ütés vagy esés volt

A lítium-ion "termékek" nem szeretik az erős mechanikai hatásokat, erős ütések és esések miatt meghibásodhatnak. Itt csak a modul cseréje újjal.

Hosszú használaton kívüli időszak után

történt mély kisülés- használja a "békát" az "átnyomáshoz", és próbálja újraéleszteni az akkumulátort.

Az iPhone vagy Android okostelefon élettartamának meghosszabbításához kövesse az alábbi ajánlásokat:

• Ne hagyja, hogy a modul leessen.
• Ne merítse le az akkumulátort túl gyakran (legfeljebb 2 havonta egyszer) teljesen 100 százalékra. Ideális a szintet 20% és 80% között tartani.
• Ne éljen vissza alacsony fogyasztású univerzális töltővel, még egy újjal sem.
• Telepítse a vírusvédelmet a telefonjára.
• Ne hagyja a készüléket hideg vagy meleg helyen ( üzemhőmérséklet+3 és 45 fok között).

Következtetés

Sok okostelefon-tulajdonos (Androidon és iOS-en egyaránt) szembesül a töltéshiány problémájával, de a diagnosztikához nem szükséges szervizbe vinni a telefont: csak használja az utasításokat az ok kiderítéséhez.

Ha a kütyü akkumulátorhiba miatt nem töltődik, vagy az USB-csatlakozó miatt leállt az energia vétele, javasoljuk, hogy lépjen kapcsolatba a varázslóval. Más esetekben elegendő a sérült töltőt egy újra cserélni, ideális esetben az eredetire.

Videó

Valójában ő az egész oldal főszerkesztője, aki mindig kapcsolatban áll a legjobb szerzőkkel. Javítás és lektorálás, munkája. Szakterületének kiváló szakértője. Kiváló ismerete technikai árnyalatok elektronika. Alkalmanként eredeti cikkeket ír és publikál.

• megjelent cikkek - 15
• olvasók - 3 179
• online 2017. szeptember 5. óta

Most elmondom neked a helyreállítási módszeremet különféle akkumulátorok, még azokat is, amelyek már nem töltenek. Azonnal mondom: nem vagyok teoretikus, és az Ohm-törvényen kívül nem foglalkozom semmilyen képlettel és számítással. Csak ezeket az információkat tekintem igaznak, amelyeket személyesen ellenőriztem. Mivel nem mindig értem miért - tudom hogyan :)

Ezt a módszert különböző kísérletek eredményeként tesztelték, és a gyakori pozitív eredmény miatt javasolt megismételni. Tehát van egy lítium-ion akkumulátorunk, ami a kimeneten már nem ad elég feszültséget az indításhoz mobiltelefon nem számít, mennyit fizetsz érte. Honnan tudhatod, hogy az akkumulátorban van-e a probléma? Két érintkezővel párhuzamosan (végül is vannak vezérlőérintkezők) szükséges feszültséget adni a tápegységről 4-5V 0,5A-ra.

Ha a mobiltelefon működik - a probléma pontosan benne van rossz akkumulátor. Most szétszedjük az akkumulátorházat, és kikapcsoljuk a vezérlőkártyát. A szétszerelt akkumulátort éjszakára a hűtő fagyasztójába helyezzük. Kívánatos, hogy ott hidegebb legyen - akár -20 C-ig. Kiolvasztás után a lítium-ion akkumulátort rákötjük a szabályozottra és kb 1A-re állítjuk az áramerősséget.

Mindenki figyelem lítium-ion akkumulátorok robbanásra hajlamosak, ezért szabályozzuk a töltőáramot és a ház hőmérsékletét!

Két-három töltési-kisütési ciklus elvégzése után a vezérlőt visszaforrasztjuk az akkumulátorra és összeszereljük a házat. Egy ilyen helyreállítási eljárás után gyakran lehetséges az akkumulátor élettartamának további több hónapos meghosszabbítása. A képen a lítium-ion akkumulátorok összeszerelése látható egy professzionális Panasonic videokamerából.

Most a zárt ólom akkumulátorokhoz. Gyakran előfordul olyan helyzet, hogy az akkumulátor már nem reagál a töltési kísérletekre: a töltőáram és a feszültség szinte nulla. Ebben az esetben a "swing" módszert alkalmazom. Lényege abban rejlik, hogy a táp mínuszát az akkumulátor pluszjára, a mínusz pluszra adjuk.

Az is kívánatos, hogy ezt az eljárást ne hagyományos, hanem áram- és feszültségszabályozású tápegységgel végezzük. Az újratölthető akkumulátort először több órán át a fagyasztóban kell tartania.

Az esetek 90%-ában a fordított polaritásnál az áram erősen megugrik, pedig normál kapcsolatnál nulla volt. Miután néhány másodpercig ilyen áram alatt tartjuk, ismét visszaállítjuk a polaritást a normál értékre. Látni fogja, hogyan indul el és ismét leáll a töltési folyamat (az ampermérő tű egy ideig eltér, és ismét nullára esik). Ismét fordítsa meg az akkumulátort fél percre, és kapcsolja a fordított polaritású tápfeszültséget rá.

Ezt követően, miután az akkumulátort a várt módon csatlakoztatta, valószínűleg látni fogjuk, hogy kis feszültség jelent meg - néhány volt. A töltés még tovább tart. Így átmenetileg (néhány másodperctől néhány percig) fordított polaritás alkalmazásával érjük el az akkumulátor feszültségének teljes helyreállítását.

Több ilyen ciklust is el fogunk tölteni, és most már töltődik az akkumulátor. Természetesen az esetek 100%-ában nem lehet visszaállítani, de egy próbát megér. Ismét csak figyelmeztetlek – figyeld az áramlatot. Ha hirtelen emelkedni kezd, akkor egy percen belül az akkumulátor teljesen lemerülhet. Minden esetre töltse fel az akkumulátort egy 5-10 ohmos korlátozó ellenálláson keresztül.

Beszélje meg a cikket AZ AKKUMULÁTOR NEM TÖLTÖL

Valószínűleg minden autós legalább egyszer a gyakorlatában szembesült a működésképtelenség problémájával. Ez a cikk ennek a témának lesz szentelve. Mi van, ha nem töltés folyamatban tovább autó akkumulátor mi az oka ennek a problémának? Az alábbiakban erről fogunk beszélni.

[ Elrejt ]

Honnan tudod, hogy az akkumulátor nem töltődik?

Honnan tudhatja az autós, hogy alacsony az akkumulátor töltöttségi szintje, vagy az akkumulátor nem tölti? Ha az akkumulátor nem töltődik, az minden elektromos berendezés működését befolyásolja. A jármű normál működése közben akkumulátor akkumulátor mindig enyhén töltődik a generátortól. Ezért, ha az akkumulátor teljesen lemerült, megpróbálhatja elindítani az autót "a tolóról" (ez nem vonatkozik járművek automata sebességváltóval).

De előfordulhat, hogy az autó akkumulátora a generátor ellenére sem töltődik fel. Hogyan lehet biztos ebben a sofőr? A diagnosztizáláshoz tesztert használnak, amely lehetővé teszi a feszültség mérését. Abban az esetben, ha az akkumulátor működik normál mód, a diagnosztika során a feszültségszint 14 V lesz, és ha az akkumulátor nem töltődik, adott paramétert csak 12 volt lesz. A diagnosztikai eljárást járó motor mellett hajtják végre, különben az eredmények hibásak lesznek.

Ha a motort nem lehet elindítani, teszter segítségével a paramétert az akkumulátor kapcsain mérik. Az eszköz nulla töltése esetén a kapott jelző 11,8 V lesz, és ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, ez a paraméter 12,8 V lesz. Ezenkívül, ha töltőt használ az akkumulátorhoz, akkor a folyamat során a feszültségjelző mindig megváltozik az eszköz kapcsain.

A fő okok, amelyek miatt az akkumulátor nem töltődik

Az akkumulátor oxidált érintkezői az egyik leggyakoribb probléma.

Mi az oka annak, hogy az akkumulátor nem töltődik? Miért melegszik fel a készülék és miért nem töltődik?

1. Terminál oxidáció. Töltéskor az akkumulátor emiatt gyakran nem töltődik. Gyárt vizuális diagnosztika Akkumulátor – ha látható a kivezetéseken fehér bevonat, a töltés lehetősége lehetetlen lenne, mivel egy ilyen oxidáció nagy ellenállást okozna. Megszabadulhat egy ilyen raidtől, de ezt a lehető leggondosabban kell megtenni. A lepedék eltávolítása finomszemcsés csiszolópapír használatával történik. Csak a lepedéket kell eltávolítani, az ólomnak meg kell tartania a rétegét, különben durva utakon a kivezetések leeshetnek az akkumulátorról.
2. Ha a töltés során nincs eredmény, ennek oka a generátorszíj törése lehet. Egyes esetekben ez a probléma az öv meglazulása vagy a tengelyen való megcsúszása következtében nyilvánul meg. Abban az esetben, ha szíjszakadás történik, az úgyis látható lesz. Az ilyen meghibásodás kiküszöbölése csak az öv cseréjével lehetséges. Ami a csúszást illeti, sok oka lehet. Például néha ez kopás vagy nyúlás következtében történik. Gyakran előfordul, hogy a szíj megcsúszik a rákerülő nedvesség vagy maga a szíjtárcsa következtében, aminek következtében az elemek közötti tapadási erő csökken. Ennek megfelelően az akkumulátor töltése hibás lesz. Ha a szíj egyszerűen elhasználódott, akkor elég lesz meghúzni, ha nedvesség nyomai vannak a szíjtárcsán, akkor az autó további üzemeltetése előtt meg kell szárítani.
3. Ha az akkumulátor felmelegszik, de az akkumulátort nem töltik fel kellőképpen, az oka a generátor vezetékeinek oxidációja lehet. Ezt a fajta meghibásodást a kapcsok és vezetékek csupaszításával oldhatja meg, amelyhez finomszemcsés csiszolópapírt is használnak. A vezetékek azonban nem mindig oxidálódnak, néha a vezetékek kiéghetnek vagy elszakadhatnak a túlfeszültség miatt. Nem olyan nehéz kitalálni. Általános szabály, hogy ha a vezetékek kiégnek, a vezető érezni fogja az égett szigetelés szagát. Mielőtt a kiégett vezetéket újra cserélné, meg kell határozni az okot, különben még az új vezetékek is kiégnek idővel. Ráadásul az utóbbi esetben a következmények még súlyosabbak lehetnek.
4. Lehet, hogy rossz töltés, vagy inkább az akkumulátor alultöltése a generátorból. Ha rövid futások vannak a motorindítások között, a generátornak egyszerűen nincs ideje újratölteni.

kivágott

Az akkumulátor nem töltődik a töltőről: külső tényezők hibás működést okoznak

Az akkumulátor töltésekor a töltőnek fel kell melegednie, mert áram fog átfolyni rajta. Ha a töltő akkumulátor nem tart töltést, gyorsan meg kell határozni az okot. A diagnosztikai eljárás a ez az eset magában foglalja egy teszter használatát a feszültség paraméterének mérésére a műszer kapcsain. Maga a folyamat leállított motor mellett történik.

Eszközterminálokhoz normál feszültség 12,5-12,7 voltnak kell lennie. Abban az esetben, ha a töltő csatlakoztatása az akkumulátorhoz és a motor beindítása után ez a paraméter nem nőtt 13,5-14 voltra, növelni kell a munka dinamikáját tápegységés nézze meg, hogyan változik a mutató. Ha növekedéssel üresjárat motor, akkor észreveszi a paraméter csökkenését, ennek oka lehet a generátor relé diódáinak működési problémái. Elkészítése is kívánatos szemrevételezés kefe körülmények - ezek az elemek idővel elhasználódhatnak.

A relé diódák, ha szükséges, cserélhetők, ha szükséges, cserélheti a relét. Ha csak diódákat cserél, ne feledje, hogy normál működés közben csak egy irányba vezetik az áramot. Ha az áram mindkét irányban folyik, ez azt jelzi, hogy az egyik dióda meghibásodott. Sőt, ha úgy dönt, hogy csak ezeket cseréli, akkor forrasztópákát kell használnia, ehhez pedig tudnia kell kezelni őket (a videó szerzője a SAOS + mindenről a világon).

Amikor az új diódák a helyükre kerültek, ellenőriznie kell, hogyan működnek. Ha a motor indításakor felforrósodnak, ez azt jelzi, hogy túlzott vételt kapnak nagy áramerősség, Az rossz. Ráadásul az állandó túlmelegedés jelentősen csökkenti a diódák élettartamát. Ezért a legtöbb a legjobb lehetőség könnyű lesz kicserélni a relét.

Akkumulátor hibaelhárítás és hibaelhárítás

A töltő javítása szükséges, ha a töltő nem működik. Az egyik fő oka annak, hogy az akkumulátor nem mutat töltést, az a szulfatio.

Ebben az esetben visszaállíthatja az akkumulátor élettartamát, a következő lépéseket kell végrehajtania:

1. Először is, a készüléket desztillátummal lemossák a portól és a szennyeződéstől.
2. Ezután az akkumulátor megszárad és teljesen feltöltődik.
3. Ezután az elektrolit sűrűségét 1,28 g/cm3-re kell növelni úgy, hogy 1,4 g/cm3 sűrűségű folyadékot adunk a rendszerhez.
4. Töltse fel az akkumulátort, amíg a töltésjelző 1,3-1,4 voltot nem ér; semmi esetre sem szabad az elektrolitot felmelegíteni vagy felforralni.
5. Ha a feszültségszint több órán keresztül nem változik, az eljárás befejezhető. A desztillátumot ismét hozzá kell adni a készülékhez. Aztán használva közönséges lámpa, csökkentse az egyes szakaszok feszültségét 1. voltra. Ha a végén kiderül, hogy az akkumulátort nem lehet visszaállítani, akkor nem kell az utolsót "kipréselni" belőle - célszerűbb új akkumulátort beszerezni.

Sajnos jelenleg nem állnak rendelkezésre felmérések.

Videó "Utasítások az akkumulátor újraélesztéséhez"

Hogyan lehet újraéleszteni az autó akkumulátorát saját kezűleg - tudd meg az alábbi videó utasításból (a videó szerzője a Gyakorlati tippek csatorna).

Elég gyakoriak azok a helyzetek, amikor az autó akkumulátora nem töltődik. Különösen ezt a hibát nem kellemes, ha éjszaka van hosszú útés kezdi megérteni, hogy ha megáll egy sík úton, nem valószínű, hogy magától beindítja az autót.

A probléma fő okai

Számos oka lehet annak, ha az autó akkumulátora nem töltődik.

Általában ez a generátorszíj banális törése vagy feszültségének gyengülése, amelyet még egy felkészületlen vezető is könnyen kiküszöbölhet.

De van több is komoly okok az autóakkumulátor töltés hiánya, amely nem azonosítható azonnal.

Néhány ok magában az akkumulátor hibájában rejlik, erről a cikkben olvashat, vagy az autó generátorának, pontosabban annak néhány fő alkatrészének meghibásodásában.

A generátor meghibásodásáról, mint az autóakkumulátor töltési hiányának fő okáról szólunk tovább.

Diagnózis

A rendszer diagnosztizálja, hogy az autó akkumulátora tölt-e vagy sem különböző autók különböző módokon, de általában ez egy akkumulátor töltésvezérlő lámpa. Ha villog, akkor álljon meg, és először ellenőrizze a generátor szíját.

Mindenesetre a hiba okának azonosítására szolgáló intézkedések teljes körének elvégzése érdekében legalább el kell jutnia a garázsba vagy egy speciális autójavító műhelybe.

Ha minden rendben van a generátor szíjjal, ellenőrizze a feszültséget az akkumulátor kapcsain.

Először ezt egy nem működő motoron tesszük, míg jobb, ha a vezetékeket teljesen leválasztjuk az akkumulátor kapcsairól. A feszültségnek 12,5-12,7 V tartományban kell lennie.

Ezután csatlakoztatjuk a vezetékeket és elindítjuk az autót. Ellenőrizzük a feszültséget, legalább 13,5 V-nak kell lennie, de jobb, ha legalább 14 V. Ha kevesebb, például 13 V, adjunk hozzá fordulatot, és nézzük meg, hogyan „ugrik” a feszültség.

Vannak helyzetek, amikor a feszültség értéke ahelyett, hogy emelkedne, ahogyan logikusan kellene, még lejjebb csökken, 12,7 V-ra, vagy még alacsonyabbra.

Akkor feltétlenül figyelni kell a dióda hídra, amely az autó generátorán található az egyenirányító egységben, amely viszont a szabályozó reléjében van. Visszavonáskor dióda híd ne felejtse el azonnal ellenőrizni a generátor keféit.

Ügyeljen arra, hogy szemrevételezéssel és műszerek segítségével ellenőrizze a szabályozó relé hálózati megszakadásának lehetőségét, a szabályozó relé hálózati megszakadása is lehet az oka annak, hogy nem tölti fel az autó akkumulátorát.

Sokan tudják, hogy a diódáknak csak egy irányban kell csengniük, ha nem tudja, hogyan kell a diódákat csengetni, forduljon szakszervizhez.

Egy VAZ 2108-as autó diódahídja.

Általában a teljes szabályozó relé cseréje megoldja a problémát, de sok tapasztalt sofőrök megtanult önállóan kijutni ebből a helyzetből a szükséges diódák kiválasztásával és hibás diódákkal való helyettesítésével.

Ráadásul egyes generátorok esetében nem olyan könnyű megtalálni vagy felvenni kívánt relé szabályozó, különösen a külföldi autókra szerelteknél.

De választhat a szükséges vagy legalább hozzávetőleges jellemzőkkel rendelkező diódákat. De akkor is, ha régi vagy régi generátorai vannak töltőkészülék, ahol ilyen diódák "találhatók".

A dióda meghibásodásának oka általában rövidzárlat.

Egy új dióda jó minőségű forrasztásához jó, 600 W-nál nagyobb teljesítményű forrasztópáka vagy gázforrasztópáka szükséges.

Amint azt a gyakorlat mutatja, a legtöbb ilyen problémával rendelkező járművezető azonnal szakemberhez fordul.

De mégis meg kell érteni, hogy ha a vezető, legalább részben, megérti az okokat, amelyek miatt az autó akkumulátora nem töltődik, akkor egy speciális műhelyben kezeli, teljesen mások lesznek.

Továbbá, ha azok közé a sofőrök közé tartozik, akik szeretik önállóan megjavítani az autójukat, akkor a kiégett diódákat újakra cserélve, a motor működésének első, legalább fél órájában ügyeljen arra, hogy ne égjenek ki . Ezzel egyidejűleg vegyen le minden leolvasást az akkumulátor kapcsairól, hogy azok megfeleljenek normatív mutatók, ez 13,5 - 14,5 V-os motor mellett van.

Ha a diódák nem égtek ki, az azt jelenti, hogy jellemzőik szerint megközelítették a generátort, és a javítás sikeres volt.

Az akkumulátor töltöttségi szintjének csökkenését okozhatja gyors kisülés vagy a töltés hiánya. Ha az első esetben csak az eszköz terhelését kell csökkenteni, akkor a második esetben sokkal nehezebb. Előfordulhat, hogy az akkumulátor nem töltődik több okból, többek között: egyszerű bontás töltőt, és magában az akkumulátorban hibásan működik.

Miért nem töltődik az akkumulátor?

A töltés elmaradásának számos oka lehet. Itt érdemes szétszedni magát a készüléket, valamint az azt tápláló elemet. Végtére is, néha a meghibásodás banális energiahiányra vezethető vissza, amely a generátor vagy a töltő meghibásodásához kapcsolódik. Ha minden rendben van velük, akkor részletesen foglalkoznia kell magával az akkumulátorral.

Ha az akkumulátor hirtelen lemerült, és nem mutat életjeleket, diagnosztika céljából el kell vinni. Ez gyakran az azonnali meghibásodásoknak köszönhető, és nem hosszadalmas folyamatok belül. De más okok is lehetségesek. Ha az akkumulátort nem csak leválasztják, hanem a töltést is megtagadják, a következő lehetőségek megengedettek:

• lemezek szulfitálása;
• lemezek megsemmisítése;
• bezárás;
• akkumulátor lefagyása.

Az első esetben nincs töltés az elektrolitnak a lemezekkel való érintkezése miatt. Munkája során, mivel kémiai reakció szulfit jelenik meg a lemezeken - egy bevonat, amely blokkolja a folyadék hozzáférését a munkafolyadékhoz. Emiatt a készülék kapacitása szinte nullára csökken, és az újratöltés nem vezet az akkumulátor helyreállításához.

A második lehetőség siralmasabb - a lemezek megsemmisítése. Annyira vékonyak lettek, hogy omladozni kezdtek. Ennek eredményeként az elektrolitnak megint nincs mit reagálnia, ezért nincs töltés és nem működik a töltés. Az ilyen eset csak a régi akkumulátor cseréjéhez vezet.

A következő lehetőség a bezárás. Ha a lemezek le vannak zárva, akkor az elektrolit ebben a szakaszban elpárolog, jelentős hőmérséklet-emelkedés tapasztalható. Gyakran előfordul, hogy egy rövidzárlat nagymértékben károsítja a készüléket és tönkreteszi azt, de lehetséges visszaállítani.

Fontos! A készülék nem mindig állítható vissza rövidzárlat után. Ez a sérülés mértékétől és egyéb tényezőktől függ.

Az éles leállás utolsó esete pedig az akkumulátor lefagyása. Ebben az esetben a lemezek többszörös lezárása és az elektrolit felforrása figyelhető meg. Ha ez megtörténik, akkor már lehetetlen visszaállítani az akkumulátort.

Ezek az okok gyakran az akkumulátor feltöltésének lehetetlenségéhez vezetnek. Azonban sok más helyzet is létezik, ezért végre kell hajtania komplex diagnosztika. Ez meghatározza az eszköz állapotát és az esetleges problémákat.

Egy akkumulátor bank nem töltődik

Néha egy ilyen meghibásodás részben előfordul, és csak egy bankot érint. Az akkumulátor egy része leállítja a töltést, míg a többi cella már készen áll a munkára. Ilyen helyzetben több lehetőség is van, többek között:

• Bezárás;
• Csökkent elektrolitsűrűség;
• Elektrolit szennyeződés.

Az első lehetőség akkor fordul elő, ha lerakódás történik az akkumulátorban. Fokozatosan felhalmozódik, aminek következtében a lemezek bezáródnak. Ez a folyamat gyakran az egész rendszerben lezajlik, de előfordulhat, hogy az üledék csak néhány partban halmozódik fel, és rövidre zár. Ebben az esetben megszűnnek működni.

A második lehetőség az elektrolit sűrűségének csökkentése. Elveszíti tulajdonságait, ami a kémiai reakció és a töltés lehetetlenségéhez vezet. Ez gyakran megtörténik az egész rendszerben is, és ritka a sűrűségcsökkenés egyetlen bankban.

Az utolsó az elektrolit szennyeződés. Ha a szomszédos lemezeken megkezdődött a lemezek szulfitálási folyamata, akkor ez nemcsak csapadékot hoz létre, hanem a folyadékot is szennyezi. Ez tulajdonságainak elvesztéséhez is vezet, ami lehetetlenné teszi a töltést.

Gyakran egy bank működési zavara esetén éppen a bezárás következik be. Érdemes ellenőrizni a tartalmát üledék jelenlétére. Ha van, akkor alaposan mossa le a rendszert desztillált vízzel, majd töltse fel vele új elektrolit. Más esetekben elegendő az elektrolitcsere.

Eszközdiagnosztika

Ha az akkumulátor nem töltődik, akkor diagnosztizálni kell. Ez több szakaszban történik, melynek során lehetséges okok olyan állapot. A diagnosztika a következőket tartalmazza:

• hajótest ellenőrzése;
• az aktuális töltés ellenőrzése;
• az elektrolit szintjének és állapotának vizsgálata;
• a lemezek és az üledék ellenőrzése.

Az első lépés a meghatározása külső sérülés hadtest. Ha jelentős repedések vagy lyukak vannak, akkor az elektrolit egyszerűen kiszivároghat, ami a töltés lehetetlenségéhez vezet. Erős horpadások esetén, ha a lemezek megsérülnek, széteshetnek, ami az egész készülék töréséhez is vezethet.

Ha nincs külső probléma, akkor megkezdődik a töltésellenőrzés. Multiméterrel meg lehet csinálni. Rögzíteni kell a szondákat a kapcsokon, és be kell kapcsolni a készüléket feszültségmérési módban. Ha a jelző rendkívül kicsi (11 V-ig), akkor ez alacsony töltöttséget és az eszköz halálát jelzi. Ha a töltés magasabb, de nem éri el a töltést, akkor a készülék működik.

Tanács! Az akkumulátorházat gyakran átlátszóvá teszik, így láthatja a folyadékszintet. Vannak olyan jelek is, amelyek alapján érdemes megállapítani a hiányát.

Az utolsó lépés a lemezek és az üledék vizsgálata. Ha a lemezeket lepedék borítja vagy morzsolódik, ez az akkumulátor megsemmisülését jelzi. Ezt nem lehet megakadályozni, csak a már meglévő lepedéktől, üledéktől tudod megtisztítani a készüléket.

Elemes újraélesztés

Megpróbálhatja visszaállítani az eszközt törléssel. Ehhez számos eljárást kell végrehajtania. Magába foglalja:

Először is, az elektrolitot egy gumikörte segítségével távolítják el minden dobozból. Fokozatosan eltávolítva ki kell ürítenie a tartályokat. Ezután kezdődik a tisztítási folyamat. Az akkumulátort desztillált vízzel és speciális adalékanyagok szulfit feloldására. Az akkumulátort egy napig hagyják, majd az összes folyadékot kiöntik belőle a csapadékkal együtt.

Tanács! Az adalékanyagokat szódabikarbónával és konyhasóval helyettesítheti. Először a szódát üvegekbe helyezzük 3 órára, és lecsepegtetjük. Ezt követően egy órán át sóval töltik.

Az összes eljárás után a bankokat kimossák, és új elektrolitot öntenek bele. Hosszú távú töltés vele minimális áramerősség, időtartama körülbelül 24 óra. Ha ezután az eszköz nem működik, akkor már nem lehet visszaállítani.

Ez a videó további helyreállítási tippeket tartalmaz lemerült elem. Ezek az intézkedések segítenek újraéleszteni a készüléket, ha ez még lehetséges: